Vene õhudessantväed: ajalugu, struktuur, relvad. Õhujõudude päev: õhujõudude puhkuse ajalugu ja traditsioonid

PUNAARMEE ÕHUMASTUVÕTEDE LOOMINE JA ARENDAMINE (1930-1940)

1930. aasta

Voroneži lähistel Moskva sõjaväeringkonna õhuväe õppustel lasti esmakordselt maailmas 12-liikmeline üksus sõjaväelendurite L.G juhtimisel langevarjuga. Minova ja Ya.D. Mogakovski. Maandumine viidi läbi lennukilt Farman-Goliath. 2. august läks ajalukku Punaarmee õhudessantväelaste sünnipäevana.

NSV Liidu Kesktäitevkomitee ja Rahvakomissaride Nõukogu kiitsid heaks seaduse “Sundiväeteenistuse kohta” (uus redaktsioon).

Riigi esimene langevarjude tootmise tehas alustas tööd (aprill).

Esimesed kodumaal toodetud langevarjud olid PL-1 (piloodi langevarjud), PT-1 (treeninglangevarjud). Esimeste nõukogude langevarjude disainer ja kodumaise langevarjutööstuse korraldaja oli Mihhail Aleksejevitš Savitski.

1931. aasta

NSV Liidu Revolutsiooniline Sõjanõukogu kinnitas Punaarmee ehitamise muudetud kalenderplaani aastateks 1931–1933.

Punaarmee peakorteri käskkirjaga loodi Leningradi sõjaväeringkonnas 164-liikmeline mittestandardne kogenud õhudessant. E.D määrati salga ülemaks. Lukin.

juunini

Leningradi sõjaväeringkonna ülema juhtimisel moodustati 1. lennubrigaadi alla mittestandardne langevarjuüksus. See täiendas organisatsiooniliselt kogenud õhudessantründeüksust. Uues üksuses töötasid ainult vabatahtlikud. Personali langevarjuõpet juhtis õhuväe langevarjuinspektor L.G. Minov. Üksus koosnes 46 komandörist ja punaarmee sõdurist.

Aug. Sept

Langevarjurite vabastamine Leningradi sõjaväeringkonna taktikaliste õppuste ajal Krasnoe Selo ja Krasnogvardeiskis.

septembril

Õhudessantide ja langevarjurite maandumine Ukraina sõjaväeringkonna õppustel Mogilevka oblastis.

Kümme P-5 lennukit viidi üle esimesse eksperimentaalsesse õhudessantüksusesse.

1932. aasta

NSV Liidu Revolutsiooniline Sõjanõukogu arutas küsimust "Leningradi sõjaväeringkonna õhudessantide kohta". 1932. aastal otsustati luua Leningradi, Ukraina, Valgevene ja Moskva sõjaväeringkondades üks täiskohaga dessantsalk.

Leningradi sõjaväeringkonnas (Detskoje Selo) moodustati varem eksisteerinud kahe dessantsalga baasil dessantsalk, mis sai nimetuse Eraldi salk nr 3. Selle koosseisus on 144 inimest. Komandöriks määrati M.V. Boytsov, personaliülem - I.P. Tšernov. Üksus koosnes kolmest kuulipildujakompaniist, kolmest lennueskadrillist ja lennusalgast. Üksus oli relvastatud 76-mm püsside, kergete kuulipildujate, automaatpüstolite, külgkorviga mootorrataste, tõukerataste ja veoautodega.

Käivitati katsetehas õhusõidukite prototüüpide tootmiseks.

NSV Liidu Revolutsiooniline Sõjanõukogu võttis vastu otsuse Leningradi sõjaväeringkonna dessantsalga baasil brigaadi paigutamise kohta, usaldades sellele õhudessantõppe instruktorite koolitamise ja operatiiv-taktikaliste standardite väljatöötamise. Samal ajal plaaniti 1933. aasta märtsiks moodustada üks dessantsalk Valgevene, Ukraina, Moskva ja Volga rajoonis. See dekreet tähistas Punaarmee õhudessantvägede paigutamise algust.

Sõjaväe lennundust täiendati lennukitega TB-3. See oli maailma esimene neljamootoriline monoplaan, millel olid head jõudlusnäitajad ja mis oli varustatud tolle aja moodsa varustusega. Lennukil olid suured võimalused. Selle stardimass on 17200–18000 kg. Kõik sõjaeelsete ja Suure Isamaasõja tuliste aastate massimaandumised viidi läbi TB-3-ga. Lennuk võis kanda kuni 20–25 langevarjurit.

1933. aasta

jaanuaril

Osoaviakhimi kesknõukogu otsustas koos komsomoli keskkomiteega lülitada langevarjuhüpped kaitseseltsi õppe- ja sporditegevuse kompleksi.

Sõja- ja mereväe rahvakomissari käskkirjaga paigutatakse Leningradi sõjaväeringkonna dessantsalk 3. eriotstarbelise õhudessantbrigaadi koosseisu. Erinevalt varasematest dessantformeeringutest sai 3. õhudessantbrigaadist uut tüüpi dessantformeeringud. See ehitati kombineeritud relvastuse põhimõttel ja hõlmas: langevarju- ja mehhaniseeritud pataljone, suurtükiväedivisjoni, lennueskadrille ja erivägede üksusi. M.V määrati brigaadi ülemaks. Võitlejad. Hiljem (1935. aastal) sai brigaad nimeks 3. eriotstarbeline lennubrigaad, mis sai nime S.M. Kirov.

1934. aasta

NSV Liidu Kesktäitevkomitee otsusega kehtestati Nõukogude Liidu kangelase tiitel.

NSV Liidu Kesktäitevkomitee otsusega kaotati NSV Liidu Revolutsiooniline Sõjanõukogu ning Sõja- ja Mereasjade Rahvakomissariaat nimetati ümber NSV Liidu Kaitse Rahvakomissariaadiks.

Loodi langevari PL-3 (disainer Nikolai Aleksandrovitš Lobanov). Oma omaduste poolest oli PL-3 parem välismaiste langevarjude parimatest näidetest. ON. Lobanov pälvis NSVL riikliku preemia.

Määrati aunimetus “NSVL langevarjuhüppamise meister”.

1935. aastal

Suure rühma langevarjurite vastuvõtt riigi juhtkonna poolt.

septembril

Nõukogude vägede suuremad manöövrid viidi läbi Kiievi sõjaväeringkonnas (I.E. Yakir). Manöövrite käigus heideti maha 1200 inimesest koosnev dessant koos relvade ja täis laskemoonaga.

Rahvakomissaride Nõukogu otsusega muudeti Punaarmee staap Punaarmee Peastaabiks.

NSV Liidu Kesktäitevkomitee ja NSVL Rahvakomissaride Nõukogu määrusega kehtestati Punaarmee juhtimis- ja kontrollpersonalile Nõukogude Liidu marssali tiitel ja isiklikud sõjaväelised auastmed (RKKF-i jaoks - 30. detsember 1936). ).

Riigis oli 140 lennuvälja, 400 langevarjutorni, 315 langevarjujaama ja -kooli ning tuhandeid langevarjuklubisid.

Punaarmees sooritati üle 100 tuhande langevarjuhüppe. Nimelise Sõjakooli tudeng sooritas langevarjuhüppe. M.V. Frunze S.M. Budyonny.

1936. aastal

septembril

Valgevene sõjaväeringkonna (juhataja I. P. Uborevitš) manöövrite ajal kasutati kombineeritud õhudessantrünnakut. Kõigepealt maandus 47. eriotstarbeline lennubrigaad. Seejärel toimetati lennuväljadele tankid, suurtükid ning muu sõjaline ja transporditehnika. Manöövrite juhtkonna hinnangul tulid dessantüksuste ülemad ja staabid edukalt toime vägede maandumiseks ettevalmistamisega, nende juhtimisega lahingu ajal ja pärast maandumist. Välisvaatlejad (Inglismaalt, Prantsusmaalt ja Tšehhoslovakkiast) kiitsid langevarjurite tegevust.

Moskva sõjaväeringkonna manöövrite ajal veeti 84. laskurdiviisi lennukitega pikkade vahemaade taha. Kokku maandus 5272 inimest.

Tavaliste ja mittestandardsete dessantüksuste baasil loodi Kiievi ja Valgevene sõjaväeringkondades eriotstarbelised dessantbrigaadid. Kaug-Idas moodustati OKDVA osana kolm õhudessantrügementi:

1. (komandör M.I. Denisenko),

2. (komandör I. I. Zatevakhin),

5. (komandör N.E. Tarasov).

Lennuki kere all on loodud märkimisväärne kogus õhudessanttehnikat suurtükiväe tükkide, sõidukite ja muud tüüpi sõjalise ja transpordivarustuse õhutranspordiks.

Kaitse rahvakomissari korraldusel jõustus Punaarmee ajutine välikäsiraamat (PU-36).

1937. aastal

Sõjaliste nõukogude moodustamine ringkondades, rinnetes ja armeedes.

1938. aasta

märtsil

Punaarmee õhuväe sõjanõukogu arutas küsimust "Langevarjurite maandumisseadmete eksperimentaalse ehituse seisu kohta aastatel 1934-1937". Sõjavägede õhudessantvarustusega varustamise küsimused otsustati usaldada õhuväe logistikadirektoraadile ning uut tüüpi varustuse arendamise ning riiklike ja sõjaliste katsete läbiviimise küsimused jätta uurimisinstituudi hooleks.

Dessantüksuste baasil moodustati kuus dessantbrigaadi:

201. (komandör kolonel I.S. Bezugly);

202. - (komandör major M.I. Denisenko);

204. - (komandör major I.I. Gubarevitš);

211. - (komandör major V.A. Glazkov);

212. - (komandör major I.I. Zatevakhin);

214. - (komandör kolonel A. F. Levashov).

Kõik dessantformeeringud olid organisatsiooniliselt ühesugused ja viidi õhuväest üle maavägedesse.

NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi dekreediga asutati medalid “Julguse eest” ja “Sõjaliste teenete eest”.

1939. aasta

NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidium kinnitas sõjaväevande uue teksti ja selle vastuvõtmise korra määrustiku.

Punaarmee võitlus Khalkhin Goli jõel Jaapani militaristide alistamiseks. 212. õhudessantbrigaad (ülem major I.I. Zatevakhin) osales lahingutegevuses.

Vennad Doroninid - Nikolai, Vladimir ja Anatoli - lõid poolautomaatse seadme PPD-1 langevarju kasutuselevõtuks pärast langevarjuri lennukist eraldumist. NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidium autasustas Nikolai Doroninit aumärgi ordeniga, Vladimirit ja Anatoli medaliga “Tööalase tunnustuse eest”.

Asutati “Nõukogude Liidu kangelase” medal, mis 16. oktoobril 1940 NSVL Ülemnõukogu Presiidiumi Ukachi teatel sai tuntuks “Kuldtähe” medalina.

NSVL Ülemnõukogu võttis vastu uue üldise ajateenistuse seaduse.

1940. aasta

Nõukogude-Soome sõja lõpp (algus 30. novembril 1939). NSVL ja Soome vahelise rahulepingu allkirjastamine. Soomlaste vastases lahingutegevuses osalesid 201., 204. ja 214. õhudessantbrigaad.

Punaarmee sisenemine Bessaraabiasse ja Põhja-Bukovinasse. Bessaraabia taasühendamine Nõukogude Liiduga. Punaarmee sõjakäigust võtsid osa 201. ja 204. õhudessantbrigaad. 214. oli reservis.

NSV Liidu Rahvakomissaride Nõukogu otsusega loodi õhutranspordirajatiste katsetootmisbaas (4. kvartal).

Insener Savichev konstrueeris automaatse langevarju kasutuselevõtu seadme (PAS-1).

Kinnitatud on uued dessantbrigaadide staabid, nende arvu kahekordistunud.

ÕHUMASTUVÕED SUURE Isamaasõja ajal (1941-1945)

1941. aastal

märts, aprill

Viie dessantkorpuse paigutamine dessantbrigaadide baasil (mille arv kolmekordistus):

1. õhudessantväed (1., 204., 211. brigaad) - ülem kindralmajor M.A. Usenko;

2. õhudessantväed (2., 3., 4. brigaad) - ülem kindralmajor F.M. Haritonov;

3. õhudessantväed (5., 6., 212. brigaad) - komandör kindralmajor V.A. Glazunov;

4. õhudessantdiviis (7., 8., 214. brigaad) – ülem kindralmajor A.S. Žadov;

5. õhudessantdiviis (9., 10., 201. brigaad) – ülem kindralmajor I.S. Rahulik.

Natsi-Saksamaa ja tema liitlaste rünnak NSV Liidule. Suure Isamaasõja algus.

juunini

5. õhudessantkorpuse 10. brigaad (ülem kindralmajor I.S. Bezugly) astus Daugavpilsist lõuna pool lahingusse natside sissetungijate vastu.

5. õhudessantvägede ägedad lahingud natside vägedega Dvinski lähedal - linna vabastamine.

Juuni lõpp

Astumine vaenlasega lahingusse 4. õhudessantväe Borisovi piirkonnas (komandör kindralmajor A. S. Zhadov); 214. brigaad (ülem kolonel A. F. Levashov) - Minski lähedal.

Rohkem kui üheksa õhudessantväelase (1. õhudessantväe 204. õhudessantbrigaadist) vabastamine edasitungivate natsivägede tagalasse Mozõri, Kalinkovitši, Dovžaki, Rava-Russkaja ja Javorovi asulate piirkonnas. ja muud kohad. Ostropoli kindluspiirkonna 1. õhudessantbrigaadi okupatsioon. Olete viimas 1. õhudessantvägede põhijõud Novograd-Volynskyst lõunasse jäävasse piirkonda, mille ülesandeks on hõivata ja kindlalt hoida liine.

Juuli alguses

2. ja 3. õhudessantväe üleviimine Kiievi piirkonda linna kaitsmiseks.

juuli-september

Osalemine Kiievi kaitsmisel 3. õhudessantväe 5., 6. ja 212. õhudessantbrigaadist (korpuse ülem kindralmajor V. A. Glazunov), samuti 2. õhudessantväe üksustest (ülem kindralmajor F. M. Kharitonov).

Õhudessant- ja dessantmaandumine Odessa lähedal, et viia läbi kombineeritud operatsioon vaenlase vastu. Operatsioon lõppes Saksa 13. ja 15. jalaväediviisi lüüasaamisega.

septembril

Pidevad lahingud Edelarinde osana 1. ja 2. õhudessantväe natside vägede vastu.

Kuibõševis avati õhudessantide komandöride väljaõppe spetsiaalne kool. Selle esimeseks ülemaks määrati kolonel P. I. Võsokov. Hiljem, 1942. aastal, viidi kool üle Moskvasse.

Saratovis on avatud sõjaväeülemate ümberõppe kursused, samuti õhupurilennukool. 1941. aasta detsembris viidi kursused Moskva oblastisse Nakhabinosse.

5. õhudessantväejuhatuse 10. ja 201. õhudessantbrigaadi (komandör kolonel S. S. Guryev) maandumine Oreli lennuväljal ja Orel-Optukhe kirdes (üle 6000 langevarjuri kahe laskemoona ja relvade komplektiga, sõjavarustus). Langevarjurite ülesanne: koos piirivalvurite, tankimeeskondade ja 1. kaardiväe sõduritega. laskurkorpus viivitada Saksa vägede edasitungiga Tula piirkonnas, võimaldada viia lõpule Brjanski rinde 50. armee üksuste väljaviimine, koondada Punaarmee ümber läänerinde vasakule tiivale, et katta Brjanski-Moskva suund. Natside sellesuunalised plaanid nurjati. Kõrgema väejuhatuse staabi 17. oktoobri otsusega tõmmati 5. õhudessantväejuhatus lahingust välja ja viidi üle Podolskisse.

oktoober

Lahingud Juhnovi lähedal. Kapten I.G langevarjude üksus võitles koos teiste üksustega edasitungiva vaenlase vastu. Starchak (üksus, mis moodustati augustis 1941, kuhu kuulus mitukümmend hästi koolitatud langevarjurit 4. õhudessantväe 214 õhudessantpataljonist), koosnes üksus enam kui 400 langevarjurist.

Moodustati 6. õhudessantvägi. Töötajad koosnevad peamiselt Uurali ja Siberi piirkondadest pärit vabatahtlikest. Korpuse ülemaks määrati kindralmajor A.I. Pastrevitš.

novembril

3. õhudessantvägi reorganiseeriti 87. jalaväediviisiks. Diviisiülemaks määrati kolonel A.I. Rodimtsev. 1942. aasta jaanuaris reorganiseeriti 87. jalaväedivisjon 13. jalaväediviisiks. Diviisiülemaks määrati kolonel A.I. Rodimtsev.

detsembril

5. õhudessantdiviisi visad lahingud vaenlasega Malojaroslavetsi lähedal. 2. jaanuaril 1942 vabastati linn sakslaste käest. 13. jaanuaril vabastasid 5. õhudessantväelased koos 53. jalaväediviisi üksustega Medyni linna.

1942. aastal

Vyazma õhudessantoperatsioon. Selles osalesid 4. õhudessantväed (komandör kindralmajor A. F. Levashov, pärast tema surma kolonel A. F. Kazankin).

Keha koostis:

8. õhudessantdiviis (ülem: kolonel A.A. Onufriev. Suri 1943. aastal)

9. õhudessantbrigaad (ülem: kindralmajor I. I. Kurõšev)

214. õhudessantbrigaad (ülem Kolobovnikov).

Operatsioonis osalesid teised üksused.

Õhurünnaku eesmärk: takistada vaenlase taandumist Vjazmast läände, abistada Lääne- ja Kalinini rinde vägesid vaenlase armeegrupi keskuse ümberpiiramisel ja hävitamisel.

Peaaegu kuus kuud kestnud intensiivse võitluse jooksul vaenlase liinide taga vabastasid langevarjurid umbes 200 asulat, marssisid üle 600 km natsivägede tagalas, hävitasid kuni 15 tuhat vaenlase sõdurit ja ohvitseri ning palju sõjavarustust. Vyazma õhudessantoperatsioonides osalemise eest autasustati 2000 4. õhuväe langevarjurit ordenite ja medalitega.

Suvi

Dessantkorpus reorganiseeriti vahirelvade diviisideks, millest üheksa diviisi suunati Stalingradi ja üks Põhja-Kaukaasia rindele... Lisaks suunati Stalingradi rindele 13. kaardivägi. vintpüsside diviis (komandör kindralmajor A.I. Rodimtsev). Dessantväelastest saadeti Põhja-Kaukaasia rindele viis manööverdessantpataljoni ja üks dessantpataljon.

6. õhudessantvägi reorganiseeriti 40. jalaväediviisiks. Ühenduse sünnipäev. Divisjon saadeti Stalingradi.

40. diviisi langevarjurite rühm nooremleitnant V.D. Kotšetkov astus natsidega lahingusse Dubovaja talu lähedal Sirotinskaja küla lähedal. Kahe päeva jooksul tõrjusid valvurid vaenlase ägedaid rünnakuid, takistades neil vallutamast käskivat kõrgust. Kui laskemoon lõppes, tormasid langevarjurid granaadikimpudega fašistlike tankide alla. Ükski Kotšetkovi rühmast ei loobunud oma positsioonidest.

Vabatahtlike langevarjurite 42-liikmelise salga (komandör kapten M. Orlov) vabastamine Maykopi linna lennuväljale eesmärgiga hävitada Saksa lennundus. Maykopi lennuväljal asunud 54 vaenlase lennukist hävitasid langevarjurid 22 ja kahjustasid üle 20.

Detsembri alguses

Varem moodustatud kaheksa (1., 4., 5., 6., 7., 8., 9. ja 10.) dessantkorpuse ja viie (1.-5.) manööverdusvõimelise dessantbrigaadi põhjal loodi kümme (1.-10.) dessantdiviisi.

1943. aasta

Õhulangus Novorossiiski piirkonnas. Üksus koosnes 80 inimesest, mis jagunesid nelja rühma. Langevarjurite ülesanne: hävitada 10. Saksa jalaväediviisi staap Vasilievskis ning süstemaatiliselt häirida vägede kontrolli ja toime panna sabotaaži. Kolme päevaga likvideerisid langevarjurid väikese Saksa garnisoni (Vasiljevskis puudus jalaväediviisi staap), hävitasid üle 100 vaenlase sõduri ja ohvitseri, segasid mitmes kohas side ja hävitasid mitu laskepunkti. Koos mereväe langevarjuritega (maandusid ka 4. veebruaril) vallutasid nad Malaja Zemlja-nimelise sillapea ja hoidsid seda kuni Novorossiiski vabastamiseni.

veebruar

Kõik kümme õhudessantdiviisi saadeti Looderindele ja arvati 1. löögiarmeesse (2., 3., 4., 7. ja 9.), 68. armeesse (1. I, 5. ja 8.). 6. õhudessantdiviisist sai osa kindral M.S. Khozin ja 10. - esireservi. Siin peeti raskeid ja visad lahingud üle kahe kuu. Dessantdiviisid pidid läbi murdma hästi organiseeritud vaenlase kaitsest, edenema metsasel ja soisel maastikul, piiratud arvu teedega, mis raskendas manööverdamist, varustusega varustamist ja evakueerimist.

aprill mai

2., 3., 4., 5., 6., 8. ja 9. õhudessantdiviis viidi üle Liivnõi, Kastornoje, Starõ Oskoli piirkonda. Stepirinde koosseisu arvati kõik diviisid, enamik neist osales Kurski lahingus. Sellest lahingust võtsid osa ka varem dessantkorpuse baasil moodustatud 13. ja 36. kaardiväediviisid, mis osalesid Stalingradi lahingus.

august-septembri algus

1., 7. ja 10. kaardivägi. dessantdiviisid viidi üle Harkovi piirkonda ja sinna kuulusid: 1. ja 10. diviis 37. armeesse ning 7. diviis 52. armeesse.

Dnepri õhudessantoperatsioon. Operatsiooni eesmärk: abistada Voroneži rinde vägesid Dnepri ületamisel. Operatsiooni läbiviimiseks kaasati dessantkorpuseks ühendatud 1., 3. ja 5. eraldi õhudessantbrigaad (õhudessantväe ülema asetäitja kindralmajor I. I. Zatevakhin). Korpus koosnes umbes 10 tuhandest langevarjurist. Maandumiseks eraldati kauglennundusest 180 Li-2 lennukit ning 35 purilennukit A-7 ja G-11. 3. ja 5. kaardivägi maandus otse. dessantbrigaadid. Kokku sooritati ööl vastu 25. septembrit kõikidelt lennuväljadelt plaanitud 500 asemel 298 väljalendu ning heideti maha 4575 langevarjurit ja 666 pakki laskemoona. Seoses sideseadmete ja raadioside ebaõige jaotusega lennukite vahel puudus 25. septembri hommikuks side dessantväelastega. Järgnevatel päevadel, kuni 6. oktoobrini, sidet ei olnud. Sel põhjusel tuli edasised maandumised peatada ning allesjäänud maandumata 1. õhudessantdivisjon ja 5. õhudessantdiviisi üksused viidi tagasi nende alalistele baasaladele.

Langevarjurid tõmbasid oma aktiivse tegevusega osa vaenlase vägedest kõrvale, aidates sellega meie vägesid Dnepri ületamisel. Dessandi põhieesmärk oli aga haarata Veliki Bukrinist lääne- ja loodesuunaline joon ning takistada vaenlase lähenemist meie vägede poolt hõivatud sillapeadele ja Dnepri Bukrini käänakule.

1944. aastal

6., 9. kaardiväe osavõtt. õhudessant- ja 13. kaardivägi. laskurdiviisid Kirovogradi vabastamisel.

jaanuaril

1., 2., 5., 6. ja 7. kaardiväe osavõtt. õhudessant- ja 41. kaardivägi. vintdiviisid Korsuni-Ševtšenko operatsioonis. Korsun-Ševtšenko lahingutes üles näidatud julguse, visaduse ja kangelaslikkuse eest autasustati sadu langevarjureid ordenite ja medalitega, silmapaistvamatele anti Nõukogude Liidu kangelase tiitel. 1. ja 5. kaardivägi Õhudessantdiviisid said aunimetuse Zvenigorodi ja 41. kaardiväedivisjon - Korsun.

5., 6., 7. kaardivägi. õhudessant- ja 41. kaardivägi. 4. armee koosseisu kuuluv vintpüssidiviis võitles umbes 300 km, ületas edukalt Gorny Tikach, Southern Bug, Savrinka jõed ning jõudis 30. märtsiks Dnestrini ja ületas selle liikvel olles. Lahingutes vallutasid langevarjurid 70 kahjustatud ja mahajäetud tanki, umbes 1 tuhat sõidukit, palju sõjaväeladusid ja mitmesuguseid relvi. Edukate sõjaliste operatsioonide eest said õhudessantdiviisid sõjaväeordenid.

3. kaardivägi Õhudessantdivisjon sai edukate sõjaliste operatsioonide eest aunime Uman.

9. kaardivägi Õhudessantdiviis, ületanud Ivanovka oblastis Lõuna-Bugi, vallutas 22. märtsil koos teiste koosseisudega tormiga Pervomaiski linna ning jõudis 13. aprilli öösel Dnestrini, ületas selle ja vabastas linna. Grigoriopolist. Pervomaiski vabastamisel ülesnäidatud julguse eest autasustati 9. kaardiväe õhudessantdiviisi Punalipu ordeniga. Pervomaiski vabastamisel osales ka 8. kaardivägi. õhudessantdivisjon.

2. kaardivägi dessantdiviisiks pärast Korsun-Ševtšenko operatsiooni lõpetamist 1. kaardiväe koosseisus. armee osales Proskurovi vabastamisel. Selles lahingus eristamise eest anti diviisile aunimi Proskurovskaja.

Svirski-Petrosavodski operatsioon. Karjala rinde koosseisus osales operatsioonil 37. kaardiväekorpus (juhatas kindralleitnant P. V. Mironov), kuhu kuulusid 98., 99. ja 100. kaardivägi. vintpüssi diviisid. Sviri jõel peetud lahingutes näitasid langevarjurid tohutut kangelaslikkust. Kodumaa hindas kõrgelt Sviri kangelaste sõjalist saavutust. 24. juunil tervitas Moskva Karjala rinde vapraid vägesid, sealhulgas langevarjureid. 98., 99. ja 100. kaardiväe kõrgeima ülemjuhataja korraldusel. Divisjonidele anti aunimi Svirski.

37. kaardiväe kõrgeima ülemjuhatuse staabi korraldusel. Laskurkorpus viidi Karjala rindelt välja ja saadeti Mogiljovi oblastisse.

august

Iaşi-Kishinevi operatsioon. 2. ja 3. Ukraina rinde koosseisu kuulusid 1., 3., 4., 5., 6. ja 10. kaardivägi. dessantdiviisid, samuti 34., 40. ja 41. kaardivägi. varem dessantkorpuste baasil loodud laskurdiviisid. Julguse ja kangelaslikkuse eest autasustati paljusid langevarjureid Nõukogude Liidu ordenite ja medalitega. 5. kaardiväe dessantdiviisi 1. rügement sai Jasski aunime, selle diviisi 11. rügement sai Kišinevski nime ja 16. rügement pälvis Kutuzovi ordeni.

Aktiivse armee üksustest ja koosseisudest, aga ka vastloodud koosseisudest loodi õhudessantväe koosseisus kolm valvurite õhudessantkorpust:

37. (komandör kindralleitnant P.V. Mironov);

38. (komandör kindralleitnant A.I. Utvenko);

39. (komandör kindralleitnant M.F. Tihhonov).

Oktoobris koondati korpus Eraldi kaardiväeks. õhudessantarmee (ülem: kindralmajor I.I. Zatevakhin).

37. korpusesse kuulusid 13., 98. ja 99. kaardivägi. dessantdiviisid; 38. korpus – 11., 12. ja 16. kaardivägi. dessantdiviisid; 39. - 8., 14. ja 100. õhudessantdiviis.

Novembri lõpp

3., 5. ja 7. kaardivägi. dessantdiviisid, samuti 34., 40. ja 41. kaardivägi. püssidiviisid, mis kuuluvad 4. kaardiväe koosseisu. armeed viidi Doonau kallastele Ungari ja Jugoslaavia piirile. Diviiside üksused alustasid koos teiste armee koosseisudega lahingutegevust Ungari territooriumil.

1. kaardiväe üksused. 53. armee koosseisu kuuluv õhudessantdiviis ületas Tisaselese piirkonnas Tissa jõe. Arendades pealetungi loode suunas, murdsid langevarjurid, suheldes teiste 33. armee üksustega, Tisza ja Doonau jõgede vahelt läbi vaenlase kaitse, lõigates ära Budapesti vaenlase grupi põgenemisteed.

detsembril

Eraldi kaitsmed dessantarmee nimetati ümber 9. kaardiväeks. armee (komandör kindralpolkovnik V.V. Glagolev). Korpusi ja diviisi hakati nimetama vintpüssiks, mõned diviisid said uued numbrid: 37. kaardiväekorpus koosnes 98., 99. ja 103. kaardiväest. vintpüssi divisjonid; 38. - 104., 105. ja 106. kaardivägi. vintpüssi divisjonid; 39. – 100., 107. ja 114. kaardivägi. vintpüssi diviisid.

1945. aastal

veebruar

9. kaardivägi Armee viidi tegevarmeesse ja koondati Budapesti linnast kagusse, olles kõrgeima ülemjuhatuse peakorteri reservi.

Kõrgema väejuhatuse staabi käskkiri 9. kaardiväe ees. Sõjavägi on ülesandeks seadnud: koostöös 7. kaardiväega. armee ja 53. armee vasak tiib anda löögi Doonau jõest põhja pool, hõivata Bratislava, Brno, Znojmo linnad ning koostöös Ukraina 3. rinde vägedega vallutada Austria pealinn - Viin.

9. kaardiväe üksused. Tšehhoslovakkia territooriumil pidevaid lahinguid pidanud armeed sisenesid Austriasse.

Võitlused Austria pealinna Viini vabastamise nimel. Neil osalesid 9. kaardiväe formeeringud. armee 3. Ukraina rinde koosseisus. Viini pealetungioperatsioonis näidatud tohutu kangelaslikkuse eest anti teiste 3. Ukraina rinde koosseisude hulgas ka langevarjurite koosseisus ordenid: 100., 106. ja 107. kaardivägi. laskurdiviisid ning 38. ja 39. kaardivägi. Laskurkorpusele anti aunimetus Viin. Ordenite ja medalitega autasustati tuhandeid sõdureid, seersante ja langevarjureid, neist silmapaistvamatele omistati Nõukogude Liidu kangelase tiitel.

Praha operatsioonil osalesid 2. Ukraina rinde koosseisus 9. kaardiväe armee üksused.

Saksa ülemjuhatuse esindajad kirjutasid Karlshorstis alla Saksa relvajõudude tingimusteta alistumise aktile.

Võidupüha Natsi-Saksamaa üle.

Võiduparaad Moskvas Punasel väljakul. Võiduparaadist võtsid osa paljud erinevatel rinnetel võidelnud langevarjurid.

Kolme rinde – 1. ja 2. Kaug-Ida ja Transbaikali – väed asusid pealetungile Jaapani Kwantungi armee vastu. 1. õhudessantdiviis tegutses Transbaikali rinde koosseisus.

Mandžuuria kesklinnades, Liaodongi poolsaarel ja Põhja-Koreas, Lõuna-Sahhalinil ja Kuriili saartel maabus üle 20 õhudessantväelase, kelle arv on 17 tuhat inimest. Enamik õhudessantrünnakuid olid maandumised. Nende transportimiseks kasutati transpordilennukeid Li-2.

Jaapani tingimusteta alistumise akti allkirjastamine. Suure Isamaasõja ja Teise maailmasõja lõpp.

NSV Liidu RELVAJÄDEDE ÕHUMASTUVÕED (1946-1991)

Õhudessantvägede moderniseerimine sõjajärgsel perioodil

1946. aastal

NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi määrusega muudeti NSV Liidu Kaitse Rahvakomissariaat NSV Liidu Relvajõudude Rahvakomissariaadiks (alates 15. märtsist - NSV Liidu Relvajõudude Ministeerium).

Jõustati esimene sõjajärgne NSVL relvajõudude distsiplinaarharta.

juunini

NSV Liidu Ministrite Nõukogu otsusega 3. juunist viidi õhudessantväelased õhuväest välja, arvati Kõrgema Kõrgema Juhtkonna reservvägedesse ja allutati vahetult NSV Liidu relvajõudude ministrile. Kehtestati NSV Liidu relvajõudude õhudessantvägede ülema ametikoht ja määratleti selle ülesanded. Õhudessantvägede ülemaks määrati kindralpolkovnik V.V. Glagolev (ta töötas sellel ametikohal aprillist 1946 kuni oktoobrini 1947).

Õhudessantvägesid moodustama saadeti 8., 15., 38., 39. kaardivägi. laskurkorpus, mis koosneb 76., 98., 99., 100., 103., 104., 105., 106., 107. ja 114. kaardiväest. vintpüssi diviisid. Reformeeritud üksused ja formeeringud säilitasid aunimetused ja auhinnad Suure Isamaasõja rindel saadud sõjaväeliste tunnustuste eest. Vägede täiendamiseks viidi üle 5., 8., 24. õhudessantbrigaad ja eriüksused. Õhudessantväed hõlmasid 1. ja 12. õhutranspordidiviisi (a.t.d.), samuti 3., 6. ja 281. õhudessantdiviisi, mis moodustati täiendavalt vägede jaoks. jne. Pärast korralduslike meetmete läbiviimist paigutati õhudessantväe koosseisud ja üksused: 8. kaardiväe direktoraat ja eriüksused. õhudessant Nemani punalipukorpus ja 103. kaardivägi. õhudessant Red Banner, Kutuzovi diviisi orden - Polotsk (BVO); 114. kaardivägi õhudessant Viini punalipuosakond – Art. Borovukha. 15. kaardiväe juhtkond ja eriüksused. VDK - Rakvere, Krechevitsa, Novoselitsa (LenVO); 104. kaardivägi Kutuzovi diviisi õhudessantordu - g.g. Narva, Kingesepp; 76. kaardivägi õhudessant Tšernigovi punalipu diviis – Novgorod; 37. õhudessantkorpuse Svir Red Banner Corps direktoraat ja eriüksused – Monastyrische (PrimVO); 98. õhudessant Sviri punalipukite divisjon – lk. Pokrovka; 99. kaardivägi Kutuzovi diviisi õhudessant Svir ordu - art. Manzovka, st. jahu; Viini 38. õhudessantkorpuse ja 106. kaardiväe direktoraat. õhudessant Red Banner, Tula Kutuzovi ordeni diviis (MVO); 105. kaardivägi õhudessant Viini punalipu diviis – Kostroma; Viini 39. õhudessantkorpuse ja 100. kaardiväe direktoraat ja eriüksused. õhudessant Svir Red Banner Division – Belaja Tserkov (KVO); 107. kaardivägi õhudessant Pervomayskaya Red Banner, Suvorovi diviisi orden - Kiiev.

Suurem osa reformitud formatsioonide ja üksuste sõjaväelastest (70%) olid langevarjurid.

Jõustus esimene sõjajärgne NSV Liidu relvajõudude siseteenistuse harta.

Õhudessantväelased liikusid edasi plaanilisele lahinguväljaõppele.

Õhutranspordi- ja maandumislennundus täienes uue Il-12 lennukiga, mille oli disaininud S.V. Iljušin. See oli kahe mootoriga monolennuk, mis suutis õhku tõusta ja maanduda välilennuväljadel ning lennata ühe mootoriga. Langevarjurid hakkasid seda valdama.

1947. aastal

Jõustusid esimesed NSVL relvajõudude sõjajärgsed lahingumäärused.

Võeti vastu otsus alustada M.T. Kalašnikovi AK-47 (põhimõtteliselt uut tüüpi väikerelvade väljatöötamine algas 1943. aastal). 1949. aastal asus AK-47 teenistusse Nõukogude armee koosseisus. 7,62 mm padrun, mudel 1943, kaal koos laetud salvega (30 padrunit) - 4,3 kg, tulekiirus - 600 padrunit/minutis; lahingtulekiirus: lühikeste valangutega - kuni 100 lasku/minutis, üksikute valangutega - kuni 40 lasku minutis, „Rünnakurp AK-47 ja selle arvukad variandid on kõige levinumad ja tuntumad sõjalised väikerelvad pärast Teine maailmasõda,” märgib ameeriklane oma raamatueksperdis Edward Clintonis.

NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi seadlusega kinnitati sõjaväevande tekst ja sõjaväevande andmise korra määrustik.

oktoober

Õhudessantvägede ülemaks määrati kindralleitnant A.F. Kazankin. Sellel ametikohal oli ta kuni 1948. aasta detsembrini.

Õhuvägi sai uue Tu-4 lennuki, mille disainis A.N. Tupolev. See oli nelja mootoriga raskepommitaja. See võiks läbida 5100 km distantsi. Eksperdid hakkasid sõidukit langevarjurite jaoks kohandama.

1948. aastal

Lisaks on lähetatud viis õhudessantdiviisi (7., 11., 13., 21., 31.) ja kaks õhutranspordidiviisi. Kõik olemasolevad ja vastloodud koosseisud on ühendatud õhuväeks (Airborne Army). 37. õhudessantväed ja 1. õhutranspordidivisjon viidi Kaug-Ida ülemjuhataja otsesesse alluvusse.

Langevari PD-47 (disainerid N.A. Lobanov, M.A. Aleksejev, A.I. Zigaev) võeti vastu õhudessantvägede tarnimiseks. Perkaalist valmistatud kuppel oli ruudukujuline, pindalaga 71,8 ruutmeetrit. m, langevarju kaal 16 kg.

detsembril

Õhudessantvägede ülemaks määrati kindralpolkovnik S.I. Rudenko. Sellel ametikohal oli ta kuni 1950. aasta märtsini.

1949. aastal

Nõukogude Liit katsetas edukalt aatomipommi.

Disainimeeskond S.V. Il-12 lennukil põhinev Iljušin lõi parimate omadustega Il-14.

Õhudessantväelased on võtnud kasutusele õhudessantrelva ASU-76.

1950. aasta

NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi määrusega jagati NSV Liidu Relvajõudude Ministeerium NSV Liidu Relvajõudude Sõjaministeeriumiks ja NSV Liidu Mereministeeriumiks.

NSV Liidu Ministrite Nõukogu võttis vastu otsuse "Usaldusväärselt töötava maandumislangevarju loomise kohta" Kergetööstuse Ministeeriumi Lennuteenistuse Uurimisinstituudile ja Tehasele nr 9 tehti ülesandeks töötada välja uued inimeste maandumislangevarjusüsteemid. kasutamine lennukiirustel kuni 500 km/h ja tehiskiudkangast peamaandumislangevarju loomisel kasutamiseks lennukiirustel kuni 350 km/h.

märtsil

Õhudessantvägede ülemaks määrati kindralpolkovnik A.V. Gorbatov. Sellel ametikohal oli ta kuni 1954. aasta maini.

1951. aastal

Õhuväelased said ASU-76-ga võrreldes kergema iseliikuva suurtükiväeüksuse ASU-57.

1953. aastal

NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi määrusega liideti NSV Liidu Sõjaministeerium ja NSV Liidu Mereministeerium NSV Liidu Kaitseministeeriumiks.

aprill

Ministrite Nõukogu ja NSVL Kaitseministeeriumi otsusega reorganiseeriti õhudessantväedirektoraat õhudessantväe direktoraadiks ning dessantdiviisid (välja arvatud 103. ja 114.) viidi üle kolme rügemendi koosseisus. Aastatel 1955–1956 kontrollisid õhudessantväed 11., 21., 100., 114. ja 1959. aastal 107. ja 1959. aastal 31. kaardiväge. Õhudessantdiviisid saadeti laiali.

NSV Liit katsetas vesinikupommi.

1954. aastal

Katsetati muudetud amfiibset ASU-57 P veekindla kerega, täiustatud 4-51 M püstol, mis oli varustatud tehnoloogiliselt arenenuma aktiivse koonpiduriga ja tõstetud 60 hj-ni. Koos. mootor. Õhuväeteenistusse see aga ei jõudnud – ASU-57-sid toodeti piisavalt ja võimsama varustuse väljatöötamine oli juba alanud.

juunini

Õhudessantvägede ülemaks määrati kindralleitnant V.F. Margelov. Ta töötas sellel ametikohal juunist 1954 kuni märtsini 1959; juulist 1961 kuni detsembrini 1978 (oktoobrist 1967 - armeekindral).

1955. aastal

aprill

Transpordi- ja maandumislennundus võeti õhudessantvägedest välja ning selle alusel loodi õhuväe militaartranspordilennundus (MTA).

Õhujõududele tarnimiseks võeti vastu D-1 mereväe maandumislangevari, väike 16,5 kg, valmistatud perkaalist “B”. Langevari võimaldas lennukitelt hüpata kiirusega kuni 350 km/h, tagas langevarjuri stabiilse laskumise ja maandumiskiiruse maapinnal kuni 5 m/s.

Sõjaväe langevarjulennundus sai esimese An-8 lennuki perekonnalt Anov (peakonstruktor O.K. Antonov). Välise sarnasuse tõttu kutsuti seda lennukit "lentavaks vaalaks".

1956. aastal

aprill

Dessantväelased alluvad maavägede peastaabile (1964. aastal, pärast selle kaotamist, allutati õhudessantväelased taas otse NSVL kaitseministrile).

Eksperimentaalõppusel, kus uuriti sõjalise tegevuse võimalusi tuumasõjas, maandusid pärast reaalset 40 kilotonnise võimsusega tuumaplahvatust 2. jalaväepataljon ja 345. õhudessantdiviis maabumise epitsentrist 500-600 meetri kaugusel asuval alal. plahvatus 40 minutit hiljem helikopteritel Mi-4. Kokku maandus kergrelvadega 272 inimest. Pärast maandumist püüdsid langevarjurid objekti kiiresti kinni ja hoidsid ning sooritasid elavat tuld, tõrjudes samal ajal vaenlase vasturünnakut. Õppus kinnitas tolleaegsete ekspertide arvates õhudessantvägede kasvavat rolli vastase kiires ja tõhusas lüüasaamises tuumalöökide abil.

NSV Liidu relvajõudude õhudessantvägede osalemine Ungari sündmustel. Lahinguülesannete täitmiseks kaasati 7. (80. ja 108. jalaväediviisi) ja 31. (114. ja 381. jalaväediviisi) kaardiväe üksused. õhudessantdiviisid. Pärast missiooni edukat täitmist naasid õhudessantväeüksused Ungarist oma lähetuspunktidesse. Tunnustatud langevarjureid autasustati NSV Liidu ordenite ja medalitega.

1957. aastal

Maale lasti raskeveohelikopter Mi-6. Kopteri kandevõime on 61 langevarjurit ehk kuni 12 tonni lasti, sh 8 tonni välistropil. Maksimaalsel kiirusel 300 km/h on kopter võimeline tõusma kuni 4500 meetri kõrgusele, lennuulatus oli olenevalt koormusest 300–900 km. Relvastatud 12,7 mm kuulipildujaga.

An-12 sisenes õhudessantvägede hulka. Tegemist oli mitmekülgse keskmise sõjalise transpordilennukiga. Tal oli kõik vajalik vägede ja varustuse maandamiseks. Lennuki lennulagi oli 10 tuhat meetrit.

An-8 ja An-12 asendati 50ndate lõpuks. transpordilennukid Li-2 ja Il-14.

1958. aastal

106. kaardiväe langevarjurügement. Õhuväelased hüppasid langevarjuga eksperimentaalsetel taktikalistel õppustel Arktika keerulistes kliimatingimustes. Harjutati olulise ala tabamise ja hoidmise ülesandeid. Langevarjurid näitasid näiteid kõrgetest võitlusoskustest, julgusest ja karastumisest.

Kasutusele võeti iseliikuva suurtükiväe alus SU-85. See loodi samaaegselt maa- ja õhudessantvägede jaoks, kuid valdav enamus seadmeid tarniti õhujõududele.

1959

NSV Liidu kaitseministri korraldusel jõustus NSV Liidu relvajõudude lahingumäärustik.

märtsil

Kindralleitnant (alates 1961. aasta maist – kindralpolkovnik) I.V. määrati õhudessantvägede ülemaks. Tugarinov. Sellel ametikohal oli ta kuni 1961. aasta juulini.

50ndate lõpus ilmus dessantväelastega teenistusse langevarjuplatvorm PP-127. See oli ette nähtud üle 4,6 tuhande kg kaaluva lasti langevarjuga maandumiseks. Sellel platvormil oli võimalik maanduda igat tüüpi suurtükiväe teenistuses õhujõudude, sõidukite, raadiojaamade, inseneriüksuste ja keemiakaitseüksustega. Hiljem asendati PP-127 platvormiga PP-128, mis võimaldas langevarjuga alla visata erinevat lasti ja sõjatehnikat kaaluga kuni 6,7 tuhat kg.

Moderniseeritud D-1-8 langevari on kasutusele võetud õhujõudude varustamiseks. Kvalitatiivselt uue langevarju autoriteks olid langevarjurist vennad Nikolai, Vladimir ja Anatoli Doronin.

mai

Alma-Ata õhudessantkool viidi ümber Ryazanisse ja liideti Ryazan Higher Combined Arms Command Red Banner Schooliga üheks – Ryazani Higher Combined Arms Red Banner Command Schooliks. Talle usaldati õhudessantvägede personali väljaõpe.

1960. aasta

NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidium kinnitas siseteenistuse harta ja NSVL relvajõudude distsiplinaarharta ning uue sõjaväevande teksti.

1962. aasta

Loodi üldotstarbeline helikopter Mi-8T (TV). Hiljem tehti seda palju modifikatsioone, säilitades kõik selle võimalused, mida edukalt kombineeriti. See võis vedada kuni 24 langevarjurit või 4 tonni lasti (millest kuni 3 tonni välistropil). Maksimaalne lennukiirus on kuni 250 km/h, lennukõrgus kuni 5000 meetrit, lennuulatus 500-800 km, olenevalt koormusest ja täiendavate kütusepaakide olemasolust.

1963. aasta

NSV Liidu relvajõudude maavägede ülemjuhataja korraldusel moodustati Rjazani Kõrgema Kombineeritud Relvade Juhtkonna Punalipukoolis spordilangevarjurite meeskond. 1. augustil 1966 muudeti see õhudessantjõudude keskseks spordi- ja langevarjuklubiks (CSPC).

NSVL Ülemnõukogu Presiidiumi määrusega kinnitati NSV Liidu relvajõudude garnisoni ja valveteenistuse põhikiri.

1964. aasta

Odessas peeti NSV Liidu relvajõudude langevarjurite meistrivõistlused. Nendel võistlustel saavutas õhudessantvägede meeskond esimest korda esikoha, võites 22 medalit 30-st.

1965. aasta

veebruar

Esimese lennu tegi hiiglaslik lennuk An-22 Antey. Selle stardimass on 250 tonni. Oma loomise aastal oli see suurim transpordilennuk maailmas. Lennuki lennukaugus ja lennuaeg oli pikk. Selle kaubaruum (33,4x4x5 meetrit) mahutas NSV Liidu relvajõudude maavägede peamised varustustüübid. Mais pälvis lennuk XXV rahvusvahelisel lennundus- ja kosmosesalongil Pariisis auhinna.

1967. aastal

BVO, PrikVO ja mõnede teiste Ukraina sõjaväeringkondade vägede kombineeritud relvamanöövrid toimusid koodnime “Dnepr” all. Nendest võttis osa 76. kaardivägi. Tšernigovi punase lipu õhudessantdivisjon. Langevarjurid demonstreerisid kõrgeid sõjalisi oskusi ja pälvisid komando tänu.

1968. aastal

TASSi avaldus NSV Liidu, Bulgaaria, Ungari, Ida-Saksamaa ja Poola väeosade sisenemise kohta Tšehhoslovakkia territooriumile. Nõukogude valitsuse korraldusel osalesid Tšehhoslovakkia poliitilise olukorra stabiliseerimise operatsioonil 7. ja 103. kaardivägi (tekkis oht, et Tšehhoslovakkia juhtkond loobub kommunistlikust orientatsioonist ja lahkub Varssavi paktist). õhudessantdiviisid. Operatsioon läks välkkiirelt. Personal näitas eeskuju visadusest ja raudsest vastupidavusest, mitte allunud kohalike elanike teatud rühmade provokatsioonidele.

1969. aasta

Õhudessantlahingsõiduk BMD-1 on asunud dessantväeteenistusse. Kaal -7,6 tonni. Meeskond - 7 inimest. Relvastus: 1 73 mm kahur, 3 7,62 mm kuulipildujat. Maksimaalne kiirus maismaal on 61 km, veepinnal - 9-10 km. Sõiduki BMD-1 põhjal töötati hiljem välja järgmised:

soomustransportöör BTR-D;

Tankitõrjekomplekside "Fagot" BTR-RD soomustransportöör (koodnimi "Robot");

BTR-ZD "Skrezhet" - õhutõrjeraketisüsteemide meeskondade transportimiseks;

Spetsiaalsed - sidevahendite jaoks, haavatute transportimiseks ning parandamiseks ja evakueerimiseks.

98. kaardiväe üksused ja allüksused. Kutuzovi II astme diviisi õhudessant Svir Red Banner Orden paigutati Kaug-Ida sõjaväeringkonnast (Belogorsk, Amuuri piirkond) ümber Odessa sõjaväeringkonda (Bolgrad).

60ndate lõpus. Peamine langevari D-1-8 koos perkaalevarjuga asendas nailonist D-5, mis oli eelkäijast märgatavalt väiksem ja kergem ning palju lihtsam kokku panna. Aja jooksul seda täiustati (sellest anti välja mitu seeriat). Peamine langevari oli D-6. Selle kaal on 11,6 kg, kupli pindala on 83 ruutmeetrit. m, maksimaalne laskumiskiirus maapinna lähedal on kuni 5 m/sek.

1970. aasta

märtsil

Valgevenes toimusid Leningradi sõjaväeringkonna, Moskva sõjaväeringkonna, Põhja-Kaukaasia sõjaväeringkonna, BVO, PribVO vägede kombineeritud relvamanöövrid koodnime “Dvina” all. Tšernigovi punase lipu õhudessantdivisjon. Vaid 22 minutiga maandus üle 7 tuhande langevarjuri ja üle 150 ühiku sõjatehnikat. Kasutatud lennukid olid An-22 Antey. Langevarjurite tegevust kiitis juht kõrgelt.

1971. aastal

Krimmis toimusid suured sõjaväeõppused koodnime “Lõuna” all. Neist võttis osa 98. kaardivägi. Svir Airborne Red Banner Division. Langevarjurid näitasid eeskuju kõrgetest võitlusoskustest, julgusest ja pühendumusest.

NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi määrusega asutati ohvitseride ja vahemeeste instituut.

1972. aastal

veebruar

Veteran-dessantväelased ja dessantväelased tähistasid 30. aastapäeva 4. õhudessantväe natside tagalas maabumisest. 21. veebruaril osales TsSPK õhudessantvägede sportlaste rühm kapten V.Ya juhtimisel. Kudrevatõhh sooritas langevarjuhüppe Smolenski oblastis Ugra küla keskuses asuvale väljakule.

Fontainebleaus (Prantsusmaa) peeti langevarjuhüppe rahvusvahelised võistlused. Nendest võtsid osa võistkonnad Inglismaalt, Belgiast, Itaaliast, Prantsusmaalt (kaks võistkonda), Tšehhoslovakkiast, Saksamaalt, USA-st, Poolast ja NSV Liidust. Nõukogude meeskonda kuulusid sportlased TsSPK õhudessantvägedest V.Ya. Kudrevatykh, O.N. Kazakov, G.F. Yurko, Yu.I. Baranov. Nõukogude langevarjurid saavutasid esikoha ja võitsid karika (asub Ryazani õhujõudude ajaloo muuseumis).

1973. aastal

Esmakordselt maailmas maandus langevarjuplatvormiga sõidukitel LMD-1 sees meeskond, kuhu kuulusid major L. Zuev ja leitnant A. Margelov, õhudessantväe ülema V. F. noorim poeg. Margelova. Lahingsõiduk langes An-12-lt alla ja laskus viiele kuplile. Seda süsteemi BMD-1 koos meeskonnaga maandumiseks nimetati "Centauriks".

1974. aastal

104. kaardiväe põhjal. dessantdiviis armeekindrali V.F. juhtimisel. Margelov, toimus õhudessantvägede juhtkonna kohtumine eksperimentaalse taktikalise õppusega, mille käigus maandus esmakordselt 108 rasketehnika objekti, sealhulgas 122 mm haubitsad D-30 kahe meeskonnaliikmega ühises maandumiskabiinis. Õhudessantvägedes maandusid esimestena koos varustusega kaardiväediviisi suurtükiväe dessantväelased. Seersant S.M. Koltsov ja valvurid. Kapral G.V. Kozmin.

Sõjaväe transpordilennundus sai uue Il-76 lennuki (peadisainer G. V. Novožilov). See on iga ilmaga lennuk. Pardale on paigaldatud varustus, et tagada inimeste ja lasti täpne langevarjuga maandumine keerulistes ilmastikutingimustes nii päeval kui öösel nii kõrgelt kui ka madalalt. Il-76 on põhimõtteliselt uue disainiga lennuk. Tiiva all asuvatel püloonidel on neli reaktiivmootorit. Sellel on kõrgele paigaldatud sabaosa ja madala asetusega pöördvankri tüüpi šassii, millel on kaksteist rattapaari. Stardijooks on lühike ja maandumine lühike.

1975. aastal

Suurepärase lahingu- ja poliitilise väljaõppe kogu armee kohtumine.

NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi määrusega kinnitati uued NSV Liidu relvajõudude (siseteenistuse, distsiplinaar-, garnisoni- ja valveteenistuse) eeskirjad.

NSVL kaitseministri korraldusel jõustus uus NSV Liidu relvajõudude lahingumäärustik.

1976. aastal

Langevarju-jet süsteemi "Reactavr" (reaktiivkentaur) testiti edukalt. Kentauri viie kupli asemel paigaldati Reactaurile üks kuppel. Uue süsteemi maandumiskiirus on neli korda suurem. See vähendas oluliselt sõjavarustuse haavatavust lennu ajal. Uut tehnikat katsetasid L. Štšerbakov ja A. Margelov. 1997. aasta veebruaris omistati neile selle teo eest Venemaa kangelase tiitel.

1977. aastal

Võeti vastu uus NSV Liidu põhiseadus, mis tõi sisse peatüki sotsialistliku Isamaa kaitsmise kohta.

Nõukogude langevarjurid viisid koos Kuuba ja Etioopia üksustega Aafrika Sarvel läbi eduka operatsiooni, mille käigus said Somaalia väed Ogadeni kõrbes lüüa.

1978

veebruar

103. kaardiväe langevarjurügement osales kombineeritud relvaharjutusel "Berezina" (Valgevene). õhudessantdivisjon. Esmakordselt lendas Il-76 lennukitelt langevarjuga alla täisjõuline õhudessantüksus koos varustuse ja relvadega. Õppused olid ümberõppekooliks õhudessantväelaste uute lennukite massiliseks väljatöötamiseks.

1979. aastal

jaanuaril

Kindralpolkovnik (armeekindral alates 1982. aasta detsembrist) D.S. määrati õhudessantvägede ülemaks. Suhhorukov. Sellel ametikohal oli ta kuni 1987. aasta juulini.

veebruar

106. kaardivägi Dessantdiviis osales õppustel Mongoolias. Õppused toimusid keerulistes tingimustes: lagedal kivikõrbes, mille temperatuuride vahe päeval ja öösel on 20-30°C. Maandumispäeval ulatusid tuuleiilid 40 m/s.

1980. aasta

NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi määrusega tehti muudatusi ja täiendusi NSVL seadusesse “Üldise sõjaväekohustuse kohta”.

1981. aasta

NSV Liidu relvajõudude vägede ja laevastiku õppused Valgevene ja Balti sõjaväeringkondade territooriumil ning Läänemerel koodnimetuse “Lääs-81” all. Neist võttis osa 106. kaardivägi. õhudessantdivisjon.

120 mm iseliikuv relv 2S9 (Nona-S) asus teenistusse õhudessantväe suurtükiväeüksustes. Selle väljatöötamist juhtis A.G. Novožilov (täppistehnika uurimisinstituut) ja Yu.N. Kalachnikov (Permi masinaehitustehas) - relv asetati soomustransportööri BTR-D šassiile.

1983. aastal

Moskvas toimunud RSFSRi rahvaste spartakiaadil saavutasid TsSPK nais- ja meesvõistkonnad võistkondlikud esikohad ning ohvitser S. Shkuropat ja Art. Seersant L. Zinchenko.

1984. aasta

Kehtestati NSV Liidu austatud testlangevarjuri aunimetus.

Algas dessantlahingusõiduki BMD-2 seeriatootmine, mis erineb BMD-1-st oma relvasüsteemide poolest (73 mm 2A28 "Grom" relv BMD-1-l ja 30 mm 2A42 automaatkahur BMD-2-l).

Toimus langevarjuhüppe maailmameistrivõistlused. Nõukogude Liidu koondise koosseisus esinesid ka langevarjurid: kapten V. Kolesnik ja kaitseohvitser S. Škuropat. NSV Liidu koondis võitis kuldmedalid grupihüpete eest maandumise täpsuse eest ja võistkondlikult esikoha eest.

1987. aastal

august

Õhudessantvägede ülemaks määrati kindralpolkovnik N.V. Kalinin. Sellel ametikohal töötas ta kuni 1989. aasta jaanuarini.

1988

137. õhudessantdiviis (ülem kolonelleitnant V. Khatskevitš) 106. kaardivägi. dessantdiviis maandus Bakuu lähedal asuval lennuväljal. Pärast Sumgayiti marssimist asus ta kohe ülesannet täitma. Ta taastas riigipiiri, võttis oma kontrolli alla valitsusasutused, peatas vägivalla ja neutraliseeris gangsterirühmitusi. Aprilli alguses naasis rügement oma alalisse asukohta - Rjazanisse.

juulil

76. ja 98. kaardiväe üksused viidi Jerevani. õhudessantdiviisid, et hoida ära Jerevani ümbruses ning Armeenia ja Aserbaidžaani piiril elavate aserbaidžaani elanike röövimised ja mõrvad ning luua normaalsed tingimused probleemide rahumeelseks lahendamiseks.

Stepanakerti ja Bakuusse saabusid 104. kaardiväe üksused. dessantdivisjon, et stabiliseerida olukorda linnades.

106. kaardivägi maabus Bakuus. dessantdiviis ja 7. kaardiväe 119. õhudessantdiviis. dessantdiviis ja Kirovabadel - 76. kaardiväe 234. dessantdiviis. õhudessantdivisjon. Armeenia, Aserbaidžaani ja Nagarno-Karabahhi õhudessantväerühm peatas kooskõlastatud tegevusega verised kokkupõrked Kirovabadi linnas, Mägi-Karabahhi piiril ning Armeenia ja Aserbaidžaani piiril.

Suurtükiväerügemendi 98. kaardivägi. Dessantdiviis saabus Spitakisse ja 21. õhudessantbrigaad Leninakanisse, et osutada abi 7. detsembri maavärinas kannatada saanud elanikkonnale. Röövide, vägivalla ärahoidmiseks ja päästeoperatsioonide korraldamiseks soodsate tingimuste loomiseks viidi 76. kaardiväe 234. õhudessantdivisjon üle Leninakanile. õhudessantdivisjon. 98. dessantdiviisi 299. dessantdivisjon võttis kontrolli alla Jerevani Zvartnotsi lennuvälja ja katastroofipiirkonda viivad põhimaanteed.

44. õhudessantõppedivisjon (sünnipäev on 17. september 1960) nimetati ümber Nooremlennuspetsialistide Väljaõppekeskuseks.

1989. aasta

jaanuaril

Õhudessantvägede ülemaks määrati kindralpolkovnik V.A. Atšalov. Sellel ametikohal töötas ta kuni 1990. aasta detsembrini.

104. kaardiväe 328. õhudessantdiviis. Paljude kilomeetrite pikkuse marssi läbinud õhudessantdiviis sisenes Thbilisisse ja võttis valitsusasutused valve alla. 8.-9. aprillil suurendati õhudessantüksuste rühmitust. Pärast olukorra stabiliseerumist lahkusid dessantüksused linnast.

Il-76, mille pardal oli 98. kaardiväe 217. õhudessantdiviisi 8. langevarjukompanii. VDD, kellel polnud aega kõrgust tõsta, süttis põlema ja kukkus Kaspia merre. Hukkus 48 langevarjurit, kes täitsid edukalt ülesandeid olukorra stabiliseerimiseks Bakuus. Surma sai ka Il-76 meeskond.

1990. aasta

Rühm õhudessantväelasi (106., 76. ja 98. kaardiväe õhudessantdiviisi üksused, 56. ja 38. õhudessantbrigaad) võttis olukorra üle Bakuus, Jerevanis ja Mägi-Karabahhis. Aserbaidžaanis ja Armeenias taastati riigihaldus ning NSV Liidu riigipiir.

Õhudessantüksused alustasid tegevust korra taastamiseks Aserbaidžaani teistes piirkondades.

98. kaardiväe 299. õhudessantdiviis. dessantdiviis viidi õhutranspordiga Jerevanist (kus ta hoidis korda) Dušanbesse. Veebruari alguses halvenes olukord Dušanbes ja mõnes Tadžikistani piirkonnas ning algasid rahutused. Langevarjurid asusid kohe ülesannet täitma. Nad võtsid kaitse alla lennujaama, toiduainetööstuse rajatised, veevõtukohad, energiarajatised ja naftabaasid, isoleeritud moodustumiskohad ja märatsejate liikumisteed ning kontrolli alla linna viivad transpordimarsruudid.

juunini

Rühm õhudessantvägesid (76., 106. kaardiväe õhudessantdiviisi üksused, 56. õhudessantbrigaadi üksused, 387. eraldiseisev langevarjurügement võttis olukorra kontrolli alla Ošis, Andijanis, Jalal-Abadis, Ferganas, hõivas Kara-Suu ja kurgud läbi mägiteede konflikti, hoidis ära tapatalgud, süütamise, hävitamise ja röövimise.

detsembril

Õhudessantvägede ülemaks määrati kindralleitnant P.S. Grachev. Sellel ametikohal töötas ta kuni 1991. aasta augustini.

Õhudessantvägede teenistusse asus dessantlahingsõiduk BMD-3 (kindralkonstruktor A. Shabalin). Tegemist on kvalitatiivselt erineva lahingumasinaga: maandutakse nii maandumisel kui ka langevarjuga, mille sees paikneb lahingumeeskond. Sõiduk on varustatud AG-17 kursuse automaatse granaadiheitjaga (paigaldatud vasakpoolsesse autonoomsesse paigaldusse), 30 mm stabiliseeritud automaatkahuriga ja ATGM-idega.

1991. aastal

august

Õhudessantvägede ülemaks määrati kindralpolkovnik E.N. Podkolzin. Sellel ametikohal töötas ta 1996. aasta novembrini.

Sõltumatute Riikide Ühenduse lepingu allkirjastamine Minski lähedal “Belovežskaja Puštšas” Venemaa, Ukraina ja Valgevene juhtide poolt ning NSV Liidu kaotamine (laialiminek).

Nõukogude Liit lakkas ametlikult olemast. Ja kahjuks ka NSVL õhudessantväed...

PARBORIINIDE OSALEMINE AFGANISTANIS VÕITLUSTEL

1979. aastal

NLKP Keskkomitee otsustas saata Nõukogude väed Afganistani. Seda põhjendati Afganistani juhtkonna palvega ning olukorraga Afganistanis ja selle ümbruses.

NSVL kaitseminister Nõukogude Liidu marssal D.F. Ustinov pidas nõupidamise, kus osalesid tema asetäitjad, maaväe, õhuväe, õhukaitseväe ülemjuhatajad ja õhudessantvägede ülem. Minister teatas kohtumisel riigi juhtkonna vastu võetud otsusest saata väed Afganistani ning allkirjastas vastava käskkirja.

Sõjaväe transpordilennukid, mis veavad 103. kaardiväe isikkoosseisu ja sõjavarustust. dessantdiviis ületas Nõukogude-Afganistani piiri ja maandus Kabuli lennuväljal.

103. kaardiväe põhijõudude üleviimine on lõpetatud. dessantdiviis ja 345. eraldiseisev langevarjurügement õhu teel maandumisega Kabuli ja Bagrami lennuväljadele.

1980. aasta

jaanuaril

Õhudessantväerühma koondamine Nõukogude vägede piiratud kontingendi koosseisu Afganistanis on lõpule viidud. Sellesse kuulusid: 103. kaardivägi. dessantdiviis, mis koosneb 317., 350., 357. õhudessantdiviisist (diviisi ülem kindralmajor I. F. Rjabtšenko), 345. eraldi langevarjurügemendist (ülem kolonelleitnant N. I. Serdjukov), 56. eraldiseisvast õhudessantbrigaadist (Pl. Colonmanokhiutenant. ).

veebruar

Langevarjurite osalemine valitsusvastaste meeleavalduste mahasurumisel Kabulis.

Esimene Panjshiri operatsioon Ahmad Shah Massoudi vastu. Sellest võtsid osa 56. dessantpataljon ja 345. dessantjalaväerügement. Selle operatsiooni õnnestumises mängis suurt rolli mudžaheide üllatustegur ja valmisolemus lahtiseks kokkupõrkeks, samuti pataljoniülema kapten L. Habarovi julge ja otsustav tegevus.

1981. aasta

juulil

103. kaardiväe osavõtt. dessantdivisjon operatsioonis Mujahideeni baasi hävitamiseks Lurkoh mäeahelikus.

1982. aasta

Suvi

103. kaardiväe osavõtt. dessantdivisjon operatsioonis Panjshiris Ahmad Shah Massoudi relvajõudude vastu. Operatsiooni juhtis kindralmajor N.G. Ter-Grigoriandid. Nõukogude ja Afganistani valitsusvägede rühm moodustas 12 tuhat inimest. Selle operatsiooni eripäraks oli langevarjurite massiline kasutamine (üle 4 tuhande inimese), mis määras kogu operatsiooni edu.

1983. aastal

aprill

103. kaardiväe langevarjurite osalemine. dessantdiviis ja 345. eraldiseisev langevarjurügement lahingutegevuses Nijrabi kurul (Kanisa provints). Operatsiooni juhtis 40. armee ülema asetäitja kindralmajor L.E. Kindralid. Operatsioonis osales 21 pataljoni, sealhulgas 5 dessantpataljoni.

1984. aasta

Sõjalise operatsiooni algus Panjshiri kurul suure rühma välikomandöri Ahmad Shah Massoudi vastu. Lahingud algasid esimest korda suure ründeväe maandumisega, mis katkestas mudžaheide taandumise mägedesse.

märts-juuni

103. kaardiväe osavõtt. dessant- ja 56. dessantpataljon ägedates lahingutes Petšdari kurul.

oktoober

345. eraldiseisva rügemendi ja 56. eraldiseisva luurebrigaadi osalemine operatsioonis Mujahideeni baaside ja ladude hõivamiseks ja hävitamiseks Urgezi rajoonikeskuse piirkonnas (Paktia provints). Saagiks saadi suur hulk relvi ja laskemoona. Operatsioon toimus Nõukogude vägede jaoks kaotusteta.

1985. aastal

103. kaardiväe osavõtt. õhudessantdivisjon operatsioonidel Kunari provintsis. Võitlus eristus oma ulatuse ja ägedusega kogu kurul Jalalabadist Barikotani (170 km).

juulil

Suuremahuline operatsioon koodnimega “Kõrb”. Sõjalisi operatsioone juhtis 40. eraldiseisva armee ülem kindralleitnant I.N. Rodionov. Operatsiooniplaani kohaselt maandusid 16. juulil 345. salga diviisi üksused, vaenlasele ootamatult, helikopteriga Panjshiri kirdeosas asuvasse Mikini kuru. Esialgselt langevarjurite suhtes kangekaelset vastupanu osutanud mudžaheidid põgenesid ümberpiiramise ähvardusel. Lahinguväljale jätsid nad relvi, laskemoona, varustust, toitu ja varustust. Mujahideeni baasis avastasid langevarjurid maa-aluse vangla.

1986. aastal

aprill

Langevarjurite osalemine operatsioonil Zhavari piirkonnas (10 km Khosta linnast). Võitluste käigus hävitati 252 kindlustatud Mujahideeni laskepositsiooni, neutraliseeriti ja hävitati 6 tuhat tankitõrje- ja 12 tuhat jalaväemiini, vangistati sadu rakette ja raketiheitjaid, tuhandeid rakette ja suurtükimürske. Hukkus üle 2 tuhande mudžahiidi.

1987. aastal

56. ja 38. eraldi õhurünnakubrigaadi osalemine operatsioonis Thunderstorm (Ghazni provints).

103. kaardiväe osavõtt. dessantdivisjon (kolm pataljoni) operatsiooniringis (Kabul, Logari provintsid).

103. kaardiväe osavõtt. dessantdiviis (kolm pataljoni) operatsioonil Spring (Kabuli provints).

Operatsioon Salvo (Logar, Paktia, Kabuli provintsid). Sellest võttis osa 103. kaardivägi. Õhudessantdiviis (kolm pataljoni), 56. eraldi õhudessantbrigaad (kaks pataljoni), 345. eraldusdiviis (kaks pataljoni).

Operatsiooni South 87 algus (Kandahari provints). Sellest võttis osa 38. õhudessantbrigaad (kaks pataljoni).

1988

jaanuaril

Operatsioon Highway (algas novembris 1987). Sellest võttis osa 103. kaardivägi. dessantdiviis, 56. pataljoni brigaad ja 345. dessantdiviis. Tänu osavale ja otsustavale tegevusele vallutasid langevarjurid Satykandovi kurgu ja hävitasid kurust lõuna pool asuva suure mudžahiidi baasi. See mängis otsustavat rolli vaenlase lüüasaamisel ja Khosti linna hõivamisel.

40. eraldi armee kolonnide Kandahari eskortimise lahingumissiooni 345. eraldiseisva diviisi (ülem kolonel V. A. Vostrotin) täitmine Operatsiooni käigus viidi läbi 5 kolonni, veeti 8 tuhat tonni lasti. Langevarjurid tekitasid mudžahiididele märkimisväärset kahju, tapsid umbes 100 inimest ja vallutasid suure hulga käsirelvi.

NSV Liidu, USA ja Pakistani vahel sõlmitud Genfi lepingud Afganistani kohta. NSV Liit võttis endale kohustuse viia Nõukogude väed Afganistanist välja alates 15. maist 1988.

345. rügemendi rügemendi osalemine lahingutes Fayzabadi piirkonnas. Rügemendi kolonn, ületanud Salangi kuru, tegi 850-kilomeetrise marssi ja tagas lahingutegevuse eduka alguse. Operatsioon toimus minimaalsete kaotustega rügemendi personali ja sõjatehnika kaotustega. Vaenlane kaotas üle 180 inimese ja olulise osa nende sõjatehnikast.

345. erioperatsioonide divisjoni osalemine piirkonna (Kabuli provints) kammimisel ja erikaevandamisel, et häirida mudžaheide tegevust.

1989. aasta

103. kaardiväe lahkumine Afganistanist. õhudessantdivisjon.

345. rügemendi diviisi üksused vabastasid strateegilise Kabul-Hairatoni maanteega külgneva territooriumi Mujahideeni osast, mida mööda Nõukogude väed liitu tagasi pöördusid ja selle kontrolli alla võtsid.

345. luurerügement ületas NSV Liidu piiri ja pöördus tagasi Liitu.

Mõeldud tegutsema vaenlase liinide taga, hävitama tuumaründerelvi, komandopunkte, hõivama ja hoidma olulisi alasid ja objekte, häirima juhtimissüsteemi ja vaenlase tagala toimimist, abistama maavägesid pealetungi arendamisel ja veetõkete ületamisel. Varustatud õhutransporditavate iseliikuvate suurtüki-, raketi-, tanki- ja õhutõrjerelvade, soomustransportööride, lahingumasinate, automaatsete väikerelvade, side- ja juhtimisseadmetega. Olemasolev langevarju maandumisvarustus võimaldab vägesid ja lasti maha visata mis tahes ilma- ja maastikutingimustes, päeval ja öösel erinevatelt kõrgustelt. Organisatsiooniliselt koosnevad dessantväeosad (joon. 1) dessantformeeringutest, dessantbrigaadist ja eriüksuste väeosadest.

Riis. 1. Õhudessantvägede struktuur

Õhuväelased on relvastatud õhudessantrelvadega ASU-85; Iseliikuvad suurtükiväerelvad Sprut-SD; 122 mm haubitsad D-30; õhudessantlahingumasinad BMD-1/2/3/4; soomustransportöörid BTR-D.

Osa Vene Föderatsiooni relvajõududest võib kuuluda ühendrelvajõududesse (näiteks SRÜ liitlasväed) või olla Vene Föderatsiooni rahvusvaheliste lepingute kohaselt ühtse juhtimise all (näiteks ÜRO osana). rahuvalvejõud või SRÜ kollektiivsed rahuvalvejõud kohalike sõjaliste konfliktide tsoonides).

Filiaal

Väikseim sõjaväeline formatsioon aastal - osakond. Salga juhib nooremveebel või seersant. Tavaliselt on motoriseeritud laskurite rühmas 9-13 inimest. Teiste sõjaväeharude osakondades on osakonna töötajate arv 3–15 inimest. Tavaliselt on salk rühma osa, kuid see võib eksisteerida ka väljaspool rühma.

Platoon

Mitmed harud moodustavad rühm. Tavaliselt on rühmas 2–4 salka, kuid võimalik on ka rohkem. Rühma juhib ohvitseri auastmega ülem - nooremleitnant, leitnant või vanemleitnant. Keskmiselt on rühma isikkoosseis 9–45 inimest. Tavaliselt on kõigis sõjaväeharudes nimi sama - rühm. Tavaliselt on salk kompanii osa, kuid võib eksisteerida ka iseseisvalt.

Ettevõte

Koosneb mitu rühma ettevõte Lisaks võib kompanii koosseisu kuuluda ka mitu iseseisvat salka, mis ei kuulu ühtegi rühma. Näiteks motoriseeritud püssikompaniis on kolm motoriseeritud laskurrühma, kuulipildujate salk ja tankitõrjerühm. Tavaliselt koosneb kompanii 2-4 rühmast, mõnikord rohkem. Kompanii on väikseim taktikalist tähendust omav moodustis, s.t. formatsioon, mis on võimeline lahinguväljal iseseisvalt täitma väikeseid taktikalisi ülesandeid. Kompanii ülem kapten. Keskmiselt võib ettevõtte suurus olla 18 kuni 200 inimest. Motoriseeritud vintpüssikompaniides on tavaliselt umbes 130-150 inimest, tankikompaniides 30-35 inimest. Tavaliselt kuulub kompanii pataljoni, kuid pole harvad juhud, kui kompaniid eksisteerivad iseseisvate koosseisudena. Suurtükiväes nimetatakse seda tüüpi formatsiooni ratsaväes patarei, eskadrill;

pataljon koosneb mitmest kompaniist (tavaliselt 2-4) ja mitmest rühmast, mis ei kuulu ühegi kompanii koosseisu. Pataljon on üks peamisi taktikalisi formatsioone. Pataljon, nagu kompanii, rühm või salk, on oma nime saanud oma teenistusharu järgi (tank, mootorpüss, insener, side). Kuid pataljonis on juba teist tüüpi relvade koosseisud. Näiteks motoriseeritud laskurpataljonis on lisaks motoriseeritud laskurkompaniidele ka miinipatarei, logistikarühm, siderühm. Pataljoni ülem kolonelleitnant. Pataljonil on juba oma staap. Tavaliselt võib pataljonis, olenevalt vägede tüübist, olla keskmiselt 250–950 inimest. Seal on aga umbes 100-liikmelised pataljonid. Suurtükiväes nimetatakse seda tüüpi formatsiooni divisjoniks.

rügement

rügement- See on peamine taktikaline formatsioon ja majanduslikus mõttes täiesti autonoomne formatsioon. Rügementi juhib kolonel. Kuigi rügemente nimetatakse väeliikide järgi (tank, mootorpüss, side, pontoonsild jne), on tegelikult tegemist mitut tüüpi vägede üksustest koosneva formatsiooniga, mille nimi on antud valdava järgi. vägede tüüp. Näiteks motoriseeritud laskurrügemendis on kaks-kolm motoriseeritud laskurpataljoni, üks tankipataljon, üks suurtükiväedivisjon (loe pataljon), üks õhutõrjerakettide diviis, luurekompanii, insenerikompanii, sidekompanii, tõrjekompanii. -paagi aku, keemiakaitserühm, remondifirma, materjalitoe ettevõte, orkester, meditsiinikeskus. Rügemendi isikkoosseis jääb vahemikku 900–2000 inimest.

Brigaad

Nii nagu rügement, brigaad on peamine taktikaline formatsioon. Tegelikult on brigaad vahepealsel positsioonil rügemendi ja diviisi vahel. Brigaadi struktuur on enamasti sama, mis rügemendil, kuid brigaadis on oluliselt rohkem pataljone ja muid üksusi. Nii on motoriseeritud laskurbrigaadis poolteist kuni kaks korda rohkem motoriseeritud vintpüssi- ja tankipataljone kui rügemendis. Brigaad võib koosneda ka kahest rügemendist, millele lisanduvad pataljonid ja abikompaniid. Keskmiselt on brigaadis 2–8 tuhat inimest. Brigaadiülem, nagu ka rügement, on kolonel.

Jaoskond

Jaoskond- peamine operatiiv-taktikaline formatsioon. Nii nagu rügement, on ka see nime saanud selles domineeriva väeharu järgi. Ühte või teist tüüpi vägede ülekaal on aga palju väiksem kui rügemendis. Mootoriga vintpüssidiviis ja tankidiviis on oma ülesehituselt identsed, ainsa erinevusega on see, et motoriseeritud vintpüsside divisjonis on kaks või kolm mootorrelvade rügementi ja üks tank ning tankidivisjonis, vastupidi, kaks või kolm tankirügementi ja üks motoriseeritud vintpüss. Lisaks nendele põhirügementidele on diviisil üks või kaks suurtükipolku, üks õhutõrjeraketirügement, raketipataljon, raketipataljon, kopteripataljon, inseneripataljon, sidepataljon, autopataljon, luurepataljon. , elektroonikapataljon, logistikapataljon ja remondipataljon - taastuspataljon, meditsiinipataljon, keemiakaitsekompanii ja mitmed erinevad abikompaniid ja rühmad. Divisjonid võivad olla tanki-, mootorpüssi-, suurtükiväe-, õhudessant-, rakett- ja lennundus. Teistes sõjaväeharudes on kõrgeim formatsioon reeglina rügement või brigaad. Keskmiselt on jaoskonnas 12-24 tuhat inimest. Diviisi ülem kindralmajor.

Raam

Nii nagu brigaad on vaheformeering rügemendi ja diviisi vahel, nii raami on vaheformeering diviisi ja armee vahel. Korpus on kombineeritud relvakoosseis, see tähendab, et sellel puudub tavaliselt ühe väeliigi tunnus, kuigi võib olla ka tanki- või suurtükiväekorpusi, st korpuseid, kus on tanki- või suurtükiväedivisjonide täielik ülekaal. Kombineeritud relvakorpust nimetatakse tavaliselt "armeekorpuseks". Puudub ühtne hoonete struktuur. Korpus moodustatakse iga kord konkreetse sõjalise või sõjalis-poliitilise olukorra alusel ja see võib koosneda kahest või kolmest diviisist ja erineval arvul muude sõjaväeharude koosseisudest. Tavaliselt luuakse korpus sinna, kus pole otstarbekas armeed luua. Korpuse ülesehitusest ja tugevusest on võimatu rääkida, sest nii palju korpuseid on või eksisteeris, nii palju oli ka nende struktuure. Korpuse ülem, kindralleitnant.

Armee

Armee on suur sõjaline formatsioon operatiivsetel eesmärkidel. Armeesse kuuluvad igat tüüpi vägede diviisid, rügemendid, pataljonid. Armeed ei jagune tavaliselt enam teenistusharude kaupa, kuigi tankiarmeed võivad eksisteerida seal, kus domineerivad tankidiviisid. Armeesse võib kuuluda ka üks või mitu korpust. Sõjaväe struktuurist ja suurusest on võimatu rääkida, sest nii palju armeed on või eksisteerisid, nii palju oli nende struktuure. Armee eesotsas olevat sõdurit ei nimetata enam "komandöriks", vaid "armee juhatajaks". Tavaliselt on armeeülema tavaline auaste kindralpolkovnik. Rahuajal organiseeritakse sõjavägesid sõjaliste formatsioonidena harva. Tavaliselt kuuluvad diviisid, rügemendid ja pataljonid otse ringkonda.

Esiosa

Ees (piirkond)- See on kõrgeim strateegilist tüüpi sõjaline formatsioon. Suuremaid moodustisi pole. Nimetust "rinne" kasutatakse ainult sõjaajal lahinguoperatsioone läbi viivate formatsioonide kohta. Selliste rahuajal või tagaosas asuvate koosseisude puhul kasutatakse nimetust "okrug" (sõjaväeringkond). Rinne hõlmab mitut armeed, korpust, diviisi, rügemente, igat tüüpi vägede pataljone. Esiosa koostis ja tugevus võivad erineda. Rindeid ei jaotata kunagi väeliikide kaupa (st seal ei saa olla tankirinnet, suurtükirinnet jne). Rinde (ringkonna) eesotsas on armeekindrali auastmega rinde (ringkonna) komandör.

Sõjakunst on Venemaal, nagu kogu maailmas, jagatud kolmeks tasandiks:

• Taktika(võitluse kunst). Salk, salk, kompanii, pataljon, rügement lahendavad taktikalisi probleeme, st võitlevad.
• Operatiivkunst(võitlemise kunst, võitlus). Divisjon, korpus, armee lahendavad operatiivprobleeme, see tähendab, et nad peavad lahingut.
• strateegia(sõjapidamise kunst üldiselt). Rinne lahendab nii operatiivseid kui ka strateegilisi ülesandeid ehk peab suuri lahinguid, mille tulemusena muutub strateegiline olukord ja saab otsustada sõja tulemuse.

Õhudessantväed
(Õhuväelased)

Loomisloost

Venemaa õhudessantvägede ajalugu on lahutamatult seotud Punaarmee loomise ja arengu ajalooga. Suure panuse õhudessantvägede lahingukasutuse teooriasse andis Nõukogude Liidu marssal M.N. Tuhhatševski. 20. aastate teisel poolel oli ta esimene Nõukogude sõjaväejuhtide seas, kes uuris põhjalikult õhudessantrünnakute rolli tulevases sõjas ja põhjendas õhudessantvägede väljavaateid.

Teoses “Sõja uued küsimused” M.N. Tuhhatševski kirjutas: „Kui riik on valmis laialdaseks õhudessantvägede tootmiseks, mis on võimelised haarama ja peatama vaenlase raudteede tegevuse otsustavatel suundadel, halvama tema vägede paigutamise ja mobiliseerimise jne, siis on selline riik võimeline. tühistada senised operatiivtegevuse meetodid ja muuta sõja tulemus palju määravamaks.

Märkimisväärne koht selles töös on õhudessantrünnakute rollile piirilahingutes. Autor arvas, et õhudessantrünnakuid sel lahinguperioodil oleks soodsam kasutada mobilisatsiooni katkestamiseks, piirigarnisonide isoleerimiseks ja kinnistamiseks, kohalike vaenlase vägede lüüasaamiseks, lennuväljade, maandumiskohtade hõivamiseks ja muude oluliste ülesannete lahendamiseks.

Palju tähelepanu pööras Ya.I. õhudessantvägede kasutamise teooria väljatöötamisele. Alksnis, A.I. Egorov, A.I. Cork, I.P. Uborevitš, I.E. Yakir ja paljud teised sõjaväejuhid. Nad uskusid, et õhujõududes peaksid teenima kõige koolitatud sõdurid, kes on valmis täitma mis tahes ülesandeid, näidates üles sihikindlust ja visadust. Õhurünnakud peavad andma vaenlasele üllatusrünnakud seal, kus keegi neid ei oota.

Teoreetilised uuringud viisid järeldusele, et õhudessantväe lahingutegevus peaks olema oma olemuselt ründav, julge kuni jultumuseni ja äärmiselt manööverdatav kiirete kontsentreeritud löökide sooritamisel. Õhudessantmaandumised, kasutades maksimaalselt ära oma välimuse üllatust, peavad kiiresti tabama kõige tundlikumaid kohti, saavutades edu iga tunni tagant, suurendades seeläbi paanikat vaenlase ridades.

Samaaegselt Punaarmee õhudessantvägede lahingukasutuse teooria väljatöötamisega viidi läbi julgeid katseid õhudessantdessantidega, viidi läbi ulatuslik programm kogenud õhudessantüksuste loomiseks, uuriti nende organiseerimise küsimusi ja süsteemi. välja töötati lahinguväljaõpe.

Esimest korda kasutati õhudessantrünnakut lahingumissiooni läbiviimiseks 1929. aastal. 13. aprillil 1929 tegi Fuzaili jõuk järjekordse haarangu Afganistanist Tadžikistani territooriumile. Basmachi plaanid hõlmasid Garmi linnaosa hõivamist ja seejärel suuremate Basmachi jõukude sissetungi Alai ja Fergana orgudesse. Basmachi sissetungi piirkonda saadeti ratsaväe üksused ülesandega hävitada jõuk enne Garmi linnaosa vallutamist. Linnalt saadud teave viitas aga sellele, et neil pole aega tõkestada jõugu teed, kes oli juba vastulahingus alistanud Garmi vabatahtlike salga ja ähvardas linna. Selles kriitilises olukorras on Kesk-Aasia sõjaväeringkonna ülem P.E. Dybenko tegi julge otsuse: transportida õhuteed pidi hävitajate salk ja hävitada vaenlane äkilise löögiga linna äärealal. Üksus koosnes 45 vintpüssi ja nelja kuulipildujaga relvastatud inimesest. 23. aprilli hommikul lendasid esimese lennukiga lahingupaika kaks rühmaülemat, teisel lennukil ratsaväebrigaadi ülem T.T. Shapkin, brigaadikomissar A.T. Fedin. Rühmaülemad pidid vallutama maandumiskoha ja tagama salga põhijõudude maandumise. Brigaadiülema ülesanne oli kohapeal olukorda uurida ja seejärel Dušanbesse naastes anda ülemale tulemustest teada. Komissar Fedin pidi võtma dessantvägede juhtimise ja juhtima jõugu hävitamise tegevusi. Poolteist tundi pärast esimese lennuki õhkutõusmist startis põhimaandumisjõud. Üksuse varem kavandatud tegevusplaan tühistati aga kohe pärast lennuki koos komandöri ja komissariga maandumist. Pool linna olid juba Basmachi poolt hõivatud, nii et kõhklemiseks polnud aega. Saatnud teatega lennuki, otsustas brigaadiülem kohe olemasolevate jõududega vaenlast rünnata, ootamata dessandi saabumist. Olles hankinud lähimatest küladest hobused ja jagunenud kahte rühma, kolis salk Garmi. Linna tunginud üksus langetas Basmachi võimsa kuulipilduja ja vintpüssi tule. Bandiidid olid segaduses. Nad teadsid linna garnisoni suurust, kuid nad olid relvastatud vintpüssidega ja kust tulid kuulipildujad? Bandiidid otsustasid, et linna on tunginud Punaarmee diviis, ja suutmata rünnakule vastu seista, taganesid linnast, kaotades umbes 80 inimest. Lähenevad ratsaväeüksused lõpetasid Fuzaili jõugu lüüasaamise. Ringkonnaülem P.E. Analüüsi käigus hindas Dybenko üksuse tegevust kõrgelt.

Teine katse toimus 26. juulil 1930. aastal. Sel päeval tehti sõjaväelenduri L. Minovi juhtimisel Voronežis esimesed treeninghüpped. Leonid Grigorjevitš Minov ise rääkis hiljem, kuidas sündmused toimusid: „Ma ei arvanud, et üks hüpe võib elus palju muuta, nagu kõik mu kaaslased, olin ka tol ajal langevarjude suhtes umbusklik. Noh, lihtsalt nende peale ma isegi ei mõelnud 1928. aastal juhtusin olema õhujõudude juhtkonna koosolekul, kus tegin oma ettekande Borisoglebski "pimedate" lendude alal tehtud töö tulemustest. sõjaväelendurite kool." Pärast kohtumist kutsus mind enda juurde õhujõudude juht Pjotr ​​Ionovitš Baranov ja küsis: "Te ütlesite oma raportis, et peate langevarjuga pimesi lendama, teie arvates on sõjalennunduses vajalikud langevarjud ?” Mis ma siis oskasin öelda! Loomulikult on vaja langevarju. Selle parimaks tõestuseks oli katselenduri M. Gromovi sundlangevarjuhüpe. Seda juhtumit meenutades vastasin Pjotr ​​Ionovitšile jaatavalt. Siis kutsus ta mind USA-sse vaatama, kuidas nende lennupäästeteenistusega lood on. Ausalt öeldes nõustusin vastumeelselt. Naasin Ameerika Ühendriikidest “kerge”: “diplom” taskus ja kolm hüpet. Pjotr ​​Ionovitš Baranov pani mu memo kitsasse kausta. Kui ta selle sulges, nägin kaanel kirja: "Langevarjuäri." Lahkusin Baranovi kontorist kaks tundi hiljem. Palju tööd tuli teha langevarjude tutvustamisega lennunduses, erinevate lennuohutuse parandamisele suunatud uuringute ja katsete korraldamisega. Otsustati korraldada tunnid Voronežis, et tutvustada lennumeeskonda langevarjude ja hüpete korraldamisega. Baranov soovitas mõelda võimalusele treenida Voroneži treeninglaagris 10-15 langevarjurit rühmahüppe sooritamiseks. 26. juulil 1930 kogunesid Voroneži lähedal asuvale lennuväljale Moskva sõjaväeringkonna õhuväe õppelaagris osalejad. Tuli sooritada näidishüpe. Muidugi pidasid kõik lennuväljal viibijad mind selles küsimuses ässaks. Ma olin ju ainuke inimene siin, kes oli juba õhku langevarjuristimise saanud ja ei hüpanud mitte korra, mitte kaks, vaid tegi lausa kolm hüpet! Ja USA tugevaimate langevarjurite võistlusel saadud auhinnaline koht tundus kohalviibijatele ilmselt kättesaamatuna. Minuga treeninglaagris abiliseks määratud piloot Moškovski valmistus koos minuga hüppeks. Rohkem soovijaid veel polnud. Minu hüpe oli tõesti edukas. Maandusin kergelt, pealtvaatajatest mitte kaugel ja jäin isegi jalule. Meid tervitati aplausiga. Kuskilt ilmunud neiu ulatas mulle kimbu põldmarikakraid. - “Ja kuidas Moškovskil läheb?”... Lennuk on kursil. Tema figuur on ukseavas selgelt näha. On aeg hüpata. On aeg! Kuid ta seisab endiselt ukseavas, ilmselt ei julge alla tormata. Veel sekund, veel kaks. Lõpuks ometi! Kukkuva mehe kohale paiskus valge pätt ja muutus kohe tihedaks langevarjuvarjuks. - "Hurraa!.." - kõlas ümberringi. Paljud piloodid, nähes mind ja Moškovskit elusana ja vigastamata, avaldasid soovi ka hüpata. Sel päeval sooritasid hüppeid eskadrilliülem A. Stoilov, tema abi K. Zatonski, lendurid I. Povaljajev ja I. Muhhin. Ja kolm päeva hiljem oli langevarjurite ridades 30 inimest. Kuulanud telefoni teel minu aruannet tundide edenemise kohta, küsis Baranov: "Öelge mulle, kas kahe või kolme päevaga on võimalik näiteks kümme või viisteist inimest rühmahüppeks ette valmistada?" Positiivse vastuse saanud Pjotr ​​Ionovitš selgitas oma mõtet: "Oleks väga hea, kui Voroneži õppuse ajal oleks võimalik demonstreerida relvastatud langevarjurite rühma kukkumist sabotaažitegevuseks "vaenlase" territooriumil.

Ütlematagi selge, et võtsime selle originaalse ja huvitava ülesande suure entusiastlikult vastu. Otsustati maanduda Farman-Goliathi lennukilt. Tol ajal oli see ainuke lennuk, mida me hüppamiseks meisterdasime. Selle eeliseks lennubrigaadis saadaolevate TB-1 pommitajate ees oli see, et inimesel polnud vaja tiivale välja ronida – langevarjurid hüppasid otse avatud uksest sisse. Pealegi olid kõik praktikandid kokpitis. Seltsimehe küünarnuki tunne rahustas kõiki. Lisaks sai vabastaja teda jälgida ja enne hüpet julgustada. Dessandil osalema valiti kümme vabatahtlikku, kes olid juba sooritanud treeninghüpped. Lisaks hävitajate maandumisele oli maandumisoperatsiooni plaanis relvade ja laskemoona (kergekuulipildujad, granaadid, padrunid) allalaskmine lennukitelt spetsiaalsete kaubalangevarjude abil. Selleks kasutati kahte pehmet postikotti ja nelja K. Blagini disainitud poolrasket kasti. Maandumisrühm jagati kaheks üksuseks, kuna kokpitti ei mahtunud rohkem kui seitse langevarjurit. Pärast esimeste langevarjurite maandumist naasis lennuk teise rühma lennuväljale. Hüpetevahelisel vaheajal plaaniti kolmelt R-1 lennukilt alla lasta kuus kaubalangevarju koos relvade ja laskemoonaga. Selle eksperimendi tulemusena soovisin saada vastust mitmele küsimusele: teha kindlaks kuueliikmelise rühma hajutamise aste ja kõigi hävitajate lennukist eraldumise aeg; registreerige aeg, mis kulub langevarjurite maapinnale langetamiseks, mahavisatud relvade vastuvõtmiseks ja maandumisväe täielikku valmisolekusse viimiseks lahingutegevuseks. Kogemuse laiendamiseks plaaniti esimene eraldus langeda 350 meetri kõrguselt, teine ​​- 500 meetri kõrguselt ja koorem - 150 meetri kõrguselt. Ettevalmistused maandumiseks viidi lõpule 31. juulil. Iga võitleja teadis oma kohta lennukis ja ülesannet maa peal. Pea- ja reservlangevarjudest koosnev langevarjurite varustus pakiti ja kohandati hoolikalt sõduri figuuri järgi relvad ja laskemoon pakiti rippkottidesse ja kauba langevarjukastidesse.

2. augustil 1930, täpselt kell 9 tõusis kodulennuväljalt õhku lennuk. Pardal on esimene langevarju maandumisüksus. Meiega on ka teise rühma juht J. Moszkowski. Ta otsustas vaadata, kuhu meie grupp eraldub, et saaks siis täpselt oma poisid langevarjuga hüpata. Meie järel tõusis õhku kolm R-1 lennukit, mille tiibade all riputati pommiriiulitele kaubalangevarjud.

Ringi teinud, pöördus meie lennuk maandumisplatsile, mis asub lennuväljast umbes kahe kilomeetri kaugusel. Maandumiskoht on põllukultuuride vaba põld mõõtmetega 600 x 800 meetrit. See asus väikese talu kõrval. Üks küla ääres asuv hoone oli määratud maamärgiks langevarjurite kogumiseks pärast maandumist ja maabumisoperatsioonide alguspunktiks "vaenlase" liinide taha. - "Sea end valmis!" - käskisin mootorite mürinast üle karjuda. Poisid tõusid kohe püsti ja seisid üksteise järel, hoides tõmberõngast paremas käes. Nende näod on pinges ja kontsentreeritud. Kohe kui platvormi ületasime, andsin käskluse: “Let’s go!”... - hävitajad valasid sõna otseses mõttes lennukist välja, mina sukeldusin viimasena ja tõmbasin kohe rõnga. Lugesin üle – kõik kuplid avanesid normaalselt. Maandusime peaaegu saidi keskel, üksteisest mitte kaugel. Sõdurid korjasid kiiresti langevarjud ja jooksid minu juurde. Vahepeal lendas P-1 lendu pea kohal ja viskas farmi servale kuus langevarju koos relvadega. Tormasime kohale, pakkisime kotid lahti, võtsime välja kuulipildujad ja padrunid. Ja nüüd ilmus meie Farman taas taevasse koos teise rühmaga. Nagu plaanitud, lahkus Moshkovsky rühm lennukist 500 meetri kõrgusel. Nad maandusid meie kõrvale. Kulus vaid mõni minut ja 12 langevarjurit, relvastatud kahe kergekuulipilduja, vintpüsside, revolvrite ja granaatidega, olid lahinguks täielikult valmis..."

Nii visati maha maailma esimene langevarjuga maandumine.

NSV Liidu Revolutsioonilise Sõjanõukogu 24. oktoobri 1930. a korralduses märkis rahvakomissar K. Vorošilov: „Saavutustena tuleb märkida edukaid katseid õhudessantrünnakute korraldamisel. Punaarmee staap peab õhudessantoperatsioone tehniliselt ja taktikaliselt põhjalikult uurima ja andma kohapeal vastavad juhised.

Just see korraldus on juriidiline tõend “tiivulise jalaväe” sünnist Nõukogude maal.

Õhudessantvägede organisatsiooniline struktuur

• Õhudessantvägede juhtkond
• Õhudessant- ja õhurünnakute koosseisud:
  • Kutuzovi 2. klassi diviisi 98. kaardiväe õhudessant Sviri punase lipu orden;
  • Kutuzovi 2. klassi õhudessantdiviisi 106. kaardiväe punase lipu orden;
  • Kutuzovi 2. klassi diviisi 7. kaardiväe õhurünnaku (mägi) Punalipu orden;
  • 76. kaardiväe õhurünnaku Tšernigovi punalipu diviis;
  • Kutuzovi 2. klassi brigaadi 31. eraldiseisev kaardiväe õhurünnaku orden;
• Eriotstarbeline sõjaväeüksus:
  • 45. Eraldi kaardiväe Kutuzovi orden, Aleksander Nevski eriotstarbeline rügement;
• Sõjaväe toetusüksused:
  • õhudessantväe 38. eraldi siderügement;

Õhudessantväed- vägede haru, mis on ette nähtud lahingutegevuseks vaenlase liinide taga.

Need on mõeldud õhudessantmaandumiseks vaenlase liinide taha või kiireks kasutuselevõtuks geograafiliselt kaugetes piirkondades ning neid kasutatakse sageli kiirreageerimisjõududena.

Peamine õhudessantvägede kohaletoimetamise meetod on langevarjuga maandumine, neid saab toimetada ka helikopteriga; Teise maailmasõja ajal tegeleti purilennukitega kohaletoimetamisega.

Õhuväe koosseisu kuuluvad:
• langevarjurid
• tank
• suurtükivägi
• iseliikuv suurtükivägi
• muud üksused ja divisjonid
• üksustelt ja erivägede ning tagalateenistuste üksustelt.

Lennuväelased hüppatakse langevarjuga koos isiklike relvadega.

Tanke, raketiheitjaid, suurtükirelvi, iseliikuvaid püsse, laskemoona ja muid materjale visatakse õhusõidukitelt alla õhus oleva varustuse (langevarjud, langevarju- ja langevarjusüsteemid, kaubakonteinerid, relvade ja varustuse paigaldamise ja viskamise platvormid) või õhutranspordi abil. vaenlase tagalas vallutatud lennuväljadele.

Õhujõudude peamised lahinguomadused:
• võimalus kiiresti jõuda kaugematesse piirkondadesse
• löö ootamatult
• edukalt läbi viia kombineeritud relvalahing.

Õhuväelased on relvastatud õhudessantrelvadega ASU-85; Iseliikuvad suurtükiväerelvad Sprut-SD; 122 mm haubitsad D-30; õhudessantlahingumasinad BMD-1/2/3/4; soomustransportöörid BTR-D.

Osa Vene Föderatsiooni relvajõududest võib kuuluda ühendrelvajõududesse (näiteks SRÜ liitlasväed) või olla Vene Föderatsiooni rahvusvaheliste lepingute kohaselt ühtse juhtimise all (näiteks ÜRO osana). rahuvalvejõud või SRÜ kollektiivsed rahuvalvejõud kohalike sõjaliste konfliktide tsoonides).

Venemaa õhudessantvägede struktuur

Selles artiklis hakkame rääkima õhudessantvägede organisatsioonilisest struktuurist. Dessantväelaste püha puhul on mõttekas rääkida mõnest Vene õhudessantväe struktuurikomponendist, kus teenivad ja töötavad dessantväega kõige otsesemalt seotud inimesed. Proovime selgelt määratleda, kus kõik asub ja kes mida täpselt teeb.

Nagu igal armee struktuuril, on ka Vene Föderatsiooni õhudessantvägedel selge, hästi koordineeritud organiseeritud struktuur, mis koosneb õhudessantvägede haldusaparaadist, kahest õhurünnakust (mägi) ja kahest õhudessantdiviisist, eraldi õhudessant- ja õhurünnakubrigaadidest.

Samuti hõlmab Venemaa õhudessantväe struktuuri eraldi siderügement, eraldi eriotstarbeline kaardiväerügement, aga ka mõned õppeasutused - Rjazani kõrgem õhudessantväejuhatuse kool, Uljanovski kaardiväe Suvorovi sõjakool ja Nižni Novgorodi kadettide kool. . Lühidalt, umbes selline näeb välja Venemaa õhudessantvägede organisatsiooniline struktuur. Nüüd uurime seda teemat üksikasjalikumalt.

Vene Föderatsiooni õhudessantvägede struktuuri haldusaparaadi kohta on muidugi võimalik midagi üksikasjalikult öelda, kuid sellel pole erilist mõtet. Pangem lihtsalt tähele, et õhudessantväe ridades on umbes 4 tuhat erineva auastmega ohvitseri, sealhulgas seersandid. Seda näitajat võib pidada üsna optimaalseks.

Vene õhudessantjõudude isikkoosseis

Lisaks ohvitseridele on Vene dessantväelaste ridades ka lepingulised kaitseväelased, ajateenijad, aga ka tsiviilisikud. Kokku on meie riigi õhudessantvägede struktuuris umbes 35 tuhat sõdurit ja ohvitseri, samuti umbes 30 tuhat tsiviilpersonali, töötajat ja töötajat. Mitte nii vähe, kui järele mõelda, eriti eliitvägede ja eliidile vastava väljaõppe puhul kõigis sõjaväeelu valdkondades.

Räägime nüüd pisut üksikasjalikumalt diviisidest, mis on osa õhudessantvägede organisatsioonilisest struktuurist. Nagu eespool öeldud, koosneb see kahest õhudessant- ja kahest õhurünnakudivisjonist. Veel hiljuti, kuni 2006. aastani, olid kõik Vene õhudessantvägede diviisid õhudessant. Kuid hiljem otsustas juhtkond, et Venemaa õhudessantväe struktuuris pole sellist arvu langevarjureid vaja, mistõttu pooled olemasolevatest diviisidest vormistati ümber õhurünnakudiviisideks.

See pole eranditult Vene väejuhatuse kapriis, vaid ajavaim, mil sageli on lihtsam langevarjuvägesid mitte maha visata, vaid eliitüksus spetsiaalsetel transpordihelikopteritel maandada. Sõjas tuleb ette igasuguseid olukordi.

Kuulus 7. diviis, mis asus Novorossiiskis alates 90. aastatest, ja 76., Pihkvas asuv dessantdiviiside seas vanim, vormistati ümber õhurünnakudiviisideks. 98. Ivanovskaja ja 106. Tula jäid õhku. Umbes sama on ka üksikute brigaadidega. Ulan-Ude ja Ussuriiski dessantbrigaadid jäid õhudessantidele, kuid Uljanovski ja Kamõšinskaja muutusid õhurünnakuteks. Nii et mõlema tasakaal Venemaa õhudessantjõudude struktuuris on ligikaudu sama.

Noh, muuhulgas läbivad programmilise õhudessantväljaõppe ka üksikud tanki- ja mootorpüssikompaniid ning luurepataljonid, kuigi neid pole Vene õhudessantväe organisatsioonilises struktuuris kirjas. Aga kes teab, mis siis, kui nad peavad ühtäkki koos tegutsema ja sarnaseid ülesandeid täitma?

Eraldi rügemendid Venemaa õhudessantvägede struktuuris

Liigume nüüd edasi üksikute rügementide juurde, mis on osa Venemaa õhudessantvägede struktuurist. Neid on kaks: 38. eraldi siderügement ja 45. eriotstarbeline valvepolk. 38. signaalrügement moodustati pärast Suurt Isamaasõda Valgevenes. Konkreetsed ülesanded on tagada side peakorteri ja alluvate vahel rindel.

Kõige raskemates tingimustes marssisid signalisaatorid kindlasti lahingdessantkoosseisudes, korraldades ja hoides telefoni- ja raadiosidet. Varem asus rügement Vitebski oblastis, kuid aja jooksul viidi see ümber Moskva oblastisse. Rügemendi kodubaasiks on Medvezhye Ozera küla, mis on seletatav asjaoluga, et just seal asub hiiglaslik sidesatelliitide juhtimiskeskus.

Moskva lähedal Kubinkas asuv 45. kaardiväe eriotstarbeline rügement on Venemaa õhudessantväe struktuuri noorim väeosa. See moodustati 1994. aastal kahe teise eraldiseisva eriväepataljoni baasil. Samal ajal on rügementi oma noorusest hoolimata oma 20-aastase tegutsemisaasta jooksul juba autasustatud Aleksander Nevski ja Kutuzovi ordeniga.

Õppeasutused Vene Föderatsiooni õhujõudude struktuuris

Ja lõpuks tuleks öelda paar sõna haridusasutuste kohta. Nagu eespool mainitud, on neid Venemaa õhudessantvägede organisatsioonilises struktuuris mitu. Kõige kuulsam on muidugi RVVDKU - Ryazan Higher Airborne Command School, mis alates 1996. aastast kannab Vassili Filippovitš Margelovi nime. Arvan, et ei tasu langevarjuritele selgitada, milline inimene ta on.

Õhudessantvägede organisatsioonilises struktuuris on Ryazani kool vanim - see on tegutsenud alates 1918. aastast, isegi kui "õhurünnaku" mõistet Punaarmee ridades veel ei eksisteerinud. Kuid see ei takistanud koolil väljaõppinud, kvalifitseeritud võitlejaid, oma ala meistreid tootmast. Rjazanist sai 1950. aastate paiku õhudessantpersonali sepikoda.

242. väljaõppekeskuses koolitatakse dessantväe nooremülemaid ja spetsialiste. See keskus hakkas kujunema juba 1960. aastatel Margelovi enda osalusel ja sai oma kaasaegse koha õhudessantvägede organisatsioonilises struktuuris 1987. aastal. 1992. aastal viidi 242. koolituskeskus Leedust üle Omski linna. Selles väljaõppekeskuses koolitatakse dessantvägede tehniliste seadmete nooremülemaid, raadiotelefoniste, haubitsade komandöre ja suurtükiväelasi ning dessantlahingumasinate laskureid.

Venemaa õhudessantvägede organisatsioonilises struktuuris on teisigi tähelepanu väärivaid õppeasutusi, nagu 332. sõjaväeohvitseride kool või Uljanovski kaardiväe Suvorovi sõjakool, millest võib veel palju kirjutada ja kirjutada, aga seal lihtsalt ei ole. t piisavalt ruumi kogu saidil, et mainida kõiki õhujõudude struktuuri kõigi komponentide huvitavamaid hetki ja saavutusi.

Järeldus

Seetõttu jätame ruumi tulevikuks ja võib-olla veidi hiljem räägime iga divisjoni, brigaadi ja õppeasutuse kohta üksikasjalikumalt eraldi artiklis. Meil pole kahtlust – seal teenivad ja töötavad äärmiselt väärikad inimesed, Vene armee tõeline eliit, ja varem või hiljem räägime neist võimalikult üksikasjalikult.

Kui kõik eelnev kokku võtta, siis Vene õhudessantvägede organisatsioonilise struktuuri uurimine ei kujuta endast erilist tööd - see on äärmiselt läbipaistev ja kõigile arusaadav. Võib-olla tekib mõningaid raskusi seoses liikumiste ja ümberkorralduste uurimisega vahetult pärast NSV Liidu lagunemist, kuid see tundub juba vältimatu. Sellegipoolest toimuvad Venemaa õhudessantvägede struktuuris pidevalt mõned muudatused, ehkki mitte liiga ulatuslikud. Kuid see on rohkem seotud õhudessantvägede töö optimeerimisega nii palju kui võimalik.

Õhudessantväed (Airborne Forces) on relvajõudude haru, mis on kõrgeima ülemjuhatuse vahend ja mis on ette nähtud vaenlase katmiseks õhu kaudu ja ülesande täitmiseks tema tagalas, et häirida juhtimist ja kontrolli, hõivata ja hävitada maapealseid elemente. kõrgtäppisrelvade tõkestamist, reservide edasitungimist ja paigutamist, tagala- ja sidetööd, samuti üksikute suundade, alade, lahtiste tiibade katmist (kaitse), maabunud õhudessantvägede blokeerimist ja hävitamist, vaenlase rühmade läbimurdmist ja muude ülesannete täitmist. . Rahuajal täidavad õhudessantväelased põhiülesandeid lahingu- ja mobilisatsioonivalmiduse hoidmise tasemel, mis tagab nende eduka kasutamise sihtotstarbeliselt.

3.3 Õhudessantvägede struktuur

Õhudessantvägede struktuur sisaldab:

Keskjuhtorgan (peakorter)

Ühendused

Diviisid

Institutsioonid

Sõjaeelsest ajast, alates 1939. aastast, on õhudessantvägede arendamiseks palju raha eraldatud. Aega pühendati nende võitluses kasutamise teooriate väljatöötamisele ja tehniliste vahendite täiustamisele. Suure Isamaasõja alguseks oli langevarjuritel juba teatav lahingukogemus. 1939. aastal võttis 212. õhudessantbrigaad osa võidust jaapanlaste üle. 1940. aastal, Nõukogude-Soome sõja ajal, tegutses veel kolm dessantbrigaadi. Nende lahingute tulemusena loodi 1940. aastaks uued osariigid, mis koosnesid langevarju-, purilennu- ja maandumisrühmadest.

1941. aastaks olid loodud õhudessantsalgad, kus iga korpuse kohta oli üle 10 000 inimese.

14. septembril 1941 muudeti dessantvägede peadirektoraat vastavalt komissari korraldusele Punaarmee Õhudessantvägede Juhatuse Direktoraadiks. Õhudessantväelased ise ei allunud enam rindeülematele, vaid allusid vahetult õhudessantväe juhatajale.

Moskva lähistel vastupealetungitel viidi läbi arvukalt sõjalisi operatsioone, milles juhtrolli mängisid õhudessantväed. Nendest operatsioonidest tuleks esile tõsta Vyazma õhudessantoperatsiooni ja Mandžuuria strateegilist operatsiooni.

1944. aastal toimus õhudessantvägede struktuuris muudatusi. Olles muudetud eraldi kaardiväe õhudessantarmeeks, sisenesid õhudessantväed kauglennundusosakondadesse. Aasta hiljem reorganiseeriti see armee ja selle alusel loodi uus õhudessantväeosakond, mis allus õhuväe ülemjuhatusele.

1946. aastal anti õhudessantväed üle NSV Liidu maavägedele. Nad allusid vahetult NSVL kaitseministrile.

1956. aastal osalesid mitmed dessantüksused sõjalistel sündmustel Ungaris, samuti Praha ja Bratislava lähedal.

Sõjajärgsel perioodil pöörati õhudessantväe täiustamisel enim tähelepanu tulejõu efektiivsuse ja isikkoosseisu manööverdusvõime tõstmisele. Loodi palju lennukimudeleid, mille abil viidi läbi vägede kohaletoimetamine ja maandumine. Need olid: soomusmasinad (BMD, BTR-D), suurtükiväesüsteemid (ASU - 57 ja nii edasi), autovarustus (GAZ - 66). Erinevat tüüpi relvade jaoks loodi uued langevarjude kohaletoimetamise süsteemid. Tuleb märkida, et NSV Liidus ilmusid esimest korda maailmas õhudessantväed, millel olid oma soomusmasinad.

1979. aastal saadeti kiiruga laiali mägistel kõrbealadel lahinguteks kohandatud salgad. See oli valearvestus, kuna Afganistani saadeti brigaad, mille esindajatel puudus nendes geograafilistes tingimustes lahingutegevuse läbiviimise kogemus.

80ndate keskpaigale lähemal hõlmasid NSVL õhudessantväed 7 õhudessantrühma ja lisaks veel kolm eraldi rügementi.

Lisaks langevarjuüksustele olid kohal ka õhurünnakuüksused. Nad allusid sõjaväeringkondade ülematele. Nende loomise ajendiks oli ulatusliku sõja korral vaenlase vastu võitlemise taktika ümbermõtestamine. Põhirõhk oli massimaandumise läbiviimisel vaenlase liinide taha ja sellest tulenevalt vaenlase kaitse desorganiseerimisel.

NSV Liidust võtsid Afganistani sõjast osa üks dessantdiviis, üks õhurünnakudivisjon, kaks õhurünnakpataljoni ja üks langevarjurügement. Kuid õhudessantvägede kasutamise tulemusi ei saa nimetada edukaks. Mägine maastik osutus väga raskeks. Ja suur investeering ei olnud täiesti õigustatud.

NSV Liidu õhudessantvägede jaoks oli II maailmasõja järgse perioodi kõige olulisem sündmus 1982. aasta Panjshiri operatsiooni osana Afganistanis maandumine. Vaid esimese 3 päevaga maandus ligi 4000 inimest ja territoorium võeti kiiresti kontrolli alla.

Pärast 1982. aastat asendati 4 aasta jooksul kõik standardsed lennukisoomukid mootorrelvade brigaadide soomukitega. Seda õigustab ennekõike langevarjurite ja motoriseeritud vintpüssi diviiside ülesannete suhteline ühtsus. Tulejõu suurendamiseks viidi õhudessantvägedesse täiendavad tanki- ja suurtükiväe koosseisud.