Kus ehitati ristleja Varyag. Soomustatud ristleja "Varyag": seade ja laeva ajalugu. Lahing, surm ja edasine saatus

Kuulus Varyagi ristleja lahing Jaapani eskadrilliga on muutunud tõeliseks legendiks, kuigi see on paljude arvates vastuolus loogika ja terve mõistusega.

Vene laevastiku ajaloos oli palju hiilgavaid võite ja Varjagi puhul räägime kuulsusetult kaotatud sõja kaotatud lahingust. Mis siis peitub Varjagi ajaloos, mis paneb 21. sajandil venelaste südamed kiiremini põksuma?

Vene ristleja "Varjag" 1904. aasta alguses ei täitnud üldse sõjalist missiooni. Korea Chemulpo sadamas olid ristleja ja kahurpaat "Koreets" käsutuses. Venemaa saatkond Soulis. Muidugi teadsid meremehed praegusest olukorrast, mis ähvardas iga hetk sõtta puhkeda, kuid 9. veebruaril 1904 rünnakut nad ei oodanud.

"Varyag" ja "Korean" lähevad lahingusse, 9. veebruar 1904. Foto: Public Domain

Kahe impeeriumi konflikt

20. sajandi alguses edasi Kaug-Ida põrkasid kahe aktiivselt areneva impeeriumi - Vene ja Jaapani - huvid. Osapooled võitlesid mõjuvõimu pärast Hiinas ja Koreas, Jaapani pool pretendeeris avalikult ka Venemaale kuuluvatele aladele ning lootis pikemas perspektiivis Venemaa Kaug-Idast täielikult välja tõrjuda.

1904. aasta alguseks oli Jaapan lõpetanud armee ja mereväe ümberrelvastamise, milles mängisid olulist rolli Euroopa suurriigid, eelkõige Suurbritannia, ning oli valmis lahendama konflikti Venemaaga jõuga.

Vastupidi, Venemaal polnud nad Jaapani agressiooniks ilmselgelt valmis. Armee varustus jättis soovida, transpordiside vähearenenud välistas võimaluse lisavägede kiireks üleviimiseks Kaug-Itta. Samal ajal oli ka Venemaa valitsevate ringkondade vaenlast selgelt alahinnatud – liiga paljud ei võtnud Jaapani väiteid tõsiselt.

Ööl vastu 4. veebruari 1905 otsustati salanõukogu ja Jaapani valitsuse koosolekul alustada sõda Venemaaga ning päev hiljem anti käsk rünnata Vene eskadrilli Port Arturis ja maale. väed Koreas.

6. veebruaril 1904 katkestas Jaapan diplomaatilised suhted Venemaaga. Kuid, Vene käsk ei oodanud jaapanlastelt otsustavat sõjategevust.

soomustatud ristleja Varyag ja tema kapteni Vsevolod Rudnevi foto. Foto: Public Domain

Lõks Chemulpos

Ööl vastu 9. veebruari 1904 ründasid Jaapani hävitajad Port Arturis Vene eskadrilli, pannes tegevusest välja kaks lahingulaeva ja ühe ristleja.

Samal ajal blokeeris kuuest ristlejast ja kaheksast hävitajast koosnev Jaapani eskadrill Chemulpo sadamas Varyagi ja kahuripaati Koreets.

Kuna Chemulpot peeti neutraalseks sadamaks, olid selles mitmete jõudude laevad, sealhulgas Jaapani ristleja Chiyoda, mis läks 9. veebruari öösel avamerele, nagu hiljem selgus, ühinema Jaapani põhijõududega.

Selleks ajaks Vene saatkond Soulis ja Varyagi komandör Kapten 1. auaste Vsevolod Rudnev olid tegelikult informatiivses isolatsioonis, kuna Koreas saatejaamu kontrollinud Jaapani agendid ei saanud kätte telegramme. Seda, et Jaapan katkestas diplomaatilised suhted Venemaaga, sai Rudnev teada välismaiste laevade kaptenitelt. Nendel tingimustel otsustati saata "korealane" koos aruannetega Port Arturisse.

Kuid ööl vastu 9. veebruari tabas sadamast lahkunud korealane Jaapani laevade torpeedorünnak ja ta oli sunnitud reidile tagasi pöörduma.

Rahvusvahelise õiguse kohaselt ei olnud Jaapani eskadrillil õigust rünnata Venemaa laevu neutraalses sadamas, kuna see seadis ohtu teiste riikide laevad. Seevastu "Varjagi" madrused ei saanud vastumeetmeid võtta, kui 9. veebruari hommikul algasid dessandid Jaapani transpordilaevadelt.

Ristleja pärast lahingut, 9. veebruar 1904. Näha on tugev kreis vasakule poole. Foto: Public Domain

Venelased ei anna alla

Selgus, et sõda oli alanud. Pärast läbirääkimisi neutraalsete riikide laevade kaptenite osavõtul esitas Jaapani eskadrilli komandör admiral Sotokichi Uriu ultimaatumi: 9. veebruaril kella 12:00-ks peavad Vene laevad sadamast lahkuma, vastasel juhul lahkuvad nad sadamast. rünnati selles otse.

Varjagi kapten Vsevolod Rudnev otsustas minna merele ja asuda võitlusse, tehes katse läbi murda Port Arturisse. Sellise jõuvahekorra juures eduvõimalust praktiliselt polnud, kuid kapteni otsust toetas meeskond.

Kui "varanglane" ja "korealane" sadamast lahkusid, hakati neutraalsete jõudude laevadel hümni mängima. Vene impeerium märgiks austusest kindlasse surma minevate vene meremeeste julguse vastu.

Pärast Vene laevade sadamast lahkumist käskis admiral Uriu Varyagi ja korealase üle anda: pakume allaandmist ja lipu langetamist.

Vene meremehed keeldusid, misjärel tekkis lahing. Lahing kestis umbes tund aega. Jaapani laevadel oli parem varustus, manööverdusvõime ja suurem kiirus. Oma ülekaaluka kvantitatiivse eelisega ei jätnud see venelastele tegelikult võimalust. Jaapani tulekahju põhjustas Varyagile tõsiseid kahjustusi, sealhulgas enamik laevarelvi olid invaliidistunud. Lisaks veeres laev nende tabamuse tõttu veealuses osas külje alla. Ahtris oli suuri kahjustusi, mõned tabamused põhjustasid tulekahjusid, mitu inimest hukkus juhttornis olnud šrapnellidest ja kapten sai mürsušoki.

Lahingus hukkus 1 Varyagi ohvitser ja 22 madrust, veel kümme suri haavadesse, kümned inimesed said raskelt vigastada. "Korealasel", kelle osalemine lahingus oli piiratud, meeskonnas kaotusi polnud.

Jaapani kaotustest on raske rääkida. Kapten Rudnevi teate kohaselt uputati üks Jaapani hävitaja ja vähemalt üks Jaapani ristleja sai tõsiselt kannatada.

Jaapani allikad teatavad, et Admiral Uriu laevad ei kandnud üldse kaotusi ja ükski Varyagi mürsk ei jõudnud sihtmärki.

Fragment Pjotr ​​Maltsevi maalist "Ristleja Varjag". Foto: www.russianlook.com

Preemiad lüüasaamise eest

Pärast sadamasse naasmist kerkis kapten Rudnevi ees küsimus: mida edasi teha? Esialgu kavatses ta pärast kahjustuste parandamist võitlust jätkata, kuid kiiresti selgus, et selleks pole võimalust.

Selle tulemusena otsustati laevad hävitada, et vältida nende sattumist vaenlase kätte. Haavatud madrused viidi üle neutraalsetele laevadele, misjärel meeskonnad lahkusid Varyagilt ja Koreetsilt. "Varyag" ujutati üle kuningakivide avamisega ja "Korean" lasti õhku.

Pärast läbirääkimisi Jaapani poolega jõuti kokkuleppele, et Vene meremehi ei peeta sõjavangideks, vaid neil on õigus naasta kodumaale, tingimusel et edaspidises sõjategevuses mitte osaleda.

Venemaal tervitati Varyagi meremehi kui kangelasi, kuigi paljud meeskonnaliikmed ootasid hoopis teistsugust reaktsiooni: lõppude lõpuks kaotati lahing ja kaotati laevad. Vastupidiselt nendele ootustele autasustati "Varyagi" meeskonda Nikolai II piduliku vastuvõtuga ja autasustati kõiki lahingus osalejaid.

See tekitab siiani paljudes segadust: miks? Jaapani eskadrill alistas venelased kildudeks. Veelgi enam, jaapanlased tõstsid peagi üleujutatud "Varyagi" üles ja lisati laevastikku nimega "Soya". Alles 1916. aastal "Varjag" lunastati ja tagastati Venemaale.

Cruiser Soya. Foto: Public Domain

Jääge viimaseks

Kõige üllatavam on see, et vene meremeeste tegu peeti kangelaslikuks ja nende vastasteks olid jaapanlased. Veelgi enam, 1907. aastal autasustas Jaapani keiser kapten Vsevolod Rudnevi Vene meremeeste kangelaslikkuse eest Tõusva Päikese ordeniga. Noortele Jaapani ohvitseridele õpetati julgust ja vastupidavust, kasutades näiteks Varyagi ja Koreetsi meeskondi.

Selles kõiges pole loogikat, ainult siis, kui mõelda pragmaatiliselt. Aga tõsiasi on see, et kõike meie elus ei saa sellise loogikaga mõõta.

Kohustus kodumaa ees ja meremehe au on vahel kallimad enda elu. Võttes vastu ebavõrdse ja lootusetu lahingu, näitasid Varyagi madrused vaenlasele, et sõjas Venemaaga ei tule kerget võitu, et iga sõdalane seisab lõpuni ja ei tagane viimaseni.

Just vankumatuse, julguse ja eneseohverduse valmidusega sundisid Nõukogude sõdurid natsi Wehrmachti hästi õlitatud masinat lagunema. Paljude Suure Isamaasõja kangelaste jaoks oli Varyagi vägitegu eeskujuks.

1954. aastal, juba Nõukogude Liidus, tähistati laialdaselt Chemulpo lahingu 50. aastapäeva. "Varjagi" ellujäänud meremeestele määrati isiklik pension ja 15 neist said NSVL mereväe ülemjuhataja admiral Kuznetsovi medalid "Julguse eest".

9. veebruar 1904 - ristleja "Varyag" vägiteo ja surma päev. Sellest päevast sai alguse Venemaa sukeldus revolutsioonide ja sõdade jadasse. Kuid sel sajandil sai sellest ka esimene kustumatu Venemaa sõjalise hiilguse päev.
Ristleja Varyag asus teenistusse 1902. aastal. Oma klassis oli see maailma tugevaim ja kiireim laev: veeväljasurvega 6500 tonni, kiirus 23 sõlme (44 km/h), kandis 36 relva, neist 24 suurekaliibrit ja 6 torpeedot. torud. Meeskonnas oli 18 ohvitseri ja 535 madrust. Ristlejat juhtis 1. järgu kapten Vsevolod Fedorovitš Rudnev, pärilik meremees. Vene-Jaapani sõja alguseks oli Varyag missioonil kaitsta Venemaa saatkonda Soulis.
Ööl vastu 8.–9. veebruari 1904 jättis üks Jaapani ohvitser oma päevikusse järgmise sissekande: "Me ei kuuluta sõda ette, kuna see on täiesti arusaamatu, rumal euroopalik komme" (vrd Vene vürst Svjatoslav, kes elas terve tuhat aastat enne seda, enne sõda saatis ta oma vastastele käskjalad lühike sõnum"Ma tulen sulle järele").
Ööl vastu 27. jaanuari (vana moodi) esitas Rudnevile Jaapani kontradmiral Uriu ultimaatumi: "Varjag" ja "Korealane" peavad sadamast lahkuma enne lõunat, muidu rünnatakse neid reidil. Chemulpos viibinud Prantsuse ristleja Pascal, inglaste Talboti, itaallaste Elba ja ameeriklaste kahurpaadi Vicksburg komandörid said eelmisel päeval Jaapani teate tema eskadrilli eelseisvast rünnakust Vene laevadele.
Kolme välismaise ristleja - prantslaste "Pascal", inglaste "Talbot" ja itaallaste "Elba" - komandöride kiituseks avaldasid nad Jaapani eskadrilli komandörile kirjaliku protesti: "... kuna Rahvusvahelise õiguse üldtunnustatud sätete alusel on Chemulpo sadam neutraalne, siis ei ole ühelgi riigil õigust rünnata selles sadamas teiste riikide laevu ning võim, kes seda seadust rikub, vastutab täielikult elule või elule tekitatud kahju eest. Seetõttu protestime selle kirjaga jõuliselt sellise neutraliteedi rikkumise vastu ja kuuleme hea meelega Milline on teie arvamus sellel teemal?
Selle kirja all oli ainult Ameerika Vicksburgi komandöri kapten 2. järgu Marshalli allkiri. Nagu näete, on ameeriklaste seas pikad traditsioonid rahvusvahelise õiguse meelespidamisel ainult oma kasust lähtuvalt.
Vahepeal kuulutas Vsevolod Fedorovitš Rudnev meeskonnale ultimaatumi sõnadega: "Väljakutse on rohkem kui jultunud, kuid ma võtan selle vastu. Ma ei karda lahingust, kuigi mul pole oma valitsuse ametlikku aruannet sõja kohta .. "Korealased" võitlevad viimse veretilgani, näidates kõigile eeskuju kartmatusest lahingus ja põlgusest surma vastu."
Midshipman Padalko vastas kogu meeskonna eest: "Me kõik, nii varjagid kui ka korealased, kaitseme oma kodumaa Püha Andrease lippu, selle hiilgust, au ja väärikust, mõistes, et kogu maailm jälgib meid."

Kell 11.10 Vene laevadel kõlas käsk: "Kõik püsti, ankur välja!" - ja kümme minutit hiljem "Varyag" ja "Korean" kaalusid ankru ja asusid teele. Inglise, prantsuse ja itaalia ristlejate aeglasel kulgemisel laulsid Varyagi muusikud vastavaid hümne. Vastuseks välismaistelt laevadelt, mille tekkidel meeskonnad ees rivistusid, kostisid Venemaa hümni helid.
"Me tervitasime neid kangelasi, kes marssisid nii uhkelt kindla surmani!" - kirjutas hiljem Senesi 1. järgu kapten "Pascal" komandör.
Põnevus oli kirjeldamatu, osad meremehed nutsid. Nad polnud kunagi näinud ülevamat ja traagilisemat stseeni. Varyagi sillal oli selle komandör, kes juhtis laeva viimasele paraadile.
Selle lahingu tulemuses polnud kahtlust. Vene soomusristleja ja vananenud püssipaat jaapanlased lõid vastu kuue soomusristleja ja kaheksa hävitajaga. Venelaste vastu valmistusid kaks 203 mm, kolmteist 152 mm kahurit ja seitse torpeedotoru tulistama nelja 203 mm, kolmkümmend kaheksa 152 mm kahurit ja nelikümmend kolm torpeedotoru. Ülekaal oli enam kui kolmekordne, hoolimata asjaolust, et "Varyagil" polnud üldse külgsoomust ja relvadel isegi soomuskilpe.
Kui vaenlase laevad avamerel üksteist nägid, andsid jaapanlased märguande "alistuda võitja armust", lootes, et Vene ristleja annab nende ülekaalukale üleolekule silmitsi ilma võitluseta alla ja saab esimene trofee selles sõjas. Vastuseks andis "Varjagi" komandör käsu heisata lahingulipud. Kell 11.45 esimene lask tulistati Asama ristlejalt, millele järgnes 200 mürsku, mille Jaapani relvad tulistasid vaid ühe minuti jooksul – umbes seitse tonni surmavat metalli. Jaapani eskadrill koondas kogu tule Varyagile, alguses ignoreerides korealast. Varjagil põlesid purunenud paadid, vesi selle ümber kees plahvatustest, laeva tekiehitiste jäänused kukkusid mürinaga tekile, mattes enda alla vene meremehed. Üksteise järel vaikisid purustatud relvad, mille ümber lebasid surnud. Jaapani kopsakas sadas maha, Varyagi tekk muutus köögiviljariiviks. Kuid vaatamata tugevale tulele ja tohutule hävingule tulistas Varyag siiski järelejäänud relvadest Jaapani laevade pihta. Temast ei jäänud maha ka "korealane".

Isegi haavatud ei lahkunud oma lahingupostidest. Möirgamine oli selline, et meremehed selle sõna otseses mõttes lõhkesid trummikile. Komandöri nimekaim, laevapreester Fr. Mihhail Rudnev kõndis hoolimata pidevast surmaähvardusest mööda verest läbiimbunud Varyagi tekki ning inspireeris ohvitsere ja meremehi.
"Varangian" koondas tule "Asama" pihta. Tunni jooksul tulistas ta jaapanlaste pihta 1105 mürsku, mille tagajärjel algas Asama tuli, kaptenisild varises kokku ja hukkus laeva komandör. Ristleja "Akashi" sai nii suuri vigastusi, et selle hilisem remont kestis üle aasta. Veel kaks ristlejat said mitte vähem tõsiseid kahjustusi. Üks hävitajatest uppus lahingu ajal ja teine ​​teel Sasebo sadamasse. Kokku tõid jaapanlased kaldale 30 surnut ja 200 haavatut, arvestamata neid, kes hukkusid oma laevadega. Vaenlane ei suutnud Vene laevu uputada ega vangistada – kui vene meremeeste väed olid otsa saamas, otsustas Rudnev ellujäänud meremeeste päästmiseks sadamasse tagasi pöörduda.
See oli Venemaa laevastiku võit. Venelaste moraalne üleolek vaenlase vägede ees tõestati kohutava hinnaga – kuid seda hinda maksti lihtsalt.
Kui moonutatud Vene laevad sadamasse jõudsid, ronis Varyagi tekile Prantsuse ristleja Senes kapten: "Ma ei unusta kunagi seda hämmastavat vaatepilti, mis mulle avanes. Tekk on verega kaetud, laibad ja kehaosad on kõikjal. Miski pole pääsenud hävingust."
36 relvast jäi enam-vähem terveks vaid 7. Kerest leiti neli tohutut auku. Ülemisel tekil olnud meeskonnast hukkus 33 ja sai vigastada 120 meremeest. Kapten Rudnev sai pähe raskelt haavata. Selleks, et vältida relvastamata laevade hõivamist jaapanlaste poolt, otsustati kahurpaat "Koreets" õhku lasta ja "Varyagil" avati kuningakivid.
Ellujäänud vene kangelased paigutati välismaistele laevadele. Inglise "Talbot" võttis pardale 242 inimest, Itaalia laev 179 vene meremeest, ülejäänud paigutati prantslaste "Pascal" pardale.
Venelaste vaprusest imetletud sakslane Rudolf Greinz koostas luuletuse, mille sõnadele (E. Studenskaja tõlkes) 12. Astrahani grenaderirügemendi muusik A.S. – „Meie uhke Varjag ei ​​alistu vaenlasele. .
29. aprillil 1904 austas Nikolai II Talvepalees Varjagi meremehi. Sel päeval kõlas esimest korda laul rohkem nagu hümn:

Üleval, te, seltsimehed, olete jumalaga, hurraa!
Viimane paraad on tulemas.
Meie uhke Varyag ei ​​alistu vaenlasele
Keegi ei taha halastust!
Kõik vimplid kõverduvad ja ketid ragisevad,
Ankru tõstmine üles
Valmistuge lahingurelvadeks järjest,
Säravad kurjakuulutavalt päikese käes!
Ümberringi vilistab ja müriseb ja müriseb.
Suurtükkide äike, mürskude kahin,
Ja meie surematuks ja uhkeks "Varangian" saigi
See on nagu puhas põrgu.
Surmahoos värisevad kehad,
Relvade kõu ja suits ja oigamine,
Ja laev on haaratud tulemerre,
On aeg öelda head aega.
Hüvasti, seltsimehed! Jumalaga, terviseks!
Keev meri meie all!
Ei mõelnud, vennad, me olime teiega eile,
Et nüüd me sureme lainete all.
Ei kivi ega rist näita, kus nad pikali heitsid
Venemaa lipu auks,
Ainult merelained ülistavad üksi
Kangelaslik surm "Varyag"!

Mõne aja pärast tõstsid jaapanlased Varyagi üles, parandasid selle ja tutvustasid oma laevastikku nime all Soya. 22. märtsil 1916 ostis laeva Vene tsaar ja arveldati laevaga Balti laevastik endise nime all - "Varangian".
Aasta hiljem saadeti kulunud ristleja liitlasriigi Inglismaale remonti. Vene laevastik ootas kuulsusrikka ristleja tagasitulekut, et osaleda sõjas Saksamaaga, kuid toimus oktoobriputš ning Briti sõjaväevõimud desarmeerisid Varyagi ja saatsid meeskonna koju ning laev ise müüdi 1918. aastal eraettevõtja. Kui nad üritasid Varyagit tulevase parkimiskohta Lendalfooti linna lähedal pukseerida, puhkes torm ja ristleja paiskus kividele. 1925. aastal lammutasid britid Varyagi jäänused metalli saamiseks. Nii lõppes Venemaa laevastiku kuulsaima ristleja olemasolu.
Kapten Rudnev suri Tulas 1913. 1956. aastal püstitati talle tema väikesel kodumaal mälestussammas. Chemulpo sadamasse ja Vladivostoki merekalmistule püstitati monumendid "Varjagi" kangelastele.

Au vene kangelastele! Igavene mälestus neile!

Venemaaga sõjaks valmistudes pidi Jaapan ennekõike ja iga hinna eest saavutama ülemvõimu merel. Ilma selleta muutus kogu tema edasine võitlus võimsa põhjanaabriga täiesti mõttetuks. Maavaradest ilma jäänud väike saareimpeerium ei saaks sel juhul mitte ainult vägesid ja abivägesid Mandžuuria lahinguväljadele viia, vaid ka oma mereväebaase ja sadamaid Vene laevade pommitamise eest kaitsta. ei suutnud ega tagada normaalset saatmist ning kogu Jaapani tööstuse töö sõltus kaupade korrapärasest ja katkematust kohaletoimetamisest. Jaapanlased said end kaitsta väga reaalse Vene laevastiku ohu eest vaid ennetava ootamatu löögiga vaenlase laevade koondumiskohtadele. Sellised löögid alustasid vaenutegevust Jaapani merel juba enne ametlikku sõja väljakuulutamist.

1904. aasta 27. jaanuari öösel ründasid 10 Jaapani hävitajat ootamatult Port Arturi välisteedel asunud Vene viitseadmiral Starki eskadrilli ning torpedeerisid lahingulaevad Retvisan ja Tsesarevitš, samuti ristleja Pallada. Vigastatud laevad olid pikka aega väljas, andes Jaapanile käegakatsutava vägede üleoleku.

Vaenlase teine ​​löök anti Korea Chemuli sadamas asuvale soomustatud ristlejale "Varjag" (juhatas 1. järgu kapten Vsevolod Fedorovitš Rudnev) ja kahuripaatile "Koreets" (komandör 2. järgu kapten Grigori Pavlovitš Beljajev). Kahe Vene laeva vastu viskasid jaapanlased terve eskadrilli kontradmiral Sotokichi Uriu, mille hulka kuulus ka raske soomustatud ristleja"Asama", 5 soomusristlejat ("Tieda", "Naniva", "Niitaka", "Takatiho" ja "Akashi"), nõuandekiri "Chihaya" ja 7 hävitajat.

Jaapanlased esitasid 27. jaanuari hommikul Vene laevade komandöridele ultimaatumi, milles nõudsid neutraalsadamast lahkumist enne kella 12, ähvardades keeldumise korral rünnata Varjagi ja Koreetsi otse reidil. Chemulpos viibinud Prantsuse ristleja Pascal, inglaste Talboti, itaallaste Elba ja ameeriklaste kahurpaadi Vicksburg komandörid said eelmisel päeval Jaapani teate tema eskadrilli eelseisvast rünnakust Vene laevadele. Arvesse ei võetud nende protesti Chemulpo sadama neutraalse staatuse rikkumise vastu Jaapani eskadrilli komandöri poolt.Rahvusvahelise eskadrilli laevade komandörid ei kavatsenud venelasi relvajõuga kaitsta ning teatasid. V.F. Rudnev, kes vastas kibestunult: “Nii et minu laev on koertele visatud lihatükk? Noh, nad suruvad mulle peale tüli – ma lepin sellega. Ma ei anna alla, ükskõik kui suur Jaapani eskadrill on. Varyagi juurde naastes teatas ta meeskonnale. "Väljakutse on rohkem kui julge, kuid võtan selle vastu. Ma ei kohku lahingust, kuigi mul pole oma valitsuselt sõja kohta ametlikku aruannet. Ühes olen kindel: meeskonnad Varyag ja Koreets võidelda viimse veretilgani, näidates kõigile eeskuju võitluses kartmatusest ja surmapõlgusest.

Kell 11. 20 minutit. ristleja "Varjag" ja kahurpaat "Koreets" tõstsid ankrud ja suundusid reidilt väljapääsu poole. Jaapani eskadrill valvas venelasi Philipi saare lõunatipus. Raidist väljapääsule kõige lähemal asus "Asama" ning just tema käest leiti neile vastu sõitnud "varanglane" ja "korealane". Admiral Uriu käskis ankruketid neetida, kuna polnud aega ankruid tõsta ja puhastada. Laevad hakkasid kiiruga rajale sirutama, vastavalt eelmisel päeval saadud dispositsioonile liikvel olles ümber lahingukolonnideks.

Kui Naniva mastidelt leiti Vene laevad, heisati signaallipud ettepanekuga lahinguta alla anda. Kuid Rudnev otsustas signaalile mitte vastata ja läks vaenlase eskadrillile lähenema. "Korean" jäi "Varyagist" veidi vasakule.

Chemulpost 10 miili kaugusel toimus Yodolmi saare lähedal lahing, mis kestis umbes 1 tund. Jaapani ristlejad liikusid koonduval kursil, surudes Vene laevad madalale. Kell 11. 44 min. lipulaeva "Naniva" mastidel tõsteti signaal tule avamiseks. Minut hiljem hakkas Asama soomusristleja vööritornirelvadest tulistama.

Lühikese lennuga seisis Varyagi ees esimene võrk. Venelaste üllatuseks plahvatasid jaapanlaste mürsud isegi kokkupõrkel veega, tõstes üles tohutuid veesambaid ja musta suitsu.

"Varyag" ja "Korean" andsid tagasi tule. Tõsi, juba esimesed kahuripaadist tulid andsid suure puudujäägi ja edaspidi pidas Vene ristleja vaenlasega suurtükivõitlust peaaegu üksi. Vahepeal suurenes vaenlase tule tihedus: teise rühma laevad astusid lahingusse. Vene ristleja oli täielikult peidetud tohutute veesammaste taha, mis mürinaga aeg-ajalt tõusid lahingumarsi tasemele. Pealisehitised ja tekk olid kaetud killurahega. Vaatamata inimohvritele vastas Varyag vaenlasele energiliselt sagedase tulega. Tema püssimeeste peamine eesmärk oli Asama, mis suutis ta peagi invaliidiks muuta. Seejärel läks vaenlase hävitaja ristlejale rünnakule, kuid Varyagi esimene salve saatis selle põhja.

Jaapani mürsud jätkasid aga Vene laeva piinamist. Kell 12. 12 min. ristleja vöörimasti säilinud õladele tõsteti signaal "P" ("Rahu"), mis tähendas "pööran paremale". Sellele järgnesid mitmed sündmused, mis kiirendasid lahingu traagilist lõppu. Esiteks lõhkus vaenlase mürsk toru, millesse olid asetatud kõik roolimehhanismid. Selle tulemusena liikus kontrollimatu laev Yodolmi saare kividele. Peaaegu samaaegselt plahvatas Baranovski maandumispüstoli ja eesmasti vahel veel üks mürsk. Samal ajal hukkus kogu kahuri nr 35 meeskond. Killud lendasid salatorni käiku, vigastades surmavalt kahuri ja trummari; ristleja komandör pääses kerge haava ja mürsulöögiga. Edasine juhtimine laeva üle tuli üle anda tagumisse roolimisruumi.

Järsku kostis ragin ja laev jäi värisedes seisma. Juhttornis andsid nad hetkega olukorda hinnates autole täiega tagasi, kuid oli juba hilja. Nüüd oli vasaku küljega vaenlase poole pöördunud Varyag paigal sihtmärk. Jaapani komandör, märgates venelaste rasket olukorda, tõstis signaali "Kõik pöörduge, et läheneda vaenlasele". Kõikide rühmade laevad asusid uuele kursile, tulistades samaaegselt vööripüssidest.

Varyagi positsioon tundus lootusetu. Vaenlane lähenes kiiresti ja kividel istuv ristleja ei saanud midagi teha. Just sel ajal sai ta kõige raskemad vigastused. Vee all küljelt läbi murdnud suurekaliibriline mürsk plahvatas söekaevanduses nr 10, kell 12.30 plahvatas kaheksatolline mürsk söekaevanduses nr 12. Vesi hakkas tulekolletesse tõusma, meeskond hakkas kohe pumpama. see välja kõigi olemasolevate vahenditega. Vaenlase tule all hakkasid erakorralised osapooled nende aukude alla plaastreid tooma. Ja siin juhtus ime: ristleja ise libises justkui vastumeelselt madalikule ja liikus tagurpidi ohtlikust kohast eemale. Enam saatust ahvatlemata käskis Rudnev tagasikäigukursile pikali heita.

Olukord oli aga endiselt väga raske. Kuigi vesi pumbati kõigi vahenditega välja, jätkas Varyagi veeremist vasaku poole ja seda sadas vaenlase mürskude rahe. Kuid jaapanlaste üllatuseks lahkus kiirust suurendanud Varyag enesekindlalt reidi suunas. Faarvaatri kitsuse tõttu said venelasi jälitada vaid Asama ja Chiyoda ristlejad. "Varsti pidid jaapanlased tule katkestama, kuna nende mürsud hakkasid rahvusvahelise eskadrilli laevade lähedale langema. Itaalia ristleja Elba pidi selle tõttu isegi reidile sügavale minema. Kell 12.45 lõpetasid tule ka Vene laevad. Võitlus on läbi.

Kokku tulistas Varyag lahingu ajal 1105 mürsku: 425 152 mm, 470 75 mm ja 210 47 mm. Säilinud Varyagi logiraamatus on märgitud, et selle laskuritel õnnestus uputada vaenlase hävitaja ja tekitada tõsist kahju kahele Jaapani ristlejale. Välisvaatlejate sõnul matsid jaapanlased pärast lahingut A-sani lahte 30 surnut ja nende laevadel oli üle 200 haavatu. Ametliku dokumendi (sõja sanitaararuanne) kohaselt ulatusid Varyagi meeskonna kaotused 130 inimeseni - 33 hukkunut ja 97 haavatut. Kokku tabas ristlejat 12-14 suurt plahvatusohtlikku mürsku.

Prantsuse paadil sõitnud Rudnev läks Inglise ristleja Talbot juurde, et korraldada Varyagi meeskonna toimetamine välismaistele laevadele ja teatada ristleja väidetavast hävingust otse reidil. Talboti komandör Bailey vaidlustas Varyagi plahvatuse, põhjendades oma arvamust suure laevade tunglemisega reidil. Kell 13. 50 min. Rudnev naasis Varjagi. Kogudes kiiruga lähedalasuvaid ohvitsere, teatas ta neile oma kavatsusest ja sai nende toetuse. Nad hakkasid viivitamatult vedama haavatuid ja seejärel kogu meeskonda välismaistele laevadele. Kell 15. 15 minutit. "Varjagi" komandör saatis midshipman V. Balka "korealase" juurde. G.P. Beljajev kogus kohe sõjaväenõukogu, kus ohvitserid otsustasid: "Poole tunni pärast toimuv lahing ei ole võrdne, see põhjustab tarbetut verevalamist ... vaenlast kahjustamata ja seetõttu on vaja ... õhkida paat...". "Korealase" meeskond läks üle Prantsuse ristlejale "Pascal". Kell 15. 50 min. Rudnev koos vanempaadijuhiga, olles laeva ümber käinud ja veendunud, et sinna ei jääks kedagi, astus sellelt koos trümmiruumide omanikega, kes avasid kuningakivid ja üleujutusventiilid. Kell 16. 05 min. "Korean" plahvatas, kell 18. 10 minutit. heitis pakipoolsele küljele pikali ja kadus "Varjagi" vee alla, kell 20. Laev "Sungari" lasti õhku.

Jaapan kuulutas Venemaale ametlikult sõja alles 28. jaanuaril (10. veebruaril) 1904. Olles blokeerinud Vene laevastiku Port Arturi reidil, maandusid jaapanlased oma väed Koreas ja Liaodongi poolsaarel, mis jõudis Mandžuuria piirini ja hakkas samal ajal Porti piirama – Arthur sushiga. Venemaa jaoks oli suureks probleemiks operatsioonide teatri kaugus tema põhiterritooriumist. - Vägede koondamine oli Trans-Siberi raudtee mittetäieliku ehituse tõttu aeglane. Oma relvajõudude arvulise üleolekuga, varustatud kõige kaasaegsemate mudelitega sõjavarustust, andsid jaapanlased Vene vägedele mitmeid raskeid lüüasaamisi.

18. aprillil (1. mail) 1904 toimus jõel esimene suur lahing Vene ja Jaapani vägede vahel. Yalu (hiina nimi Yalujiang, korea nimi - Amnokkan). Vene Mandžuuria armee idaüksus kindralmajor M.I. Zasulich, kaotanud gen. T. Kuroki üle 2 tuhande inimese. hukkunute ja haavatutena olid 21 relva ja kõik 8 kuulipildujat sunnitud taanduma Fyn-Shuilinsky mäekurule.

13. (26.) mail 1904 asusid 2. Jaapani armee üksused kindral. Ya. Oku vallutas Jinzhou linna, lõigates ära Port Arturi garnisoni Vene Mandžuuria armeest. Piiratud Port Arturi abistamiseks andis 1. Siberi kindralkorpus. I.I. Stackelberg. 1.-2. (13.-14.) juunil 1904 astusid tema väed Wafangou jaamas lahingusse Jaapani 2. armee üksustega. Kahepäevase kangekaelse lahingu tulemusena hakkasid jalaväes ja suurtükiväes märkimisväärset üleolekut omanud kindral Oku väed kindral Stackelbergi korpuse paremast tiivast mööda minema ja sundisid teda taganema, et ühineda peajõududega. Vene armee (Pasichaos). Jaapani 2. armee põhikoosseisud alustasid pealetungi Liaoyangi vastu. Port Arturi piiramiseks moodustati 3. Jaapani armee kindral M. Noga juhtimisel.

1904. aasta juulis alustatud Jaapani pealetung Liaoyangi vastu sundis Vene väejuhatust neid lahingusse kaasama. 11. (24) august – 21. august (3. september) 1904 toimus Liaoyangi lahing. Vene vägede jaoks algas see geeni eksliku tegevuse tõttu edukalt. A.N. Kuropatkin, kes lõppes oma armee lüüasaamisega, oli sunnitud taganema Mukdeni linna. Vene väed kaotasid selles 11-päevases lahingus 16 tuhat inimest, Jaapani väed - 24 tuhat inimest.

Uute vägede saabumine täiendas Mandžuuria armeed, mille tugevus ulatus 1904. aasta sügiseks 214 tuhande inimeseni. Arvulise ülekaaluga vaenlase ees (170 tuhat inimest), kelle vägede osa oli Port Arturi jätkuvast piiramisest häiritud, otsustas Venemaa väejuhatus asuda pealetungile. 22. september (5. oktoober) – 4. (17. oktoober) 1904 toimus Shahe jõel Vene ja Jaapani armee lahing, mis lõppes mõlema poole jaoks tulutult. Esimest korda kogu sõja jooksul olid suuri kaotusi kandnud vastased (venelased - üle 40 tuhande inimese, jaapanlased - 20 tuhat inimest) sunnitud üle minema positsioonilistele sõjalistele operatsioonidele. Küll aga rindejoone stabiliseerumine jõel. Shahel olid ümberpiiratud Port Arturi jaoks hukatuslikud tagajärjed. Pärast seda, kui jaapanlased vallutasid kõrge mäe, mis oli Venemaa kaitse võtmepunkt, ja sisereidil paiknenud eskadrilli hävitamist nende patareide tulega, otsustas Kwantungi kindluspiirkonna komandör gen. OLEN. 20. detsembril 1904 (2. jaanuaril 1905) sõlmis Stessel Jaapani väejuhatuse esindajatega lepingu kindluse ja Port Arturi garnisoni loovutamise kohta.

Mandžuuria rindel toimus 6. (19.) - 25. veebruaril (10. märtsil) Mukdeni lähedal uus ja kogu sõja suurim kokkupõrge Vene ja Jaapani armee vahel. Raske kaotuse saanud Vene armee taganes Telini linna. Vene vägede kaotused selles lahingus ulatusid 89 tuhande inimeseni. tapetud, haavatud ja vangi võetud. Jaapanlased kaotasid 71 tuhat hukkunut ja haavatut, mis osutus väga kõrgeks väikese saareriigi armee jaoks, mille valitsus oli peagi pärast seda võitu sunnitud USA presidendi vahendusel leppima rahuläbirääkimiste alustamisega Venemaaga. T. Roosevelt. Teine Mukdeni lüüasaamise tagajärg oli gen. A.N. Kuropatkin Kaug-Ida relvajõudude ülemjuhataja ametikohalt. Tema järglaseks sai gen. N.P. Linevich. Uus ülemjuhataja keeldus aktiivsetest sammudest, tehes ainult inseneri tugi Sipingai positsioonid 175 km. külvamine Mukden. Vene armee püsis nende peal kuni sõja lõpuni

Merel hävisid Vene väejuhatuse viimased lootused pärast murrangut. Tsushima väinas Vene viitseadmiral Z.P. eskadrilli admiral H. Togo Jaapani laevastiku poolt. Roždestvenski, lavastatud Läänemerest Vaiksesse ookeani (14.–15. (27.–28. mai) 1905).

Venemaa kaotas sõjategevuse käigus u. 270 tuhat inimest, sh. OKEI. 50 tuhat inimest - tapeti, Jaapan - samuti ca 270 tuhat inimest, kuid ca. 86 tuhat inimest

Aviso on väike sõjalaev, mida kasutatakse sõnumitoojate teenindamiseks.

Vaid Ameerika Vicksburgi komandör, kapten 2. järgu Marshall ei ühinenud välismaiste laevade komandöride protestiga.

Varyag uputati madalal sügavusel – mõõna ajal paistis laev peaaegu diametraaltasandini 4 m. Jaapanlased otsustasid selle enda valdusesse võtta ja alustasid tõstetöödega. Aastal 1905 "Varjag". kasvatati üles ja saadeti Sasebosse. Seal ristlejat remonditi ja seejärel asus viitseadmiral Uriu eskadrill "Soya" nime all kasutusele võtma, kuid ahtrile jäeti keiser Mutsuhito otsusel jaapani hieroglüüfide alla kuldses slaavi kirjas kiri - "Varyag". ". 22. märtsil 1916 ostis Venemaa välja oma hiilgava ristleja, mis sai tagasi endise nime. 1917. aastal oli laev Ühendkuningriigis remondis ja pärast Oktoobrirevolutsiooni müüdi see vanarauaks. Saatus ja meri olid aga Varyagi sellise lõpu vastu – 1922. aastal uppus ta oma viimase sõjaretke ajal Šotimaa ranniku lähedal Glasgow’st 60 miili lõuna pool.

V.A. Volkov

Ristleja "Varyag" ei vaja tutvustamist. Sellegipoolest on Chemulpo lahing endiselt venelaste must lehekülg sõjaajalugu. Selle tulemused on pettumust valmistavad ja Varyagi selles lahingus osalemise kohta on endiselt palju väärarusaamu.

"Varyag" - nõrk ristleja

Populaarsetes väljaannetes on hinnang, et Varyagi lahinguväärtus oli madal. Tõepoolest, Philadelphia ehituse käigus tehtud halva kvaliteediga töö tõttu ei suutnud Varyag arendada lepingulist kiirust 25 sõlme, kaotades sellega kerge ristleja peamise eelise.

Teine tõsine puudus oli peamise kaliibriga relvade soomuskilpide puudumine. Teisest küljest ei olnud Jaapanil Vene-Jaapani sõja ajal põhimõtteliselt ühtegi soomusristlejat, mis oleks võimeline vastu pidama Varyagile ja Askoldile, Bogatyrile või Olegile, mis oleks relvastuses sarnane.

Ühelgi selle klassi Jaapani ristlejal polnud 12 152 mm püssi. Tõde, võitlevad arenenud nii, et Vene ristlejate meeskonnad ei pidanud kunagi võitlema arvult või klassilt võrdse vaenlasega. Jaapanlased tegutsesid alati kindlalt, kompenseerides oma ristlejate puudujääke arvulise ülekaaluga, ja esimene, kuid kaugeltki mitte viimane selles Vene laevastiku jaoks hiilgavas ja traagilises nimekirjas oli Varyagi ristleja lahing.

Varyagi ja koreetsi tabas mürskude rahe

Chemulpo lahingu kunstilistes ja populaarsetes kirjeldustes öeldakse sageli, et varyagi ja korealast (kes ei saanud ainsatki tabamust) pommitati sõna otseses mõttes Jaapani mürskudega. Ametlikud arvud näitavad aga muud. Vaid 50 minuti jooksul Chemulpo lahingus kasutasid kuus Jaapani ristlejat 419 mürsku: Asama 27–203 mm. , 103 152 mm., 9 76 mm; "Naniva" - 14 152 mm; "Niitaka" - 53 152 mm., 130 76mm. Takachiho - 10 152 mm, Akashi - 2 152 mm, Chiyoda 71 120 mm.

Vastuseks tulistati Rudnevi raporti kohaselt Varyagist 1105 mürsku: 425-152mm, 470-75mm, 210-47mm. Selgub, et kõrgeima tulekiiruse on saavutanud Vene laskurid. Sellele võib lisada 22 203 mm, 27 152 mm ja 3 107 mm mürsku, mis on lastud "Koreast".

See tähendab, et Chemulpo lahingus tulistasid kaks Vene laeva peaaegu kolm korda rohkem mürske kui kogu Jaapani eskadrill. Vaieldavaks jääb küsimus, kuidas peeti Vene ristlejal kasutatud mürskude arvestust või näidati see arv ligikaudu välja meeskonna küsitluse tulemuste põhjal. Ja kas ristlejale, mis oli lahingu lõpuks kaotanud 75% oma suurtükiväest, oleks võinud nii palju mürske tulistada?

Kontradmiral Varyagi eesotsas

Nagu teate, sai Varjagi komandör Rudnev pärast Venemaale naasmist ja pensionile jäämist 1905. aastal kontradmirali auastme. Juba täna anti Moskvas Lõuna-Butovo ühele tänavale Vsevolod Fedorovitši nimi. Kuigi ehk loogilisem oleks olnud kapten Rudnevi nimeks nimetada, kui vaja, tema sõjanduses tuntud nimekaimude hulgast välja tuua.

Nimes pole viga, kuid see pilt vajab täpsustamist - sõjaajaloos jäi see mees 1. auastme kapteniks ja Varjagi komandöriks, kuid kontradmiralina ei suutnud ta end enam tõestada. Kuid selge viga on pugenud mitmetesse kaasaegsetesse keskkooliõpilaste õpikutesse, kus juba kõlab “legend”, et just kontradmiral Rudnev juhtis ristlejat Varyag. Autorid ei laskunud detailidesse ja arvavad, et kontradmiral juhtis 1. järgu soomusristlejat kuidagi auastmest väljas.

Kaks neljateistkümne vastu

Kirjanduses on sageli märgitud, et ristlejat "Varyag" ja kahurpaati "Koreets" ründas Jaapani kontradmiral Uriu eskadrill, mis koosnes 14 laevast - 6 ristlejast ja 8 hävitajast.

Siin on vaja teha mitu täpsustust.

Väliselt jaapanlaste tohutu arvuline ja kvalitatiivne üleolek, mida vaenlane lahingu ajal ära ei kasutanud. Tuleb märkida, et Chemulpo lahingu eelõhtul koosnes Uriu eskadrill isegi mitte 14, vaid 15 vimplist - Asama soomusristleja, Naniva, Takachiho, Niytaka, Chiyoda, Akashi soomusristleja ning kaheksa hävitajat ja memo. Chihaya".

Tõsi, Varyagiga peetud lahingu eelõhtul kandsid jaapanlased lahinguväliseid kaotusi. Kui kahurpaat Koreets üritas Chemulpost Port Arturisse edasi liikuda, alustas Jaapani eskadrill ohtlikke manöövreid (mis lõppes relvade kasutamisega) ümber Vene kahuri, mille tagajärjel sattus hävitaja Tsubame madalikule ega osalenud otseselt lahing. Sõnumilaev "Chihaya" lahingus ei osalenud, mis sellest hoolimata asus lahinguvälja vahetus läheduses. Tegelikkuses pidas lahingut neljast Jaapani ristlejast koosnev rühm, veel kaks ristlejat osalesid vaid juhuslikult ja hävitajate kohalolek jaapanlaste seas jäi kohalolekuteguriks.

"Risleja ja kaks vaenlase hävitajat põhjas"

Sõjaliste kaotuste puhul muutub see küsimus sageli tuliste arutelude objektiks. Erandiks polnud ka Chemulpo lahing, kus Jaapani kaotuste hinnangud on väga vastuolulised.

Vene allikad viitavad vaenlase väga suurtele kaotustele: uppunud hävitaja, 30 hukkunut ja 200 haavatut. Need põhinevad peamiselt lahingut jälginud võõrvõimude esindajate arvamusel.

Aja jooksul osutusid kaks hävitajat ja ristleja Takachiho "upputuks" (muide, need andmed sattusid õhukesesse kilesse "Cruiser Varyag"). Ja kui mõne Jaapani hävitaja saatus küsimusi tekitab, elas Takachiho ristleja ohutult üle Vene-Jaapani sõja ja suri 10 aastat hiljem koos kogu meeskonnaga Qingdao piiramise ajal.

Kõigi Jaapani ristlejate komandöride aruanded näitavad, et nende laevadel pole kaotusi ja kahjustusi. Teine küsimus: kuhu pärast Chemulpo lahingut "kadus" kaheks kuuks Varyagi peamine vaenlane, soomusristleja Asama? Kohal polnud ei Port Arturit ega Vladivostoki ristlejasalga vastu tegutsenud Admiral Kammamura eskadrilli. Ja see oli päris sõja alguses, kui vastasseisu tulemus polnud veel kaugeltki otsustatud.

Tõenäoliselt sai Varyagi relvade peamiseks sihtmärgiks saanud laev tõsiselt kannatada, kuid sõja alguses oli propaganda eesmärgil Jaapani poolel sellest ebasoovitav rääkida. Vene-Jaapani sõja kogemusest on hästi teada, kuidas jaapanlased püüdsid pikka aega varjata oma kaotusi, näiteks lahingulaevade Hatsuse ja Yashima hukkumist ning mitmeid ilmselt 2010. aastal sattunud hävitajaid. põhi kanti pärast sõda lihtsalt parandamatuna maha.

Jaapani moderniseerimise legendid

Varyagi teenindamisega Jaapani laevastikus on seotud mitmeid väärarusaamu. Üks neist on seotud sellega, et jaapanlased jätsid pärast Varjagi esiletõusu austuse märgiks alles Venemaa riigi embleemi ja ristleja nime. Tõenäoliselt oli see aga tingitud mitte soovist avaldada austust kangelaslaeva meeskonnale, vaid disainifunktsioonidest - vapp ja nimi kinnitati ahtri rõdule ning jaapanlased kinnitasid Soya uue nime. ristleja mõlemal pool rõdu restil. Teine eksiarvamus on Nikolossi katelde asendamine Miyabari kateldega Varyagil. Kuigi masinatele tuli teha veel põhjalik remont, näitas ristleja katsetel kiirust 22,7 sõlme.

Tõenäoliselt pole Venemaal ühtegi inimest, kes poleks Varyagi ristleja enesetaputeost kuulnud. Vaatamata sellele, et allpool kirjeldatud sündmustest on möödas üle saja aasta, elab mälestus ennekuulmatust kangelaslikkusest endiselt inimeste südames ja mälus. Aga samas teades üldiselt Selle legendaarse laeva ajaloos kaotame silmist palju hämmastavaid detaile, mille saatus on rikas. 20. sajandi algust iseloomustas kahe kiiresti areneva impeeriumi – Vene ja Jaapani – huvide kokkupõrge. Komistuskiviks olid Venemaale kuuluvad territooriumid Kaug-Idas, mida Jaapani keiser magas ja mida nägi oma riigile kuuluvana. Jaapan katkestas 6. veebruaril 1904 kõik diplomaatilised suhted Venemaaga ja juba 9. veebruaril blokeeris Chemulpo sadama, kus asus tol ajal tundmatu Varyag.

Valmistatud USA-s

1. järgu soomusristleja pandi maha 1898. aastal. Ehitus viidi läbi Philadelphias William Cramp and Sonsi laevatehases. 1900. aastal viidi ristleja üle Merevägi Vene impeerium. Ristleja Rudnevi komandöri sõnul tarniti laev paljude ehitusvigadega, mille tõttu ei suudaks see ootuspäraselt saavutada kiirust üle 14 sõlme. "Varyag" kavatseti isegi remondiks tagasi saata. Kuid 1903. aasta sügisel toimunud katsete ajal arendas ristleja kiirust, mis oli peaaegu võrdne esialgsetel katsetel näidatuga.

Diplomaatiline esindus "Varyag"

Alates 1904. aasta jaanuarist oli kuulus ristleja Vene saatkonna käsutuses Soulis, seisis neutraalses Korea sadamas Chemulpos ega võtnud sõjalisi meetmeid. Saatuse kurja irooniaga pidid "Varjag" ja kahurpaat "Korean" astuma kaotatud lahingusse, esimesena kuulsusetult kaotatud sõjas.

Enne võitlust

8. veebruari öösel sõitis Chemulpo sadamast salaja välja Jaapani ristleja Chiyoda. Tema lahkumine ei jäänud vene meremeestele märkamata. Samal päeval läks "korealane" Port Arturisse, kuid Chemulpo väljapääsu juures tabas teda torpeedorünnak ja ta oli sunnitud rünnakule tagasi pöörduma. 9. veebruari hommikul sai kapten I järgu Rudnev Jaapani admiral Uriult ametliku ultimaatumi: alistuda ja lahkuda Chemulpost enne keskpäeva. Jaapani eskadrill blokeeris sadamast väljapääsu, mistõttu jäid Vene laevad lõksu, kust väljapääsu polnud ainsatki võimalust.

"Alistumisest pole juttugi"

Umbes kell 11 hommikul pöördus ristleja komandör meeskonna poole kõnega. Tema sõnadest järeldus, et ta ei kavatsenudki nii kergelt vaenlasele alla anda. Meremehed toetasid täielikult oma kaptenit. Varsti pärast seda taganesid varjagid ja koreetid haarangust, et asuda oma viimasele lahingule, samal ajal kui välisriikide sõjalaevade meeskonnad tervitasid Vene meremehi ja laulsid hümni. Austuse märgiks mängisid liitlaste laevadel puhkpilliorkester Vene impeeriumi hümni.

Chemulpo lahing

"Varyag" läks peaaegu üksi (lühimaa kahurpaat ei lähe arvesse) Jaapani eskadrillile, kuhu kuulus 6 ristlejat ja 8 hävitajat, mis olid varustatud võimsamate ja kaasaegsemate relvadega. Juba esimesed tabamused näitasid kõiki Varyagi nõrkusi: soomustornide puudumise tõttu kandsid relvameeskonnad suuri kaotusi ja plahvatused põhjustasid relvade talitlushäireid. Tunni kestnud lahingu jooksul sai Varyag 5 veealust auku, lugematul hulgal pinnapealseid auke ja kaotas peaaegu kõik relvad. Kitsa faarvaatri tingimustes jooksis ristleja madalikule, kujutades endast võrgutavat liikumatut sihtmärki, kuid siis mingi ime läbi õnnestus tal jaapanlaste üllatuseks sealt maha saada. Selle tunni jooksul tulistas Varyag vaenlase pihta 1105 mürsku, uputas ühe hävitaja ja kahjustas 4 Jaapani ristlejat. Kuid nagu Jaapani võimud hiljem väitsid, ei jõudnud ükski Vene ristleja mürsk oma sihtmärki ning kahjustusi ega kaotusi polnud üldse. Varyagil olid meeskonna kaotused suured: hukkus üks ohvitser ja 30 meremeest, umbes kakssada inimest sai vigastada või mürsušokki. Rudnevi sõnul polnud sellistes tingimustes ainsatki võimalust lahingut jätkata, mistõttu otsustati sadamasse tagasi pöörduda ja laevad üle ujutada, et need ei läheks trofeedeks vaenlasele. Vene laevade meeskonnad saadeti neutraalsetele laevadele, misjärel ujutati Varyagi kuningakivide avamisega üle ja korealane lasti õhku. See ei takistanud jaapanlasi ristlejat merepõhjast kätte saamast, parandamast ja lülitamast Soya-nimelisse eskaadrisse.

Medal kaotuse eest

Chemulpo kangelaste kodumaal ootas ees suur au, hoolimata asjaolust, et lahing tegelikult kaotati. Keiser Nikolai II austas Varyagi meeskonda piduliku vastuvõtuga ja pälvis palju auhindu. Vapratele venelastele vastasid entusiastlikult ka Chemulpo lahingu ajal reidil paiknenud Prantsuse, Saksa ja Inglise laevade meeskonnad. Üllatav on veel üks asi: vene meremeeste kangelastegu pidasid silmas ka nende vastased – jaapanlased. 1907. aastal sai Jaapani keisriks Vsevolod Rudnev (kes oli selleks ajaks Nikolai II soosingust välja langenud). pälvis ordeni Tõusev päike kui austusavaldus Vene meremeeste julgusele ja vastupidavusele.

Varyagi edasine saatus

Pärast Vene-Jaapani sõda asutati Soulis Jaapani valitsus memoriaalmuuseum Varyagi kangelased. Pärast kümmet aastat vangistust lunastati Varyag 1916. aastal Jaapanist koos teiste sõjatrofeedena tabatud Vene laevadega. Pärast Oktoobrirevolutsiooni andis Briti valitsus korralduse arreteerida kõik nende sadamates olevad Vene laevad, mille hulgas oli ka Varyag. 1920. aastal otsustati ristleja võlgade tasumiseks vanarauaks anda. tsaari Venemaa, kuid teel taime juurde sattus ta tormi ja põrutas Šotimaa ranniku lähedal kividele. Kõik näis, nagu oleks "Varanglasel" oma tahe ja, soovides oma saatust au lõpule viia, pani ta toime hara-kiri. Mis pole üllatav, arvestades, et ta veetis 10 aastat Jaapani vangistuses. Rohkem kui korra üritati kinnijäänud laeva kivide vahelt kätte saada, kuid kõik katsed lõppesid ebaõnnestumisega ning nüüd puhkavad legendaarse ristleja jäänused Iiri mere põhjas. 30. juulil 2006 ilmus Šotimaa rannikule, Varyagi hukkumispaiga lähedale, mälestustahvel, mis jäädvustas Vene mereväe ajaloo kuulsaima laeva mälestust.