Pomorska civilna flota SSSR-a. Istorija mornarice SSSR-a. Prefiks brodova i plovila
S početkom Hladnog rata, Sovjetski Savez je bio suočen s potrebom da brani svoje interese na ogromnom dijelu planete. Jedna za drugom novonastale države Afrike, Azije i Bliskog istoka prihvatile su komunističku ideologiju, a sada karavani sovjetskih brodova s vojnom pomoći, savjetnicima i opremom hrle u pomoć lojalnim režimima s druge strane Zemlje. .
Ratna mornarica SSSR-a je ojačala i "izronila iz sjene" - stotine ratnih brodova ušle su u Svjetski okean, postajući jedan od strašnih argumenata novorođene supersile. Prekookeanski prelazi i neprekidna straža u udaljenim područjima okeana - višemjesečna putovanja su teška, brodovi zahtijevaju obavezan odmor i održavanje. Dopuna goriva, namirnica i svježe vode. Hitne popravke. Sve je to daleko od matične obale, u nepoznatim južnim geografskim širinama, gdje u blizini nema nijednog sovjetskog broda. Samo sablasne senke izviđačkog Oriona lebde iznad talasa.
Sjajnoj floti je potreban odličan sistem baziranja. Moglo bi postojati samo jedno rješenje - pokriti cijelo zemlja mreža pomorskih baza, aerodroma i uporišta.
Pomorska baza nije samo mjesto za parkiranje i servis brodova. Ovo je moćno oruđe u geopolitičkoj igri, poluga za usađivanje pravih ideja u vodstvo određene zemlje. Gotovi mostobran za novu ofanzivu, veliko transportno čvorište i mjesto za postavljanje specijalne opreme (na primjer, sistema za elektronsko izviđanje i radio presretanje). Odavde je zgodno pratiti situaciju u odabranom regionu, a ako je potrebno, preduzeti hitne mere, intervenisati i otkloniti moguće probleme u korenu. Konačno, sa čisto tehničke tačke gledišta, sistem pomorskih baza (NAB) stvorio je jedinstvene mogućnosti za efikasan rad Mornarica na bilo kojoj udaljenosti od obala metropole.
Stani! O kakvim stranim vojnim bazama je reč?! Strane vojne baze su privilegije podmuklog Pentagona. Podle mahinacije zapadnog imperijalizma, težnje za svjetskom dominacijom. A SSSR, koji se bavi mirnim stvaralačkim radom, ne može imati nikakve vojne baze u inostranstvu.
Briljantan poster iz 1955
U stvari, ni sam SSSR nije bio nesklon da zabode desetak igala u dno NATO-a
Za razrješenje ove teške dileme bila je potrebna pomoć profesionalnih filologa. Zaista, može se samo diviti njihovoj mašti - na karti svijeta pojavilo se mnogo objekata sa smiješnim imenima. Na primjer:
A) logistička tačka (skromno, ali sa ukusom).
Tipično, PMTO Ratne mornarice SSSR-a zauzimao je površinu od pedeset ili više kvadratnih kilometara i bio je dizajniran da primi nekoliko hiljada ljudi. Sve to je upotpunjeno razvijenom infrastrukturom sa vezovima, pristaništem, skladištem goriva i arsenalom. Bilo je obavezno imati kopneni transport i specijalnu opremu. Sigurnosni sistem baze PMTO uključivao je čamce i brodove za čuvanje akvatorija, utvrđeni perimetar i mornaričko osoblje sa teškim naoružanjem i oklopnim vozilima. Opciono - aerodrom sa prikrivenim lovcima, protivpodmorničkim, izviđačkim i transportnim avionima.
B) GSVSK (Grupa sovjetskih vojnih specijalista na Kubi). Uprkos svom umirujućem imenu, GSVSK nije bio ništa poput miroljubive sovjetske delegacije. Bila je to velika grupa raznih vrsta trupa – od motorizovanih strijelaca i tenkova, do signalista i PVO – sve to pred nosom “vjerovatnog neprijatelja”.
C) Ograničeni kontingent sovjetskih trupa u Afganistanu. Samo vojska od 100.000 ljudi sa svojom artiljerijom, oklopnim vozilima i avijacijom, koja je naprezala cijeli Bliski istok devet godina.
U Lurdu (Kuba) postojao je radio presretnički centar, postojala je GSVG (Grupa sovjetskih snaga u Njemačkoj), GSVM (isto, samo u Mongoliji), postojali su sovjetski vojni specijalisti u Vijetnamu, Angoli, Mozambiku i dr. slučajevi izvan okvira ovog člana.
Shema stranih predmeta Ratne mornarice SSSR-a za 1984
Danas bih se želio detaljnije zadržati na PMTO - legendarnim sovjetskim pomorskim bazama u svim kutovima Zemlje. Zbog obima predmeta rasprave, u nekim slučajevima bit će potrebno ograničiti se na opće napomene i oskudne činjenice iz biografije ovih neobičnih mjesta. Treba napomenuti da je PMTO nejasan koncept sa prilično nejasnim kriterijumima podobnosti. Pored poznatih "velikih" baza, na ostrvu je bilo mnogo pomoćnih objekata, poput poligona za obuku marinaca. Socotra (Arapsko more). Ali, uprkos povicima zapadne štampe o “sovjetskom vojnom prisustvu” na Rogu Afrike, na Sokotri nikada nije bilo pristaništa ili vojnih struktura – samo su se povremeno sovjetski brodovi usidrili uz obalu ostrva.
Konačno, u kontekstu međunarodne situacije koja se stalno mijenja, PMTO bi se mogao privremeno smjestiti na teritoriju bilo koje od luka prijateljskih država – gdje god bi se mogao usidriti matični brod, plutajuća radionica ili tanker. Vezovi, dizalice, lučka infrastruktura - sve je na raspolaganju sovjetskim mornarima. Spreman objekat za “prijateljske posjete” ratnih brodova Sovjetski savez.
Sada vrijedi ići direktno na listu najzanimljivijih mjesta na kojima se nalazi mornarica SSSR-a:
Porkkala Udd (1944. - 1956.)
"Puška u hramu Finske" - ovdje je bila smještena brigada skerry brodova, minolovaca, bojni brod obalne odbrane Vyborg i obalne baterije za pokrivanje komunikacija u Finskom zaljevu. Na teritoriji baze izgrađeno je 300 odbrambenih objekata. Ukupna dužina perimetra je 40 km. Površina baze je oko 100 kvadratnih metara. kilometara. Rok zakupa je 50 godina. Cijena najma je 5 miliona finskih maraka godišnje.
Međutim, sredinom 1950-ih, sovjetsko rukovodstvo je došlo do zaključka da je vrijeme da se pokrije baza: Porkala Udd samo iritira Fince i pogoršava odnose između dvije zemlje, i nema poseban vojni značaj. Baza je potpuno likvidirana januara 1956. godine. Finska je cijenila prijateljski gest, postavši vjerni posrednik između SSSR-a i zapadnog svijeta.
Vlora, Albanija (1955. - 1962.)
Ovdje je bila bazirana brigada od 12 sovjetskih podmornica - pravo "šilo" na petoj tački američke flote. Godine 1959. jedna od podmornica iz albanske baze probila je sve protivpodmorničke barijere i izvela trenažni napad na krstašu Des Moines sa američkim predsjednikom na brodu.
Priča sa albanskom bazom završila je tužno: 1961. godine, zbog ideoloških razlika, došlo je do prekida odnosa između dve države. Uslijedila je hitna evakuacija baze. Četiri sovjetska čamca, koja su u to vreme bila na popravci, zarobili su Albanci.
Surabaja, Indonezija (1962.)
Postoji vrlo malo informacija o ovom objektu. Poznato je samo da su se u decembru 1961. četiri podmornice Pacifičke flote uputile ka obalama Indonezije. Nakon niza čudnih manipulacija i suprotstavljenih naređenja, podmornice su prebačene u indonežansku mornaricu. U ljeto je stigla druga formacija - još šest podmornica i baza za opskrbu, a ubrzo su sovjetski mornari bili gotovo uvučeni u oružani sukob između Indonezije i Holandije.
Međutim, priča sa Indonezijom završila je optimistično - na osnovu rezultata zajedničkih "vežbi", SSSR je snabdevao Indonežane vojne opreme vrijedan milijardu dolara (uključujući krstaricu, 6 razarača i 12 podmornica, kao i 40 patrolnih brodova, minolovaca i raketnih čamaca). Svaka čast indonezijskom rukovodstvu, ovo je možda jedina zemlja koja je u potpunosti otplatila svoje sovjetske dugove - bez ikakvih skandala i odlaganja.
Berbera, Somalija (1964. - 1977.)
Prvoklasna pomorska baza na obali Adenskog zaliva, prava oaza civilizacije usred somalijskog haosa. Čuvar kapije na ulazu u Crveno more, koja kontroliše strateški važan transportni put Evropa-Azija (preko Sueckog kanala).
Pored infrastrukture za pomorske brodove, na aerodromu Berbera izgrađena je i jedinstvena pista 05/23 u dužini od 4140 metara - u to vrijeme najduža na afričkom kontinentu. Planirano je da se ovde baziraju osnovni protivpodmornički i izviđački avioni, a po potrebi i raspoređivanje strateških bombardera i nosača raketa.
Što se tiče same Somalije, SSSR se trudio koliko je mogao, podržavajući privredu i poljoprivredu jedne zaostale zemlje; Oficirski kor obučavao ju je, snabdeo je opremom i svom potrebnom robom. U otvorenoj štampi postoje dokazi da neplaćeni dug Somalije SSSR-u (a samim tim i Rusiji) iznosi 44 tone zlata. Koliko možete vjerovati ovoj nevjerovatnoj cifri? U svakom slučaju, nema sumnje da je Sovjetski Savez tada skupo platio svoje ambicije.
Od Somalije do u ovom slučaju, malo se tražilo: samo da se Amerikanci ne puste na svoju teritoriju, kao i da redovno dižu ruku dok glasaju u UN na znak sovjetskog predstavnika.
Sve se dogodilo iznenada: 1977. izbio je etiopsko-somalijski rat. Sovjetski Savez je, naravno, bio šokiran oba “saveznika”, međutim, morao je izabrati koga će podržati u ovom žestokom građanskom sukobu između dva čudna naroda. Izbor je pao na Etiopiju. Somalijci nisu mogli podnijeti uvredu i zahtijevali su da se PMTO evakuiše u roku od tri dana. Nisu se upuštali u beskrajni sukob sa divljacima - samo su sve ispustili i otišli...
Amerikanci su došli umjesto nas - američko ratno zrakoplovstvo cijenilo je pistu 05/23, dodajući je na listu rezervnih traka za slijetanje šatla.
Upravo tako, mornarica SSSR-a je protjerana iz Somalije...
Nokra, Etiopija (1977. - 1991.)
Ratna mornarica SSSR-a je protjerana iz Somalije... a sovjetski PMTO se bezbedno „pomerio“ 400 km na sever, do obale Etiopije. Supersila se razlikuje od običnih država po prisutnosti brojnih saveznika u gotovo svim dijelovima Zemlje. Ne ide na jednom mjestu - uvijek postoji desetak alternativnih opcija na lageru.
Na pitanje: gde da napravimo bazu, Etiopljani su samo slegli ramenima - gde god hoćete. Etiopski lider Mengistu Haile Mariam ljubazno je ponudio dvije najveće luke Massawa i Assab, ali se, nažalost, graditi bilo šta na obali pokazalo previše rizično - zemlju su razdvojili beskrajni građanski sukobi. Izbor je pao na arhipelag Dahlak, tačnije, na jedno od njegovih ostrva - Nokra.
Ovdje, na području nekadašnje italijanske kaznene službe, nalazi se centar logističke podrške Ratne mornarice SSSR-a. Na ostrvo je hitno dopremljen plutajući dok PD-66 nosivosti 8.500 tona (dovoljno za pristajanje i hitne popravke višenamjenske nuklearne podmornice ili razarača). Ubrzo su stigli ronilački i vatrogasni čamci, tegljači, plutajuće radionice, tankeri i hladnjača. Za podršku akcijama marinaca, ovdje su stalno bili stacionirani BDK-ovi, a za rješavanje protivdiverzantskih zadataka na straži su specijalne snage vodnog područja (Crnomorska flota).
Mjesto je bilo turbulentno – zabilježeno je nekoliko slučajeva granatiranja Sovjetski brodovi i brodove. U avgustu 1984. godine, Crveno more je moralo biti povučeno zbog mina koje je postavila određena organizacija pod nazivom Al-Jihad. Sljedeće godine dogodila se radijacijska nesreća na nuklearnoj podmornici K-175; posada podmornice i osoblje baze bili su ozbiljno izloženi radijaciji. Naravno, incident je bio obavijen najstrožom tajnom i skriven od etiopskog rukovodstva.
Viktorija, Sejšeli. (1984 - 1990)
Kako je sjajno biti unutra pravo vrijeme u pravom trenutku! 25. novembra 1981. odred ratnih brodova Ratne mornarice SSSR-a bio je u blizini Sejšela kada se u glavnom gradu male države dogodio pokušaj puča - grupa plaćenika iz Južne Afrike je zarobljena i neutralizirana upravo na aerodromu Viktorija.
Sovjetski brodovi su odmah krenuli na mjesto događaja. Kako se ispostavilo, to je bilo vrlo prikladno - i iako nije bila potrebna evakuacija ambasade SSSR-a, tako brz dolazak sovjetske flote ostavio je najpozitivniji utisak na vladu Sejšela.
Godine 1984. s rukovodstvom ostrvske države sklopljen je sporazum o poslovnom pozivu sovjetskih brodova i plovila u luku Viktorija i sletanju naših vojnih aviona na prestonički aerodrom.
Zauzvrat, SSSR je djelovao kao jedan od garanta sigurnosti zemlje - u stvari, Sejšeli su zadržali neutralnost i pokušavali su se sprijateljiti sa cijelim svijetom. Osim toga, Sejšelima su donirana tri patrolna čamca za zaštitu pomorske ekonomske zone. Tako je, praktično besplatno, mornarica SSSR-a nabavila nepotopivi nosač aviona u Indijskom okeanu - dužina betonske piste je 2987 metara!
Cam Ranh, Vijetnam (1979. - 2002.)
Najbolja od stranih pomorskih baza SSSR-a. Blaga klima, toplo i mirno Južno kinesko more, duboka i čista akvatorija, planine koje štite zaliv od vjetrova - zaljev Cam Ranh prepoznat je kao jedno od najpovoljnijih mjesta za baziranje brodova i plovila. pacifik.
Zvanično se ovo mjesto zvalo 922. PMTO, a osim parkiranja brodova i plovila u zaljevu Cam Ranh, uključeno je i Brodogradilište"Bashon" (Ho Chi Minh City) i veliki aerodrom koji se nalazi u blizini.
U početku, tokom Vijetnamskog rata, zaliv Cam Ranh je bio velika logistička baza u kojoj su se nalazile 12. borbeno krilo i 483. transportno krilo američkog ratnog vazduhoplovstva. Američki stručnjaci su ovdje izgradili divan aerodrom sa četiri kilometra betonskog puta, a u blizini moderna luka sa svom potrebnom infrastrukturom.
Kao rezultat toga, svi ovi objekti postali su vlasništvo sovjetske mornarice. Štaviše, Cam Ranh PMTO je ustupljen Ratnoj mornarici SSSR-a potpuno besplatno - na osnovu besplatnog zakupa na period od 25 godina. Imidž supersile otvorio je nevjerovatne mogućnosti za Uniju i donio fantastične dividende.
U skladu sa Sporazumom, do 10 sovjetskih površinskih brodova, 8 matičnih podmornica i do 6 drugih pomorskih brodova moglo bi istovremeno biti bazirano u vojnoj luci Cam Ranh. Na aerodromu je dozvoljeno da istovremeno borave 16 raketonosnih aviona, 9 izviđačkih i 2-3 transportna aviona. Na osnovu situacije, broj brodova i aviona mogao bi se povećati dogovorom između SSSR-a i Vijetnama. Drugim riječima, Vijetnamcima nije smetalo da cijela Pacifička flota dođe u Cam Ranh.
Ostaci napuštenih američkih oklopnih vozila
Ulaz u Cam Ranh PMTO
Ukupna površina baze je bila oko 100 kvadratnih metara. kilometara. Broj vojnih i civilnih kontingenata baze u različite godine mogao dostići 6-10 hiljada ljudi. Do trenutka kada su napustili Cam Ranh, na bazi je izgrađeno sljedeće:
PMTO Žilgorodok: štab vojne jedinice 31350 i kasarna za kadrove, kadrovska kantina za 250 mesta, pekara, kupatilo i praonica, klub, srednja škola br. 183, 18 stambenih zgrada, zajedničko skladište za skladištenje i izdavanje materijalnih sredstava, parking (zajedno sa specijalnom opremom);
Dizel elektrana kapaciteta 24 MW za snabdijevanje električnom energijom garnizona i susjednih vijetnamskih sela;
Skladište goriva kapaciteta 14.000 kubnih metara. metara;
2 frižidera ukupnog kapaciteta 270 tona proizvoda;
6 bunara za snabdijevanje svježom vodom opreme i brodova za hitno održavanje;
Kao i pristanište sa pristaništem i lučkim naoružanjem, arsenal, skladišta materijalnih dobara i velika pomorska bolnica.
Avaj, raspadom SSSR-a počeli su problemi - Vijetnam je, shvativši da država koju poštuje cijeli svijet, više ne postoji, zahtijevao je reviziju sporazuma i uvođenje naknade za iznajmljivanje baze. Stidljivi pokušaji Vijetnamaca ostali su bez odgovora 2001. godine Ruska Federacija odbio je produžiti ugovor i započeo rano povlačenje trupa iz Vijetnama. Posljednje rusko vojno osoblje napustilo je Cam Ranh u maju 2002.
Tuđi grijesi Toliko ste željni da sudite, počnite od svojih i nećete doći do drugih.
- W. Shakespeare
Gvozdena zavjesa se srušila, a uspostavljeno doba Glasnosti omogućilo je milionima sovjetskih građana da saznaju mnoge nove i šokantne tajne vezane za njihovu bivšu zemlju.
Na primjer, slobodna štampa je saznala da su sovjetsku mornaricu kontrolirali potpuno osrednji i nekompetentni ljudi. Umjesto da razvijaju flotu po američkom modelu (s naglaskom na udarne grupe na nosačima), idioti iz sovjetskog Generalštaba počeli su tražiti „asimetrične odgovore“, trošeći desetke milijardi narodnih rubalja na izgradnju skupih ali neefikasne podmornice, krstarice i nadzvučni nosači projektila.
Protiv 14 američkih Nimitzea, Kitty Hawksa i Forrestalsa, koji su činili borbeno jezgro američke mornarice 1980-ih, sovjetska mornarica postavila je “eskadrilu” nevjerovatne raznolikosti, koja se sastoji od:
15 površinskih raketnih krstarica – od najjednostavnijeg „Groznog“ do neverovatnog „Orlana“ na nuklearni pogon;
- brojne serije SSGN-ova: projekti 659, 675, 670 “Scat”, “ubice nosača aviona” projekti 949 i 949A - ukupno oko 70 podmornica sa krstarećim projektilima;
- monstruozni titanijumski čamci “Anchar”, “Lira”, “Plavnik”, “Condor” i “Barracuda”;
- desetine “običnih” višenamjenskih podmornica i dizel-električnih podmornica;
- raketni čamci i korvete (MRK);
- raketni avioni Ratne mornarice - stotine Tu-16, Tu-22M2 i Tu-22M3;
- protivbrodski raketni sistemi - od primitivnih "Termita" do fantastičnih "Granita", "Vulkana" i "Basalta".
Očigledno, ovaj impresivan set imao je previsoku cijenu, ali nikada nije mogao riješiti zadatak koji mu je dodijeljen - problem efikasnog suprotstavljanja američkim AUG-ovima ostao je pod znakom pitanja.
Pokreće mnoge žalbe Sovjetski sistem izdavanje ciljnih oznaka za raketno oružje. Američki AUG-ovi su se kretali u okeanu brzinom od 700 milja dnevno - praćenje i praćenje takvih pokretnih objekata bilo je izuzetno težak zadatak. A bez kvalitetnih informacija o trenutnoj lokaciji AUG-a, strašne “ubice nosača aviona” postale su bespomoćne.
I pokušajte ga srušiti!
Svaki izviđački avion Tu-16R ili Tu-95RT koji se usudi da se približi AUG-u u ratu neizbježno će biti oboren od strane zračne patrole stotinama milja od naređenja grupe nosača. Jedino prihvatljivo rješenje je izviđanje svemira. Sovjetski pomorski sistem za izviđanje i označavanje ciljeva (MCRTS) "Legend-M" bio je prava noćna mora - svakih 45 dana satelit SAD-A, opremljen malim nuklearni reaktor i radar za bočni pogled, koji je izgorio u gustim slojevima atmosfere, a zajedno s njim izgorjeli su milioni sovjetskih rubalja pune veličine.
Spisak komentara na organizaciju službe Ratne mornarice SSSR-a obično završava izjavom o potrebi izgradnje ogromnog broja aerodroma za pomorsku raketnu avijaciju (MPA) Ratne mornarice, izviđačke avione i lovce za pokrivanje. Opet, znatni troškovi bez ikakvog korisnog povrata.
Svaki riješen problem otvarao je niz novih poteškoća: vodstvo Ratne mornarice SSSR-a dovelo je flotu u ćorsokak. Pošto je potrošila sulude količine novca na „asimetrično oružje“, sovjetska flota je ostala krajnje neefikasan sistem, nesposoban da se bori pod jednakim uslovima sa američkom mornaricom.
Rezultat ovog spora može biti jednostavan i logičan zaključak: vodstvo sovjetske flote trebalo da usvoji strano iskustvo i početi stvarati nosače aviona udarne grupe po uzoru na američku mornaricu. Bio bi moćniji, efikasniji i, što je najvažnije, jeftiniji (prema poznatoj legendi, cijena dvije podmornice projekta 949A bila je veća od cijene krstarice s avionom Kuznjecov).
Ili ne bi trebalo?
Razne spekulacije o previsokim troškovima SSSR-ove mornarice razbijene su kao kamen o jednu činjenicu:
Budžet sovjetske mornarice bio je manji od budžeta američke mornarice.
Rashodi za Ratnu mornaricu SSSR-a u 1989. godini iznosili su 12,08 milijardi rubalja, od čega 2993 miliona rubalja za kupovinu brodova i čamaca i 6531 milion za tehničku opremu)
- priručnik „Sovjetska mornarica. 1990-1991”, Pavlov A.S.
Planirano je da se za nabavku naoružanja i vojne opreme za američku mornaricu izdvoji 30,2 milijarde dolara, od čega će 8,8 milijardi biti potrošeno na nabavku vazduhoplovna tehnologija, 9,6 milijardi - ratni i pomoćni brodovi, 5,7 milijardi - projektili, artiljerija, malokalibarsko oružje i torpeda, 4,9 milijardi - ostala vojna oprema.
- Strani vojni pregled, br. 9 1989
Čak i ako ne ulazite u detalje deviznih kurseva (zvaničnih i stvarnih), cena, stepena korupcije i posebnosti implementacije vojnih programa sa obe strane okeana, činjenica ostaje nepromenjena: uprkos svojim titanijumskim podmornicama i super -kruzeri, sovjetska flota je bila nekoliko puta jeftinija!
Zapravo, priča je i mogla da se završi na ovom talasu, ali javnost zanima glavno pitanje: da li je ruska mornarica, u onom obliku u kom je bila, sposobna da neutrališe grupe nosača aviona u severnom Atlantiku?
Odgovor je očigledan: DA.
Prema proračunima obavljenim sa obe strane okeana, u slučaju rata, podmornice i MRA Ratne mornarice SSSR-a potopile su američku flotu, dok su sami sovjetski mornari i piloti pretrpeli teške gubitke - nakon napada AUG-a, MRA mornarica SSSR-a bi zapravo prestala da postoji.
Kad god neko pokuša da piše o sukobu naše i američke flote, mora se izgovoriti mantra: „Za uništenje jednog AUG-a dodijeljena su tri avijacijska puka raketnih bombardera!“ Obično se mantra izgovara zlokobnim tonom, zastrašujuće razrogačenih očiju, kako bi se svi prisutni uvjerili u "nepovredivost" američke flote.
Supersonični bombarder-nosač raketa Tu-22M3
Mada ako pogledate, ne možete bez gubitaka u ratu. A uništenje nosača aviona, pet krstarica, fregata i 50...60 jedinica neprijateljskih aviona u zamenu za gubitak stotinu sovjetskih aviona (uzmimo najpesimističniji scenario) je više nego poštena razmena.
Ili se neko ozbiljno nadao da će par nadzvučnih Tu-22M biti dovoljan da se suprotstavi moćnoj američkoj floti, na čije održavanje i razvoj su Jenkiji trošili 30 milijardi dolara godišnje?
Svevideće oko
Još jedna zabluda vezana je za otkrivanje neprijatelja: općenito je prihvaćeno da su brodovi Ratne mornarice SSSR-a, lišeni kvalitetnog izviđanja, bespomoćno kružili prostranstvima Svjetskog oceana poput slijepih mačića. Šta je sa Amerikancima? Amerikanci su odlični! Američka mornarica ima i avione bazirane na nosačima i mornaričke AWACS avione - leteći radari E-2C Hawkeye odmah će otkriti neprijatelja, a Hornets bazirani na nosaču će razdvojiti bilo koji površinski ili vazdušni cilj, ne dozvoljavajući mu da se približi bliže od 500 milja do AUG.
U ovom slučaju teorija se veoma razlikuje od prakse.
Naravno, u idealnom „sferičnom vakuumu“, avion sa nosača aviona mora prvi da otkrije neprijatelja i prvi da udari. Nakon kontinuiranih napada aviona na nosaču, bilo koji Orlan na nuklearni pogon će umrijeti, a da ne stigne čak ni da dosegne domet lansiranja svojih projektila.
Zagovornici ovakvih scenarija obično ne uzimaju u obzir činjenicu da sovjetski Orlani i podmornice nisu morali nigdje da se probijaju - sovjetski ratni brodovi stalno bili u najvažnijim područjima Svjetskog okeana:
5. operativna eskadrila - rješavanje operativno-taktičkih zadataka u Sredozemnom moru;
- 7. OpEsk - Atlantic;
- 8. OpEsk - Perzijski zaljev i Indijski okean;
- 10. OpEsk - Tihi ocean;
- 17. OpEsk - osigurava sovjetske interese u azijsko-pacifičkom regionu (uglavnom Južnokinesko more i jugoistočna Azija), pojava eskadrile je posljedica Vijetnamskog rata.
Ratna mornarica SSSR-a je uvježbavala praćenje brodova „vjerovatnog neprijatelja“ - raketne krstarice i podmornice su uvijek dežurale negdje u blizini američkih AUG-a i formacija ratnih brodova NATO-a, spremni da otvore vatru iz neposredne blizine kako bi ubili. U takvim uslovima, avioni na nosačima izgubili su svoju glavnu prednost: veći domet delovanja. Sovjetski "Scats", "Orlans" i "Antheas" čvrsto su držali "pištolj" na čelu američke flote.
Lansiranje protivbrodske rakete kompleksa Vulkan sa lansera raketa Moskva
Ostaje samo dodati da su pored ratnih brodova s udarnim oružjem, pomorske snage SAD i NATO-a kontinuirano nadzirali brojni pomorski izviđački brodovi Ratne mornarice SSSR - veliki, srednji i mali komunikacijski brodovi (SSV), u količini od preko 100 komada. Skromni brodovi, koji se spolja gotovo ne razlikuju od ribarskih koćara i suhih teretnih brodova, čiji su zadaci uključivali vizualno promatranje "potencijalnog neprijatelja", elektronsko izviđanje i signalni relej. Unatoč nedostatku naoružanja, sovjetski SSV je bez ceremonije hodao pored strašnih Nimitzesa i Ticonderogasa, mjereći elektromagnetna polja i bilježeći trenutne koordinate američke formacije.
Sovjetska podmornica je namotala tajnu američku TASS antenu oko propelera i izgubila brzinu. SSV-506 "Nahodka" prvi je stigao u pomoć. U pozadini je razarač američke mornarice USS Peterson. Sargaško more, 1983
Jenkiji su frustrirano škrgutali zubima, ali nisu uvrijedili "klince" u Mirno vrijeme zabranjeno - sigurnost NER-a osigurala je vojna i politička moć Sovjetskog Saveza. U slučaju rata, SSV su postali čisti bombaši samoubice, ali bi prije smrti imali vremena da kontaktiraju udarne snage i prenesu koordinate “neuhvatljive” američke eskadrile. Odmazda će biti brutalna.
Handyman
Ponekad se ratna mornarica SSSR-a kritizira zbog njene "jednostranosti" - navodno je sovjetska flota bila fokusirana isključivo na globalni nuklearni sukob, ali je bila potpuno beskorisna u rješavanju taktičkih problema.
Vrijedi napomenuti da je prije pronalaska krstarećih raketa visoke preciznosti na moru, bilo koja od modernih flota igrala čisto epizodnu ulogu u lokalnim ratovima - s izuzetkom topova ultra velikog kalibra na četiri preživjela bojna broda Američka mornarica, flota nije mogla pružiti nikakvu stvarnu pomoć ili vatrenu podršku. U svim lokalnim sukobima dvadesetog veka glavnu ulogu su imali kopnene snage i avijacije.
Vidiš! - uzviknuće pristalice stvaranja AUG - flota ne može bez nosača aviona u lokalnim ratovima!
Oni koji vole da lete sa palube, ne brinite: vazduh je domen Vazduhoplovstva. Zračna krila nosača su premala i slaba da bi nanijela značajnu štetu čak i tako maloj zemlji kao što je Irak. Pustinjska oluja, 1991. - šest udarnih grupa nosača američke mornarice pružilo je samo 17% borbenih misija Koalicije. Sav glavni posao obavljala je zemaljska avijacija - imala je masovnost, superiornost u kvalitetu i specijalnu opremu za rješavanje složenih problema (E-8 J-STARS, RC-135W, stelt avioni, itd.).
Tokom bombardovanja Jugoslavije, jedini američki nosač aviona, Ruzvelt, sleteo je tek 12. dana rata - bez njega 1000 NATO aviona sigurno ne bi moglo da se nosi. Libija, 2011. - nijedan od 10 Nimitza nije ni prstom mrdnuo, ali se američka avijacija zabavljala na libijskom nebu. Komentari su, kako kažu, nepotrebni. Vrijednost nosača aviona u lokalnim ratovima teži nuli.
Jedini značajna funkcija Američka flota u lokalnim ratovima - isporuka u regiju nekoliko stotina Tomahawk SLCM-a, uz pomoć kojih Jenkiji "vade" najteže i visoko zaštićene ciljeve - položaje sistema PVO, radara, komandnih centara, vazdušnih baza itd. . objekata.
U vezi domaća flota, uradio je sve što je normalna flota trebala učiniti, osim što je pogodila ciljeve u unutrašnjosti.
Flota je odradila odličan posao u pratnji brodova tokom tankerskog rata u Perzijskom zaljevu - zaista, i uvijek je bilo dosta razarača (velikih protupodmorničkih brodova) u mornarici SSSR-a, više od 100 jedinica.
Flota je dobila visoke pohvale tokom operacija čišćenja mina u Sueckom kanalu i luci Chittagong (Bangladeš). Vojni mornari su osiguravali isporuku vojnih i humanitarnu pomoć zemljama Afrike i Bliskog istoka, što je istovremeno bila jasna demonstracija vojne moći SSSR-a. Brodovi su učestvovali u suzbijanju puča na Sejšelima, spašavanju posade američkog izviđačkog aviona Alpha Foxtrot 586, istiskujući krstaricu Yorktown iz sovjetskih teritorijalnih voda - zahvaljujući velikom broju, raznovrsnosti i svjetskoj mreži pomorskih baza, brodovi Ratna mornarica SSSR-a se uvijek brzo našla na pravom mjestu u pravom trenutku.
Sovjetski MIC (mjerni kompleksni brodovi) redovno su dežurali na poligonu raketa Kwajalein (Tihi okean), posmatrajući putanje i ponašanje bojevih glava američkih ICBM-a; praćena su lansiranja sa stranih svemirskih luka - SSSR je bio svjestan svih raketnih inovacija "vjerovatnog neprijatelja".
Protivpodmornička krstarica "Lenjingrad"
Ratna mornarica SSSR-a bila je odgovorna za pomoć u okviru sovjetskog svemirskog programa - brodovi su više puta bili uključeni u potragu i evakuaciju zapljuštenih svemirska letjelica u Indijskom okeanu.
Domaća flota nije imala glomazne i monstruozno skupe nosače helikoptera poput američkih osa i tarava. Ali Ratna mornarica SSSR-a imala je 153 velika i srednja desantnog broda, obučene marinske jedinice, kao i 14 starih topovskih krstarica i 17 razarača sa automatizovanim topovima 130 mm za vatrenu podršku. Uz pomoć ovih sredstava, sovjetska flota je lako mogla izvesti ciljanu operaciju sletanja u bilo kojem kutku Zemlje.
Ovo je takva "jednostranost"...
Ratnom mornaricom SSSR-a upravljali su kompetentni ljudi koji su savršeno razumjeli ciljeve i zadatke s kojima se suočavaju: unatoč manjem budžetu, domaća mornarica je mogla adekvatno izdržati čak i moćnu američku flotu - brodovi su izvršavali zadatke bilo gdje u Svjetskom okeanu, štiteći interese njihova domovina.
Nepotrebno je reći da je jurišni nosač aviona Enterprajz plemenita meta. Veliki, sa ogromnim borbenim potencijalom. Ali vrlo je ranjiv - ponekad je jedna neeksplodirana raketa kalibra 127 mm dovoljna da nosač aviona "napusti igru". Ali šta će se dogoditi ako vatrena baraža od pedeset granata kalibra 100 i 152 mm pogodi pilotsku kabinu Enterprisea? - sovjetska krstarica koja plovi u direktnom vidokrugu neumorno drži na oku nosač aviona. Stalno praćenje “potencijalnog neprijatelja” je neizostavan atribut mirnodopskog vremena. I više nije važno što je borbeni radijus fantoma baziranih na palubi desetine puta veći od dometa starih topova krstaša - u slučaju rata, prvi potez će napraviti topnici.
Veseli kruzer pr.68 bis je samo zagrevanje. Sovjetski vrhovni komandanti imaju u rukavu skrivene prave adute - nuklearne podmornice projekata 949 i 949A, nosače raketa Tu-22M, svemirski sistemi izviđačke i protivbrodske rakete ultra dugog dometa. Postoji problem - postoji rješenje.
Ali i sovjetska flota imala je pravih problema. Nije slučajno da je većina površinskih snaga Ratne mornarice SSSR-a klasifikovana kao "veliki protivpodmornički brodovi". Sovjetsko rukovodstvo je savršeno dobro razumjelo od koga dolazi glavna prijetnja - jedan George Washington sa SLBM-om Polaris mogao bi nanijeti više štete od hiljadu nosača aviona Enterprise.
Sasvim tačno, dragi čitaoče, Ratna mornarica SSSR-a bila je prvenstveno usmjerena na traženje i borbu protiv neprijateljskih nuklearnih podmornica. Pogotovo sa "gradskim ubicama" koje nose balističke rakete dugog dometa. Protupodmornički avioni Il-38 i Tu-142 kontinuirano su skenirali površinu okeana, podvodne ubice Projekta 705 i 671 su pretraživale vodeni stup, a legendarni BOD-ovi su dežurali na protupodmorničkim linijama - Sovjetske krstarice i razarači fokusirani na protivpodmorničke misije.
Pevajuće fregate
Veliki protivpodmornički brodovi projekta 61. Ukupni deplasman 4300 tona. Posada 270 ljudi. Puna brzina 35 čvorova. Domet krstarenja 3500 milja pri 18 čvorova.
oružje:
- 2 lansera sistema PVO M-1 "Volna" (municija 32 protivvazdušne rakete);
- 2 raketna bacača RBU-6000 (192 dubinska punjenja);
- 2 raketna bacača RBU-1000 (48 dubinskih punjenja);
- torpedna cijev sa pet cijevi kalibra 533 mm;
- heliodrom, skladište avio goriva (5 tona), podrum za avionska torpeda i opremu.
Serija od dvadeset* sovjetskih patrolnih brodova iz ranih 1960-ih, kasnije klasifikovanih kao BOD. Prvi ratni brodovi na svijetu sa gasnom turbinom elektrana, dizajniran za sve modove vožnje.
Projekat 61 postao je važna faza u domaćoj brodogradnji - prvi put je stvoren brod s aluminijskim trupom i plinskom turbinskom jedinicom. Dva protivavionska raketna sistema, univerzalna artiljerija, dubinske bombe na raketni pogon i dubokomorska torpeda - mali slavni brod mogao je da koristi svoje oružje čak i u oluji: oštre konture trupa "prljastog nosa" omogućile su BOD-u da lako ići protiv svakog talasa.
*Još 5 brodova ovog tipa naknadno je izgrađeno za indijsku mornaricu
Postojali su i nedostaci: mornari su se žalili na visok nivo buke u kokpitima - snažna graja gasnih turbina prodirala je u svaku prostoriju, čineći uslugu na BOD pr.61 prilično neugodnim događajem. Ali mnogo ozbiljniji problem je bio preživljavanje broda - strahovi su potvrđeni 1974. godine, kada je BOD "Hrabri" poginuo na putu Sevastopolja - nakon eksplozije raketnog podruma, vatra se brzo proširila po cijelom brodu, uništavajući slabe pregrade od aluminijumsko-magnezijumske legure AMG duž svoje putanje.
Međutim, neke okolnosti nam dopuštaju da se ne složimo s tvrdnjom o maloj preživljavanju "pjevačkih fregata" - 480 kg eksploziva i šest tona baruta detonirano je u krmenom podrumu Hrabrog, ali mali brod je nastavio da se bori protiv vatre za 5 sati.
Još uvijek uključeno Crnomorska flota Ruska mornarica ima jedan brod ovog tipa.
BOD "Smetlivy" u Sredozemnom moru. U pozadini je razarač američke mornarice Aegis USS Mahan.
Veliki protivpodmornički brodovi projekta 1134A (šifra "Berkut-A")
Ukupna deplasman 7500 tona. Posada 380 ljudi. Puna brzina 33 čvora. Domet krstarenja 5500 milja pri 18 čvorova.
oružje:
- 2 lansera sistema PVO M-11 "Oluja" (municija 48 projektila);
- 2 univerzalna automatska artiljerijska sistema AK-725 kalibra 57 mm;
- 2 RBU-6000 (192 dubinske bombe);
Serija od deset BOD-ova izgrađenih između 1966. i 1977. godine. za Ratnu mornaricu SSSR-a. Samo dobri brodovi, bez ikakvih posebnih dodataka. Oni su osiguravali prisustvo sovjetske mornarice u Svjetskom okeanu i redovno služili u Atlantskom, Indijskom i Tihom okeanu. Pružali su vojno-političku podršku „prijateljskim“ režimima, patrolirali u zonama vojnih sukoba, raspoređivali strateške raketne podmornice Ratne mornarice SSSR-a na borbene položaje, pružali borbenu obuku za flotu, učestvovali u gađanju i pomorskim vježbama. Jednom riječju, radili su sve ono što je ratni brod trebao da radi tokom Hladnog rata.
Protupodmorničke krstarice projekta 1123 (šifra "Condor")
Ukupna deplasman 15.000 tona. Posada 700 ljudi. Puna brzina 28 čvorova. Domet krstarenja 6000 milja pri 18 čvorova.
oružje:
- vazdušna grupa od 14 helikoptera: protivpodmornički Ka-25PL, helikopteri za radarsko otkrivanje i određivanje ciljeva velikog dometa Ka-25TSU, vozila za traganje i spašavanje Ka-25PS.
- 4 heliodroma, potpalubni hangar, mali hangar u krmenom dijelu nadgradnje, dva helikopterska lifta;
- protivpodmornički raketni sistem "Vikhr" (1 lanser, 8 specijalne municije sa nuklearnim bojevim glavama);
- 2 lansera PVO sistema M-11 "Oluja" (96 projektila);
- 2 univerzalna automatska sistema AK-725 kalibra 57 mm.
- u početku je brod imao torpedno oružje i 30 mm brzometne protivavionske topove AK-230 (uklonjeni su tokom modernizacije).
Protupodmorničke krstarice "Moskva" i "Lenjingrad" postale su prvi nosači aviona (nosača helikoptera) Ratne mornarice SSSR-a. Razlog za pojavu ovih velikih brodova bila je pojava američkih strateških nosača raketa tipa George Washington na borbenom dežurstvu - 16 balističkih raketa Polaris A-1 s dometom od 2200 km prilično je uplašilo rukovodstvo SSSR-a.
Rezultat je bio "hibrid" sa snažnim raketnim oružjem, čiji je cijeli krmeni dio bio pista sa produženim potpalubnim hangarom. Za otkrivanje neprijateljskih podmornica, pored 14 helikoptera Ka-25, na brodu je bio sonar pod kobilicom Orion i tegljena sonarna stanica Vega.
Projekat 1123 nije BOD, ali na osnovu namjene protupodmorničke krstarice i njenog naoružanja, ima pravo da zauzme svoje mjesto među istim „velikim protupodmorničkim brodovima“ - krajnje nejasna definicija koja pokriva brodove Ratna mornarica SSSR-a raznih veličina i karakteristika.
Glavni nedostatak "Moskve" i "Lenjingrada" postao je jasan tokom prvih borbenih službi na protivpodmorničkim linijama. Samo 4 heliodroma (prostor na palubi na kojem se mogu obavljati operacije polijetanja i slijetanja) i 14 helikoptera bili su premalo za 24-satnu protupodmorničku patrolu nad datim okeanskim područjem. Osim toga, do trenutka kada je vodeći nosač krstarica-helikoptera "Moskva" ušao u službu američke ratne mornarice, u službu je ušla nova balistička raketa "Polaris A-3" sa dometom gađanja od 4600 km - područje borbenog patroliranja "Vašingtons" i "Eten Alens" su se proširili, zbog čega je suzbijanje strateških raketnih nosača postalo još teži zadatak.
Protivpodmorničke krstarice su skoro trideset godina služile u mornarici SSSR-a i obišle su brojne luke prijateljskih država... Kube, Angole, Jugoslavije, Jemena. Protupodmornička krstarica "Lenjingrad" bila je vodeći brod odreda ratne mornarice SSSR-a tokom deminiranja Sueckog kanala (1974.).
Obje krstarice su bile u sastavu Crnomorske flote. "Lenjingrad" je nakon dva velika popravka prestao sa radom 1991. godine, a "Moskva" je stavljena u rezervu 1983. godine, a dekomponovana 1997. godine.
Patrolni brodovi projekta 1135 (šifra "Burevestnik")
Ukupna deplasman 3200 tona. Posada 190 ljudi. Puna brzina 32 čvora. Domet krstarenja 4000 milja pri 14 čvorova.
oružje:
- “paket” lanser protivpodmorničkog kompleksa “Metel” (4 raketna torpeda);
- 2 lansera sistema PVO kratkog dometa "Osa-M" (municija 40 projektila);
- 2 automatska držača za top AK-726 kalibra 76 mm;
- 2 RBU-6000 (96 dubinskih bombi);
- osam torpeda kalibra 533 mm;
- morske mine - do 20 kom. na gornjoj palubi.
Serija od 32 patrolna broda (do 1977. godine bili su klasifikovani kao BOD II ranga) za rješavanje širokog spektra zadataka u pružanju protupodmorničke i protuzračne odbrane za brodske formacije na otvorenom moru i primorju, pratnji konvoja u područjima lokalnog oružanih sukoba i zaštite teritorijalnih voda.
Projekat 1135 razlikovao se od svojih prethodnika ne samo po svom elegantnom izgledu, već i po svom čvrstom oružju, najnovijim sredstvima za otkrivanje neprijateljskih podmornica, visoki nivo automatizacija - "Burevestniki" su doveli protivpodmorničku odbranu na kvalitativno novi nivo. Njihov uspješan dizajn osigurao je dugotrajnu aktivnu službu u svim flotama Ratne mornarice SSSR-a, a dvije od njih i dalje ostaju u ruskoj mornarici.
TFR "Burevestnik" i USS Yorktown (CG-48)
Objektivno, zbog slabosti protuzračne odbrane i nedostatka helikoptera, Burevestnik je bio inferiorniji u sposobnostima u odnosu na svoje poznate vršnjake - američke fregate Knox i Oliver H. Perry. Ali okolnosti su se razvile na takav način da američka mornarica pamti Petrel mnogo bolje od svojih Knoxa i Perryja - 1988. patrolni brod"Sebični" su grubo izbacili raketnu krstaricu "Yorktown" iz sovjetskih teritorijalnih voda. Patrolni čamac razbio je američki brodski čamac s posadom i lanser protivbrodskih raketa Harpoon, potrgao kožu u području nadgradnje, deformirao heliodrom i srušio cijelu ogradu na lijevoj strani.
Veliki protivpodmornički brodovi projekta 1134-B (šifra "Berkut-B")
Ukupna deplasman 8500 tona. Posada 430 ljudi. Puna brzina 32 čvora. Domet krstarenja 7000 milja pri 18 čvorova.
oružje:
- 8 lansera protivpodmorničkog raketnog sistema "Metel";
- 2 lansera sistema PVO M-11 "Oluja" (municija 80 projektila);
- 2 lansera sistema PVO kratkog dometa "Osa-M" (municija od 40 projektila)
- 2 univerzalna automatska artiljerijska sistema AK-726, kalibra 76 mm;
- 2 baterije šestocevnih protivavionskih topova AK-630;
- 2 RBU-6000 (144 dubinske bombe);
- 2 RBU-1000 (48 dubinskih bombi);
- 2x5 torpednih cijevi kalibra 533 mm;
- Protupodmornički helikopter Ka-25PL, palubni hangar.
Sazviježđe od sedam velikih protupodmorničkih brodova Ratne mornarice SSSR-a. Veliki okeanski BOD-ovi sa nevjerovatnim borbenim potencijalom - torpeda protiv podmornica, četiri protivavionska raketna sistema, univerzalna i brzometna artiljerija, dubinske bombe i protivpodmornički helikopter. Izvanredna sposobnost za plovidbu, domet krstarenja od 6.500 milja - dovoljno za putovanje od Murmanska do New Yorka i nazad. "Bukari" (kako su 1134-B od milja zvali u mornarici) su zaista bili najbolji BOD u sovjetskoj mornarici, najizbalansiraniji u karakteristikama i najpotpunije ispunjavali zadatke mornarice.
Većina BOD projekta 1134-B služila je u Tihom okeanu. Okupljeni u nekoliko protivpodmorničkih grupa, Bukari su kontinuirano "češljali" Filipinsko more, gdje se nalazilo područje borbene patrole američkih strateških podmornica koje su se spremale za izvođenje raketnog udara na Daleki istok i Sibir.
Postojali su veliki planovi za modernizaciju projekta BOD 1134-B - potencijal modernizacije brodova omogućio je da se na brod montira novi protivpodmornički raketni sistem Rastrub-B, pa čak i protivvazdušni sistem velikog dometa S-300! Kao eksperiment, jedan od BOD-a ovog tipa - "Azov" je dobio dva potpalubna lansera i sistem za upravljanje vatrom za sistem PVO S-300F umesto krmenog PVO sistema "Oluja" - ispalo je odlično. U budućnosti bi se Ratna mornarica SSSR-a mogla napuniti jedinstvenim BOD-ovima, čiji će se strani analozi pojaviti tek 10 godina kasnije. Ali, avaj...
Veliki protivpodmornički brodovi projekta 1155 (šifra "Udaloy")
Ukupna deplasman 7500 tona. Posada 220 ljudi. Puna brzina 29 čvorova. Domet krstarenja 5000 milja pri 14 čvorova.
oružje:
8 lansera protivpodmorničkog raketnog sistema "Rastrub-B";
- 8 dobošnih lansera samoodbrambenog raketnog sistema protivvazdušne odbrane Kinzhal (municija 64 projektila);
- 2 automatska artiljerijska topa kalibra 100 mm;
- 2 baterije šestocevnih protivavionskih topova AK-630;
- 2 RBU-6000 (96 dubinskih punjenja)
- 2x4 torpedne cijevi kalibra 533 mm
- 2 helikoptera Ka-27PL, 2 hangara.
"Udaloy" je bila greška rukovodstva Ratne mornarice SSSR-a.
Ne, na prvi pogled, BOD pr.1155 je pravo remek-delo brodogradnje, opremljen sonarnim sistemom "Polinom" od 700 tona, višekanalnim PVO sistemom "Kedež" za odbijanje masovnih napada protivbrodskih raketa, dva helikoptera i čitav niz pomorskog naoružanja – od univerzalnog artiljerije do torpeda za navođenje.
"Daray" bi postao nesumnjivo remek-delo...da nije bilo njegovog prethodnika - 1134-B. U usporedbi s Bukarom, BOD Project 1155 pokazao se kao korak unazad.
Zbog 30-metarskog oklopa Polynom GAS-a, vozne performanse i sposobnost za plovidbu novog broda bili su ozbiljno pogođeni - kompleks se pokazao pretežak za skromni BOD. Naravno, Polynom je pružao velike mogućnosti u pogledu otkrivanja neprijateljskih nuklearnih podmornica, koje je detektirao na udaljenosti do 25 milja, što je donekle kompenziralo pogoršanje sposobnosti Udala za plovidbu. Ali mnogo ozbiljniji nedostatak bio je potpuno odsustvo sistema protivvazdušne odbrane srednjeg ili dugog dometa - Kinzhal je imao domet paljbe od samo 10,5 milja i mogao se boriti samo protiv protivbrodskih projektila, ali ne i protiv njihovih nosača.
Inače, BOD Project 1155 je bio divan brod sa plemenitom linijom pramca i moćnim protivpodmorničkim oružjem. Ukupno, prije raspada SSSR-a, flota je uspjela primiti 12 velikih protupodmorničkih brodova ovog tipa.
90-ih godina izgrađen je samo jedan BOD prema modificiranom Projektu 11551 - jedini predstavnik ovog projekta, admiral Chabanenko, zadržao je sve prednosti Projekta 1155, ali je dodatno dobio artiljerijski sistem AK-130, protivavionske sisteme Kortik i Protivbrodske rakete Moskit.
Zaključak
Gore navedenih 90 velikih protupodmorničkih brodova i protupodmorničkih krstarica samo su „vrh ledenog brega“ protupodmorničkog odbrambenog sistema Ratne mornarice SSSR-a. Postojao je čitav sistem osnovnih patrolnih aviona sa stotinama protivpodmorničkih aviona i helikoptera. Po prostranstvima okeana plovili su obični koćari s neobičnim kočama - kamuflirane protupodmorničke patrole s višekilometarskom niskofrekventnom antenom koja se proteže iza krme (pokušajte dokazati da to nije bila koća!) izlizale su mnogo živaca. Američki mornari.
Razvijeni su fantastični projekti, poput nuklearnih BOD projekat 1199 "Ančar". Štaviše, sve četiri teške krstarice sa avionima Projekta 1143 nosile su eskadrilu protivpodmorničkih helikoptera na svojim palubama i na sebi su imale solidan kompleks protivpodmorničkog naoružanja (grandiozne Polynom SJSC i Whirlwind protivpodmorničke rakete s nuklearnim bojevim glavama) . Dakle, suprotno poznatom mitu, tokom prolaska Bosforom, sovjetski mornari nisu nimalo obmanjivali turske predstavnike, nazivajući svoje krstarice avione protivpodmorničkim brodovima.
Inače, američka mornarica razvijala se po potpuno istom scenariju - Amerikanci su se smrtno bojali sovjetskih podmornica, zbog čega su planirali sastav svoje flote po stopi "jedna fregata za jedan ruski čamac". Svetski sonarni sistem SOSUS za praćenje podmornica, program FRAMM za transformaciju stotina zastarelih razarača u protivpodmorničke brodove, ogromne serije protivpodmorničkih fregata "Knox" i "Oliver H. Perry", jedinstveni razarači tipa "Spruance" sa preteranim protivpodmorničkim oružjem, ali bez sistema zonske protivvazdušne odbrane - jednostavno američki "blizanci" BOD projekta 1155 "Udaloj".
Ostaje dodati da je ideja o "velikom protivpodmorničkom brodu" umrla pojavom interkontinentalnih balističkih projektila morskog baziranja s dometom od 10.000 km. Strateški nosači raketa od sada bi mogli da lansiraju rakete iz teritorijalnih voda svoje države.
