MegaFon: Dovşan qulaqları. MegaFon: Dovşan qulaqları Ədəbiyyatda dovşan sözünün istifadəsinə dair nümunələr

Bilet ("Bu həyat biletinin səyahəti"nin mehriban parodiyası O getdi). Mən heç bir ağrı istəmirəm. Və mən heç ölmək istəmirəm. Və buna heç bir şübhə olmasın deyə, qafiyəni yenidən səpəcəyəm. Mənə miras qalıb, qapını çırpmayacağam. Oxuduqdan sonra bağırsaqlarımı sakitləşdirəcəyəm. Nə vaxt ürəyim sakitləşəcək

Ödənilməmiş gediş haqqı: prinsipial mövqe və ya şərait

Məndən tez-tez soruşurlar ki, dovşan kimi minmişəm? "Bəzən" deyə qaçaraq cavab verirəm. Bir dovşanın prinsipial mövqeyinə əməl etməsəm, necə dəqiq cavab verə bilərəm: səyahət üçün bir qəpik də ödəməyin. Ödəmək və ya ödəməmək - bəzən "heç bir yerdə daha yaxşı" seçilən şərtlərdən asılıdır.

Transfer

Taksi sürücüsü maşını saxladı, kabinənin tavanının altındakı açarı çevirdi. Gecə yolundan sonra kor olan bir lampa solğun sarı işıqla yanıb-söndü. Kabindəki işıq ödəmə vaxtının gəldiyinə işarədir. cüzdanımı aldım.
- Kartları qəbul edirsiniz? Soruşdum.
Taksi sürücüsü arxaya döndü. Gözləri görünmürdü, dərin göz yuvalarının kölgəsində gizlənirdilər. Hiss etdim ki, sürücü mənə diqqətlə baxır.
- Bura univermaq deyil, - taksi sürücüsü qaşqabağını gərdi. - Altı yüz rubl.

Mən əskinasları saydım və onları uzanmış kürək formalı ovucuma qoydum. Barmaqlarını cəld hərəkət etdirən taksi sürücüsü hesabı əvvəlcə sağdan sola, sonra geriyə sürdü. Yenidən mənə baxdı, əskinasları ikiyə qatladı, pencəyinin daxili cibinə qoydu:
- Orda baqajda özün düyməni basacaqsan, - "sən"ə keçərək taksi sürücüsü dedi.
Maşından düşdüm, qapını çırpdım. Soyuq oktyabr küləyi üzümə vurdu, stansiya ağcaqayınlarının budaqlarını bitirdi. O, titrədi, baqajdan bel çantası çıxardı.

Qatar on dəqiqə əvvəl getdi. Vağzalda can yox, bilet pəncərəsi bağlıdır. Pəncərənin açılışına baxdım: dumanlı şüşənin arxasında “qapalı” işarəsi və qəfəsin qəhvəyi metalı var idi. Yağışdan sonra stansiya skamyaları nəmdir - oturmayın. Hamar, yağlı boyalı lövhələrdə yığılmış damcılar. Külək platformanın beton plitələrinin altında ulayır, kontrplakdan hazırlanmış “Platformanın kənarında dayanmayın!” xəbərdarlıq plakatını titrədir, qatar cədvəlinin qalay lövhəsini çırpırdı. Fənərlər yaş asfaltı solğun, boz işıqla işıqlandırırdı. Nəm və buna görə də çox nəmli. özümü narahat hiss etdim. Yadıma düşdü ki, nahardan bəri çantamda isti çayla termos aparıram. Mantarı açdı, qapağın içinə buxarlanan ətirli çay tökdü və dərhal daha əyləncəli oldu.

Qatarın gəlməsinə on beş dəqiqə qalmış insanlar stansiyaya toplaşmağa başladılar. Üfüqdə projektorun şüası qaranlığı yarıb keçdi - elektrik qatarı. On qızdırılan, parlaq işıqlı maşın platformada rəvan sürüşdü, pnevmatik əyləclərlə ah çəkdi və ayağa qalxdı. Qapıların çırpılması və qatar Moskvaya doğru irəlilədi.

Fryazevoda Yaroslavl istiqamətində elektrik qatarına keçməli oldum. Moskva bölgəsində sözdə Yaroslavl akkordu var - Mytishchi - Fryazevo birləşdirici xətti, bir istiqamətdən digərinə atlama. Məhz bu akkordla Moskvadan yan keçərək Mıtişçiyə çatmaq niyyətində idim. Qatarlar arasındakı qovşaq qısadır, cəmi beş dəqiqə: viyadükdən keçin, bilet götürün, qatara minin və artıq yola düşür.

Fryazevoya yaxınlaşan qatar sürətini azaltdı və güclə süründü, mühərriklərlə məşğul oldu. Kompozisiya çoxsaylı stansiya yolları arasında oxlar boyunca hərəkət edərək ilan kimi qıvrılırdı. Vaqon arabaları paslı oxlarda fırlanaraq döşəmənin altında cırıldayırdı. Maşın sağa, sonra sola yuvarlandı. Hərdən saatıma nəzər salırdım: köçürmə üçün üç dəqiqə, köçürmə üçün iki dəqiqə... stansiya platformasının yaş asfaltı pəncərənin altında üzürdü.

Yaroslavl istiqamətinin boz-mavi elektrik qatarı qonaqpərvərliklə qapıları açaraq qonşu yolda platformada dayandı. Əyləclər səsləndi və qapılar açıldı. Maşından düşdüm, üç atlayışla platformadan keçdim və özümü boz-mavi rəngli elektrik qatarının vestibülündə gördüm. Maşının tavanının altındakı dinamik cırıldadı:
- Elektrik qatarı Moskva - Yaroslavskaya stansiyasına gedir.
Sıxılmış hava qapılarda fısıldadı.
- Qatar Yaroslavl istiqamətində gedir, ehtiyatlı olun, - maşinist xəbərdarlıq etdi.

Qapılar çırpıldı, vaqonlar büküldü, buferlər çırpıldı və platforma boyunca yuvarlandı. Petuşinski qatarının gecikməsi səbəbindən köçürmə bir dəqiqədən az vaxt aparıb. Bir az geciksəydi, növbəti qatarı saat yarım gözləməli olacaqdı. Bununla belə, hər şey necə də gözəl gedir, deyə düşündüm. Və dərhal dayandı: qeyd etmək hələ tez deyil.

Maşından elektrik istilik iyi gəlirdi, dəhşətli dərəcədə havasız idi. Dayanacaq zamanı qızdırılan qızdırıcı maşının bütün havasını yandırıb. Başımı pəncərənin şüşəsinə söykədim, çərçivənin yarığından sərin meh keçdi. Qatar tək relslə ləng addımlarla irəliləyir, ölçülü-biçili o yana o yana yellənirdi. Pəncərənin xaricində qaranlıq bir meşə var. Çılpaq budaqlar üzündən cərgə ilə düzülmüş maşınların faraları yanıb-sönür - keçid və yenə qaranlıq.

Qadın - nəzarətçi və iki mühafizəçi vestibüldən avtomobilə daxil olub.
- Vətəndaşlar, yoxlamaq üçün biletləri hazırlayın, - nəzarətçi hərəkətdə qışqırdı və mənə tərəf getdi.
Döndüm: vaqonda tək sərnişin mən idim.
"Sənin biletin" deyə nəzarətçi əlini uzatdı.

Fryazevoda kassa var və Fryazevodan nəzarətçidən bilet götürsəniz, avtomobildə biletin verilməsi üçün rüsum ödəməli olacaqsınız. Sonra da kar yarımstansiyaları var və yəqin ki, orada kassa yoxdur və ya bağlanıb.
- Növbəti stansiya hansıdır? ağrılı-acılı xatırladım. - Lesnaya və ya Kolontaevo. Xeyr, hələ də Meşədir. Meşə!
- Lesnayadan Mıtişçiyə, - pulqabımı çıxararaq nəzarətçiyə elan etdim.

Qalın makiyajlı yaşlı qadın təəccüblə mənə baxdı. Qaşları qırışmış alnına çatdı və dalğalandı. Onun arxasında duran iki mühafizəçi bizim söhbətimizə məhəl qoymadan etinasızlıqla ətrafa baxırdılar. Nəzarətçi onun uzadılmış əlini yavaşca geri çəkdi, ovucunu yumruq halına gətirdi və onu yan tərəfə sıxdı. Qadının üzündə pis bir təbəssüm yarandı.
- Bəs niyə Lesnayadandır? o, zorla dedi. - Nə, biz lokomotivdən qabağa qaçırıq, sərnişin?! Hələ Lesnaya çatmamışıq. Beləliklə, Fryazevodan! Fryazevodan Mıtişiyə...
O, boynunda asılı olan bilet printerinin düymələrinə basdı.
- ... Fryazevodan Mıtişçiyə bir biletin qiyməti 210 rubl təşkil edir.

Mən izah etməyə çalışdım: “mənim günahım deyil”, “Kabanovoda kassa bağlanıb”, “qatar gecikdi”, “qısa köçürmə”... Nəzarətçi başını tərpətdi, üzündən bic təbəssüm getmədi. Güc. Balaca olsun, qatarın sərnişininin üstündə olsun, amma yenə də güc: İstəyirəm, rəhmət eləyim, amma istərəm... Qatar, elə bil, qəsdən sürətlənmədi. Sürücülük uzun və belə bir sürətlə xilasetmə məntəqəsinə təxminən beş dəqiqədir. Nəzarətçi məni qatarın quyruğuna tərəf göstərdi:
- Gəl çıxaq! Gəlin, edək! Hərəkət edək! Çıxışa!

Çantamı kürəyimə qoyub maşının sonuna getdim. Nəzarətçi arxamca gəldi, ardınca iki mühafizəçi gəldi. Boş maşınları gəzirdim, maşından maşına keçir, vestibüllərin və avtomobillərarası keçidlərin qapılarını açırdım. Nəzarətçi "başının arxası ilə" getdi, arxasının arxasında dərin, boğuq nəfəs aldığını eşitdim.

Formal olaraq, o, haqlıdır, mən fikirləşdim, göstərişlərə uyğun hərəkət etdi. Bilet kassasının bağlı olması, qatarın gecikməsi onun günahı deyil. Amma niyə kobud olsun. Və deyəsən, bu ona həzz verir: bir sərnişini incitmək, onu incitmək, bir az hiss etmək, ancaq bir insan üzərində güc. Bəlkə də belə adamları qəsdən nəzarətçi götürürlər ki, sərnişinlər biletlə getsinlər. Qatarda kobudluq və qalmaqalla üzləşə biləcəyinizi bilən sərnişin əvvəlcədən kassadan bilet alacaq. Bu fikirlərlə quyruq maşınına çatdım. Nəzarətçi üçüncü və ya dördüncü vaqonda geri qalır, bileti tək sərnişinlə yoxlayırdı.

Quyruq avtomobilində qalanlardan daha çox adam var idi. "Əks" vərdişlərini öyrənən dovşanlar öz davranışlarını inkişaf etdirdilər. Bu zaman vaqonda mühafizəsi olan nəzarətçi peyda olan kimi qatarın sürəti azalıb. "Dovşanlar" vestibülün ətrafında fırlanaraq qaçmağa hazırlaşdılar. Platformanın hansı tərəfi: sağ və ya sol. Hələ düz. Camaat sağ qapılara tərəf qaçdı. İnsanlar ya səbirsizlikdən, ya da məcburi qaçışdan əvvəl isinərək ayaqdan ayağa keçdilər.

Qapılar açıldı. "Meşə", - natiqlərdən səsləndi. "Dovşanlar" qatar boyunca platforma ilə qaçdı. Mən də atladım. Briqada bu manevrə hazırlaşırdı, postlar düzəldirdilər. Mühafizəçi vestibüldən bayıra baxdı və növbəti maşında da. Beləliklə, iki vaqon işləyəcək. Kaş ki, sürücü məni ruhdan salmasa, qapıları bağlamasa, getməsəydi. Ancaq yox, görünür, o, bizim tərəfimizdədir: qatar səbirlə platformada dayanaraq dovşan sprintinin sonunu gözləyirdi. Bir-birinin kürəyinə yapışan “dovşanlar” üçüncü maşının vestibülünə atılıblar. Sonuncu qaçan vestibülə uçdu, divara söykəndi. Ağır-ağır nəfəs alaraq ikiqat əyildi, əllərini dizlərinin üstünə qoydu. Sürücü getdiyini bildirdi, qapılar bağlandı, gedək.

Qatarla baş vaqona getdim, skamyada oturdum, isti çay ilə termos aldım. Moninodan sonra dəmir yolu iki yollu oldu, stansiyalar daha tez-tez gedirdi və vaqon sərnişinlərlə doldurulurdu - hər dayanacaqda qatar Moskvaya yaxınlaşırdı. Qatar Tsiolkovskini tərk edərkən, periferik görmə ilə stansiyadakı kassanın bağlı olduğunu gördüm. Bu, avtomatik olaraq baş verdi: fakt bir anlıq beynimdə yanıb-söndü və kompüter monitorunda gizlənən proqram pəncərəsi kimi başqa səviyyəyə keçdi, sadəcə "kiçim" düyməsini sıxmaq lazımdır.

Korolev və Bolşevoda qatar sərnişinləri götürdü və vaqonda sıxlıq yarandı. Təəccüblü deyil ki, "əks" çeklə yenidən, artıq əks istiqamətdə getdi. Qapı vestibüldə döyüldü və vaqonda artıq tanış olan ifadə səsləndi: “Vətəndaşlar, yoxlama üçün biletləri hazırlayın”. Eyni şirkət, nəzarətçi və iki mühafizəçi, çeklə avtomobillə getdi. İndi onlar quyruqdan-başa keçdilər və bu daha çətindir: maşınlar bükülür və onlar quyruğa geri atmağa çalışırlar. İrəli əyilib cazibə qüvvəsinə qalib gələn briqada maşınla inamla irəliləyirdi. Nəzarətçi cəld biletləri yoxladı, onları diyircəkli qələmlə söndürdü.

Məni görən nəzarətçi gülümsədi, amma bu sevinc xoşagəlməz idi. Mühafizəçilər hadisələrin inkişafını gözləyərək nəzarətçinin arxasından çölə baxdılar.
- Tsiolkovski - Mıtişçi, zəhmət olmasa, - dedim.
Söz dodaqlarımdan öz-özünə uçdu. Bir azdan bilet aldığımı anladım. Beləliklə, "qatlanmış proqram pəncərəsi" lazımlı oldu: Tsilokovskayada bilet kassası bağlandı, bu da avtomobildəki biletin ödənişsiz satıldığını göstərir. Və Tsilokovskaya Fryazevodan daha Mytishchiyə daha yaxındır, cəmi iki şəhərətrafı ərazi var.

Nəzarətçi gözlərini yumdu. Onun üçün hadisələrin bu dönüşü, görünür, məndən daha gözlənilməz oldu.
- Yəni necə, Tsilokovskaya ?! o tələsdi. - Lesnayadan gəlirsən. 88 rubl ödəyin.
- Tsiolokovskaya - Mıtişçi, - mümkün qədər qətiyyətlə təkrarladım ki, şübhə olmasın. - Qırx dörd rubl.
Təsadüfən belə dedim və görünür, biletin qiymətini təxmin etdim.
- Yox, belə olmayacaq! nəzarətçi etiraz etdi.

Nəzarətçinin üzündən bədxah təbəssüm yox oldu, onu çaşqınlıq, sonra isə ehtiyatlılıq əvəz etdi. Qadının gözləri zillənib o yan-bu yana, vəziyyətdən çıxış yolu axtarırdı. Mühafizəçilər onun arxasından baxdılar. Görünür, nəzarətçi ilə mübahisə etdilər ki, o, məni tamamilə qoparacaq.
- Belə ki! - nəzarətçi hücuma keçdi. - Gəl çıxaq!
- Hansı çıxışı?! Çaşqınlıq növbəsi məndə idi. - Sizdən bilet alıram.
- Lesnayadan bilet götür, ya da çıx! Gözləri qəzəblə böyüdü.
Nəzarətçinin arxasındakı mühafizəçilər ovucları ilə təbəssümlərini örtdülər. Görünür, hadisələrin bu gedişi onları əyləndirib.

Yaxşı, yox, düşündüm. İndi qayda-qanunlar, formalistlərin və bürokratların qorxulu silahları mənim tərəfimdədir. Düşməni öz silahı ilə, soyuqqanlı və dözülməz məğlub edəcəm.
- Tsiolkovski - Mıtişçi, - nəzarətçinin hər mübahisəsi ilə qarşılaşdım.
Formal olaraq, mən haqlıyam, keçilməz arqument. Mübahisə, mübahisə deyil, uğursuz "toqquşma" səbəbindən işini itirmək istəyən. Nəzarətçi vəzifəsindən əl çəkdi, könülsüz pulu götürdü, bileti yumruqladı.

Utanmalısan, cavan oğlan, - dedi, sağollaşdı, faytonla getdi.
Bir neçə addım getdikdən sonra özünə gəldi, çevrildi və mənə tərəf atıldı:
- Səyahətiniz xeyirli olsun!
Şər təzyiqlə dedi. Həm də formallıq: təlimat sərnişinlə nəzakətli və nəzakətli olmağı, vidalaşmağı, xoşbəxt səyahət arzulamağı tələb edir. Hedcinq edilmiş, şikayətlərdən qorxur.

Briqada çeklə növbəti maşına keçdi. Qatarın təkərləri yavaş-yavaş cingildəyirdi. Qatar döngəyə girdi və təkər flanşları iyrənc fit çaldı, kənar relsə dayandı. Hisslərimə qulaq asdım: utanıram? Xeyr, utanma. Mən aldatmadım, nəyin bahasına olursa olsun pula qənaət etməyə çalışdım, ümumi dovşan şırıngasına uymadım. Mən qəsdən ödəməmək, daha doğrusu, az ödəmək yolunu seçmişəm. Bu da mənim seçimim idi: kobudluğun, kobudluğun, pis xidmətin əleyhinə səs verdim. rublla səs verdi.

Bir dovşanı müvəffəqiyyətlə ovlamaq üçün ən azı bir az əyrinin izlərini başa düşmək lazımdır: dovşanın getdiyi istiqaməti təyin etmək, çuxur izlərini sondan və yağlı olanlardan ayırd etmək. Ən əsası dovşan izi endirimini görmək və oxumaqdır.

Müvafiq ədəbiyyata, İnternetə baxmaqdan çekinmeyin və ya ovçudan dovşan izi endirimini anlamaq üçün qarda dovşan izlərinin diaqramını çəkməsini xahiş edin. Təəccübləndim ki, mən nədənsə yaşlı dostuma - böyük təcrübəsi olan ovçuya ovla bağlı belə bir izahat verməli oldum, biz trekdə mübahisə etdik: dovşan hara gedirdi - dostun oxumaq üçün kifayət qədər ümumi anlayışları yox idi. trekin qarışıq dovşan endirimi.

Bir dovşan izini tanımaq bacarığı ovunuzu çox asanlaşdıracaq və hətta sürətləndirəcəkdir. Gecə qidalanmadan sonra, xüsusən də bir az soyuq olduqda, oblique ətrafa qaçmağı və istiləşməyi sevir. O, öz zövqü üçün yaxşı keçilmiş kənd yolunu seçir. Yolun yaxınlığında şumlanmış tarla və ya yabanı otla örtülmüş sahibsiz bir sahə varsa, qaçdıqdan, qohumları ilə oynadıqdan sonra dovşan onlara uyğun gəlir. Eyni mənzərə meşə zolağı boyunca kənd yollarında da var.

Əlbəttə ki, dovşan izi (məlik) hiyləsini həll edərkən hazır reseptlər yoxdur. Ancaq mənim təcrübəmdə, bir kənd yolu ilə qaçarkən, dovşan adətən yolda izləri ikiqat artırır, kənara atır (atılır), yolun kənarında bir az qaçır, yolu ikiqat artırır, endirim edir və bir yerdə uzanır. yaxınlıqda.

Bu əyri vərdiş təcrübəli ovçular tərəfindən ov yerinə gedərkən və ya tarladan tarlaya hərəkət edərkən ov oyunu ilə məharətlə istifadə olunur.

Bir dəfə ovçunun tanışı bizə yol göstərmək qərarına gəldi və kiçik kolonnamızı öz maşınına mindirdi. Hələ iyirmi dəqiqə qalmışdı, süvarilər kənd yolunun ortasında tarlanın ortasında dayanmışdı. Birinci avtomobilin sərnişinlərindən başqa heç kim salonları tərk etməyib. Sonra ayrı-ayrı ovçular dayanmağın səbəbini öyrənmək üçün sütunun əvvəlinə uzandılar.

- İki, - ovçu izləri göstərdi, - burada hardasa "oblik" uzandı.

Özü də silahsız maşından uzaqlaşıb. Ovçu tapançanı çıxartdı, amma bu zaman maşının arxasından kimsə uca səslə dayanmağın səbəbini soruşdu. Və sözün əsl mənasında, bu minik avtomobilinin arxa təkərindən bir dovşan yolun kənarından qalxdı, qalın otların içinə atıldı və adınızı xatırlayın. Ancaq ovçu qışqırmadan və səs-küysüz tək çıxsaydı, şübhəsiz ki, kubokla olacaqdı.

Mən əminliklə danışıram. Mən dəfələrlə görmüşəm ki, bələdçi - təcrübəli "dovşan" bir sahədən digərinə keçərkən qəflətən maşını saxlamağı xahiş etdi, qapını açdı, bir ayağı yerdə dayandı, atəş etdi və dovşan aldı.

Düzdür, maşından gedərkən yol kənarında qoşa dovşan izini görmək üçün burada təlim keçmiş göz lazımdır. Buna baxmayaraq, bu texnika "heyvan"ın buraxdığı malikikdəki cığırın dovşan endirimini necə tanıyacağını bilən hər bir diqqətli ovçunun gücündədir.

dovşan

dovşan, dovşan.

Proqram. 1 bürcdə dovşana. Dovşan dərisi. Dovşan ovu.

Dovşan kürkündən hazırlanıb. Dovşan palto.

Qorxaq, qorxaq (danışıq). Dovşan ruhu. Onun içində dovşan qorxusu var idi. M. Qorki.

Bir çox bitkilərin adlarının tərkib hissəsi (bot.). Dovşan yonca. Dovşan kələmi. Dovşan pəncəsi. Dovşan qulağı. Yarıq dodaq (med.) - insanlarda yuxarı dodağın təbii anormal bifurkasiyası (dovşan kimi).

Rus dilinin yeni izahlı və törəmə lüğəti, T. F. Efremova.

Ensiklopedik lüğət, 1998

Hare (ada, Leninqrad vilayəti)

dovşan (- « dovşan adası”) Ladoqa gölündəki kiçik bir adadır. Qərbi Ladoga skerries qrupuna aiddir. Coğrafi cəhətdən Rusiyanın Leninqrad vilayətinin Priozerski rayonuna aiddir.

Şimal-qərbdən cənub-şərqə uzanır. Uzunluğu 0,4 km, eni 0,2 km.

Montossari adasının cənub-şərqində, Lehmalahti körfəzinin çıxışında yerləşir. Hare adası hündürdür və meşə ilə örtülmüşdür. Şimal-şərq tərəfdən - sualtı daş silsiləsi.

1939-1944-cü illərdə finlər adanın şərq ucunda gözətçi müşahidə məntəqəsi qurdular. Səthdən 1 m hündürlükdə, insan boyu dərinlikdə, 4×4 m ölçüdə, divar qalınlığı 30 sm olan beton kvadrat parapetdir.

Çınqıllı çimərliyin olduğu adanın qərb tərəfində dayanmaq daha yaxşıdır. Daşın altında naviqasiya nişanı quraşdırılmış avtomobil dayanacağı da var.

dovşan

dovşan:

• Hare, Ladoqa gölünün şimal-qərb hissəsində bir adadır.
• Hare adası - Nevanın ağzında bir ada.
• Hare adası - Miass çayı üzərində bir ada.
• Hare - Peipsi gölünün Raskopel körfəzindəki ada.

Ədəbiyyatda dovşan sözünün istifadəsinə dair nümunələr.

Onun əynində yeni qara keçə çəkmələr, qırmızı palıddan möhkəm bir palto və gur paltar vardı. dovşan Malachai.

Adaçayı, süsən, bağayarpağı, pilləkən, maryannik, ağ çobanyastığı, qaragilə, primrose, keklikotu, limon balzamı, möcüzə çiçəyi, ammi, çöl çobanyastığı, dağ külü, yasnotka, ragwort, ağciyər otu, mixək, pion, ayçiçəyi, sumaq, henbane, yonca, zəfəran, günəbaxan, göyərçin, narkotik, dulavratotu, eyforbiya, civanperçemi, periwinkle, toadflax, cins otu, reyhan, qara kök, xaşxaş, bənövşə, turşəng, koltsfoot, səpin thistle, povoy, pikulnik, thistle, nigella, kök otu, eyebright, palıd, St John's wort, kasnı, vadi zanbağı, koklebur, göbək, qarğıdalı, dovşan kələm, tansy, privet, belladonna, iynə, nanə, ebegümeci, dremlik, gicitkən, thistle, lavanda, rütbə, od otu, corydalis, palıd meşəsi, gecə kölgəsi, süpürgə, məzarlıq, nərgiz, dandelion, su toplama sahəsi, jasmin, valerian, lotus , belladonna, pansies, kolxikum, qatırquyruğu, cavanlaşdırıcı, lyubka, tülkü, nar, centaury, gentian, ardıc, tarla xaşxaş, adonis, nasturtium, peter's cross, kupena, lunnik, dodder, tam kül, rozmarin, rozmarin, qarğa, celandine, duman, çiyələk, yasəmən, euonymus, m

Dirsəyinə söykənərək sol əlini yumruğa sıxıb yanağının yanında tutdu, bu da yemək yeməsinə mane olmurdu və görünür, söhbət əsnasında özünə yüksək savadlı görünüş verməyə çalışıb, üst dodağını yuxarı çəkdi, açılış dar və uzun dovşan dişlər.

çoban çantası, dovşan kələm, Pəncərə barmaqlıqlar, barmaqlıqların arxasında işıq qaranlıqda asılıb.

Ancaq sonra qapı açıldı və soyuq havanın üfürükləri ilə birlikdə bütün kəndli dəstəsi otağa girdi - çevik Dobroxotovun qarşısında dərhal başını qopardı. dovşan papaq və zəfərlə bütün gələnlərə baxdı, sanki əsgərləri ayrılmışdı.

Ay işığı, silahlı birləşmələrin ölçülən əzəmətli hərəkəti, güclü qara yük maşınları, dovşan divardakı saatların döyülməsi, kofta, büstqalter, kresloda donmuş corablar, mənzilin isti qoxusu - uyğun olmayan hər şey birləşdirildi.

Çovğunların arxasında sərt küləklər tarlaların bərkimiş boz qabığını əsdi, evsiz palıd kollarının son qəhvəyi yarpaqlarını qopardı. dovşan izi ilə, qədimdən ova həsr olunmuş bir saray Taras Milyaev, su arabalarının donmuş bloklarına çevrildi, buz dəliklərinin ətrafında buzlu sürüşkən kurqanlar böyüdü, yollar qar yağışı üzərində yuvarlandı və qışda gündəlik həyat quruldu.

Onu tanıyıram: tikan göndərir, gözünü təhrif edir, verir dovşan dodaq, buynuzlu buğdanı xarab edir və hər şəkildə hamını korlayır.

Ən azı bir şey: kəmərlərə ehtiyacımız var, amma bunun üçün daha yaxşıdır dovşan dəri yoxdur - ağrılı güclü.

İşarə ilə dovşan Adətən fit-pıçıltı ilə danışan cırtdanın dodaqları al-qırmızı böcək kimi şişirdi və basda elə gurultulu səs çıxardı ki, təşvişə düşən qarğalar samurun zəng qülləsindən havaya qalxdılar.

Nəhayət təlaşın istisində dovşan Onun kobud və sınıq çəkməsini çıxarmağa çalışan dodaq - samur hərbi paltarından qalan hər şey uçdu və ağrılı şəkildə başının arxasına dəydi.

Və o yoxa çıxanda onda toplanan hər şey öz yerinə qayıtmağa başladı: bəziləri dovşan izi, ağ qarda mavi, niyə gözəl oldu mənə?

Əlbəttə ki, hər bir botanika kitabında kölgə sevən bir bitkinin günəşdən gizləndiyini və bu olduğunu tapa bilərsiniz dovşan kölgə sevən kimi kələm də bükülməlidir.

Ancaq nəhayət, botanika kitabında ümumiyyətlə kölgə sevən bitkilər haqqında və hətta təxminən belə deyilir dovşan kələm, sonra, əlbəttə ki, ümumiyyətlə, həm də itin qara tavuğu iyi aldığı yarpaq haqqında və qalın küknar ağaclarının budaqları arasından günəş şüası gəldiyi anda.

Oğlanın baxışları uzun kəmərinə düşdü dovşan dəri, qayığın burnunda yatan səliqəli sərxoş.

15 günə uzanan "dovşan" haqqında, yeni "mobil ödənişlərin" qəribəlikləri, yerinə yetirilməmiş nəhəng vədlər və digər Yeni il tapmacaları və ipuçları. Ümumi mövzu ondan ibarətdir ki, biz tələsməyəcəyik, gec-tez anlaşılmaz olan hər şey aydınlaşacaq, işləməyən isə işə düşəcək.

Bu yaxınlarda operatorlar ilkin "qaçış" və sınaq xidmətlərinə getdikcə daha çox qənaət edirlər. Doğrudan da, niyə? Axı, həmişə öz dərilərində yeniliyi sınamağa və nəticələri əlaqə mərkəzinə bildirməyə hazır olan bir neçə yüz həvəskar var. Bu cür "sahə sınaqlarını" təşkil etmək üçün qaranlıq bir gecədə xidmət idarəetmə sistemində perspektivli və ya sadəcə sirli bir adla yeni bir şey yaymaq kifayətdir. Bizdən sonra isə “paslanmayacaq”, biz yemi dərhal udub ən yaxşı şəkildə sınaqdan keçirəcəyik. Təbii ki, planlaşdırılmamış sürprizlər var, lakin xalq hələ də idarə olunur. Adı yaxşı heç nə vəd etməsə belə. Sizcə, az adam tələsik “Dren”, “Eniş” və s. iştahsız adlarla texnoloji tariflərə keçməyə çalışıb?

Paytaxtda MegaFon yeni xidmətlərin istismara verilməsinə bir qədər fərqli yanaşma tətbiq edir. Mən bir dəfə hadisələrin tipik ardıcıllığı haqqında yazmışdım: xidmət Xidmət Bələdçisində görünür, bir neçə gündən sonra saytda təsvir dərc olunur, bir gün sonra məlumat əlaqə mərkəzinin əməkdaşlarının diqqətinə çatdırılır, sonra xəbər elan saytda dərc olunur və ondan sonra press-reliz göndərilir. Ancaq bu hamısı deyil. Bir qayda olaraq, xidmət təsvirləri və xəbər elanlarında bəzi əsas rəqəmlər və ya xüsusiyyətlər yoxdur, bu da rəy yazmağı son dərəcə maraqlı edir. Maraqlı nöqsanlar təxəyyül üçün qida verir və sonra təsvirin son versiyasını öz proqnozlarınızla müqayisə etmək həmişə maraqlıdır. Baxmayaraq ki, bəzən şübhələrim var ki, xidmət parametrlərinin təsvirlərinin son versiyaları bütün "rake" toplandıqdan sonra pionerlər tərəfindən hazırlanır. Bax, bu dəfə belə bir “lirik ekskursiya” baş verdi... yeri gəlmişkən, son hadisələrlə bağlı da.

Yeddi, on, on bir, yoxsa on iki?

Milad bayramında MegaFon, Moskva şəhər telefonlarının yığılması qaydalarında dəyişikliklər barədə SMS-dən məmnundur. Prinsipcə, hadisə çoxdan gözlənilirdi, yanvarın 10-dan etibarən şəhər nömrələrinin yığılması qaydaları dəyişməli idi, bu barədə OAO Central Telegraph bizə vicdanla xəbərdarlıq etdi. Göndərilən postdan sitat:

“... 495 daxili koduna zəng edərkən, 495-xxx-xx-xx, daxili kod 499 - 499-xxx-xx-xx, daxili kod 498 - 498-xxx-xx-xx, 495 kodundan nömrəyə qədər yığın. 499 və ya 498 kodlarında müvafiq olaraq 8-499-ххх-хх-хх və ya 8-498-ххх-хх-хх, 499 kodundan 495 və ya 498 kodlarındakı nömrələrə - 8-495-ххх-хх-хх və ya 8-498- xxx-xxx-xx, müvafiq olaraq, 498 kodundan 495 və ya 499 kodundakı nömrəyə - müvafiq olaraq 8-495-xxx-xxx-xx və ya 8-499-xxx-xxx-xx.

Düzdür, Mərkəzi Teleqraf saytında biz indi xəbərdarlığın bir qədər fərqli versiyasını görürük, onunla tanış ola bilərsiniz. İndi kodun içərisində artıq "yarı birbaşa" yığımlar yoxdur, onlar istənilən halda nömrəni ciddi şəkildə səkkizdən keçirməyinizi tələb edirlər. Fikrinizi dəyişdiniz, yoxsa kimsə nəyisə qarışdırdı? Amma biz dəhşətli xəbərdarlıq görürük: “2011-ci il yanvarın 10-dan 495, 499 və 498 kodlarında istisnasız olaraq bütün yerli telefon nömrələrinin yığılması 10 rəqəmli olacaq”. Bədnam “səkkizlik”in işarə sayılmağı dayandırması eybi yoxdur, bu düyməni telefonlardan və kalkulyatorlardan çıxarmaq üçün səbəb deyil. Elan edilən “...istisnasız hamının işə qəbulu...” baş tutmaması faktı da – eybi yoxdur, orda nəyi tələsik elan etdiyimizi heç bilmirsən. Yeddi rəqəm yığıldığı üçün onlar çap olunmağa davam edir. Həm şəhər telefonlarından, həm də paytaxt MegaFon telefonlarından. Ancaq onlar artıq rəsmi xəbərdarlıq etdilər, buna görə də birdən on bir simvoldan ibarət on rəqəmli dəst təqdim etmək qərarına gəlsələr, "kim gizlətməyibsə, mən günahkar deyiləm!".

Mobil telefonlardakı ünvan kitabçalarına gəlincə, heç kim klassik beynəlxalq format +7 495 1234567-ni bizdən götürmək fikrində deyil, bu formada yığım işləyib və işləyəcək. Birdən lazım olan “səkkiz” haqqında nə pis məsləhət olsa da, operator bizə göndərdi. Beynəlxalq rouminqdə ünvan kitabçasındakı G8 xoşagəlməz sürprizlər, ən azı maliyyə sürprizləri mənbəyidir.

Mobil ödəniş

Beləliklə, paytaxt MegaFon-da öz şəxsi hesablarının balansından istifadə edərək tam xüsusiyyətli mobil ödəmə sistemi əldə etdilər, malların və xidmətlərin tam siyahısını saytın xüsusi bölməsində tapa bilərsiniz. Press-relizdən sitat:

“... Ümumrusiya universal telekommunikasiya operatoru MegaFon, VAS Media və Tavrichesky Bank ilə birlikdə Mobil Ödənişlər xidmətindən istifadə edərək Pul köçürmələri xidmətinin istifadəyə verildiyini elan edir. İndi MegaFon müştəriləri mobil telefonlarının şəxsi hesabından bank kartına, bank hesabına, digər mobil operatorların nömrələrinə pul köçürə və ya UNİSTREAM pulköçürmə sisteminin istənilən filialında nağd şəkildə ala bilərlər.

Başa düşmək lazımdır ki, operator heç bir halda bank lisenziyası olmadan bank funksiyalarını öz üzərinə götürməyə çalışmır. İstifadəçinin özü Təklif Müqaviləsini qəbul etmək istəyib-istəməməsinə qərar verir, ona uyğun olaraq operator abunəçinin tələbi ilə tələb olunan məbləği (istifadə olunmamış vəsaitin bir hissəsini) “mobil pul kisəsi”nin hesabına köçürür. Və artıq bu pul kisəsindən mal və xidmətlər üçün ödəniş, bu məbləğin başqa hesaba bank köçürməsi və s.

Mobil ödənişin digər imkanları arasında şəxsi hesabdan, o cümlədən kredit kartına pulun çıxarılması daxildir. Elan edilmiş komissiya, köçürmə məbləğinin olduqca təvazökar 2,95% -ni təşkil edir. Təəssüf ki, hələ işləmir (bir neçə gün ərzində bir neçə dəfə sınaqdan keçirilmişdir), lakin xidmət perspektivlidir və müəyyən istifadəçilər dairələrində çox populyardır.

Məhdudiyyətlər mövcuddur və Təklif Müqaviləsində göstərilmişdir, lakin bu cür xidmətlər artan ... mmm ... saxtakarlıq və ya başqa bir şeylə fərqlənir. Düzgün terminlə çətinlik çəkirəm. Digər "rake-stomper"lərin təcrübəsini xatırlamamaq və başdan nümunələr gətirməmək üçün, sözün hərfi mənasında, "ayaqlarınızın altında uzanan" nə olduğuna baxa bilərsiniz. Məsələn, hazırda aktiv olan "ödəniş məbləğinin 10% -i hər bir MegaFon abunəçisinə hədiyyə olaraq". İrəli-geri köçürülən pullar 2,95% arıqlayacaq, lakin nəticə sıfır xərc və fevral ayı ərzində rabitə xidmətlərinə xərclənə bilən 7,05% bonusdur. Allah bilmir ki, xidmətdən sui-istifadənin miqyası nə qədərdir, amma bu, sadəcə olaraq, “təxminən” bir nümunədir. Müvafiq "qoruyucuların" lazımi yerlərdə yerləşdirildiyini etiraf edirəm, lakin xidmətin təsvirlərində və Təklif Müqaviləsində onları görmədim.