Istomin Vladimir Ivanovič je ponos ruske flote i heroj odbrane Sevastopolja. Poznati ruski admirali Istomin ukratko
Kontraadmiral, jedan od sevastopoljskih heroja, potjecao je iz plemstva estonske provincije, rođ. 1811., poginuo 7. marta 1855. Završivši kurs u Mornaričkom kadetskom korpusu, i dalje je učestvovao kao vezist, na brodu "Azov", u Navarinu... ... Velika biografska enciklopedija
- (1809 55) Ruski kontraadmiral (1853). Zapovjednik bojnog broda u Sinopskoj bici (1853). Predvodio je odbranu Malahov Kurgana tokom odbrane Sevastopolja, poginuo u borbi... Veliki enciklopedijski rječnik
Istomin (Vladimir Ivanovič), po izlasku iz mornaričkog kadetskog korpusa, plovio je eskadrilom u Sredozemnom moru i učestvovao u bici kod Navarina. U bici kod Sinopa komandovao je brodom Paris. Tokom opsade Sevastopolja, jedan od njegovih hrabrih ... ... Biografski rječnik
Heroj odbrane Sevastopolja 1854‒55, kontraadmiral (1853). Od plemića. Završio Mornarički kadetski korpus (1827). Učestvovao u bici kod Navarina 1827. i blokadi Dardanela (1828‒1829). U… … Velika sovjetska enciklopedija
Admiral Vladimir Ivanovič Istomin Vladimir Ivanovič Istomin (1811 1855) Ruski admiral, heroj odbrane Sevastopolja. Rođen 1811. godine, poticao je iz plemićke porodice u Pskovskoj guberniji, a detinjstvo je proveo u guberniji Estland. Godine 1823... ... Wikipedia
- (1809 1855), kontraadmiral (1853). Na početku Krimskog rata 1853. 56, komandant ruskog bojnog broda u bici kod Sinopa (1853.). Predvodio je odbranu Malahova Kurgana tokom odbrane Sevastopolja i poginuo u borbi. * * * ISTOMIN Vladimir Ivanovič ... ... enciklopedijski rječnik
Istomin, Vladimir Ivanovič- ISTO/MIN Vladimir Ivanovič (1809 1855) Ruski vojni mornar, heroj odbrane Sevastopolja 1854 1855, kontraadmiral (1853). Diplomirao na Mornarici (1827). Učestvovao je u pomorskoj bici kod Navarina 1827. godine i unapređen za svoju hrabrost... ... Morski biografski rječnik
Po izlasku s mora. cad. bldg. plovio u eskadri u Sredozemnom moru i učestvovao u bici kod Navarina. U bici kod Sinopa komandovao je brodom Paris. Tokom opsade Sevastopolja, bio je jedan od njegovih hrabrih branilaca; ubijen na reduti Kamčatka 7. marta... Enciklopedijski rječnik F.A. Brockhaus i I.A. Efron
Godine života 1817 1881 Ruski viceadmiral i pomorski vođa iz slavne porodice Istomin. Biografija Rođen 1817. Završio pomorski korpus, zatim dobio oficirski čin. Učesnik pomorske bitke kod Navarina i nekoliko pomorskih desanta... Wikipedia
Istomin Konstantin Ivanovič Datum rođenja 28. septembar 1807. (1807. 09. 28.) Mesto rođenja Karačev Datum smrti 2. oktobra 1876. (1876. 10. 28.) ... Wikipedia
Izveštaj: Istomin Vladimir Ivanovič, ruski kontraadmiral
ISTOMIN VLADIMIR IVANOVIĆ, RUSKI KONTRAADMIRALVladimir Ivanovič Istomin kontraadmiral \ (1809 - 1855) Vladimir Ivanovič Istomin, ruski kontraadmiral, heroj odbrane Sevastopolja 1854 - 1855, rođen je 1809. godine u Penzanskoj guberniji u plemićkoj porodici.
Godine 1823. V. I. Istomin je ušao u pomorski kadetski korpus i diplomirao 1827. Pomorska profesija postala mu je najvažnija stvar u životu.
Još za vrijeme cara Aleksandra I (vladao 1810-1825), Grci su započeli rat sa Turcima za njihovo oslobođenje. Evropske vlade, uključujući i rusku, suosjećale su s Grcima i osuđivale zvjerstva Turaka, međutim, pod utjecajem tendencija “Svete alijanse”~\fusnota (“Sveti savez” je sklopljen u Parizu 1814. inicijativa ruskog cara Aleksandra~I između monarha praktično svih evropskih država (samo turski sultan i papa nisu pristupili); njene glavne odredbe bile su sljedeće: uvesti stabilnost u politički život Evrope pacificirane nakon Napoleonovog ratovi, međusobne obaveze da stalno budu u miru, da jedni drugima pružaju pomoć i podršku.) dugo se nisu usuđivali da intervenišu za pobunjene Grke protiv svog vladara ---
turski sultan. Car Nikola I (r. 1825 - 1855), po stupanju na tron, smatra da su odnosi Rusije sa Turskom veoma neprijateljski, ali ipak nije uviđao potrebu da se bori protiv Turaka. Pristao je samo da zajedno s Engleskom i Francuskom preduzme diplomatske mjere protiv turskih zvjerstava i pokuša pomiriti sultana sa Grcima. I tek 1827. postalo je jasno da je diplomatija ovdje nemoćna.
Eskadrila pod komandom kontraadmirala Heydena, koja je otišla u
Sredozemno more za pomoć Grcima u borbi protiv Turaka uključivalo se i linearno
sedamdesetčetvorotopski brodovi "Azov", "Gangut", "Aleksandar Nevski" i
"Ezekiel" i četiri fregate: "Constantine", "Elena", "Agile" i "Castor", i
takođe korveta ``Thundering.'' Bili su impresivna snaga.
Bojni brodovi sa sedamdeset i četiri topa Azov i Ezekiel izgrađeni su početkom 1820-ih u brodogradilištu Arhangelsk. ``Azov” je izgrađen prema planu i crtežima
% poznatog inžinjera Kuročkina. Završiti brodove što je više moguće
brže, slavni ruski pomorski komandant Mihail je poslat u Arhangelsk
Petrović Lazarev (1788 - 1851). Lazarev je mnogo radio uvodeći drugačije
poboljšanja u dizajnu Azova. Posebnu važnost pridavao je borbenoj moći broda i najpogodnijem i najracionalnijem rasporedu unutrašnjosti. Tako je Azov postao najnapredniji brod ruske mornarice po svojoj sposobnosti za plovidbu, snazi i unutrašnja struktura. Lazarev je bio veoma zadovoljan "Azovom" za čijeg je komandanta postavljen. Vrlo pažljivo je birao svoje pomoćnike od mornara koji su mu lično poznati. Među njima su bili i kasnije poznati poručnik P.S. Nakhimov, vezist V.A. Kornilov i vezist V. I. Istomin: Oni svi su savršeno savladali Lazarevu školu, njegovu pomorsku taktiku.
Ruska eskadrila je 2. oktobra 1827. uspela da se poveže sa Britancima i Francuzima kod grčke obale (kod ostrva Zante). Komandu nad kombinovanom flotom triju sila preuzeo je stariji komandant engleske eskadrile, admiral Edvard Kodrington, učenik čuvenog admirala Nelsona. Ukupan broj topova u savezničkoj eskadrili dostigao je 1300.
Turci su se koncentrisali u zalivu Navarino, koji se uvlačio u zapadnu obalu Moreje, ogromnu kombinovanu tursko-egipatsku flotu koja se sastojala od tri broda, dvadeset i tri fregate, dve korvete, petnaest brigova i osam vatrogasnih brodova sa ukupnim brojem topova. do 2300.
Osim toga, Turci su imali jaku artiljeriju u tvrđavi Navarino i na ostrvu Sphacteria. Ujedinjene eskadrile Engleske, Francuske i Rusije zatvorile su tursku flotu u zalivu Navarino.
8. oktobra 1827. odigrala se čuvena bitka kod Navarina. Saveznički brodovi, bez odgovora na neprijatelja, ušli su u zaliv, zauzevši određene položaje. Turci su svoje protivnike dočekali granatiranjem s obale i s brodova. Slabi rafovi Azova poslužili su kao primjer drugim brodovima.Od neprekidne kanonade, barutni dim je gustom maglom prekrio cijeli zaliv Navarino.Topovci su se našli u izuzetno teškoj situaciji:oslabljena vidljivost, otežano nišanje. dodatno zakomplikovali položaj saveznika i zgusnuli dimni zaljev, Turci su spalili svoje transportne brodove.
Vazduh zvoni od zaglušujućeg haosa zvukova, a topovske kugle koje padaju u vodu šištaju. More vatre je izbačeno sa obe strane. “Azov” je prošao najgore. Uvjereni da je korijen zla u njemu, Turci su sebi postavili cilj da unište ruski vodeći brod po svaku cijenu. “Azov” je morao da se bori istovremeno sa pet turskih brodova koji su ga napali.
Položaj mu je postajao sve teži: bokovi su mu bili polomljeni, paluba poplavljena
krv, razbacana po celoj palubi pomešana sa leševima mrtvih. daska se zapalila od nekoliko vrućih topovskih kugli. Brod je imao mnogo podvodnih rupa kroz koje je šikljala voda, cijeli rezervoar je bio rastrgan. U međuvremenu, unutar broda, desetine sjekira su radile na zatvaranju podvodnih rupa. ``Azov” je zauzimao centralno mjesto u bici, ali je stradao više od svih brodova ujedinjene eskadrile. Polomljeni su mu jarboli, a na trupu su bile 153 rupe, uključujući sedam na nivou vodene linije. Uprkos teškim rupama, brod ne samo da je nastavio borbu, nego je i potopio neprijateljske brodove.Ne oslabivši ni na minut, bitka se nastavlja. Mrtve nose u prostoriju ispod palube? Leševi ispunjavaju prostoriju skoro do plafona. Kada se bitka završi, bit će isplaćeni i predati moru
sahranjuju, odnosno vežu balast za noge leša i bacaju ga u more. Tačno u šest sati popodne na Azovu je bilo jasno.Bitka je dobijena.Neprijatelj je doživio poraz bez presedana u istoriji flote sa takvim odnosom snaga.
Tursko-egipatska flota, više od tri puta veća od savezničke, bila je
uništeno. Preživjelo je samo osam korveta, šesnaest brigova i dvadeset tri transportna broda. Razneseno je i potopljeno 70 borbenih i osam transportnih brodova. U početku su turski brodovi bili naoružani sa 2.106 topova, a broj osoblja dostigao je 21.960 ljudi, od kojih je preko 8 hiljada ubijeno ili utopljeno. Oko tri stotine ljudi bilo je van pogona na ruskim brodovima.
“U čast hvale vrijednih djela komandanata, hrabrosti i neustrašivosti oficira i hrabrih nižih činova”, ranjeni, spaljeni “Azov” odlikovan je najvišim pomorskim vojnim odličjem - dobio je strogu Đurđevsku zastavu. Niti jedan jedrenjak ruske flote ga nikada ranije nije dobio. Veznjak Istomin, koji je služio na Azovu, unapređen je u vezista za hrabrost u bici i odlikovan oznakama vojnog ordena.Tokom narednih nekoliko godina Azov je učestvovao u operacijama protiv turske flote u Sredozemnom moru, uključujući blokadu od Dardanela.
Nakon bitke kod Navarina, Turska je počela da se priprema za rat sa Rusijom, koji je počeo 1828. godine, a završio se odlučujućom pobedom Rusa 1829. godine. Potpisan je Adrijanopoljski mir, prema kojem je, pored svih ostalih uslova (Prem. Adrijanopoljskim mirom leva obala donjeg Dunava pripala je Rusiji i istočna obala Crnog mora; Moldavija, Vlaška i Srbija, koje su ranije zavisne od Turske, dobile su unutrašnju autonomiju; turska vlada je dala slobodu trgovine Rusima u Turskoj i otvorio slobodan prolaz kroz Bosfor i Dardanele za brodove svih prijateljskih država; osim toga, Turci su priznali nezavisnost grčkih zemalja na jugu Balkanskog poluostrva (od ovih zemalja nastala je Kraljevina Grčka 1830. godine) . Rusija je dobila pravo da se meša u unutrašnje stvari Turske (1833. godine turski sultan je čak pribegao pomoći Rusiji tokom ustanka egipatskog paše protiv njega. U znak zahvalnosti za pomoć i zaštitu, sultan je zaključio poseban ugovor sa Rusijom, prema na koju se obavezao da zatvori Bospor i Dardanele za vojne sudove svih stranih sila).
Sve veći uticaj Rusije na Balkanskom poluostrvu, njeno mešanje u poslove oslabljenog Turskog carstva i politika cara Nikole I, koji je sebe smatrao zaštitnikom balkanskih Slovena i Grka, počeli su da zabrinjavaju evropske vlade. Godine 1840. u Londonu je sazvana panevropska konferencija koja je uspostavila protektorat nad Turskom pet sila: Engleske, Francuske, Rusije, Austrije i Pruske, nakon čega je uticaj Rusije na Balkanskom poluostrvu počeo naglo da opada. Turska je dobrovoljno došla pod uticaj Engleske i Francuske. Godine 1832. V.I. Istomin je na fregati „Marija“ prebačen u Baltičku flotu. Ali tri godine kasnije vratio se u Crnomorsku flotu. 1834. njegov mentor M. P. Lazarev je postavljen za glavnog komandanta Crnomorske flote i luka i prebačen je izvanredne oficire - Nakhimov , Šestakov, Kornilov i dr. Svi ovi oficiri su mu bili omiljeni učenici i davali su ton ostalim mornarima.
briljantna škola crnomorskih mornara koji su se kasnije toliko istakli
brojne pomorske bitke i tokom čuvene odbrane Sevastopolja. Po Crnom moru Istomin je plovio na raznim brodovima: lugeru ``Glubokiy'', jahtama ``Rezvaya'' i ``Pamyat Evstafiy'', bojnim brodom ``Varšava''. Istomin je 1837. unapređen u poručnika i postavljen za komandanta parobroda Severna zvezda, a zatim je komandovao škunom Lastočka, korvetom Andromaha i fregatom Kahul. Godine 1840. pomagao je kapetanu drugog reda Kornilovu u operaciji iskrcavanja kod Tuapsea. Od 1845. do 1850. V.I. Istomin je bio na raspolaganju ruskom guverneru na Kavkazu. Od 1850. Istomin je, sa činom kapetana prvog ranga, postavljen za komandanta bojnog broda Pariz od sto dvadeset topova pod zastavom kontraadmirala Novosilskog u sastavu eskadrile viceadmirala P.S. Nakhimova.
U jesen 1853. godine, nedugo nakon Bečke konferencije, Turska je objavila rat Rusiji, a flote Engleske i Francuske su se pojavile na Bosforu, kao da prijete Rusiji.
Početkom novembra 1853. turski vodeći brod nalazio se u zalivu Sinop, preko puta
Feodosia Bay. Zaljev Sinop je odlično sidrište, zaštićeno od sjevernih vjetrova planinskim poluostrvom, velike veličine i dubine, opremljeno pristaništem i brodogradilištima, a pokriveno je obalnim baterijama. Ruska komanda je shvatila kakvo važno strateško mesto zauzima Sinop. To je bila turska pretovarna tačka, tranzitna luka, baza podrške. Kornilov, koji je zapravo bio komandant Crnomorske flote nakon smrti M. ~P. 1851. godine. ~Lazarev, naredio je da se brodovi tamo kreću. Nakhimov je određen da komanduje operacijom.
Nakhimov je, čekajući pojačanje, blokirao Sinop sa nekoliko brodova. turski
komanda je napravila veliku grešku u tome što, uz jasnu brojčano i naoružanje, nije pokušala da probije blokadu i zada udarac malom neprijatelju. Kada je pomoć stigla Nahimovu, odnos snaga bio je sljedeći: petsto dvadeset topova, uključujući obalske baterije, za Turke i sedam stotina dvadeset topova za rusku eskadrilu; Nakhimov ima šest i po hiljada ljudi naspram četiri i po hiljade Turaka.
18. novembra 1853. odigrala se bitka kod Sinopa. Eskadrila je u zaliv ušla u dvije kolone (lijevu je u ``Pariz` predvodio Novosilski, desnu Nakhimov). Taktika Nahimova je bila da se bori sa što bliže udaljenosti. Ruskim brodovima je data komanda ne otvarati vatru dok se potpuno ne približe neprijatelju.Bitka je počela u prvom poluvremenu
dan. Brod "Pariz", kojim je komandovao kapetan prvog ranga V. I. Istomin pod
sa zastavom kontraadmirala Novosilskog, prilikom napada na neprijatelja, išao je pored broda "Carica Marija" i nakon toga se odvijao prema dispoziciji. Otvarajući strašnu vatru na tursku bateriju, na korvetu od dvadeset i dva topa" Polo-Sefid" i na fregati od pedeset šest topova "Damiad"" digao je korvetu u vazduh u jedan sat i pet minuta popodne. U to vrijeme pokraj njega je lebdjela admiralova fregata "Auni-Allah". ``Pogodivši ga uzdužnim udarcima i izbacivši ``Damiad''$\!$ na obalu, brod ``Paris'' je postavio lanac, izvukao sprint i počeo da udara u dvotračni šezdesetčetvoropušni top fregata ``Nizamiye.'' U dva sata prednje jedro i bizen jarboli `` Nizamiye su oboreni, a fregata je odnela do obale, gdje se ubrzo zapalila. Tada je ``Pariz' otvorio vatru na tursku bateriju [strana 323]()".
Koristeći svoju brojčanu nadmoć i vješto komandovanje, ruski brodovi su razbili turske. Flota turskih fregata i korveta (sedam fregata i tri korvete), kao i parobrod na putu Sinpo, izgorjeli su do temelja. Posljednja i do posljednjeg, Diamade se borio.Nepokretno, ležeći nasukan, zgnječen drugom, već mrtvom, fregatom, Diamade od pedeset šest topova odolijevao je sve dok je nisu ućutkali Paris i Tri sveca sa sto dvadeset topova. Grad Sinop je bio napola uništen - turske obalne baterije (bile su ukupno četiri) stajale su u samom gradu. Pobjeda je koštala ruske snage 37 poginulih i 230 ranjenih.
Mnogi oficiri dobili su unapređenja. Dakle, Istomin je primio posle
Šinpo~borbeni~kontraadmiral.
Nakon Sinopske bitke, engleska i francuska eskadrila napuštaju Bosfor prema Crnom moru, ne krijući više da namjeravaju pomoći Turcima. Posljedica toga je bio otvoreni raskid između Rusije i Engleske i Francuske. Car Nikolaj I (1825 -1855) uvidio je da Turska iza sebe ima strašnije neprijatelje i počeo se pripremati za odbranu na svim ruskim granicama. Da se zlo upotpuni, čak i one sile koje nisu objavile direktan rat caru Nikoli, a to su Austrija i Pruska, pokazale su nepovoljno raspoloženje za Rusiju. Tako se Rusija našla sama, bez saveznika, protiv moćne koalicije, ne izazivajući simpatije ni evropskih vlada ni evropskog društva.
Do jeseni 1854. pokazalo se da je glavno poprište vojnih operacija Krim, a posebno
Sevastopolj. U ovom gradu se nalazilo glavno sidrište ruske crnomorske flote; Saveznici su se nadali da će osvajanjem Sevastopolja uništiti rusku flotu i sve ruske pomorske snage na Crnom moru. U septembru 1854. značajan broj francuskih, engleskih i turskih vojnika (više od 60 hiljada) iskrcao se na zapadnu obalu Krima u blizini grada Jevpatorije, pod okriljem ogromne flote (89 ratnih i 300 transportnih brodova).
Ruske trupe na Krimu brojale su samo 33 hiljade vojnika (pod komandom Kn
Menšikov, a zatim knez Gorčakov). Prije iskrcavanja saveznika, stoji dalje
Sevastopoljski napad, flota se sastojala od četrnaest brodova, sedam fregata, jedna
korvetu i dva briga, a pored svih ovih jedrenjaka bilo je još jedanaest parobroda.
Ruska flota je imala dobru artiljeriju, koja bi pružila žestok otpor
svaki napad na Sevastopolj sa mora. Međutim, neprijateljska flota je uključivala mnogo parnih brodova i stoga je bila naprednija i jača od ruske, koja se sastojala uglavnom od jedrenjaka. Stoga, zbog očigledne nadmoći neprijateljskih snaga, ruski brodovi nisu se mogli usuditi u borbu na otvorenom moru. Morao sam da se branim u Sevastopolju.
Tako je počeo čuveni pohod na Krim. U Sevastopolju je bilo samo šesnaest hiljada mornara i vojnika --- za svakog od njih bila su četiri neprijateljska vojnika. Osim toga, Sevastopolj je bio pomorska, a ne kopnena tvrđava. Teški topovi njegovih obalskih baterija (bilo je ukupno trinaest baterija, sa 611 topova) bili su okrenuti prema moru, a grad nije bio utvrđen sa kopnene strane. Na sjevernoj strani bio je samo jedan "tanki zid od tri tesane cigle" izgrađen svojevremeno, kako su ga mornari otrovno zvali. Bilo je svega 198 topova namijenjenih za zaštitu sjeverne strane, a bilo je vrlo malo velikih. Malahov Kurgan, u centru položaja, bilo je samo pet topova, sve srednjeg kalibra (osamnaest funti). Vojni inženjeri Totleben, Polzikov, Melnikov projektovali su niz zemljanih konstrukcija (bastiona i baterija), koji su zamenili čvrsti zid tvrđave. Ovi bastioni su izgrađeni
trudom mornara i vojnika, kojima su pomogli stanovnici grada.
Odbrana Sevastopolja povjerena je mornarima pod komandom admirala Kornilova,
Nakhimov i Istomina. Odlučili su potopiti nekoliko ratnih brodova po ulasku
Sevastopoljski zaliv kako bi se onemogućila invazija s mora. Iz izveštaja Kornilova: ``Po naređenju Njegove Preosveštenosti Princa Aleksandra Sergejeviča Menšikova, brodovi: ``Tri sveca'', ``Urijel'', ``Selafil'', ``Varna'', ``Silistria'' i fregate : ``Flora'' i ``Sizopol'' su poplavljene u lokalnom plovnom putu" [tom 2, strana 137].
Potapanje brodova počelo je u zoru 11. septembra. Topovi i drugo oružje sa brodova prebačeni su u obalne utvrde. Ruski mornari su teška srca potopili svoje brodove, shvatili su da je to neophodna mjera. Pokušavali su to činiti polako kako bi u svakom trenutku mogli zaustaviti potapanje brodova ako je postojala i mala nada da će ruska vojska na kopnu odgurnuti neprijatelja od Sevastopolja. Međutim, glavnokomandujući, knez Menšikov (koji nije imao ni vojno obrazovanje), koji je od prvih dana smatrao odbranu Sevastopolja beznadežnom, komandovao je malom ruskom vojskom (koja je, osim toga, bila slabo pripremljena za rat : naši vojnici su imali glatke cijevi starog tipa, od kojih je moglo biti
gađali su metu sa udaljenosti ne veće od sto dvadeset metara, dok su savezničke trupe bile naoružane puškama koje su pucale pet do šest puta dalje. ) tako da su Saveznici nastavili napredovati, a ruska vojska je trpjela poraz za porazom (Alma, Inkermann) i povlačila se sve dalje od Sevastopolja. U gradu je ostavljen vrlo slab garnizon (osam rezervnih bataljona i mali broj mornara).
Međutim, bilo je važno ne samo ojačati grad, već i podržati volju za pobjedom u njegovim braniocima.
Obraćajući se mornarima i vojnicima, admiral Kornilov je rekao: "Imamo čast da branimo Sevastopolj, štitimo našu rodnu flotu. Borićemo se do poslednjeg! Ako jedan od komandanata naredi sve-čisto, ubodite takvog komandanta... Ako Naredio sam da je sve jasno, a ne slušaj, a onaj ko me ne ubije biće nitkov.” Za razliku od glavnokomandujućeg kneza Menšikova ili tadašnjeg ministra rata, princa Dolglrukog, Kornilova, Nahimova, Istomina, Totleben je odbranu Sevastopolja smatrao pitanjem lične časti. Uživali su veliku ljubav i poštovanje među vojnicima i mornarima. Aktivnosti ovih divnih ljudi nakon što su Menšikov i vojska napustili Sevastopolj bile su najaktivnije. Nije poznato kada su jeli i spavali. Mogli su se vidjeti posvuda - na izgradnji utvrđenja, na bastionima, u bolnicama, u kasarnama (Istomin je, posebno, bio na čelu komisije koja je provjeravala
u kakvim uslovima žive mornari i ljudi uključeni u izgradnju utvrđenja? Morali su da rade u izuzetno teškim uslovima. Nije bilo dovoljno osnovnih potrepština, čak ni lopata za kopanje rovova.
Dana 7. septembra 1854. odlučeno je (ne po naredbi glavnokomandujućeg Menšikova, koji je Sevastopolj prepustio na milost i nemilost sudbini, već od samih admirala) da se najviša vlast za odbranu grada preda ađutantu. General V.A. Kornilov, koji je imenovao P.S. Nakhimov je postavljen za glavnog komandanta flote i pomorskih bataljona u slučaju njegovog odsustva u Sevastopolju, a u slučaju uzbune na sjevernoj strani, za komandanta je postavljen kontraadmiral Istomin.
Neprijatelj je krenuo u ofanzivu, a opkoljeni Sevastopolj se očajnički branio. On
Rusi su na neprijateljsko bombardovanje odgovorili istim bombardovanjem iz stotina pušaka.
Približavajući se Sevastopolju, neprijatelj je počeo intenzivno granatirati grad i utvrđenja, da bi potom jurnuo u juriš. Ali sevastopoljski artiljerci odgovorili su dobro usmjerenom vatrom iz stotina pušaka i nanijeli toliku štetu neprijatelju da se nije usudio jurišati na bastione. Prvi ispit je položen časno. Istina, radost Sevastopolja bila je zasjenjena smrću admirala Kornilova. Smrtno je ranjen 5. oktobra 1854. dok je jahao oko bastiona Malahov Kurgana na konju. Istomin, koji je tamo komandovao i cijeli dan bio pod strašnom vatrom, zamolio je Kornilova da mu ne dolazi na bastion, ali on nije poslušao.
Posljednje Kornilovljeve riječi upućene braniocima grada bile su: ``Odbraniti
Sevastopolj! „Napadi su uzvratili očajničkom hrabrošću. Poslavši svoje snage protiv najjužnijeg (``četvrtog'') bastiona, neprijatelj nije imao uspjeha; tada su saveznici prenijeli svoje napade na istočni dio utvrđenja, na Malakhov Kurgan.
Opsada Sevastopolja trajala je 350 dana. Grad je bio teško oštećen bombardovanjem.
Rusi nisu mogli privući velike snage u Sevastopolj i izbaciti neprijatelja iz njega.
utvrđeni logor. Podržite udaljeni Sevastopolj i opskrbite ga municijom i
Bilo je veoma teško doći do hrane bez dobrih puteva i morskog puta. Baruta i granata nije bilo dovoljno, a u bastionima je vladala poluglad. Krađa je cvetala u vojnom komesarijatu. Ministar rata Dolgoruki pokazao je potpunu ravnodušnost i neaktivnost prema opkoljenom Sevastopolju. Ali sevastopoljski garnizon nije klonuo duhom i delovao je sa izuzetnom hrabrošću (car Nikolaj je, zbog svoje hrabrosti i hrabrosti, naredio da se svaki mesec službe u Sevastopolju računa kao godina. Od šesnaest hiljada mornara koji su bili u Sevastopolju na početku od opsade, samo osam stotina ljudi je ostalo živo). Snage branilaca Sevastopolja su se topile. Svakog dana neprijateljska vatra gasi do 1.000 ljudi. Od početka odbrane Sevastopolja 1854. godine, kontraadmiral Istomin je komandovao četvrtom odbrambenom distancom Malahov Kurgana (Kornilov Bastion) - jednom od najjačih
utvrđene tačke. Izdržao je uragansku vatru i ponovljene neprijateljske napade.
Malahov kurgan je bio ključ Sevastopolja; trebalo ga je držati po svaku cijenu, jer je neprijatelj s visine humka mogao vidjeti cijeli grad, mogao je lako ući u njega i zauzeti sve njegove druge utvrde sa stražnje strane.
Unatoč činjenici da je admiral bio ranjen i granatiran, nastavio je voditi bitke. Za hrabrost i posvećenost iskazanu tokom odbrane Malakhov Kurgana, V.I. Istomin je odlikovan Ordenom Svetog Đorđa trećeg stepena.
7. marta 1855. godine, kada se admiral Istomin vraćao sa novopodignute suprotnosti.
Kornilovski bastion kamčatske lunete do svog humka, glava mu je otkinuta neprijateljskim topovskim đulom. P.S. Nakhimov, koji je ovaj gubitak, kao i gubitak Kornilova, smatrao nezamjenjivim, naredio je da se označi mjesto na bastionima gdje je Istomin ubijen. Visoko cijeneći ulogu koju je Istomin imao u odbrani Sevastopolja, Nakhimov mu je dao mjesto u kripti Vladimirske katedrale u Sevastopolju pored pepela admirala M.P., svetog za rusku flotu. Lazarev i V.A. Kornilova, koju je sačuvao za sebe.
Admiral Istomin Vladimir Ivanovič (1809-1855) poznat je svakom Rusu kao jedan od istaknutih heroja odbrane Sevastopolja tokom teških godina Krimskog rata (1853-1856). Mnogi od najboljih ruskih sinova su poginuli tokom ove vojne kampanje. Vladimir Ivanovič stoji na istom nivou sa njima. Ovekovečio je svoje ime, pokazujući neverovatnu hrabrost i hrabrost braneći Otadžbinu. Slika ovog čistog i svijetlog čovjeka uvijek će služiti kao primjer budućim generacijama, inspirirajući ih na herojska djela u ime domovine.
Ovaj neverovatan čovek rođen je decembra 1809. godine u selu Lomovka, Penzanska gubernija. Bio je plemićkog porekla. Godine 1823. stupio je u Mornarički kadetski korpus u Sankt Peterburgu. Diplomirao je briljantno 1827. godine sa činom vezista.
Započeo pomorsku službu na bojnom brodu "Azov"- Jedrenjak sa 74 topova. U sastavu tima učestvovao je u čuvenoj bici kod Navarina 8. oktobra 1827. godine. Za pokazanu vještinu, hrabrost i herojstvo unapređen je u veznog mornara. Odlikovan je i znakom Svetog Đorđa (od 1913. Đurđevskim krstom).
Od 1827. do 1832. godine služio je na Sredozemnom moru. Učestvovao je u blokadi Dardanela. Tokom godina značajno je unapredio svoje vojne veštine i postao iskusan mornarički oficir.
Od 1832. do 1835. služio je u Baltičkoj floti na brodu "Marija"- Jedrilica sa 44 topa. A od 1835. godine nastavio je da usavršava svoje vojne vještine u Crnomorskoj floti. Godine 1837. dobio je čin poručnika i postao komandant parobroda Severna zvezda. Brod nije bio lak. Na njemu je, uz inspekcijsku proveru, preplovio Crno more car Nikola I. Nakon putovanja, hrabri komandant je odlikovan Ordenom Svetog Vladimira IV stepena.
Godine 1839. "Sjeverna zvijezda" pod komandom Istomina učestvovala je u transportu i iskrcavanju vojnih trupa u području rijeke Subashi. Ovim iskrcavanjem potisnut je otpor turskih jedinica, zadobio uporište na obali Crnog mora i podignut niz utvrđenja.
Od 1845. do 1850. godine hrabri oficir je učestvovao u Kavkaskom ratu, na raspolaganju Njegovom Svetlom Visočanstvu knezu Mihailu Semjonoviču Voroncovu (1782-1856). Godine 1847. dobio je sljedeći vojni čin kapetana 2. reda. A već 1849. Vladimir Ivanovič je dobio čin kapetana 1. ranga.
Godine 1850. počeo je da zapovijeda bojnim brodom Paris.- Jedrenjak sa 120 topova. Učestvovao u bici kod Sinopa 18. novembra 1853. godine. Ovo je bila prva velika bitka Krimskog rata. Ruska flota pod komandom admirala Nakhimova ušla je u bitku sa turskom flotom. Turci su pretrpeli porazan poraz.
U ovoj istorijskoj bici, komandant Pariza pokazao je izuzetnu veštinu i hrabrost. Sam komandant je bio oduševljen akcijama tima i broda. Uveo je Istomina u čin admirala. I ubrzo je stavio kontraadmiralove naramenice na ramena.
S početkom opsade Sevastopolja, Vladimir Ivanovič je vodio odbranu Malakhov Kurgana. Zatim je služio kao načelnik štaba admirala Vladimira Aleksejeviča Kornilova (1806-1854). Za hrabrost i herojstvo odlikovan je Ordenom Svetog Đorđa 2. stepena - najvišom nagradom Ruskog carstva.
Admiral Istomin, nakon smrti Kornilova, uvijek je bio na čelu, dijelio vojne poteškoće s oficirima i mornarima. Spavao je u zemunici, pokriven kaputom.
Vladimir Ivanovič je 7. marta 1855. poginuo tokom artiljerijskog granatiranja. U trenutku smrti imao je 45 godina. Sahranjen je u Sabornom hramu Svetog Vladimira u Sevastopolju. Ova katedrala je postala groblje drugih poznatih pomorskih komandanata koji su dali svoje živote za Rusiju.
Aleksandar Arsentijev
Ruski admiral, heroj odbrane Sevastopolja. Vladimir Ivanovič Istomin 1809-1855. Budući heroj Krimskog rata i odbrane Sevastopolja došao je iz plemićke porodice Pskovske gubernije. Od ranog djetinjstva osjećao je privlačnost za pomorsku službu, koja je protekla u baltičkom regionu, gdje je njegov otac, penzionisani oficir, bio sekretar komorskog suda. Sa četrnaest godina, Istomin je ušao u Mornarički kadetski korpus, a godinu dana kasnije unapređen je u vezista. Bio je jedan od najboljih učenika u korpusu, isticao se svojim sposobnostima i vrednim radom. Godine 1827. raspoređen je na novi bojni brod sa 74 topa "Azov", gde je ušao pod komandom kapetana 1. ranga M. Lazareva, jednog od otkrivača Antarktika, kasnije poznatog admirala.
Neuspjesi ruske diplomatije i ratoborne akcije anglo-francusko-turske koalicije doveli su do Krimskog rata 1853-1856, koji je za Istomina postao težak ispit za njegove vojne vještine i ličnu hrabrost. U potpunosti ih je pokazao već u Sinopskoj pomorskoj bici 18. novembra 1853. godine, u kojoj su se sukobile ruska i turska eskadrila. Za hrabrost kod Sinopa, Istomin je unapređen u kontraadmirala 28. novembra 1853. godine. Zajedno sa Nakhimovim i Novosiltsevim, Istomin je izašao na obalu i postao jedan od glavnih organizatora odbrane Sevastopolja. Njemu je povjerena najvažnija, četvrta odbrambena distanca, bazirana na Malahovom Kurganu. Ne znajući ni za spavanje ni za odmor, Vladimir Ivanovič je bio u prvom planu, ohrabrujući i nadahnjujući svoje podređene. Nikolaj I odlikovao je Istomina Ordenom Svetog Đorđa 3. Budući da je bio u najžešćem sektoru odbrane grada, Istomin je svakodnevno bio izložen smrtnoj opasnosti. Tokom borbi bio je ranjen i granatiran, ali nije napustio svoje podređene. Žestoka neprijateljska vatra ubila je viceadmirala Kornilova na Malahovom Kurganu; nekoliko mjeseci kasnije, u blizini humka, na visovima Kamčatke, poginuo je i slavni Istomin. To se dogodilo 7. marta 1855. Na današnji dan neprijatelj je izvršio intenzivno granatiranje ruskih položaja, a Vladimir Ivanovič je pao, pogođen topovskim đulom u glavu. Od glave heroja-admirala ostao je samo potiljak, koji je odleteo unazad.
Smrt kontraadmirala Istomina bila je veliki gubitak za branioce Sevastopolja i čitavu rusku flotu. Nekoliko dana prije smrti, iščekujući smrt, kontraadmiral je zavještao svojoj majci i dvije sestre, kojima je on bio jedini oslonac u životu, da se obrate caru za pomoć u slučaju njegove smrti. Uslijedila je takva pomoć u vidu godišnje novčane naknade. Sevastopoljski heroj, pokriven strogom pariskom zastavom, sahranjen je u Sabornom hramu Svetog Vladimira, pored grobova admirala Lazareva i Kornilova.
Nakon njegove smrti, ovdje je legao i Nakhimov. Godine 1992. mnogostradalni Sevastopolj je svečano ponovo sahranio posmrtne ostatke četvorice istaknutih ruskih mornara u katedrali, nazvanoj Admiralova.
7 (19.) marta 1855. godine umro je heroj odbrane Sevastopolja smrću hrabrih.kontraadmiralVladimir Ivanovič Istomin(1809-1855).
kratka biografija
Rođen 1809. godine, poticao je iz plemićke porodice u Pskovskoj guberniji, a djetinjstvo je proveo u guberniji Estland.
Godine 1823. stupio je u Mornarički kadetski korpus, a sljedeće godine je pušten kao vezist.
Godine 1827. ploveći na brodu „Azov” u eskadri viceadmirala Hejdena, putovao je od Kronštata do Portsmuta, a potom i do obala Grčke, gde je učestvovao u bici kod Navarina 8. oktobra 1827. za svoje odlikovanje odlikovan je znakom vojnog reda Sv. Đorđa i unapređen u vezista.
Godine 1827-1832. Istomin je plovio na istom brodu u Sredozemnom moru, usavršavajući svoje pomorsko obrazovanje u ozbiljnoj vojnoj situaciji stvorenoj dugim krstarenjem Arhipelagom i učešćem u blokadi Dardanela i iskrcavanju na Bosfor. Istomin je ovo vrijeme iskoristio da se upozna sa pomorskom istorijom, naukom i procedurama služenja na brodovima stranih eskadrila; sve ga je to od malih nogu svrstalo među najobrazovanije i najiskusnije mornare ruske flote.
Od 1832. do 1835. godine, Istomin je godišnje plovio na brodovima Baltičke flote, a 1836. je poslat na Crno more, gdje je plovio na brodu "Varšava", krstareći uz obalu Kavkaza.
Godine 1837. unapređen je u potporučnika i postavljen za komandanta parobroda Severna zvezda, kojim su car Nikola I i carica iste godine plovili kroz crnomorske luke.
Godine 1838. Istomin je konačno prebačen u Crnomorsku flotu, u kojoj je prošao ostatak njegove briljantne službe do njegove herojske smrti tokom odbrane Sevastopolja. Istomin je za svoje odlikovanje dobio sve činove od kapetana 2. ranga do zaključno kontraadmirala, komandujući škunama, korvetama i fregatama do 1845.
Od 1845. do 1850. bio je na raspolaganju guverneru na Kavkazu, knezu Voroncovu, aktivno učestvujući u zajedničkim operacijama vojske i mornarice u cilju osvajanja Kavkaza.
Godine 1850-1852, komandujući brodom Pariz, Istomin je krstario istočnom obalom Crnog mora.
Dok je služio u Crnomorskoj floti, V. I. Istomin se zbližio i sprijateljio sa Lazarevim, Nakhimovim i Kornilovim. Brodovi kojima je komandovao uvek su bili uzorni u svakom pogledu.
Dana 18. novembra 1853. godine, V. I. Istomin, komandujući brodom Paris, istakao se u bici kod Sinopa; Nakhimov je izdao naređenje da mu se podigne znak "zahvalnosti" na njegovom admiralskom brodu, ali su svi haljardi bili toliko polomljeni da je bilo nemoguće izvršiti naređenje; za ovu bitku Istomin je unapređen u kontraadmirala. U izvještaju caru, admiral Nakhimov je posebno istakao djelovanje broda „Pariz“ u bici kod Sinopa: „Bilo je nemoguće prestati diviti se lijepim i smireno proračunatim akcijama broda „Pariz“.
Kada je počela opsada Sevastopolja, Istomin je postavljen za načelnika Sjevernog utvrđenja, a zatim, kada je Kornilov zauzeo ovu poziciju, ostao je s njim kao načelnik štaba. Dana 20. novembra 1854. Istomin je odlikovan Ordenom Sv. Đorđa 3. stepena. Bio je jedan od najaktivnijih i najhrabrijih učesnika u organizovanju ove nevjerovatne odbrane. Nakon Kornilove smrti, on bukvalno nije napustio svoje položaje ni jedan dan; živio je na reduti Kamčatka, u zemunici.
Istominu je 7. marta 1855. godine topovska kugla otkinula glavu dok je izlazio iz ove zemunice. Sahranjen je u sevastopoljskoj katedrali Svetog Vladimira, pored grobova admirala M. P. Lazareva, V. A. Kornilova, P. S. Nakhimova.
Istomin je imao četiri brata i svi su služili u mornarici; Konstantin i Pavel dospeli su u činove admirala
http://www.bestpeopleofrussia.ru/persona/Vladimir-Istomin/bio
