VMB Baltiysk. Balti laevastiku laevad - Laevastik on hingehaigus! - LJ. Suur Isamaasõda
Mereväe operatiiv-strateegiline ühendus Venemaa Föderatsioon Läänemerel. Vastavalt lääne sõjaväeringkonnale. Läbikriipsutatud tekst tähistab remondis olevaid laevu/paate.
128. pealveelaevade brigaad (Balti mereväebaas, Baltiiski):
Projekti 956A "Rahutu" hävitaja. Tahvli number 620.
Projekti 956A "püsiv" hävitaja. Juhatuse number 610.
"Kartmatu" - projekti 11540 patrulllaev. Saba number 712.
"Guarding" - mitmeotstarbeline lähimere tsooni patrulllaev (korvett), projekti 20380 laev. Saba number 530.
Soobrazitelny on projekti 20380 mitmeotstarbeline lähimere tsooni patrulllaev (korvett). Saba number 531.
Boikiy on projekti 20380 mitmeotstarbeline lähimere tsooni patrulllaev (korvett). Saba number 532.
"Jaroslav Tark" - patrulllaev projektiga 11540. Juhatuse number 727.
"Resistant" - projekt 20380 korvett. Tahvli number 545.
71. dessantlaevade brigaad (Balti mereväebaas, Baltiiski):
BDK-43 "Minsk" projekt 775 suur dessantlaev. Juhatuse number 127.
BDK-58 "Kaliningrad" projekt 775 suur dessantlaev. Juhatuse number 102.
BDK-61 "Korolev" projekt 775M suur dessantlaev. Tahvli number 130.
BDK-100 "Alexander Shabalin" projekt 775 suur dessantlaev. Pardal nr 110
MDKVP "Jevgeni Kotšeškov" - väikese maandumisega hõljuki projekt 12322 "Zubr". Tahvli number 770.
MDKVP "Mordovia" - väikese maandumisega hõljuki projekt 12322 "Zubr". Tahvli number 782.
"Denis Davõdov" - projekti 21820 dessantlaev. Juhatuse number 748.
"Leitnant Rimski-Korsakov" - projekti 21820 dessantlaev. Juhatuse number 754.
"Michman Lermontov" - projekti 21820 dessantlaev. Juhatuse number 757.
D-67 (pardal 767) projekti 11770 dessantlaev, kood "Cerna"
D 1441 "Contradmiral Demidov" projekti 11770 dessant, kood "Serna"
D 1442 "Kontradmiral Olenin" projekti 11770 dessant, kood "Serna"
D-465 (puhvetkapp 746) projekt 1176 "Shark" dessant
TL 1603 - torpeedopaadi projekt 1388
TL 1668 - torpeedopaadi projekt 1388
TL 923 - torpeedopaadi projekt 1388
64. laevade brigaad akvatooriumi kaitseks (Balti mereväebaas, Baltiysk):
146. allveelaevatõrjelaevade taktikaline rühm, sõjaväeosa 20447:
MPK-304 "Urengoy" väike allveelaevade vastane laev projekt 1331M. Tahvli number 304.
MPK-308 "Zelenodolsk" projekt 1331M väike allveelaev. Tahvel number 308.
MPK-218 "Aleksin" projekt 1331M väike allveelaev. Juhatuse number 318.
MPK-311 "Kazanets" projekt 1331M väike allveelaev. Juhatuse number 311.
MPK-243 "Kabardino-Balkaria" projekt 1331M väike allveelaev. Tahvli number 243.
MPK-232 "Kalmykia" projekt 1331M väike allveelaev. Juhatuse number 232.
Miinipildujate 323. diviis:
"Aleksei Lebedev" baasi miinipilduja projekt 12650. Juhatuse number 505.
BT-212 baasi miinipilduja projekt 12650E. Tahvli number 501.
Projekti 12650 baasmiinijahtija BT-213 "Sergey Kolbasiev". Juhatuse number 522.
Projekti 12650 baasmiinijahtija BT-230 "Leonid Sobolev". Juhatuse number 510.
RT-344 projekt 13000 maantee miinijahtija.Amet nr 326.
RT-276 maantee miinijahtija projekt 13000. Ameti nr 353.
RT-252 reidi miinipilduja projekt 10750. Juhatuse number 239.
RT-273 maantee miinijahtija projekt 10750. Ameti number 310.
RT-231 maantee miinijahtija projekt 10750. Juhatuse number 219.
RT-249 maantee miinijahtija projekt 10750. Juhatuse number 206.
313. eriotstarbeline PDSS-vastane üksus, sõjaväeosa 10742 (Baltiysk): 60 inimest. Kasutusel: sabotaaživastased paadid P-386, P-410, P-419.
36. raketipaatide brigaad, sõjaväeosa 20963 (Baltiysk):
1. kaardiväe raketipataljon:
R-2 "Chuvashia" projekti 12411M raketipaat. Tahvli number 870.
Projekti 12411 raketipaat R-47. Juhatuse number 819.
R-129 "Kuznetsk" projekt 12411 raketipaat. Parda number 852.
R-187 "Zarechny" raketipaat projektiga 12411. Tahvli number 855.
Projekti 12411 raketipaat R-257. Juhatuse number 833.
R-291 "Dimitrovgrad" projekt 12411 raketipaat. Juhatuse number 825.
R-293 "Morshansk" projekt 12411 raketipaat. Parda number 874.
Väikeste rakettlaevade 106. divisjon:
Projekti 12341 väike rakettlaev "Geyser". Pardal nr 555.
Projekti 12341 väike rakettlaev "Swell". Pardal number 560.
Projekti 12341 väike rakettlaev "Rain". Pardal nr 551.
Projekti 12341 väike rakettlaev "Passat". Pardal nr 570.
Väikeste rakettlaevade N-s divisjon:
Projekti 21631 väike rakettlaev "Zeleny Dol". Pardal nr 602.
Projekti 21631 väike rakettlaev "Serpuhhov". Pardal nr 603.
143. ehitatavate ja remonditavate laevade brigaad (Kaliningrad)
342. päästemeeskond (Kaliningradi oblast, Baltiiski):
CH 128 - paat
ПЖК 906 - tuletõrjelaev
ПЖК 1680 - tuletõrjelaev
ПЖК 59 - tuletõrjelaev
PZhS-96 - tuletõrjelaev
SS-750 - päästelaev
PZhK 5 - tuletõrjelaev
ПЖК 415 - tuletõrjelaev
SB 921 Loksa - päästepuksiir
ПЖК 900 - tuletõrjelaev
SB-121 - projekt 02980 päästepuksiir
SB-123 - projekt 02980 päästepuksiir
Luurelaevade 72. divisjon (Baltiysk):
V. Tatištšev (endine SSV-231) projekt 864 keskmine luurelaev
Fedor Golovin projekt 864 keskmine luurelaev
GS-39 Syzran projekti 503M väike luurelaev
GS-19 Zhigulevsk projekti 503M väike luurelaev
603. hüdrograafialaevade eraldiseisev osakond (Baltiysk):
Andromeda – projekt 861 hüdrograafialaev
BGK 613 – suur hüdrograafiline paat
BGK 717 - suur hüdrograafiline paat
MGK 1805 - väike hüdrograafiline paat
MGK 1659 - väike hüdrograafiline paat
MGK 879 - väike hüdrograafiline paat
BGK 1529 – suur hüdrograafiline paat
MGK 403 - väike hüdrograafiline paat
Hüdrograafiateenistuse 51. ringkond (Baltiysk):
BGK 1511 – suur hüdrograafiline paat
BGK 186 – suur hüdrograafiline paat
BGK 214 - suur hüdrograafiline paat
BGK 312 - suur hüdrograafiline paat
BGK 767 – suur hüdrograafiline paat
BGK 887 - suur hüdrograafiline paat
Abilaevade rühm (Baltiysk):
Selenga - tanker
MB 165 Angry - merepuksiir
MB-305 - merepuksiir
RB 192 - reidi puksiiri
MB 86 - merepuksiir
MB 157 - merepuksiir
VTH 24 - väike meretanker
RB 42 - reidi puksiiri
RB 394 - reidi puksiiri
RB 401 - reidi puksiiri
VTN-74 - integreeritud sadamateenuslaeva projekt 03180
1694. baas hüdrograafia- ja navigatsioonirelvade ning vara remondiks ja ladustamiseks.
105. laevade brigaad akvatooriumi kaitseks, sõjaväeosa 22830 (Leningradi mereväebaas, Peterburi, Kroonlinn):
147. taktikaline grupp:
MPK-99 "Zelenodolsk" projekt 1331M väike allveelaev. Tahvel number 308.
MPK-192 "Urengoy" projekt 1331M väike allveelaev. Tahvli number 304.
MPK-205 "Kazanets" projekt 1331M väike allveelaev. Juhatuse number 311.
145. taktikaline rühm:
RT-61 reidi miinipilduja projekt 1300. Juhatuse number 324.
RT-702 maantee miinijahtija projekt 1300. Juhatuse number 353.
BT-115 on projekti 12650 põhiline miinijahtija. Saba number 515.
PDKA - projekt 1415 sabotaaživastane paat.Saba number 89.
PDKA - projekt 1415 sabotaaživastane paat.Saba number 910.
RT-57 reidi miinipilduja projekt 10750. Juhatuse number 316.
RT-248 reidi miinipilduja projekt 10750. Juhatuse number 348.
258. õppelaevade divisjon:
UK-162 on õppelaev.
UK-115 on õppelaev.
UK-712 on õppelaev.
473. eriotstarbeline PDSS-vastane üksus, sõjaväeüksus 39080 (Kroonstadt)
123. Red Banneri allveelaevade brigaad, sõjaväeosa 09632 (Peterburg, Kroonlinn):
Projekti 877 diiselallveelaev B-227 "Viyborg".
Projekti 877EKM diiselallveelaev B-806 "Dmitrov".
PM 30 - Projekt 304 ujuvtöökoda.
501. päästerühm, sõjaväeosa 20862 (Peterburi, Kroonlinn):
CH 401 - projekti SK620 kiirabipaat.
RVK 779 - projekt 1415 raidpaat.
PZhS-282 - Projekt 1893 tuletõrjelaev.
RVK 1250 - projekt 1415 maanteepaat.
RB 17 – projekt 737 avamerepuksiiri.
P 364 - projekt 1415 maanteepaat.
RVK 336 - projekt 1415 maanteepaat.
SMK-2093 on projekti 23370 multifunktsionaalne moodulpaat.
RB 395 maanteepuksiiri projekt 90600.
RVK-1064 - projekti 1415 maanteepaat.
RVK-1102 - projekti 1415 maanteepaat.
SMK-2097 on projekti 23370 multifunktsionaalne moodulpaat.
431. tugilaevade salk, sõjaväeosa 56058 (Peterburi):
1. tugilaevade rühm:
VTN 45 on projekti 1844 väike meretanker.
PZhK 53 - projekti 364 tulepaat.
MB 162 – projekt 733 merepuksiir.
MB 169 – projekt 733 merepuksiir.
PSK 1562 - projekti SK620 otsingupaat.
Purga on projekti 97 sadamajäämurdja.
Buran on projekti 97 sadamajäämurdja.
SR 203 – projekt 1799 degaseerimislaev.
PKZ 33 - projekt 130 degaseerimislaev.
VTN 34 - väikese merepaadi projekt 1844. a.
SR 120 on projekti 1799 degaseerimislaev.
GKS 283 - projekti 1806 füüsilise välja juhtimislaev.
SFP 511 – projekti 1806 füüsilise välja juhtimise laev.
Nepryadva on projekti 1112 kaabellaev.
RB 167 – projekti 192 teepuksiiri.
KIL-1 on Project 419 mürsulaev.
VTR-77 - projekti 1823/1824 relvade meretransport.
RB 20 on Project 90600 avamerepuksiir.
RB 2 on projekti 90600 avamerepuksiir.
2. tugilaevade rühm:
RB 98 on projekti 498 puksiir.
MNS-35500 on projekti 445 tankerpraam.
BUK-1654 - projekt 1606 puksiir.
BUK-408 - projekt 05T puksiirpaat.
BNN-129250 on projekti 415C avamere mitteiseliikuv tankerpraam.
MBSN-503250 on projekti 411bis avamere mitteiseliikuv praam.
Victor Konetski merepuksiirprojekt 745.
3. tugilaevade rühm:
RB 250 on projekti 737 avamerepuksiir.
RB-348 on projekti H-3291 reidi puksiiri.
PK-13035 on projekti PK-13035 ujuvkraana.
SPK-49150 on projekti 02690 iseliikuv ujuvkraana.
Laevade 94. divisjon ehitus- ja remonditöödel (Peterburg, Kroonlinn).
Ehitusjärgus 115. eraldiseisev remondilaevade pataljon (Kaliningrad).
Hüdrograafiateenistuse 42. ringkond (Peterburi, Viiburi):
BGK 414 on suur hüdrograafialaev.
MGK 1891 - väike hüdrograafiline paat.
MGK 1752 - väike hüdrograafiline paat.
MGK 1657 - väike hüdrograafiline paat.
MGK 1577 - väike hüdrograafiline paat.
BGK 173 on suur hüdrograafialaev.
RK 229 - hüdrograafiline paat.
MGK 229 on väike hüdrograafiline paat.
MGK 810 on väike hüdrograafiline paat.
MGK 444 on väike hüdrograafiline paat.
335. hüdrograafialaevade eraldi divisjon (Lomonosov):
Nikolai Matusevitš - hüdrograafialaev.
GS 525 on hüdrograafiline laev.
Sibirjakovi okeanograafialaev.
Admiral Vladimirsky okeanograafialaev.
GS 439 - hüdrograafiline laev.
GS 400 on hüdrograafiline laev.
GS 403 - hüdrograafiline laev.
GS 270 on hüdrograafiline laev.
Vaigach on väike hüdrograafiline laev.
BGK 28 on suur hüdrograafiline paat.
BGK 613 on suur hüdrograafiline paat.
336. Eraldi kaardiväe Bialystoki Suvorovi ja Aleksander Nevski merejalaväe brigaad, sõjaväeosa 06017 (Kaliningradi oblast, Baltiiski)
561. mereväe luurepunkt, väeosa 10617 (purjepiirkond, Baltiiski)
Sõjaväeosa 39108 25. eraldiseisev rannaraketirügement (Kaliningradi oblast, Donskoje)
Kutuzovi rügemendi 69. Eraldi kaardiväe meretehnika Mogilevi Punalipu orden, sõjaväeosa 51061 (Kaliningradi oblast, Gvardeiski).
254. eraldi raadiopataljon OSN, väeosa 21790 (Kaliningradi oblast, Gvardeiski 13).
328. eraldi EW pataljon, sõjaväeosa 03051 (Leningradi oblast, Kroonlinn)
134. eraldi sidepataljon (Kaliningrad).
135. eraldi sidepataljon (Kaliningrad).
2652. relvade ja laskemoona suurtükiväebaas, sõjaväeosa 09956 (Kaliningradi oblast, Prohladnoje küla).
2574. relvastuse ja laskemoona baas, sõjaväeosa 13068 (Kaliningradi oblast, Gurjevi rajoon, Rjabinovka küla).
arsenal, sõjaväeosa 45752-D (Kaliningradi oblast, Baltiiski).
2676. relvastuse ja laskemoona baas (Kaliningradi oblast, Tšerepanovo küla).
773. kompleksne logistikabaas, sõjaväeosa 77167 (Peterburi).
1694. hüdrograafia- ja navigatsioonirelvade ning vara remondi ja ladustamise baas (Baltiysk).
148. eraldi remondi- ja restaureerimispataljon (Kaliningrad).
299. väljaõppekeskus Saturn, sõjaväeosa 87082 (Kaliningradi oblast, Baltiiski).
Nooremspetsialistide merekool (Peterburi).
11. armeekorpus (Kaliningrad):
7. Eraldi kaardiväe proletaarne Moskva-Minski Lenini orden, kaks korda Punalipu ordenid Suvorovi ja Kutuzovi II järgu motoriseeritud laskurrügement, sõjaväeosa 06414 (Kaliningrad)
79. Eraldi kaardiväe mootorrelvade brigaad, sõjaväeosa 90151 (Gusev)
244. Kaardiväe suurtükivägi Vitebski Punalipu Kutuzovi III järgu orden ja Aleksander Nevski brigaad, sõjaväeosa 41603 (Kaliningrad)
152. kaardiväe raketi Brest-Varssavi ord. Lenini punase lipu ord. Kutuzovi II astme väeosa brigaad 54229 (Tšernjahhovsk, Kaliningrad)
väeosa 54129 22. õhutõrjeraketirügement (Kaliningrad)
44. õhutõrjedivisjon (Kaliningrad):
Aleksander Nevski rügemendi 183. kaardiväe õhutõrjerakettide Molodechno orden, väeosa 95043 (Kaliningradi oblast, Gvardeiski - administratsioon, AKP, 1. ja 2. diviis, 3. diviis, 4. diviis, 5. diviis, 6. diviis)
1545. õhutõrjeraketirügement, sõjaväeosa 64807 (Kaliningradi oblast, Znamensk)
81. raadiotehnika rügement. väeosa 49289 (Kaliningradi oblast, Pereslavskoje küla).
72. kaardiväe lennunduse Novgorod-Klaipeda punane lipp, mis sai nime lennumarssal I.I. Borzovi baas (Kaliningradi oblast, Kaliningrad, Tškalovski asula, Tškalovski lennuväli)
72. lennubaasi ründelennunduseskadrill (Kaliningradi oblast, Tšernjahovski, Tšernjahhovski lennuväli)
72. lennubaasi (Kaliningradi oblast, Donskoje asula, Donskoje lennuväli) eraldiseisev mereväe allveelaevavastaste helikopterite eskadrill
72. lennubaasi eraldi transpordilennueskaader (Kaliningradi oblast, Khrabrovo küla, Khrabrovo lennuväli)
Side- ja RTO 81. eraldi pataljon, väeosa 90263 (Kaliningradi oblast) Primorsky piirkond Primorski linn ja Lunino küla).
82. Eraldi side- ja RTO pataljon (Kaliningrad).
BALTIC FLEET, mereväe operatiiv-strateegiline ühendus Venemaal ja NSV Liidus. See loodi Põhjasõja ajal 1700-21 pärast seda, kui Vene väed asusid end sisse seadma Neeva jõe suudmes, tagastades Venemaale juurdepääsu Läänemerele. Balti laevastiku laevade ehitamist alustati Syase jõe (1702), Sviri jõe ja Lodeinoje pooluse (1703) laevatehastes. Balti laevastiku esimene baas on Peterburi (alates 1724. aastast on põhibaasiks saanud Kroonlinn). 1703. aastal sisenes Balti laevastikku esimene laev - fregatt Shtandart (esimene purjelaev Poltava, sai 1712. aastal Balti laevastiku osaks). Balti laevastiku laevad ehitati nii Peterburis Admiraliteedi laevatehases kui ka teistes Balti laevatehastes Valgel merel (Solombala laevatehas) ja osteti välismaalt. Balti laevastik abistas Vene vägesid Viiburi piiramisel 1710. aastal, Reveli, Pernovi ja Riia vallutamisel 1710. aastal, Helsingforsi ja Abo vallutamisel 1713. aastal. Ta mängis otsustavat rolli Moonsundi saarte okupeerimisel Vene vägede poolt 1710. aastal ja Soome 1712.–1713. aastal. Ta võitis rootslasi Ganguti lahingus 1714. aastal, Ezeli lahingus 1719. aastal ja Grengami lahingus 1720. aastal, mis võimaldas Venemaal kehtestada end Läänemerel ja saada suureks merejõuks. Tegevused Vene laevad ja kambüüsid aastatel 1719-21 Rootsi ranniku lähedal mõjutasid tema valmisolekut sõlmida 1721. aastal Nystadti leping. Balti laevastiku vägesid juhtisid mereväe komandörid F.M.Apraksin, N.F.Golovin, M.M.Golitsyn (1675-1730), N.A. Senjavin. 1721. aastal kuulus Balti laevastiku koosseisu 32 lahingulaeva, umbes 100 muud purjelaeva ja kuni 400 sõudelaeva. Kuni Musta mere laevastiku loomiseni 1783. aastal oli Balti laevastik Vene impeeriumi ainus laevastik.
Seitsmeaastases sõjas 1756-63 osales Balti laevastik Memeli ja Kolbergi hõivamisel. Saarestiku ekspeditsioonide käigus saavutas Vahemerel võitu G. A. Spiridovi, S. K. Greigi, D. N. Senjavini, L. P. Heydeni jt juhitud Balti laevastiku eskadrill. Türgi laevastik sisse Chesme lahing 1770, Athose lahing 1807 ja Navarino lahing 1827. Vene-Rootsi sõjas 1788-90 lõi Balti laevastik tagasi Rootsi laevastiku rünnaku, mis püüdis vallutada Kroonlinna ja Peterburi ning võitis 1788. aastal Goglandi lahingu, 1789. aastal Rochensalmi lahingu (vt. Rochensalmi lahing), Reveli lahing 1790, Krasnogorski lahing 1790 ja lahing Viiburi juures 1790 (kuid sai lüüa teises Rotsensalmi lahingus 1790). 1826. aastal sisenes esimene relvastatud aurulaev Balti laevastikku, kuid kuni 19. sajandi keskpaigani põhines see purjelaevadel (26 lahingulaevad, 9 fregatti), oli ka 9 aurufregatti jne. 19. sajandi alguses - keskpaigas osalesid Balti laevastiku laevad kaug- ja ümbermaailmareisidel, mille käigus tehti mitmeid geograafilisi avastusi ja teadmisi okeanograafia valdkond laienes oluliselt (IF Kruzenshterni ja Yu. F. Lisyansky, F. F. Bellingshauseni, M. P. Lazarevi, F. P. Litke, O. E. Kotzebue, G. I. Nevelski jt ekspeditsioonid).
ajal Krimmi sõda 1853-56 nurjas Balti laevastik aurulaevadega varustatud Inglise-Prantsuse laevastiku katsed vallutada Kroonlinna, Sveaborgi, Helsingforsi ja blokeerida Peterburi merelt. Vene meremehed kasutasid esimest korda edukalt ankrumiinide miinivälju.
Alates 1861. aastast alustati Venemaal aurusoomuslaevastiku ehitamist Balti laevastiku jaoks. 1877. aastal sisenes Balti laevastikku esimene merekõlblik lahingulaev Peeter Suur. 19. sajandi lõpuks oli Balti laevastikus 9 lahingulaeva, 20 rannakaitse lahingulaeva ja 11 soomustatud ristlejad. Alates 1903. aastast on allveelaevad (allveelaevad) asunud Balti laevastiku teenistusse.
Vene-Jaapani sõja ajal 1904–1905 moodustati Balti laevastikust Vaikse ookeani 2. ja 3. eskadrill, mis tegi kõige raskema 18 tuhande miili pikkuse ülemineku Baltikumi laevastikust. Kaug-Ida, kuid sai seejärel 1905. aastal Tsushima lahingus lüüa. Balti laevastik taastati 1900.-10. aastate mereväereformide käigus. 1912. aastal asus lennundus teenistusse Balti laevastikuga.
Esimesele maailmasõda Aastatel 1914–1918 tegutses Balti laevastik vastase side alal, toetas maavägesid, kaitses Petrogradi mere eest ja viis läbi ulatuslikke miiniväljaoperatsioone, mille käigus toimetati kohale umbes 35 000 miini. Laevastiku põhibaasiks oli Helsingfors. Novembris 1914 arvati laevastikku esimesed Vene Sevastopoli tüüpi lahingulaevad-dreadnoughtid. Balti laevastik viis läbi 1915. aasta Irbeni operatsiooni, osales 1917. aasta operatsioonis Moonsund.
Balti laevastiku madrused mängisid silmapaistvat rolli pöördelistes sündmustes, sh Oktoobrirevolutsioon 1917. aastal.
Rahvakomissaride Nõukogu 29. jaanuari (11. veebruari) 1918. aasta määrusega arvati Balti laevastik Tööliste ja Talupoegade Punalaevastikku. Seoses Saksa vägede edasitungiga Tallinna ja sealt edasi Soome vägede suundumisega Helsingforsi viidi läbi 1918. aasta Balti laevastiku jääkampaania. 1918-1919 võitles Balti laevastik Inglise laevastiku, valge Loodearmee vastu. Märkimisväärne osa Balti laevastiku isikkoosseisust osales Kroonlinna ülestõus 1921. aastal. 1921. aasta aprillis muudeti Balti laevastik Läänemere mereväeks (alates 1935. aastast Punalipuline Balti Laevastik).
Sõdadevahelisel perioodil asusid Balti laevastiku koosseisu uued laevad, allveelaevad, lennukid, loodi Balti laevastiku õhuvägi, korraldati õhutõrje ja rannakaitse (BO). Osa Balti laevastiku isikkoosseisust ja laevadest sai aluseks Põhjalaevastiku ja Vaikse ookeani laevastiku loomisele.
Suure Isamaasõja alguseks 1941-45 kuulus Balti laevastikus 2 lahingulaeva, 2 ristlejat, 2 hävitajajuhti, 19 hävitajat, 48 torpeedopaati, 69 allveelaeva, 656 lennukit, kaitse- ja õhutõrjeformeeringuid, merejalaväelasi. jalaväebrigaad (MP). Laevastiku põhibaasiks oli Tallinn. Sõja ajal kaitses Balti laevastik koos maavägedega mereväebaase ja rannikualasid, sealhulgas Tallinna kaitsmisel 1941. aastal, Moonsundi saarte kaitsmisel 1941. aastal ja Hanko kaitsel 1941. aastal, tegutses vaenlase sidepidamisel. . 1941. aasta augustis andsid Balti laevastiku kaugpommitajad Saaremaalt esimesed löögid Berliinile. Balti laevastik kandis 1941. aasta augustis Tallinna ülesõidul Kroonlinna suuri kaotusi laevade ja isikkoosseisu osas. Koos maavägedega osales laevastik aastatel 1941-44 Leningradi lahingus, pakkus transporti Laadoga järvel, osales läbimurdmisoperatsioonides (1943) ja seejärel Leningradi blokaadi täielikul tühistamisel (1944). Balti laevastik viis läbi Moonsundi operatsiooni 1944. aastal. Balti laevastiku laevade ja lennunduse tegevus maavägede toetamisel ja vastase mereside katkestamisel aastatel 1944-45 aitas kaasa vastase lüüasaamisele Karjala laiul, Balti riikides, Ida-Preisimaal ja Ida-Pommeris. Sõjaliste teenete eest sai kaardiväeks üle 20 laeva ja Balti laevastiku üksuse, 58 said ordenid. Ordenite ja medalitega on pärjatud üle 100 000 baltlase, kangelase tiitli on pälvinud 137 Nõukogude Liit.
1946. aasta veebruaris jagati Balti laevastik 4. ja 8. laevastikuks (detsembris 1955 taastati senine organisatsioon). Balti laevastik sai baseeruda SDV ja Poola sadamates. Alates 1950. aastatest on Balti laevastik, nagu ka kogu Nõukogude merevägi, varustatud kvalitatiivselt uue sõjatehnikaga. Balti laevastikku kuulusid diiselrakettallveelaevad, raketilaevad ja rakette kandvad lennukid, mis on võimelised kandma tuumarelvi, aga ka diisel-torpeedoallveelaevad, hävitajad, allveelaevad, raketipaadid, miinijahtijad, dessantlaevad(sh hõljukid), muud keskmised ja väikesed veesõidukid, erinevat tüüpi õhusõidukid.
1991. aasta alguseks oli Balti laevastik Läänemere regiooni suurim merevägi, omas 232 sõjalaeva (sh 32 allveelaeva), 328 lennukit ja 70 helikopterit, 16 rannaraketiüksuste kanderaketti, BO- ja MP-formeeringuid, tagala osasid. ja tehniline tugi. Pärast NSV Liidu lagunemist viidi Balti laevastiku väed endise SDV, Poola ja Balti riikide territooriumilt välja (laevastik kaotas kuni 80% oma baasidest, 60% ettevõtetest ja umbes 50%. kasarmutest ja elamufondist). 1995. aastal läks Leningradi mereväebaas Balti laevastiku koosseisu. Eriti oluline oli mereteede kaitse isoleeritud Venemaa enklaaviga - Kaliningradi oblastiga. Balti laevastiku põhibaas on Baltiiski linn. 2004. aastaks oli Balti laevastikus umbes 70 laeva ja allveelaeva.
Kuni 20. sajandi alguseni olid Balti laevastikus püsivad ametikohad tegelikult ainult eskadrilliülematele, laevastiku ülem määrati reeglina sõjategevuse ajaks. Laevastiku juhtimise ülesandeid kaldal täitsid sõjaväesadamate komandörid. Balti laevastiku esimene tegelik ülem 1904. aasta mais oli admiral A. A. Birilev, kes määrati Balti laevastiku ülemaks ja Läänemere merekaitse ülemaks. 1908. aastal asutati Balti laevastiku juhtimiseks Läänemere Ühinenud Üksuste ülema ametikoht (aastast 1911 Läänemere mereväe ülem, aastast 1914 Läänemere laevastiku komandör). Balti laevastiku ülemad olid: I. O. Essen (1908-15), M. V. Viktorov (1921-24, 1926-32), L. M. Galler (1932-37), V. F. Tributs (1939-46), viitseadmiral, aastast 1964 admiral AE Orel (1959-67), viitseadmiral, aastast 1969 admiral V. V. Mihhailin (1967-75), IM Kapitanets (1981-85), viitseadmiral, aastast 1987 admiral V. P. Ivanov (1986-91) jt.
Balti laevastikku autasustati 2 Punalipu ordeniga (1928, 1965).
Kirjastus: Veselago F.F. Essee vene keeles merenduse ajalugu. SPb., 1875. 1. osa; Merevägi Esimeses maailmasõjas. M., 1964. 1. kd: Vene laevastiku tegevus; Punalipuline Balti laevastik Suures Isamaasõjas 1941-1945. M., 1981; Baltikumi, kaks korda Red Banner. Vilnius, 1987; Kahekordne Red Banner Balti laevastik. 3. väljaanne M., 1990; Punalipuline Balti laevastik Nõukogude rahva Suures Isamaasõjas 1941-1945, 2. väljaanne. M., 1990-1992. Raamat. 1-4; Esseed Balti laevastiku ajaloost. Kaliningrad, 1997-2003. Raamat. 1-6; Balti laevastik: kolm sajandit isamaa teenistuses. SPb., 2002.
Venemaa mereväe Balti laevastik
Vene mereväe Balti laevastiku plaaster
ühised andmed
Liikmete arv
Tehnika (2014. aasta seisuga):
- Allveevarustus - 2;
- Pinnavarustus - 41.
Sõjalised konfliktid
Punalipu orden
Ajalugu
Petriini-eelne ajastu
Novogorodsklaste merereisid Läänemeres
Läänemeri oli strateegilise tähtsusega kohe riikluse tulekuga Venemaa territooriumile. Siit algas rahvusvaheliselt oluline tee varanglastelt kreeklasteni. Selle marsruudi põhjaosas asusid üks vanimaid Venemaa linnu - Laadoga ja Venemaa esimene pealinn - Novgorod. Osana relvajõud Novgorodil ei olnud spetsiaalseid sõjaväelaevastike. Sõjalisteks operatsioonideks laevastikus kasutati tavalisi kaubalaevu.
Tuntud on järgmised laevatüübid: skedia, busa, shitik, “laev”, tapamaja, ader ja kanuu. Iga kaater koos meeskonnaga oli omaette lahinguüksus, mille isikkoosseis jagunes kümnete kaupa. Vankrid olid ühendatud salkadeks, mitu salka moodustasid laevastiku eesotsas vürstiga. Merelahingu peamine taktikaline meetod oli pardale minek.
Liivi sõda
Juulis 1557 alustati Ivan Julma dekreediga Venemaa esimese sadama ehitamist Baltikumi. Ehitust juhtis Dmitri Semjonovitš Šastunov. Sadam ehitati võimalikult lühikese ajaga ning peagi keelas kuningamäärus Novgorodi ja Pihkva kaupmeestel Liivimaa linnades Narvas ja Revelis kauplemise. Edaspidi pidid nad "sakslasi" oma maal ootama.
1558. aastal alustas Ivan Julm Liivi sõda. Vene kaupade transiidist tulu kaotanud Rootsi ja Poola käivitasid Läänemerel laialdase markeerimistegevuse Narva suunduvate laevade vastu. Nende vastu võitlemiseks väljastas Ivan Julm märtsis 1570 taanlasele Carsten Rodele kuningliku harta. Diplom määras saagi jagamise korra, määras meeskonnale töötasu, käskis:.
Vene-Rootsi sõda 1656-1658
1656. aasta kampaanias tegutsesid Vene väed kahes suunas. Põhijõud tegutsesid piki Lääne-Dvinat, liikudes edasi Riia poole. 1656. aasta veebruaris hakati Smolenski rajoonis vägede transportimiseks ehitama 600 adrast koosnevat flotilli. Juulikuks lõpetati flotilli ehitus. Lennukite pikkus oli 16–35 meetrit ja mahutasid kuni 50 sõdurit. Teisi laevu kasutati toidu kohaletoimetamiseks, haavatute ja haigete evakueerimiseks. 31. juulil vallutati Dinaburg, 14. augustil Kokenhausen. Bojaar Afanassy Lavrentjevitš Ordin-Naštšokin asutas Tsarevitš-Dmitrievisse laevatehase ja hakkas ehitama laevu Läänemerel sõitmiseks. 21. augustil algas Riia piiramine. Riia aga ei suutnud võtta. Teine Vene vägede üksus pidi puhastama Izhora rootslastest ja võtma enda valdusesse Neeva suudme, misjärel sai Potjomkin ülesandeks sõita Stockholmi.
Laevastiku sünd
Teene Balti laevastiku loomisel kuulub õigustatult Peeter I-le. 17. sajandi lõpus lõi Peeter I Pleštšejevo järvel naljaka laevastiku. 1696. aasta jaanuaris, valmistudes teiseks Aasovi kampaaniaks, alustati Voroneži ja Preobraženski laevatehastes ulatuslikku laevaehitust. Preobraženskis ehitatud lahtivõetud kambüüsid toimetati Voroneži, kus need kokku pandi ja vette lasti. Lisaks kutsuti Austriast insenerispetsialiste. Lähimast rajoonist mobiliseeriti laevastiku ehitamiseks üle 25 tuhande talu- ja linlase. Ehitati 2 suurt laeva, 23 kambüüsi ja üle 1300 adra, lodja ja väikelaeva. Lefort pandi laevastiku etteotsa. Flotilli lipulaev on 36 kahuriga laev Apostol Peter. 1696. aasta mais blokeeris Vene flotill Aasovi merelt. 19. juulil 1696 kindlus alistus. 20. oktoober 1696. aastal Boyar Duuma kuulutab:Seda kuupäeva võib pidada Venemaa püsiku sünnipäevaks merevägi. Kinnitamisel on ulatuslik laevaehitusprogramm – 52 laeva. Laevastiku ehituse rahastamiseks kehtestati uued maksuliigid: maaomanikud ühendati nn 10 tuhande majapidamisega kooslusteks, millest igaüks pidi oma rahaga laeva ehitama.
1699. aasta suvel viis esimene suur Vene laev Fortress Vene suursaadiku rahuläbirääkimistele Konstantinoopoli. Juba ainuüksi sellise laeva olemasolu veenis sultanit juulis 1700 rahu sõlmima, mis jättis Aasovi kindluse Venemaa selja taha. Aastatel 1697–1698 töötas Peeter I Hollandi Suure saatkonna koosseisus puusepana Ida-India ettevõtte laevatehastes, tsaari osalusel ehitati laev "Peeter ja Paul".
Põhjasõda
Sõja algus oli Vene sõjaväe jaoks äärmiselt õnnetu, alustades lüüasaamisega Narva lähedal. Aga, Karl XII hiljem saatis oma väed Venemaa liitlaste vastu, mis andis Peeter I vajaliku hingamise. 1701. aastal hakati Volhovi ja Luga jõel ehitama 600 adrat. Ilmeni järve suubuva Pola jõel asuvas Novgorodi laevatehases ehitati üle 300 jõelaeva ja paadi. Riigikassasse võeti kõik sobivad eralaevad Laadoga ja Onega järvel, Sviri ja Volhovi jõel. Peagi sunniti Rootsi laevastikud Laadoga järvest, Pihkvast ja Peipsist välja.
1702. aasta talvel alustati Laadoga järve suubuva Syase jõe äärde laevatehase ehitamist. Samal 1702. aastal rajati Sviri jõele Olonetsi laevatehas. 22. augustil 1703 lasti Olonetsi laevatehases vette liini esimene laev, 28 kahuriga fregatt Shtandart. Volhovi jõe äärde rajatakse veel üks laevatehas. Syas jõel ja Olonetsi laevatehases ehitatud laevad panid aluse Balti laevastikule. Põhjasõja tulemusena sai Venemaa tagasi juurdepääsu Läänemerele. Põhjasõja ajal loodi laevastiku baaside võrgustik, mille peamine oli Peterburi. Edasine mereväebaas oli Revel. 1723. aastal lõpetati Kroonlinna mereväebaasi ehitus, millest alates 1724. aastast sai laevastiku põhibaas.
18. sajandi esimene pool
Balti laevastik pärast Põhjasõja lõppu
1720. aasta riigi järgi oleks laevastiku koosseis pidanud koosnema:
- kolm liini 90 kahuriga laeva
- neli 80-relvi
- kaks 76-relvi
- kaksteist 66-relvi
- kuus 50-relvi
- kuus 32 kahuriga fregatti
- kolm 16-relvi
- kolm 14 relvaga relva.
Balti laevastik Anna Ioannovna valitsusajal
Pärast troonile astumist ja kõrgeima salanõukogu kaotamist pöördus keisrinna Anna Ioannovna oma esimeste dekreetidega laevastiku taastamise probleemi poole. 21. juulil (1. augustil) 1730 andis keisrinna välja nimelise dekreedi:Detsembris 1731 andis keisrinna korralduse taasalustada Balti laevastiku regulaarseid õppusi, millel on juurdepääs merele, et:
1731. aasta jaanuaris pandi Admiraliteedi laevatehastes maha uus 66 kahuriga laev Slava Rossii, 1732. aasta veebruaris ja märtsis pandi maha veel kaks laeva. 1732. aasta osariigi järgi said laevastiku peamisteks laevadeks 66 kahuriga laevad, mis pidid moodustama 59,3% laevastikust. Seda tehes lähtus komisjon järgmistest kaalutlustest:
- Vene 66 kahuriga laevade konstruktsiooniomadused võimaldasid neil kanda sama kaliibriga relvi kui välismaiste laevastike 70 kahuriga laevade püssid;
- 66-suurtükilised laevad on laevastikus juba olemas ning nende pensionile jäämisel saab osa nende tehnikast ja suurtükiväest kasutada uute laevade varustamiseks ning suurtükivägi ja varustus moodustasid kogu laeva maksumusest 28,6-38,3%.
Vastandlikud koalitsioonid Euroopas 1756
18. sajandi teine pool
Seitsmeaastane sõda
1757
17. aprillil andis keisrinna Elizabeth välja määruse, millega saatis Revali eskadrill kontradmiral Lewise juhtimisel Kuramaa rannikule, et blokeerida Preisimaa Memeli, Pillau ja Koenigsbergi sadamad. 29. aprillil lahkus Revelist Preisimaa rannikule kontradmiral Lewise eskadrill, mis koosnes 6 lahingulaevast ja 3 fregatist. 1. mail läheb merele Kroonlinna eskadrill, mis koosneb 1 lahingulaevast, 2 fregatist, 2 pommitamislaevast, 2 lapsevankrit. 31. mail lahkusid Kroonlinnast Admiral Mišukovi juhtimisel laevastiku põhijõud, mis koosnesid 11 lahingulaevast, 1 fregatist, 1 tulemüürist ja 1 haiglalaevast, et blokeerida Preisi sadamad. Kambüüsi laevastik tegeles 1757. aasta seltsis Vene armee vägede ja varustuse tarnimisega Ida-Preisimaal. 22. augustil toimus Labio jõe suudmes Kurish-Gafi sissepääsu juures 10 kambüüsist koosnev üksus Preisi rannikupatareiga kokkupõrkes, mille käigus nad selle maha surusid.
1758
Pärast 1758. aasta kevadel Londonist pärit Venemaa suursaadikult informatsiooni saamist Briti Admiraliteedi eskadrilli ettevalmistamise kohta võeti vastu otsus saata Vene ja Rootsi eskadrillid Taani väinadesse, et astuda vastu inglise eskadrillile. 9. juulil u. Bornholm, Vene laevastik, mis koosnes 17 lahingulaevast ja 5 fregatist, oli ühenduses Rootsi eskadrilliga, mis koosnes 6 lahingulaevast ja 3 fregatist ning suundus admiral Mišukovi üldisel juhtimisel Soundi poole, kus asus positsioonile Amageri saare lähedal. Kopenhaagen. Siin viibis ta septembri alguseni, mil sai selgeks, et Inglise eskadrill sel aastal Baltikumi ei ilmu. Samal ajal tegeles osa Vene laevastiku vägedest Preisi ranniku tõkestamist, jõesuudmete kontrollimist, Preisi vedude pealtkuulamist ja vägede varustamist. 1758. aasta oktoobris alustas Vene kindral Palmbachi korpus Kolbergi piiramist. Vägesid otsustati varustada meritsi. Sügistormide tõttu polnud see aga teostatav. Oktoobris Riiast, Memelist ja Königsbergist Kolbergi saadetud 27 prahitud kaubalaevast hukkus 11 koos oma meeskondadega ning suurem osa ülejäänutest olid erinevates sadamates laiali.
20. sajandi algus
1917-1941
Aastatel kodusõda ja välismaise sõjalise sekkumise tõttu kaitsesid Balti laevastiku meremehed pealinna - Petrogradi - lähenemisi, kuni 20 tuhat meremeest võitles kõigil maismaarindel. Just nemad moodustasid Nõukogude mereväe peamise jõu erinevates mere- ja jõeteatrites. 1919. aastal uputas Balti laevastik Petrogradi kaitstes 18 ja vigastas 16 Briti sissetungijate laeva. Alates 1918. aastast on Balti laevastik nimetatud Läänemere mereväeks. 1921. aastaks lakkas Balti laevastik lahinguvalmis formeeringuna eksisteerimast. Pärast kodusõda hakkab Balti laevastik ümberrelvastama – kümneid uusimad laevad, mereväe lennunduslennukid, kaugmaa rannakaitserelvad. 23. veebruaril 1928 autasustati laevastikku Punalipu ordeniga. Alates 1935. aastast on Läänemere mereväed saanud taas tuntuks kui Balti laevastik. Nõukogude-Soome sõja ajal abistas Balti laevastik vägesid pealetungil Karjala maakitsusel ning okupeeris Goglandi, Lavensaare ja Seskari saared.
1941-1945
Balti laevastik astus Suurde Isamaasõtta kahe lahingulaeva, kahe ristleja, 19 hävitaja, 65 allveelaeva, 656 lennuki ja muude relvadega. Nii olid baltlased admiral Vladimir Tributsi juhtimisel valmis võitlema natside sissetungijate vastu. Balti laevastiku meremehed kaitsesid Moonsundi saari, Tallinna ja Hanko poolsaart, viisid läbi Tallinna ülesõidu, võtsid aktiivselt osa Leningradi kaitsest aastatel 1941-1944, 1944-1945. natside vägede lüüasaamises Leningradi lähedal, Balti riikides - Balti operatsioonis, Ida-Preisimaal ja Ida-Pommeris. Kodumaad kaitstes uputasid baltlased 1205 sõjalaeva, transpordi- ja abilaeva, hävitasid 2418 vaenlase lennukit. Üle 82 tuhande meremehe on autasustatud riiklikud autasud, Nõukogude Liidu kangelase tiitli pälvis 173 baltlast, sealhulgas neli kahel korral.
20. sajandi teine pool
1946. aastal toimusid muudatused Punalipulise Balti laevastiku struktuuris: see jagati kaheks laevastikuks - Lõuna-Balti laevastikuks ja Põhja-Balti laevastikuks, kuid 1955. aasta detsembris taastati laevastik endises struktuuris. Alates 1950. aastate algusest on laevastiku võimekus märgatavalt tõusnud: see oli tingitud nii uute tuumarakettrelvade väljatöötamisest kui ka laevastiku täiendamisest raketilaevade ja reaktiivlennukitega. Balti laevastiku laevad hakkasid täitma lahinguülesandeid Põhja- ja Vahemerel, Atlandi ookeanil ja India ookeanil. 7. mail 1965 sai kangelaslik Balti laevastik teise Punalipu ordeni silmapaistvate teenete eest kodumaale, massilise kangelaslikkuse ja võitluses natside sissetungijate vastu. 1991. aasta alguses oli NSVL mereväe Balti laevastik Läänemere piirkonna suurim laevastik, kuhu kuulus 232 sõjalaeva, sealhulgas 32 diiselallveelaeva, 328 lahingulennukit ja 70 helikopterit, 16 rannaraketiüksuste kanderaketti, rannakaitse ja merelaevastik. jalaväeformeeringud , koosseisud ning operatiiv-, tagala- ja tehnilise toe osad. Laevastiku põhibaasid olid: Baltiysk, Swinoujscie, Daugavgriva ja Liepaja, Tallinn ja Paldiski. Samuti oli laevastikul mitmeid mobiilseid baase RSFSRi, SDV, Eesti, Leedu ja Läti Nõukogude territooriumil. sotsialistlikud vabariigid. Balti laevastiku lennunduses oli kümme põhilennuvälja, millel olid 240. ja 170. merevägi. ründelennurügemendid ja 145. eraldiseisev allveelaevadevastane lennusalk, samuti 13 asenduslennuvälja, mis on mõeldud jõudude jaotamiseks ja manöövriteks. Balti laevastiku laevade remonditööd tegid neli laevatehased: 7. SRZ, 29. SRZ, 33. SRZ ja 177. SRZ.
Modernsus
Kaasaegne Balti laevastik on mitmekülgne operatiiv-strateegiline territoriaalne ühendus, kuhu kuuluvad mereväed, merelennundus, õhutõrjesüsteemid, rannaväed, ühtsed operatiiv-, tehnilise- ja logistikatoetusasutused. alus laeva koosseis Balti laevastik koosneb kahest projekti 956 hävitajast "Persistent" ja "Restless". Need võeti kasutusele 1990. aastate alguses. Aastatel 2000-2010 laevastiku laevad tegid visiite ja ärikülastusi enam kui 100 sadamasse Euroopas, Aasias, Ameerikas ja Aafrikas, osalesid edukalt rahvusvahelistel õppustel. 2000. aastatel Laevastiku lahingujõudu täiendati kaasaegsete ja uusima relvastuse ja tehnilise varustusega varustatud laevadega: patrulllaev Jaroslav Tark, korvetid Stereguštši ja Soobrazitelnõi ning diiselallveelaev Peterburi. 2013. aastal sisenes laevastikku Boikiy seeriakorvett. Lähitulevikus on laevastikus nii Stoykiy kui ka fregatt Admiral Gorshkov. 2014. aastal varustatakse oluline osa Balti laevastiku laevadest ja alustest uute merenavigatsioonivahenditega. Eelkõige varustatakse laevad uusimate hüdrometeoroloogiliste kompleksidega "Kharakter-K", elektroonilise kartograafilise navigatsiooniga Infosüsteemid"Alyaska" ja "Segment", GKU-5 güroskoopi indikaatorid, "Kama" integreeritud kompaktsed navigatsiooni- ja stabiliseerimissüsteemid, "Kvitok" laevavastuvõtjad. Samuti on plaanis teha töid palkide ja magnetkompasside kaasajastamisel. Kokku paigaldatakse 2014. aasta jooksul laevadele ja laevastiku alustele üle 30 ühiku erinevaid merenavigatsioonivahendeid. 2. juuli 2014 teate kohaselt alustasid BF päästjad päästepaadi KIL-926 "Aleksandr Pushkin" pardale uusima süvamere sukeldumisaparaadi Panther Plus paigaldamist, mis on võimeline tugevate hoovuste korral töötama kuni 1000 m sügavusel. Järgmise nädala alguses on plaanis Pantheri esimesed proovilaskumised baastingimustes. Pärast seda hakkavad päästekomando spetsialistid välja töötama praktilisi ülesandeid erinevate avamerel uppunud objektide otsimiseks ja tõstmiseks. 08.05.2014 teate kohaselt võeti Panthera Plus kompleks kasutusele. 2015. aasta sügisel peaks lõppema Balti laevastiku peamise mereväebaasi - Baltiiski sõjaväesadama - sildumisrinde rekonstrueerimine, misjärel saab see vastu võtta mis tahes auastmega laevu. Nüüd on Balti laevastik Vene mereväe peamiseks väljaõppebaasiks ja koos sellega Põhja laevastik, 1. õhuväe ja õhutõrje väejuhatus, Moskva ja Leningradi sõjaväeringkonnad said loodud Lääne sõjaväeringkonna osaks. Pinnalaevade 12. diviisi baasil on oodata operatiivväejuhatuse loomist Põhja-Atlandil.
Alussüsteem
Dislokatsioon
- Peakorter Kaliningrad.
- Balti mereväebaas.
- Leningradi mereväebaas.
- Peterburi.
- Kroonlinnas.
- Lomonossov.
Selle tujuga tahtsin neid pilte siin näidata. Pildistamine - 2012. aasta juuli lõpp, Kaliningradi oblasti Baltiiski linn, kuhu sõitsin mereväepäeva puhul paraadi pildistama (fotoreportaaž paraadi valedest). Kuid kõik laevastikupäeva eelõhtud reisid mõnda mereväebaasi on just selle poolest väärtuslikud, et seal on võimalus filmida mitte ainult paraadi ennast ja sellele eelnevaid proove, vaid ka kogu sellega kaasnevat “liikumist” - laevu. merele minek, naasmine, laevade ehitamine erinevate nurkade alt ja erineva valgustuse all ning lihtsalt jalutada kaameraga mööda merelahte. Tegelikult on siin selliste tulistamiste tulemus.
2. Linnusekanal on alaliseks baasiks kõikvõimalikele väikestele miinijahtijatele. Fotol - projekti 10750 raidtraalid, ees olev (pardal 239) - RT-252. Mõlemad olid täiel määral kaasatud paraadile ja kõikidele proovidele.
3. Veel väiksemad - reidimiinijahtijad, projekt 12592. 
4. Baltiiski sisesadam, kella kaheksa paiku hommikul. Järjekordne Balti OVR kogu oma hiilguses. Väike allveelaevatõrjelaev "Kalmõkkia" pr 1331M. 
5. Allveelaev "Magnitogorsk" projekt 877. Mitte kohalik, põhjast, sattus millegipärast Baltiiski. Mul õnnestus ta kogemata sõjaväesadama väljapääsu juures tabada. Ta läks paariks päevaks tööasjus merele. Siis naasis ta ja seisis kuulekalt eesliinil. 
6. Väga meditatiivne tegevus - päevitamine muulil kanali vastaskaldalt, Läänemere äärest - tõi mõnikord tulemusi. See on tapja "Aleksandr Puškin" naaseb baasi. 
7. Esimesed kaks paraadformatsiooni pandud laeva on korvett Guardian (vasakul) ja suur dessantlaev Korolev (paremal). 
8. RTO "Downpour" pr. 12341. See läks läbi ja läbi valju ülekande sillalt kostis komandöri häält - et laev sõidab Peterburi, et osaleda sillapäeva tähistamisel. sealne laevastik. Tõsi, paar päeva enne seda oli info, et laevad on Baltiiskist Peterburi paraadile juba lahkunud, sealhulgas RTOd, teine, Geyser. Vastus tuleb allpool :) 
9. Hüdrograafia. Hüdrograafialaev "Hygrometer" pr 860. 
10. Töökas puksiir, "Rõõmsameelne", nägi teda väga sageli. Läksin mere äärde teise paadi suunas, mis jääb veidi eemale :) Ja taustaks ... 
11. Siin on see paar. Selle tempoga, et nad aeglaselt ja nukralt Baltiiski tagasi jõudsid, mõtlesin juba, et ei võta neid maha – läheb pimedaks. Aga ei, neil õnnestus end Balti kanalisse tõmmata, kuni oli täiesti pime. Ja vedas taevaga. 
12. Vopchem, RTO "Geiser" ei jõudnud Peterburi, tema asemel läks sinna "Rain". Nii selgus väike sõjaline saladus :) 
13. Jälle pöördume tagasi laevade moodustamise juurde. BDK "Korolev". 
14. Põhiline miinijahtija BT-212 pr 1265. 
15. Ilu ja uhkus, hiiliv korvett "Guarding". Päikeseloojangu glamuursetes roosades kiirtes. 
16. BDK "Kaliningrad" väljapääsu juures merele. 
17. Veel üks ootamatu kingitus. Kogu oma Baltiiskis viibimise ajal nägin teda mitu korda kaugel merel, silmapiiri lähedal, kuid nüüd - mul vedas ja hetkel, kui ma taas muulil päikest võtsin, otsustas ta tagasi pöörduda.
Patrulllaevad pr 11356, mis ehitatakse Kaliningradis "Yantarile". Püha Andrease lipp on vaid korraks – laeval tehakse merekatseid ning pärast seda eksporditakse see indiaanlastele. Tegemist on selle projekti teise indiaanlaste tellitud laevakolmiku Tarkashi korpusega. 
18. Raketipaadi "Zarechny" projekt 12411. 
19. Tema, paar tundi hiljem. Ja täiesti erinev valgustus. 
20. Kauakannatanud "Geiser", kes ei jõudnud Peterburi, sattus lõpuks Baltiiskis laevade formeerimisse. 
21. Taas "valvamine", ilusa päikese käes. 
22. "Väike" osa laevade tekkest, selle algus. Miinijahtija, piirivalve, raketipaat, MRK. 
23. Ja taaskord "Valvamine". Päev-paar enne paraadi olid valgustused juba jõuliselt sisse lülitatud, mille puhul sain statiiviga välja jalutama mööda valli. Kõige eredam mulje - nende võtete ajal sõid sääsed mind lihtsalt täielikult alla: (((( 
24. Ja veel üks öölask, raketipaadiga. 
25. Vara, vara, varahommikul, kella kuue paiku. Plaaniväline paraadi proov ja sellel osalevad laevad lahkuvad Balti kanal meres. Ja mina – istun ja pildistan kogu asja. Esimesena libises MPK-227. 
26. Alrosa. Mul on selle paadi vastu erilised tunded, ootamatu ja meeldiv oli teda siin Baltiiskis näha. Ja ta ise on pärit Sevastopolist Sel hetkel- Musta mere laevastiku ainus töötav allveelaev. 
27. Miinijahtijad päikese käes, kõige ilusamad. "Sergei Kolbasjev"...
18. maid tähistatakse igal aastal Balti laevastiku päevana, mis kehtestati Vene mereväe ülemjuhataja laevastiku admiral Felix Gromovi korraldusega "Iga-aastaste pühade ja kutsepäevade kehtestamise kohta erialal". 15. juuli 1996.
Sel 1703. aasta maikuu päeval saavutas Peeter I oma flotilli eesotsas esimese sõjalise võidu, vallutades lahingu käigus kaks Rootsi sõjalaeva (Gedan ja Astrild).
Balti laevastik on Venemaa vanim laevastik. Tegemist on Venemaa mereväe suure, mitmekesise operatiiv-strateegilise territoriaalse formatsiooniga Läänemerel, mis on võimeline tõhusalt tegutsema nii otse merevööndis kui ka õhus ja maal. Samuti on Vene mereväe Balti laevastik Vene mereväe peamine väljaõppe- ja katsebaas. Laevastikku kuulub 2 diiselallveelaeva, 41 pealveelaeva, 15 paati, millest 9 maandumis- ja 6 rakettmürsku. Laevastiku lipulaevaks on hävitaja Persistent.
Balti laevastiku peakorter asub Kaliningradis. Peamised paigutuskohad: Baltiysk (Kaliningradi oblast) ja Kroonlinn (Peterburi).
Pean ütlema, et Balti laevastiku kujunemine on tihedalt seotud Peterburi ajalooga. Tõepoolest, mais 1703 hakati Neeva äärde linna ehitama ja aasta hiljem hakati siin ehitama Admiraliteedi laevatehast, millest sai hiljem üks Venemaa laevaehituse keskusi. Sellest ajast peale on Balti laevastik ennastsalgavalt kaitsnud Isamaa piire, läbides kõik Vene riigi ajaloolised verstapostid.
Balti laevastiku eksisteerimise ajal saavutasid silmapaistvaid võite Balti meremehed. Põhjasõja ajal (1700-1721) võideldi vapralt ja ennastsalgavalt Rootsi krooni vägede vastu. Nad kaitsesid vapralt Läänemere rannikut Krimmi sõja ajal (1853-1856). Suure Isamaasõja ajal osales laevastik Leningradi kaitsmisel (1941-1944), toetas Punaarmee pealetungi Balti riikides (1944), Ida-Preisimaal ja Ida-Pommeris (1944-1945).
Maarindel võitles üle 110 000 Balti meremehe. Balti allveelaevad hävitasid 52 vaenlase transpordivahendit ja 8 laeva. Laevastik maabus 24 sõjaväelast. Laevastiku lennundus sooritas enam kui 158 tuhat lendu, sealhulgas väljalende vaenlase tugeva tule all. Ordenite ja medalitega autasustati umbes 82 tuhat Balti meremeest, kellest 173 pälvisid Nõukogude Liidu kangelase tiitli, sealhulgas neli kahel korral.
Balti laevastikust sai Venemaa ümbermaailmaretkede esivanem. Maailmakaardil näete Balti laevastiku admiralide ja ohvitseride nimesid, kes sooritasid 432 (!) geograafilised avastused. Kaasaegsetes geograafia- ja ajalooõpikutes ei kajastu see silmapaistev saavutus mitte ainult Baltikumi eraldi, vaid kogu riigi merekoolis tänapäeval tegelikult kuidagi.
Silmapaistvate teenete eest kodumaa heaks autasustati Balti laevastikku kahe Punalipu ordeniga 1928. ja 1965. aastal.
Nüüd on Balti laevastikus kaasaegsed laevad, uusim relvastus ja uusima põlvkonna tehniline varustus. Pea igal aastal tuleb merre uusi või moderniseeritud laevu, sõjalaevu
2016. aasta detsembris heisati Andrejevski lipp Balti laevastiku põhibaasi jaoks loodud laeval Aleksander Obuhhov. See projekti 12700 plii laev on ainulaadne maailma suurimas klaaskiust korpuses.
Puhutud laevaehituse tehnoloogiat kasutatakse Venemaa laevastikus esmakordselt. See võimaldab laeva tugevuse suurenemisega vähendada selle massi, pikendada selle kasutusiga ja oluliselt vähendada magnetvälja, mis annab miinitõrjel täiendava ohutuse.
Laeva pikkus on 70 meetrit, veeväljasurve 800 tonni, maksimaalne kiirus 15 sõlme, ristlemisulatus kuni 1,5 tuhat miili. Tänu tõukuritele manööverdab miinijahtija hästi ning selle loomisel pöörati suurt tähelepanu meeskonna mugavusele.
Hetkel on ehitamisel veel kolm projekti 12700 laeva (Georgy Kurbatov, Ivan Antonov ja Vladimir Jemeljanov) ning lähiaastatel on plaanis luua veel 20 seda tüüpi miinijahtijat.
Mis puudutab Balti laevastiku tegevuse geograafiat, siis see on praegu väga ulatuslik. Balti laevastiku laevad ja alused lahendavad rahvusvahelise laevanduse turvalisuse ja terrorismivastase võitluse probleeme Venemaa Föderatsiooni rannikust kaugemal asuvates maailmamere piirkondades, sealhulgas Vahemere idaosas.
Balti laevastik on Venemaa eelpost lääneregioonis ning tagab sõjalis-poliitilise olukorra stabiilsuse ja riigi riiklike huvide.
"Military Review" õnnitleb Balti meremehi pühade puhul!
