Ca cisternă, Fadin a distrus o cantitate incredibilă de echipamente germane. Walk of Fame în timpul Marelui Război Patriotic

Adevărat, germanii nu știau că din întreaga brigadă la acea vreme a mai rămas doar un batalion de infanterie de mitralieri și un tanc. Există un singur tanc al locotenentului Fadin pentru o secțiune frontală de trei kilometri. Acest singur rezervor a fost trimis de comanda pentru a astupa golul. Sarcina a fost stabilită ca fiind mortală și, de fapt, sinucigașă: să capturați Dashukovka, să ajungeți la periferia ei de nord, să rezistați cât mai mult posibil până la apropierea rezervelor corpului și să împiedicați inamicul să spargă din încercuire.

Cele treizeci și patru erau încărcate cu muniție dublă de obuze, o sută cincizeci de piese în loc de șaptezeci și șapte standard. Acest număr de obuze a permis echipajului să reziste ulterior descoperirii germane și să intre în istoria celui de-al Doilea Război Mondial. Ei au început să intre în istorie prin faptul că într-un atac de noapte, cu sprijinul unei companii de infanterie, au capturat satul, în timp ce focurile au distrus mai mult de o duzină de puncte de mitralieră, au împrăștiat inamicul și au zdrobit un șase... mortar în butoi cu urmele sale.

Importanța strategică a micului sat Dashukovka constă în faptul că singurul drum posibil pentru o descoperire trecea prin el, deoarece întreaga zonă din zonă era plină de râpe adânci. Și pe acest drum, noaptea târziu, germanii au încercat să iasă din încercuire. Fadin a fost surprins de fluxul luminos de faruri - o coloană lungă de vehicule cu infanterie se mișca de-a lungul drumului. Tancurile noastre nu se așteptau la un asemenea cadou de la inamic! Prima obuz a transformat camionul de plumb într-o minge de foc. Cea de-a doua mină a rupt mașina în bucăți. Și atunci a început un coșmar pentru germani. Ca niște figuri de tablă în poligonul de tir al parcului orașului de cultură și recreere, locotenent Alexandru Fadinîmpușcat echipamentele inamice - mașini și transportoare blindate de trupe. După cum va fi calculat ulterior, vor fi 11 unități.

S-a ajuns la punctul în care șoferul Petru Doroșenko l-a întrebat pe comandantul său: „Locotenente, nu împușca în toate mașinile, trebuie să colectăm trofee.” . Întreaga zonă a fost iluminată de lumina strălucitoare a incendiilor. În reflexele flăcării, figurile care alergau erau clar vizibile mai multe obuze de fragmentare, iar discul mitralierei cu turelă a fost complet descărcat.

După aceasta, până dimineața, inamicul nu a mai încercat să pătrundă prin Dashukovka. Germanii pur și simplu nu știau că avansul lor era oprit un singur tanc rusesc. În zorii zilei, două tancuri T-4 s-au târât pentru recunoaștere, au primit partea lor de obuze de la tancurile noastre, au oprit și s-au oprit. Sortirea lor nereușită nu a scos la iveală cei treizeci și patru deghizați ai lui Fadin. Și-a poziționat cu mare succes mașina cu partea stângă îndreptată spre o colibă ​​mare de la marginea satului. Pentru a înțelege ce forțe rusești îi împiedicau să treacă, ofițerii germani au ieșit pe un deal îndepărtat și au început să examineze satul cu un binoclu. Și aceasta a fost greșeala lor fatală. Locotenentul Fadin a văzut prin binoclu că unul dintre ofițeri avea un guler de pardesiu împodobit cu blană de vulpe roșie și asta, apropo, semn distinctiv general Arata ca unele foarte pasăre importantă cu alaiul său de personal. După cum înțelegeți, nu a existat nicio modalitate de a întreba numele distinșilor oaspeți de la Alexander Fadin și, prin urmare, fără nicio ceremonie sau reverență, ca să spunem așa, într-un mod simplu, a luat și a trântit în direcția lor un obuz de fragmentare. Mina a aterizat chiar în mijlocul unui grup de invadatori curioși. Pe cealaltă parte au apărut panica și forfotă, aproximativ cincizeci de siluete în haine albe de camuflaj s-au repezit din toate părțile pentru a-și salva generalul și a-și scoate ofițerii de stat major răniți. Pentru a calma această tulburare, Alexander Fadin a tras alte cincisprezece obuze de fragmentare. După care alergarea neliniștită a inamicului pe acel deal s-a oprit.

După execuția generalului și a personalului său, germanii au aflat locația tancului nostru și, cel mai probabil, au ghicit că era singurul. Radioul din cei treizeci și patru era tăcut și nu răspundea la indicativele de apel. Nu se știe unde este ajutorul și cât de curând va veni... În încărcătura de muniție au mai rămas doar 14 obuze. Permiteți-mi să vă reamintesc că sunt la început au fost 150. Echipajul lui Fadin habar n-avea la ce avea să fie folosită muniția rămasă.

În dimineața zilei de 19 februarie 1944, un avion de transport realizat de compania italiană Caproni a sosit pentru a ajuta încercuirea germană înfometată. A zburat jos deasupra solului, a aruncat o cutie mare (cel mai probabil cu provizii) pe pământ, s-a întors și a început să facă un al doilea cerc pentru următoarea picătură. „Caproni” a zburat direct peste drum, strict de-a lungul liniei telegrafice, iar distanța dintre stâlpii telegrafici – este standard – este de obicei de 50 de metri. Cunoscând acest interval, locotenentul Alexander Fadin a evaluat distanța, a calculat viteza aeronavei, a preluat conducerea, a tras o fragmentare... și pentru prima dată în istoria celui de-al Doilea Război Mondial, a doborât un avion dintr-un tun de tanc!

O mină a lovit Caproni direct în motor, avionul s-a spart în aer și s-a prăbușit la pământ. Ce a început aici! De unde atâția nemți! Din toate părțile câmpul era plin de figuri inamice care prinseseră viață în zăpadă! S-au repezit la rămășițele avionului. Se pare că supraoamenii le-a fost foarte foame în timpul încercuirii de lângă Korsun. Așa că s-au grăbit să ridice mâncarea împrăștiată pe câmp. Uitând că aveau puține obuze, Fadin a tras de zece ori mișcări de fragmentare în această masă alergătoare de Krauts.

Permiteți-mi să vă reamintesc că rezervorul lui Fadin era acoperit de peretele casei; Decizia comandantului a fost luată instantaneu. I-a spus șoferului Piotr Doroșenko: „Petya, pornește motorul și nu-l opri, lasă Tigrul să se apropie, sări afară din spatele colibei și în număr de patru, fără să aștepți comanda mea, înapoi.”

Așa au făcut-o. Au sărit din spatele casei, Fadin, chiar în mișcare, a tras un glonț care străpunge armura în fruntea Tigrului, iar șoferul a pus imediat mașina în marșarier și a ascuns mașina sub acoperire. Pentru tot - despre orice - câteva secunde. Trage în mișcare în fața unui tanc greu - o șansă de succes mi-nu-cel-mai-mic! Cu toate acestea, Tigrul a luat foc și a explodat. Câteva secunde mai târziu, ultimul obuz de fragmentare a fost trimis la mitralierii germani, și a rămas o singură încărcătură în încărcătura de muniție a tancului - un sub-calibru.

Căldura luptei și numeroasele succese i-au întors capul locotenentului Fadin, iar când pistolul autopropulsat Ferdinand a ieșit împotriva lui, a intrat în probleme. Alexandru a decis să se dueleze cu acest monstru. Și complet în zadar. Această fiară germană are armură prea groasă.

Să rezumam această bătălie eroică. Echipajul unui singur tanc, singurul abandonat pentru a ține satul Dashukovka, a distrus în jumătate de zi: 18 locații de mitraliere, două mortare cu echipaje, dintre care unul era un mortar cu șase țevi, o coloană de vehicule de 11 vehicule și transportoare blindate, două tancuri medii T-4, tanc greu „Tiger” și ceea ce este mai incredibil și uimitor - avionul de transport „Caproni”.

Gândește-te la asta! Doborârea unui avion cu un pistol de tanc este ca și cum ai lovi un măr în cap cu o săgeată și ai trage în timp ce alergi cu ochii închiși! O mulțime de infanterie inamică a fost distrusă de obuze puternic explozive și de focul mitralierelor. Întregul câmp de la marginea satului era presărat cu trupurile dușmanilor. Numărul de pierderi confirmate de inamic a fost apoi inclus în lista de premii - 50 de soldați și ofițeri. Videoclip despre Fadin -

Video despre operațiunea Korsun-Shevchenko nr. 1- (reconstrucție) https://www.youtube.com/watch?v=5jzv_qND6og

Video despre operațiunea nr. 2 Korsun-Shevchenko (cronica color) -

În timpul bătăliei din februarie 1944, în timpul cuceririi satului Dashukovka, echipajul tancului sub comanda lui Alexander Fadin a distrus de unul singur trei tancuri, un transportor blindat de trupe, două mortiere cu echipaje, 16 locații de mitraliere inamice și, de asemenea, a doborât un avion german cu o împușcătură din pistolul principal.

Alexander Mihailovici Fadin s-a născut în 1924 într-o familie simplă de țărani. La începutul războiului, avea doar 16 ani și nu aparținea draftului, dar voia să lupte cu pasiune, așa că, ca mulți adolescenți, și-a adăugat doi ani. A fost înscris la a 2-a Școală de Auto și Motociclete Gorki, unde a devenit curând unul dintre cei mai buni. În august 1942, școala a fost recalificată ca școală de tancuri. Desigur, cadeții au întâmpinat această schimbare cu jubilare - tancurile sovietice T-34 și KV-1 făceau zgomot în față, iar lupta împotriva lor era o ofertă tentantă.
Fadin însuși și-a amintit: „Noi, tinerii, strigăm: „Ura!” Iar cei mai în vârstă, care au luptat la Khalkhin Gol și finlandezii, s-au eliberat Vestul Ucrainei, Ei spun în Belarus: „De ce te bucuri? Vei arde în aceste cutii de fier.”
Sosise timpul să susțin examene partea teoretică și pregătirea la foc erau cele mai importante și decisive dintre ele. Dacă treci pe amândouă cu note „bune”, obții un sublocotenent cu note „excelent”, devii locotenent cu drepturi depline; Alexander a trecut teoria cu un „A”, dar principalele dificultăți au fost legate de fotografiere. Testele au avut loc la locul de testare. În timpul examenului, un tractor a mutat o țintă pe un cablu - un model din lemn de tanc, iar cadeții au fost nevoiți să o lovească de la 1.500 de metri. În același timp, T-34 cu examinatorii călătorește până la un anumit punct, se oprește pentru câteva secunde și trage un foc, iar cu cât studentul a petrecut mai puține secunde pentru a ținti, cu atât mai bine.
În timpul filmării, Fadin a decis să nu încetinească deloc și să tragă imediat - un lucru fără precedent la acea vreme, mai ales de la o asemenea distanță.
„Mi s-a permis să trag în mișcare, dar examinatorul a avertizat: „Țineți minte, dacă nu loviți cu toate cele trei obuze, atunci nu veți primi nici măcar un sublocotenent, dar veți primi un sergent superior. ”... Tocmai când ne apropiam de linia de tragere, mecanicul a spus: „Stai, stai, acum va fi o „cale” (un loc pentru a te opri și a trage - nota editorului). Și am prins ținta, împușcat - fără pupa! A fost o explozie! Ne-am întors la punctul de plecare, colonelul alergă, dă mâna, ia jos și îmi dă ceasul”, și-a amintit el.
Botezul focului a trebuit să aștepte până în iunie 1943. În timpul debutului, Fadin a eliminat primul Pz-4 german, iar câteva minute mai târziu, un camion cu infanterie inamică în retragere a decolat spre sfârșitul anului 1943, eliberând Kievul. Două T-34 și un tun autopropulsat ISU-152 blocau o poiană importantă din punct de vedere strategic din pădure când au fost atacate pe neașteptate de un tigru german. Au trecut câteva secunde și, fulgerând, a luminat noaptea fără lună ca o sută de torțe. Câteva momente, iar flăcările cufundă următorul rezervor cu o cruce pe lateral. Ambele tancuri au fost eliminate personal de Fadin. Pe măsură ce vehiculul său înainta, a descoperit o a treia victimă - o unitate de artilerie autopropulsată din clasa StuG III de tunuri de asalt, ascunsă în tufișuri și rămasă fără sprijin.

Alexander Mihailovici și-a realizat cea mai importantă ispravă în februarie 1944. Numai tancul său, sprijinit de infanterie, a ținut de multe ori forțele inamice superioare. Cu toate acestea, cuvântul „reținut” nu arată cât de curajoasă și strălucitoare a fost acea bătălie. Dar nu era unde să aștepte ajutor și, din moment ce doar tancul lui era în mișcare, însemna că trebuia să plece într-o misiune sinucigașă. Am încărcat două cartușe de muniție în mașină și am plecat la drum.


Fadin: „După ce ne-am apropiat de cotul râpei, de unde era cel mai aproape de satul Dashukovka, am început să coborâm încet de-a lungul pantei sale. A existat o singură cale de ieșire: să depășești râpa și să lansezi un atac la marginea de sud a Dashukovka.” Primele probleme au apărut chiar înainte de începerea bătăliei. În fața satului care urma să fie capturat, era o râpă adâncă, la ieșirea în care dădea tancului o accelerație nebună. Cu toate acestea, această viteză nu a fost suficientă pentru a depăși obstacolul. De câteva ori, T-34 s-a rostogolit înapoi, iar apoi comandantul și echipajul au venit cu o soluție: în primul rând, folosiți atașamente speciale pe șine și, în al doilea rând, mișcarea ar trebui să meargă invers. A fost un succes!
Noaptea, tancurile obosite și epuizate au urcat pe cealaltă margine a râpei și au găsit ajutor - 45-50 de infanterie. După ce s-au odihnit puțin, soldații Armatei Roșii au pornit la atac. Au auzit imediat zgomotul amplasamentelor de mitraliere inamice, iar tancul a avut timp doar să-și rotească turela, stingând amplasamentele fasciste fortificate în sat cu obuze puternic explozive pe măsură ce mergea.
Când prima parte a bătăliei de noapte s-a încheiat, T-34 al lui Alexander Fadin avea 16 astfel de puncte, dar din 50 de infanteriști, nu au rămas în viață mai mult de 20, iar camioane și transportoare blindate germane au apărut pe drum. Situația părea catastrofală, doar norocul și ochiul excelent al comandantului tancului au schimbat radical cursul bătăliei.

Noaptea, mașinile fasciste circulau mereu cu farurile aprinse. Astfel s-au dezvăluit, dar în același timp au minimizat pierderea de mașini pe drumurile sparte de noroi. Un singur tanc sovietic a profitat de asta. — Fragmentare, foc! - și primul camion s-a spart în bucăți, o altă împușcătură - chiar ultimul a izbucnit în flăcări.
Mecanicul îi spune lui Fadin:
- Locotenente, nu împușca în toate mașinile, trebuie să colectăm trofee.
- BINE.
Zona s-a luminat de parcă ar fi zi. Figurile care alergau ale fasciștilor erau vizibile în reflexele flăcării, asupra cărora am mai tras câteva obuze de fragmentare și am descărcat complet, în rafale scurte, discul de la mitraliera tanc Degtyarev coaxială cu tunul”, a spus erou-cisternă. .
Abia s-au confruntat cu această problemă când au observat două Pz IV germane care se târăseau pe un câmp învecinat. Încă o dată - sunt trase focuri în inamic și din nou - mașinile sunt lovite. Adevărat, au mai rămas doar câteva obuze – vreo 15 din 150. Au trecut câteva minute, iar un avion german a zburat peste drum cu dube avariate, chiar deasupra stâlpilor de telegraf.
Alexandru Mihailovici și-a amintit: „Avionul naviga pe această linie și, știind aproximativ distanța dintre stâlpi, i-am calculat viteza. Era mic, cam 50-60 de kilometri pe oră. În timp ce avionul și-a lăsat încărcătura și a zburat pe lângă noi, am decis că, dacă se întoarce, voi încerca să-l dobor. Îi dau comanda lui Fetisov să deșurubați capacul și să îl încarce cu schije. Avionul se întoarce, eu iau plumb - foc. Obuzul l-a lovit direct în motor, iar avionul s-a rupt.”
Acest lucru nu se întâmplă în fiecare zi pe câmpul de luptă, locațiile de mitraliere și transporturile de trupe blindate sunt obișnuite, dar doborârea unui avion dintr-un tanc?! Dar asta nu a fost tot de parcă un T-34 fermecat observă o mișcare la 100 de metri de sine și trage la întâmplare în acea direcție. ultima coajă. Și din spatele cortinei de fum, mitralieri germani, cuprinsi de flăcări, fug, iar în spatele lor o explozie teribilă tună - obuzul lui Fadin a incendiat Tigrul, iar focul a explodat muniția tancului.

Bătălia a durat mai bine de cinci ore. La sfârșit, un obuz inamic a lovit coca T-34, ucigând încărcătorul. Restul echipajului a fost rănit, dar a rezistat până la sosirea ajutorului și a forțelor principale.
Pentru acea bătălie, întregul echipaj a fost nominalizat la premii, iar comandantul Fadin însuși a primit titlul de Erou. Uniunea Sovietică. Adevărat, nu a fost premiat din motive necunoscute și abia în 1996 a primit titlul de Erou Federația Rusă.


ÎN perioada postbelica Alexander Mikhailovici a servit la Academia Militară a Forțelor Blindate, apoi a antrenat echipaje de tancuri în Siria. Din 1998, a slujit în Academia de Arme Combinate a Forțelor Armate ale Federației Ruse. A fost autorul și coautorul a peste 40 lucrări științifice. Eroul tancului a murit pe 10 noiembrie 2011.
Pregătit pe baza unui interviu cu Artem Drabkin

În timpul bătăliei din februarie 1944, în timpul cuceririi satului Dashukovka, echipajul tancului sub comanda lui Alexander Fadin a distrus de unul singur trei tancuri, un transportor blindat de trupe, două mortiere cu echipaje, 16 locații de mitraliere inamice și, de asemenea, a doborât un avion german cu o împușcătură din pistolul principal. Materialul nostru este despre erou și isprava lui.

Ceasul colonelului

Alexander Mihailovici Fadin s-a născut în 1924 într-o familie simplă de țărani. La începutul războiului, avea doar 16 ani și nu aparținea draftului, dar voia să lupte cu pasiune, așa că, ca mulți adolescenți, și-a adăugat doi ani. A fost înscris la a 2-a Școală de Auto și Motociclete Gorki, unde a devenit curând unul dintre cei mai buni. În august 1942, școala a fost recalificată ca școală de tancuri. Desigur, cadeții au întâmpinat această schimbare cu jubilare - tancurile sovietice T-34 și KV-1 făceau zgomot în față, iar lupta împotriva lor era o ofertă tentantă.

Fadin însuși și-a amintit: „Noi, tinerii, strigăm: „Ura!” Iar cei mai în vârstă, care au luptat la Khalkhin Gol și în Finlanda, au eliberat Ucraina de Vest și Belarus, spun: „De ce ești fericit? Vei arde în aceste cutii de fier.”
Sosise timpul să susțin examene partea teoretică și pregătirea la foc erau cele mai importante și decisive dintre ele. Treci pe amândouă cu „bine” și acum ești sublocotenent, cu „excelent” - un locotenent întreg. Alexander a trecut teoria cu un „A”, dar principalele dificultăți au fost legate de împușcare. Testele au avut loc la locul de testare. În timpul examenului, un tractor a mutat o țintă pe un cablu - un model din lemn al unui tanc, iar cadeții au fost nevoiți să o lovească de la 1.500 de metri. În același timp, T-34 cu examinatorii călătorește până la un anumit punct, se oprește pentru câteva secunde și trage un foc, iar cu cât studentul a petrecut mai puține secunde pentru a ținti, cu atât mai bine.

În timpul filmării, Fadin a decis să nu încetinească deloc și să tragă imediat - un lucru fără precedent la acea vreme, mai ales de la o asemenea distanță.

„Mi s-a permis să trag în mișcare, dar examinatorul a avertizat: „Țineți minte, dacă nu loviți cu toate cele trei obuze, atunci nu veți primi nici măcar un sublocotenent, dar veți primi un sergent superior. ”... Tocmai când ne-am apropiat de linia de tragere, mecanicul a spus: „Stai, stai, acum va fi o „cale” (un loc pentru a te opri și a trage - nota editorului). Și am prins ținta, împușcat - fără pupa! A fost o explozie! Ne-am întors la punctul de plecare, colonelul alergă, dă mâna, ia jos și îmi dă ceasul”, și-a amintit el.

Botezul focului a trebuit să aștepte până în iunie 1943. În timpul debutului, Fadin a eliminat primul Pz-4 german, iar câteva minute mai târziu, un camion cu infanterie inamică în retragere a decolat.

Echipajul lui Fadin s-a arătat strălucitor spre sfârșitul anului 1943, eliberând Kievul. Două T-34 și un tun autopropulsat ISU-152 blocau o poiană importantă din punct de vedere strategic din pădure când au fost atacate pe neașteptate de un tigru german. Au trecut câteva secunde și, fulgerând, a luminat noaptea fără lună ca o sută de torțe. Câteva momente, iar flăcările cufundă următorul rezervor cu o cruce pe lateral. Ambele tancuri au fost eliminate personal de Fadin. Pe măsură ce vehiculul său înainta, a descoperit o a treia victimă - o unitate de artilerie autopropulsată din clasa StuG III de tunuri de asalt, ascunsă în tufișuri și rămasă fără sprijin.

Singur pe câmp - războinic

Sursă:

Alexander Mihailovici a realizat cea mai importantă ispravă a sa în februarie 1944. Numai tancul său, sprijinit de infanterie, a ținut de multe ori forțele inamice superioare. Cu toate acestea, cuvântul „reținut” nu arată cât de curajoasă și strălucitoare a fost acea bătălie.

Ordinul superiorilor săi de a ține aproape de unul singur abordările spre sat l-a luat pe Fadin prin surprindere. Dar nu era unde să aștepte ajutor și, din moment ce doar tancul lui era în mișcare, însemna că trebuia să plece într-o misiune sinucigașă. Am încărcat două cartușe de muniție în mașină și am plecat la drum.

Primele probleme au apărut chiar înainte de începerea bătăliei. În fața satului care urma să fie capturat, era o râpă adâncă, la ieșirea în care dădea tancului o accelerație nebună. Cu toate acestea, această viteză nu a fost suficientă pentru a depăși obstacolul. De câteva ori, T-34 s-a rostogolit înapoi, iar apoi comandantul și echipajul au venit cu o soluție: în primul rând, utilizați atașamente speciale pe șine și, în al doilea rând, mișcarea ar trebui să meargă în sens invers. A fost un succes!

Noaptea, tancurile obosite și epuizate au urcat pe cealaltă margine a râpei și au găsit ajutor - 45-50 de infanterie. După ce s-au odihnit puțin, soldații Armatei Roșii au pornit la atac. Au auzit imediat zgomotul amplasamentelor de mitraliere inamice, iar tancul a avut timp doar să-și rotească turela, stingând amplasamentele fasciste fortificate în sat cu obuze puternic explozive pe măsură ce mergea.

Când prima parte a bătăliei de noapte s-a încheiat, T-34 al lui Alexander Fadin avea 16 astfel de puncte, dar din 50 de infanteriști, nu au rămas în viață mai mult de 20, iar camioane și transportoare blindate germane au apărut pe drum. Situația părea catastrofală, doar norocul și ochiul excelent al comandantului tancului au schimbat radical cursul bătăliei.

Noaptea, mașinile fasciste circulau mereu cu farurile aprinse. Astfel s-au dezvăluit, dar în același timp au minimizat pierderea de mașini pe drumurile sparte de noroi. Un singur tanc sovietic a profitat de asta. — Fragmentare, foc! - și primul camion s-a spart în bucăți, o altă împușcătură - chiar ultimul a izbucnit în flăcări.

„Mecanicul îmi spune: „Locotenente, nu trage în toate mașinile, trebuie să strângi trofee.” „Bine.” reflecțiile flăcărilor, asupra cărora am mai tras câteva obuze de fragmentare și, în rafale complet scurte, am descărcat un disc dintr-o mitralieră de tanc Degtyarev coaxială cu tunul”, a spus erou-cisternă.

Abia s-au confruntat cu această problemă când au observat două Pz IV germane care se târăseau pe un câmp învecinat. Încă o dată - sunt trase focuri către inamic și din nou - mașinile sunt lovite. Adevărat, au mai rămas doar câteva obuze – vreo 15 din 150. Au trecut câteva minute, iar un avion german a zburat peste drum cu dube avariate, chiar deasupra stâlpilor de telegraf.

Alexander Mikhailovici și-a amintit: „Avionul naviga pe această linie și, știind aproximativ distanța dintre stâlpi, i-am calculat viteza, de aproximativ 50-60 de kilometri pe oră, când avionul și-a lăsat încărcătura și a zburat pe lângă noi. Am decis că, dacă se întoarce, încerc să-l dobor, îi dau comanda lui Fetisov să deșurubați capacul și să-l încarce cu fragmentare. Avionul se întoarce, iau conducerea - obuzul îl lovește direct în motor. iar avionul s-a rupt”.

Acest lucru nu se întâmplă în fiecare zi pe câmpul de luptă, locațiile de mitraliere și transporturile de trupe blindate sunt obișnuite, dar doborârea unui avion dintr-un tanc?! Dar asta nu a fost tot. Ca și cum ar fi fost într-o vrajă, T-34 observă o mișcare la 100 de metri de sine și trage ultima obuz la întâmplare în acea direcție. Și din spatele cortinei de fum, mitralieri germani, cuprinsi de flăcări, fug, iar în spatele lor o explozie teribilă tună - obuzul lui Fadin a incendiat Tigrul, iar focul a explodat muniția tancului.

Bătălia a durat mai bine de cinci ore. La sfârșit, un obuz inamic a lovit coca T-34, ucigând încărcătorul. Restul echipajului a fost rănit, dar a rezistat până la sosirea ajutorului și a forțelor principale. Pentru acea bătălie, întregul echipaj a fost nominalizat la premii, iar comandantul Fadin însuși a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Adevărat, nu a fost premiat din motive necunoscute și abia în 1996 a primit titlul de Erou al Federației Ruse.

Eroismul lui Alexandru Fadin a fost demonstrat în timpul rezistenței trupele germaneîn februarie 1944. Echipajul său s-a ocupat de unul singur cu echipamentul inamic din apropierea satului Dashukovka. Este isprava lui care va fi discutată.

Ceasul colonelului

Alexandru Mihailovici Fadin s-a născut în 1924 într-o familie de țărani simpli. Când a început războiul, avea doar 16 ani, așa că a decis să-și acorde doi ani în plus pentru a merge să lupte pe front. Locul său inițial de serviciu a fost a 2-a școală de automobile și motociclete Gorki, dar mai târziu a fost schimbată într-o școală de tancuri, de care cadeții au fost incredibil de fericiți. Din moment ce tancurile sovietice au oferit o rezistență serioasă naziștilor.

Tinerii s-au bucurat doar că slujesc forțele tancului, dar oamenii în vârstă nu și-au înțeles deloc jubilația și au spus că vor arde în aceste cutii de fier.

Acum totul depindea de promovarea examenelor. A fost necesar să se promoveze nu numai teorie, ci și antrenament de foc. În același timp, trecerea bine a ambelor standarde a dat dreptul de a primi gradul de sublocotenent și rezultate excelente - locotenent. Alexandru nu a avut probleme cu teoria, dar antrenamentul la foc a prezentat dificultăți minore, cărora le-a făcut față în cel mai bun mod posibil. A decis să acționeze într-un mod neconvențional și a împușcat într-o țintă în mișcare în timp ce se mișca, ceea ce a provocat o furtună de emoții și încântare din partea colonelului. Pentru rezultate excelente, a primit un ceas de la el.

Cu toate acestea luptă căci Fadin a început abia în iunie 1943. Debutul său a fost marcat de distrugerea unui Pz-4 german și a unui camion inamic.

Singur pe câmp - războinic

Dar principala faptă a lui Alexandru Mihailovici era încă înainte. Februarie 1944 - există multe unități de putere inamice în jurul tancului lui Fadin. Dar nici aici nu s-a sfiit.

Fadin a fost uluit de ordinul primit de sus de a limita abordările spre sat. Dar a înțeles că viața lui era doar în mâinile lui, așa că el și echipajul lui au încărcat două cartușe de muniție și au intrat în luptă.

Dar nu totul a fost atât de simplu în această sarcină. Primul obstacol a fost o râpă uriașă, dar a fost depășită folosind treapta de marșarier a tancului.

Apoi, când tancul a intrat în sat, echipajul a descoperit multe puncte fasciste. Dar datorită ochiului comandantului tancului și circumstante favorabile a reusit sa se descurce si cu ei. Datorită incendiului de fragmentare precisă, o coloană de camioane germane a fost spartă.

Dar poate cea mai neobișnuită realizare militară a lui Fadin a fost doborarea unui avion. Acest lucru s-a întâmplat foarte rar, dar Alexandru Mihailovici a reușit să calculeze viteza aproximativă a avionului și a eliminat-o cu foc de fragmentare.

Evaluează știrile

Fadin Alexandru Mihailovici

Ce ai crezut?! Dacă în Corpul de Gardă, atunci imediat un paznic?! Nu!

Duminică, 22 iunie 1941, m-am trezit târziu, pe la zece dimineața. După ce m-am spălat și am luat leneș micul dejun cu pâine neagră, spălând-o cu o cană de ceai, am decis să merg la mătușa mea. Ajungând la ea, am văzut-o în lacrimi. După ce am întrebat, am aflat că războiul a început și soțul ei Pavel se dusese la biroul de înregistrare și înrolare militară pentru a se înscrie ca voluntar în Armata Roșie. După ce mi-am luat repede rămas bun, am decis să nu zăbovesc și m-am îndreptat către hostelul Gorkovsky scoala fluviala, unde studiam la vremea aceea. Pe drum în tramvai, conversația era despre război, despre cum nu va dura mult... Acest text este un fragment introductiv.