Bu gün Yaponiya Hərbi Dəniz Qüvvələri. Yaponiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmiləri. Hərbi Dəniz Qüvvələrinin təşkilati quruluşu

Dəniz Qüvvələri

Yaponiyanın İkinci Dünya Müharibəsində məğlub olması nəticəsində onun silahlı qüvvələri ləğv edildi. Lakin 1950-ci ildə Yaponiya hökuməti ölkədə asayişin qorunması zərurətini bəhanə edərək və Amerikanın işğalçı hakimiyyət orqanlarının razılığı ilə 75 min nəfərlik “ehtiyat polis korpusu” yaratdı. 1952-ci ilin avqustunda “ehtiyat polis korpusu” “mühafizə korpusu”na çevrildi. 1953-cü ildə onun sayı 110 min nəfərə yüksəldi.

1954-cü ilin mayında xüsusi qəbul edilmiş qanuna uyğun olaraq “təhlükəsizlik korpusu” əsasında qondarma özünümüdafiə qoşunları yaradıldı, onlara qanuni olaraq ölkəni xarici düşməndən müdafiə etmək, habelə ölkə daxilində hökumət əleyhinə etirazların yatırılmasında polisə kömək kimi.

Bəli, qaydalara zidd Potsdam bəyannaməsi, təslim aktı və 1947-ci il Konstitusiyasının 9-cu maddəsi, Yaponiyada milli silahlı qüvvələrin yaradılması və qurulması üçün təşkilati əsaslar qoyuldu. quru qüvvələri, hava qüvvələri və donanma.

Hərbi Dəniz Qüvvələri Yaponiya silahlı qüvvələrinin bir qoludur. Onlar dəniz zolaqlarını, öz hərbi dəniz bazalarını, bazalarını və limanlarını qorumaq, düşmən gəmi qrupları ilə mübarizə, Yapon adaları ərazisində boğaz zonalarının blokadası, antiamfibiya müdafiəsi və enişin təmin edilməsi vəzifələrini həll etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. amfibiya hücumu, həm müstəqil, həm də milli silahlı qüvvələrin digər qolları və ABŞ Silahlı Qüvvələri ilə əməkdaşlıq şəraitində bütün silahlı qüvvələrin maraqlarına uyğun olaraq dəniz daşımalarının təşkili.

Sülh dövründə Hərbi Dəniz Qüvvələri Dəniz Mühafizəsi Departamentinin qüvvələri ilə əməkdaşlıq edərək gözətçi xidməti həyata keçirir, qonşu sularda əlverişli əməliyyat rejiminin saxlanması üçün tədbirlər həyata keçirir, Yaponiyanın ərazi sularının mühafizəsini təmin edir.

Dəniz qüvvələrinin əsasını müşayiət və sualtı qüvvələr, həmçinin donanma aviasiyası təşkil edir. Mina təmizləmə və amfibiya desant qüvvələri Hərbi Dəniz Qüvvələrinin mühüm tərkib hissəsidir. Donanmada 110-dan çox döyüş gəmisi, o cümlədən 16 sualtı qayıq, 100 baza patrul təyyarəsi və 100-dən çox döyüş helikopteri var.

Hərbi Dəniz Qüvvələrinin təşkilati quruluşu

Dəniz qüvvələrinə komandanlıq Hərbi Dəniz Qüvvələrinin komandiri (həmçinin qərargah rəisidir) tərəfindən həyata keçirilir (qərargah kateqoriyası admiraldır). Komandir öz müavininə (qərargah kateqoriyası - vitse-admiral), Hərbi Dəniz Qüvvələrinin müfəttişinə və baş həkiminə (qərargah kateqoriyası - kontr-admiral) tabedir.

Təşkilati cəhətdən dəniz qüvvələrinin strukturuna daxildir: qərargah, donanma, beş dəniz bölgəsi, təlim aviasiya komandanlığı, habelə mərkəzi tabeliyində olan birləşmələr, birliklər və qurumlar - təlim gəmiləri eskadronu, rabitə alayı, üç idarə: Hərbi Dəniz Qüvvələrinin MTO, Dəniz Qüvvələrinin hərbi polisi, Okeanoqrafiya, Dəniz Mərkəzi Əks Kəşfiyyat Bölməsi, Tokio Dəstək Batalyonu, Xəstəxanalar (beş), Sualtı Tibb Tədqiqat Laboratoriyası, təhsil müəssisələri(altı), Redaksiya və Nəşriyyat Departamenti, Tokio Navy Band.

Donanma

Yaponiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə qərargaha tabe olan bir komandir (müntəzəm kateqoriya - vitse-admiral), üç komanda (müşayiət və sualtı qüvvələr, aviasiya), minaaxtaran flotiliya, təlim və eksperimental qrup, tank enişinin ayrıca bölməsi rəhbərlik edir. gəmilər (TDK), eləcə də Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ACS-nin məlumat mərkəzi və qrup texniki xidməti.

Donanmanın şəxsi heyətinin sayı 22.000 nəfəri ötür, onlardan təxminən 8.700 nəfəri aviasiya komandanlığındadır.

donanma qərargahı(Yokosukada yerləşir) qərargah rəisi (normal admiral kateqoriyası) başçılıq edir. Təşkilat baxımından qərargaha aşağıdakı şöbələr daxildir: əməliyyat, inzibati, kəşfiyyat, rabitə, AR-GE, arxa, təftiş. Şöbə rəislərinin nizami kateqoriyası 1-ci dərəcəli kapitandır.

Müşayiət Qüvvələri Komandanlığı komandir (müntəzəm kateqoriya - vitse-admiral) başçılıq edir. Təşkilati olaraq, müşayiət qüvvələrinin komandanlığı Yokosukada yerləşən qərargahdan, bir flaqmandan, dörd (1-4) məhv edən flotilladan, birbaşa tabeliyində olan dəstək gəmilərindən (iki döyüş hazırlığına dəstək gəmisi və dörd universal təchizat nəqliyyatından) ibarətdir.

Ehtiras donanmasına komandir (müntəzəm kateqoriya - kontr-admiral) rəhbərlik edir, flotiliya qərargahı, flaqman və üç eskadron məhvedici diviziyası (hər biri iki və ya üç gəmi) daxildir. Donanmanın təşkili səkkiz gəminin və səkkiz sualtı qayıq əleyhinə helikopterin (üç zenit silahı olan esmines-vertolyot daşıyıcısı, hər birində bir helikopter olan beş esmines və zonal hava hücumundan müdafiəni təmin edə bilən iki raketdən müdafiə esminesi). Donanmanın qərargah rəisinin, bölmə komandirlərinin ştat kateqoriyası 1-ci dərəcəli kapitandır.

1-ci esmines flotiliyasının sahil qərargahı Yokosukada, 2-ci flotiliya Saseboda, 3-cü flotiliya Maizuruda, 4-cü flotiliya isə Kuredə yerləşir. Donanmanın müşayiət qüvvələrinin komandanlığının gəmi quruluşu Yaponiyadakı beş dəniz bazasına təyin edilmişdir.

Sualtı qüvvələrin komandanlığına komandir (müntəzəm kateqoriya - vitse-admiral) rəhbərlik edir. Təşkilati olaraq komanda strukturuna daxildir: qərargah (Yokosukada yerləşir), flaqman, iki (1.2) sualtı donanma, sualtı təlim mərkəzi, sualtı təlim bölməsi (iki istefada olan sualtı qayıqla təchiz olunmuşdur).

Sualtı flotiliya təşkilati olaraq bir qərargah, bir flaqman (sualtı üzən baza), üç sualtı bölmə (hər biri iki və ya üç sualtı qayıq) və bir baza dəstəsindən ibarətdir. Filo komandirlərinin, sualtı diviziyaların və baza dəstələrinin komandirlərinin müntəzəm kateqoriyası 1-ci dərəcəli kapitandır. 1-ci və 2-ci flotiliyanın qərargahları müvafiq olaraq Kure və Yokosuka hərbi dəniz bazalarında yerləşir.

Hava Komandanlığı Atsugi Avb-də yerləşir. Təşkilati olaraq komanda strukturuna daxildir: qərargah, yeddi hava qanadı (1, 2, 4, 5, 21, 22, 31), üç ayrı hava eskadronu (51,61,111-ci), həmçinin dörd dəstə - iki təyyarə təmiri (1) ,2), hava hərəkətinə nəzarət (AvB Atsugi) və mülki mühəndislik (AvB Hachinohe). Komandirin nizami kateqoriyası vitse-admiral, qərargah rəisi, hava qanadlarının komandirləri - kontr-admiral, fərdi hava eskadrilyalarının komandirləri, 1-ci dərəcəli hava hərəkətini idarə edən dəstə kapitanı, mühəndis-tikinti dəstəsi - 2-ci dərəcəli kapitandır.

Tərkibində aviasiya qanadının qərargahı, iki və ya üç hava eskadronu (patrul, sualtı qayıq əleyhinə helikopterlər), iki qrup (aviasiya mühəndisliyi və təchizatı, aerodromun texniki dəstəyi) var. Bundan əlavə, 4 hektar əlavə olaraq haqqında ayrı bir hava qrupu daxildir. Iwo Jima və təxminən bir dəstə. Minamitorishima (Fr. Markus). Hava qanadının şəxsi heyətinin sayı 1000-1500 nəfərdir. Hava qanadlarının qərargah rəislərinin, hava eskadrilyalarının və dəstək qruplarının komandirlərinin müntəzəm kateqoriyası 1-ci dərəcəli kapitandır.

Patrul hava eskadrilyaları (hər biri 1, 2, 4, 5 hektardan ikisi, 31 hektardan biri) 10 R-ZS baza patrul təyyarəsi ilə silahlanmışdır. 21 hektar (121, 124) və 22 hektar (122, 123) sualtı əleyhinə helikopter eskadrilyalarında SH-60J vertolyotları (hər biri 12 ədəd), 21 hektarlıq 101 eskadronda isə HSS-2B helikopterləri (SH-60J ilə əvəz edilmişdir) var. 31-ci Hava Qanadı (AvB İvakuni) 71-ci ABŞ-1A Dəniz Təyyarəsinin Xilasetmə Eskadronu və 81-ci EW Təyyarə Eskadronu (EP-3 və U-36A) daxildir. Təyyarə təmiri dəstəsi aviasiya texnikasının hərbi təmirini həyata keçirmək üçün nəzərdə tutulub.

mina gəmisi flotiliyası donanmanın minaaxtaran qüvvələrini təşkilati olaraq birləşdirir. Donanmaya komandir (normal kateqoriya - kontr-admiral) rəhbərlik edir. Təşkilati olaraq flotiliyanın strukturuna daxildir: qərargah, flaqman, beş minaaxtaran divizion (biri dəniz, dördü baza minaaxtaranları üçün), iki minaaxtaran üzən bazası və minaaxtaran dəstək dəstəsi.

Tədris və eksperimental qrup qərargahdan (Yokosuka), mərkəzi dəniz təlim poliqonundan (Yokosuka), dörd mərkəzdən ibarətdir: tədqiqat döyüş istifadəsi silah və hərbi texnika, idarə olunan silahlar, taktiki simulyatorlar (iki təlim - Yokosuka və Saseboda), həmçinin kiçik zabitlər, komandirlər və hərbi qulluqçular üçün gəmi mütəxəssislərinin hazırlanması üçün beş təlim dəstəsindən (1-ci dəstə Yokosukada yerləşir, 2-ci dəstə Kuredə, 3-cü dəstə - Saseboda, 4-cü dəstə - Maizuruda, 11-ci dəstə - Etajimada) və gəmi silahlarının sınaq laboratoriyası (Kaqoşima). Yokosuka dəniz bazasında yerləşən eksperimental gəmilər bölməsi sınaq meydançasında bağlanır. Təlim və eksperimental qrupa komandir (müntəzəm kateqoriya - kontr-admiral) rəhbərlik edir. Təlim-təcrübə qrupunun aparat rəhbərinin, sınaq meydançası, laboratoriya, elmi-tədqiqat və tədris mərkəzləri (2-ci dərəcəli kapitanın rəhbərlik etdiyi 11-ci tədris mərkəzi istisna olmaqla), bölmə rəislərinin ştat kateqoriyası eksperimental gəmilərin 1-ci dərəcəli kapitanıdır.

Tank desant gəmilərinin ayrıca bölməsi tankı var desant gəmiləri dəniz bazasına təyin olunan "Miura" tipli

Məlumat mərkəzi(Yokosuka, Funakoshi şəhəri) təşkilati olaraq bir qərargah və üç şöbə (əməliyyat məlumatı, informasiya və analitik, elektron müharibə) daxildir. Mərkəz kəşfiyyat məlumatlarının təhlili, informasiya materiallarının hazırlanması, dəniz radio və elektron kəşfiyyatının təşkili üzrə tədbirlərin planlaşdırılması ilə məşğul olur. Mərkəz və şöbə rəislərinin adi kateqoriyası 1-ci dərəcəli kapitan, qərargah rəisi 2-ci dərəcəli kapitandır.

Dəniz ACS Xidmət Qrupu(Yokosuka, Funakoshi şəhəri) donanma və dəniz qüvvələrinin yüksək rəhbərliyinin maraqları üçün məlumatları emal edir və verir. Atsugi ayrıca ACS xidmət bölməsinə malikdir. Qrup və dəstə komandirlərinin nizami kateqoriyası 1-ci dərəcəli kapitandır.

Dəniz əraziləri

Yaponiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində dəniz bölgələri (Yokosuka, Kure, Sasebo, Maizuru və Ominato) adlanan beş əməliyyat-taktiki birləşmə var və onların hər birinin məsuliyyət zonası var. IWR Yokosuka-nın əməliyyat məsuliyyəti zonasına təxminən cənub (Mie prefekturasından) və şərq (İvate prefekturası daxil olmaqla) sahilləri daxildir. Honsyu və Sakit Okeanın ona bitişik suları, həmçinin Sakit Okeanda Tokio prefekturasına aid olan kiçik adalar, təxminən istisna olmaqla. Okinotorishima; WMR Kure - Yaponiyanın daxili dənizi, Vakayama prefekturasından Yamaquçi prefekturasının Ubesinə qədər olan Şikoku və Honsyu adalarının sahilləri, Sakit Okeanın sahil suları təxminən cənub ucuna qədər. Kyuşu (Oita və Miyazaki prefekturaları), eləcə də təxminən. Okinotorishima; VMR Sasebo - təxminən qərb sahili. Honsyu (Yamaquçi prefekturası); Ryukyu və Kyushu adalarının qərb və cənub hissələrinə bitişik su əraziləri (Koreya boğazı daxil olmaqla); WMR Maizuru - təxminən şimal-qərb sahili. Honshu (Şimane prefekturasından Akita prefekturasına qədər) və Yaponiya dənizinin ona bitişik suları; VMR Ominato - adanın şimal hissəsinin sahili. Honshu (Aomori prefekturası) və hər şey haqqında. Hokkaydo, Yaponiya dənizinin və Oxot dənizinin, eləcə də Sakit Okeanın (La Perouse və Sangar Boğazları daxil olmaqla) bitişik suları ilə.

Dəniz zonasına komendant (ştat kateqoriyası vitse-admiraldır) rəhbərlik edir ki, ona əsas birləşmə və hissələrə əlavə olaraq, dəniz bazalarının (baza məntəqələrinin), sahil hissələrinin və gəmilərə və gəmilərə əsas dəstəyi təmin edən xidmətlərin rəhbərləri daxildir. Hərbi Dəniz Qüvvələrinin gəmiləri inzibati cəhətdən tabedir.

Təşkilati olaraq dəniz zonasına daxildir: qərargah, bir - üç ayrı gəmi bölməsi, bir dəniz bazası, bir - iki baza (VMR Kure, Sasebo, Ominato-da), ayrı-ayrı gəmilər və gəmilər, habelə müxtəlif sahil bölmələri və xidmətlər məqsədləri - rabitə dəstələri, əsas, tibbi, təlim (Ominato VMR istisna olmaqla), əks-kəşfiyyat şöbəsi, iki təchizat bazası (gəmilər, döyüş sursatları), orkestr. Bundan əlavə, üç dəniz bölgəsində (Kure, Sasebo və Ominato) ayrıca aviasiya bölmələri - sualtı qayıq əleyhinə helikopter eskadrilyaları var. VMR-nin personalının sayı 2000-dən 3000 nəfərə qədərdir.

Koreya boğazında vəziyyətə nəzarət etmək üçün nəzərdə tutulmuş Tsuşima Yerüstü və Sualtı İdarəetmə Mərkəzi birbaşa VMR Sasebo komendantına tabedir. Mərkəz rəisinin ştat kateqoriyası 1-ci dərəcəli kapitandır. Mərkəz yerüstü və sualtı vəziyyətin (KNPO) Kaminoşima, Şimonoşima və Iki nəzarət məntəqələrinə tabedir (nöqtə rəhbərlərinin standart kateqoriyası 2-ci dərəcəli kapitandır).

Yokosuka dəniz bölgəsində təxminən ayrı bir baza dəstəsi var. Çiçijima.

VMR-ni təşkil edən birləşmələr və bölmələr öz məsuliyyət sahələrində müdafiəni təmin etmək və lazımi əməliyyat rejimini saxlamaq, su sahələrini qorumaq, məsuliyyət zonalarında yerüstü və sualtı vəziyyətə nəzarəti təşkil etmək,

VMR-nin qərargahına qərargah rəisi (müntəzəm kateqoriya - kontr-admiral) rəhbərlik edir. Onun tabeliyində deputat, təchizat və avadanlıq üzrə köməkçilər, inspektor və baş həkim var. VMR-nin qərargahı üç şöbədən ibarətdir: inzibati, əməliyyat, maliyyə. VMR-nin qərargahında şöbə müdirlərinin müntəzəm kateqoriyası 1-ci dərəcəli kapitandır.

Gəmilərin ayrı-ayrı bölmələri. Hər bir VMR-də müşayiət gəmilərinin bir və ya iki bölməsi var (em, fr; hər birində iki və ya üç gəmi). Yokosuka və Maizuru dəniz ərazilərinə həmçinin əsas minaaxtaranların ayrıca bölməsi (hər biri üç gəmi) daxildir. Müşayiət edən gəmilərin diviziya komandirlərinin nizami kateqoriyası 1-ci dərəcəli kapitan, baza minaaxtaranlarının bölmələrinin komandirləri - 3-cü dərəcəli kapitandır.

Dəniz bazasına təşkilati olaraq qərargah, sahil mühafizə dəstəsi, reyd xidməti, dalğıclar qrupu, habelə bazadan kənarda yerləşən ayrı-ayrı baza dəstələri (Kure, Sasebo, Maizuru) daxildir. KNPO məntəqələri reyd xidməti üçün bağlıdır. Baza rəisinin ştat kateqoriyası 1-ci dərəcəli kapitan, hərbi dəniz bazasının qərargah rəisi 2-ci dərəcəli kapitandır.

Baza nöqtəsi (Kuredə - Hanshin donanması, Sasebo donanmasında - Katsuren (Okinava) və Şimonoseki, Ominato donanmasında - Yoichi və Hakodate) qərargah, üç gəmidən ibarət minaaxtaran bölmə (Yoiçi bazasında) daxildir. - qayıq bölməsi), bir neçə KNPO nöqtəsi gəmiləri və qayıqları ayırır. Bundan əlavə, Hanşin PB-də patrul katerləri bölməsi, Katsuren PB-də isə dalğıclar qrupu var. PB rəisinin ştat kateqoriyası 1-ci dərəcəli kapitandır (PB-nin rəisi Hansin kontr-admiraldır), qərargah rəisi 2-ci dərəcəli kapitandır.

Sualtı qayıq əleyhinə helikopterlərin ayrıca hava eskadrilyası qərargahdan, aviasiya dəstəsindən, aviasiya mühəndisliyi və aerodromun texniki dəstək dəstələrindən ibarətdir. Hava eskadronu 10-a yaxın HSS-2B helikopteri ilə silahlanıb. Bundan əlavə, Tateyamada yerləşən Shirase buzqıran gəmisində (Yokosuka Hərbi Dəniz Qüvvələrinə təyin edilmiş) ayrıca vertolyotlar dəstəsi (2 S-61A, 1 OH-60) mövcuddur.

Dəniz Hava Təlim Komandanlığı

Dəniz Aviasiya Təlim Komandanlığına təşkilati olaraq bir qərargah (AvB Shimofusa), üç təlim aviasiya qanadı (Simofusa, YS-11T, P-ZS təyyarələri; Tokushima - TS-90, 11S-90; Otsuki - KM-2, T-5), 211-ci təlim helikopter eskadronu (HSS-2V, OH-6D helikopterləri). Komandirin nizami kateqoriyası vitse-admiral, qərargah rəisi 1-ci dərəcəli kapitandır.

Təlim aviasiya qanadı təşkilati strukturuna görə döyüş hava qanadına bənzəyir: ona qərargah, bir və ya iki təlim hava eskadrilyaları, iki qrup (hava mühəndisliyi dəstəyi və təchizatı, aerodromun texniki dəstəyi) daxildir.

Otsuki təlim akrına kursantların ilkin hazırlığı üçün nəzərdə tutulmuş 221 eskadrilya daxildir (təyyarə yoxdur). Aerodromun texniki dəstək qrupu iki UH-60J və ya S-61A helikopteri ilə təchiz edilmiş xilasetmə eskadronasına tabedir. Aviasiya qanadının komandirinin və qərargah rəisinin adi kateqoriyası 1-ci dərəcəli kapitan, təlim hava eskadrilyaları və qruplarının komandirləri 2-ci dərəcəli kapitan, 1-ci dərəcəli kapitandır.

Sakit Okean Donanmasının bazasının Kuril silsiləsində Matua adasında yerləşdirilməsi ehtimalı Saxalində hərbi mövcudluğu artırır. Departamentdə mövcudluğumuzu gücləndirmək üçün tədbirlər “görünməmiş” adlanır.

Az adam bilir, lakin 2012-ci ildə Yaponiya hərbi doktrinasını dəyişmək və sırf “dinc” özünümüdafiə qüvvələrini orduya çevirmək qərarına gəlib, ona hücum xarakteri verib. Bunun üçün də dəniz piyadalarının birləşmələri yaradılır.

Bu cür hadisələrin işığında biz onların dəniz seqmentinə daha yaxından nəzər salmağı təklif edirik.

Müharibə konsepsiyası

Əgər Rusiya qədim imperatorların iradəsi ilə təbii qalada yayılıbsa, taleyi Yaponiyanı ələ keçirmək çətin olan, lakin geri çəkilmək üçün heç bir yeri olmayan təbii forpostda möhkəmlənməyə hazırladı.

Yaponiya quru qoşunları müdafiənin son xəttidir. Onlar müvafiq olaraq düzülürlər: piyadalar motorlaşdırılmışdır, lakin mexanikləşdirilməyib, piyada diviziyaları tank eskadrilyaları ilə çətinliklə seyreltilir. Bütün ölkədə yalnız bir tank bölməsi, piyada döyüş maşınları və zirehli personal daşıyıcıları olan bir mexanikləşdirilmiş piyada diviziyası və bir artilleriya briqadası düşmən desant qoşunlarını adalardan çıxarmaq üçün hazırlanmış Yapon ordusunun zərbə yumruğudur.

Yapon donanması ilə görüşdükdən sonra sağ qalacaq eniş.

Çıxan Günəş Ölkəsinin qorunmasının əsas vəzifəsi donanmanın üzərinə düşür. Və 2012-ci ildən - və mübahisəli ərazidə maraqlarının qorunması.

Donanmanın tərkibi

Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmət edir 44,5 min nəfər.

Yaponlar öz gəmilərini yerli gəmiqayırma zavodlarında qururlar, lakin onlar əsasən xarici, əsasən də Amerika istehsalı olan silahlar qoyurlar. Mümkün olan hallarda onlar hazır nüsxələri almağa deyil, lisenziya əsasında öz istehsallarını təşkil etməyə üstünlük verirlər.

Bu baxımdan gəmilərdəki silahlar dövrə uyğun eyni tipdədir.

Amerika incəsənət kompleksi demək olar ki, həmişə zenit artilleriyası kimi istifadə olunur. Mark 15 Phalanx CIWS və ya daha sadə," Falanks". Bu, 30 saniyə ərzində səmaya 1500 100 qramlıq güllə atmağa qadir olan 20 millimetrlik altı lüləli avtomatik topdur. Onun köməyinə iki radar gedir. Kompleks 1970-ci illərdə yaradılmışdır.

Təyyarə əleyhinə raket silahları

zenit-raket sistemi ASMD. Əslində, bu, xarici göyərtədə dayanan bir vaqon və ya göyərtənin altında gizlənmiş şaquli modullardır. Birinci halda - 21 işə salma konteyneri, ikincidə - modul başına beş hüceyrə. Ancaq əsas şey qanadlı raketlərdir RIM-116A, 500 metrdən 10 km-ə qədər məsafədə və 4 metr yüksəklikdə hədəfi tutmağa qadirdir. 70-ci illərin inkişafı.

Orta mənzilli zenit raketi RIM-162ESSM yarı aktiv bir ev tapşırığı başlığı ilə. Maksimal uçuş məsafəsi təxminən 50 km, uçuş sürəti isə 4 Mach-dan çoxdur. MK.41 TLU ilə istifadə olunur, hər atış hüceyrəsi üçün 4 raket. 2004-cü ildə ABŞ-da qəbul edilib.

qısa mənzilli zenit idarə olunan qanadlı raket RIM-7 "Dəniz sərçəsi". 60-cı illərdə inkişaf etdirilən bu raket haqqında danışarkən əsas söz əl ilə idarə olunur.

Orta mənzilli zenit idarə olunan raket Standart RGM-66 passiv hədəf başı ilə. Daha çox muzey parçaları kimi, 1960-cı illərin bu raketləri köhnə Yapon gəmilərində oturur. Yeni raketlərdə aşağıdakı seriyalar var - "Standart 2", bir az daha az qədim şeylər, lakin indi inertial avtopilotla.

Şaquli başlatma Mk 41- universal bir şey. O, göyərtənin altında konteynerlərdə quraşdırılır və onun hüceyrələri müxtəlif raketləri daşıyır.

Sualtı qayıq əleyhinə silahlar

sualtı qayıq əleyhinə raketlər RUM-139. Onlar TLU Mk 41-də yerləşdirilib. Qurğunun iş prinsipi sadədir: atıldı - raket avtonom uçuşa keçdi, müəyyən məsafədə mühərrikləri kəsdi və paraşütlə torpedanı yerə atdı. Torpedo aşağı sıçradı, mühərrikləri işə saldı və düşməni vurmağa getdi. Maksimum məsafə 28 km-dir, 80-ci illərdə inkişaf etdirilmişdir.

gəmi əleyhinə silahlar

Gəmi əleyhinə qanadlı raket RGM-84 Zıpqın. Tavan - 2 ilə 900 metr hündürlükdə və 850 km / saat sürət, 221 kq ağırlığında yüksək partlayıcı parçalanma döyüş başlığı daşıyır. 70-ci illərdə inkişaf etdirildi.

gəmi əleyhinə raket "90 yazın". 1992-ci ildə qəbul edilmiş Harpoon üçün Yapon alternativi.

Yapon donanmasının qüruru bu tipli esmines-vertolyot daşıyıcısıdır "İzumo" 2015-ci ildə səhmlərdən çıxarıldı. 248 metr uzunluğunda polad və 27 min ton yerdəyişmə. 14 helikopter, iki güclü Phalanx bölməsi və iki ASMD qurğusu. Elektron müharibə sistemi, radar. Gəmi vertolyotlar əvəzinə 3 tona qədər olan 50 maşınla birlikdə 400 hərbçi daşıya bilir.

Yaponlar bu gəmini esmines-vertolyotdaşıyan adlandıraraq istədikləri qədər hiyləgər ola bilərlər, lakin bu yüngül təyyarədaşıyan gəminin Yaponiya donanmasının dirçəlişinin simvolu olduğu hər kəsə aydındır.

2017-ci ildə isə bunlardan biri də tamamlanacaq, lakin şayiələrə görə, F-35 Lightning II və MV-22 Osprey konvertiplanlarını daşımaq qabiliyyəti ilə. Təyyarələr haqqında əmin ola bilməzsiniz, lakin onlar həqiqətən Dəniz Piyadaları Korpusunun yeni yaranan bölmələri üçün konvertiplanlar almağı planlaşdırırdılar.

Şəkil: İnternet

2009 və 2011-ci illərdə istehsal olunmuş Hyuga tipli iki esmines-vertolyot daşıyıcısı. 13.950 ton yerdəyişmə və 360 nəfərlik ekipaj.

TLU Mk 41-də 12,7 mm-lik pulemyot, iki Phalanx zenit qurğusu, on altı RIM-162 zenit və on iki RUM-139 sualtı silah qurğusu. Üç 324 mm-lik torpedo borularının iki qurğusu. On bir helikopter. Elektron müharibə sistemi, radar.

Bu uşaqlar özlərinə qayğı göstərə bilərlər.

Şəkil: İnternet

Shirane sinifli esminesi 1981-ci ildə buraxılıb. Yerdəyişmə - 5200 ton. 159 metr uzunluğunda.

İki 127 mm silah. Səkkiz sualtı əleyhinə RUR-5 ASROK və üç 324 mm-lik torpedo borularının iki qurğusu ilə silahlanmışdır. O, səkkiz Sea Sparrow raketi, Phalanx zenit silah qurğuları ilə qorunur.

Üç helikopter daşıyır. Eyni seriyadan bir il kiçik qardaş 2014-cü ildə silindi, bunun üçün nə qədər qaldığı bilinmir.

Şəkil: İnternet

İdarə olunan raket esminesləri üç seriya ilə təmsil olunur:

• 80-ci illərdə tikilmiş və 4600 ton yerdəyişmə qabiliyyətinə malik iki "Hatakaze" tipli esmines. Onların hələ də eyni iki 127 mm-lik silahı, iki Falanx qurğusu var. Hər biri səkkiz ədəd gəmi əleyhinə "Arpunlar" və anti-sualtı ASROK ilə silahlanmışdır. Təbii ki, 3 maşın üçün iki torpedo atıcı. Onlar özlərini, əgər belə adlandırmaq olarsa, zenit raketləri ilə müdafiə edirlər « Standart" 40 ədəd həcmində. Onların bir vertolyot meydançası var. Elektron döyüş texnikası tapılmadı.

• 90-cı illərdə tikilmiş və 7250 ton yerdəyişmə ilə Konqo tipli dörd esmines. Hər şey eynidir, lakin qayığın daha böyük olması səbəbindən ona iki TLU Mk 41-i yapışdırmaq mümkün oldu - biri 29 hücrə ilə yayda, biri isə 61 hüceyrə ilə arxa tərəfdə. Onların artıq Standart 2 zenit raketləri (Standart əvəzinə) və ASROK sualtı raketləri var. Elektron döyüş texnikası da tapılmayıb.

• 2000-ci illərdə 7750 ton yerdəyişmə ilə inşa edilmiş iki Ataqo sinifli esmines. Burada Harpoons əvəzinə Yapon Tipi 90-lar var. Həmçinin, yeni HOS 302 torpedo boruları quraşdırıldı, silah tək qaldı, lakin lüləsi uzadıldı. Üstəlik, gizli texnologiyalar tətbiq edilib, lakin hələ də elektron müharibə vasitələri yoxdur. Heliportla yanaşı, helikopter anqarı da tikilib.

Şəkil: İnternet

5 tona qədər kiçik yerdəyişmənin məhvediciləri beş seriya ilə təmsil olunur. 1985-ci ildən 2014-cü ilə qədər inşa edilmiş cəmi 29 döyüş gəmisi.

Əslində, "Atago" və "Kongo" kimi eyni dişləyən şeytanlar, yalnız kiçikdir.

Müvafiq olaraq, köhnə seriyalarda 8 Harpoon başlatma qurğusu, daha gənc seriyalarda isə maksimum 32 hüceyrə üçün bir TLU Mk 41 var. Onların tərkibində zenit ESSM-ləri və eyni gəmi əleyhinə "Type 90" var.

Şəkil: İnternet

1989-cu ildən 1993-cü ilə qədər inşa edilmiş altı Abukuma sinifli freqat. 2 min ton yerdəyişmə. OTO Melara-dan bir 76,2 mm universal silah qurğusu və bir çox tanış Phalanx zenit silah qurğusu ilə silahlanmışdır. Üstəlik səkkiz Harpoon atıcısı və altı torpeda.

İki seriyanın on yeddi döyüş sualtı qayığı: Oyashio və Soryu.

• 1994-2008-ci illərdə 11 çoxməqsədli "Oyashio" sualtı qayığı tikilib. Sualtı yerdəyişmə 3 min ton. Onlar havadan asılı olmayan iki dizel-elektrik mühərriki ilə işləyir. Altı 533 mm-lik torpedo borusu ilə silahlanmışdır. Təyyarədə ya 20 torpeda, ya da yalnız indi sualtı qayıqlara əsaslanan məşhur Harpoon raketləri var.

• 2005-ci ildən bəri yeddi çoxməqsədli Soryu sualtı qayığı tikilib. Ən azı daha dörd sualtı qayığın yaradılması planlaşdırılır. Onlar əvvəlki seriyalardan artan yerdəyişmə ilə fərqlənir - sualtı vəziyyətdə 4200 ton, 30 torpedanın və ya raketin olması və iki şərti elektrik generatorunun əvəzinə quraşdırılmış dörd Stirling mühərriki.

Bundan əlavə, beş desant gəmisi də daxil olmaqla 11 ədəd həcmində müxtəlif dəstək gəmiləri var.

• Yeddi raket gəmisi;
• Səkkiz eniş gəmisi;
• iyirmi beş minaaxtaran gəmi;
• Köməkçi gəmilər.

Güclü donanmadırmı?

Quru qoşunları ilə müqayisədə Yapon donanması daha təsirli təəssürat yaradır. Bu, yaxşı düşünülmüş və balanslaşdırılmış, yerli şəraitə uyğunlaşdırılmış bir vasitədir ki, bu da yapon generalları üçün mütləq üstünlükdür. Ən böyük eskadronun başında dayanan ortabablıqdansa, daha kiçik donanması olan, ondan necə istifadə edəcəyini bilən birinə daha çox mərc etmək daha yaxşıdır.

Bununla belə, gəlin bir nəzər salaq.

Yapon helikopter daşıyıcılarının ölçüləri artsa da, onları müşayiət edən silahlarını itirsələr də, onlar hələ təyyarədaşıyıcı deyillər.

Onların əhatə dairəsi sualtı qayıqlara qarşı mübarizədir. Havaya qalxan helikopterlər, gizli sualtı qayıqları axtarmaq üçün su sütununu təmizləyərək on kilometrlərlə sürünür. Onu tapdıqdan sonra torpedalar və ya dərinlik ittihamları atırlar. Gözəllik ondadır ki, sualtı qayığın oradan, dərinlikdən cavab verəcək heç bir şeyi yoxdur və helikopter daşıyıcısının özü torpedalarının əli çatmayan yerdə qalır.

Eyni zamanda, əgər yeni “İzumo”da yalnız zenit silahları varsa, o zaman Hyuqa tipli hər iki gəmidə sualtı qayıq əleyhinə raketlər və hətta torpedo boruları var. Şimali Koreyanın sualtı donanmasının yüz ədəd olduğunu nəzərə alsaq, çox ağlabatan bir taktika.

Bu gəmilər sualtı qayıqlarla döyüşmək və ya dəniz piyadalarını dəstəkləmək üçün tam təchiz olunub.

Dörd Konqo tipli esminesi və iki Ataqo tipli esminesi də müxtəlif silahlar arasında gəmi əleyhinə raketlər daşıyır, lakin yalnız Ataqoda bunlar qədim Harpoons deyil, 2009-cu ildə istifadəyə verilmiş Tip 90-dır. 1990.

29 kiçik qırıcıdan yalnız 18-i müasir gəmilərdir, qalanları iki seriyadır, onlardan biri artıq demək olar ki, tamamilə silinmişdir, digəri isə Asagiri istismardan çıxarılmağa hazırlanır.

Bütün digər gəmilər "köhnə nov" tituluna yaxınlaşır.

Yaponlar isə bunu başa düşür, köhnə və səmərəsiz gəmiləri dərhal sıradan çıxarır və bir sıra yenilərini işə salırlar.

Çin donanması, yaponlar ilə müqayisədə, Çin bazarı təəssüratı yaradır, lakin gəmilərin sayı hələ də üstünlük təşkil edir. Artıq yeni əsrdə 6 min tondan çox yerdəyişmə qabiliyyətinə malik 12 esmines tikilib, daha ikisi isə dəniz sınaqlarından keçir. Müxtəlif freqatlar - 43 ədəd, əksəriyyəti 90-cı illərdən gec olmayaraq suya getdi.

Yapon sualtı donanması da çinlilərdən ciddi şəkildə geri qalır.

Yapon Hərbi Dəniz Özünümüdafiə Qüvvələrini Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri ilə müqayisə etmək maraqlı məsələdir, lakin ayrıca məqalə üçün. Bununla belə, onun imkanlarını bilirsiniz ...

Yapon donanması tez-tez Sakit okean bölgəsində ikinci adlanır, bəlkə də belədir. Ancaq Amerika, Rusiya və Çindən sonra.

Yapon donanması ada dövlətinin müdafiəsi üçün uğurlu bir vasitədir, lakin bundan başqa heç nə yoxdur.

Şəkil: Varyaq raket kreyseri

Foto: "Vladimir Monomax" raket sualtı kreyseri

Asiya-Sakit okean regionunda qeyri-sabitlik bütün qonşu dövlətlər, o cümlədən Rusiya üçün təhlükə yaradır. kimi maraqlı mövzu nəzərdən keçirməyi təklif edirəm Yaponiya Dəniz Özünümüdafiə Qüvvələri- Yapon donanması, bəlkə də ikinci ən vacib olmasına baxmayaraq, Rusiya mediasında nadir hallarda işıqlandırılır. Dəniz dünyada.

Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin qorxuducu potensialına baxmayaraq, Yaponiya Dəniz Özünümüdafiə Qüvvələri daha cəlbedici görünür. ÇXR güclü donanmaya malik olmaq illüziyasını yaradır: yeganə təyyarədaşıyan "Şi Lan" (keçmiş "Varyag") tam döyüş bölməsi deyil və sınaq və təlim gəmisi kimi istifadə olunur, DF-21 isə ballistik raket əleyhinə gəmi raketləri, yüksək səsli bəyanatlara baxmayaraq, hələ də real silahdan daha çox xəyaldır, bu gəmi əleyhinə sistemin döyüş qabiliyyəti şübhəlidir.

Yaponiya Dəniz Özünümüdafiə Qüvvələrində Sovet-Çin təyyarədaşıyan gəmisi və ya “gəmi əleyhinə ballistik raketlər” kimi irimiqyaslı və qalmaqallı döyüş sistemləri yoxdur. Amma, Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrindən fərqli olaraq, Yaponiya Hərbi Dəniz Qüvvələri yaxşı düşünülmüş döyüş sistemidir: balanslaşdırılmış gəminin tərkibi, ən son texnologiya və qədim samuray ənənələri, çoxsaylı bazalar və bütün lazımi infrastruktur- təhsil müəssisələri, xəstəxanalar, tədqiqat mərkəzləri, o cümlədən, məsələn, Yokosuka dissonant adı ilə dəniz bazasında yerləşən sualtı tibb laboratoriyası.

Gözəl yapon ənənələrindən biri də döyüş gəmilərinin gözəl poetik adlarıdır. Admiralların soyadları və ümumiyyətlə müharibə və ya təcavüzlə əlaqəli heç bir şey yoxdur. Yapon gəmilərinin adları yalnız Şərq fəlsəfəsinə xas olan inanılmaz rəng çalarları ilə təkrarlanan təbii hadisələri ehtiva edir. Məhv edənlər Yamaqiri (Dağ dumanı), Akizuki (payız ayı), Teruzuki (parlayan ay), Hatsuyuki (ilk qar), Asayuki (səhər qarı) və s. Razılaşın, əla səslənir.

"Konqo" tipli URO esminesindən SM-3 zenit-raket kompleksinin buraxılışı.

Yaponiya Dəniz Özünümüdafiə Qüvvələrinin döyüş nüvəsi Aegis sistemli 9 müasir esminesdir., və iki qeyri-adi "məhv edən" bu sinifə yalnız formal olaraq daxil olur: "Hyuga" və "Ise" hər cəhətdən yüngül təyyarə daşıyıcılarına uyğundur.

Gəmilərin çaşqın və ziddiyyətli təsnifatına baxmayaraq, Yapon donanmasının inkişafının əsas vektorları aydın görünür: ekzotik "vertolyot məhv edənlər", URO qırıcıları (bunlara zonal hava hücumundan müdafiəni təmin edə bilən uzun mənzilli zenit-raket sistemləri olan gəmilər daxildir). eskadronun) və şərti məhv edənlər, anti-sualtı, anti-gəmi, müşayiət vəzifələrinin həllinə, həmçinin atəş dəstəyi və xüsusi əməliyyatlara yönəldilib.

Çox vaxt rəsmi təsnifat reallığa uyğun gəlmir: məsələn, daha müasir "adi" esmines hava hücumundan müdafiə imkanları baxımından əvvəlki nəslin URO məhvedicisini əhəmiyyətli dərəcədə üstələ bilər. 80-ci illərdə tikilmiş esmineslərin əksəriyyəti ölçü və imkanlara görə təvazökar bir freqata uyğun gəlir. Bununla belə, birbaşa gəmilərin siyahısına keçək və Yapon Dəniz Qüvvələrinin bütün nüanslarını konkret nümunələrlə nəzərdən keçirək.

Məhv edənlər - vertolyot daşıyanlar

Hyuga növü- iki gəmi xidmətdədir: Hyuga (2009) və Ise (2011)

Tam yerdəyişmə 18.000 ton.
Silahlanma: müxtəlif təyinatlı 11-15 helikopterdən ibarət hava qrupu, 16 Mk.41 UVP elementi, 2 zenit özünümüdafiə maşını, 2 ədəd üç borulu 324 mm Mk.32 ASW torpedo borusu.

Ümumi yerdəyişməsi 18.000 ton olan qəddar utancaqlıqla məhv edən kimi təsnif edilir, lakin yaponlar açıq şəkildə çox uzağa getdilər - Hyuuga-nın ölçüsü və görünüşü yüngül bir təyyarə daşıyıcısına uyğun gəlir. Bir çox ekspert aviasiyanın əsas olduğu ilə razılaşır zərbə qüvvəsi Yapon esmines-vertolyot daşıyıcısına taktiki tapşırıqları yerinə yetirərkən artan çeviklik verir.

Birincisi, radio üfüqü ilə bağlı əbədi problem qismən həll edildi - ən yaxşı gəmi radarı bir neçə yüz metr yüksəklikdə uçan bir vertolyotun radarı ilə yerüstü hədəfləri aşkar etmək qabiliyyəti baxımından müqayisə edilə bilməz. Üstəlik, 30 il əvvəl dəniz helikopterlərini silahlandırmaq üçün yüngül təyyarələr (Sea Skua, Pinguin) qəbul edildi ki, bu da yerli münaqişələrdə effektivliyini dəfələrlə sübut etdi.

İkincisi, esmines-vertolyot daşıyıcısı tamamilə unikal keyfiyyətlər əldə edir. Onlarla sualtı qayıq əleyhinə vertolyotlar gəminin yan tərəfindən onlarla kilometr məsafədə gecə-gündüz patrul xidməti təşkil etməyə imkan verir; tipindən asılı olaraq helikopterlər desant qruplarını hərbi münaqişələr zonasına endirə və əhatə edə bilər. onları atəşə tutmaq və hərbi və humanitar yüklərin çatdırılması üçün nəqliyyat vasitəsi kimi istifadə etmək.

Böyük hava qanadı sayəsində “Hyuga” axtarış-xilasetmə əməliyyatlarında böyük imkanlara malikdir və göyərtəsində minaaxtaran helikopterlər varsa, minaaxtaran gəmi kimi istifadə oluna bilər.

Özünümüdafiə məqsədi ilə Hyuqa Mk.41 UVP - 64 ESSM zenit raketləri və ya istənilən nisbətdə 16 ASROC-VL zenit raketləri ilə təchiz olunub. Esminesin silahlanmasına Aegis sisteminin Yapon versiyası olan OYQ-10 CICS və AFAR ilə FCS-3 radarı nəzarət edir.

Siran növü - Xidmətdə olan iki gəmi var.

Tam yerdəyişmə - 7.500 ton.
Silah: 2 x 127 mm-lik silah, 8 ASROC sualtı qayıq əleyhinə raket torpedası, Sea Sparrow hava hücumundan müdafiə sistemləri, 2 Falanks zenit silahı, 2 Mk.32 ASW torpedo borusu, üç helikopter.

Shirane sinifli esmines-vertolyot daşıyıcıları Yaponiya Dəniz Özünümüdafiə Qüvvələrinin döyüş gücündə ən qədim gəmilərdir (1980 və 1981-ci illərdə istismara verilmişdir). Yaponiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin keçmiş flaqmanları, Hyuga-nın sələfləri. İlk baxışdan, onlar zəif silahları və köhnəlmiş hava hücumundan müdafiə sistemi olan vasat qırıcılardır, lakin bir xəbərdarlıq var: onların hər birinin arxa hissəsi geniş uçuş göyərtəsi şəklində hazırlanır. Yaponlar uzun müddətdir ki, gəmilərdə təyyarə silahlarını sınaqdan keçirirlər və təbii ki, nəticədən razıdırlar.

DESTROYERS URO

"Atago" yazın- iki esmines xidmətdədir - "Ataqo" (2007) və "Aşıqara" (2008)

Tam yerdəyişmə - 10.000 ton.
Silahlanma: 96 Mk.41 UVP hüceyrəsi, 8 SSM-1B gəmi əleyhinə raket, 1 x 127 mm top, 2 Falanx hücum tüfəngi, 2 Mk.32 ASW torpedo borusu, bir helikopter.

"Ataqo" dizayn və silahlanmada minimal fərqlərə malik olan "Arleigh Burke" IIa seriyalı Amerika esminesinin klonudur. Yapon esminesi Tamahawk qanadlı raketləri istisna olmaqla, bütün standart Mk.41 buraxılış sursatından istifadə edir - esminesin silah sisteminə Standard-2 və ESSM zenit raketləri, ASROC-VL zenit raketləri və hətta Standard daxildir. -Raketdən müdafiə sisteminin 3 tutucu raketi.

Yapon gəmilərinin yuxarı göyərtəsində, müasir Amerika həmkarlarından fərqli olaraq, Mitsubishi tərəfindən istehsal olunan 8 SSM-1B gəmi əleyhinə raketlər quraşdırılmışdır. Texniki baxımdan, onlar şərti subsonik gəmi əleyhinə raketlərdir: buraxılış çəkisi 660 kq, döyüş başlığı 250 kq, kruiz sürəti 0,9M.
Aegis sisteminin mövcudluğu sayəsində ən son esmineslərin hər ikisi Yaponiyanın raketdən müdafiə sistemi ilə inteqrasiya olunub.

"Konqo" yazın- 4 esmines xidmətdədir (1990-1998-ci illərdə tikilmişdir)

Tam yerdəyişmə: 9.500 ton
Silahlanma: 90 Mk.41 UVP hüceyrəsi, 8 Harpoon gəmi əleyhinə raket, 1 x 127 mm silah, 2 Falanx hücum tüfəngi, 2 Mk.32 ASW torpedo borusu.

Bu gəmilərin Afrika ilə heç bir əlaqəsi yoxdur. "Konqo" məhv edənlər - birinci nəsil Amerika "Arleigh Burke" esmineslərinin nüsxələri. ABŞ Konqresi uzun müddət yeni texnologiyaların ixracına razılıq vermədi, bu da onların tikintisinin ləngiməsinə səbəb oldu.

I alt seriyasının Amerika esmineslərində olduğu kimi, Konqo tipli Yapon esmineslərində də helikopter anqarı yoxdur (yalnız eniş meydançası var) və Mk.41 atıcılarının yay və sərt qruplarının üç hücrəsi var. bir yükləmə kranı tərəfindən işğal edildi - zaman göstərdiyi kimi, açıq dənizdə sursatların yüklənməsi çox mürəkkəb və vaxt aparan proses olduğundan, lazımsız bir cihaz uzun müddət faydalı yer tutmadı. Artıq məhv edənlərin növbəti versiyalarında kran buraxıldı və işə salanların sayını 96-ya çatdırdı.

"Hatakase" yazın - Bu tipli 2 esmines 1986 və 1988-ci illərdə xidmətə daxil olub.

Pearl Harbora dostluq səfəri ilə.

Tam yerdəyişmə - 5.500 ton.
Silah: 40 zenit raketi ilə 1 Mk.13 buraxılış qurğusu, 8 ASROC PLUR, 8 Harpoon gəmi əleyhinə raket, 2 x 127 mm silah, 2 Falanx, 2 ASW.

"URO məhv edənlər" statusuna baxmayaraq, köhnə Xatakaze qaloşları döyüşdə praktiki olaraq yararsızdır. müasir şərait- istifadə etdikləri “Standard-1MR” zenit-raket komplekslərinin 10 il əvvəl ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən tamamilə sıradan çıxarıldığını qeyd etmək kifayətdir.

Onların sualtı qayıqlara qarşı imkanları da arzuolunan şeyləri qoyur - esmineslərin sualtı qayıq əleyhinə helikopteri yoxdur və ASROC sistemi 9 km-dən çox olmayan məsafədə sualtı hədəfləri vura bilir. Bununla belə, Hatakaze esminesləri ucuzdur və onlara qulluq etmək asandır.

Məhv edənlər

"Akizuki" yazın - aparıcı Akizuki 14 mart 2012-ci ildə istismara verildi, bu tip qalan 3 esmines yalnız 2014-cü ilə qədər tamamlanacaq.

Yer tutumu: 6.800 ton.
Silahlanma: 32 Mk.41 UVP hüceyrəsi, 8 SSM-1B gəmi əleyhinə raket, 1 x 127 mm top, 2 Falanx hücum tüfəngi, 2 ASW, bir helikopter.

Aegis destroyer ailəsinin başqa bir nümayəndəsi. Qərb texnologiyasına əsaslanan sırf Yapon inkişafı. Esmines gəmi qruplarını alçaqdan uçan gəmi əleyhinə raketlərdən qorumaq üçün nəzərdə tutulub. Əsas silahlanma effektiv atış məsafəsi 50 km olan 128-ə qədər ESSM (Evolved Sea Sparrow Missle) zenit raketləridir. KXDR və ya Çinin hər hansı bir təxribatını dəf etmək kifayətdir, kiçik esmines isə öz "yumruqlarını" - göyərtəsində 8 gəmi əleyhinə raket və bütöv bir dəniz dənizi göstərə bilər.

Perspektivli bir esmines yaratarkən yaponlar qənaətə diqqət yetirdilər, nəticədə Akizuki-nin dəyəri "cəmi" 893 milyon dollar təşkil etdi - bu, Arleigh Burke ailəsinin məhv edənlərindən demək olar ki, iki dəfə azdır.

"Takanami" yazın - 2000-2006-cı illərdə tikilmiş 5 esmines xidmətdədir.

Tam yerdəyişmə - 6.300 ton.
Silahlanma: 32 UVP hüceyrəsi, 8 SSM-1B gəmi əleyhinə raket, 1 x 127 mm silah, 2 Falanx hücum tüfəngi, 2 ASW, bir helikopter.

"Takanami" - "keçid dövrünün" Yapon esmineslərindən biridir. Bahalı və mürəkkəb Aegis sistemi yoxdur, lakin məhv edəndə artıq universal Mk.41 başlatma qurğusu quraşdırılıb və tüninq dizaynlarında “gizli texnologiyalar” aydın görünür. Güclü müasir esmineslərin əsas vəzifələri sualtı qayıqlara qarşı müdafiə və yerüstü müharibədir.

"Murasame" yazın - 1993-2002-ci illərdə. Bu tip 9 esmines tikildi.

Tam yerdəyişmə: 6.000 ton.
Silahlanma: 16 UVP hüceyrəsi Mk.48, 8 SSM-1B gəmi əleyhinə raket, 1 x 76 mm top, 2 Falanx hücum tüfəngi, 2 ASW, bir helikopter.

“Keçid dövrü”nün daha bir dağıdıcısı. Əsas silah olaraq iki ədəd 8 şarjlı UVP Mk.48 modulu (Mk.41-in qısaldılmış versiyası), 16 ədəd Dəniz Sərçəsi və ya 48 ESSM zenit-raketindən ibarət sursat yükü quraşdırılıb. Artilleriya İtaliyanın OTO Melara şirkətinin yeganə 76 mm-lik silahı ilə təmsil olunur.

Bu tip məhv edənlər dəniz ərazilərinin blokadası və müşayiət qüvvələrinin bir hissəsi kimi əməliyyatlar üçün istifadə edilə bilər - kruiz məsafəsi 20 düyün sürətlə 4500 mildir.

Asagiri növü - 1985-ci ildən 1991-ci ilə qədər Bu tip 8 esmines tikildi.

Tam yerdəyişmə: 4.900 ton.
Silahlanma: 8 ədəd ASROC sualtı qayıq əleyhinə raketi, 8 ədəd gəmi əleyhinə “Harpun” raketi, “Sea Sparrow” hava hücumundan müdafiə sistemləri, 1 x 76 mm top, 2 ədəd Phalanx, 2 ədəd ASW, bir helikopter.

Möhkəmlik üçün özünü məhv edən freqat. Nə ölçüdə, nə silahda, nə də radioelektronikada Asagiri tamamilə qane etmir müasir tələblər. Bu gəminin fərqli bir xüsusiyyəti arxa tərəfdə qeyri-mütənasib böyük helikopter anqarına malik çirkin siluetdir.

Hazırda köhnəlmiş esmineslər donanmadan çıxarılır, onlardan ikisi artıq təlim gəmilərinə çevrilib. Buna baxmayaraq, köhnə esmineslərin mexanizmləri hələ də dənizə çıxmaq üçün öz resursuna malikdir və 8 Harpoon raketi və sualtı qayıq əleyhinə helikopter dəniz döyüşündə əhəmiyyətli rol oynaya bilər.

"Hatsuki" yazın - 1980-1987-ci illərdə. 12 gəmi tikildi.

Tam yerdəyişmə: 4.000 ton.
Silahlanma: 8 ədəd ASROC sualtı qayıq əleyhinə raketi, 4 ədəd gəmi əleyhinə “Harpun” raketi, “Sea Sparrow” hava hücumundan müdafiə sistemləri, 1 x 76 mm top, 2 ədəd Phalanx, 2 ədəd ASW, bir helikopter.

Köhnə Yapon gəmiqayırma məktəbinin nümayəndəsi, klassik silah və gəmi sistemləri dəsti. Köhnəlməyə baxmayaraq, esmineslər (daha doğrusu, freqatlar) müasir qaz turbinindən istifadə edirlər güc nöqtəsi. Əlbəttə ki, müasir şəraitdə "Hatsuki" esminesləri döyüş dəyərini itirdiyinə görə onların çoxu ehtiyata salınır və ya təlim gəmilərinə çevrilir.

Sualtı qayıqlar

Yaponiya Dəniz Özünümüdafiə Qüvvələrində 1994-2012-ci illər arasında tikilmiş 17 çoxməqsədli dizel sualtı qayıq var. Onlardan ən müasiri unikal dizel-stirlinq-elektrik stansiyası ilə təchiz edilmiş və su altında 20 düyün sürətlə hərəkət edə bilən Soryu sinifli sualtı qayıqlardır. Maksimum dalış dərinliyi 300 metrdir. Ekipaj - 65 nəfər. Silahlanma: altı 533 mm torpedo borusu, 30 torpeda və Sub-Harpoon gəmi əleyhinə raketlər.

"Osumi" eniş helikopter daşıyıcısı. Tam yerdəyişmə - 14 min ton

Həmçinin Yaponiya Dəniz Özünümüdafiə Qüvvələrində Osumi tipli 3 amfibiya hücum vertolyot daşıyıcısı (2000-ci illərin əvvəllərində qurulmuş), bir neçə onlarla raket qayıqları və minaaxtaran gəmilər, yüksək sürətli tankerlər, buzqıran gəmilər və hətta İHA-ya nəzarət edən gəmilər var!

Dəniz aviasiyası 34 eskadrilyadan ibarətdir ki, bunlara 100 əsas sualtı qayıq əleyhinə aviasiya təyyarəsi, eləcə də müxtəlif təyinatlı iki yüz helikopter daxildir.

Fikrimcə, 20-ci əsrin əvvəllərinin tarixi Qərb demokratiyalarının yapon militaristlərini dişinə qədər silahlandırdığı zaman təkrarlanır və bu, sonradan qanlı etiraza səbəb oldu.

"Naqatonun göyərtəsində öləcəyəm, o vaxta qədər Tokio 3 dəfə bombalanacaq"
- Admiral Isoroku Yamamoto

İkinci Dünya Müharibəsində Yaponiyanın məğlubiyyəti o qədər təbii görünür ki, burada heç bir seçim və uyğunsuzluq ola bilməz. ABŞ-ın təbii, insan və sənaye resurslarında ümumi üstünlüyü, güclü iqtisadiyyatı və yüksək səviyyə elmin inkişafı - belə bir şəraitdə Amerikanın müharibədə qələbəsi ancaq zaman məsələsi oldu.

Əgər ilə ümumi səbəblər Yapon İmperiyasının məğlubiyyəti son dərəcə açıqdır, onda sırf texniki tərəfi əsl maraq doğurur. dəniz döyüşləri Sakit Okeanda: Bir vaxtlar dünyanın ən güclü donanmalarından biri olan Yapon İmperator Donanması sayca üstün düşmən qüvvələrinin zərbələri altında həlak oldu. O, dəhşətli əzab, əzab və əzab içində öldü. Zirehlər əyildi və pərçimlər uçdu, örtük partladı və gurultulu burulğanda fışqıran su axınları məhkum edilmiş gəminin göyərtələrində toqquşdu. Yapon donanması ölümsüzlük üçün yola düşürdü.

Buna baxmayaraq, faciəli ölümündən əvvəl yapon dənizçiləri bir sıra parlaq qələbələrlə yadda qaldılar. Savo adasının yaxınlığındakı "İkinci Pearl Harbor", Yava dənizində qırğın, təyyarə gəmilərinin Hind okeanına cəsarətli basqını ...

Pearl Harbor dəniz bazasına məşhur hücuma gəlincə, bu əməliyyatın rolu əsasən Amerika təbliğatı ilə şişirdilir: ABŞ rəhbərliyinə milləti düşmən qarşısında toparlamaq lazım idi. Fərqli Sovet İttifaqı hər uşaq bunu başa düşdü dəhşətli müharibəöz ölkəsinin ərazisinə yürüşlər edən ABŞ xarici sahillərdə dəniz müharibəsi etməli oldu. Amerikalıya "dəhşətli hücum" nağılı buradadır hərbi baza.

İtirilmiş "Arizona" gəmisinin gövdəsində xatirə (döyüş gəmisi 1915-ci ildə buraxılmışdır)

Əslində, Pearl Harbor Yapon aviadaşıyıcısına əsaslanan aviasiyanın sırf uğursuzluğu idi - bütün "uğur" Birinci Dünya Müharibəsindən qalan dörd köhnəlmiş döyüş gəmisinin batması idi (onlardan ikisi 1944-cü ilə qədər qaldırıldı və bərpa edildi). Beşinci zədələnmiş döyüş gəmisi, Nevada, 1942-ci ilin yayında yenidən işə salındı ​​və xidmətə qaytarıldı. Ümumilikdə, Yaponiya basqını nəticəsində ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 18 gəmisi batdı və ya zədələndi, "qurbanların" əhəmiyyətli bir hissəsi yalnız kosmetik qüsurlarla xilas oldu.

Eyni zamanda, heç bir bomba düşmədi:

Elektrik stansiyası, gəmiqayırma zavodları, liman kranları və mexaniki emalatxanalar. Bu, yankilərə basqın başa çatdıqdan sonra bir saat ərzində bərpa işlərinə başlamağa imkan verdi.

Döyüş gəmisi və təyyarə gəmisinin təmiri üçün nəhəng 10/10 quru dok. Yapon aviadaşıyıcısına əsaslanan aviasiyasının bağışlanmaz səhvi Sakit okeandakı bütün sonrakı döyüşlərdə ölümcül olacaq: amerikalılar öz superdoklarının köməyi ilə zədələnmiş gəmiləri bir neçə gün ərzində bərpa edəcəklər.

4.500.000 barel neft! O dövrdə Pearl Harbordakı ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin yanacaqdoldurma stansiyasının tank tutumu Yaponiya İmperator Donanmasının bütün yanacaq ehtiyatlarını üstələyirdi.

Yanacaq, xəstəxanalar, körpülər, sursat anbarları - Yapon pilotları ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə bazanın bütün infrastrukturunu "verdi"!

Hücum günü Pearl Harborda ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin iki təyyarədaşıyan gəmisinin olmaması ilə bağlı bir əfsanə var: onlar deyirlər ki, yaponlar Lexington və Enterprise gəmilərini batırsaydılar, müharibənin nəticəsi başqa cür ola bilərdi. Bu, mütləq bir aldatmadır: müharibə illərində ABŞ sənayesi donanmaya 31 təyyarədaşıyan gəmini təhvil verdi (onların çoxu hətta döyüşlərdə iştirak etməli deyildi). Yaponlar Pearl Harborda və Havay adaları ilə birlikdə bütün təyyarədaşıyanları, döyüş gəmilərini və kreyserləri məhv etsəydilər, müharibənin nəticəsi eyni olacaqdı.

“Pearl Harborun memarı” - yapon admiralı Isoroku Yamamoto fiquru üzərində ayrıca dayanmalıyıq. Şübhə yoxdur ki, o, bir neçə dəfə Yaponiya rəhbərliyinə ABŞ ilə qarşıdan gələn müharibənin mənasızlığı və fəlakətli nəticələri barədə xəbərdarlıq edən vicdanlı hərbçi və bacarıqlı strateq idi. Admiral iddia etdi ki, hadisələrin ən əlverişli inkişafı ilə belə, İmperator Yapon Dəniz Qüvvələri bir ildən çox olmayacaq - o zaman Yaponiya İmperiyasının qaçılmaz məğlubiyyəti və ölümü gələcək. Admiral Yamamoto öz vəzifəsinə sadiq qaldı - əgər Yaponiya qeyri-bərabər döyüşdə öləcəksə, o, hər şeyi edəcək ki, bu müharibənin xatirəsi və yapon dənizçilərinin şücaətləri əbədi qalsın.

Yapon təyyarə gəmiləri Havay adalarına yollanır. Ön planda - "Jikaku". Qarşıda - "Kaga"

Bəzi mənbələr Yamamotonu ən görkəmli dəniz komandirlərindən biri adlandırırlar - admiralın fiquru ətrafında qərarları və hərəkətləri dahi və "anlaşılmaz əbədi həqiqət" ilə dolu olan "şərq müdrikinin" obrazı formalaşmışdır. Təəssüf ki, real hadisələr bunun əksini göstərdi - Admiral Yamamoto donanma idarəçiliyinin taktiki məsələlərində tamamilə orta səviyyəli oldu.

Admiral tərəfindən planlaşdırılan yeganə uğurlu əməliyyat - Pearl Harbora hücum - hədəf seçimində və Yapon aviasiyasının iyrənc koordinasiyasında tam məntiqsizliyi nümayiş etdirdi. Yamamoto "çarpıcı zərbə" planlaşdırırdı. Bəs niyə bazanın yanacaq anbarına və infrastrukturuna toxunulmayıb? - məhv edilməsi ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin hərəkətlərini həqiqətən çətinləşdirə biləcək ən vacib obyektlər.

“Onlar zərbə vurmur”

Admiral Yamamoto'nun proqnozlaşdırdığı kimi, Yapon hərbi maşını altı ay ərzində nəzarətsiz şəkildə irəlilədi, bir-birinin ardınca parlaq qələbə çalarlar Sakit Okean Əməliyyatlar Teatrını işıqlandırdı. Problemlər daha sonra başladı - ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin davamlı gücləndirilməsi Yapon hücumunun sürətini yavaşlatdı. 1942-ci ilin yayında vəziyyət demək olar ki, nəzarətdən çıxdı - qüvvələrin bölünməsi və daşıyıcıya əsaslanan aviasiyanın "şok" və "gəmi əleyhinə" qruplarının ayrılması ilə Admiral Yamamoto taktikası Midway-də fəlakətə səbəb oldu.

Ancaq əsl kabus 1943-cü ildə başladı - Yapon donanması bir-birinin ardınca məğlub oldu, gəmilərin, təyyarələrin və yanacaq çatışmazlığı getdikcə daha da kəskinləşdi. Yaponiyanın elmi-texniki geriliyi özünü hiss etdirdi - ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin eskadronlarına keçmək istəyən zaman Yapon təyyarələri albalı ləçəkləri kimi göydən düşdü. Eyni zamanda, amerikalılar Yapon gəmilərinin dirəkləri üzərində inamla uçdular. Kifayət qədər radarlar və sonar stansiyaları yox idi - getdikcə daha tez-tez Yapon gəmiləri Amerika sualtı qayıqlarının qurbanı olurlar.

Yapon müdafiə perimetri dikişlərdə partlayırdı - böyük ehtiyatlar amerikalılara Sakit Okeanın müxtəlif bölgələrində eyni vaxtda qoşun yerləşdirməyə imkan verdi. Bu vaxt ... Sakit okean əməliyyat teatrının genişliyində getdikcə daha çox yeni gəmilər meydana çıxdı - ABŞ sənayesi hər gün donanmaya bir neçə yeni döyüş bölməsi (məhv edənlər, kreyserlər, sualtı qayıqlar və ya təyyarə daşıyıcıları) təhvil verdi.

Yaponiya İmperator Donanması ilə bağlı çirkin həqiqət üzə çıxdı: Admiral Yamamotonun təyyarədaşıyan donanma ilə bağlı mərci uğursuz oldu! Düşmənin ümumi üstünlüyü şəraitində Yapon aviadaşıyıcıları döyüş bölgəsinə çatan kimi həlak oldular.

Yapon aviadaşıyıcısına əsaslanan aviasiya reyd əməliyyatlarında nəzərəçarpacaq uğur qazandı - Seylon və ya Pearl Harbora basqın (buraxılmış imkanları nəzərə almasanız). Sürpriz faktoru və aviasiyanın böyük döyüş radiusu cavab atəşinin qarşısını almağa və missiyanı uğurla başa vurduqdan sonra bazaya qayıtmağa imkan verdi.

Yaponlar ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri (Mərcan dənizi döyüşü, Midway, Santa Cruz) ilə eskadrilya qazanmaq şansı bərabər idi. Burada hər şeyi pilotların, gəmilərin ekipajlarının və ən əsası Əlahəzrət Şansın hazırlığının keyfiyyəti həll etdi.

Ancaq düşmənin say üstünlüyü şəraitində (yəni cavab atəşi altına düşmə ehtimalı 100% -ə bərabər olduqda), Yapon təyyarə gəmisi donanmasının vəziyyətin hər hansı bir müsbət nəticəsi üçün xəyalpərəst bir ümidi belə yox idi. "Rəqəmlərlə deyil, bacarıqla qalib gəlmək" prinsipi faydasız oldu - hər hansı bir yanğın təması bir təyyarə daşıyıcısının qaçılmaz və qaçılmaz ölümü ilə başa çatdı.

Məlum oldu ki, bir vaxtlar nəhəng təyyarədaşıyan gəmilər tamamilə "zərbə tutmurlar" və hətta düşmən atəşinin zəif təsiri ilə də bala kimi boğulurlar. Bəzən adi bombalardan bir neçə zərbə təyyarə gəmisini batırmaq üçün kifayət edirdi. Bu, İmperator Donanması üçün ölüm hökmü idi - təyyarə daşıyıcıları və daşıyıcıya əsaslanan təyyarələr müdafiə müharibəsində son dərəcə təsirsiz olduqlarını sübut etdilər.

Midway Atoll döyüşü təyyarə gəmilərinin iyrənc sağ qalma qabiliyyətini ən yaxşı şəkildə izah etdi: 30 Dontless dalğıc bombardmançıdan ibarət qrup, içəri girən kapitan McCluskey komandanlığı altında iki Yapon hücum təyyarəsi Akagi və Kaga-nı bir dəqiqə ərzində sanki yandırdı. (yandırılan gövdələrin qutuları axşama doğru batdı). Eyni gündə Soryu və Hiryu təyyarədaşıyıcılarının başına da oxşar aqibət gəlib.

Amerikanın hücum təyyarə gəmisi Bellow Wood kamikadze hücumundan sonra

Müqayisə üçün hər şey məlumdur: 1944-cü ilin oktyabrında 12 döyüş gəmisi və kreyserdən ibarət Yapon eskadronu 500-dən çox Amerika daşıyıcı təyyarəsinin davamlı hücumları altında bir neçə saat gəzdi. Heç bir hava örtüyü olmadan və primitiv hava hücumundan müdafiə sistemləri ilə. Nəticə yalnız Suzuya kreyserinin ölümü və bir neçə digər gəmiyə ciddi ziyan vurdu. Admiral Takeo Kuritanın eskadrilyasının qalan hissəsi Amerika aviasiya zonasını sağ-salamat tərk edərək Yaponiyaya qayıtdı.

Yamato və Nagato döyüş gəmilərinin yerində böyük təyyarədaşıyıcıları olsaydı nə baş verəcəyini təsəvvür etmək hətta qorxuncdur - kiçik çaplı bombaların dolusu uçuş və anqar göyərtələrində nəzarətsiz yanğınlara səbəb olardı və sonra tez ölüm daxili partlayışlardan gəmilər.

Nagato əlavələrinin pis vəziyyətinin səbəbi - nüvə partlayışı tutumu 23 kt.
Köhnə Yapon döyüş gəmisinin nüvə atəşindən daha güclü olduğu ortaya çıxdı!

Admiral Kuritanın eskadronu xoşbəxtliklə ölümdən xilas oldu. Bu arada, Sakit Okeanın genişliyində əsl qırğın baş verdi:

19 iyun 1944-cü ildə batdı ağır təyyarə gəmisi"Taiho". Albacore sualtı qayığından bir torpedanın vurulması ciddi ziyan vurmasa da, yanacaq xəttinin təzyiqinin azalmasına səbəb olub. Kiçik bir görünməz problem fəlakətə çevrildi - torpedo hücumundan 6,5 saat sonra Taiho benzin buxarlarının partlaması (1650 ölü dənizçi) ilə parçalandı.
Hiylə ondan ibarət idi ki, yeni “Taiho” təyyarədaşıyan gəmisi buraxıldıqdan cəmi üç ay sonra ilk döyüş kampaniyasında məhv edildi.

Bir gün sonra, 20 iyun 1944-cü ildə analoji şəraitdə "Hiyo" zərbə təyyarədaşıyan gəmisi itdi. Yeganə fərq, daşıyıcıya əsaslanan təyyarənin ölümcül torpedonu atmasıdır.

Sinano superdaşıyıcısının dənizə ilk girməsindən 17 saat sonra fantastik şəkildə batması dəniz döyüşləri tarixində sadəcə adi bir maraqdır. Gəmi tamamlanmadı, arakəsmələr möhürlənmədi və ekipaj təlim keçmədi. Bununla belə, hər zarafatda bir zarafat payı var - şahidlər torpedanın zərbələrindən birinin reaktiv yanacaq çənlərinin olduğu əraziyə düşdüyünü bildirdi. Ola bilsin ki, təyyarədaşıyan gəminin heyəti çox şanslı olub - batarkən Sinano boş idi.

Belə görünür ki, “Şokaku” təyyarədaşıyan gəminin göyərtəsi ilə bağlı problemlər var

Bununla belə, təyyarə gəmiləri daha az əhəmiyyətli səbəblərə görə uğursuz oldu. Mərcan dənizindəki döyüş zamanı üç hava bombası "Şokaku" ağır təyyarədaşıyan gəmisini uzun müddət oyundan kənarlaşdırdı.

Yapon aviadaşıyıcılarının sürətlə ölümü haqqında mahnı, rəqiblərini qeyd etmədən tam olmazdı. Amerikalılar da eyni problemlə üzləşdilər - düşmən atəşinin ən kiçik zərbəsi təyyarədaşıyan gəmilərdə dəhşətli yanğınlara səbəb oldu.

1944-cü ilin oktyabrında cəmi iki 250 kq-lıq bomba Princeton yüngül təyyarə gəmisini tamamilə yandırdı.

1945-ci ilin martında Franklin aviadaşıyıcısına ciddi ziyan dəydi - gəmiyə cəmi iki 250 kq-lıq bomba düşdü və bu, qurbanların sayına görə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ən böyük faciələrindən birinə səbəb oldu. Bombalar uçuş göyərtəsinin mərkəzinə düşdü - yanğın dərhal yanacaqla doldurulmuş və uçmağa hazır olan 50 təyyarəni bürüdü. Nəticə: 807 ölü, tamamilə dağılmış hava qanadı, gəminin bütün göyərtələrində nəzarətsiz yanğınlar, sürət itkisi, limana 13 dərəcə siyahı və təyyarə gəmisini batırmağa hazır olmaq.
Franklin yalnız yaxınlıqda əsas düşmən qüvvələrinin olmaması səbəbindən xilas edildi - əsl döyüşdə gəmi, şübhəsiz ki, su altında qalacaqdı.

"Franklin" təyyarədaşıyan gəmisi hələ suda qalmaq və ya batmaq barədə qərar verməyib
Sağ qalanlar çantalarını yığıb evakuasiya etməyə hazırlaşırlar

Kamikadze "İnterpid" təyyarədaşıyıcısını aldı

"Saint Lo" təyyarədaşıyan gəmisində kamikadze hücumu nəticəsində yanğın (gəmi öləcək)

Amma əsl dəlilik Yapon kamikadzesinin meydana çıxması ilə başladı. Göydən düşən “canlı bombalar” korpusun sualtı hissəsinə zərər verə bilmədi, lakin onların təyyarələrlə örtülmüş uçuş göyərtəsinə düşməsinin nəticələri sadəcə dəhşətli idi.

Bunker Hill zərbə təyyarədaşıyan gəmisində baş verən hadisə dərslik oldu: 11 may 1945-ci ildə Okinava sahillərində gəmi iki kamikadzenin hücumuna məruz qaldı. Dəhşətli yanğında Bunker Hill bütün hava qanadını və 400-dən çox ekipaj üzvünü itirdi.

Bütün bu hekayələrdən aydın nəticə çıxır:

Yapon İmperator Donanması məhvə məhkum edildi - Taiho təyyarədaşıyıcısının əvəzinə ağır bir kreyser və ya döyüş gəmisi qurmaq heç bir fərq etməzdi. Düşmən böyük texniki üstünlüklə birlikdə 10 qat say üstünlüyünə sahib idi. Yapon təyyarələri Pearl Harbora hücum edəndə müharibə artıq məğlub olmuşdu.

Buna baxmayaraq, güman etmək olar ki, təyyarədaşıyanların əvəzinə yüksək mühafizə olunan artilleriya gəmilərinə malik olan İmperator Donanması müharibənin sonunda düşdüyü vəziyyətdə öz əzabını uzada və düşmənə əlavə ziyan vura bilər. Amerika donanması Yapon aviadaşıyıcı qruplarını asanlıqla darmadağın etdi, lakin hər dəfə ağır bir Yapon kreyser və ya döyüş gəmisi ilə qarşılaşdıqda, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri olduqca "tikmək" etməli oldu.

Admiral Yamamoto-nun təyyarədaşıyıcılarına qoyduğu mərc fəlakətlə nəticələndi. Bəs niyə yaponlar müharibənin sonuna qədər təyyarədaşıyıcıları inşa etməyə davam etdilər (hətta yenidən quruldu son döyüş gəmisi"Shinano" təyyarə gəmisində "Yamato" yazın)? Cavab sadədir: ölməkdə olan Yaponiya sənayesi təyyarədaşıyan gəmidən daha mürəkkəb bir şey inşa edə bilməzdi. Bu inanılmaz səslənəcək, lakin 70 il əvvəl bir təyyarədaşıyıcı struktur olaraq olduqca sadə və ucuz idi, bir kreyser və ya döyüş gəmisindən çox sadə idi. Elektromaqnit superkatapultları və nüvə reaktorları yoxdur. Eyni kiçik və sadə təyyarələrə xidmət etmək üçün ən sadə polad qutu.

Düzdür, təyyarədaşıyan gəminin çökəkliyi hətta kiçik çaplı bombalardan da batacaq, lakin təyyarədaşıyan gəminin ekipajı ümid edir ki, onlar yalnız qəsdən zəif və hazırlıqsız düşmənə qarşı vuruşmalı olacaqlar. Əks halda - "həddindən artıq ötürmə" üsulu.

Epiloq

Aşağı sağ qalma qabiliyyəti bir təyyarə daşıyıcısı ideyasına xasdır. Aviasiyaya SPACE lazımdır - bunun əvəzinə o, yellənən gəminin dar göyərtələrinə sürülür və uçuş-enmə zolağının uzunluğu tələb olunandan üç dəfə qısa olan uçuş və eniş əməliyyatlarını yerinə yetirməyə məcbur edilir. Təyyarələrin sıx yerləşdirilməsi və həddən artıq yüklənməsi qaçılmaz olaraq bir təyyarə daşıyıcısı üçün qəza nisbətinin artmasına səbəb olur və ümumi təhlükəsizliyin olmaması və yanan maddələrlə daimi iş təbii nəticəyə səbəb olur - ciddi bir dəniz döyüşü təyyarə daşıyıcısı üçün əks göstərişdir.

Oriskani təyyarədaşıyan gəmisində 8 saatlıq yanğın (1966). Maqnezium məşəlinin partlaması (!) anqarda böyük yanğına səbəb oldu, içindəki bütün təyyarələr və gəminin ekipajından 44 dənizçi həlak oldu.

ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin müharibədən sonrakı tarixində qurbanların sayına görə ən böyük faciəyə çevrilən Forrestal təyyarədaşıyan gəmisində dəhşətli yanğın (134 dənizçi həlak olub).

Enterprise təyyarədaşıyan gəmisində oxşar hadisələrin təkrarlanması (1969).

Təyyarədaşıyanların sağ qalma qabiliyyətini artırmaq üçün təxirəsalınmaz tədbirlər görüldü, avtomatik göyərtəli suvarma sistemləri və digər xüsusi avadanlıqlar meydana çıxdı. Deyəsən, bütün çətinliklər arxada qaldı.

Lakin ... 1981, EA-6B Prowler elektron döyüş təyyarəsinin uğursuz enişi. Nimitz nüvə təyyarədaşıyıcısının uçuş göyərtəsində partlayışlar guruldayır, alovlar gəminin üst quruluşundan yuxarı qalxır. 14 qurban, 48 yaralı. Yanğında, Prowler-in özü və ekipajından əlavə, üç F-14 Tomcat kəsicisi yanıb. On Corsair II və Intruder hücum təyyarəsi, iki F-14, üç “Vikinq” sualtı qayıq əleyhinə təyyarə və bir Sea King helikopteri ciddi zədələnib. "Nimitz" bir anda qanadının üçdə birini itirdi.

"Midway" təyyarədaşıyan gəmisində də oxşar hadisə

“Daşıyıcıya əsaslanan aviasiya” adlı bir sirk mövcud olduğu müddətdə təhlükəsizlik və sağ qalma qabiliyyəti ilə bağlı aradan qaldırıla bilməyən bir problem təyyarədaşıyıcılarını təqib edəcək.

Yaponiya Sakit okean teatrının əsas oyunçusudur

Yaponiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bayrağı

Ötən bazar günü Yaponiya Hərbi Dəniz Qüvvələri Okinava adasının yaxınlığında Sakit Okeana doğru hərəkət edən iki Çin döyüş gəmisi tapıb. Gəmilər beynəlxalq sularda idi, lakin onların Amerika və Yaponiya qoşunlarının yerləşdiyi Okinavaya yaxınlığı Tokionu narahat edirdi. Ənənəvi olaraq, dövlətlərin donanmaları qonşu dövlətlərə öz gəmilərinin kursları barədə əvvəlcədən məlumat verir, xüsusən də gəmilər bu dövlətlərin sərhədlərinə yaxın ərazidən keçməlidirlər.

Bu, Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ənənəni ilk dəfə pozması deyil. Üç ay əvvəl iki Yapon hərbi gəmisi Okinava sahillərində patrul xidməti həyata keçirərkən iki sualtı qayıq da daxil olmaqla Çin gəmilərindən ibarət bir flotiliya görüb. Daha sonra Çin helikopteri Yaponiya gəmisinin ətrafında uçdu və bu, Tokionu rəsmi etiraz etməyə məcbur etdi.

Bu və digər hadisələrə görə ÇXR heç bir qonşunun onunla ziddiyyət təşkil etməyə cəsarət etmədiyi regionda dəniz təcavüzkarı kimi şöhrət qazanır. Yavaş-yavaş dəniz gücünü artıran Yaponiyadan başqa heç kim. Çin donanmasının sürətli inkişafına baxmayaraq, ABŞ və Yaponiya donanmaları hələ də Sakit okean regionunda hökmranlıq edirlər. Yaponiyanın hakim Demokratik Partiyasının kursuna görə, bu üstünlük qorunmalıdır.

Yapon Hərbi Dəniz Qüvvələri

Yaponiya Dəniz Özünümüdafiə Qüvvələrində 2 helikopter daşıyıcısı, 18 sualtı qayıq, 47 esmines və freqat, 29 minaaxtaran, 9 patrul və 9 desant gəmisi də daxil olmaqla, ümumi yerdəyişmə qabiliyyəti 432.000 ton olan 100-ə yaxın əsas sinif döyüş gəmisi var; 180-ə yaxın təyyarə və 140 helikopter. Donanmanın şəxsi heyəti - 46.000 nəfər.
Son onilliklərdə Çin yüzlərlə sahil patrul gəmisini əvəz edən böyük yerdəyişmə döyüş gəmilərinin tikintisinə diqqət yetirir. Bu esmineslər, freqatlar və desant gəmiləri sahildən uzaqda fəaliyyət göstərə bilər. Bundan əlavə, Çin keçmiş Sovet aviadaşıyıcısı “Varyaq” üzərində işləyir, DF-21 ballistik gəmi əleyhinə raketi hazırlayır və peyk sistemini hazırlayır.

Şübhəsiz ki, Çin öz bayrağını dünyanın istənilən yerində nümayiş etdirə bilmək istəyir. ÇXR-in digər məqsədi sərhəd sularında güc nümayiş etdirməkdir. Lakin Pekin müdafiə strategiyası həyata keçirməkdə tək deyil. Bugünkü Yaponiya Çin gəmilərini yaxşı hədəfə ala biləcək səsdən sürətli gəmi əleyhinə raketləri sınaqdan keçirir. Ada dövlətinin ixtiyarında Çinin sualtı gəmiləri və sualtı qayıqları üçün təhlükə yaradan ən müasir qeyri-nüvə sualtı qayıqları var. Bundan əlavə, Yaponiya kəşfiyyat imkanlarının genişləndirilməsini elan edir.

Müstəqil hərbi analitik və məşhur "Dünyanın Döyüş Donanmaları" kitabının müəllifi Eric Wertheim, "Çin ABŞ-ı regiondan kənarda saxlamaq üçün vasitələr hazırlayır, lakin Yaponiya da Çinə qarşı eyni şeyi edir" dedi.

Ümumiyyətlə, Sakit okean regionunda qeyri-sabitlik təkcə ABŞ və Çin donanmaları üçün deyil, ümumilikdə bütün dövlətlərin donanmaları üçün təhlükə yaradır. Vaşinqtonda yerləşən Yeni Amerika Təhlükəsizliyi Mərkəzinin analitiki Cim Tomasın fikrincə, dünya “hərbi güc proyeksiyası dövründən sonra gələn bir dövrə” qədəm qoyur. Dövlətlərin dəniz strategiyaları müdafiə xarakteri alır. Və ÇXR-in dəhşətli hərbi potensialına baxmayaraq, bu baxımdan Yaponiya daha sərfəli görünür. Wertheim-ə görə, "qaçınma strategiyası Yaponiya üçün daha xarakterikdir, Yaponiya Hərbi Dəniz Qüvvələri daha çevik və mobil qüvvədir".

Bunu ən azı Yaponiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ötən bazar və apreldə Çin gəmilərini aşkarlaya bilməsi sübut edir. Yaponiyanın sualtı qayıqları, təyyarələri, peykləri və yerüstü gəmiləri Yapon və ya Amerika bölmələrinə rəhbərlik məlumatlarını ötürmək üçün Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin hərəkətlərini izləməyə hazırdır.

Lakin Yaponiya təkcə özünü müdafiə etməyə hazır deyil. Ölkə DF-21 raketlərini tutmaq da daxil olmaqla, Çin müdafiəsini yarmaq potensialına malikdir. Asiyanın ən güclü və qabaqcıl gəmilərindən biri olan ən son Yapon Konqo sinifli esminesləri ballistik raket hücumu təhlükəsini aradan qaldıra bilən radar və ələ keçirən raketlərlə təchiz edilib. Konqo Yaponiya adaları üçün raketdən müdafiə sistemini təmin edir, lakin "bu raket əleyhinə imkanlar hərbi əməliyyatlar zamanı Amerika təyyarədaşıyıcılarını qorumaq üçün də istifadə oluna bilər", - Wertheim deyib.

Bəs Yaponiya ABŞ-la hərbi əməkdaşlığı gücləndirmək niyyətindədirmi? Keçən ay Yaponiyanın baş naziri Yukio Hatoyama ABŞ hərbi bazası Futenma-nın Okinava prefekturasının kənarına köçürülməsi ilə bağlı seçki kampaniyasında verdiyi vədi yerinə yetirmədiyi üçün istefa verdiyini açıqlamışdı. Naoto Kan kimi Hatoyamanın varisi bu məsələyə toxunmaqdan yayınır. Dənizdə başqa bir insident səbəbindən alovlana biləcək böhran baş verərsə, Yaponiya ilə ABŞ arasında münasibətlərdəki bu cür qeyri-müəyyənlik dövlətlərin silahlı qüvvələrinin qarşılıqlı fəaliyyətinə pis təsir göstərə bilər.

Bununla belə, Vaşinqtonda yerləşən Strateji və Beynəlxalq Araşdırmalar Mərkəzinin analitiki Nikolas Jeçenyanın fikrincə, Kan hökuməti düzgün istiqamətdə irəliləyir. "Biz Çin təhlükəsi fonunda ABŞ-Yaponiya müttəfiqliyinin kritik əhəmiyyətinin vurğulandığını görürük. İstənilən inkişaf ikitərəfli kontekstdə, ola bilsin ki, yaxın aylarda Yaponiya və ABŞ arasında strateji dialoq vasitəsilə həyata keçiriləcək. "- ekspert bildirib.