Tragöödiad NSV Liidus, millest kirjutamine oli keelatud: lennuõnnetus lasteaiale ja lapsed põlesid koolis elusalt. Teadmata faktid riigi ajaloo traagilisemast lennuõnnetusest: lennuõnnetus lasteaias Lennuõnnetus 16. mail 1972

Sünnipäevanumber 4 sümboliseerib tasakaalukat, töökat natuuri, ettevaatlikku, riskantset ettevõtmist vältivat. Võimekas inimene, oma ideede, plaanidega, püüad kõike ise, ilma kõrvalise abita välja mõelda.

Sinu moto on usaldusväärsus, kindlus, ausus. Te ei tohi end petta, kuid peate ise vältima enesepettust.

4 - aastaaegade arv, elementide arv, kardinaalsete suundade arv. Number 4 inimesed vaatavad asju sageli oma erilisest vaatenurgast, mis võimaldab neil leida ülejäänute eest varjatud detaile. Samas põhjustab see sageli enamuse eriarvamusi ja teistega kokkupõrkeid. Nad püüdlevad harva materiaalse edu poole, olles mitte liiga sõbralikud, on sageli üksildased. Neil on parimad suhted numbritega 1, 2, 7 ja 8 olevate inimestega.

Õnnelik nädalapäev numbrile 4 – kolmapäev

Euroopa sodiaagimärk Sõnn

Kuupäevad: 2013-04-21 -2013-05-20

Neli elementi ja nende märgid on jaotatud järgmiselt: Tulekahju(Jäär, Lõvi ja Ambur) Maa(Sõnn, Neitsi ja Kaljukits) Õhk(Kaksikud, Kaalud ja Veevalaja) ja Vesi(Vähk, Skorpion ja Kalad). Kuna elemendid aitavad kirjeldada inimese peamisi iseloomuomadusi, aitavad need meie horoskoopi kaasates saada konkreetsest inimesest terviklikuma pildi.

Selle elemendi tunnusteks on külm ja kuivus, metafüüsiline aine, tugevus ja tihedus. Zodiaagis esindab seda elementi maise trigooniga (kolmnurgaga): Sõnn, Neitsi, Kaljukits. Maa trigoonit peetakse materialistlikuks trigooniks. Põhimõte: stabiilsus.
Maa loob vorme, seadusi, annab konkreetsuse, stabiilsuse, stabiilsuse. Maad struktureerib, analüüsib, liigitab, loob vundamendi. Sellel on sellised omadused nagu inerts, enesekindlus, praktilisus, usaldusväärsus, kannatlikkus, rangus. Kehas annab Maa pärssimist, kivistumist kokkutõmbumise ja kokkusurumise kaudu, aeglustab ainevahetuse protsessi.
Inimesed, kelle horoskoobid väljendavad Maa elementi, on melanhoolse temperamendiga. Need on kaine mõistuse ja ettenägelikkusega inimesed, väga asjalikud ja asjalikud. Elu eesmärk on nende jaoks alati reaalne ja saavutatav ning tee selle eesmärgini on ette nähtud juba nooruses. Kui nad kalduvad oma eesmärgist kõrvale, siis väga kergelt ja siis rohkem sellepärast sisemised põhjused kui välised. Selle trigooni inimesed saavutavad edu tänu sellistele suurepärastele iseloomuomadustele nagu sihikindlus, visadus, vastupidavus, vastupidavus, sihikindlus ja vankumatus. Neil pole nii fantaasiat ja elavat, elavat kujutlusvõimet nagu Veetrigooni märkidel, neil puuduvad utoopilised ideed, nagu tulemärgid, kuid nad lähevad kangekaelselt oma eesmärgi poole ja saavutavad selle alati. Nad valivad vähima välise vastupanu tee ning takistuste tekkides mobiliseerivad oma jõu ja energia, et ületada kõik, mis takistab neil seatud eesmärki saavutamast.
Maa elementide inimesed püüdlevad mateeria omamise poole. Materiaalsete väärtuste loomine pakub neile tõelist rahulolu ja töö tulemused rõõmustavad nende hinge. Kõik eesmärgid, mille nad endale seadsid, peaksid kõigepealt tooma neile kasu ja materiaalset kasu. Kui enamik planeete on Maa trigoonis, kehtivad sellised põhimõtted kõigis eluvaldkondades kuni armastuse ja abieluni välja.
Inimesed, kellel on ülekaalus Maa elemendid, seisavad kindlalt jalgadel, eelistavad stabiilsust, mõõdukust, järjepidevust. Nad armastavad istuvat eluviisi, mis on seotud kodu, vara ja kodumaaga. Taastumis- ja heaoluperioodid asenduvad kriisidega, mis võivad Maa trigoni inertsuse tõttu pikeneda. Just see inerts ei lase neil kiiresti üle minna uut tüüpi tegevused või suhted. See näitab nende piiratud võimet kohaneda kõigi ja kõigega, välja arvatud Neitsi märk.
Inimesed, kellel on selgelt väljendunud Maa element, valivad tavaliselt materiaalsete väärtuste, raha või äriga seotud elukutse. Sageli on neil "kuldsed käed", nad on suurepärased käsitöölised, nad võivad olla edukad rakendusteadused ja tarbekunsti. Nad on kannatlikud, alluvad oludele, võtavad vahel äraootava hoiaku, unustamata samas oma igapäevast leiba. Kõike tehakse ühe eesmärgiga – parandada nende füüsilist eksistentsi maa peal. Hinge eest hoolitsetakse, kuid seda tehakse iga juhtumi puhul eraldi. Kõik eelnev on nende jaoks kergesti saavutatav eeldusel, et nende energia ei lähe sellistele negatiivsetele iseloomuomadustele nagu üliegoism, liigne ettevaatlikkus, omakasu ja ahnus.

Sõnn, Lõvi, Skorpion, Veevalaja. Fikseeritud rist on evolutsiooni, stabiilsuse ja stabiilsuse, akumulatsiooni, arengu kontsentratsiooni rist. Ta kasutab mineviku kogemust. See annab stabiilsuse, kõvaduse, tugevuse, vastupidavuse, stabiilsuse. Inimest, kelle horoskoobis on Päike, Kuu või suurem osa isiklikest planeetidest püsimärkides, eristab konservatiivsus, sisemine rahulikkus, vankumatus, visadus, visadus, kannatlikkus, vastupidavus ja ettevaatlikkus. Ta seisab raevukalt vastu sellele, mida nad üritavad talle peale suruda, ja suudab kellelegi tagasi lükata. Miski ei ärrita teda nii palju kui vajadus midagi muuta, olenemata sellest, mis eluvaldkonda see puudutab. Ta armastab kindlust, järjekindlust, nõuab usaldusväärsuse garantiisid, et olla kaitstud igasuguste üllatuste eest.
Ehkki tal pole teravaid impulsse, teistele märkidele omaste otsuste tegemise kergust, eristab teda arvamuste püsivus, harjumuste ja elupositsioonide stabiilsus. Ta on kiindunud oma töösse, ta võib töötada väsimatult, "kuni kukud". Samuti on ta pidev oma kiindumustes sõprade ja sugulastega, klammerdub kindlalt ja vankumatult kellessegi või millestki, olgu selleks siis materiaalne väärtus, sotsiaalne staatus, ustav sõber, pühendunud mõttekaaslane või lähedane ja armastatud inimene. Fikseeritud risti inimesed on ustavad, pühendunud ja usaldusväärsed, nad on sõna rüütlid. Saate alati nende lubadustele loota. Kuid neid tasub petta ainult üks kord ja nende usaldus kaob, võib-olla isegi igaveseks. Fikseeritud risti inimesed on tugevalt väljendanud soove, kirgi, nad tegutsevad ainult oma motiividel ja toetuvad alati oma instinktidele. Nende tunded, sümpaatiad ja antipaatiad on vankumatud, vankumatud. Ebaõnnestumised, ebaõnnestumised ja saatuselöögid ei painuta neid ning igasugune takistus ainult tugevdab nende visadust ja visadust, kuna annab võitluseks uut jõudu.

Sõnni peamised kujunemise algused on tüüpilised Maa elementide ilmingud. See on naine, "yin", märk, planeedi Veenuse vibratsiooni avaldumise märk. Sõnni on kujutatud vastava loomana, kes seisab kindlalt Maa peal. See on härg, kes tuleb justkui maa seest välja, omades sellega otsest sidet. Maa annab Sõnnile ühelt poolt jõudu, võime tunda end kindlalt jalul, teisalt aga tõmbab Maa Sõnni justkui ligi, laskmata tal end endast lahti rebida.

Sõnni märgi all sündinud inimesed on sageli suurepärased majandusteadlased, planeerijad, ettevõtete juhid ja müügitöötajad. Nende hulgas on maailma statistika järgi enim põllumajandusministreid, palju suurpankureid, rahastajaid ja isegi poliitikuid. See kõik on tingitud asjaolust, et kõigis küsimustes juhinduvad nad tervest mõistusest, nad on väga maised, praktilised, mõnikord pragmaatilised inimesed. Kui me räägime Sõnni negatiivsetest omadustest, mida Maa talle annab, siis on see ennekõike konservatiivsus, stabiilsuse soov. Kuid teisest küljest on konservatiivsus vajalik ja kasulik igas tõsises äris. Seega, kui Sõnn näitab oma soovides täpselt tervet konservatiivsust, kajastub see suurepäraselt töös, millega ta tegeleb. Sama konservatiivsus aitab Sõnnil end advokaadina tõestada. Nende soov kinni pidada varem kehtestatud korrast aitab neil saavutada suurt edu nii ühiskonnas kui ka kõigis valdkondades, millega nad on seotud.
Rõhutada tuleb üht olulist nüanssi: Sõnn tegutseb siis efektiivselt siis, kui tunneb enda all kindlat pinnast, st kui neil on mis tahes vormis selge eluplatvorm (tugev perekond, kindel positsioon ühiskonnas, suured materiaalsed säästud, pärand). samuti intellektuaalse või energilise iseloomu kogunemine). Sõnn salvestab pidevalt kõike, et normaalselt toimida. See vajalik tingimus nende elu. Iseenesest pole Sõnnis kogumine halb omadus, mitte hea, vaid loomulik. Hinnang "heale" või "halbale" ilmneb siis, kui hakkame analüüsima, kuidas Sõnn seda kogunemist kasutab. Kui ta kasutab kogutut headeks tegudeks, tegudeks, mis on seotud inimeste, suurte rühmade või kogu inimkonna arenguga, on see hea. Kui Sõnnist on saanud haarats, siis hullemini enam olla ei saa.

Väike laps – Sõnn säästab alati midagi, kas kommipabereid või sente või raamatuid või marke. Vanemad peaksid olema nende laste kalduvuste suhtes väga tähelepanelikud, et need ei muutuks inimese olemust söövitavaks omaduseks. Mõnikord on Sõnnil pidev vajadus, et neil oleks alati vundament jalge all ja naeruväärsetel tuleb teatud stiimul, siis ei saa teda elus juhtida abstraktsed mõisted, filosoofilised mõisted ja ta vajab kindlasti selgelt ja selgelt sõnastatud ülesannet. Muide, Sõnnid õpivad suurte raskustega, suurte raskustega sisenevad neisse teadmised, aga kui info on pähe jõudnud, siis ei saa seda miski välja lüüa. Nende jaoks oluline ja materiaalne stiimul ka tegevuses ja õppetöös.
Kogumine ei ole halb omadus, kui see on suunatud õiges suunas. Sõnni, Maa kõrgeim omadus on iha jõu järele, info kogumise järele. Sõnnid on väga kannatlikud, nad võivad oma programmi lõpuni jõuda kaua aega. See on imeline omadus – visadus, võime iga hinna eest eesmärki saavutada, kui see on seotud konstruktiivsete tegudega, inimestele head tuues. See on see, millega pikk Sõnn tegeleb. Kõiki Sõnni iseloomustab tavaliselt töökus, sihikindlus eesmärgi saavutamisel. Sõnni iseloomustab ka loominguline viljakus. Ilmekamad näited on Karl Marx, O. Balzac.

40 aastat tagasi kukkus vaikses Svetlogorskis peale sõjaväetransport An-24 Lasteaed. Hukkus 23 last, 3 õpetajat ja 8 meeskonnaliiget. Kohtusime nendega, kes imekombel ellu jäid või katastroofist pääsesid.

Jäljed kaetud üleöö

16. mail 1972 tõusis Hrabrovost õhku Balti laevastiku merelennunduse sõjaväe transpordilennuk. Piloodid sooritasid planeeritud lennu – ilmaluure. Svetlogorski lähedal maandus pilvkatte alumist piiri püüdev An-24 paksus udus. Piloodid lendasid lennuki madalalt ja mingil hetkel puudutas see pealtnägijate sõnul vaateratast ja hakkas kukkuma, langedes aina madalamale, püüdes kinni mändide latvade ...

Ja allpool - kool, lasteaed, elamud. Katastroof oli vältimatu. Sel hetkel olid poisid just jalutuskäigult lasteaeda naasnud. Nad istusid söögisaalis – nad ootasid õhtusööki. Üks hetk võttis kõigi laste ja kolme õpetaja elu ...

- Istusin kontoris, siis kuulen mürinat, siis jooksevad lapsed sisse ja karjuvad: "Lennuk kukkus staadioni lähedal alla"! Ja seal tegelesid mu poisid koos õpetajaga kehalise kasvatusega. Päev on täies hoos! Ma jooksin kõigiga kaasa, - räägib meile Sergei Popov, kes töötas neil aastatel Svetlogorski kooli nr 1 direktorina. - Lasteaia hoone põles, sealsamas olid kere killud. Inimesed jooksid ja karjusid, naised nutsid. Mais oli Svetlogorskis juba palju puhkajaid - nad hakkasid õnnetuspaika jooksma. Saabus linna täitevkomitee esimees. Linna parteikomitee esimene sekretär Zubkov minestas nähtu pärast – ta viidi haiglasse. Ma ise olin sellest kõigest šokeeritud. Lennuk lendas ju otse kooli juures, aga tabas vaateratast ja keeras lasteaeda. Muidu oleks ta meile peale kukkunud. Sel hetkel oli koolis vähemalt 200 inimest.

Juhtumi võttis üle piirkondlik siseministeerium. Õnnetuspaik piirati kiiresti sisse, inimesi lähedale ei lastud.

- Mäletan, kui tulekahju polnud veel kustutatud, hakkasid padrunid ootamatult plahvatama. Kuulid vilistasid nende peade kohal - oli selge, et piloodid olid relvastatud, - ütleb Sergei Popov. - Et mitte tekitada kuulujutte ja mitte vigastada inimesi, juhtumit ei avalikustatud. Siis ei olnud see nii nagu praegu. Siis oli kõik peidetud. (Muide, lääne meedia teatas Svetlogorski katastroofist väga kiiresti. Nõukogude ajalehed ja raadio vaikisid – Toim.).

Öösel suudeti tulekahju lammutada. Ja kõik, mis järele jäi, tasandati, muutes selle korralikuks platvormiks, millele hommikuks "kasvas" suur lillepeenar. Hommikul toodi talle lilli ja mänguasju. Aiast pole jälgegi.

- Vaatamata sellele, et teavet polnud, rääkisid kõik ainult lennukist. Linn on väike ja kuulujutud levisid koos uudisega kiiresti,” räägib Popov.

Haige ja päästetud

Just täna sõidab Oleg Saushkin soliidse autoga, ajab oma äri ja tunneb kõiki ja kõiki Svetlogorskis. Siis, 1972. aastal, oli ta kuueaastane ja kõige lihtsam poiss.

Kohtusime Olegiga kabeli juures, mis seisab tragöödiapaigal Lenini tänaval. Läksime sisse, vaatasime surnud laste fotosid. On hirmutav ette kujutada, et mustvalgete fotode hulgas võib olla väikese Olezhka portree ...

- Millegipärast mulle see lasteaed väga ei meeldinud. Mulle ei meeldinud siin käia, kuigi kõik mu sõbrad olid siin, isegi naabrid õues. Ma jooksin sageli oma emaga tööle ja ta töötas sanatooriumis, siin ta on, lähedal, - räägib Saushkin.

Sel päeval ei pidanud Oleg lasteaiast põgenema.

- Päev varem kõndisin "edukalt" - kukkusin auku ja külmutasin neerud, algasid probleemid, - meenutab ta. - Kõigepealt raviti mind Pionerskojes, seejärel viidi mind üle Kaliningradi regionaalhaiglasse. Olin seal pärast operatsiooni. Mäletan, et mingi hetk hakkas terve haigla sebima. Kõik hakkasid jooksma, autod sõitsid kuskilt välja, aga keegi ei öelnud midagi. Ja siis tuli ema minu juurde. Mäletan siiani tema pisaraid. Nii päästis õnnetus mu elu.

Teine õnnelik naine on Olga Lukeeva. Tema ema töötas selles lasteaias lapsehoidjana.

- Mul eemaldati mandlid, olime emaga haiguslehel. Kui olin juba paranemas, võttis ema omal kulul veel nädalakese puhkuse, et minuga kodus istuda,” räägib Olga. - Ja ma olin haiglates käimisest ja nelja seina vahel istumisest nii väsinud, et anusin iga päev, et ema läheks lasteaeda ja külastaks sõpru. Sel päeval ta küsis ka ja ema muudkui ütles: "Oota, istume veel natukene kodus." Aga jäin endale kindlaks. Ja ema andis alla: "Olgu, lähme valmistume." Panime riidesse ja olime juba verandal, kui toimus plahvatus. See mürises nii kõvasti, et maa värises ja paiskas mu püsti. Mäletan, et kui me sinna jõudsime, oli seal palju inimesi. Seal oli söestunud lennuk ja söestunud raamatud. Arstid ja sõjaväelased laadisid midagi valgetes linades veoautodesse. Olin väike, aga sain kõigest aru. Mäletan siiani kõigi laste nägusid, nende nimesid, eriti neid, kes õhtusöögi ajal minuga ühes lauas istusid. Alles täna on nad kõik läinud ja mina jäin ...

Plahvatuslikult välja visatud

1972. aastal, hukkunute matusepäeval, tühistati avalikustamise vältimiseks "tehnilistel põhjustel" elektrirongid Svetlogorskisse ning teedele püstitati postid - piirati autode liikumist kuurortlinna. .

Sellest hoolimata kogunes kalmistule mitu tuhat Svetlogorski ja piirkondlike linnade elanikku (mõnes allikas on 10 tuhat inimest). Nagu kohalikud elanikud meenutavad, maeti lapsi terve linn. Matuserongkäik ulatus mööda teed, sõdurite kordon ei lasknud rahvast väikeste kirstude lähedale ...

Ainus inimene, kes sel päeval lasteaias viibis ja ellu jäi, oli õde Anna Nezvanova. Tema väike poeg hukkus tulekahjus. Ta ise, nagu meile öeldi, seisis aknaavas ja õnnetuse ajal visati ta tänavale. Ja nii ta päästeti. Täna ei räägi Anna Nikitishna kellelegi juhtunust. Vaevalt õnnestus meil teda Svetlogorski lähedal asuvast suvilast leida.

„Sul on seda lihtne öelda, aga mul on raske isegi meeles pidada. Ma ei taha mälu häirida," keeldus ta rääkimast.

Oli ka neid, kelle Jumal tragöödiast ära võttis. Selle näiteks on piloot, kes pidi õnnetu lennukiga lendama. Päev varem, nädal varem, ta ristiti ja võttis usu vastu. Ja enne lendu jäi ta haigeks - temperatuur tõusis ja tal ei lubatud lennata ...

"KP" TOIMIKULT

Üks usaldusväärsemaid on lennuki kõrgusmõõturi tehnilise rikke versioon. Tema ütlustes olevat viga seletatakse sellega, et lennu eelõhtul otsustas mereväe õhuvägi vahetada Il-14 kõrgusemõõtjad lennukile An-24. Seadmete toimivust pärast sellist asendamist ei ole korralikult kontrollitud. Uurimise käigus tehtud katsed võimaldasid tuvastada, et An-24 meeskond Svetlogorskis sai andmeid kuni 60–70-meetrise veaga.

16. mail 1972 kell 16.00 edastas Raadio Vaba Euroopa Münchenist järgmise teate: „Balti laevastiku merelennunduse sõjaväetranspordilennuk An-26 kukkus kolm tundi tagasi alla Svetlogorskis (Kaliningradi oblastis) lasteaiale. Hukkunute seas on alla 6-aastaseid lapsi, hooldajaid ja lennuki meeskonda, kokku üle 30 inimese. Saksa raadiojaama efektiivsus on lihtsalt seletatav – Bornholmi saarel töötasid NATO raadioseirejaamad, mis püüdsid pealt meie sõjaväelaste sidet. Nõukogude meedia aga juhtunust vaikis.

16. mail 1972 umbes kell 12.30 263. eraldi transpordilennurügemendi lennuk An-24T. Balti laevastik NSV Liit, kes sooritas lennu eesmärgiga lennata üle raadioseadmete, kukkus halbades ilmastikutingimustes alla, püüdes kinni puu. Kahjustatud lennuk lendas pärast kokkupõrget puuga umbes 200 meetrit ja kukkus Svetlogorskis asuva lasteaia hoonele. Õnnetuses hukkus 33 inimest: kõik 8 meeskonnaliiget, 22 last ja 3 lasteaia töötajat.

AN-24 startis Hrabrovost kell 12.15. Üldise lennujuhtimise teostas lennundusjuhtkonna operatiivkorrapidaja kolonelleitnant Vaulev, kes andis ka loa ülesande täitmiseks. Kõrguse tõusnud, jõudis lennuk punkti Zelenogradski oblastis, "kinnitus" selle külge ja läks Tarani neemele. Seejärel tegi ta üle mere tagasipöörde, et etteantud laagrini jõuda. Paks udu oli juba mere kohal. Lennuki kokkupõrge takistusega toimus 14 minuti ja 48 sekundi lennu ajal. Samal ajal registreeriti mustad kastid: kõrgusemõõtja näitas 150 meetri kõrgust merepinnast. Tegelikult ei ole järsu ranniku jalamilt männi otsani rohkem kui 85 meetrit.

Juhul, kui on olemas lennuki hävitamise skeem. Komandöril jäi mõni murdosa sekundist puudu. Udust välja tulles sai ta kõigest aru ja tõmbas tüürid enda poole. Kahjuks An-24 ei ole hävitaja.

Diagrammil on kuni sentimeetrini jäädvustatud lennuõnnetus pärast kokkupõrget männiga mererannas.

Miks kõrgusmõõtur valetas? Selgub, et selle lennu eelõhtul tegi mereväe õhuvägi, nagu praegu on selge, läbimõtlematu otsuse vahetada kõrgusmõõturid IL-14-lt AN-24-le. Hilisemad katsed näitasid, et Il-14-lt An-24-ks ümber paigutatud kõrgusmõõtur andis vea kuni 60-70 meetrit.

Ühena esimestest nägid kukkuvat lennukit paar sel päeval parki sattunud puhkajat ja linnastaadionil kehalise kasvatuse tundi pidanud kooliõpilased. Järgmisel hetkel raputas lasteaia hoonet koletu löök. Olles kukkumise käigus kaotanud mõlemad lennukid ja teliku, rammis poolitatud kere suurel kiirusel teist korrust, mattes kõik oma prahi alla. Uue jõuga löögist lahvatanud lennukikütus neelas oma leegis kõik elusolendid mõne sekundiga alla. Leegitsevate lasteaia varemete kõrval lebas teel lennuki kokpit. Selles istus rooli külge klammerdudes surnud piloot. Kaaspiloot lebas teel. Tuul kas lõi ta leegid maha ja õhutas neid siis uue jõuga. Peaaegu samaaegselt saabusid õnnetuspaigale politseisalgad, tuletõrjujad, naaberväeosade sõjaväelased ja Balti laevastiku madrused.

Mõne minutiga pandi püsti kolmikkordon. Relvastatud sõdurid, kes olid kätest tihedalt kinni hoidnud, hoidsid vaevu tagasi õnnetuid emasid, kes tormasid sinna, kus nende lapsed kohutavas tulekahjus hukkusid. Kuidagi õnnestus nad ohutusse kaugusse lükata. Tee äärde, tahmmustaks muutunud muruplatsile laotasid sõjaväelased valgeid linasid. Kohe asusid päästjad neile varemete alt välja võetud laste säilmeid peale laduma. Paljud, kes ei suutnud seda taluda, sulgesid silmad ja pöördusid ära. Keegi minestas.

Svetlogorski kuurordis kehtestati 24 tunniks eriolukord. Elanikel oli keelatud mitte ainult linnast lahkuda, vaid isegi oma kodudest lahkuda. Elekter ja telefonid olid välja lülitatud. Linn külmus, inimesed istusid pimedates korterites, nagu sõja ajal varjupaikades. Õhtul olid rannikul valves politseisalgad ja võitlejad: kardeti, et mõni hukkunu lähedastest otsustab end uputada. Tööd rusude koristamiseks ja hukkunute surnukehade otsimiseks jätkusid hiliste öötundideni. Varemete jäänused, nagu hiljem selgub, viidi linna servas asuvasse prügilasse. Pikka aega leidub selle läheduses põlenud lasteraamatuid ja mänguasju, sõjaväe laskemoona osi ja esemeid ...

Niipea, kui viimane koormatud auto linna piirist väljus, tasandati koht, kus eelmisel päeval oli lasteaed, kaetud kõrbenud pinnasega muruga. Et varjata tragöödia jälgi võõraste pilkude eest, otsustati selles kohas lõhkuda suur lillepeenar.

Hommikuks tundus, et aeda polekski olemas olnud – selle asemel õitses lillepeenar! - meenutab Andrei Dmitrijev. - Paljud vanemad ei uskunud siis oma silmi. Põlenud maa lõigati maha, muru laoti, rajad puistati purustatud punaste tellistega. Lõigati maha murdunud ja põlenud puud. Ja ainult terav petrooleumi lõhn. Lõhn püsis veel kaks nädalat...

Sel päeval kogemata külla tulnud aiatöölised Tamara Jankovskaja, Antonina Romanenko ja tema sõbranna Julia Vorona viidi raskete põletushaavadega sõjaväehaiglasse. Lisaks omastele külastasid neid haiglas iga päev KGB ohvitserid, kes vaikimise eest valmis igasuguseks abiks.

Kahjuks suri Romanenko kiiresti, teadvusele tulemata, Yankovskaja suri kuus kuud hiljem ja Vorona jäi ellu. Surnud lapsed ja õpetajad maeti Svetlogorsk-1 raudteejaama lähedal asuvasse kalmistule ühishauda. Matusepäeval oli liiklus piirkondlikku keskust Svetlogorskiga ühendavatel teedel piiratud.

Samal ajal tühistati Kaliningradist kuurortlinna reisijaid vedanud diiselrongid. Ametlik versioon on juurdepääsuteede kiireloomuline remont, mitteametlik versioon on minimeerida kõigi õnnetuse asjaolude avalikustamist. Hukkunud laste matusepäeval kogunes Svetlogorski kalmistule üle 7000 inimese.

Svetlogorskis toimunud lennuõnnetuse kohta kriminaalasja ei algatatud. Piirduti vaid kaitseministri korraldusega, mille kohaselt tagandati ametikohalt umbes 40 sõjaväelast. Ja juba siis ilmnes põhiversioon: süüdi olid piloodid, kelle verest väidetavalt leiti alkoholi. Sel põhjusel keelasid hukkunud laste lähedased ja lasteaia töötajad pilootide matmise Svetlogorski kalmistule "oma ohvrite" kõrvale. Samal põhjusel ei olnud lennuõnnetuses hukkunute üldnimekirjas kohta kaheksale meeskonnaliikme nimele tempel-kabelis.

1972. aastal ei olnud kombeks õnnetuste ja katastroofide üksikasju laialdaselt kajastada, eriti neid, mis juhtusid sõjaväeosakonnas. Ja väikeses Läänemere-äärses kuurortlinnas juhtunud tragöödia asjaolusid kattis vaikuseloori. Küll suure hilinemisega, kuid lõpuks eemaldati avalik süüdistus meeskonnalt, kes ise sai valitsuse ekslike otsuste ohvriks ... "

Peale Kura sääret Kaliningradi ees oli meil plaanis väike jalutuskäik läbi Svetlogorski, kunagise Saksamaa kuurortlinna, mida soovitati tungivalt külastada. Svetlogorsk asub Läänemere rannikul, Kaliningradist 50 km kaugusel. Linna elanikkond on umbes 11 tuhat inimest. Svetlogorsk sai oma tänapäevase nime 1946. aastal, kuni selle ajani kandis linna nime Rauschen (saksa: Rauschen). Linna populaarsus kuurordina on oluliselt kasvanud alates 1900. aastast, mil raudtee Königsbergist Rauschen/Orti jaamani (praegu Svetlogorsk-1), pikendati 1906. aastal kuni Rauschen/Dune jaamani (Svetlogorsk-2). Rongid said nüüd sõita merele lähemale ja kuurort muutus paljudele Königsbergi elanikele palju paremini ligipääsetavaks.

Svetlogorskit ühendab Kaliningradiga kiirtee. See on osa Primorsky ringist, mida ehitatakse. Üllataval kombel ei ole see 4-realine kiire kiirtee koos poritiibade, öövalgustuse ja ristmikega pideva liiklusega föderaalmaantee. Tõsi, seni on käiku antud vaid 2 esimest etappi Kaliningrad - Zelenogradsk - Hrabrovo lennujaam ja Zelenogradsk - Svetlogorsk - Pionersky. Pärast ehituse lõppu suletakse ring Kaliningradiga läbi Baltiiski ja Svetly linnade.

1. Primorskoje sõrmus, esimene etapp, pilt Google StreetView'st.

2. Svetlogorski võib julgelt omistada nendele linnadele, kuhu saate uuesti naasta. See on huvitava arhitektuurilise arenguga vaikne mereäärne linn.

3. Läheme alla Promenaadi ja päikesekella juurde.

4. Päikesekell (1974) mosaiikpaneeli kujul sodiaagimärkide kujutistega.

5. Rand.

6. 1908. aastal rajati mereranda vaiadele puitpromenaad.

7. Laskumine randa.

8. Hermann Bracherti pronksskulptuur "Nümf" (1938) Promenaadil.

9. Kaasaegne skulptuur (2000. aastate algus) Promenaadil.

10. Luiged Läänemere vetes.

11. Ankur.

13. Linna peamine sümbol on Hüdropaatiline torn.

14. Merehüdropaatilise kliiniku 25 meetri kõrgune torn ehitati aastatel 1900-1908.

15. 1978. aastal paigaldati tornile päikesekell, mis sobitus orgaaniliselt hoone välimusega.

16. Klassikalist paber- ega elektroonilist (OsmAnd) kaarti meil tol ajal ei olnud, selle foto abil navigeerisime linna vaatamisväärsuste vahel.

17. Käisime Lenini tänava kohvikus "Sõpradele" näksimas. See osutus üsna maitsvaks ja väga eelarveks (740 rubla kolme kohta).

Hoone "Jahimaja" on ehitatud 1926. aastal kaare esialgse projekti järgi. Goering juugendstiilis. Aastatel 1925–1933 maja omanik oli Rauscheni burgomeister Karl von Streng. Oma erakordse arhitektuuri tõttu on hoonet korduvalt filmitud filmides, sealhulgas filmis "Punamütsike", millest tuli nimi "Astroloogi maja", mille rollis oli kuulus kunstnik Jevgeni Jevstignejev. 2003. aastal läks maja eraomandisse ning selle restaureerisid Tšehhi ja Moskva spetsialistid. Hoone tõsteti tungraudadele, talad vahetati. Katuse kiltkiviplaadid toodi Tšehhist. Tänu sellele, et vitraažaknad sisse sõjajärgne periood tsementeeriti ning ladumisparkett värviti õlivärviga, need säilisid ja hoone rekonstrueerimise käigus suudeti need taastada.

18. "Jahimaja" (1926).

19. Paljudel majadel ei vedanud, nad peavad taastamist ootama väga kaua.

20. Mälestusmärk Thomas Mannile (2003), mis meenutab tema külaskäiku Rauschenisse 1929. aastal.

21. Erinevas stiilis suunaviidad.

22. Skulptuurne kompositsioon "Konnprintsess" (2006).

23. Raudteejaam Svetlogorsk-2.

24. Pannkoogituba originaalsete seinamaalingutega. Järgmisel külaskäigul Svetlogorski külastame seda kindlasti.

25. Enamik hooneid on hoolikalt kujundatud ühtses arhitektuuristiilis.

26. Hermann Bracherti marmorskulptuur "Vett kandes" (1944).

27. Sanatooriumi "Svetlogorsk" hoone.

28. Originaalne lahendus, tavalise elumaja nišši on paigaldatud Saksa meremehe skulptuur.

29. Väike puidust veski Vana Doktori hotelli territooriumil.

30. Sarovi Serafimi kirik (alates 1992), minevikus (1907-1946) - Rausheni luteri kirik.

Ja Svetlogorskist rääkiva fotoloo lõpus veel üks mälestuspaik —.

31. Kabel Jumalaema ikooni "Rõõm kõigist, kes kurvastavad" auks lasteaia surmapaigas 16. mail 1972. aastal.

Kabel püstitati katastroofi ohvrite mälestuseks 16. mai 1972. Sellel päeval peal varem siin asunud lasteaia lennuk kukkus alla. Kell 12.15 tõusid Khrabrovo lennuväljalt sõjaväe transpordilennukiga An-24 õhku kuus kogenud pilooti. Kell 12:29:48, jättes mere kohale tiheda udu, lõikab lennuk tiivaga maha männi ladva ja kukub vastu kahjustatud tiivaga lasteaeda. Nendel hetkedel Lõunasöögiks istus laudadesse 22 last ja kolm täiskasvanut. Katastroofi põhjuseks on An-24-l Il-14-st ümber paigutatud kõrgusmõõturi valed näidud. Keegi pole kontrollinud, kuidas ta uues lennukis käituma hakkab. ohvrid halvasti läbimõeldud otsus sai Svetlogorski lapsed ja An-24 meeskond.

32. Mälestustahvel.

Hommikuks muudeti haigutav lehter sõdurite kätega lilledega väljakuks. Tol ajal ametlikku teavet selliste tragöödiate kohta ei avaldatud. Vaid 22 aastat hiljem ehitati kibeda haua kohale kibeda haua kohale kabel nende mälestuseks, kes maipühal nii ootamatult ja nii kohutavalt surid. 16. mail saabuvad Hrabrovo lendurid surmapaika ja asetavad lilli. Teist monumenti nende kolleegidele pole. Lapsed tulevad siia pühapäevakooli.

33. ...

Aastaid ei suudetud isegi mainida Svetlogorski kohutavat ajalugu. Kui tulid teised ajad, algas kabelile raha kogumine. See püstitati 1994. aastal. Ja sellest ajast peale on selles alati küünal põlenud. Nende mälestuseks, kes leppisid siin kohutava surmaga...

Viimased minutid (Wikimapia materjalide põhjal).

Tänapäeval loetaks ilmselt "eliidiks" sanatooriumi nr 3 (praegune "Svetlogorsk") lasteaeda. Ja siis kutsuti teda "varasteks". Hubane kahekorruseline mõis. Kokku on 25 last. Hinge personal. Paljud tahtsid oma last siia paigutada.

Kaliningradi hüdrometeoroloogiabüroo andmetel on 16. mail piirkonnas oodata pilves selgimistega ilma oluliste sademeteta, hommikul kohati udu, muutliku nõrga kuni mõõduka tuulega, sooja on viis kuni kümme kraadi Celsiuse järgi. Ilmamehed eksisid. Ilm oli sel päeval tõesti halb. Sellest hoolimata läksid lapsed ikka mõnuga traditsioonilisele jalutuskäigule.

Õpetaja Valentina Šabašova-Metelitsa abikaasa viibis haiglas, kus talle tehti operatsioon. Valentina kiirustas oma abikaasale Kaliningradi külla. Ja nii ma lõpetasin oma jalutuskäigu paarkümmend minutit varem kui tavaliselt. Paljud usuvad, et kui lapsed ikka kõnniksid, mitte ei istuks hoones, oleks neil võimalus ...

Julia Vorona ja tema abikaasa Vladimir läksid 16. mail telerit ostma. Tee kulges lasteaiast mööda. Seal töötas kokana Julia sõber Antonina Romanenko.

Kas ma jooksen minutiks Tosa juurde?

Riietusruumis nägi Crow kahte nurka pandud poissi.

Milleks sa oled, ah?

Vastuseks nad ainult nuusutasid solvunult.

Nad andusid, nii et neid karistati, - selgitas õpetaja pilkanud karmusega. Kõik, kes teda tundsid, ütlevad, et ta oli väga lahke inimene.

Tule nüüd, Val! - lehvitas külaline ebapedagoogiliselt. - Tule, tulista, marsi lõunale!

Üks poiss tormas käsi pesema, teine ​​- tualetti. Õpetaja läks tänavale oma Andryushkaga kohtuma. Ta oli haige, vanaema viis ta soojendama. Ja teel otsustasid nad oma emale külla minna.

Ülejäänud lapsed olid juba söögitoas.

Nad istusid vaikselt laudade ääres nagu inglid ja ootasid esimest-teist kompotti, - pühib Julia Egorovna pisaraid.

Jättes Anna Nezvanova kööki kotlette praadima, läksid Tosja ja Julia mängutuppa. Vesteldes seisid nad akna taga. Nad vaatasid, kuidas Valya tänavale jooksnud poega kallistas.

Juliat oodates otsustas abikaasa tema maikellukesi korjata. Liikudes sadakond meetrit eemale, kuulis ta mürinat ja kummalist praginat. Heli peale ümber pöörates ta tardus: mere äärest, murdes puude latvu, kihutas lennuk ...

Lasteaia juures staadionil lõppes just kehalise kasvatuse tund. Sirutades naasis klass kooli. Lennukit nähes tundusid kõik tuimad.

Mulle! - mõistusele tulnud, hüüdis õpetaja Juri Baklanov ette läinud poistele.

Kõik jooksid tagasi. Ja siis lennuk kukkus alla...

Maria Kudrešova töötas seejärel ateljees meeste lõikurina. Tavaline teisipäev, oli aeg õhtusöögiks. Järsku kostis plahvatuse heli. Elekter läks kohe pärast seda ära.

Ja siis kohutav uudis:

Aed plahvatas!

Maria Grigorjevnal sündis seal poeg Aljoška. Hüppasin tänavale, nägin seisvat mootorratast, hakkasin karjuma: "Kelle mootorratas?!" Omanik jooksis, tormas minema. Jõudsime kohale ja lasteaia kohale - põrgu. Kõik põles, isegi asfalt. Lennuki kokpit lebas tee peal. Selles istus roolist kinni hoides surnud piloot. Teise surnukeha rippus puu küljes. Tuletõrjujaid veel polnud. Tormas ringi, teadmata, mida teha, esimesed inimesed, kes jooksid appi.

Nende hulgas oli Julia Jegorovna abikaasa Vladimir Moisejevitš.

Ärge uskuge seda, aga millegipärast olin kindel: mu Julia on elus, elus!

Üles ärgates suutis rusudest pungil vares ainult pead pöörata. Nägin, et minu kõrval oli surnud Tosya. Julia Egorovna päästis kapp. Ta võttis kõige suurema raskuse, mis talle pähe lendas.

Naine püüdis välja pääseda. Asjatult. Ta hakkas karjuma: "Appi, appi!" Vahepeal lähenes tuli juba talle. Hingamine läks raskemaks...

Ja siis - plahvatus. Nagu hiljem selgus, plahvatasid köögis seisnud gaasiballoonid. Selle tulemusena tekkis ummistusse auk. Vares hakkas trepist üles astuma.

Välja pääsenud, läks ta juhuslikult läbi põlevate varemete. Vastas on tuletõrjuja. Juliat nähes viskas ta vooliku ja jooksis minema.

Hirmunud. Pole ime, et ma nägin kohutav välja. Ja jah, see juhtus seal. Kõigi närvid annavad alla.

Selle tulemusena tõmbas tuttav politseinik Pjotr ​​Zanin ta välja. Siis pandi Julia murule ja veenda, et ta ei liiguks. Ta tormas pidevalt tagasi: "Tosya põleb seal, sa pead ta kätte saama!"

Sa ei saa tõde varjata

Eduard Truštšenkov oli 35 aastat tagasi NLKP Svetlogorski linnakomitee ideoloogiasekretär. Juhtus nii, et neil päevil jäi ta linna "tallu". Esimene sekretär haigestus infarkti, teine ​​lahkus.

16. mai hommikul viibis Truštšenkov Kaliningradis - kalatööstuse asjadele pühendatud piirkondliku komitee koosolekul. Lõunaks oli koosolek läbi ja sekretär sõitis tagasi. Järsku sai tema autost mööda kiirabiauto. Tema taga - teine, kolmas.

Tule ja aja neid taga, - ütles Eduard Vassiljevitš murelikuks muutudes juhile.

Kui nad tragöödiapaigale jõudsid, oli piirkond juba piiratud. Tuletõrjujatele tulid appi politseikooli sõjaväelased ja kadetid. Ühed korjasid kokku pilootide jäänused ja lennuki rusud, teised lammutasid aia varemed, eemaldades surnukehad rusude alt.

Muide, samal päeval teatas Ameerika Hääl hädaolukorrast Svetlogorskis.

17. mail oli juhtunule pühendatud koosolek, jätkab Truštšenkov. - Ja ma küsisin: kuidas nad meie hädast välismaal nii kiiresti teada said? Kas Svetlogorskis on agente, kes töötavad välisluure heaks? Üks KGB ohvitseridest seletas vastumeelselt: välismaalased võtsid läbirääkimised pealt, neil on lähedal jälgimisjaam.

Vaatamata "võimude" meetmetele levis teade tragöödiast meie riigis kiiresti.

Vahetult pärast lennuki allakukkumist helistasid mulle tuttavad Svetly, - meenutab Larisa Novikova, kes elas tol ajal Svetlogorskis. - Nagu, mis seal juhtus? Ja õhtul helistati Kiievist. Selleks ajaks olin juba endast veidi väljas. Ainult ringi ja räägime, mis juhtus. Meie majast suri korraga kaks inimest - tüdruk ja poiss ...

Napp teave tragöödia kohta oli moonutatud, spekulatsioonidest üle kasvanud. Mõnikord teadsid inimesed vaid seda, et lennuk kukkus alla lasteaiale. Ja põgenesid paanikas "oma" lasteaeda, kuhu nad hommikul lapse viisid.

Elu pärast surma...

Traagiline juhtum oli pikka aega Svetlogorskis teema number üks. Siis, nagu ikka, hakkas ajalugu tasapisi ununema. Ja 16. maid 1972 mäletavad alati ainult hukkunute omaksed. Mõned ei toibunud sellest päevast üldse. Keegi jõi ennast, keegi tegi enesetapu... Aeg muidugi ravib. Ja ometi tasub nendega sellest tragöödiast rääkida, sest pisarad ilmuvad silma. 16. mai hommikul kogunevad hukkunute omaksed taas Lenini tänava kabelisse. Pärast jumalateenistust lähevad kõik kalmistule.

Reisilogi:

20. märts 2018

16. mail 1972 ilmus üks halvim lennuk alla NSV Liidu ajaloos. Balti laevastiku lennurügemendile kuuluv lennuk An-24 sooritas lennu raadioseadmete kontrollimiseks.

Haakinud tiivaga puu külge, kaotas tiivuline auto juhitavuse ning olles lennanud umbes 200 meetrit, kukkus otse lasteaiahoonele Svetlogorski linn. Lekkinud kütusest puhkenud tulekahjus hukkus lisaks An-24 meeskonnale kolm lasteaiatöötajat ja 24 last – kõik, kes tol ajal hoones viibisid.

Ametlikest allikatest leitakse sageli, et suri 23 beebit, mitte 24. See segadus tekkis sellest, et lasteaia ühe õpilase isa, merekapten palus tütre matustega oodata, kuni too lennult naaseb. . Tüdruk ei lama koos ülejäänud lastega ühishauas, nii et ta unustatakse tavaliselt ära.

Ametliku versiooni kohaselt kukkus lennuk alla vigase kõrgusemõõtja tõttu. Vahetult enne lendu viidi seade Il-14 lennukilt An-24-le.

Samal ajal ei kontrollinud keegi seadme jõudlust. Seetõttu lendas lennuk 60 meetrit vajalikust madalamale ning udu ei võimaldanud pilootidel toimuvas orienteeruda.

Siiani liiguvad aga püsivad jutud, et surnud meeskonnaliikmete verest leiti alkoholi – väidetavalt jõid nad teenistuses.

Hilisem kaitseministeeriumi sisejuurdlus lõppes aga katastroofi "tehnilise" versiooni kinnitamisega. Pärast tragöödiat eemaldati 40 kõrget sõjaväelast lihtsalt ametikohalt!

Need vähesed fotod matustest on tehtud sõna otseses mõttes põranda alt. Nõukogude meedia vaikis katastroofist ja riigi julgeoleku esindajad kehtestasid juhtunu kohta igasuguse teabe levitamisele rangeima veto.

Linnas endas kuulutati välja eriolukord, telefonid lülitati välja ning sisse- ja väljapääs blokeeriti. Teedele pandi kordonid, tühistati elektrirongid Svetlogorskisse.

Lasteaia õpilastest jäi ellu vaid kolm last, keda tol päeval kohal polnud. Ira Golushko oli just gripist taastumas ja ema otsustas lasta tal veel üks päev välja istuda.

Kuueaastane Oleg Saushkin viibis neeruhaigusega haiglas. Ja väike Olya Korobova, kuigi ta oli haiguslehel, veenis siiski ema teda lasteaeda viima. Plahvatuse kuuldes jõudis naine vaevu välisukse avada.

1994. aastal ehitati tragöödiapaigal purunenud platsile kabel. Svetlogorski elanikud teavad isegi ilma mälestustahvlita väga hästi, et väike mälestustempel on mõeldud jäädvustamiseks.

Veel täna, 16. mail, lennuõnnetuse päeval, tulevad siia mälestust austama ja omastega kohtuma Balti laevastiku piloodid.

Eraldi tasub mainida, kuidas lasteaia asemele väljak tekkis. Lennuk kukkus alla veidi pärast keskpäeva ning kella 21-ks olid võimude poolt kokku kutsutud meremehed rusude koristamise lõpetanud. 17. mai hommikul lõppes nende raske töö. Lennuki rusud ja surnukeha viidi välja, kõik puhastati hoolikalt.

Maria Kudrešova, kelle poeg suri lasteaias, meenutab: “ Nagu polekski lasteaeda olnud! Selle asemel on lillepeenar, murtud punastest telliskividest üle puistatud teed. Põletatud maa on ära lõigatud ja selle asemele on laotud muru. Lõigati maha murdunud ja põlenud puud. Ja ainult terav petrooleumi lõhn. Lõhn püsis veel kaks nädalat...»

Täna võime kindlalt öelda: läbimõtlemata otsused ja kõrgeimate ametikohtade hooletus tõid kaasa tragöödia kogu linnale. Raske on ette kujutada, mida pidid laste vanemad taluma, eriti kui arvestada, kuidas riik püüdis juhtunust kogu mälestuse kustutada. Kuid seda on lihtsalt võimatu maha vaikida!