Millal CSKA jaam avatakse? Tsski metroojaama pidulik avamine. Mis udu see platvormidel on?

26. veebruaril toimus Moskva uue metroojaama - CSKA - avatseremoonia!

Jaam, mis asus Khodynskoje poolusel VEB Arena lähedal, avati koos nelja teisega, mis moodustasid Big Circle Line'i esimese lõigu.

Tseremoonial osales Moskva linnapea Sergei Sobjanin, Venemaa Föderatsiooni presidendi eriesindaja küsimustes. keskkonnaalane tegevus, ökoloogia ja transport Sergei Ivanov. PFC CSKA-d esindasid tseremoonial peadirektor Roman Babajev, avalike suhete ja infopoliitika direktor Sergei Aksjonov, 3-kordne Venemaa meister ja UEFA karikavõitja Rolan Gusev ning 1966. aasta MM-i pronks Vladimir Ponomarjov.

Metroo avamisele tulid ka CSKA spordiseltsi esindajad ja korvpallimeeskonna täies koosseisus.

"CSKA on riigi tunnustatuim ja edukaim spordiselts, sõjaväesportlased tõid tohutul hulgal auhindu, sealhulgas täna jaama avamisel viibinute jõupingutustega," ütles Sergei Ivanov. - Ajalooline õiglus on taastatud, nüüd on koos Spartaki ja Dünamo jaamadega Moskvas ka kaunis CSKA jaam. Ja see, et see asub jalgpalli-, korvpalli- ja hokiklubide areenide kõrval, suurendab nende külastatavust ainult.

Täna avati meie meeskonna osalusel CSKA metroojaam.

Uus Moskva metrooliin ühendas Ramenki, Moskva linna ja Petrovski pargi. Kauaoodatud liin, mis ületab teel populaarseid siniseid, lillasid ja rohelisi jooni ning millel on isegi üleminek MCC-le (Shelepikha jaam), on lihtsalt kohustatud aitama armeeklubide fänne. "Arvestasime: kümme CSKA spordirajatist asuvad metroo vahetus läheduses," märkis Sergei Ivanov tseremoonial. Meie klubi jaoks on peamine, et jaama väljapääsu juurest jõuaks rahulikult viie minutiga Megaspordi ja USC CSKA sissepääsudeni. Kahju, et talv hakkab läbi saama, tõenäoliselt hindaksid korvpallifännid seda mugavust isegi sel hooajal ja premeeriksid seda külastajate arvu kasvuga.

Sügaval maa all toimunud üritus tõi kokku suure hulga metroo ehitustöölisi, esindajaid armee sport ja ajakirjanikud. Kõik ootasid Sergei Sobjaninit, kes saabus täpselt graafikujärgselt rongiga Ramenkist. Linnapea põhiülesanne oli tänada metroo ehitustöölisi – ja paljud ehitusjuhid said linnavõimude aunimetused. Seetõttu rääkis sellenimelise jaama tähtsusest lähemalt Sergei Ivanov, kes tegi sõjaväeklubide osalusel palju selleks, et meie lühend metroosse ilmuks.

Avamisele tulid kõikide klubide esindajad, kuid korvpallidelegatsioon ei olnud mitte ainult suurim, vaid ka kõige märgatavam – seda ilmselgetel antropomeetrilistel põhjustel. Tegelikult läks põranda alla peaaegu kogu meeskond (v.a need, kes puudusid mõjuvatel põhjustel), eesotsas peatreeneri, kogu klubi juhtkonnaga ning kaasas ka hiilgav veteran, olümpiavõitja Alžan Žarmukhamedov. Ja Viktor Khryapa pälvis ajakirjanike enim tähelepanu - lõppude lõpuks sai just kaptenist platvormi keskel asuva CSKA korvpalluri kuju prototüüp.

Jaam töötab juba täna ning seda testib meie lemmikspordiala varakevadel. Kõik algab Euroliigast – 9. märtsil võõrustab armeemeeskond Unicajat, 21. päeval aga Olympiacost. Lähme korvpalli! © PBC CSKA

Moskvas on avatud Big Circle'i metrooliini esimene osa, uus liin, mida varem nimetati Kolmandaks ülekandeahel. Avatud on viis uut jaama - Petrovsky Park, CSKA, Khoroshevskaya, Shelepikha ja Delovoy Tsentr. Valmimisel on Nižnjaja Maslovka jaam, mis sel aastal ka kasutusele võetakse. Ametivõimud lubavad kõik teised uue ringliini lõigud valmis saada nelja kuni viie aasta jooksul. Umbes samal ajal käivitatakse Moskva keskdiameetrite süsteemi esimesed read.

"Petrovski park"

Kus see asub: Lennujaama piirkond, Dünamo staadioni lähedal.

Zamoskvoretskaja liini Dünamo jaamast mööda tänavat (2019. aastal on oodata maa-alust läbipääsu).

Kus on väljapääsud: Leningradi prospektile, Petrovski pargile ja Dünamo staadionile.

"CSKA"

Kus see asub: Hodynskoje väljal, VEB Arena staadioni lähedal.

Kust saab üle kanda: Sorge MCC jaamast (asub jalutuskäigu kaugusel).

Kus on väljapääsud: Megasporti spordipaleesse, Khodynskoje väljaku uude parki.

"Khoroševskaja"

Kus see asub: Khoroševskoje maanteel Kuusineni ja 4. Magistralnaja tänava vahel.

Kust saab üle kanda: Tagansko-Krasnopresnenskaja liini Polezhaevskaja jaamast ja MCC Khoroshevo jaamast.

Kus on väljapääsud: mõlemal pool Khoroševskoje maanteed Kuusineni tänavale.

"Shelepikha"

Kus see asub: Shmitovsky Proezdi ja Shelepikhinskoe maantee ristumiskohas.

Kust saab üle kanda: MCC Shelepikha jaamast ja Moskva raudtee Smolenski suuna Testovskaja platvormilt.

Kus on väljapääsud: Shmitovsky proezdi ja Shelepikhinskoe maanteel.

"Ärikeskus"

Kus see asub: Moskva kesklinn

Kust saab üle kanda: Filevskaja liini jaamadest Vystavochnaya, Kalininsko-Solntsevskaja liini Delovoy Tsentr, MCC jaamast Delovoy Tsentr.

Kus on väljapääsud: Afimalli kaubanduskeskusesse, Expocentre'i, Krasnopresnenskaja muldkehale.

Uued jaamad said osaks uue Big Circle Line'i (BCL) esimesest osast. Projekteerimisetapis nimetati seda liini kolmandaks vahetusringiks. 2018. aastal Linnapea kantselei lubab avada Nižnjaja Maslovka jaama, mis on praegu ehituse lõppjärgus. 2019. aastaks BCL-i osana on kavas avada lõik Aviamotornaja-Lefortovo-Rubtsovskaja (asub idas). Aastal 2020 ring tuleb vette lasta tervikuna, reisijad pääsevad kokku 31-le uus jaam, teatab Moskva ehitusportaal. On kurioosne, et Moskva linnapea Sergei Sobjanin ütles BCL-i avamisel, et kogu ringliin ehitatakse "nelja kuni viie aasta jooksul", see tähendab aastatel 2022–2023.

Uue liini käivitamine tekitas sotsiaalvõrgustike põhjal otsustades elanike seas palju küsimusi. Fakt on see, et BCL-i uuel lõigul sõidavad rongid kahel marsruudil - "Petrovsky Park" - "Business Center" ja "Petrovsky Park" - "Ramenki" (viimasel juhul on BCL justkui osa kollasest, Kalininsko-Solntsevskaja liinist) .

Reisijad peavad omakorda pöörama tähelepanu sellele, kuhu rong sõidab peavagunil oleva näidu järgi. Metroo on juba lubanud paigaldada jaamadesse infoga monitorid, kuid seni neid pole.

Lisaks on ajutiselt suletud Delovoy Tsentri jaam Kalininsko-Solntsevskaja liini osana, kuid selle BKL-i osana "varujaam" on avatud. See tähendab näiteks seda, et varem sai Võidu pargist Ärikeskusesse sõita sirgjooneliselt, kuid nüüd tuleb Shelepikhas rong ümber vahetada. "Selline skeem ei aja segadusse mitte ainult külastajaid, vaid paljusid kohalikke elanikke," kirjutab kasutaja Sergio Gaudi Moskva transpordi lehel.

"Armeemeeskond on andnud riigis kõige rohkem olümpiaauhindu ja karikaid - oleme oma metroojaama juba ammu ära teeninud," märkisid fännid ja CSKA esindajad oma lemmiklühendi ilmumist pealinna metrookaardile.

Uus metroojaam asub kõigi CSKA meeskondade peamistest spordirajatistest ligikaudu samal kaugusel. Lähedal asuvad VEB Arena jalgpallistaadion, Megaspordi palee ja Jääpalee spordikompleks CSKA. Lisaks armee meeskonna kergejõustikuareen.

Jaam on valmis teenindama 120 tuhat inimest päevas, hommikustel ja õhtustel tipptundidel - 12 tuhat inimest tunnis.

Lõplik versioon on tehtud punastes ja sinistes toonides. Fuajees on mitu sportlasi kujutavat kuju. erinevad tüübid sport

Jaam kuulus Moskva metroo Big Circle Line'i esimesse sektsiooni.

CSKA jaama esitlusel osalesid spordiseltsi esindajad, jalgpalliklubi peadirektor Roman Babaev ja CSKA korvpallurid.

Koos Sergei Sobjaniniga tuli avamisele ka Sergei Ivanov.