Diagrama linie MCC. Cercul Central Moscova - harta stațiilor de metrou. Orarul trenurilor TPU Okruzhnaya

Inelul Central Moscova MCC este unul global și cel mai mare ultimii ani un proiect legat de urbanism la Moscova. Inelul central Moscova MCC este un alt tip de transport public din Moscova. MCC este numit drumul viitorului, capabil să inspire noua viata spre zonele industriale din Moscova.
Inelul central al Moscovei este o cale ferată inelară urbană care va conecta metroul capitalei, calea ferată și transport terestru Moscova într-un sistem de transport unificat. O funcție importantă a MCC va fi să ușureze povara transportului public, în special a metroului. Există o versiune conform căreia construcția MCC este o alternativă la construcția unei alte linii de metrou de inel. S-a calculat deja că, odată cu implementarea completă a sistemului MCC, moscovitul mediu va reduce timpul mediu de călătorie la serviciu cu douăzeci de minute. Unele rute vor deveni extrem de optimizate. De exemplu, de la stația de metrou Vladykino până la " Grădină botanică„Acum trebuie să treci prin zece stații și să faci două transferuri. De sistem nou- va fi o escală și durata călătoriei va fi de trei minute. Există multe astfel de exemple.
Fotografie din Cercul Central din Moscova:
În timp, la șaptesprezece stații va fi posibilă schimbarea la metrou, la treizeci și una de stații - la transport terestru (autobuz), iar tranzițiile la zece stații vă vor permite să treceți la trenuri de navetiști. Mai mult, până în 2018, toate tranzițiile vor fi clasificate ca „picioare uscate”, adică nu va trebui să ieși afară pentru a te transfera. Sunt date numere pare: timpul mediu pentru un transfer va fi de douăsprezece minute, iar cel minim va fi de doar treizeci de secunde.
Istoria Cercului Central Moscova
La începutul secolului al XX-lea, la ordinul țarului (Nicolas al II-lea), Okruzhnaya a fost construită în jurul Moscovei. feroviar. Sarcina la acea vreme era de a stabili o mișcare neîntreruptă și în timp util a fluxurilor de mărfuri, deoarece sarcina principală a transportului de mărfuri în cartierele orașului la acea vreme revenea asupra șoferilor de taxi obișnuiți care alergau din stațiile din Moscova. Liniile de cale ferată radiale nu au rezolvat problema creșterii constante a traficului de mărfuri, iar pe căile ferate de atunci, trenurile de marfă erau nevoite să stea la rând câteva ore. În timpul proiectării și construcției, a fost dezvoltat chiar și un format de proiectare unificat pentru clădirile gărilor circulare, totul părea foarte decent și se potrivea cu stilul general al orașului. Construcția a fost supravegheată personal de Moscova guvernator general. Calea ferată circulară era folosită pentru transportul de mărfuri; pasagerii erau în principal muncitori din fabricile adiacente. Din 1934, calea ferată circulară a început să fie folosită doar pentru transportul mărfurilor. Treptat, în jurul căii ferate s-au format zone industriale întregi, unele dintre ele fiind folosite recent ca depozite sau închiriate pentru o varietate de scopuri. Nici starea generală a zonelor industriale de la Moscova nu a fost satisfăcătoare. Lansarea traficului de-a lungul Cercului Central Moscova va stimula, de asemenea, dezvoltarea multor foste zone industriale, acestea vor fi integrate în arhitectura generală și sistem economic orase.
Unde este Cercul Central Moscova?
Moscova devine din ce în ce mai aproape de zonele îndepărtate. MCC trece prin douăzeci și șase de districte ale Moscovei. În unele zone în care nu există metrou, vor apărea noi stații MCC - Khoroshevo-Mnevniki, Kotlovka, Beskudnikovsky, Koptevo, Nizhegorodsky, Metrogorodok. În plus, inelul central al Moscovei acoperă așa-numitul inel academic pe care se află universitățile celebre ale capitalei.
Diagrama cercului central al Moscovei
Pe 10 septembrie 2016, Ziua Orașului Moscova, a avut loc prima etapă a lansării Cercului Central Moscova. Președintele nostru a fost primul pasager. S-a deschis prima etapă a MCC - douăzeci și șase de stații, la zece dintre ele puteți trece la metrou. Până la sfârșitul anului, planul este de a lansa a doua etapă și încă șapte stații. Vor fi treizeci și unu de stații în total. Imobiliare comerciale, magazine, cafenele și complexe comerciale vor apărea în cele mai apropiate zone industriale. MCC va fi desemnat pe harta metroului Moscova drept a 14-a linie de metrou.
Printre lucrurile neobișnuite, pasagerii vor vedea copaci, încărcătoare de telefoane și bănci. Intrarea se face prin turnichete, se poate intra cu card bancar.
Trenurile de mare viteză Lastochka vor circula pe MCC. Fiecare tren are cinci vagoane. Timpul mediu de așteptare este de șase minute. Pentru o călătorie confortabilă, toate trenurile vor avea toalete, prize, Wi-Fi, un sistem de aer condiționat, camere video și rampe pentru pasagerii cu mobilitate redusă. Sunt furnizate și suporturi speciale pentru biciclete. Pentru a deschide ușa vagonului pentru intrare și ieșire, pasagerii vor trebui să apese un buton care este activ după ce mișcarea s-a oprit complet.
Despre finanțarea proiectului Moscow Central Circle MCC
Jumătate din fondurile pentru construcția și reorganizarea Căii Ferate din Moscova au fost alocate de la bugetul federal, a doua jumătate din trezoreria Moscovei.
Pentru a atrage moscoviții și oaspeții orașului să folosească noul tip de transport public, autoritățile de la Moscova au făcut călătorii gratuite pe Cercul Central Moscova timp de o lună începând cu 10 septembrie 2016. Această acțiune este menită să arate și să dovedească confortul și eficiența noului sistem rutier.
Taxele din Cercul Central din Moscova
Călătoria de-a lungul Cercului Central Moscova ar trebui să fie economică, și anume: fără transferuri către alte tipuri de transport - există o plată unică. Dacă călătoria este combinată cu metroul, atunci, să presupunem, pasagerul plătește pentru trecerea la intrarea în metrou, apoi nu plătește nimic - transferuri la una dintre stațiile MCC, apoi din nou nu plătește nimic, se întoarce la metrou și iese în metrou. oraş. Există unele clarificări. Când intrați pentru a doua oară în metrou, trebuie doar să atașați la turnichet biletul folosit la prima intrare dacă au trecut mai puțin de nouăzeci de minute de la prima intrare, nu trebuie să plătiți mai mult, scuze; aici va trebui să plătiți din nou pentru intrare.
Moscow Central Circle, care sunt tarifele și cum rămâne cu biletele? Sistemul tarifar MCC va fi identic cu metroul. Biletele de metrou, care pot fi folosite conform schemei de mai sus, trebuie achiziționate nu mai devreme de 1 septembrie 2016. Dacă biletul a fost achiziționat mai devreme, acesta trebuie reprogramat la casa de bilete de metrou. Oamenii de la metrou vorbesc despre asta tot timpul acum. Cel mai simplu mod este să utilizați cardul „TROIKA”, nu este nevoie să reporniți sau să reconfigurați nimic. Posibilitatea de a utiliza un card bancar este promisă până la sfârșitul anului 2016 odată cu lansarea celei de-a doua etape.
Despre lucruri plăcute
În timpul primei luni libere - exact, mai departe - este încă necunoscut, dar pasagerii MCC, așezați pe scaune confortabile, vor putea asculta povestea unui ghid electronic despre istoria MCC și obiectivele orașului care fulgeră afară. fereastra.
Consolidarea tuturor tipurilor de transport public urban în sistem unificat la Moscova - acesta este singurul exemplu din Rusia de până acum. Dar este departe de a fi singurul din lume. În special, mulți citează ca exemplu un sistem similar în Berlin, Barcelona și alte orașe europene. Schema unificată și coordonată de transport public „Schema MCC” este deja inclusă în noua schemă de metrou din Moscova.

Harta stațiilor de metrou MCC din Moscova

Schema MCC- harta stațiilor de metrou din Moscova
Harta stațiilor de metrou MCC, cu toate stațiile indicate pe hartă. Inițial a fost numită Moscow Ring Railway (MKZhD), apoi a doua linie inelară a Moscovei și, în cele din urmă, s-a impus sub numele de Moscow Central Circle (MCC). De fapt, acesta este un tren la sol de oraș, care diferă de toate celelalte prin confort sporit și comoditate nepământeană.
Interval de mișcare: 6 minute (înainte de prânz și seara în timpul săptămânii) și 12 minute noaptea și în weekend.
Transportul se realizează cu trenurile electrice de mare viteză ES1, ES2G și ES2GP (sau, mai simplu, Lastochka). Fiecare este format din 5 vagoane cu o capacitate de 1200 de pasageri. Cu aer conditionat si toalete. Acum este posibil să transportați biciclete (într-un metrou obișnuit aveți voie să le transportați asamblate).
Calea ferată din Moscova a fost construită în 1908 de inginerul Rashevsky. Lungimea sa era de 54 de kilometri.
ÎN în acest moment 26 de stații de metrou sunt deschise. Alte cinci sunt planificate să fie finalizate puțin mai târziu (vor fi introduse pe hartă în timp util).
Stații MCC disponibile în Moscova: Okruzhnaya, Vladykino, Grădina Botanică, Rostokino, Belokamennaya, Bulevardul Rokossovsky, Lokomotiv, Izmailovo, Sokolinaya Gora, Autostrada Entuziastov, Andronovka, Nizhegorodskaya, Novokhokhlovskaya, Dubrovkaya, Avrovskaya, Dubrovskaya Krymskaya, Ploshchad Gagarina, Luzhniki, Kutuzovskaya, Centrul de afaceri, Shelepikha, Khoroshevo, Zorge, Panfilovskaya, Streshnevo, Baltiyskaya, Koptevo, Likhobory.
Din păcate, nu toate punctele au transferuri la sol încălzite în multe traversări va trebui să mergeți pe jos de-a lungul străzii. Dar, conform diagramelor desenate pe stradă, puteți ajunge ușor și precis dintr-un loc în altul.
Moscow Central Circle - harta stației de metrou
Puteți găsi această diagramă MCC mai convenabilă:

Harta metroului Moscova 2020, harta detaliata cu datele actuale pentru această lună.
Prima etapă a Cercului Central de la Moscova va avea loc pe 10 septembrie. Site-ul de publicații online a răspuns la cele mai importante întrebări despre noul tip de transport urban.
Ce este?
Cercul central al Moscovei este un metrou de legătură și linii radiale ale căilor ferate suburbane. Odinioară a fost numită Calea Ferată inelară a Moscovei. MCC circulă în apropierea șoselei de centură a treia, în sud-estul și vestul orașului și la mijloc între cel de-al treilea inel de transport și șoseaua de centură a Moscovei, în nordul capitalei.
Sarcina principală a drumului este de a scurta calea de la un punct îndepărtat de centrul orașului la altul. Potrivit experților, lansarea căii ferate ar trebui să reducă timpul de călătorie cu 20 de minute în medie, să reducă aglomerația de pe linia de metrou Circle cu 15 la sută, iar gările centrale ale orașului cu 20 la sută.
Câte stații se vor deschide pe MCC?
Inelul include 31 de stații, fiecare dintre acestea asigură transferuri către alte tipuri de transport public. 17 stații vor fi conectate la 11 linii de metrou, 10 la linii de cale ferată radială.
În prima etapă, 26 de stații vor fi disponibile pentru pasageri, relatează serviciul de presă al Complexului de Construcții din Moscova, citându-l pe viceprimarul pentru Politica de Dezvoltare Urbană Marat Khusnullin. Restul vor începe lucrările înainte de sfârșitul anului.
Până în 2018, legătura dintre stațiile MCC și stațiile de metrou, liniile de cale ferată radială și transportul urban de suprafață se va îmbunătăți treptat.
Foto: Centrul de presă MCC din metroul din Moscova
Unde pot transfera de la MCC?
În total, odată cu lansarea MCC, moscoviții și oaspeții capitalei pot face mai mult de 350 de transferuri, iar timpul de călătorie la deplasarea prin capitală va fi redus de trei ori.
Pasagerii vor putea schimba liber trenurile atunci când circulă pe următoarele rute: Metrou – MCC – Metrou; Metrou – MCC; MCC – Metrou – Monorail; Monorail – Metrou – MCC – Metrou.
Există, de asemenea, transferuri de la trenuri la autobuze, troleibuze și tramvaie. Programul de transport de suprafață va fi ajustat la programul MCC.
Intervalele rutelor de transport terestre care deservesc inelul au fost de aproximativ 10 minute din 8 septembrie. În viitor, acestea sunt planificate să fie reduse la 6-8 minute, astfel încât pasagerii să se poată transfera aproape imediat de la MCC la transportul terestru.
Hărțile teritoriale au fost actualizate pentru mai mult de patru mii de stații de transport terestru, iar 15 stații au acum stații pe noul inel.
La noua linie de cale ferată se va putea ajunge cu transportul personal: la 13 stații vor fi instalate parcări speciale.
Cum să navighezi în MCC?
În total, au fost pregătite mai multe versiuni ale schemei MCC. Pe unul dintre ele este trasat pe o hartă a orașului cu desemnarea liniilor de cale ferată suburbană, precum și a liniilor de metrou, inclusiv a treia. circuit de transfer.
În al doilea, harta MCC este inclusă în harta metroului utilizată în prezent și este indicată acolo ca a 14-a linie de metrou. În total, 50 de mii de noi scheme vor fi postate în metrou. Hărțile actualizate vor conține și informații despre cât timp va dura transferul de la stația de metrou la stația MCC.
Stațiile de apel în sine sunt echipate cu panouri de navigație în limba rusă și limbi engleze. Braille va fi instalat pentru pasagerii cu deficiențe de vedere. De asemenea, la fiecare stație vor exista panouri cu orele de sosire a trenurilor. Câteva dintre ele vor avea contoare „Comunicare live”.
Unde pot găsi informații detaliate despre MCC?
Pe site-ul oficial al metroului capitalei a apărut o secțiune dedicată Cercului Central Moscova.
Pe noua pagina au fost publicate informații despre istoria creării MCC și a trenurilor moderne Lastochka care circulă în jurul inelului. De asemenea, vizitatorii site-ului se pot familiariza cu harta transferurilor de la metrou la MCC și pot selecta rute convenabile.
În plus, pe Portalul de transport unificat a fost deschisă o pagină pentru inelul central. Aici puteți obține și informații detaliate despre traseele parcurse și timpul petrecut pe drum.
Ce bilete vor fi valabile pe MCC?
Biletele pentru MCC sunt aceleași ca și pentru metrou. În prima lună de la deschidere, călătoria va fi gratuită.
Pasagerii care utilizează un card Unified sau Troika achiziționat înainte de 1 septembrie trebuie să își reînnoiască cardurile de călătorie. Single poate fi reînnoit la casa de bilete de metrou, Troika poate fi reînnoit printr-un automat completând cardul cu orice sumă.
Cardurile sociale nu necesită actualizare. Același lucru este valabil și pentru permisele achiziționate în septembrie.
Se vor putea cumpăra bilete de la stațiile de ring atât în numerar, cât și cu carduri. De asemenea, ei intenționează să introducă un sistem de plată a tarifelor fără contact, care vă va permite să plătiți pentru călătorie folosind telefon mobil, precum și sistemul PayPass/PayWave - banii vor fi debitați automat dacă atașați un card bancar la validator.
La MCC se vor aplica aceleași tarife ca și la metrou.
o călătorie - 50 de ruble;
un tren cu card Troika – 32 de ruble;
90 de minute - 60 de ruble.

În 90 de minute, pasagerii se vor putea transfera gratuit de la inel la metrou și înapoi.
Vor exista beneficii la MCC?
Toate beneficiile valabile în metrou vor rămâne. Peste trei milioane de beneficiari de capital vor primi dreptul de a călători gratuit de-a lungul celui de-al doilea inel, inclusiv:
pensionari;
persoanele cu dizabilități și participanții la Marele Război Patriotic;
participanți la apărarea Moscovei;
lucrători la domiciliu;
locuitorii din Leningradul asediat;
foști prizonieri ai lagărelor, închisorilor și ghetourilor naziste;
Eroii Uniunii Sovietice;
Eroii Federației Ruse;
Eroii Muncii Socialiste și domni plini Ordinele Gloriei și Gloria Muncii de trei grade;
veterani de muncă;
donatori de onoare (URSS, Rusia sau Moscova);
unul dintre părinți și copiii din familii numeroase;
orfanii și copiii rămași fără îngrijirea părintească și tutorii lor (curatori);
şcolari şi elevi.

Tot pe Cercul Central din Moscova va exista un card social pentru un moscovit și carduri sociale pentru elevi și școlari.
În ce program va funcționa MCC?
MCC va funcționa după același program ca și metroul – de la 5:30 la 01:00.
În orele de vârf, trenurile vor circula la intervale de șase minute, la ora obisnuita Va trebui să așteptați 15 minute pentru tren.
Cât timp va dura călătoria de-a lungul MCC?
Timp în care poți parcurge întregul inel: 84 de minute, inclusiv opririle. Pasagerii nu vor trebui să meargă la Circle Line a metroului pentru a ajunge, de exemplu, de la Mezhdunarodnaya la Leninsky Prospekt sau de la Vladykino la Bulevardul Rokossovsky. Odată cu deschiderea drumului, parcurgerea acestor tronsoane va dura 10-12 minute în loc de 28-39, respectiv.
Ce trenuri vor circula pe MCC?
Vor transporta pasageri. Este planificată dotarea întregului material rulant cu echipamente electrice de economisire a energiei, camere video, aer condiționat, încărcătoare de telefoane și Wi-Fi gratuit.
Fiecare „Rândunică” va avea cinci trăsuri. Cele două vagoane principale vor avea două toalete, care sunt adaptate pentru persoanele cu mobilitate redusă, iar la ieșirile din tren vor exista pubele.
În primele luni, pasagerii vor deschide singuri ușile lui Lastochkas pe MCC. În acest scop, butoane speciale vor fi instalate pe foișoarele ușii în exterior și în interiorul mașinii. Acestea vor fi active numai când trenul este complet oprit. Un indicator verde din apropiere va indica faptul că butonul funcționează.
Trenurile vor indica timpul de călătorie până la următoarea stație?
Toate trenurile MCC vor avea ecrane video pe care vor difuza un afișaj care numără invers timpul de călătorie până la următoarea stație. Pasagerii vor putea vedea câte minute au mai rămas înainte de a ajunge la peron. Monitoarele vor arăta și viteza trenului și modificările în programul de metrou.
Primele două trenuri cu informații video vor fi lansate imediat în septembrie, toate trenurile urmând să fie echipate cu ecrane până în toamna viitoare. Este planificată instalarea a patru paravane în fiecare cărucior.
Este MCC adaptat pentru persoanele cu mobilitate redusă?
Da. Toate platformele sunt echipate cu plăci tactile pentru o mișcare ușoară pentru pasagerii cu deficiențe de vedere. Lifturi și scări rulante sunt instalate la 26 noduri de transport, iar ascensoare speciale sunt instalate la 5 noduri de transport.
Va fi posibil să călătoriți cu o bicicletă sau un cărucior?
Da. Îl poți transporta în trenurile MCC; există elemente de fixare în vagonul al doilea și al patrulea. Primul vagon al trenurilor va avea locuri pentru persoane cu mobilitate redusă. Există navigație pe podea în interiorul trenurilor, vă va spune unde să mergeți pentru bicicliști și unde pentru persoanele cu restricții de mobilitate.
Aceste informații sunt indicate și pe exteriorul trenurilor. Iar lângă fiecare hub de transport MCC vor fi instalate parcări pentru biciclete și stații de bike sharing.
MCC și al treilea circuit de schimb sunt același lucru?
Nu. Mulți oameni confundă cu Cercul Central Moscova, dar nu sunt același lucru. Principala diferență este că MCC este o legătură feroviară, iar TPK este un inel de metrou.
TPK va deveni un nou inel mare al metroului din Moscova. Lungimea sa totală va fi de 59,5 kilometri cu 28 de stații. Prima secțiune a circuitului va fi deschisă în acest an, iar întreaga linie este planificată să fie lansată în următorii patru ani.
Când a apărut ideea de a crea MCC?
Construcția drumului în 1903 sub supravegherea personală a guvernatorului general al Moscovei, Marele Duce Serghei Alexandrovici.
Cinci ani mai târziu, primul tren a fost lansat pe noua cale ferată în doar o zi, de-a lungul liniei au trecut patru trenuri. Și în timp ce transportul de mărfuri s-a justificat pe deplin, transportul de pasageri nu.
La început, moscoviții erau stânjeniți de prețul ridicat al biletelor, iar la sfârșitul anilor 20 - începutul anilor 30, în zonele în care circula șoseaua de centură s-au înființat servicii de autobuz și tramvai, popularitatea trenurilor a scăzut, iar în 1934 serviciul de călători a avut să fie închis.
Au vrut să le reînnoiască în anii 60, dar propunerea nu a fost niciodată implementată, iar la sfârșitul anilor 80 calea ferată a decis să restaureze clădirile istorice și să conducă trenuri de pasageri.
Ideea modernă de a transforma drumul într-o autostradă cu conexiuni de metrou a apărut în 2001. Și reconstrucția a început sub Serghei Sobyanin în 2012.

Etape de lansare

Deschiderea Cercului Central din Moscova (MCC) a avut loc pe 10 septembrie 2016. În prima etapă, 24 de stații vor fi disponibile pentru pasageri, iar încă șapte platforme MCC se vor deschide în decembrie. Un corespondent RIAMO a învățat cum să folosească un nou tip de transport urban.

Deschiderea stațiilor MCC va avea loc în trei etape.

Prima este programată pentru 10 septembrie, deja în această sâmbătă vor fi puse în funcțiune 24 de stații: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, „Piața Gagarin”, „Crimeea”, „Upper Boilers” , „Vladykino”, „Grădina botanică”, „Rostokino”, „Belokamennaya”, „Bulevardul Rokossovsky”, „Lokomotiv”, „Muntele șoim”, „Autostrada Entuziastov”, „Nizhegorodskaya”, „Novokhokhlovskaya”, „Ugreshskaya”, „ Avtozavodskaya" și "ZIL".

În decembrie 2016, încă 7 stații vor deveni disponibile pentru pasageri: Koptevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshevo, Izmailovo, Andronovka și Dubrovka.

Construcția va fi finalizată în 2018 tranziții calde: Se vor putea face transferuri fără a ieși afară. Un total de 350 de transferuri vor fi disponibile pentru pasageri, astfel încât timpul de călătorie ar trebui redus de 3 ori.

2

Tarif

În perioada 10 septembrie - 10 octombrie 2016, călătoria la MCC va fi gratuită pentru toată lumea. Unele dintre turnichete vor fi deschise, iar altele se vor deschide automat la apropierea lor. Astfel, biletele vor trebui aplicate pe turnichet doar în tranzițiile către gări și metrou.

După 10 octombrie, orice card de călătorie Metrou Moscova (Troika, Ediny, 90 de minute), precum și cardurile sociale, vor fi folosite pentru a accesa stația MCC. În 90 de minute de la validarea biletului, trecerea de la metrou la MCC și retur va fi gratuită. Se asigură și plata călătoriei cu carduri bancare.

3

scheme MCC

Au fost dezvoltate trei variante de scheme MCC pentru pasageri. Primul, pe lângă liniile de metrou și stațiile MCC, indică etapele de deschidere a stațiilor și tranzițiile, distanța dintre stațiile de transfer și timpul necesar pentru transfer.

A doua versiune a diagramei îi va ajuta pe pasagerii din trenurile electrice să-și găsească drumul: harta arată gările, linii existente metrou, precum și stații MCC și transferuri de metrou „cald”.

A treia diagramă prezintă opririle transportului urban terestre în apropierea stațiilor MCC, precum și intervalul de deplasare a acestuia în orele de vârf. De exemplu, de pe platforma Luzhniki a MCC puteți merge la stația de metrou Sportivnaya în 2 minute. Autobuzele cu numărul 806, 64, 132 și 255 circulă în mod regulat acolo, așa că nu va fi dificil să ajungeți la locul potrivit.

În plus, harta arată toate atracțiile principale ale orașului, parcurile forestiere și rezervațiile naturale. Multe dintre ele se află la câțiva pași de MCC, de exemplu, parcul Losiny Ostrov și rezervația naturală Vorobyovy Gory.

4

Transplanturi

MCC este integrat în sistemul de transport public din Moscova, cu posibilitatea de transfer la metrou, trenuri Moscova Railway și transport public terestre.

Din 10 septembrie, va fi posibil transferul de la MCC la metrou la 11 stații (Business Center, Kutuzovskaya, Luzhniki, Lokomotiv, Piața Gagarin, Vladykino, Grădina Botanică, Bulevardul Rokossovsky, „Voikovskaya”, „Shosse Entuziastov”, „ Avtozavodskaya”), cu trenul - pe cinci („Rostokino”, „Andronovka”, „Okruzhnaya”, „Delovoy Tsentr”, „Likhobory”).

Până la sfârșitul anului 2016, numărul nodurilor de transfer va crește la 14, respectiv 6, iar în 2018 vor fi 17 transferuri de la MCC la metrou și 10 la tren.

Pentru a face un transfer gratuit metrou-MCC-metrou (într-un interval de 90 de minute), trebuie să atașați documentul de călătorie cu metroul la turnichet cu un autocolant galben special la intrarea în stația MCC.

Pasagerii care plănuiesc o călătorie doar pe MCC sau intenționează să facă un transfer de metrou - MCC sau invers, își pot aplica biletele pe orice turnichet, inclusiv pe cele fără etichete galbene.

Dacă nu îndepliniți limita de timp de 1,5 ore, va trebui să plătiți din nou tariful atunci când efectuați un transfer.

5

Trenuri și intervale

Pe MCC vor circula trenuri noi de lux „Lastochka”, cu o capacitate de 1.200 de persoane. Viteza lor maximă este de 160 de kilometri pe oră și vor călători de-a lungul MCC cu o viteză medie de 50 de kilometri pe oră.

Trenurile sunt dotate cu aer condiționat, dulapuri uscate, panouri informative, Wi-Fi gratuit, prize și suporturi pentru biciclete.

Mașinile se vor deschide la modul manual: Pentru a intra sau a ieși, va trebui să apăsați un buton special instalat pe uși. Butoanele vor fi active (iluminare de fundal verde) numai după ce trenul s-a oprit pe peron în alte momente, ușile vor fi blocate din motive de siguranță;

În orele de vârf dimineața și seara, intervalul de trafic va fi de doar 6 minute. În restul timpului, „Înghițire” va trebui să aștepte de la 10 la 15 minute.

6

Actualizarea (activarea) cardurilor de călătorie

Pentru a accesa MCC folosind „90 minute”, „United” pentru 20, 40 și 60 de călătorii, bilete „Troika” achiziționate sau reîncărcate înainte de 1 septembrie 2016, trebuie să le reînnoiești. Pentru a face acest lucru, puteți contacta casa de bilete de metrou sau monorail, precum și agenția de pasageri de metrou (Boyarsky Lane, 6) sau centrul de servicii de transport din Moscova (Strada Staraya Basmannaya, 20, clădirea 1).

Deținătorii unui card Strelka pentru a călători cu trenul trebuie să îl schimbe la casa de bilete de metrou cu un card cu aplicația Troika.

Activarea se realizează fără modificarea soldului călătoriilor și a perioadei de valabilitate a biletului, în timp ce noile documente de călătorie reprogramate vor permite transferuri gratuite de la metrou la MCC și retur.

De asemenea, vă puteți actualiza singur cardul electronic Troika, reîncarcând soldul la automatele de bilete din stații, pe site-ul troika.mos.ru, prin SMS sau la terminalele de plată. În ceea ce privește cardurile sociale, activarea acestora nu este necesară.

7

Ajutor și navigare

Puteți afla informații detaliate despre actualizarea biletelor, hub-urilor de transfer și navigare pe MCC de la consultanți la intrarea în stațiile de metrou ring sau la stațiile de metrou adiacente MCC. Voluntarii vor ajuta, de asemenea, pasagerii să navigheze în noul transport. Un special aplicație mobilă, cu care poți alege traseul optim.

Aici puteți vedea noi rute convenabile prin MCC.

(astăzi există 24 de stații MCC care funcționează) - un nou transport Moscova conceput pentru a face mișcarea în Moscova și mai convenabilă. Prima etapă a fost deschisă pe 10 septembrie. Douăzeci și patru din cele treizeci și una de stații sunt în prezent deschise pentru uzul pasagerilor. Cinci stații au pasaj acoperit către metrou, șase au pasaj către metrou peste drum. Până la sfârșitul lunii octombrie se vor deschide încă 6 stații.
24 stații deschise MCC - vezi lista de mai jos...
Lista stațiilor MCC care operează:
District (Districtul administrativ de nord-est și districtul administrativ de nord). Transfer la gara cu același nume (direcția Savelovskoe a căii ferate din Moscova), iar în viitor - la noua statie stația de metrou „Okruzhnaya”. Există, de asemenea, un transfer la transportul terestru din oraș - un autobuz.

Baltică (SAO). Oferă transfer la stația de metrou Voykovskaya sau transport terestru în oraș. Stația Baltiyskaya este conectată printr-un pasaj superior de centrul comercial Metropolis, iar pe cealaltă parte, în apropiere, aproape chiar lângă ea, se află parcul Pokrovskoye-Streshnevo.

Streshnevo (Okrug Administrativ de Nord și Okrug Administrativ de Nord-Vest). Transfer la tramvai, troleibuz, autobuz. Conform planului, un transfer la linia de cale ferată din direcția Riga (nouă stație de oprire). P. S: apropo, avem un subiect despre .

Shelepikha (TsAO). Oferă transfer la platforma feroviară Testovskaya.

Centru de afaceri (partea de sud-vest a Districtului Administrativ Central). Stația majoră pe MCC. Transfer la stația de metrou Mezhdunarodnaya. Situat la câțiva pași de gara Testovskaya. Conform planului - parcare și un pasaj subteran către orașul Moscova.

Kutuzovskaya (JSC), lângă Kutuzovsky Prospekt. Este posibil să faceți transfer la stația de metrou Kutuzovskaya și la transport terestru: troleibuz și autobuz.

Luzhniki (TsAO). Gară cu peroane „de mal” și vestibul. Oferă transfer la stația de metrou Sportivnaya sau la un autobuz urban. Conform planurilor, stația Sportivnaya MCC este cea mai căutată în perioada respectivă.

Piața Gagarin (SA). Conectat la stația de metrou Leninsky Prospekt (prin un pasaj subteran). Transfer la autobuze, troleibuze și tramvaie. Aceasta este singura stație MCC care este subterană.

Crimeea (Districtul Administrativ de Sud și Districtul Administrativ de Sud-Vest). Transfer la gara Sevastopolskaya și transport public - autobuz.

Cazane superioare (Sector Administrativ Sud). Situat între stațiile de metrou Nagatinskaya și Tulskaya. Conectat cu autobuzele urbane, troleibuzele și tramvaiele. Și, de asemenea, printr-o nouă platformă cu calea ferată în direcția Paveletsky.

ZIL (partea de nord a Districtului Administrativ de Sud). Accesul la Palatul de Gheață se face în interiorul MCC, iar la transportul public terestre se face în exteriorul MCC.

Avtozavodskaya (Districtul Administrativ de Sud). Aici puteți trece la stația de metrou Avtozavodskaya (de-a lungul străzii) și la transport terestru (autobuz, troleibuz).

Belokamennaya (VAO). Situat în limitele parcului național Losiny Ostrov. Transfer la transport terestru - autobuz. Și cu autobuzul până la cea mai apropiată stație de metrou - „Bulevardul Rokossovsky”.

Grădina Botanică (SVAD). Este legat de stația de metrou cu același nume printr-o trecere de pietoni subterană. Vă puteți transfera la transport terestru - un autobuz.

Bulevardul Rokossovsky (VAO). Există o tranziție la stația de metrou cu același nume (linia Sokolnicheskaya) și un transfer la un autobuz sau tramvai.

Likhobory (SAO). Conectat la calea ferată, la platforma NATI (direcția Leningrad). Puteți lua un autobuz.

Lokomotiv (VAO). Transfer (cald) la stația de metrou Cherkizovskaya (pasaj acoperit). Este posibil să faceți transfer la un troleibuz sau autobuz.

Nijni Novgorod (districtul administrativ de sud-est). Conectat la gara Karacharovo (din gara Kursk) și cu autobuzul orașului. În 2018, va fi disponibilă o tranziție la stația de metrou de pe strada Nizhegorodskaya.

Novokhokhlovskaya (districtul administrativ de sud-est). Este posibil să faceți transfer la un autobuz urban și din 2017 - prin noua platformă puteți face transfer la calea ferată (direcția Kursk).

District (Sectorul administrativ de nord-est și districtul administrativ de nord). Transfer la gara cu același nume (direcția Savelovskoe a Căii Ferate Moscova), iar în viitor - la noua stație de metrou Okruzhnaya. Există, de asemenea, un transfer la transportul terestru din oraș - un autobuz.

Ugreshskaya (districtul administrativ de sud-est). Din gară te poți schimba cu autobuzul, tramvaiul sau troleibuzul. Folosind transportul terestru (autobuz sau tramvai) puteți ajunge la două stații de metrou - Kozhukhovskaya sau Dubrovka.

Izmailovo (VAO). Conectat la stația de metrou de pe linia Arbatsko-Pokrovskaya - „Partizanskaya”. Este posibil să faceți transfer cu autobuzul, troleibuzul și tramvaiul.

Rostokino (NEAD). Transfer la gara Severyanin (direcția Yaroslavl). De asemenea, este disponibil un transfer la transport terestru - tramvai, autobuz, troleibuz.

Vladykino (NEAD). Transfer la stația de metrou cu același nume printr-un pasaj superior. Puteți transfera într-un autobuz sau troleibuz.

Aceasta a fost o listă a stațiilor MCC care operează.
Mai multe stații vor fi deschise la sfârșitul lunii octombrie 2016
Lista stațiilor MCC închise în prezent:
Panfilovskaya- o stație complexă din punct de vedere ingineresc din cauza limitărilor spațiale. Este la aproximativ șapte sute de metri distanță de stația de metrou (stația Oktyabrskoye Pole).

Strada Sorge

Koptevo

Muntele Falcon

Dubrovka

Încă câteva numere. Există 28 de trenuri Lastochka. Viteza lor poate atinge 120 de kilometri pe oră. MCC - timpul de călătorie, un cerc complet de-a lungul Cercului Central Moscova va dura 75 de minute.