Bătălia de la Sinop, pictură de Aivazovsky. O victorie pe care nici Rusia, nici Turcia nu ar trebui să o uite. Brigada Mercur atacată de două nave turcești

Text: Serghei Balakin

În urmă cu 162 de ani, la 30 noiembrie 1853 (18 noiembrie, stil vechi), a avut loc celebra Bătălie de la Sinop, considerată una dintre cele mai mari victorii navale din istoria țării noastre. Sunt cunoscute cuvintele viceamiralului Kornilov, care a spus despre bătălia de la Sinop: „Bătălia este glorioasă, mai înaltă decât Chesma și Navarino... Ura, Nakhimov! Lazarev se bucură de elevul său!” Iar împăratul Nicolae I i-a conferit viceamiralului Nakhimov Ordinul Sfântul Gheorghe, gradul II și a scris într-un rescript personal: „Prin exterminarea escadrilei turcești, ai decorat cronica flotei ruse cu o nouă victorie, care va rămâne pentru totdeauna. memorabil în istoria maritimă" Cu toate acestea, aceste evaluări entuziaste sunt dominate de emoții. În realitate, rezultatele bătăliei de la Sinop sunt departe de a fi clare...

Istoricii cunosc două puncte de vedere opuse asupra bătăliei de la Sinop. Potrivit unuia dintre ei, această bătălie este cea mai mare și incontestabilă victorie a flotei noastre. Dar există un alt punct de vedere: ei spun că Sinop este o capcană plasată cu pricepere în care a căzut stângaciul „urs rus” și care a predeterminat înfrângerea Rusiei în Războiul Crimeei. Să încercăm să analizăm argumentele ambelor părți.

La prima vedere, totul pare evident. La 18 noiembrie (stil vechi), 1853, o escadrilă rusă sub comanda vice-amiralului Nakhimov, formată din șase nave de luptă și două fregate, a intrat în golful Sinop și a învins escadrila lui Osman Pașa care staționează acolo. Din cele douăsprezece nave de război turcești, unsprezece au fost scufundate, 2.700 de marinari inamici au fost uciși, peste 550 au fost răniți și 150, inclusiv însuși Osman Pașa, au fost capturați. Pierderile noastre au fost 38 de morți, 232 de răniți; toate navele, în ciuda avariilor primite, s-au întors la Sevastopol pe cont propriu.

Astfel de rezultate impresionante se explică, în primul rând, prin superioritatea cantitativă și calitativă a flotei noastre față de inamicul său. De exemplu, în ceea ce privește greutatea totală a unei salve laterale, escadrila rusă era de două ori și jumătate mai mare decât cea turcească. Mai mult, navele rusești erau înarmate cu 76 de tunuri grele de 68 de lire, care trăgeau cu bombe explozive, mortale pentru navele din lemn. Dacă adăugăm și acel preparat personalîn flota turcă a fost extrem de rău, atunci amiralul Nakhimov nu putea decât să folosească cu înțelepciune toate avantajele sale. Ceea ce a făcut și a făcut-o cu brio. Figurat vorbind, bătălia Sinop a pus capăt istorie veche de secole navigand flotele si anticipa atacul noua era– era armurii și aburului.

Nu este de mirare că o întâlnire triumfătoare l-a așteptat pe Nakhimov la Sevastopol. În acel moment, puțini oameni s-au gândit cum va deveni această victorie pentru Rusia...

În ajunul războiului Crimeei, Imperiul Otoman slăbit s-a trezit complet dependent de puterile occidentale - în primul rând de Anglia. Relațiile tensionate dintre Sankt Petersburg și Constantinopol au făcut ca Nicolae I să ordone trimiterea de trupe în Basarabia și Țara Românească. Aceste principate au rămas în mod oficial vasali ai Turciei, iar sultanul Abdul-Mecid a declarat război Rusiei pe 4 octombrie 1853. În același timp, a contat pe asistența militară promisă de Londra și Paris. Trebuie avut în vedere faptul că statul actual britanic Imperiul Otoman destul de mulțumiți, dar au încercat să împiedice întărirea Rusiei. Prin urmare, prim-ministrul britanic Lord Palmerston a declarat deschis că, în cazul unui atac al flotei ruse asupra porturilor turcești, Anglia și Franța vor folosi forța împotriva „agresorului”. Dar la Sankt Petersburg au subestimat clar gravitatea acestei amenințări.

Decizia de a ataca escadrila turcă din Sinop a fost extrem de riscantă. La urma urmei, a oferit Occidentului o oportunitate excelentă de a „preda o lecție” celor neînduplecați Împăratul Rusiei, politica externă pe care Londra chiar nu-i plăcea. În general, apare involuntar gândul că masacrul Sinop a fost planificat în avans și nu fără participarea consilierilor englezi. La urma urmei, cele mai gata de luptă nave turcești, inclusiv toate navele de luptă și aproape toți marinarii experimentați au rămas în Bosfor. O escadrilă de corăbii slabe și învechite a fost trimisă la Sinop, în plus, încadrată cu recruți fără experiență - țăranii de ieri. Prezența lui Osman Pașa în escadrilă fortele terestre, presupus transportat în Caucaz (asta a fost menționat în mod repetat în diverse publicații), nu este confirmată de documente. Adică totul sugerează că escadrila distrusă în Sinop a fost doar o momeală, trimisă evident la sacrificare...

Ei bine, ce s-a întâmplat în continuare este bine cunoscut. O coaliție de state occidentale (Marea Britanie, Franța și Regatul Sardiniei) declară război Rusiei. Flota anglo-franceză intră în Marea Neagră și trupele aterizează în Balaklava. Apoi - bătălia de pe Alma, asediul Sevastopolului, autoinundare Flota Mării Negre, moartea amiralilor Nakhimov, Kornilov, Istomin... Congresul de la Paris, la care Rusia și-a recunoscut înfrângerea... Apropo, în rândurile coaliției anti-ruse sub steagurile Zaporozhye Sich, „slava”. Legiunea” a mărșăluit sub comanda lui Mihail Ceaikovski sau Sadyk Pașa, așa cum îl numeau turcii...

Deci, ce este bătălia de la Sinop? În opinia noastră, cea mai echilibrată apreciere a lui arată astfel: din punct de vedere tactic, acesta este un indiscutabil victorie militară, în sens strategic, o gafă care a dus la înfrângerea Rusiei în război. Cu toate acestea, aceasta nu este deloc o greșeală a marinarilor ruși sau a amiralului Nakhimov. Aceasta este o greșeală a acelor vremuri politicieni rușiși diplomați care, în zona intrigilor, nu au putut să reziste colegilor lor sofisticați din Londra și Paris.

Nu trebuie să uităm de încă un rezultat al bătăliei de la Sinop - efectul moral pe care l-a produs. Înfrângerea escadronului turc a provocat o creștere fără precedent a moralului soldaților, marinarilor și ofițerilor ruși. Fără aceasta, apărarea ulterioară a Sevastopolului cu greu ar fi fost atât de încăpățânată, iar pierderile atacatorilor ar fi fost atât de mari.

Așa că flota rusă poate fi pe bună dreptate mândră de victoria Sinop.

Bătălia de la Sinop din 1853 a imortalizat gloria marinarilor ruși. Datorită lui, Occidentul a început să vorbească despre putere flota rusă.

Bătălia de la Sinop, care a devenit ultima bătălie a flotelor de navigație, este numită „cântecul lebedei al flotei de navigație”. În cinstea acestei victorii a marinarilor ruși în Războiul Crimeei, 1 Decembrie a fost declarată glorie militară Rusia. În bătălia dintre escadrile ruse și turcești, toate navele turcești, cu excepția uneia, au fost distruse. Flota rusă nu a suferit pierderi.

Harta bătăliei raidului Sinop. 30.11.1853

Presa engleză a evaluat acțiunile marinarilor ruși foarte negativ, numind bătălia „Masacrul Sinop”. Au existat chiar informații false că rușii împușcau turci în apă în timp ce încercau să scape de navele care se scufundau. În cele din urmă, evenimentele din 30 noiembrie au determinat Marea Britanie și Franța să intre în război (în martie 1854) de partea Imperiului Otoman.

În bătălia de pe rada portului turc Sinop, au reușit să învingă inamicul în doar 4 ore - atât a durat bătălia. Totul a început cu faptul că navele rusești de patrulare au descoperit nave turcești în golful Sinop. Ei intenționau să transfere forțele în Caucaz - la Sukhumi și Poti. Comandantul flotei ruse, amiralul Pavel Nakhimov, a ordonat să blocheze ieșirea din golf și să cheme întăriri de la Sevastopol. Escadrila în două coloane, dintre care una era condusă de Nakhimov, a doua de contraamiralul Fiodor Novosilsky, a intrat în golf. Sub focul puternic al inamicului, nave rusești s-au apropiat de navele turcești și abia de la o distanță de 300 de metri, cu salve precise, au distrus toate navele lui Osman Pașa. Doar unul a fost capabil să părăsească golful, să se desprindă de urmărire, să ajungă la Istanbul și să raporteze prăbușirea escadronului. Amiralul turc a fost capturat, sabia lui este încă păstrată la Muzeul din Sevastopol. Pierderile inamicilor s-au ridicat la peste 3.000 de morți și răniți. Pe partea rusă, 38 de marinari au fost uciși și puțin mai mult de 200 au fost răniți.

I.K. Aivazovski. Nave rusești în bătălia de la Sinop. 1853

Turcii aveau un avantaj numeric - 16 nave împotriva a 8 nave rusești. Adevărat, nu aveau un tun de o singură linie, care a dat un total de 500 de tunuri, față de 720 pentru ruși, care aveau 6 cuirasate. Și nici măcar ajutorul a 38 de arme de pază de coastă nu a salvat flota turcă de la distrugere. Merită adăugat că rușii au fost primii care au folosit arme cu bombă de 68 de lire, care au tras obuze explozive. Această armă a determinat în mare măsură o victorie atât de strălucitoare pentru Rusia. O salvă de la tunurile cu bombă ar putea trimite la fund orice navă existentă la acel moment. Utilizarea unor astfel de arme a fost practic sfârșitul pentru navele de război clasice din lemn.

I.K. Aivazovski. Nava de 120 de tunuri „Paris”

Amiralul Nakhimov a comandat bătălia de pe nava Empress Maria. Nava amiral a avut cel mai mult de suferit - a fost literalmente bombardată de ghiulele inamice, iar majoritatea catargelor și lonjelor au fost distruse. Cu toate acestea, împărăteasa Maria a înaintat, zdrobind pe drum navele turcești. Apropiindu-se de nava amiral turcească „Auni Allah”, nava amiral rusă a ancorat și a luptat timp de o jumătate de oră. Drept urmare, Auni Allah a luat foc și s-a spălat pe mal. După aceasta, împărăteasa Maria a învins o altă fregata turcească, Fazi Allah, și a plecat la luptă cu a cincea baterie.

Și alte nave s-au remarcat în luptă. În timpul bătăliei, Nakhimov și-a exprimat de obicei recunoștința marinarilor pentru o luptă bună. De data aceasta i-au plăcut acțiunile vasului de luptă Paris. În timp ce era ancorată, nava a deschis focul de luptă asupra corvetei Guli-Sefid și fregatei Damiad. După ce a aruncat corveta în aer și a aruncat fregata la țărm, aceasta a lovit fregata Nizamiye cu foc, nava a plutit spre țărm și în curând a luat foc. Comandantul a ordonat să-și semnaleze recunoştinţa echipei, dar turnurile de semnalizare de pe nava amiral au fost sparte. Apoi a trimis o barcă cu marinari, care le-au transmis personal recunoştinţa amiralului marinarilor din Paris.

După ce s-au încheiat bătălia, navele flotei ruse au început să repare daunele, iar două zile mai târziu au pus ancora pentru a merge la Sevastopol. În jurul prânzului zilei de 4 decembrie, în mijlocul bucuriei generale, au intrat victorioși în rada Sevastopol. Amiralul Nakhimov, care a obținut această victorie strălucitoare, a murit un an și jumătate mai târziu în timpul asediului Sevastopolului.

A.D. Kivshenko. Punte vas de război„Împărăteasa Maria” în timpul bătăliei de la Sinope. . 1853

Bătălia de la Sinop i-a imortalizat pe marinarii ruși în istorie. Datorită lui, Occidentul a început să vorbească despre puterea flotei ruse. În plus, această bătălie navală a devenit una dintre cele mai multe exemple strălucitoare distrugerea completă a flotei inamice la propria sa bază.

A.P. Bogolyubov. Bătălia de la Sinop

Aflând despre victoria de la Sinop, celebrul pictor marin Ivan Aivazovsky a plecat imediat la Sevastopol, unde s-au întors navele Flotei Mării Negre. Artistul a întrebat despre toate detaliile bătăliei, despre locația navelor și despre faptul că Nakhimov a început bătălia „la cea mai apropiată distanță”. După ce a adunat informatiile necesare, artistul a pictat două tablouri - „Bătălia de la Sinop în timpul zilei”, despre începutul bătăliei și „Bătălia de la Sinop în timpul nopții” - despre finalul său victorios și înfrângerea flotei turcești. „Picturile sunt extrem de bine realizate”, a spus despre ele amiralul Nakhimov, eroul lui Sinop.

Poate că locul principal în moștenirea creativă a lui Aivazovsky este ocupat de picturile pe care artistul le-a dedicat faptelor eroice ale flotei ruse. Pe baza picturilor maestrului de luptă, se poate alcătui un fel de cronică a istoriei flotei ruse. Poate începe cu bătăliile din vremurile lui Petru I și se încheie cu evenimentele pe care artistul le-a trăit în timpul vieții sale, și anume, Războiul Crimeii din 1853-56 și Războiul ruso-turc din 1877-78, în care a luptat Rusia. pentru eliberarea Balcanilor.

Statul Major Naval Rusesc la făcut pe Aivazovski pictorul lor în 1844. TU în timpul Războiului Crimeei din 1853-56 în Golful Sinolpa, la 18 noiembrie 1853, a avut loc o bătălie navală între escadrile Rusiei și Turciei. Escadrila domnitorului turc Osman Pașa, părăsind Constantinopolul pentru bătălia de la Sukhum-Kale. Am oprit o vreme în golful Sinop. Sarcina Flotei Ruse de la Marea Neagră era să împiedice inamicul și să nu-i ofere posibilitatea de a acționa activ. Escadrila rusă de la Marea Neagră a fost comandată de viceamiralul P.S. Efectuând un raid în timpul serviciului de croazieră, escadrila, care includea trei nave de luptă, a descoperit o escadrilă turcească ascunsă în golf, i-a blocat ieșirea și a blocat-o. O cerere de sprijin a fost trimisă la Sevastopol. La momentul acestei bătălii, escadronul rus era format din doar șase nave de luptă și două fregate. Flotila turcească cuprindea șapte fregate, două nave cu aburi fregate, trei corvete, două transporturi și două briganți. Navele rusești erau echipate cu 720 de tunuri, iar flota turcă avea 510 tunuri. Bătălia care a început în Golful Sinop a durat 4 ore, drept urmare aproape întreaga flotă turcească (cu excepția navei cu aburi Taif) a fost complet distrusă. În această bătălie, turcii au pierdut peste 3.000 de oameni înecați și uciși, aproximativ 200 de oameni au fost capturați, inclusiv comandantul flotei turcești. Din partea flotilei ruse, au fost mult mai puțini uciși, doar 37 de oameni și 235 de răniți.

Ca urmare a victoriei din Golful Sinop, flota rusă a câștigat dominația în apele Mării Negre și a reușit să rupă planurile turcilor de a debarca trupe în Caucaz.

După ce a aflat despre ceea ce s-a întâmplat, Aivazovsky a mers urgent la Sevastopol pentru a recrea imaginea bătăliei din cuvintele martorilor oculari. Foarte curând, două lucrări ale lui Aivazovsky dedicate bătăliei de la Sinop au fost expuse la Sevastopol. Amiralul Nakhimov, care a vizitat expoziția, a apreciat foarte mult lucrările artistului și a spus că acestea transmit evenimentele cu foarte mare acuratețe.

Un loc special în moștenirea lui Aivazovsky îl ocupă lucrările dedicate isprăvilor flotei ruse, care au constituit unicul său cronica istorica, începând de la bătăliile din vremurile lui Petru I și terminând artist contemporan evenimentele Războiului Crimeii din 1853-1856 și Războiului ruso-turc din 1877-1878 pentru eliberarea Balcanilor. Din 1844, Aivazovsky a fost pictor al Statului Major Naval Principal. La 18 noiembrie 1853, în timpul Războiului Crimeei din 1853-1856, a avut loc o bătălie navală între escadrile ruse și turcești în golful Sinop. Escadrila turcă a lui Osman Pașa a plecat din Constantinopol pentru operatiune de aterizareîn zona Sukhum-Kale și a făcut o oprire în golful Sinop. Flota rusă de la Marea Neagră avea sarcina de a preveni acțiunile active ale inamicului. Escadrila sub comanda vice-amiralului P.S Nakhimov (3 nave de luptă) în timpul serviciului de croazieră a descoperit escadrila turcă și a blocat-o în golf. S-a cerut ajutor de la Sevastopol. Până la momentul luptei, escadrila rusă includea 6 nave de luptă și 2 fregate, iar escadra turcă includea 7 fregate, 3 corvete, 2 fregate cu abur, 2 briganți, 2 transporturi. Rușii aveau 720 de tunuri, iar turcii - 510. În urma bătăliei, care a durat 4 ore, întreaga flotă turcească (cu excepția navei cu aburi Taif) a fost distrusă. Turcii au pierdut peste 3 mii de oameni uciși și înecați, aproximativ 200 de oameni. au fost capturați (inclusiv comandantul flotei). Rușii au pierdut 37 de oameni. uciși și 235 răniți. Odată cu victoria din golful Sinop, flota rusă a câștigat o dominație completă în Marea Neagră și a zădărnicit planurile pentru o debarcare a turcilor în Caucaz.

De îndată ce vestea despre Bătălia de la Sinop a ajuns la Aivazovsky, a mers imediat la Sevastopol și a întrebat participanții la luptă despre toate circumstanțele cazului. Curând, două picturi de Aivazovsky au fost expuse la Sevastopol, înfățișând bătălia de la Sinop noaptea și ziua. Acestea au fost picturile Bătălia navală de la Sinop din 18 noiembrie 1853 și Bătălia de la Sinop. În noaptea de după bătălie.

Expoziția a fost vizitată de amiralul Nakhimov; apreciind foarte mult opera lui Aivazovsky, în special tabloul Bătălia de la Sinop. În noaptea de după bătălie. El a spus: „Poza este extrem de bine făcută”.

După ce a vizitat Sevastopolul asediat, Aivazovsky a pictat și o serie de picturi dedicate apărării eroice a orașului.

Marea calmă. 1863.

Marea era elementul lui. Numai lui i s-a deschis sufletul artistului. De fiecare dată când stătea la șevalet, Aivazovski își dădea frâu liber imaginației. Iar pânza a întruchipat exact ceea ce a văzut în prealabil cu privirea sa interioară.

Astfel, Aivazovsky a intrat în arta contemporană, ghidat de propriile sale legi ale percepției artistice asupra lumii. Gândirea artistică a maestrului este decorativă; asta se datorează copilăriei, sângelui, originii. Decorativitatea nu interferează deloc cu, dar contribuie la Aivazovsky în caracteristicile sale emoționale precise ale descrisului. Perfecțiunea rezultatului este atinsă prin virtuozitatea celor mai extraordinare nuanțe tonale. Aici nu are egal, motiv pentru care a fost comparat cu Paganini. Aivazovsky este un maestru al tonului. Canoanele școlii europene pe care le-a dobândit sunt suprapuse flerului său decorativ natural, pur național. Această unitate a două principii permite artistului să obțină o astfel de saturație convingătoare a atmosferei de lumină-aer și armonie melodioasă a culorilor. Poate că tocmai în unicitatea unei astfel de fuziuni se află atracția magică a picturilor sale.

Printre valuri.

Viața lungă și glorioasă a maestrului a trecut în comunicare continuă cu marea - simbol al libertății și al spațiului. Iar marea, uneori calmă, alteori agitată sau furtunoasă, i-a oferit cu generozitate o bogăție inepuizabilă de impresii. Aivazovsky a pictat pictura Printre valuri, care a fost punctul culminant al operei sale, când a împlinit 80 de ani.

„Valuri gri furioase se repezi peste abis. Sunt imense, se năpustesc în sus de furie, dar nori negri, de plumb, mânați de un vânt furtunos, atârnă deasupra prăpastiei și aici, ca într-un cazan infernal de rău augur, domnesc elementele. Marea clocotește, clocotește, face spumă. Crestele arborilor scânteie. Nici un singur suflet viu, nici măcar o pasăre liberă, nu îndrăznește să fie martor la furtuna năprasnică... Părsit...

Doar un mare artist ar putea vedea și aminti acest moment cu adevărat planetar, când crezi în existența primordială a Pământului nostru. Iar prin vuietul și vuietul furtunii, o rază de soare se străpunge cu o melodie liniștită de bucurie, iar undeva în depărtare sclipește o fâșie îngustă de lumină” (I.V. Dolgopolov).

Artistul a înfățișat un element furibund - un cer furtunos și o mare furtunoasă, acoperite cu valuri, ca și cum ar fi clocotit într-o coliziune unul cu celălalt. A abandonat detaliile obișnuite din picturile sale sub formă de fragmente de catarge și corăbii muribunde, pierdute în vasta întindere a mării. El știa multe moduri de a dramatiza subiectele picturilor sale, dar nu a recurs la niciuna dintre ele în timp ce lucra la această lucrare. Printre valuri, conținutul tabloului Mării Negre pare să continue să se dezvăluie în timp: dacă într-un caz este înfățișată marea agitată, în celălalt ea deja furioasă, în momentul celei mai înalte stări formidabile a element de mare. Măiestria picturii Printre valuri este rodul muncii îndelungate și grele a artistului de-a lungul vieții sale. Lucrarea lui a decurs rapid și ușor. Pensula, ascultătoare de mâna artistului, a sculptat exact forma pe care și-a dorit-o artistul și a pus vopsea pe pânză în felul în care a spus experiența priceperii și instinctul unui mare artist, care nu a corectat lovitura odată pusă. l.

Aparent, Aivazovsky însuși era conștient de faptul că pictura Printre valuri era semnificativ mai mare în ceea ce privește execuția decât toate lucrările anterioare. ultimii ani. În ciuda faptului că după crearea sa a lucrat încă doi ani, organizând expoziții cu lucrările sale la Moscova, Londra și Sankt Petersburg, nu a scos acest tablou din Feodosia, l-a lăsat moștenire, împreună cu alte lucrări care se aflau în el galerie de artă, în orașul său natal, Feodosia.

La bătrânețe, până la ultimele zile Viața lui Aivazovsky a fost plină de idei noi care l-au entuziasmat ca și cum nu ar fi un maestru de optzeci de ani cu o experiență mare, care a pictat șase mii de tablouri, ci un artist tânăr, începător, care tocmai se îmbarcase pe calea artei. Natura plină de viață, activă a artistului și neplăcența păstrată a sentimentelor sunt caracterizate de răspunsul său la întrebarea unuia dintre prietenii săi: care dintre toate tablourile pictate consideră maestrul însuși a fi cea mai bună?

„Acela”, a răspuns Aivazovski fără ezitare, „care stă pe șevalet din studio, pe care am început să-l pictez astăzi...”

În corespondența sa din ultimii ani există rânduri care vorbesc despre entuziasmul profund care i-a însoțit opera. La sfârșitul unei mari scrisori de afaceri din 1894 există următoarele cuvinte: „Îmi pare rău, scriu pe bucăți (de hârtie, pictez o imagine mare și sunt teribil de îngrijorat). Într-o altă scrisoare (1899): „Am scris mult anul acesta 82 de ani mă fac să mă grăbesc...” Era la acea vârstă când era clar conștient că timpul i se scurge, dar a continuat să lucreze cu mereu. creșterea energiei.

Scufundarea

Navă.

Vorbind despre opera lui Aivazovsky, nu se poate să nu se oprească asupra marelui moștenire grafică lăsată de maestru.

Una dintre cele mai bune lucrări grafice ale artistului este pictura The Sinking Ship.

În timpul vieții sale lungi, Aivazovsky a făcut o serie de călătorii: a vizitat de mai multe ori Italia, Paris și alte orașe europene, a lucrat în Caucaz, a navigat pe țărmurile Asiei Mici, a fost în Egipt și, la sfârșitul vieții, în 1898, a făcut o călătorie lungă în America. În timpul călătoriilor sale pe mare, el și-a îmbogățit observațiile, iar desenele s-au acumulat în dosarele sale.

Aivazovsky a pictat întotdeauna mult și de bunăvoie. Desenele sale prezintă un larg interes atât pentru execuția lor artistică, cât și pentru înțelegerea metodei creative a artistului. Dintre desenele în creion, lucrările care datează din anii patruzeci, pe vremea călătoriei sale academice din 1840-1844 și navigarea în largul coastei Asiei Mici și a Arhipelagului în vara anului 1845, se remarcă prin măiestria lor matură.

În anii 1840, Aivazovsky a lucrat mult în sudul Rusiei, în principal în Crimeea. Acolo a creat o serie grafică de specii marine folosind tehnica sepia. Artista a realizat o schiță ușoară a peisajului cu un creion de grafit și apoi a scris cu sepia, a cărei culoare maronie a variat subtil de la saturat la deschis, complet transparent. Pentru a transmite strălucirea suprafeței apei sau spuma de mare artistul a folosit adesea var sau a zgâriat stratul superior de hârtie special amorsată, ceea ce a creat un efect de iluminare suplimentar. Una dintre aceste lucrări, Vederea orașului Nikolaev, se află în Muzeul de Stat al Rusiei din Sankt Petersburg.

Desenele acestui por sunt armonioase în distribuția compozițională a maselor și se disting prin elaborarea strictă a detaliilor. Dimensiunile mari ale foilor și caracterul complet al graficului indică mare importanta, pe care Aivazovsky a dat-o desenelor făcute din viață. Acestea erau în principal imagini ale orașelor de coastă. Folosind grafit dur și ascuțit, Aivazovsky a pictat clădirile orașului agățate de marginile munților, retrăgându-se în depărtare, sau clădiri individuale care îi plăceau, compunându-le în peisaje. Folosind cele mai simple mijloace grafice - linia, aproape fără a folosi clarobscurul, a obținut cele mai subtile efecte și redarea exactă a volumului și spațiului.

Desenele pe care le-a făcut în timpul călătoriilor l-au ajutat mereu munca creativă. În tinerețe, a folosit adesea desene pentru compoziția picturilor fără nicio modificare. Mai târziu, le-a reelaborat liber și adesea i-au servit doar ca prim imbold pentru implementarea ideilor creative. A doua jumătate a vieții lui Aivazovsky include un număr mare de desene realizate într-un mod liber, larg. În ultima perioadă a creativității sale, când Aivazovsky a făcut schițe rapide de călătorie, a început să deseneze liber, reproducând cu o linie toate curbele formei, adesea abia atingând hârtia cu un creion moale. Desenele sale, care și-au pierdut rigoarea și claritatea grafică de odinioară, au dobândit noi calități picturale.

Pe măsură ce s-a cristalizat metoda creativa Aivazovsky și a acumulat o experiență și abilități creative enorme, a avut loc o schimbare vizibilă în procesul muncii artistului, care a afectat desenele sale pregătitoare. Acum creează o schiță a unei lucrări viitoare din imaginația sa și nu dintr-un desen natural, așa cum a făcut în perioada timpurie a creativității sale. Desigur, Aivazovsky nu a fost întotdeauna mulțumit imediat de soluția găsită în schiță. Există trei versiuni ale schiței pentru ultima sa pictură, „Explozia navei”. S-a străduit pentru cea mai bună soluție pentru compoziție chiar și în format de desen: două desene au fost realizate într-un dreptunghi orizontal și unul vertical. Toate trei sunt executate cu o lovitură rapidă care transmite schema compoziției. Astfel de desene par să ilustreze cuvintele lui Aivazovsky referitoare la metoda de lucru: „După ce am schițat cu un creion pe o bucată de hârtie planul tabloului pe care l-am conceput, mă apuc de lucru și, ca să spun așa, mă dedic din tot sufletul meu.” Grafica lui Aivazovsky îmbogățește și extinde înțelegerea noastră obișnuită a muncii sale și a metodei sale unice de lucru. Pentru lucrările grafice, Aivazovsky a folosit o varietate de materiale și tehnici.

O serie de acuarele pictate fin realizate într-o singură culoare - sepia - datează din anii şaizeci. Folosind de obicei o umplere ușoară a cerului cu vopsea foarte diluată, abia conturând norii, abia atingând apa, Aivazovsky a așezat primul plan într-un ton larg și întunecat, a pictat munții în fundal și a pictat o barcă sau o navă pe apă. într-un ton profund sepia. Cu mijloace atât de simple, el transmitea uneori tot farmecul strălucirii zi însorită pe mare, rostogolirea unui val transparent pe țărm, strălucirea norilor ușori peste marea adâncă. În ceea ce privește înălțimea priceperii și subtilitatea stării naturii transmise, astfel de sepia de Aivazovsky depășesc cu mult ideea obișnuită a schițelor în acuarelă.

În 1860, Aivazovsky a scris un fel similar de frumos sepia „Marea după furtună”. Aivazovsky a fost aparent mulțumit de această acuarelă, deoarece i-a trimis-o cadou lui P.M. Tretiakov. Aivazovsky a folosit pe scară largă hârtia stratificată, desen pe care a dobândit abilități virtuoase. Astfel de desene includ „The Tempest”, creat în 1855. Desenul a fost realizat pe hârtie colorată în partea superioară cu o culoare roz cald și în partea inferioară cu o culoare gri-oțel. Folosind diferite tehnici de zgâriere a stratului de cretă colorată, Aivazovsky a transmis bine spuma de pe crestele valurilor și reflexiile de pe apă. Aivazovsky a desenat cu măiestrie și cu stilou și cerneală.

Vedere a orașului Nikolaev. 1843. Fragment.

lupta Chesme. 1848.

Bătălia de la Chesma- una dintre cele mai glorioase și eroice pagini din istoria flotei ruse. Aivazovsky nu a fost și nu ar fi putut fi un martor al evenimentului care a avut loc în noaptea de 26 iunie 1770. Dar cât de convingător și de fiabil a reprodus pe pânza sa imaginea unei bătălii navale. Navele explodează și ard, fragmente de catarge zboară spre cer, flăcări se ridică, iar fumul cenușiu stacojiu se amestecă cu norii prin care luna privește ce se întâmplă. Lumina sa rece și calmă nu face decât să sublinieze amestecul infernal de foc și apă de pe mare. Se pare că artistul însuși, când a creat imaginea, a experimentat răpirea bătăliei, unde marinarii ruși au câștigat o victorie strălucitoare. Prin urmare, în ciuda ferocității bătăliei, imaginea lasă o impresie majoră și seamănă cu un grandios foc de artificii. Intriga pentru această lucrare a fost episodul război ruso-turc 1768-1774. Timp de decenii, Rusia a purtat războaie cu Turcia pentru posesia Negru și Mările Mediterane. Două escadrile rusești care au părăsit Kronstadt, după o lungă călătorie peste Marea Baltică, au trecut Canalul Mânecii, au ocolit țărmurile Franței și Portugaliei, au trecut de Gibraltar și au intrat în Marea Mediterană. Aici au întâlnit flota turcească, care era considerată atunci cea mai puternică din lume. După mai multe lupte militare, pluta turcească s-a refugiat în panică în Golful Chesme. nave rusești Au închis ieșirea din golf și în timpul bătăliei de noapte aproape complet au ars și au distrus flota turcă. 11 marinari au murit pe partea rusă, iar 10.000 pe partea turcă.

Aceasta a fost o victorie fără precedent în istoria bătăliilor navale. O medalie a fost eliminată în memoria ei, contele Alexei Orlov, care a comandat escadrile, a primit titlul de Chesme, iar la Tsarskoe Selo Ecaterina a II-a a ordonat ridicarea unui monument în această luptă - Coloana Chesme. Încă stă cu mândrie în mijlocul Iazului Mare. Trunchiul său de marmură este completat de o sculptură alegorică - un vultur cu două capete care sparge o semilună de marmură.

Pictor al Statului Major Naval (din 1844), Aivazovsky a participat la o serie de campanii militare (inclusiv Războiul Crimeii din 1853-1856), creând multe picturi de luptă jalnice.

Pictura lui Aivazovsky din anii patruzeci și cincizeci este marcată de influența puternică a tradițiilor romantice ale lui K.P. Bryullov, care a afectat nu numai abilitățile de pictură, ci și înțelegerea însăși a artei și viziunea asupra lumii a lui Aivazovsky. La fel ca Bryullov, el se străduiește să creeze pânze grandioase colorate care pot glorifica arta rusă. Aivazovsky are în comun cu Bryullov abilitățile sale geniale de pictură, tehnica virtuozică, viteza și curajul de execuție. Acest lucru s-a reflectat foarte clar într-una dintre primele picturi de luptă, Bătălia de la Chesma, scrisă de el în 1848, dedicată unei bătălii navale remarcabile. În același an, 1848, Aivazovsky a pictat tabloul Bătălia strâmtorii Chios, care împreună cu bătălia de la Chesme au format un fel de pereche de dipticuri care glorifica victoriile flotei ruse.

După ce a avut loc bătălia de la Chesma în 1770, Orlov, în raportul său către Consiliul Amiralității, a scris: „...Onoare Flotei întregi rusești Din 25 până în 26 iunie, flota inamică (noi) a atacat, a distrus. s-au spart, s-au ars, s-au lăsat pe cer, în cenușă s-au convertit... și ei înșiși au început să domine întregul arhipelag...” Patosul acestui raport, mândria pentru isprava remarcabilă a marinarilor ruși, bucuria victoriei obținute. a fost transmis perfect de Aivazovsky în filmul său. La prima vedere asupra imaginii, suntem copleșiți de un sentiment de entuziasm vesel, ca dintr-un spectacol festiv - focuri de artificii strălucitoare. Și doar cu o examinare detaliată a imaginii, partea intrigii devine clară. Bătălia este înfățișată noaptea. În adâncurile golfului sunt vizibile nave în flăcări ale flotei turcești, una dintre ele în momentul exploziei. Acoperite de foc și fum, epava navei zboară în aer, transformându-se într-un incendiu uriaș. Iar în lateral, în prim plan, nava amiral a flotei ruse se înalță într-o siluetă întunecată, spre care, salutând, se apropie o barcă cu echipajul locotenentului Ilyin, care și-a aruncat în aer nava de foc printre flotila turcească. Și dacă ne apropiem de imagine, vom desluși epava navelor turcești pe apă cu grupuri de marinari care cheamă ajutor și alte detalii.

Aivazovski a fost ultimul și cel mai proeminent reprezentant al mișcării romantice din pictura rusă, iar aceste trăsături ale artei sale au fost deosebit de evidente atunci când a pictat bătălii pe mare pline de patos eroic; în ele se putea auzi acea „muzică a luptei”, fără de care imaginea de luptă este lipsită de impact emoțional.

• La 30 noiembrie 1853, amiralul Nakhimov a distrus flota turcească la Capul Sinop. Pe distrugere completă Marelui comandant naval a avut nevoie de doar 4,5 ore pentru a învinge inamicul. Forțele părților erau aproximativ egale, dar pierderile erau incomparabile. Rușii au pierdut 37 de oameni uciși și 233 de răniți. Escadrila turcă a fost aproape complet distrusă: 15 din 16 nave de diferite tipuri au fost scufundate, trei mii de morți și răniți, două sute de prizonieri, inclusiv viceamiralul Osman Pașa.

• Bătălia de la Sinop este ultima victorie a flotei de navigație din istoria lumii. Ulterior, navele cu aburi au condus la bătăliile navale. În plus, bătălia de la Sinop a fost prima bătălie navală în care tunurile „bombă” au fost folosite efectiv. Eficacitatea lor a accelerat tranziția către crearea unei flote blindate.

• Printre navele turcești distruse a fost fregata „Fazli Allah” – „Dăruită de Dumnezeu”. Fregata a primit acest nume în 1829, înainte de aceasta, a fost numită „Arhanghelul Rafael” și a făcut parte din Flota Mării Negre. Nava a navigat sub stindardul Sf. Andrei doar un an. În mai 1829, în zona Sinop, „Rafael” a dat peste o escadrilă turcească și s-a predat fără luptă, moment în care a primit un nou nume. La 4 iunie a aceluiași an, împăratul Nicolae I a dat următorul decret: „Încrezându-se în ajutorul Celui Atotputernic, rămân în speranța că îndrăzneața Flotă a Mării Negre, dornică să spele ignominia fregatei Rafael, nu va lasa-l in mainile inamicului. Dar când va reveni în puterea noastră, considerând că această fregata de acum înainte nu este vrednică de a purta steagul Rusiei și de a servi împreună cu alte nave ale flotei noastre, vă poruncesc să o dați foc.” După bătălia de la Sinop, Pavel Nakhimov i-a raportat lui Nikolai: „Voința ta Majestatea Imperialăîndeplinită - fregata „Rafael” nu există”.
• Bătălia de la Sinop a devenit prima ocazie din istorie de propagandă pe scară largă și de denaturare a faptelor în ziare. În presa engleză, bătălia a fost numită Masacrul Sinope. Ziariştii britanici au produs articole despre atrocităţile nemiloaselor marinari ruşi care au împuşcat turcii nefericiţi răniţi care pluteau în mare. În realitate, această senzație nu avea o bază reală. După cum scria contele Alexey Orlov, „nu suntem iertați nici pentru ordinele pricepute, nici pentru curajul de a le îndeplini”.
• Bătălia de la Sinop a fost prima bătălie în care marinarul Koshka, devenit mai târziu celebru, s-a remarcat, notează Reedus. La Sinop s-a remarcat pentru curajul și priceperea lui. A devenit eroul a tot felul de povești și povești în timpul apărării Sevastopolului.

• Înfrângerea flotei turcești la Sinop a avut un impact extrem de negativ asupra unei ramuri importante a economiei turce - comerțul cu sclavi. De îndată ce flota rusă a preluat dominația în Marea Neagră, prețurile la bunurile vii au crescut. Situația s-a schimbat abia după ce Anglia și Franța au intrat în război. Flota europeană a schimbat echilibrul în regiune, iar turcii și-au reluat rapid afacerile profitabile. Prețurile pentru oameni au scăzut cu o treime. Potrivit presei anglo-franceze, în acest fel europenii au apărat „cultura turcă bogată, dar oarecum particulară”.
• Mare victorie Flota rusă s-a dovedit în cele din urmă a fi pirică. Înfrângerea forțelor turcești a determinat Franța și Marea Britanie să intre în război de partea Imperiului Otoman, ceea ce a dus în cele din urmă la asediul Sevastopolului și la înfrângerea în războiul Crimeei.
• După ce a aflat despre bătălia grandioasă, Ivan Aivazovsky a mers urgent la Sevastopol. După ce a intervievat participanții la bătălie, artistul a pictat două tablouri într-o lună: „Bătălia navală de la Sinop pe 18 noiembrie 1853” și „Bătălia de la Sinop. În noaptea de după bătălie.” Artistul și-a pictat ultima lucrare după diagrama prințului Viktor Baryatinsky, pe care a schițat-o pe loc, la instrucțiunile lui Pyotr Nakhimov. Poate de aceea fotografia a primit laudele amiralului. „Poza este extrem de bine realizată”, a remarcat comandantul naval. Jukovski, Medovikov, Krasovsky, Bogolyubov și alții și-au dedicat picturile acestei bătălii navale.

• Bătălia de la Sinop a fost imortalizată nu numai de pictori. În 1878, Piotr Ilici Ceaikovski, la cererea editorului său Pyotr Yurgenson, a scris marșul „Flota voluntară rusă” sub pseudonimul P. Sinopov. Lucrarea a fost publicată cu o imagine a unei bărci cu pânze pe pagina de titlu și inscripția: „Întreaga colecție, fără a exclude costul publicării, este alocată fondului pentru achiziționarea de crucișătoare”. Marele compozitor însuși nu a primit un ban pentru asta: „Nu este nevoie de taxă, pentru că și eu sunt patriot”.

• La a 45-a aniversare a bătăliei de la Sinop, în 1898, la Sevastopol a fost ridicat un monument lui Pavel Nakhimov. Acest monument a stat doar 30 de ani. În 1928, în conformitate cu decretul „Cu privire la îndepărtarea monumentelor regilor și slujitorilor lor”, sculptura a fost demontată. Soclul lui Nakhimov a fost luat de Lenin. Cu toate acestea, nici liderul proletariatului mondial a stat acolo degeaba - până în 1942. Ocupanții germani au trimis bronzul Ilici să fie topit. Comandantul naval rus s-a întors la locul său în 1959. Monumentul recreat diferă de original: Nakhimov sovietic a devenit cu 130 de centimetri mai înalt decât al țarului, s-a întors cu fața spre oraș și, în loc de sabia capturată a lui Osman Pașa, mâna comandantului naval se sprijină pe mânerul unei săbii late. Această idee i-a fost prezentată sculptorului Tomski de către amiralul Ivan Isakov: „Monumentul lui Nakhimov din Sevastopol ar trebui să fie și un monument pentru gloria armelor rusești, așa că ar fi mai bine dacă Nakhimov de bronz să apară nu cu o sabie turcească, ci cu o sabie rusă”.