Kako nastaje smog? Eco Inform - novinska agencija Šta je smog u prirodi

Pa, naravno! Svi znaju Smauga!

Ovaj lukavi i graciozni div koji diše vatru koji je spalio predgrađe Esgarotha i zamalo ubio jadnog Bilba. Njegovo ime je proizašlo iz sinteze engleska riječ dim - "dim" - i staroslovenski dim - zmaj.

Hm. Mislite li da se uopće ne radi o smogu, već o smogu? Ali istina je više savremeni problem.

Šta je smog

Smog – izuzetno ozbiljno zagađenje zraka uzrokovano industrijskim otpadom(hemikalije ili sitne čestice čađi).

Po definiciji, to je rezultat ljudske aktivnosti. Ako se takvo zagađenje dogodi kao posljedica prirodne katastrofe, ono se naziva "maglica". Da, da, isti onaj koji se okupljao iznad Međuzemlja.

Englezi se vole igrati riječima. Neugodnu pojavu su nazvali tako što su spojili riječi dim (mi to već znamo) i magla - magla. Na ruskom se ispostavlja da je "dyman" ili "thudy".

Za dugo vremena tokom industrijske revolucije Ugalj je bio krivac za smogširoko se koristi kao gorivo. Čađ i sumpor dioksid su jurili u atmosferu, formirajući oblake dima nad gradom.

Međutim, sredinom prošlog stoljeća napredak je doveo čovječanstvo do stvaranja još štetnijih tvari, a naučnici su počeli govoriti o novoj pošasti.


Fotohemijski smog - magla podzemlja

Ovaj fenomen je prvi put opisao 50-ih godina u Kaliforniji holandski hemičar Arie Haagen-Smith. Shvatio je da se supstance u vazduhu ne samo mehanički mešaju, već i da ulaze u hemijske reakcije, formirajući nova jedinjenja.

Glavne komponente ovog aerobrotha su plinovi i aerosoli:

  • hlapljiva jedinjenja organske prirode (pare iz naftnih derivata (kerozin, benzin), rastvarači, insekticidi);
  • jedinjenja dušika i sumpora (oksidi, peroksidi);
  • ozona.

Dom problem nastaje pod uticajem sunčevog zračenja.

Faze Procesi su:

  1. Ultraljubičasto svjetlo pretvara elektrone molekula kisika (ozona i oksida) u pobuđeno stanje.
  2. Time značajno ubrzava reakcije oksidacije organskih spojeva dispergiranih u zraku.
  3. Kao rezultat oksidacije, ove tvari postaju još štetnije za okoliš.

Budući da je ultraljubičasto zračenje glavni pokretački faktor, Za stvaranje fotohemijskog smoga potrebno je mirno i vedro vrijeme. Njemu su posebno podložni veliki gradovi koji leže u udubinama i okruženi planinama.

Najviše stradaju zemlje sa razvijenom industrijom i transportom: sve severnoameričke države, Japan,.


u čemu je šteta?

Smog izaziva iritaciju sluzokože usta, nos, oči, konjuktivitis, alergijske reakcije, pogoršanje hroničnih bolesti(bronhijalna astma, psorijaza itd.), smanjuje imunitet. Može izazvati akutno trovanje. Moguće da provocira rak.

Slično bolesti se javljaju i kod životinjaŠtoviše, što je biće manje (veličine i starosti), to je veća opasnost za njega.

Život biljaka je poremećen, grožđe, žitarice, mahunarke, cvekla i sobno bilje ga posebno slabo podnose.

Gradski objekti su oštećeni: brže metalna hrđa, guma i pukotina boje. Sintetička vlakna (a samim tim i odjeća, specijalna odijela) propadaju.


A ovo je Peter. Nema smoga!

S vremena na vrijeme mnogo naselja U različitim dijelovima planete postoji smog. Šta je to i zašto je ova pojava, ovakvo zagađenje vazduha, opasna za ljude?

Odakle dolazi smog?

Ako je grad obavijen smogom, šteta može biti nanesena velikom broju živih bića. Ali prije nego što govorimo o tome šta je to, vrijedi reći nekoliko riječi o prirodi ovog fenomena.

Gusta zagušljiva zavjesa nastaje kada se zagađenje zraka kombinira sa značajnim dimom i nedostatkom vjetra. „Učešće“ u procesu zagađenja vazduha je sagorevanje drva i uglja u kućnim pećima, energija zasnovana na sagorevanju kamenog i mrkog uglja, kao i velika emisija izduvnih gasova automobila.

Da li je smog opasan? Prema podacima Svjetske zdravstvene organizacije, zagađenje zraka je odgovorno za do 30% tumora, dok genetska predispozicija uzrokuje njihov razvoj u 15% slučajeva. Prema podacima Saveza za zdravlje i životnu sredinu, svake godine 3.500 preranih smrti, 1.000 novih epizoda hospitalizacije, 1.600 slučajeva hroničnog bronhitisa nisu ništa drugo do efekat zagađenja vazduha na naša tela.

Prema mišljenju stranih stručnjaka, smog ima toliki uticaj na ljude da je jedna od najopasnijih prijetnji našem zdravlju. Tijelo se suočava s vrlo ozbiljnim posljedicama koje su povezane s njegovom pojavom. Međutim, važno je naglasiti da smog različito utječe na zdravlje svih ljudi. Stepen štete po zdravlje koju uzrokuje dimna zavjesa smoga sa svojim štetnim tvarima ovisi o njegovoj koncentraciji i vremenu izloženosti, imunitetu određene osobe, postojećim bolestima i starosti.

Opasan smog: štetan za ljudsko zdravlje

Tumori

Jedan od najopasnijih efekata smoga na osobu i njegovo zdravlje je provokacija raka. Udahnute čestice prašine i plinovi ulaze u razne unutrašnje organe, uništavajući naše tijelo iznutra. Uneseni karcinogeni doprinose nastanku raka pluća, raka bubrega, Bešika, usne šupljine, paranazalnih sinusa, ždrijela i larinksa.

Prije samo nekoliko godina, najveća incidencija malignih tumora zabilježena je uglavnom među osobama srednjih i starijih godina. Danas se, zbog promjena u okruženju, situacija mijenja. Trenutno žrtve malignih neoplazmi sve više postaju mladi ljudi koje ne karakteriše rizično (sa zdravstvenog stanovišta) ponašanje, poput pušenja i zloupotrebe alkohola. Štaviše, među žrtvama raka ima i fizički aktivnih ljudi koji se drže zdrave prehrane.

Bolesti kardiovaskularnog sistema

Zagađen zrak i smog također su štetni jer značajno negativno utiču na nastanak arterijske hipertenzije, poremećaja srčanog ritma, koronarna bolest srca. Doprinosi pogoršanju zatajenja srca, koronarnih bolova i poremećaja srčanog ritma.

Oni koji su najosjetljiviji na štetne efekte prašine u zraku su:

  • osobe koje već boluju od angine pektoris i drugih kardiovaskularnih bolesti;
  • debeli ljudi;
  • starije osobe (preko starosnog praga od 65 godina);
  • Rizičnu grupu čine i pacijenti sa hroničnim respiratornim oboljenjima;
  • dijabetičari;
  • pušači.

Bolesti respiratornog sistema

Smog, između ostalih štetnih materija, sadrži, između ostalog, i sumpor-dioksid, koji prilikom disanja ulazi u sluznicu nosa i gornje disajne puteve. Određena količina dospijeva u njihov donji dio, a zatim prodire u našu krv. Istovremeno, velika koncentracija štetnih spojeva u zraku nije potrebna za dugotrajno udisanje kako bi se oslabile zaštitne funkcije respiratornog trakta, čime bi se olakšao prodor bakterija i virusa u tijelo.

Smog je štetan i jer pospješuje razvoj upale sluzokože bronhijalnog stabla, a narušava i razmjenu plinova u plućima.

Povećan rizik od alergija je i efekat štetnih prašine i gasova.

Uticaj na nervni sistem

Bolesti i sporedni problemi nervni sistem u nekim slučajevima su i posljedica zagađenja zraka i oštećenja smoga. Trenutni kvalitet vazduha doprinosi problemima s koncentracijom, pamćenjem, bržem starenju nervnog sistema i povećanom riziku od Alchajmerove bolesti.

Smog: opasan uticaj na zdravlje dece

Smog negativno utječe ne samo na respiratorni i kardiovaskularni sistem odraslih osoba. Vrlo štetno djeluje na nerođenu djecu dok je još u majčinom tijelu. Majke koje su stalno ili često izložene zagađenom vazduhu rađaju bebe sa manjom porođajnom težinom, nižom visinom i manjim obimom glave.

Ova djeca imaju slabije razvijena pluća. Osim toga, u poređenju sa potomcima žena koje nisu “komunicirali” sa smogom, one se češće rađaju prije termina, prijevremeno.

Kratkoročni efekti su takođe negativni

Smog utječe na zdravlje ljudi ne samo pod uvjetom stalnog kontakta sa svojim štetnim tvarima. Šta se dešava nakon kratkog udisanja zagađenog vazduha? Čak i kratak boravak u takvoj atmosferi, blago rečeno, ne poboljšava vaše zdravlje.

Udisanje smoga može uzrokovati:

  • iritacija konjunktiva očiju, larinksa i dušnika;
  • svrab u nosu, curenje iz nosa;
  • kašalj (dan i noć);
  • astmatična kratkoća daha, piskanje pri izdisaju.

Smog takođe može dovesti do:

  • prolazne upalne bolesti pluća;
  • patološki umor;
  • smanjena tolerancija na fizičku aktivnost.

Kada se pojavi smog, morate biti svjesni potencijalne štete i učiniti sve da se klonite ili smanjite njegov utjecaj na zdravlje. To može biti previše negativno i ozbiljno da bi se zanemarilo, posebno kada su u pitanju osobe s kroničnim bolestima, starije osobe i djeca.

Vjerovatno u generalni nacrt Svaki savremeni školarac može odgovoriti šta bi to moglo biti. A ako mu postavimo slično pitanje, najvjerovatnije ćemo čuti nešto poput ovoga: “Smog je naziv za izmaglicu nad gradom koja nastaje kao posljedica prekomjernih izduvnih plinova.”

Je li stvarno? Pokušajmo otkriti prirodu i razloge za pojavu ovoga sa naučne tačke gledišta.

Šta je smog? Kakva je priroda njegovog nastanka?

Naziv ovog fenomena, koji se prvi put pojavio u Londonu prije nekoliko decenija, ima čisto engleske korijene. To se dogodilo dodavanjem dvije imenice "dim", što u prijevodu na ruski znači "dim" i "magla" - "magla".

Ova vrsta padavina je tipična za regione sa veoma zagađenim vazduhom. Posebnost je prisustvo u atmosferi velikog procenta stranih čestica na kojima se para kondenzuje. Smatra se da su glavni krivci za pojavu smoga obilje saobraćaja na putevima i određeni vremenski uslovi.

Šta je smog? Zašto je opasan?

Vjerojatno će se teško itko raspravljati s činjenicom da je život u gradovima u kojima je smog postao gotovo svakodnevna pojava rizičan i prilično opasan za ljudski život. Inače, liječnici smatraju da je loša ekologija kriva za blijedu kožu lokalnog stanovništva. Cijela poenta nije nedostatak vitamina, kako mnogi vjeruju. U velikim gradovima je jednostavno nemoguće pocrniti, jer... smog, miješajući se sa dimom i prašinom, čini sve da spriječi da energija sunčevih zraka dopre do zemlje.

Ali to nije sve. Vjerovatno su stanovnici megagradova primijetili da u posljednje vrijeme našim gradovima sve više prijete jake snježne padavine zimi, a pljuskovi su postali gotovo uobičajena pojava. I to nije slučajnost. Zbog činjenice da vazduh sadrži ogromnu količinu raznih vrsta malih čvrstih čestica, u njemu se formira višestruko više kapljica ili pahuljica nego npr. ruralnim područjima, što kao rezultat znači više oblaka i padavina.

Naravno, teško da je moguće zaštititi se od svih troškova urbanizacije. Sjećate li se nedavnog smoga u Moskvi? U tom periodu je povećan broj pacijenata u prestoničkim bolnicama sa pritužbama na prekomerno, dosadno i često suzenje, ali to nije sve. Ako štetne čestice ipak uđu u naš organizam, tada dolazi do njihove neutralizacije u jetri, što znači da je tijelo otrovno duboko iznutra.

Šta je smog? Njegovi primjeri u svijetu

Nažalost, in savremeni svet Kada trenutna situacija u mnogim dijelovima planete ostavlja mnogo da se poželi, smog nije tako rijetka pojava.

Na primjer, vlažne padavine ovog tipa bile su karakteristične za glavni grad Velike Britanije i neke druge dijelove ove zemlje prije oko 100 godina. A u to vrijeme, kao što razumijete, automobili nisu bili krivi za njegovo obrazovanje. Oko 12.-13. veka stanovnici ove države grejali su svoje domove isključivo na ugalj, sve više zagađujući okruženje. Kao što znate, magle nisu neuobičajene na ovim prostorima. Čestice zapaljivog goriva pomiješane sa obilnim padavinama, formirajući neprobojnu izmaglicu koja je štetila zdravlju stanovnika - londonski smog. Ovu vrstu grijanja je na kraju zabranio kralj Edward pod prijetnjom smrti.

Prvi put primećen u Los Anđelesu. Ona se, prema stajalištu modernih naučnika, formira u gornjem dijelu samo ljeti i pod utjecajem ultraljubičastog zračenja. Industrijske emisije, kada su izložene sunčevoj svjetlosti, stvaraju sve više i više novih, a često i toksičnijih proizvoda.

Hemijske reakcije koje se javljaju u zraku dovode do pojave zadimljene magle sa česticama prašine, izduvnim plinovima, dimom i čađom. Ova zagušljiva mješavina vlažnog zraka zove se smog(od engleskog smoke - dim, dim, dim, dim), ili fotohemijska magla. Glavne komponente ove mješavine plinova i aerosolnih čestica primarnog i sekundarnog porijekla su ozon, dušikovi i sumporni oksidi, te brojna organska jedinjenja peroksidne prirode, zajednički nazvani fotooksidansi.

Fotohemijski smog, prvi put primećen 1940. U Los Angelesu. Smog nastaje u industrijskim gradovima kao rezultat fotohemijskih reakcija pod određenim uslovima: prisustvo u atmosferi visoke koncentracije azotnih oksida, ugljovodonika i drugih zagađivača, intenzivno sunčevo zračenje i smirenost, ili vrlo slaba razmena vazduha u prizemnom sloju sa snažna i pojačana inverzija najmanje jedan dan. Stabilno mirno vrijeme, obično praćeno inverzijama, neophodno je za stvaranje visokih koncentracija reaktanata. Takvi uslovi se češće stvaraju u junu-septembru i rjeđe zimi. Tokom dugotrajnog vedrog vremena, sunčevo zračenje uzrokuje razgradnju molekula dušikovog dioksida da nastane dušikov oksid i atomski kisik. Atomski kiseonik i molekularni kiseonik daju ozon. Čini se da bi se potonji, oksidirajući dušikov oksid, trebao ponovo pretvoriti u molekularni kisik, a dušikov oksid u dioksid. Ali ovo se ne dešava. Dušikov oksid reaguje sa olefinima u izduvnim gasovima, koji se zatim razlažu na dvostruka veza i formiraju fragmente molekula i višak ozona. Kao rezultat tekuće disocijacije, nove mase dušikovog dioksida se razgrađuju i proizvode dodatne količine ozona. Dolazi do ciklične reakcije, zbog koje se ozon postupno akumulira u atmosferi. Ovaj proces se zaustavlja noću. Zauzvrat, ozon reagira s olefinima. U atmosferi su koncentrirani različiti peroksidi, koji zajedno tvore oksidante karakteristične za fotokemijsku maglu. Potonji su izvor takozvanih slobodnih radikala, koji su posebno reaktivni.

Uslovi za smog:

  • · velike količine prašine i gasova koje gradovi ispuštaju u vazduh; smog fotohemijska magla industrijska
  • · dugotrajno postojanje anticiklona, ​​kada se zagađivači akumuliraju u površinskim slojevima atmosfere.

Vrste smoga:

Londonski tip vlažnog smoga- kombinacija magle sa primesama dima i gasa koji se dobija iz proizvodnje.

Ledeni smog u stilu Aljaske- smog nastao na niskim temperaturama od pare iz sistema grijanja i emisija gasova iz domaćinstva.

Radijacijska magla- magla koja nastaje kao rezultat radijacijskog hlađenja zemljine površine i masa vlažnog površinskog zraka do tačke rose.

Obično se radijaciona magla javlja noću u uslovima anticiklona sa bezoblačnim vremenom i blagim povetarcem.

Radijaciona magla se često javlja u uslovima temperaturne inverzije, koja sprečava porast vazdušne mase.

Ekstremni oblik radijacijske magle, smog, može se pojaviti u industrijskim područjima.

Suvi smog tipa Los Angelesa- smog koji nastaje fotohemijskim reakcijama koje nastaju u emisiji gasova pod uticajem sunčevog zračenja; postojana plavkasta izmaglica korozivnih gasova bez magle.

Fotohemijski smog- smog, čiji se glavni uzrok smatra izduvnim gasovima automobila.

U njega ulaze izduvni gasovi automobila i zagađujuće emisije preduzeća hemijska reakcija sa sunčevim zračenjem, stvarajući ozon.

Fotohemijski smog može uzrokovati oštećenje respiratornog trakta, povraćanje, iritaciju očiju i opću letargiju. U nekim slučajevima, fotohemijski smog može sadržavati jedinjenja dušika, koja povećavaju vjerovatnoću raka.

Ranije se vjerovalo da je to problem uglavnom u glavnom gradu Velike Britanije zbog čestih londonskih magla. Međutim, sada se stanovnici Meksiko Sitija, Rima, Pariza, Moskve, Pariza, Los Anđelesa, Njujorka i drugih gradova Evrope i Amerike često guše od smoga. Na svoj način fiziološki efekti na ljudski organizam, izuzetno su opasni za respiratorne i cirkulatorni sistem i često izazivaju preranu smrt među urbanim stanovnicima sa lošim zdravstvenim stanjem.

Svjetska zdravstvena organizacija u UN (SZO) je ustanovio maksimum dozvoljena koncentracija- 120 delova na milijardu, iako se ova cifra često premašuje, au Kaliforniji dostiže vrhunac od 600 delova na milijardu. Sadržaj od 300 dijelova na 1 milijardu dovoljan je da izazove iritaciju očiju i sluzokože larinksa i nazofarinksa. Istovremeno, čak i niže koncentracije mogu ozbiljno naštetiti plodovima citrusa.

UVOD

VRSTE SMOGA

POSLJEDICE SMOGA

METODE SUZBIJANJA SMOG-a

ZAKLJUČAK

BIBLIOGRAFIJA

UVOD

Veliki smog obavio je London 5. decembra 1952. i nestao tek 9. decembra iste godine. Incident je bio prava katastrofa, sa smrću 12.000 ljudi, što se smatra polaznom tačkom modernog ekološkog pokreta.

Početkom decembra 1952. na London se spustila hladna magla. Zbog hladnoće građani su počeli koristiti ugalj za grijanje u većim količinama nego inače. Otprilike u isto vrijeme završen je proces zamjene gradskog električnog prijevoza (tramvaja) autobusima sa dizel motorom. Zatvoreni težim slojem hladnog vazduha, proizvodi sagorevanja u vazduhu dostigli su ekstremne koncentracije za nekoliko dana. Magla je bila toliko gusta da je sprečavala kretanje automobila. Koncerti su otkazani, a projekcije filmova prekinute jer je smog lako prodirao u zatvorene prostore. Gledaoci ponekad jednostavno nisu vidjeli binu ili platno zbog guste zavjese.

U početku je reakcija građana bila mirna, jer magle nisu neuobičajene u Londonu. U narednim sedmicama, međutim, statistike koje su prikupile gradske medicinske službe otkrile su smrtonosnu prirodu katastrofe - broj umrlih među novorođenčadi, starijima i oboljelima od respiratornih bolesti dostigao je četiri hiljade. U narednim sedmicama i mjesecima umrlo je još oko osam hiljada ljudi.

Šok ove oštre lekcije naterao je ljude da promene svoj stav prema zagađenju vazduha. Katastrofa je jasno stavila do znanja ljudima širom svijeta da ovaj problem predstavlja neposrednu prijetnju ljudskom životu. Usvojeni su novi ekološki standardi kako bi se ograničila upotreba prljavih goriva u industriji i zabranili izduvni plinovi koji sadrže čađ. Među preduzetim mjerama bilo je uvođenje Zakona o čistom zraku (verzije iz 1956. i 1968.) i sličnog zakona o City of Londonu (1954.).

ŠTA JE SMOG I RAZLOZI NJEGOVE POJAVE

Termin "smog" prvi je skovao dr Henry Antoine de Vaux u 1905<#"703523.files/image001.gif">

Distribucija zagađenja vazduha u velikoj meri zavisi od vremenskih i klimatskih pojava. Vjetrovi povećavaju brzinu disperzije i miješanja, a zračne struje usmjerene sa zemlje prenose zagađivače u gornju atmosferu. Međutim, mogu se pojaviti uslovi u kojima atmosferski slojevi postaju veoma stabilni. To se posebno dešava za vreme anticiklona (područja sa visokim atmosferskim pritiskom), uopšte za vreme mirnog vremena i za vreme hlađenja najnižeg sloja vazduha, kada je u gornjim slojevima na određenoj nadmorskoj visini vazduh topliji nego u donjim. (tj. primećuje se temperaturna inverzija). Tada zagađenje, umjesto da se preseli u gornje slojeve atmosfere, ostaje blizu površine zemlje. To uzrokuje da hladniji zrak sjedi ispod toplijeg zraka i ne može se podići i raspršiti u atmosferu. Pod „krovom“ toplog zraka, zagađivači se nakupljaju u tako velikim količinama da postaju opasni po zdravlje.

Gradove koji se nalaze u depresijama karakterizira povećana učestalost temperaturnih inverzija, a samim tim i kada visoki nivo industrijsko zagađenje zraka predisponira na stvaranje smoga.

VRSTE SMOGA

Postoje tri vrste smoga:

ledeni smog (aljaski tip);

vlažni smog (londonski tip);

suhi ili fotohemijski smog (tip Los Angelesa).

Ledeni smog (aljaski tip) - tipičan za visoke geografske širine u zimsko vrijeme na temperaturi od -30-35°C i potpunom zatišju. Vazdušna para u atmosferi se smrzava i apsorbuje se na ove kristale. čađ<#"703523.files/image002.gif">

NO ispušten u zrak također prolazi kroz istu transformaciju.

On sunčeva svetlost NO2 prolazi kroz fotodisocijaciju:

Nastali atomski kisik je vrlo aktivan i može ući u različite reakcije, posebno formirati ozon O3 s molekularnim kisikom

Gdje su M molekuli zraka koji apsorbiraju oslobođenu energiju

Prisustvo ozona je najkarakterističnija karakteristika fotohemijskog smoga. Ne nastaje tokom sagorevanja goriva, već je sekundarni zagađivač.

Tokom dana, ozon polako reaguje sa NO2, formirajući radikal NO3, koji zauzvrat ulazi u dalje reakcije sa NO i NO2. Jedan od krajnjih proizvoda ovih reakcija je N2O5. Ako u atmosferi postoji vodena para, tada N2O5 može reagovati sa vodenom parom i proizvod ove reakcije je azotna kiselina - HNO3.


Uzimajući u obzir sve ove transformacije, nismo uzeli u obzir utjecaj ugljikovodika, ali upravo njihovo prisustvo u troposferi uzrokuje pogoršanje vidljivosti i kao rezultat njihovog djelomičnog uništenja nastaju mnoge štetne tvari, uključujući: PAN ( peroksiacetil nitrat), aldehidi, ugljen monoksid (ugljenmonoksid), ugljen-dioksid, karboksilne kiseline, ketoni, olefinski oksidi, parafini, itd.

Iz grafikona dnevnog ciklusa zagađivača prikazanog na Sl. 3, jasno je da se maksimalna koncentracija aldehida i ozona javlja odmah nakon maksimalne koncentracije ugljovodonika i NO2 (nakon 4 - 5 sati). Iz ovoga možemo zaključiti da povećanje emisije neizgorelog goriva u atmosferu dovodi do pogoršanja ekološka situacija i time uzrokuje dodatno nakupljanje troposferskog ozona.

POSLJEDICE SMOGA

Fotohemijski smog utiče na ljude, biljke, zgrade i razni materijali. Domaće životinje, uglavnom psi i ptice, umiru.

Visoke koncentracije oksidansa - ozona, PAN-a, dušikovih oksida sadržanih u fotohemijskom smogu, daju mu izuzetno neugodna svojstva. Ljudi izloženi smogu doživljavaju jaku iritaciju sluzokože očiju i respiratornog trakta zbog prisustva supstanci poput PAN-a u njemu. Oni izazivaju suzenje u koncentracijama od 0,1 ppm. Ako sadržaj takvih oksidansa prelazi 0,25 ppm, javljaju se napadi astme, kašalj, nelagoda u grudima i glavobolja. Koncentracije ozona postignute u fotohemijskom smogu također su vrlo štetne po zdravlje. Dakle, već 0,1 ppm ozona u zraku uzrokuje suhoću grla, iritaciju respiratornog trakta i smanjenu otpornost na bakterije. Koncentracije ozona od 0,3 ppm uzrokuju probleme s disanjem, grčeve u grudima i vrtoglavicu. Produženi kontakt s takvim zrakom dovodi do povećanja morbiditeta i smrtnosti ljudi. Djeca i stariji su posebno osjetljivi na smog.

Fotohemijski smog također negativno utječe na vegetaciju. Fotohemijski smog posebno loše utiče na pasulj, cveklu, žitarice, grožđe i ukrasno bilje. Znak da je biljka bila izložena štetnom dejstvu fotohemijske magle je oticanje listova, koje potom napreduje do pojave pega i belog premaza na gornjim listovima, a na donjim listovima dovodi do pojave bronzanog ili srebrna nijansa. Tada biljka počinje brzo venuti.

Između ostalog, fotohemijska magla dovodi do ubrzane korozije materijala i građevinskih elemenata, pucanja boja, gume i sintetičkih proizvoda, pa čak i oštećenja odjeće.

POREĐENJE DIMA U LOS ANĐELESU I LONDONU

Karakteristično

los angeles

Temperatura vazduha

Od 24 do 32°C

Od -1 do 4°C

Relativna vlažnost

85% (+ magla)

Temperaturna inverzija

Na nadmorskoj visini od 1000 m

Na visini od nekoliko stotina metara

Brzina vjetra

Nema vjetra

Vidljivost

<0,8-1,6 км

Mjeseci najčešćeg pojavljivanja

avg. sept

decembar - januar

Osnovna goriva

Ugalj (i benzin)

Glavne komponente

O3, NO, NO2, CO, organska materija

Fine čestice, CO, jedinjenja sumpora

Vrsta hemijskih reakcija

Oporavak

Vrijeme maksimalne kondenzacije

Rano u jutro

Glavni efekti na zdravlje

Iritacija oka, problemi s disanjem

Respiratorna iritacija

Najviše oštećenih materijala

Gvožđe, beton

METODE SUZBIJANJA SMOG-a

Smog predstavlja veliku opasnost za čitavu biosferu. Borba protiv njega jedan je od najvažnijih zadataka u rješavanju ekološkog pitanja.

Na nivou grada, borba protiv smoga se sastoji u donošenju različitih zakonskih mjera koje obavezuju industrijska preduzeća da striktno kontrolišu supstance koje ispuštaju u atmosferu, smanje ukupne emisije iz automobila ograničavanjem njihovog prisustva u gradu i pozivaju na napuštanje ličnih vozila. Glavne metode danas za smanjenje zagađenja vazduha, uključujući i emisije koje stvaraju kiseline, su razvoj i implementacija različitih postrojenja za tretman i zakonska zaštita atmosfere.

Istraživanja su u toku kako bi se smanjilo zagađenje iz izduvnih gasova vozila. Obećavaju se zamjena benzina u automobilima drugim vrstama goriva (na primjer, mješavinom alkohola), upotreba automobila s plinskim cilindrima koji koriste prirodni plin i električnih vozila;

Udio smoga koji stvara industrija može se smanjiti uz pomoć sakupljača prašine ako su preduzeća opremljena njima. Upotreba specijalnih filtera je efikasna. Prednosti filtera: visoka efikasnost u pogledu ekstrahovanih komponenti (90-98%); jednostavnost i kompaktnost; minimalni nivo potrošnje energije za čišćenje (od 1,5 do 4,5 kW/dan); pouzdanost u radu, visok stepen lakoće održavanja; niska osjetljivost na fluktuacije koncentracije.

Za srednja i mala energetska preduzeća koristite metodu sagorevanja u fluidizovanom sloju, koja uklanja do 95% sumpor-dioksida i od 50 do 75% azotnih oksida. Tehnologija smanjenja sadržaja azotnih oksida (za 50-60%) smanjenjem temperature sagorevanja je dobro razvijena. Upotreba prirodnog gasa kao goriva u elektranama. Obnovljivi, ekološki prihvatljivi izvori energije, kao što su solarna energija, vjetar, morske oseke i termalni izvori iz unutrašnjosti Zemlje, zapravo mogu zamijeniti fosilna goriva.

Lokalna zaštita od smoga je lični doprinos osobe prečišćavanju vazduha, a samim tim i sopstvenom zdravlju. To se postiže principijelnom upotrebom ekološki prihvatljive opreme i goriva, te kupovinom proizvoda za domaćinstvo koji su sigurni za okoliš i vaše zdravlje. Smanjenje potrošnje energije također može igrati ulogu.

Postoji dosta metoda kontrole, ali gotovo svaka od njih ima svoje nedostatke, a neke metode su potpuno neučinkovite.

Nećemo moći u potpunosti da se riješimo smoga, jer za to moramo sav transport prebaciti na ekološki prihvatljivo gorivo, instalirati postrojenja za prečišćavanje u svim postrojenjima i fabrikama, značajno smanjiti količinu isparavanja štetnih plinova, ali to je prilično moguće je poduzeti manje radikalne mjere za čišćenje biosfere od njenog štetnog djelovanja.

Najveća poteškoća u istraživanjima smanjenja zagađenja iz ispušnih plinova je smanjenje emisije dušikovih oksida, koji su, osim za stvaranje kiselih taloga, odgovorni za pojavu fotokemijskih zagađivača (fotohemijski smog) i uništavanje ozonskog omotača. u stratosferi. Da bi se riješio ovaj problem, radi se na stvaranju različitih katalitičkih pretvarača koji pretvaraju dušikove okside u molekularni dušik.

Stvaranje proizvodnje bez otpada u svim industrijama zahtijeva rješavanje niza složenih inženjerskih i tehnoloških problema i ogromna kapitalna ulaganja.

Sadržaj sumpora u emisijama može se smanjiti korištenjem uglja s niskim sadržajem sumpora i njegovim fizičkim ili kemijskim pranjem. Ali fizičke metode čišćenja su neisplative. Metoda hemijskog čišćenja: u raznim filterima i prečistačima, gasovi sagorevanja prolaze kroz vodeni rastvor vapna, što rezultira stvaranjem nerastvorljivog kalcijum sulfata CaSO4. Ova metoda omogućava uklanjanje do 95% SO2, ali je skupa (snižavanje temperature dimnih plinova i smanjenje propuha zahtijeva dodatnu energiju za njihovo zagrijavanje; osim toga, javlja se problem reciklaže CaSO4) i ekonomski je efikasna samo pri izgradnji nova velika preduzeća.

fotohemijsko zagađenje smogom

ZAKLJUČAK

Ispostavilo se da je život u velikim gradovima bio smrtonosan već u 13. veku, kada se ugalj koristio za grejanje kuća. Nije teško zamisliti šta se dešava u našem vremenu snage i brzine.

Zagađenje atmosfere izduvnim gasovima automobila povećava se s povećanjem broja samih automobila. A u bliskoj budućnosti se ne očekuje potpuna zamjena benzina drugim vrstama goriva. To znači da ljeti ne možemo izbjeći fotohemijski smog.

Voleo bih da verujem da će sa početkom jeseni i zime vazduh biti čistiji, ali ne, dolazi sezona grejanja. I iako se u moderno doba ugalj ne koristi svuda, zamijenjen je ugljovodonicima čije sagorijevanje također uzrokuje smog.

A ljudi koji pate od smoga najčešće su najbezobraniji – djeca i starci. Pripremajući materijal za esej, otkrio sam podatak da su bezrazložni hirovi djece i napadi agresije kod kućnih ljubimaca također posljedica smoga.

Da biste smanjili efekte smoga, morate se truditi da ne izlazite napolje tokom njega, pijte zeleni čaj ili biljne čajeve i jedite više svježeg povrća i voća.

Ako je moguće, bolje je napustiti grad za vrijeme smoga.

BIBLIOGRAFIJA

Opalovsky A.A. Planeta Zemlja očima hemičara. M., Nauka, 1990

Revel P., Revel Ch. Naše stanište. U četiri knjige (prevod sa engleskog). M., Mir, 1995

Hemija i društvo (prijevod s engleskog). M., Mir, 1995

Dobrovolsky V.V. Osnove biogeohemije. Udžbenik priručnik za geogr., biol., geol., poljoprivred. specijalista. univerziteti M., viši škola, 1998

Andruz J., Brimblecoomb P., Jickels T., Liss P. Uvod u hemiju životne sredine (prevod s engleskog) M., Mir, 1999.

mob_info