Zašto Peking pati od gustog smoga? Nivoi zagađenja vazduha u Pekingu postali su opasni po život Pravo zagađenje vazduha u Pekingu
Prosječna dnevna koncentracija finih čestica PM 2,5, koje su glavni izvor smoga, u subotu je u nekim područjima premašila 350 mikrograma po kubnom metru, izvještava Pekinški centar za praćenje očuvanja. okruženje. Ovo je 14 puta više od standarda koji je postavila Svjetska zdravstvena organizacija (WHO) na 25 mcg/m3.
Prema podacima od 12:00 po lokalnom vremenu (14:00 Vladivostok), nivo zagađenja u okrugu Chaoyang na istoku grada (poslovni centar) dostigao je 356 µg/cube, u okrugu Fengtai na jugu - 308 µg/kubi, u Mentougouu na zapadu - 251 mcg/kubi, u sjevernim regijama glavnog grada - od 150 do 250 mcg/kubik.
Nivo zagađenja vazduha se smatra „opasnim po život“.
Centar navodi u saopćenju da osobe sa srčanim i plućnim bolestima mogu doživjeti značajno pogoršanje simptoma, dok zdravi ljudi mogu osjetiti slabost i malaksalost. Savjetuje se djeci, starijim osobama, kao i građanima sa oboljenjima pluća i kardiovaskularnog sistema da ne napuštaju prostorije. Stanovnici grada trebali bi izbjegavati fizičku aktivnost na otvorenom.
Napominjemo da je kineski predsjednik Xi Jinping rekao da je borba protiv zagađenja zraka i očuvanja zraka jedna od "tri glavne bitke" Kine, zajedno sa iskorjenjivanjem siromaštva i prevencijom finansijskog rizika.
U 2013. godini usvojen je plan reagovanja u vanrednim situacijama u slučaju ozbiljnog zagađenja vazduha. Reguliše postupanje gradskih službi i preduzeća u skladu sa četiri nivoa ekološke uzbune (plavi, žuti, narandžasti i crveni).
U 2019, prema podacima opštinskih službi, prosječan nivo Sadržaj PM 2.5 čestica bio je 42 µg/kubik.
Gradske vlasti su ove sedmice odlučile da pooštre standarde emisija u borbi protiv gradskog smoga. Vozila će od sada morati na redovne preglede. Prekršitelji propisa biće kažnjeni novčanom kaznom do 5 hiljada juana (725 dolara), pa čak i lišeni vozačke dozvole.
IN poslednjih godina Glavni grad takođe podstiče konverziju vozila i mašina na nove vrste energije. Tako većina autobusa u voznom parku gradskog saobraćaja već ima elektromotore, a mnogi rade i na plin. Stanovnici Pekinga koji kupuju električna vozila imaju značajne pogodnosti, uključujući registraciju registarskih tablica.
Ranije ove sedmice, gusti smog je prekrivao glavni grad Kine, pretvarajući nebodere u tamne siluete, a čist zrak u žućkastu izmaglicu. Kanal Chas Pope sastavio je vizuelni i prilično jeziv timelapse koji pokazuje kako veo pokriva grad:
Veo dima prekrio je Peking i 24 druga grada u Kini, zbog čega su vlasti dale crvenu šifru za "gustu maglu" događaju. najviši stepen prijetnje. Posljednjih godina kvalitet zraka u Pekingu je toliko opao da su mnoge škole jednostavno zatvorene, a poljoprivrednici su napravili pravu paniku zbog činjenice da biljke više nisu primale potrebne doze. sunčeva svetlost. Zaštitne maske za lice postale su uobičajena pojava za stanovnike metropole, a vedro nebo se često moglo vidjeti samo na ogromnim transparentima postavljenim po cijelom gradu.
Ali odakle tolika masa prljavog vazduha? Smog u Kini izazivaju ljudi: tome doprinose i emisije iz industrijske proizvodnje i transporta (posljedice toga su najčešće vidljive zimi, kada nagli pad temperature dovodi do povećane potražnje za električnom energijom), a npr. sagorevanjem uglja. Potonje se povezuje s najvećim brojem smrtnih slučajeva od zagađenja zraka, u kojem je 2013. godine umrlo 366.000 ljudi.
Smog uzrokuju sitne, ali čvrste čestice u zraku. Mogu smanjiti vidljivost i disanje, uzrokovati kisele kiše koje ubijaju biljke i obezbojiti boje na zgradama. Međutim, najviše važno pitanje je ono što se dešava kada ove čestice uđu u ljudsko tijelo. Čestice čija veličina prelazi 10 mikrona su od najvećeg interesa za liječnike i istraživače - čak i takve mrvice mogu dovesti do pogoršanja astme, oštetiti pluća, pa čak i izazvati srčani udar. Za one koji već imaju patologije i bolesti povezane s kardiovaskularnim ili respiratornim sistemom, pokušaj udisanja smoga može rezultirati tragedijom.
Nevolje Pekinga su dodatno pogoršane geografski položaj. Peking graniči sa planinama Xishan i Yangshan. Zbog toga, kada pritisak raste, nema kretanja vazdušnih masa unutar grada, jer one ne mogu savladati planinske lance. Zbog toga zrak stagnira, iz dana u dan postaje sve prljaviji i opasniji po zdravlje.
Sada Kina svim silama pokušava riješiti ovaj problem. Na primjer, Vlada je uvela ograničenje vožnje, ali je svima jasno da je to samo privremena mjera. Vlada je ove sedmice objavila da će potrošiti oko 30 milijardi dolara za razvoj projekata obnovljive energije, odnosno solarnih i vjetrogeneratora. Šta god da bude, biće duge staze: Danas je Kina najveći svjetski potrošač uglja i nije moguće brzo preorijentisati tako moćnu ekonomsku i proizvodnu mašinu.
Ali ima i razloga za optimizam. Primjer za Peking je Los Angeles, gdje je slično geografsko i industrijsko okruženje prevaziđeno strogim propisima i dobrom ekonomskom regulativom, što je rezultiralo smanjenjem nivoa smoga na zanemarljiv nivo u posljednjih nekoliko decenija, a stanovnici ponovo uživaju u čistom nebu. Možemo samo da se nadamo da će stanovnici Pekinga jednog dana moći da napuste svoje domove bez maski i duboko udišu čist vazduh.
Peking ima reputaciju nekog od najlošijih kvaliteta zraka na svijetu zahvaljujući događajima zagađenja koji su doveli do naslova "izvan indeksa" i "crvenog upozorenja". Međutim, podaci govore složeniju i optimističniju priču.
U zadnji deceniju, vlasti su donijele politike za ublažavanje nezdravog kvaliteta zraka u gradu. Kao rezultat toga, prosječna godišnja koncentracija PM2,5 u 2018. bila je upola manja od 2009. godine (101,8 µg/m³ u 2009. u odnosu na 50,9 µg/m³ u 2018.), dok se broj sati zdravog kvaliteta zraka godišnje skoro učetvorostručio (5,5 posto sati u 2009., na 21 posto sati u 2018.). Međutim, dok se kvalitet zraka u Pekingu poboljšava iz godine u godinu, potrebno je učiniti više kako bi grad postigao godišnji nivo PM2,5 koji ispunjava smjernice Svjetske zdravstvene organizacije od 10 µg/m³.
Godišnja distribucija koncentracija PM2,5 po satu u Pekingu, prikazana kao kategorije američkog indeksa kvaliteta zraka
Odakle dolazi zagađenje zraka u Pekingu?
Najveći izvori lokalno proizvedenih PM2,5 u glavnom gradu su emisije iz vozila, zatim prašina sa puteva i građevina. Peking ima 5,64 miliona privatnih automobila i smanjio je broj registarskih tablica koje se izdaju svake godine na 100.000 do kraja 2017. Peking je 2017. zatvorio posljednju od svoje četiri termoelektrane na ugalj u prelasku na prirodni gas. Međutim, Peking pati od svoje topografije doline; veliki dio njegovog zagađenja dolazi izvan grada i nagomilava se sve dok ga jaki vjetrovi ne odnesu.
Kao glavni grad najmnogoljudnije zemlje na svijetu, kvalitet zraka u Pekingu privukao je globalnu pažnju i smatra se odrazom nacionalnog stanja životne sredine. Već dugi niz godina javni zapisi o kvalitetu zraka nemaju transparentnost. 2008. godine, Ambasada SAD-a je počela da tvituje merenja u realnom vremenu koja je zabeležio PM2.5 Beta Attenuation Monitor. Očitavanja su otkrila oštru stvarnost, ranije nepoznatu svijetu i potcijenjenu od strane stanovnika. Dok je Twitter blokiran u Kini, podaci se šire putem kineskih stranica i aplikacija trećih strana, podižući svijest javnosti. Nenamjerno, ovo je izvršilo sve veći pritisak na kineske zvaničnike da priznaju ozbiljnost problema i počnu preduzimati mjere za njegovo rješavanje.
Kako se može smanjiti zagađenje zraka u Pekingu?
U septembru 2013. Kinesko državno vijeće izdalo je Akcioni plan za prevenciju i kontrolu zagađenja zraka, koji je uključivao implementaciju sveobuhvatnog, nacionalnog sistema praćenja zagađenja zraka. Danas grad Peking ima nadzornu mrežu od 34 vladine stanice, koje izvještavaju o mjerenjima u realnom vremenu, u skladu sa podacima Ambasade SAD-a.
Iako su se napori pokazali uspješnim u ispunjavanju ili prekoračenju ciljeva koje je postavila kineska vlada, Peking i dalje ima prosjek kvaliteta zraka više od četiri puta veće od preporuka SZO. Među svjetskim gradovima sa stanicama za praćenje kvaliteta zraka, Peking je zauzeo 122. mjesto za , i 72. među kineskim gradovima, 2018.
Da li se kvalitet vazduha u Pekingu poboljšava?
U posljednjih 15 godina Kina stalno poboljšava kvalitet zraka. Kina je smanjila PM2,5 za 47% između 2005. i 2015. Peking je zabilježio najniži mjesec zagađenja zraka u avgustu 2019., s najnižim nivoom od 23 mikrograma po kubnom metru. Glavni razlozi manjeg zagađenja vazduha u Kini su prelazak sa uglja na prirodni gas, velika količina električnih vozila u Kini i napori iz Kineska vlada će zaustaviti krčenje šuma u zemlji.
Kako je Peking zagađen?
Zagađenje zraka u Pekingu uglavnom je uzrokovano sagorijevanjem uglja za proizvodnju električne energije i emisijom iz vozila. Ostali faktori koji utiču na kvalitet vazduha u Pekingu uključuju prerađivačku industriju, rast stanovništva i nekoliko prirodnih razloga kao što su sezonsko vreme i topografija grada.
Da li da nosim masku u Pekingu?
Nošenje maske za lice kada je zagađenje visoko jedan je od najboljih izbora koji možete napraviti. Istraživanja su to i dokazala nošenje pristojne maske može smanjiti vašu izloženost zagađenju zraka u Pekingu za preko 90%. Kada je aqi u Kini visok, nošenje maske za zagađenje štiti vaše srce i pluća od štetnog zagađenja zraka. Hirurške maske nisu toliko efikasne u blokiranju zagađenja vazduha, ali su bolje nego da uopšte ne nosite masku.
Koliko ljudi umre od zagađenja vazduha u Pekingu?
Teško je odrediti broj ljudi koji umiru od zagađenja vazduha u Pekingu. Ali više studija je pokazalo da ljudi u prosjeku umiru 5,5 godina prije nego što bi inače mogli zbog kvaliteta zraka u Pekingu. U Kini u cjelini, procjenjuje se da 1,1 milion ljudi svake godine umre od zagađenja zraka...
Kako zagađenje vazduha utiče na ljude u Pekingu
Kada je kvalitet zraka u Pekingu najgori, vlada ohrabruje ljude da izbjegavaju aktivnosti na otvorenom. Najčešći zdravstveni problemi su bol u grlu i kašalj. Tokom protekle decenije, stope raka pluća porasle su za preko 60%. Ostale posljedice zagađenja zraka u Pekingu uključuju žuto nebo, veću stopu smrtnosti i otkazane letove zbog niske vidljivosti.
Kakav je trenutačni kvalitet zraka u Pekingu?
Kvalitet vazduha u Pekingu prolazi kroz periode visokog zagađenja. Da biste dobili najpreciznije informacije o trenutnom kvalitetu zraka u Pekingu, važno je koristiti podatke u stvarnom vremenu. Naša statistika dolazi od IQAIR stanica za testiranje koje koriste podatke u realnom vremenu za izračunavanje trenutnog kvaliteta zraka u Pekingu.
U Kini je sve jako loše! Jutros su moje kineske vijesti ponovo bile ispunjene porukama o tome kako kineski predsjednik Xi Jinping poziva čovječanstvo da se urazumi i konačno brine o okolišu.
Govoreći na Svjetskoj konferenciji UN-a o klimatskim promjenama u glavnom gradu Francuske, rekao je da do 2030. Kina namjerava da ispuni svoje planove za zaustavljanje rasta i smanjenje intenziteta emisije ugljičnog dioksida!
Vau, emisija će biti smanjena do 2030! - oduševljeni su stanovnici Pekinga gledali kroz prozor, gde ih je decembarsko sunce srdačno obasjavalo.
Peking je juče zabilježio rekordne nivoe smoga ove godine. Indeks zagađenja vazduha je premašio 500 - maksimalnu vrednost za većinu prihvaćenih mernih instrumenata. U trenutku pisanja ovog posta on ostaje na nivou „izvan indeksa“ (tj. iznad dozvoljenih granica mjerenja).
Koncentracija finih čestica (PM 2,5) u zraku jučer je dostigla 945 mikrograma/kubni metar. m vazduha. To je uprkos činjenici da Svjetska zdravstvena organizacija smatra da je maksimalno dozvoljeni sadržaj takvih čestica 25.
945 naspram 25!
Greenpeace objavljuje fotografije Pekinga u razmaku od jednog dana (prek i juče): 
Cijeli drugi dio mog feeda bio je ispunjen fotografijama Pekinga; ljudi jednostavno ne vide svoju zgradu od 16 spratova kada stoje ispred njenog ulaza, na primjer: 
Vlasti su oglasile alarm i naredile da 2.100 gradskih preduzeća, uključujući građevinarstvo i proizvodnju, odmah prestanu sa radom. U isto vrijeme, bilo je i bezobrazluka koji su nastavili proizvoditi, na primjer, cement!
Ali ništa, već su im poslani eskadroni smrti od 2 službenika iz Odjeljenja za zaštitu životne sredine, koji će bezobraznima izreći manje kazne, nakon čega fabrike mogu bezbedno da nastave sa radom.
Glavni uzroci smoga:
- industrija – 32%
- prevoz – 20%
- proizvodnja električne energije i grijanje - 48%, odnosno posljedice korištenja uglja.
U međuvremenu, internet je već pun viceva na ovu temu. 
Znamenitosti Pekinga (s lijeva na desno, odozgo prema dolje):
1. Zabranjena palata
2. Trg Tiananmen
3. Nebeski hram
4. Gulou Tower
5. Hram Yonghegong Lame
6. Beihai Park
7. Wangfujing Shopping Street
8. Yiheyuan Park (Ljetna palača)
9. Sanlitun Entertainment Street
Ili: Peking je smislio način za borbu protiv globalnog zagrijavanja! Samo se trebate zaštititi od sunca debelim slojem dima!
Kako bi jasno demonstrirao užase zagađenja, akcioni umjetnik “Brother Nut” šetao je Pekingom sa industrijskim usisivačem 100 dana i ono što je prikupio pretvorilo se u pravu ciglu! 
Tema smoga u Pekingu, naravno, sve strahovito ljuti. Ali niko ne može prestati da priča o tome. Umjesto "zdravo" kažu "Jebote, pa, ja bih to mogao!"
Inače, već sam pisao odakle dolazi smog i šta da se radi o tome.
Glavni grad Kine je poznat po katastrofalnom zagađenju vazduha. Smog prodire čak iu unutrašnje prostore. Mnogi ljudi, zabrinuti zbog ovog problema, izvode operacije kako bi začepili i najmanje otvore u svojim domovima. Samo potpuno hermetički zatvoren stan može dobiti neizrečeni status čistoće.
Zagađenje prodire čak i kroz dvostruko staklo
Stanovnici Pekinga zabrinuti su zbog efekata toksičnih supstanci u atmosferi njihovog zagađenog grada. Najopasnije od njih su čvrste čestice prečnika manjeg od 2,5 mikrona. Takvi mikroskopski elementi mogu prodrijeti s ulice u prostoriju čak i kroz dvostruko staklo. Oni pronalaze najmanje praznine na svom putu i procjeđuju ih. Najproblematičnijim područjem tradicionalno se smatraju spojevi između prozora i okvira. Jedino rješenje može biti ljepljiva traka.
Ljudi su zbunjeni
Svaki stanovnik visokih zgrada u Pekingu će vam reći o čudnom osjećaju neizbježne katastrofe. Stariji se osjećaju kao da su se vratili u dane svoje mladosti, kada je Komunistička partija vodila aktivnu propagandu i obuku stanovništva. Tako je 70-ih godina državna televizija prikazala film koji govori kako preživjeti imperijalistički nuklearni napad. Metoda sprječavanja ulaska zračenja u dom iznenađujuće podsjeća na trenutno stanje stvari. Samo što sada ne liči mnogo na bušilicu. Ljudi pokušavaju sačuvati svoje zdravlje od stvarnog zagađenja uzrokovanog ljudskim aktivnostima. 
Kakvi su efekti zagađenja vazduha u Kini?
Problem zagađenja zraka i kontrole smoga u Kini je trenutno toliko loše riješen da zdravstveni službenici već osjećaju njegove posljedice. Prema statistikama, smog ubije više od milion Kineza svake godine. Nesumnjivo je da je prerana smrt preteška odmazda za nepromišljen odnos prema atmosferi u jednom od najvećih industrijskih gradova na svijetu. Pored preduzeća, vazduh zagađuju i obične ljudske aktivnosti: tradicionalni roštilj na otvorenim površinama visokih zgrada, spaljivanje smeća i putna prašina. U područjima grada koja su najviše pogođena ljudskom aktivnošću, već se bilježi pad prosječnog životnog vijeka za pet godina. Ako vlasti nastave nedjelovati, ovaj trend će se samo pogoršati. 
Kritična tačka
Proteklih nekoliko sedmica bile su najkritičnije u istoriji kineske prijestolnice. Maksimalna bezbedna granica zagađenja je prekoračena nekoliko puta. Sada je ova brojka veća od 200 mikrona čestica po kubni metar. Životi ljudi u Pekingu liče na prisilni kućni pritvor. Od toga najviše pate djeca. Dominantna tema na kineskim društvenim mrežama ovih dana je smog. Ljudi aktivno dijele svoja mišljenja o tome mobilne aplikacije, koji vam pomažu da pronađete trgovačke centre ili kafiće sa najčistijim zrakom. Gotovo svaki prolaznik na ulici naoružan je detektorom kvaliteta zraka sa brojačem čestica i maskom. 
Transfer proizvodnje u Kinu
Stručnjaci kažu da današnje zagađenje vazduha u Pekingu daleko prevazilazi sličan problem sa kojim su se London i Mančester, dva najveća engleska grada, suočavali 1950-ih. Prije mjesec dana nad kineskom prijestolnicom nadvio se oblak toksičnog zraka. Smog se potom širio hiljadama kilometara, a usput je apsorbirao nove komponente: čestice čađi iz termoelektrana na ugalj i izduvne gasove automobila. Ovaj fenomen je bukvalno zadavio i nastavlja da guši živote stotina miliona ljudi.
Imajte na umu da cijena kompleta filtera za jedan pročišćivač zraka dostiže 120 dolara. Ovo je dovoljno za šest meseci. Problem Kine ne bi trebao ostati unutar zemlje. Zapadni svijet je dobro prošao premještanjem tvornica i tvornica za proizvodnju robe u Kinu. Međutim, stvari koje su ispunile cijeli svijet nemaju nikakvu ekološku garanciju. Nažalost, protesti građana protiv zagađenja životne sredine su još uvijek rijetki i vlasti ih odmah guše.
