Cele mai faimoase dezastre naturale din lume. Cele mai grave dezastre naturale din istorie. Dezastrul platformei petroliere Piper Alpha
Oricine este la putere - mijloacele mass-media mereu la îndemână. Duminica trecută, utilitatea presei, alimentată de la bugetul federal, a atins un alt fund. În zeci de orașe din toată țara, inclusiv Moscova, mii de oameni au participat la mitinguri împotriva corupției - nici un cuvânt în știri.
Acum avem Internet, de care nu poți ascunde nimic, dar în vremurile sovietice A fost așa: dacă ziarele nu scriau, oamenii nu erau nici în auz, nici în spirit. Prin urmare, s-a întâmplat adesea ca oamenii să învețe despre evenimentele federale mulți ani mai târziu.
Zdrobire în masă la Luzhniki
Spre finalul meciului de fotbal dintre Moscova Spartak și Dutch Haarlem din Cupa UEFA, care a avut loc pe Stadionul Central Lenin pe 20 octombrie 1982, a izbucnit cea mai mare tragedie din istoria sportului sovietic. Echipa Spartak a aflat despre asta a doua zi de la antrenor, iar toți ceilalți au aflat despre asta abia șapte ani mai târziu.
„Spartak” a câștigat cu 1:0, iar cu câteva minute înainte de sfârșitul jocului, fanii înfrigurați s-au grăbit spre ieșire. Potrivit martorilor oculari, oamenii legii au deschis doar una dintre cele patru porți de pe standul C, unde erau așezați aproape toți spectatorii. La un moment dat, o fată a căzut pe scări, cineva s-a oprit să o ajute, iar oamenii apăsau în spatele ei - a început o fugă.
Din fericire, în acest moment Serghei Shvetsov a marcat al doilea gol. Mulți s-au mutat înapoi în tribune, iar situația a luat o întorsătură complet teribilă. Drept urmare, 66 de fani au murit în fugă, majoritatea adolescenți.
Un monument al celor uciși pe teritoriul Luzhniki, ridicat pentru a marca cea de-a 10-a aniversare a tragediei.
Ziarele au scris despre meci în sine, dar nu au spus niciun cuvânt despre tragedie. Doar „Seara Moscova” pe ultima pagină a relatat în două rânduri despre un „accident” în urma căruia „oamenii au suferit”. Mass-media a relatat despre fugă deja sub Gorbaciov. Rudele victimelor sunt convinse că au fost mult mai multe victime decât 66.
Prăbușire scară rulantă în metroul din Moscova
Pe 17 februarie a aceluiași an, în stația Aviamotornaya în orele de vârf, din cauza întreținerii necorespunzătoare, balustrada uneia dintre scările rulante a căzut, iar scările, accelerând sub greutatea pasagerilor, s-au precipitat în jos. Nici frâna de serviciu, nici frâna de urgență nu au funcționat corect.
Scară rulantă la Aviamotornaya astăzi. Tragedia s-a petrecut pe scara rulantă din extrema dreaptă.
Mulți au intrat în panică și s-au repezit pe trepte, ciocnindu-se de cei care încercau să stea pe picioare. Oamenii au început să cadă, iar dedesubt s-a format un blocaj. Cineva a încercat să se urce pe scara rulantă adiacentă, dar învelișul de plastic nu a rezistat și s-a rupt. Mai multe persoane au căzut sub balustradă. Mecanismele de conducere au fost oprite manual abia după două minute.
Opt persoane au murit în fugă și 30 au fost grav rănite. Aceeași „Seara Moscova” a publicat un scurt mesaj a doua zi. Arăta așa:
Din cauza faptului că tragedia nu a fost mediatizată, a fost copleșită de detalii fictive și s-a transformat într-o mașină de tocat carne sângeroasă, deși de fapt nu a fost una.
Dezastru la Baikonur
În octombrie 1960, un R-16 balistic a explodat la Cosmodromul Baikonur în timpul pregătirii pentru o lansare de probă. Acest lucru s-a întâmplat din cauza faptului că o rachetă sincer neterminată a fost lansată pe site. Conducerea sovietică a îndemnat dezvoltatorii în legătură cu agravarea război rece, plus că, conform tradiției, a fost necesar să ne lăudăm cu ritmul avansat de lucru pentru aniversare Revoluția din octombrie.
R-16 este plasat pe lansator.
Explozia a fost terifiantă. Potrivit diverselor estimări, între 70 și 120 de persoane au fost arse de vii, inclusiv comandantul șef. Forțele de rachete scop strategic Mareșalul Mitrofan Nedelin, așezat într-un buncăr la câțiva metri de baza rachetei.
Mitrofan Ivanovici Nedelin.
Camerele de filmat au surprins o imagine teribilă: valuri de flăcări se răspândeau în cercuri de la rachetă, oamenii săreau din foc și alergau în toate direcțiile, ardeau ca torțe. Unii au fugit la gardul de sârmă ghimpată și au atârnat fără viață de el.
Momentul exploziei.
Datele despre tragedie au fost imediat clasificate. Și pentru a explica cumva moartea comandantului șef al Forțelor Strategice de Rachete, au inventat un fel de prăbușire de avion în care Nedelin ar fi murit. A fost înmormântat cu onoruri la zidul Kremlinului, restul victimelor au fost îngropate în secret în cimitire din diferite orașe și în groapa comună la Baikonur. Acest caz a devenit cunoscut public abia după despărțire Uniunea Sovietică.
Scurgerea unei clădiri rezidențiale în Novosibirsk
Dimineața devreme 26 septembrie 1976 Pilot de 23 de ani aviație civilă Vladimir Serkov a deturnat un avion An-2 de pe un aerodrom local, a înconjurat orașul la joasă altitudine și l-a trimis brusc direct către o clădire rezidențială cu cinci etaje. După cum s-a dovedit, psihopatul viza apartamentul de la etajul al treilea unde locuiau părinții soției sale și unde ea l-a lăsat, luându-și fiul de doi ani. Din fericire, în apartament nu era nimeni.
Kukuruznik s-a prăbușit într-o casă cu o viteză de peste 150 de kilometri pe oră, a făcut o gaură între etajele al treilea și al patrulea în zona scărilor, iar partea din față cu elicea și motorul a zburat într-unul dintre apartamente. Serkov a murit, dar nimeni altcineva nu a fost rănit în urma atacului. O femeie și trei copii au murit în urma incendiului.
Hrușciov a fost rapid restaurat, iar incidentul în sine a fost clasificat. În schimb, nu a fost raportat oficial nicăieri, zvonuri de rău augur s-au răspândit în jurul orașului - fie aceștia erau teroriști fără precedent în URSS, fie o acțiune politică teribilă. Până la urmă, această poveste s-ar fi transformat într-o poveste, iar martorii oculari ar fi fost considerați nebuni, dacă nu ar fi fost arhivele KGB desecretizate la începutul anilor 2000.
Moartea cosmonautului Bondarenko
Valentin Bondarenko, în vârstă de 24 de ani, a fost unul dintre candidații pentru primul zbor spațial din istoria omenirii. În detașamentul de cosmonauți sovietici care se pregăteau să zboare pe nava spațială Vostok, el era cel mai tânăr și, pe baza rezultatelor antrenamentului, era al patrulea pe listă.
Dar cu trei săptămâni înainte de startul istoric, Bondarenko a murit tragic în timpul unui test într-o cameră de presiune. Acest lucru s-a întâmplat în a 10-a zi din 15, pe care a trebuit să o petreacă complet singur într-o cameră etanș închisă, cu presiune redusă și nivel înalt oxigen.
Fotografii ale altor participanți la test.
După unul dintre analizele medicale, Bondarenko și-a șters locurile în care biosenzorii erau atașați de corp cu un tampon cu alcool și l-a scăpat accidental. Vata a căzut pe țigla spirală fierbinte și a izbucnit în flăcări. Flacăra s-a răspândit instantaneu în toată încăperea saturată cu oxigen.
German Titov, substudiul lui Gagarin, în timpul antrenamentului în camera de izolare fonică.
Datorită diferenței mari de presiune, ușa a putut fi deschisă doar după o jumătate de oră. Cu arsuri pe 80% din corp, Valentin a fost dus la spital, unde medicii s-au luptat pentru viața lui timp de opt ore. Potrivit acestora, Gagarin a fost tot timpul lângă patul prietenului său până când acesta a murit.
Statul a păstrat tot ce ține de spațiu în cea mai strictă confidențialitate. Moartea lui Bondarenko nu a fost doar ascunsă, ci a fost șters din fotografiile de grup ale primului detașament. Presa a recunoscut moartea astronautului abia în 1986. Până atunci, pe mormântul lui Bondarenko din Harkov era scris: „În amintirea binecuvântată a colegilor piloți”. Și abia atunci s-a adăugat un postscript: „...-cosmonauții URSS”.
Nu poți să trăiești în trecut, să visezi la viitor, trebuie să apreciezi prezentul, să te bucuri de fiecare zi pe care o trăiești. Ororile care s-au abătut asupra umanității în secolul al XX-lea nu pot fi uitate. Veți găsi cele mai tragice evenimente și lecții șocante ale destinului în recenzia noastră.
Dezastre pe apă
Moartea a mii de oameni pe ape este cauzată de diverse cauze: factor uman, erori de proiectare, acțiuni militare, dezastre naturale. Să ne uităm la cele mai mari tragedii în ceea ce privește numărul de victime care au avut loc pe apă în ultimul secol:
1. „Goya”. Pe o navă de război confiscată de germani după ocuparea teritoriilor norvegiene în timpul Marelui Război Patriotic Războiul Patriotic, 7.000 de oameni au murit. Pe 16 aprilie 1945, o torpilă a fost trasă asupra puternicei nave dintr-un submarin rusesc, provocând scufundarea Goya în Marea Baltică.
2. „Wilhelm Gustloff”. Nava germană poartă numele liderului partidului nazist. La momentul construcției era considerată cea mai mare navă din lume. Înainte de război a fost folosit ca mijloc de recreere. Nava sa scufundat pe 30 ianuarie 1945. Motivul este un atac al armatei sovietice dintr-un submarin. Compoziția exactă a pasagerilor este necunoscută, dar conform versiunea oficială 5.348 de oameni au murit. La bord erau femei și copii.
3. „Mont Blanc”. La 6 decembrie 1917, o navă de război franceză a explodat într-un port canadian și a intrat în coliziune cu Imo (Norvegia). În urma incendiului, puțini au reușit să supraviețuiască. Mortalitatea este de 2.000 de persoane (1.950 de persoane identificate), iar cauza este un factor uman banal. Fără a număra epoca pre-nucleară, această explozie a fost cea mai puternică din istoria omenirii. Puteți viziona un film despre tragedia teribilă făcută în Canada în 2003 - „Destructive City”.
4. „Bismarck”. Nava de luptă germană a fost scufundată de avioanele britanice pe 12 iunie 1944, în timpul războiului. Numărul victimelor a fost de 1.995 de persoane.
Scufundarea Titanicului La momentul punerii în funcțiune, nava era considerată cea mai mare de pe pământ. Nava uriașă s-a scufundat în prima sa călătorie pe 15 aprilie 1912, ciocnindu-se de un aisberg.
Groază și moarte în aer
La mijlocul secolului al XX-lea, călătoriile cu avionul au devenit larg răspândite. Dezvoltarea activă a aviației de pasageri a dus la un exces de decese pe cer în comparație cu mortalitatea „pe apă”. Iată o listă de tragedii „luminoase” care au luat viața multor oameni nevinovați:
1. Ciocnire în Tenerife. Dezastrul a avut loc pe 27 martie 1977. Locația evenimentului: Insulele Canare (Tenerife). „Întâlnirea” fatală a două avioane a provocat moartea a 583 de persoane. 61 de persoane au reușit să scape de tragedie. Pentru perioada secolului XX, acest accident aviatic este cel mai mare din punct de vedere al numărului de evenimente de aviație civilă.
2. Dezastru lângă Tokyo. Pe 12 august 1985, un avion de linie japonez a pierdut controlul la 12 minute după decolare, pierzându-și stabilizatorul vertical. Timp de 32 de minute, echipajul s-a luptat pentru a salva avionul în aer, dar o coliziune cu Muntele Otsutaka a influențat rezultatul devastator al evenimentelor. 520 de oameni au murit și doar 4 au supraviețuit. Dezastrul este numit cel mai mare din istoria „un avion”.
3. Charkhi Dadri (oraș din India). Accidentul aviatic s-a produs în urma coliziunii dintre nava amiral și avioanele kazahe la o altitudine de 4.109 metri. Toți pasagerii au fost uciși, inclusiv echipajul ambelor avioane (349 de persoane în total).
4. Accident aerian lângă Paris. La 3 martie 1974, un avion de linie cu caroserie larg construit de o companie turcă a ucis 346 de oameni. La câteva minute după decolare, ușa compartimentului de marfă s-a deschis brusc.
Compresia explozivă a distrus toate sistemele de control. Avionul picheta și s-a prăbușit în pădure. Ancheta a indicat că mecanismul de blocare din compartiment era imperfect. Ulterior, multe companii aeriene au făcut modificări în designul aeronavelor pentru a evita recidivele catastrofale.
5. Atac terorist lângă Cork. În drum spre Londra, transportatorul emblematic al Indiei a fost victima unui atac terorist brutal. Cu doar câteva minute înainte de sosire, la bordul avionului a avut loc o explozie și toți cei aflați la bord au murit (329 de persoane). Acesta este cel mai mare atac terorist din istoria Canadei.
Tragedii pe pământ
Unele tragedii care s-au petrecut pe pământ în secolul trecut încă provoacă îngrijorare și frică, continuând să distrugă sănătatea și viața locuitorilor obișnuiți, și anume:
1. Dezastrul Bhopal. Tragedia provocată de om este cea mai mare din istorie. Un accident a avut loc la o fabrică chimică din India (1984). 18.000 de oameni au murit. 3.000 dintre morți au fost victime ale morții instantanee, în timp ce restul au murit în lunile și anii care au urmat tragediei. Cauza groaznicului eveniment nu a putut fi stabilită.
2. Centrala nucleară de la Cernobîl. La 26 aprilie 1986, a avut loc un accident mortal major, o explozie la centrala nucleară de la Cernobîl (Ucraina). Eliberarea în aer a unei cantități uriașe de substanțe radioactive a provocat moartea a sute de oameni, nu imediat, ci treptat.
3. Piper Alpha. La stația petrolieră în 1988, 167 de persoane (membri ai personalului) au murit, 59 de oameni au avut noroc, au reușit să supraviețuiască. Acest dezastru este cel mai mare din industria petrolieră.
Pe lângă tragediile provocate de om, în secolul XX au avut loc multe alte evenimente șocante - războinici, al căror număr total de milioane de victime nu mai poate fi numărat: Primul Război Mondial (1914-1818), Război civilîn Rusia (1917-1923), al doilea război mondial (1939-1945), Războiul Coreei(1950-1053).
Dezastre naturale
1. Ciclonul Bhola. Dezastrul a avut loc în 1970. Furtuna tropicală a cuprins mai multe teritorii din Pakistan și Bengal, distrugând orașe și sate mici. Cercetătorii nu au reușit să afle numărul exact al cetățenilor decedați (aproximativ 5.000.000 de persoane).
2. Cutremur Valdivian (1960 - Chile). Tsunami-ul rezultat nu a protejat mulți rezidenți nevinovați. Numărul victimelor a ajuns la câteva mii de oameni. Pe lângă deces, fenomenul natural a provocat pagube semnificative zonelor afectate (cost estimat: 500 milioane USD).
3. Megatsunami în Alaska (1958). Cutremur, alunecări de teren, prăbușirea rocilor și a gheții în apă, cel mai mare tsunami din lume. Dezastrul totalizează 5.000.000 de victime.
Tsunami în Alaska În fiecare an, în lume apar multe dezastre de diferite tipuri din cauza fenomenelor naturale, problemelor tehnice, erorilor de specialitate și multor alți factori nefavorabili. Toate duc adesea la consecințe tragice.
Ei rămân pentru totdeauna în memoria acelor oameni care și-au pierdut rude și prieteni. În memoria celor care au oferit orice asistență în centrul evenimentelor și a tuturor celor care nu au putut ajuta, dar au fost îngrijorați de soarta oamenilor aflați în necazuri. Acest articol conține cele mai multe dezastre groaznice care s-au întâmplat vreodată în istorie: pe apă, în aer și pe uscat.
În 1931, China a cunoscut cea mai mare inundație din istorie. Râul Yangtze ocupă locul trei printre râurile majore, cu aproximativ 700 de râuri diferite care curg în el. În fiecare an în timpul ploilor s-a revărsat și a provocat pagube.
În august 1931, râul Yangtze și râul învecinat Galben și-au revărsat malurile, contopindu-se într-un singur pârâu puternic și au distrus barajele. Acest lucru a dus la un potop global. Ei, distrugând totul în cale, au inundat 16 provincii chineze, adică aproximativ 300.000 de mii de hectare de pământ. 
Peste 40 de milioane de persoane au fost afectate, rămase fără adăpost, îmbrăcăminte sau hrană. Apa nu a dispărut vreo 4 luni. Ca urmare a foametei prelungite și a bolilor, numărul morților a depășit 3,5 milioane de oameni. Pentru a preveni o astfel de tragedie, ulterior au fost construite două baraje de protecție și au fost create două rezervoare.
Planta de îngrășăminte
În 1984, un dezastru major a avut loc în orașul indian Bhopal. dezastru ecologicîn istorie. În noaptea de 3 decembrie, la o fabrică chimică producătoare de îngrășăminte, unul dintre rezervoarele care conținea gazul toxic metil izocianat a explodat. Volumul rezervorului a fost de 40 de tone.
Probabil că cauza acestui accident a fost o încălcare a normelor de siguranță. Încălzirea a avut loc în rezervorul de izocianat de metil și a ajuns temperatura critică. Ca urmare, supapa de urgență a explodat și gaz a scăpat din container. 
Din cauza vântului puternic, norul de gaz s-a extins rapid pe 40 de kilometri pătrați. Nebănuiți, oamenilor adormiți li s-au mâncat ochii și plămânii. În prima săptămână, mai mult de 3000 de mii de oameni. În anii următori, 15.000 de mii de oameni au murit din cauza bolii. Și aproximativ 100.000 de mii de oameni au avut nevoie de tratament.
Zona necurățată a fabricii chimice încă infectează oamenii. Mii de oameni suferă de contaminări toxice, mulți copii se nasc cu dizabilități.
Tragedie de la Cernobîl
Unul dintre cele mai grave accidente nucleare a avut loc la centrala nucleară de la Cernobîl în 1986. Accidentul a fost de nivelul 7 pe scara evenimentului nuclear.
Centrala nucleară era situată în apropierea orașului Pripyat, care a fost construit special pentru lucrătorii stației. În acel moment, în ea trăiau peste 47.000 de mii de oameni. În dimineața zilei de 26 aprilie, a avut loc o explozie puternică a unui reactor nuclear în clădirea celei de-a patra unități de putere. 
Acest lucru a fost determinat de acțiunile prost concepute și eronate ale inginerilor stației în timpul testării turbogeneratorului. Ca urmare a accidentului reactor nuclear a fost distrus în totalitate, iar în clădirea unității de alimentare a început un incendiu, care a fost stins mai bine de o săptămână. 600 de pompieri au murit în timp ce o stingeau, primind cea mai mare doză de radiații.
Consecințele accidentului au fost terifiante, mii de oameni și-au trăit calmul, și-au măsurat viața la doar câțiva kilometri de accident și nu au știut ce s-a întâmplat. Informațiile despre accident nu au fost difuzate în primele 24 de ore, dar când eliberarea de substanțe radioactive a atins un nivel critic, a început evacuarea orașului Pripyat și a așezărilor din apropiere.
La lichidarea accidentului au participat aproximativ 800.000 de mii de persoane. Potrivit datelor neoficiale, jumătate dintre lichidatori au primit o doză letală de radiații.
Excursie cu barca
În 1987, a avut loc cel mai mare dezastru de apă. Pe 20 decembrie, feribotul filipinez Dona Paz, care transporta pasageri, a intrat în coliziune cu tancul Vector, care transporta peste 8.000 de mii de barili de petrol.
În urma impactului, feribotul s-a rupt în jumătate, iar uleiul a ieșit din găurile cisternei. Aproape instantaneu a izbucnit un incendiu, atât navele cât și suprafața apei ardeau. Pentru a scăpa, oamenii au sărit în apă, unde îi așteptau focul și rechinii.
Salvatorii au ajuns abia după 8 ore, doar 26 de persoane au rămas în viață. Numărul morților a depășit 4200 de oameni. Cauza exactă a accidentului nu a fost stabilită.
Tsunami mortal
Pe 26 decembrie 2004, cel mai puternic tsunami din istorie a avut loc în Oceanul Indian. Din cauza unui puternic cutremur subacvatic de magnitudinea 9, s-a produs o deplasare a rocii la o adâncime de 30 de kilometri, care a dat naștere acestui tsunami distructiv. La acea vreme, în Oceanul Indian nu exista un sistem care să detecteze un tsunami, așa că nu puteau preveni această tragedie.
În câteva ore, valuri de până la 20 de metri înălțime au ajuns la coastă, zdrobind totul în cale. În câteva ore, valurile au provocat distrugeri incredibile în Thailanda, India, Indonezia și Sri Lanka.
În total, tsunami-ul a ajuns pe țărmurile a 18 țări. A luat viețile a mai mult de 300.000 de mii de oameni, 15.000 de mii de oameni au fost dispăruți și aproximativ 1,5 milioane de oameni au rămas fără adăpost. Lucrările de restaurare au durat aproximativ cinci ani, au fost refăcute case, școli și zone de stațiuni. După tragedie, a fost organizat un sistem de evacuare a oamenilor și a fost creat un sistem de avertizare de tsunami.
Ciclon numit după o floare
Ciclonul devastator Nargis a lovit Myanmar pe 3 mai 2008. Viteza vântului a ajuns la 240 km/h. Ciclonul tropical a distrus multe mici aşezări. Și a distrus aproape complet orașul mare Yangon. Populația a rămas fără adăpost și fără electricitate. 
Ca urmare a celui mai teribil dezastru natural, numărul morților a fost 90.000 de mii de oameni. Peste 55.000 de mii de oameni nu au fost niciodată găsiți. În total, peste 1,5 milioane de persoane au fost afectate. Multe țări au venit în salvarea Myanmarului, oferind asistență materială și umanitară.
Cruzimea naturii
Un cutremur puternic a distrus o parte a insulei Haiti în 2010, a cărei magnitudine a fost de 7,0. Primele cutremurări au fost înregistrate pe 12 ianuarie, la 20 de kilometri de capitala Haitiului. Un număr dintre cele mai puternice tremurături au continuat cu tremurături de magnitudine 5,9.
După cutremurul teribil, peste 3 milioane de oameni au rămas fără adăpost. 60% din clădirile rezidențiale și multe clădiri publice precum școli, spitale, catedrale au fost distruse. 
Numărul deceselor în timpul dezastrului natural și sub dărâmături a fost 222.570 mii de oameni, 311.000 de mii de oameni au fost răniți, iar aproximativ 1.000 de persoane nu au fost niciodată găsite.
Nu un zbor ieftin
Prăbușirea unui Boeing 747 japonez din 1985 este considerat cel mai grav dezastru aerian. Și ocupă locul al doilea în ceea ce privește numărul deceselor. Pe 12 august, din cauza unei sărbători japoneze, la bord se aflau 524 de persoane împreună cu echipajul.
Cauza dezastrului au fost reparațiile de proastă calitate ale aeronavei. La 12 minute de zbor, chila avionului se desprinde, sistemul de control eșuează, iar la o altitudine de 1.500 de metri avionul se prăbușește într-un munte. 
Din cauza unui incendiu puternic la locul accidentului, operațiunea de salvare a început doar 14 ore mai târziu. Mulți dintre răniți nu au primit niciodată ajutor. Salvatorii au găsit note de la pasageri cu apeluri către familiile lor. Decese 520 de persoane, doar 4 oameni au supraviețuit.
Acest articol descrie doar o mică parte din dezastrele care au fost înregistrate în istoria lumii. Cele mai răspândite și tragice dintre ele sunt adunate aici. Toți au reclamat milioane de vieți de copii, adulți și bătrâni de diferite naționalități și religii. La urma urmei, problemele sunt indiferente față de sex, vârstă și rasă.
Dezastrele provocate de om apar adesea ca o consecință a dezastrelor naturale, dar și din cauza echipamentelor uzate, lăcomiei sau neglijenței. Memoria lor servește ca o lecție importantă pentru umanitate, deoarece dezastre naturale ne pot dăuna nouă, dar nu planetei, dar cele create de om reprezintă o amenințare pentru absolut întreaga lume înconjurătoare.
Accident de tren petrolier în Lac-Mégantic, 6 iulie 2013. Dezastrul a avut loc în estul provinciei canadiane Quebec. Un tren care transporta șaptezeci de tancuri de petrol brut, a deraiat și tancurile au explodat. Mai mult de jumătate din clădirile din centrul orașului au fost distruse de explozie și incendiu ulterior, ucigând aproximativ cincizeci de oameni.
Explozie la uzina chimică Phillips Petroleum Company, 23 octombrie 1989, în Pasadena, Texas. Din cauza unei neglijeri a angajaților, s-a produs o scurgere mare de gaz inflamabil și s-a produs o explozie puternică, echivalentă cu două tone și jumătate de dinamită. Pompierii au avut nevoie de mai mult de zece ore pentru a stinge flăcările. 23 de persoane au fost ucise și alte 314 au fost rănite.
Explozie în mina de cărbune din Centralia, Illinois, 25 martie 1947. Orașul, acum mai cunoscut pentru focul său etern subteran, care a servit drept prototip pentru incendiul din jocul și filmul „Silent Hill”, a suferit daune la mijlocul secolului al XX-lea. Atunci, la o mină locală, o explozie de praf de cărbune a îngropat peste o sută de oameni - unii au murit pe loc sub dărâmături, alții din cauza fumului toxic.
Explozia Halifax, 6 decembrie 1917. În portul canadian Halifax, nava de război franceză Mont Blanc, care se îndrepta spre Franța, a intrat în coliziune cu nava norvegiană Imo. Problema a fost că Mont Blanc a fost plin până la refuz cu explozibili, iar forța exploziei a fost suficientă pentru a distruge jumătate din oraș. Două mii de oameni au murit și nouă mii au fost răniți.
Dezastrul de la Bhopal, 3 decembrie 1984. Unul dintre cele mai mari dezastre provocate de om din istorie a avut loc în orașul indian Bhopal. În urma unui accident la o fabrică chimică care produce pesticide, a fost eliberată substanța toxică metil izocianit. În ziua eliberării, aproximativ 3 mii de oameni au murit, alte 15 mii au murit în anii următori, iar sute de mii au fost afectate într-un fel sau altul.
O clădire s-a prăbușit în orașul Savar din Bangladesh, 24 aprilie 2013. Centrul comercial Rana Plaza, care găzduia și afaceri de îmbrăcăminte, s-a prăbușit în timpul orelor de vârf din cauza siguranței slabe a construcției. 1.127 de persoane au fost ucise și alte 2.500 au fost rănite.
Explozie la o uzină chimică din Oppau, Germania, 21 septembrie 1921. La uzina în care s-a produs dezastrul, cu o lună înainte fusese deja o explozie care a ucis o sută de oameni. Însă nu s-au luat măsuri, iar următorul accident s-a soldat cu viețile a 600 de angajați și persoane aleatorii, rănind câteva mii. 12 tone dintr-un amestec de sulfat de amoniu și nitrat au explodat cu forța a 5 kilotone de TNT, ștergând literalmente orașul de pe fața pământului.
Accident de la Cernobîl, 26 aprilie 1986. Accident major de-a lungul istoriei energie nucleară, care a devenit un fel de simbol al dezastrelor provocate de om. Explozia unui reactor de la centrala nucleară de la Cernobîl a eliberat substanțe radioactive în atmosferă, ceea ce a forțat evacuarea mai multor zone populate. Doar 31 de oameni au murit, dar sute și mii de oameni au suferit de pe urma efectelor radiațiilor, iar zone vaste din Ucraina și Belarus au devenit nelocuibile de mulți ani.
Vulcanul care a distrus Pompeiul antic nu poate fi responsabil pentru cel mai mare dezastru natural din istorie, în ciuda faptului că s-au făcut multe filme și s-au cântat multe cântece pe această temă. Dezastrele naturale moderne pun nenumărate vieți. Aruncă o privire la lista noastră sumbră. Conține doar cele mai teribile dezastre din toate timpurile.
Cutremur în orașul sirian Alep (1138)
Din fericire, în aceste zile știrile nu ne șochează cu defecte uriașe în zona Mării Moarte. Acum există un relief tectonic relativ stabil. Siria a cunoscut cataclisme fără precedent în secolul al XII-lea. Activitatea seismică din nordul țării a continuat aproape un an și a avut ca rezultat, în cele din urmă, un cataclism devastator. În 1138, orașul Alep a fost complet distrus, iar alte așezări și instalații militare au fost deteriorate. În total, dezastrul a luat viețile a 230.000 de oameni.
Cutremur și tsunami din Oceanul Indian (2004)
Acesta este singurul eveniment de pe listă pe care mulți dintre noi l-am prins. Această tragedie este considerată cea mai mortală vreodată istoria modernă. Totul a început cu un cutremur subacvatic cu magnitudinea 9,3 în largul coastei Indoneziei. Apoi dezastrul s-a transformat într-un tsunami violent, care s-a repezit pe țărmurile a 11 țări. În total, 225.000 de oameni au murit, iar aproximativ un milion de oameni de-a lungul coastei Oceanului Indian au rămas fără adăpost. Este trist că acest lucru s-a întâmplat în perioada de glorie a tehnologiei arhitecturale rezistente la cutremur, și nu în zilele pisoarelor cu acoperișuri de paie.
Cutremur din Antiohia (526)
Oamenilor le place să compare potențialul sfârșit al lumii cu dezastrele de proporții biblice. Cutremurul din Antiohia este singurul dezastru natural care se apropie mai mult sau mai puțin de epoca biblică. Acest dezastru natural a avut loc în primul mileniu după nașterea lui Hristos. Orașul bizantin a suferit un cutremur cu magnitudinea 7,0 între 20 mai și 29 mai 526. Din cauza densității mari a populației (rar pentru regiune la acea vreme), au murit 250.000 de oameni. La creșterea numărului de victime au contribuit și incendiile izbucnite în urma cataclismului. 
Cutremur în provincia Gansu din China (1920)
Următorul dezastru natural de pe lista noastră a creat o ruptură uriașă de peste 160 de kilometri lungime. Potrivit experților, cele mai mari pagube au fost cauzate nu de un cutremur cu magnitudinea de 7,8 pe scara Richter, ci de alunecări de teren care au transportat orașe întregi în subteran și au fost motivul principalîncetinirea acordării asistenței. Potrivit diverselor estimări, cataclismul a luat viețile a 230.000 până la 273.000 de locuitori.
Cutremurul Tangshan (1976)
Un alt cutremur teribil din secolul al XX-lea arată că dezastrul natural în sine nu este la fel de teribil ca infrastructura imperfectă a zonei în care are loc. Cutremurări cu magnitudinea de 7,8 au lovit Tangshanul din China în noaptea de 28 iulie și au nivelat instantaneu 92% din clădirile rezidențiale din acest oraș cu milioane de oameni. Lipsa hranei, a apei și a altor resurse au devenit principalele obstacole în eforturile de salvare. În plus, șinele de cale ferată și podurile au fost distruse, așa că nu era unde să aștepte ajutor. Multe victime au murit sub dărâmături. 
Ciclon la Coringa, India (1839)
Până la începutul secolului al XIX-lea, Coringa devenise principalul oraș-port indian la vărsarea râului Godavari. În noaptea de 25 noiembrie 1839, acest titlu a trebuit să fie renunțat. Ciclonul care a lovit a distrus 20.000 de nave și 300.000 de oameni. Multe victime au fost aruncate în larg. Acum există un mic sat pe locul Coringa. 
Ciclonul Bhola, Bangladesh (1970)
Golful Bengal se confruntă în mod regulat cu dezastre naturale, dar niciuna nu a fost mai devastatoare decât ciclonul Bhola. Rafalele de vânt ale uraganului din 11 noiembrie 1970 au ajuns la 225 de kilometri pe oră. Din cauza sărăciei extreme din regiune, nimeni nu a putut avertiza populația despre pericolul iminent. Drept urmare, ciclonul a distrus mai mult de jumătate de milion de vieți. 
Cutremur chinezesc (1556)
În ciuda faptului că în secolul al XVI-lea nu fusese încă introdus un sistem de evaluare a magnitudinii cutremurelor, istoricii au calculat că cutremurul care a avut loc în China în 1556 ar fi putut avea o magnitudine de 8,0 - 8,5. S-a întâmplat ca zona dens populată să fi fost cea mai grea atacului. Dezastrul a creat canioane adânci care au prins pentru totdeauna peste 800.000 de oameni.
Inundație pe râul Galben (1887)
Unul dintre cele mai mari râuri din lume este responsabil pentru mai multe decese decât toate celelalte râuri la un loc. În 1887, cel mai mult potop mortal, care a fost intensificată de ploile abundente și de distrugerea barajelor din zona orașului Changshu. Câmpiile joase inundate au luat viețile a aproximativ două milioane de chinezi. 
Inundație pe râul Yangtze (1931)
Un dezastru natural record a avut loc la început ploi abundenteși inundația râului Yangtze în aprilie 1931. Acest dezastru natural, cuplat cu dizenterie și alte boli, a adus aproape trei milioane de vieți. În plus, distrugerea câmpurilor de orez a provocat foamete pe scară largă.
