Godina zajedničkog sovjetsko-američkog svemirskog leta. Tako slični i tako različiti Sojuz i Apolo. Sistem za hitno spašavanje

Ill.1. Umetnička rekonstrukcija - 17. i 19. jula 1975: Apolo i Sojuz 19 pristaju u orbitu tokom zajedničkog ASPEC leta. S lijeva na desno: astronauti D. Slayton, T. Stafford i V. Brand, kosmonauti A. Leonov i V. Kubasov

1. Uvod

Šta je ASTP?

Eksperimentalni let "Apollo" - "Sojuz" (), engleski. Apolo-Soyuz Test Project (ASTP) je zajednički program letenja između sovjetske letjelice Sojuz-19 i američke svemirske letjelice Apollo.

Program je odobren 24. maja 1972. godine Sporazum između SSSR-a i SAD-a o saradnji u istraživanju i korišćenju svemira u miroljubive svrhe (u daljem tekstu, skraćenice i naglaske u citatima daje autor):

- ispitivanje elemenata kompatibilnog orbitalnog randevu sistema;
- ispitivanje aktivno-pasivnih priključnih jedinica;
- provjeravanje tehnologije i opreme kako bi se osigurao prelazak astronauta s broda na brod;
- akumulacija iskustva u izvođenju zajedničkih letova svemirski brodovi SSSR i SAD.

1975: Postoji vera u poštenje partnera - nema mesta sumnji

U julu 1975. štampa je naširoko pisala o zajedničkom letu svemirskih letjelica s ljudskom posadom dvije, tada jedine svemirske sile (Sl. 1). 15. jula 1975. lansiran je Sojuz-19 sa kosmodroma Bajkonur (A. Leonov - komandant i na brodu - inženjer V. Kubasov). Nakon 4 sata od kosmodroma. Kennedy (Florida) je lansirao Apollo (T. Stafford - komandant, V. Brandt i D. Slayton). Brodovi su pristajali dva puta: 17. i 19. jula. Astronauti i kosmonauti su se međusobno posjećivali. U svemiru je izvedeno nekoliko zajedničkih eksperimenata. 19. jula brodovi su se iskrcali i ubrzo se vratili na Zemlju u zadata područja („Sojuz-19” - 21. jula, "Apolo" - 24. jula). Ovo je službena verzija leta.

Ill.2. Stranice sovjetskih novina posvećene ASTP letu 15. i 18. jula 1975.

Činilo se da je ovaj bijeg označio početak novih prijateljskih odnosa između velikih sila. Pogledajte naslove iz sovjetskih novina (sl. 2): „Dobre želje...“, „Orbita saradnje“, „Istorijski stisak ruke“. A autor, tada još mladi specijalista, iskreno je vjerovao u sve što su novine pisale o ovom letu. Da, i kako da ne verujete? Ako je bilo niza svečanih čestitki od vodećih političara kao što su američki predsjednik D. Ford, sovjetski generalni sekretar L. Brežnjev, generalni sekretar UN-a K. Waldheim i drugi.

Napomena 1: Prema NASA-i, Apollo koji je učestvovao u ASTP eksperimentu nije imao svoj serijski broj. Stoga, u slučajevima kada postoji rizik od brkanja Apolla koji nas zanima sa prethodnim Apollosom, nazvat ćemo ga „Apollo-ASTR“.

Projekat ASTP njeguju obje strane od samog početka lunarne trke

Čak ni prvi Apollo nije lansirao “na Mjesec” (A-8, decembar 1968.), a već 1967. su se pregovarali o onome što će se kasnije nazvati ASTER.

“Između predsjednika Akademije nauka SSSR-a, akademika M.V. Keldysha i direktora NASA-e dr. Paynea, postignut je dogovor o sastanku stručnjaka na kojem će se razgovarati o saradnji u oblasti letova s posadom. Sastanak je održan oktobra 1970. u Akademiji nauka u Moskvi. Američku delegaciju predvodio je direktor Centra za letenje Johnson Manned dr. R. Gilruth, sovjetsku delegaciju predvodio je predsjedavajući Savjeta za međunarodnu saradnju u proučavanju i korišćenju svemira "Interkosmos" pri Akademiji nauka, akademik B. N. Petrov. (Daljnji) sastanci specijalista održavani su naizmjenično u Moskvi i Hjustonu. I predvođeni Sovjetska strana B. N. Petrov, a sa Amerikancem - R. Gilruth».

R. Gilruth je bio taj koji je predvodio američke "letove na Mjesec" , a ne Wernher von Braun, nesretni tvorac “mitske” rakete Saturn-5 (podignut na ovaj štit potpuno bez razloga na prijedlog neodgovornih medija). Godine 1972. za tehničkog direktora projekta iz SSSR-a imenovan je dopisni član Akademije nauka SSSR-a, a sa američke strane G. Lunny (NASA, Johnson Center).

U to vrijeme, slava američkih letova na Mjesec već je odjeknula cijelim svijetom. Poslednji "let na Mesec" bio je Apolo 17 u decembru 1972. A već u maju 1972. u Moskvi su američki predsjednik R. Nixon i generalni sekretar Centralnog komiteta KPSS L.I. Brežnjev je potpisao konačni sporazum o izvođenju zajedničkog leta svemirskog broda Sojuz i Apolo.

Tih godina, autor nije sreo nikoga među svojim drugovima i radnim kolegama koji bi sumnjao u “slijetanje na Mjesec”. Štaviše, nije bilo niti jednog razloga za sumnju od strane sovjetskog rukovodstva. A mi smo sve to shvatili na način da je od sada SSSR svemirska sila broj 2. Naši najmoćniji Protoni su blijede sjene gigantskog i pobjedničkog američkog Saturna 5. Naša svemirska letjelica Sojuz je manja, a samim tim i gora od američkog Apolla (sl. 1).

Rezonovanje amatera, ali desilo se ono što se desilo. Generalno, izgubili smo od Amerike po svim tačkama. Hvala Bogu da su Amerikanci ipak pristali na nekakav medjunarodni let. Ostalo je samo radovati se barem ovome i vjerovati u nade budućeg vječnog svijeta.

Napomena 2. Politbiro Centralnog komiteta KPSS (Centralni komitet Komunističke partije Sovjetskog Saveza) bio je najviši organ politička moć u SSSR-u. Generalni sekretar Centralnog komiteta KPSS i šef Politbiroa u godinama koje su razmatrane bio je L.I. Brežnjev (1964-1982).

2011: nestala je vjera u poštenje partnera - došle su sumnje

Šta vas je navelo da ponovo razmislite o gotovo zaboravljenom i naizgled jasnom događaju kao što je ASTP? Pre svega, potpuno nova saznanja o istoriji lunarne rase. Naporima stotina istraživača otkrivene su činjenice obmane u "letovima na Mjesec".. Isprva su to bila izolirana nagađanja, a zatim je broj sumnjivih činjenica narastao na desetine i stotine. A sada ovi istraživači ne stavljaju "letove na Mjesec" osim pod navodnicima. A u naše vrijeme, otkrivanje sve više mana lunarni dokazi NASA više ne može bez smijeha.

Ill.3."Big Forum" NASA-in lunarni ep

Ali pokazalo se da postoje razlozi za sumnju u poštenje sovjetske strane. Ne, ne sovjetski specijalisti. Svaki od njih učinio je sve što je bilo moguće za lunarnu pobjedu i potpuno je vjerovao političkom rukovodstvu. Ali istraživanje je neumoljivo otkrilo da Amerikanac obmana o letovima na Mjesec dogodila se uz pristanak i pomoć najvišeg sovjetskog rukovodstva. Naravno, pomoć nije sebična. I zbog toga Izjava branilaca NASA-e potpuno gubi na kredibilitetu: „Naši bi nas, da nešto nije u redu, odmah razotkrili!“ . Ne, takva izloženost je bila štetna za one koji su doprinijeli njihovom porazu u lunarnoj trci. Kao rezultat toga, naše razumijevanje pravog sadržaja lunarne rase se radikalno promijenilo. Šta je Politbiro Brežnjeva učinio za uspjeh lunarnog epa? I šta je to zamijenilo za briljantne rezultate predanog rada desetina i stotina hiljada sovjetskih svemirskih stručnjaka?

1968-1970: prva prodaja Pobede.
Sovjetski kosmonauti pripremili su prelet Mjeseca. CC: “NE! OTKAŽI!"

Sada poznata svemirska letjelica Sojuz stvorena je posebno za zadatak preleta Mjeseca s ljudskom posadom. I dalje ostaje neprevaziđen i stoga jedino sredstvo za isporuku astronauta na ISS. Za lansiranje Sojuza u lunarnu orbitu stvorena je raketa UR-500 (Proton). Danas je to jedna od najmoćnijih raketa na svijetu i lansirala je glavne module ISS-a u orbitu. Ali njegov američki analog (Saturn-1B) netragom je nestao u godini ASTP-a, očito se "stidi" neizbježnog gubitka u konkurenciji. U verziji leta bez posade, Sojuz se zvao 7LK1 (“Zond”). Sjedinjene Države nisu imale ništa poput sovjetskih Zondova. Od 1967 do 1970 za testiranje uspješnog povratka na Zemlju su lansirani 14 (četrnaest!) lansiranja "sonde". (Nemojte da vas zbuni naknadno numerisanje „sondi“; neke, uključujući i one očigledno neuspešne, nisu dobile svoje brojeve). Na tom putu sovjetski stručnjaci imali su i uspjehe i neuspjehe, ali je na kraju došao potpuni uspjeh.

Ill.4. A) Modul za spuštanje automatskog Zond-7, vraća se na Zemlju (1969.) nakon leta oko Mjeseca . b) Zemlja iznad lunarnog horizonta, fotografisana od strane Zond 7 tokom preleta Meseca

4. aprila 1968. Amerikanci nisu uspjeli testirati lunarnu raketu Saturn 5. A 19 dana kasnije objavili su da će 21. decembra iste godine letjelica Apollo 8 s ljudskom posadom letjeti oko Mjeseca. General N.P. Kamanin, načelnik Centra za obuku kosmonauta (u daljem tekstu: Centar za obuku kosmonauta) zapisao je u svom dnevniku:

“Nastavite da provodite svoj program leta bez prilagođavanja američkim trikovima. “Upozorio sam sve da ćemo za januar 1969. pripremati let oko Mjeseca s ljudskom posadom, a ako Amerikanci uspješno lete na Apolu 8, onda ćemo takav let odgoditi za april.”

U novembru 1968. Zond-6 kruži oko Mjeseca, uspješno ulazi u Zemljinu atmosferu, približava se zoni slijetanja, ali u posljednjem trenutku padobrani ne rade. NASA je već u decembru objavila da je Apolo 8 kružio oko Mjeseca. Ovih dana naši kosmonauti su zaista željni da stanu za petama Amerikancima. Evo riječi A.A. Leonova (bio je određen u posadu da leti oko Mjeseca):

“Bilo je neophodno proći u obilazak Mjeseca s ljudskom posadom čak i nakon što je Frank Borman obleteo Mjesec. Program sletanja na Lunar nije otkazan, sletanje ćemo i dalje morati započeti preletom. Postoji brod. Dozvolite mi da letim! CC: "Ne!" .

Šta se krije iza ovog „ne“? Emocije, frustracija? U realnoj politici ne vladaju emocije, već interesi vlastite zemlje. Evo dva relevantna primjera: 4. oktobra 1957. SSSR je lansirao prvi satelit. Amerikanci nisu rekli: “Toliko smo uznemireni što nećemo lansirati naš satelit.” Njihov prvi satelit poleteo je 4 mjeseca kasnije (31. januara 1958.), a prvi neuspješan pokušaj napravljen je već 6. decembra 1957. godine.

Ju. Gagarin je 12. aprila 1961. poleteo u orbitu. Gotovo godinu dana kasnije (20. februara 1962.), NASA je uspjela izvesti da je američka svemirska letjelica završila svoj prvi orbitalni let. Kakav je to let bio i da li je bio orbitalni, tema je za poseban članak. Glavno je da Amerikanci nisu oklijevali da sustignu ili se čak pretvarali da sustižu.

Ili je možda Politbiro izgubio vjeru u potrebu za sondama ili u sposobnosti sovjetskih stručnjaka? Takođe je drugačije, jer sovjetskim stručnjacima je dato još godinu i po dana da u potpunosti razviju "sonde". I dolazi zasluženi uspjeh: 1969 - 1970. Naši stručnjaci izvode dva potpuno uspješna lansiranja i vraćanje sondi br. 7 i br. 8. Put ka orbiti oko Mjeseca otvoren je za astronaute!

A onda, sasvim neočekivano, Politbiro otkazuje zadatak leta oko Mjeseca s ljudskom posadom. Dva broda, potpuno opremljena za prelet Mjeseca s ljudskom posadom, ostaju na Zemlji. Ispostavilo se da automatske mašine mogu da lete oko Meseca, ali astronauti ne mogu! Apsurdno?

A ovako gledate na to. Ali jedna stvar je postala očigledna: briga za astronaute nije bila u središtu prve zabrane Politbiroa letova na Mjesec s ljudskom posadom, izrečene u decembru 1968.

Tvrdnje koje Sovjetski savez odlučio da se povuče iz lunarne trke iz čisto ekonomskih razloga. Svake godine SSSR je trošio stotine puta više novca na trku u naoružanju. I tada niko nije hteo da smanji ta sredstva. Osim toga, razvoj svemirskih raketa bio je samo relativno beznačajna grana u smislu troškova iz mnogo većeg i skupljeg državnog zadatka - nuklearnog raketnog oružja SSSR-a. Tako je za lansiranje prvog satelita (SS) bila potrebna jedna raketa R7. I ubrzo su stotine raketa R7 otišle na borbeno dežurstvo. Sam PS je bila jeftina metalna lopta, opremljena radio predajnikom i punjena baterijama. Dakle, nije bilo šanse da svemirska trka uništi Sovjetski Savez. Ali međunarodni odziv nakon pokretanja PS-a bio je ogroman.

Vratimo se na prelet Mjeseca s ljudskom posadom. Njegova uloga u rastu međunarodnog prestiža SSSR-a bila bi ogromna. Za ovaj projekat, kao što je već spomenuto, razvijen je par - svemirska letjelica Soyuz i raketa Proton. I ovdje su troškovi bili minijaturni u poređenju sa troškovima trke u naoružanju. Ovome je vrijedno dodati da su se oba ova proizvoda već stostruko isplatila samo u komercijalnim lansiranjima. Da, i kada je novca za svemirske letove malo, ne bacaju ga i ne bacaju na deponiju "dva broda potpuno opremljena za prelet Mjeseca s posadom". Dakle, tezu o "svemirskoj trci" koja je uništila SSSR izmislili su beskrupulozni autori i ne podnosi najjednostavniju kritiku.

Iza svega ovoga stoji još jedan razlog:

POLITIBURO NIJE TEŽIO POBJEDI U MJESEČNOJ TRCI, IAKO JE ZA TO IMAO SVE TEHNIČKE PREDUSLOVE.

Zbog toga je zatvorio oči na prelet Apolla 8 oko Mjeseca i slijetanje Apolla 11. Za koju cijenu? Više o tome u nastavku. Ali sve dok "Sonde" nisu naučile da se pouzdano vrate na Zemlju, Politbiro nije imao u svom kešu efikasno sredstvo za vršenje pritiska na Amerikance. Uopšte ne možete uhvatiti Apollo 8 "za rep". Na kraju krajeva, prema NASA-i, ona je samo kružila oko Mjeseca. I nema nikakvih tragova u orbiti. Prvo "slijetanje" Apolla 11 je druga stvar. Nemoguće je sletjeti i ne biti ostavljen. Jedna sletišta od lunarni modul, koji navodno ostaje na Mjesecu, trag je koji je nemoguće ne primijetiti prilikom preletanja mjesta slijetanja. I ovdje dvostruki uspjeh Sonda br. 7 i br. 8 dao je Politbirou prvo odlično sredstvo za ucjenu. Stručnjaci su ovaj uspjeh shvatili kao otvaranje puta za astronaute, a za Politbiro, "sonde br. 7 i br. 8" bile su cjenkanje o kojima su dugo sanjali. Sada, gospodo, Amerikanci, pokazali smo naše sposobnosti da letimo okolo i kontrolišemo Mjesec. A vaša "sletanja" su u našim rukama. Ako uštedite, nećemo slati automatske “sonde” oko Mjeseca, već punopravne brodove sa posadama. I brzo će utvrditi ima li barem nečega na mjestu takozvanih "slijetanja". Pa, ako se dogovorimo, onda posade neće letjeti, a vi možete nastaviti svoja "slijetanja na Mjesec". Ucjena? Naravno Ali to je ono što se tiče velike politike.

I to će se desiti, kao što ćemo vidjeti, više puta. Sovjetskim stručnjacima je bilo dozvoljeno da se približe rješavanju jednog ili drugog prekretničkog problema mjesečeve rase. Ali čim se na kraju tunela beskrajnih tehničkih poteškoća upalilo svjetlo uspjeha, iz Centralnog komiteta odmah je uslijedio signal „STOP!“. Da li je to zato što su ucjene i cjenkanje mogući samo kada je prijetnja sasvim realna, ali nije izvršena?

P.S.: Priča je kao o ASTP projektu bit će prilično duga kako zbog značajnog obima materijala koji se razmatra, tako i zbog nagomilanih pitanja o „neobičnostima“ ruskih i američkih svemirskih programa, a ne samo svemirskih programa. Neminovno će biti ponavljanja činjenica i pretpostavki koje su već poznate dijelu publike. Ukratko, bit će mnogo toga, ali će, nadam se, biti informativno i zanimljivo, posebno u onim slučajevima kada poznate i naizgled očigledne činjenice i pojave odjednom zaiskrile novim neočekivanim aspektima i pokažu se ne toliko poznate. ..

I odmah bih vas upozorio na još jednu stvar: autor u originalnim člancima svojih članaka, iz meni sasvim jasnih razloga, koristi doslovno ogromnu masu linkova na izvore trećih strana. Ja, za razliku od njega, ne planiram nikome ništa dokazivati i zato ću većinu ovih često, po mom mišljenju, suvišnih linkova jednostavno izostaviti, ostavljajući samo one koji se meni LIČNO čine značajnim. Pronicljiv čitalac se uvijek može obratiti izvoru i koristiti tamošnje veze.

Između sovjetskih i američkih naučnika na polju istraživanja svemira počelo se odmah nakon lansiranja prvih umjetnih Zemljinih satelita. Tada su se uglavnom svodili na razmjenu primljenih naučni rezultati na raznim međunarodne konferencije i simpozijume. Pomak ka razvoju i produbljivanju sovjetsko-američke saradnje u istraživanju svemira započeo je 1970-1971, kada je održan niz sastanaka naučnika i tehničkih stručnjaka iz obe zemlje. U Moskvi je 26-27. oktobra 1970. godine održan prvi sastanak sovjetskih i američkih stručnjaka o problemima kompatibilnosti sredstava susreta i pristajanja svemirskih letjelica i stanica s ljudskom posadom. Na sastanku su formirane radne grupe za razvoj i dogovor oko tehničkih zahtjeva kako bi se osigurala kompatibilnost ovih alata.

Rukovanje u svemiru: program Sojuz-Apolo u arhivskim snimcimaLansiranje sovjetske letjelice Sojuz-19 i američkog Apolla obavljeno je prije 40 godina, 15. jula 1975. godine. Pogledajte arhivske snimke da vidite kako se odigrao prvi zajednički let u svemir.

Dana 6. aprila 1972. godine, završni dokument sastanka predstavnika Akademije nauka SSSR-a i Nacionalne uprave za aeronautiku i svemir (NASA) postavio je praktičnu osnovu za eksperimentalni projekat Apolo-Sojuz (ASTP).

U Moskvi su predsjedavajući Vijeća ministara SSSR-a Aleksej Kosigin i američki predsjednik Richard Nixon potpisali „Sporazum između Sovjetskog Saveza socijalističke republike i Sjedinjenih Američkih Država o saradnji u istraživanju i korištenju svemira u miroljubive svrhe", koji je omogućio pristajanje sovjetske letjelice tipa Sojuz i američke svemirske letjelice tipa Apollo 1975. vanjski prostor uz međusobnu tranziciju astronauta.

Glavni ciljevi programa bili su stvaranje perspektivnog univerzalnog spasilačkog vozila, razvoj tehničkih sistema i metoda zajedničke kontrole leta, implementacija zajedničkog naučno istraživanje i eksperimente.

Posebno za zajednički let, univerzalni priključak za pristajanje je latica ili, kako se još naziva, "androgin". Veza latica bila je ista za oba pristajuća broda, što je omogućilo da se ne razmišlja o kompatibilnosti u hitnim slučajevima.

Veliki problem pri pristajanju brodova bio je pitanje opće atmosfere. Apollo je dizajniran za atmosferu čistog kiseonika pri niskom pritisku (280 milimetara žive), dok su sovjetski brodovi leteli sa atmosferom na brodu sličnom po sastavu i pritisku Zemljinoj. Da bi se riješio ovaj problem, na Apollo je pričvršćen dodatni pretinac u kojem su se, nakon pristajanja, atmosferski parametri približili atmosferi u sovjetskoj svemirskoj letjelici. Zbog toga je Sojuz spustio pritisak na 520 milimetara žive. U isto vrijeme, komandni modul Apolla s jednim preostalim astronautom morao je biti zapečaćen.

U martu 1973. NASA je objavila sastav posade Apolla. U glavnoj ekipi bili su Thomas Stafford, Vance Brand i Donald Slayton, a u pomoćnoj ekipi bili su Alan Bean, Ronald Evans i Jack Lousma. Dva mjeseca kasnije određene su posade svemirskog broda Sojuz. Prva posada je Aleksej Leonov i Valerij Kubasov, druga Anatolij Filipčenko i Nikolaj Rukavišnikov, treća Vladimir Džanibekov i Boris Andrejev, četvrta Jurij Romanenko i Aleksandar Ivančenkov. Istovremeno je odlučeno da će svaki brod biti pod kontrolom vlastitog MCC-a (Mission Control Center).

Od 2. do 8. decembra 1974. godine, u skladu sa sovjetskim programom pripreme za zajednički svemirski eksperiment, letjela je modernizirana svemirska letjelica Sojuz-16 sa posadom Anatolija Filipčenka (komandant) i Nikolaja Rukavišnikova (inženjer leta). Tokom ovog leta obavljena su ispitivanja sistema za održavanje života, ispitivanje automatskog sistema i pojedinih komponenti priključne jedinice, ispitivanje metoda za izvođenje zajedničkih naučnih eksperimenata itd.

15. jula 1975. započela je završna faza projekta lansiranjem svemirskih letjelica Sojuz-19 i Apolo. U 15:20 po moskovskom vremenu sa kosmodroma Bajkonur lansirana je letjelica Sojuz-19 sa kosmonautima Aleksejem Leonovim i Valerijem Kubasovom. A sedam i po sati kasnije, svemirska letjelica Apollo lansirana je sa Cape Canaveral-a (SAD) sa astronautima Thomasom Staffordom, Vance Brandom i Donaldom Slaytonom.

Dana 16. jula posade obje svemirske letjelice bile su angažovane na popravci: na Sojuzu 19 otkriven je kvar u televizijskom sistemu, a na Apollu je napravljena greška prilikom sklapanja mehanizma za pristajanje na zemlji. Kosmonauti i astronauti uspjeli su otkloniti kvarove.

U to vrijeme su se odvijali manevri i zbližavanje dvije svemirske letjelice. Dvije orbite prije pristajanja, posada Sojuza-19 je pomoću ručne kontrole uspostavila orbitalnu orijentaciju broda. Održavan je automatski. U zoni susreta, tokom priprema za svaki manevar, kontrolu je vršio raketni sistem Apollo i digitalni autopilot.

Dana 17. jula u 18.14 po moskovskom vremenu (MSK) počela je završna faza približavanja brodova. Apolo, koji je prethodno sustizao Sojuz-19 s leđa, izašao je 1,5 kilometara ispred njega. Pristajanje (dodirivanje) svemirskih letjelica Sojuz-19 i Apolo zabilježeno je u 19.09 sati po moskovskom vremenu, a kompresija zgloba je zabilježena u 19.12 sati po moskovskom vremenu. Brodovi su pristali, postajući prototip buduće međunarodne svemirske stanice.

Nakon grube provjere nepropusnosti u letjelici Sojuz-19, otvorio se otvor između modula za spuštanje i stambenog prostora i počela je precizna provjera nepropusnosti. Tada je tunel između modula za pristajanje Apollo i životnog prostora Sojuza naduvan na 250 milimetara žive. Kosmonauti su otvorili otvor životnog prostora Sojuza. Nekoliko minuta kasnije otvorio se otvor Apollo docking modula.

Simbolično rukovanje zapovjednika brodova održano je u 22.19 sati po moskovskom vremenu.

Susret Alekseja Leonova, Valerija Kubasova, Tomasa Staforda i Donalda Slejtona u letelici Sojuz-19 posmatran je na Zemlji na televiziji. Tokom prve tranzicije planirani su televizijski izvještaji, snimanje, fotografisanje, razmjena zastava SSSR-a i SAD-a, prijenos zastave UN-a, razmjena suvenira i potpisivanje sertifikata međunarodnog vazduhoplovna federacija(FAI) o prvom pristajanju dvije svemirske letjelice različite zemlje u orbiti, zajednički ručak.

Sljedećeg dana izvršena je druga tranzicija - astronaut Brand preselio se u Soyuz-19, a komandant Soyuz-19 Leonov preselio se u odeljak za pristajanje Apolla. Članovi posade su detaljno upoznati sa opremom i sistemima drugog broda, obavljene su zajedničke televizijske reportaže i snimanja, fizičke vježbe itd. Kasnije su izvršena još dva prelaza.

Prva svjetska međunarodna konferencija za novinare u svemiru održana je na brodu Soyuz i Apollo, tokom koje su kosmonauti i astronauti odgovarali na pitanja radio dopisnika koja su sa Zemlje prenosili iz sovjetskih i američkih press centara.

Let letjelice u usidrenom stanju trajao je 43 sata 54 minuta 11 sekundi.

Brodovi su se iskrcali 19. jula u 15.03 po moskovskom vremenu. Tada se Apolon udaljio 200 metara od Sojuza 19. Nakon eksperimenta

„Veštački pomračenje sunca"Svemirski brodovi su se ponovo približili. Održano je drugo (probno) pristajanje, tokom kojeg je bila aktivna priključna jedinica Sojuz-19. Priključni uređaj je radio bez ikakvih komentara. Nakon izvršenih svih provjera, u 18.26 sati po moskovskom vremenu letjelica je počela Po drugi put, brodovi su bili u usidrenom stanju dva sata 52 minuta i 33 sekunde.

Po završetku zajedničkog i sopstvenog letačkog programa, posada Sojuza-19 uspešno je sletela 21. jula 1975. u blizini grada Arkalik u Kazahstanu i srušila se 25. jula. pacifik Apollo komandni modul. Prilikom slijetanja, američka posada je zbunila redoslijed postupaka prebacivanja, zbog čega su ispušni plinovi otrovnog goriva počeli da se usisavaju u kabinu. Staford je uspeo da nabavi maske sa kiseonikom i stavi ih za sebe i svoje nesvesne drugove, a pomogla je i efikasnost spasilačkih službi.

Let je potvrdio ispravnost tehničkih rješenja za osiguravanje kompatibilnosti sredstava za sastajanje i pristajanje za buduće svemirske letjelice i stanice s posadom.

Danas sisteme za pristajanje razvijene za svemirske brodove Sojuz-19 i Apolo koriste gotovo svi učesnici svemirskih letova.

Uspjeh programa je u velikoj mjeri zaslužan za veliko iskustvo posada američkih i sovjetskih brodova.

Iskustvo uspješne implementacije programa Soyuz-Apollo poslužilo je kao dobra osnova za naknadne međunarodne svemirske letove u okviru programa Mir-Shuttle, kao i za stvaranje i zajednički rad Međunarodne svemirske stanice (ISS) uz učešće mnoge zemlje širom svijeta.

15. jula 1975. lansiranjem letjelice Sojuz-19 u SSSR-u i Apolla u SAD-u započeo je prvi zajednički let predstavnika različitih zemalja u svemir u istoriji čovječanstva.

Kontakti između sovjetskih i američkih naučnika u oblasti istraživanja svemira započeli su odmah nakon lansiranja prvih veštačkih Zemljinih satelita. Tada su se uglavnom sveli na razmjenu naučnih rezultata dobivenih na raznim međunarodnim konferencijama i simpozijumima.

Pomak ka razvoju i produbljivanju sovjetsko-američke saradnje u istraživanju svemira započeo je 1970-1971, kada je održan niz sastanaka naučnika i tehničkih stručnjaka iz obe zemlje.

U Moskvi je 26-27. oktobra 1970. godine održan prvi sastanak sovjetskih i američkih stručnjaka o problemima kompatibilnosti sredstava susreta i pristajanja svemirskih letjelica i stanica s ljudskom posadom. Na sastanku su formirane radne grupe za razvoj i dogovor oko tehničkih zahtjeva kako bi se osigurala kompatibilnost ovih alata.

Rukovanje u svemiru: program Apolo-Sojuz u arhivskim snimcima

Rukovanje u svemiru: program Sojuz-Apolo u arhivskim snimcima

Dana 24. maja 1972. u Moskvi, predsjedavajući Vijeća ministara SSSR-a Aleksej Kosygin i američki predsjednik Richard Nixon potpisali su „Sporazum između Saveza Sovjetskih Socijalističkih Republika i Sjedinjenih Američkih Država o saradnji u istraživanju i korištenju svemir u miroljubive svrhe”, koji je omogućio pristajanje tokom 1975. godine sovjetske letjelice tipa Sojuz i američke svemirske letjelice tipa Apollo u svemir uz međusobni prolazak kosmonauta.

Glavni ciljevi programa bili su stvaranje perspektivnog univerzalnog spasilačkog vozila, testiranje tehničkih sistema i metoda zajedničke kontrole leta, te izvođenje zajedničkih naučnih istraživanja i eksperimenata.

Posebno za zajednički let razvijen je univerzalni priključak za pristajanje - latica, ili, kako ga još nazivaju, "androgina". Veza latica bila je ista za oba pristajuća broda, što je omogućilo da se ne razmišlja o kompatibilnosti u hitnim slučajevima.

Veliki problem pri pristajanju brodova bio je pitanje opće atmosfere. Apollo je dizajniran za atmosferu čistog kiseonika pri niskom pritisku (280 milimetara žive), dok su sovjetski brodovi leteli sa atmosferom na brodu sličnom po sastavu i pritisku Zemljinoj. Da bi se riješio ovaj problem, na Apollo je pričvršćen dodatni pretinac u kojem su se, nakon pristajanja, atmosferski parametri približili atmosferi u sovjetskoj svemirskoj letjelici. Zbog toga je Sojuz snizio pritisak na 520 milimetara žive. U isto vrijeme, komandni modul Apolla sa jednim preostalim astronautom morao je biti zapečaćen.

Sojuz-Apolon

Misija Apolo-Sojuz

15. jula 1975. započela je završna faza projekta lansiranjem svemirskih letjelica Sojuz-19 i Apolo. U 15:20 po moskovskom vremenu sa kosmodroma Bajkonur lansiran je svemirski brod Sojuz-19 sa kosmonautima Aleksejem Leonovim i Valerijem Kubasovom na njemu. A sedam i po sati kasnije, svemirska letjelica Apollo lansirana je sa Cape Canaveral-a (SAD) sa astronautima Thomasom Staffordom, Vance Brandom i Donaldom Slaytonom.

Simbolično rukovanje zapovjednika brodova održano je u 22.19 sati po moskovskom vremenu.

Susret Alekseja Leonova, Valerija Kubasova, Tomasa Staforda i Donalda Slejtona u letelici Sojuz-19 posmatran je na Zemlji na televiziji. Tokom prve tranzicije planirani su televizijski izvještaji, snimanje, razmjena zastava SSSR-a i SAD-a, prijenos zastave UN-a, razmjena suvenira, potpisivanje sertifikata Međunarodne vazduhoplovne federacije (FAI) o prvom obavljeno je pristajanje dvije svemirske letjelice iz različitih zemalja u orbiti i zajednički ručak.

Let letjelice u usidrenom stanju trajao je 43 sata 54 minuta 11 sekundi.

Brodovi su se iskrcali 19. jula u 15.03 po moskovskom vremenu. Apolo se tada udaljio 200 metara od Sojuza 19. Nakon eksperimenta

"Umjetno pomračenje Sunca" svemirski brodovi su se ponovo približili. Izvršeno je drugo (probno) pristajanje tokom kojeg je bila aktivna priključna jedinica Sojuz-19. Priključni uređaj je radio bez ikakvih problema. Nakon što su sve provjere obavljene, letjelica je počela da se razilazi u 18.26 po moskovskom vremenu. Drugi put su brodovi pristali dva sata 52 minuta i 33 sekunde.

Po završetku zajedničkog i sopstvenog letačkog programa, posada Sojuza-19 uspešno je sletela 21. jula 1975. u blizini grada Arkalik u Kazahstanu, a 25. jula je komandni modul svemirske letelice Apolo pao u Tihi okean. Prilikom slijetanja, američka posada je zbunila redoslijed postupaka prebacivanja, zbog čega su ispušni plinovi otrovnog goriva počeli da se usisavaju u kabinu. Staford je uspeo da nabavi maske sa kiseonikom i stavi ih za sebe i svoje nesvesne drugove, a pomogla je i efikasnost spasilačkih službi.

Let je potvrdio ispravnost tehničkih rješenja za osiguravanje kompatibilnosti sredstava za sastajanje i pristajanje za buduće svemirske letjelice i stanice s posadom.

Danas sisteme za pristajanje razvijene za svemirske brodove Sojuz-19 i Apolo koriste gotovo svi učesnici svemirskih letova.

Uspjeh programa je u velikoj mjeri zaslužan za veliko iskustvo posada američkih i sovjetskih brodova.

Iskustvo uspješne implementacije programa Soyuz-Apollo poslužilo je kao dobra osnova za naknadne međunarodne svemirske letove u okviru programa Mir - Shuttle, kao i za stvaranje, uz učešće mnogih zemalja svijeta, i zajedničko djelovanje Međunarodna svemirska stanica (ISS).

Ako bolje pogledate
sovjetskim izvorima, počnite
shvatiti nešto.

Ovako je došlo do pristajanja Soyuz-Apollo. Jasno je golim okom da se koriste sovjetski filmski materijali. A spiker ima karakteristične intonacije. Saznat ćemo kada i ko je film snimio.

Trajanje videa je manje od 20 minuta. Pokušajte sami pronaći onaj mali detalj koji je privukao moju pažnju. Ako vam nedostaje vremena, počnite gledati od 12. minute. Ako nemate strpljenja ni 1,5 minuta, dobrodošli mački.

Transkript riječi govornika od 12.46 do 12.55.
"Sedam sati i trideset minuta nakon lansiranja Sojuza, raketa Saturn-1Be sa svemirskim brodom Apollo poletjela je sa poligona Kennedy. ".

Još treba da saznamo, možda je spiker pogrešio? Ne u smislu da je englesko “V” na ruskom glasilo “Ve”. I činjenica da ga je pobrkao sa raketom Saturn-5. Pitanje nije jednostavno. Nosivost Saturna-1B u orbitu na visini od 195 km je 18,1 tona. A masa Apolla nije manja od 20 tona, čak i bez komandnog odjeljka. Barem tako kaže NASA. Na primjer, težina komandnog odjeljka Apollo 17 je 20,5 tona. Štaviše, ovo je "suva" masa, bez goriva.
Mogli su, naravno, ukloniti nepotrebnu opremu - ipak nisu letjeli na Mjesec - ali su je također morali opremiti uređajem za vazdušnu komoru. U svakom slučaju postavlja se pitanje: Ali šta je sa Saturnom 5?? Uostalom, prema NASA-i, preostale su još dvije rakete.

U stvari, ako pažljivo slušate sve - a takođe je zanimljivo - istog Leonova, onda se rađa zanimljiv osjećaj. Dvaput heroj SSSR-a, pilot-kosmonaut Leonov A.A. može braniti "američki podvig" koliko god želi. To je samo on lično iskustvo, njegovi neprocjenjivi dokazi su u suprotnosti s riječima njegovog vlasnika.

Nije grijeh tiho se nasmejati na ovo. U videu ispod, Leonov u svom intervjuu priča detalje svoje čuvene svemirske šetnje. Pogledaj. Korisno za opšti razvoj.

1) Od trenutka 3:40, Aleksej Arhipovič kaže da je zbog greške brod završio blizu Van Alenovog pojasa. Bukvalno pet kilometara dalje. Ispostavilo se da je postojao strah od zahvatanja doze zračenja koju tijelo neće bezbolno probaviti (" Tamo se moglo uzeti oko 500 rendgena ").
Sve je dobro ispalo. Alekseja Arhipoviča vidimo živog i zdravog do danas. Primio je samo 86 milirada.

2) Taj let je bio prepun vanrednih situacija. A jedan se posebno ticao Leonova, kada mu se skafander naduvao. Otpustio je pritisak na pola. Prema njegovim riječima, preuzeo je neprihvatljiv rizik, ali nije imao kuda. Dušik u krvi mogao bi da ključa uz nagli pad pritiska. Svi znaju opasnosti od iznenadne dekompresije. U ovom videu nema rasprave o ovoj tački. Ali ima mnogo filmova Leonova. Možete, na primjer, pogledati (trenutak je 7:45, ali je dugačak i razvučen, dugo je potrebno za gledanje).

Sada ću postaviti neka neprijatna pitanja.
- Kako je riješen problem regulacije pritiska pri spuštanju na Zemlju komandnog odjeljka? Unutrašnji pritisak od trećine atmosferskog pritiska mora porasti na atmosferski pritisak. Dizajn je bio takav da nije mogao izdržati ni razliku od pola atmosfere. Iznutra. Vjerujem da bi i višak pritiska napolju (u istoj poluatmosferi) mogao biti fatalan.
Povećanje unutrašnjeg pritiska sa trećine na polovinu pretilo je pucanjem limenke, koju su Amerikanci svečano nazvali „komandni modul Apolo“. Razlika između vanjskog tlaka jedne atmosfere i jedne trećine unutarnjeg bi mogla smrskati strukturu poput limene kante. Kako ponekad zgnječi rezervoare koji ne moraju biti previše tanki.
Zato pitam kako je NASA riješila ovaj problem. Prilikom spuštanja morali su postepeno podizati unutrašnji pritisak da bi izjednačili spoljašnji. Nisam čuo za odgovarajuću opremu.

Drugo neprijatno pitanje je o zračenju. Ovde nema potrebe ni objašnjavati bilo šta. Naš najautoritativniji i najpopularniji svemirski stručnjak direktno je naveo količinu zračenja koju je astronaut trebao primiti u Van Allenovom pojasu. Čak i na "mirnom" suncu.
Limena kanta, nazvana američkim nesporazumom "Apolo" - oprostite mi na sarkazmu - naravno pruža neku vrstu zaštite. Ali svejedno. Nasanauti pod Van Allenovom paskom letjeli su čitavu sedmicu. Lutali smo po Mesecu nekoliko sati, tj. više nije pod zaštitom trupa. I ništa. „Vratili su se“ veseli, puni i zdravi.

Ima dana kada cela naša planeta živi sa jednim dahom, jednim interesom. I na svim kontinentima zemlje, otvarajući novine, ljudi traže poruke o jednoj stvari. I razmišljaju o jednoj stvari.

Upravo takav je bio jul 1975. godine. Cijeli svijet je s uzbuđenjem i nesmanjenim zanimanjem pratio prvi zajednički let sovjetskih i američkih svemirskih letjelica u povijesti čovječanstva u okviru programa Soyuz-Apollo.

Po prvi put ideju saradnje u svemiru izneo je naš sunarodnik. Pre više od pola veka, 1920. godine, objavljena je knjiga K. E. Ciolkovskog „Izvan Zemlje“. U ovoj naučnofantastičnoj priči, naučnik je izneo program pripreme za Svemirsko putovanje i njegovu implementaciju. Ciolkovski je bio veliki vidovnjak, jer je tvrdio: najcelishodnije je osvajati i razvijati svemir uz pomoć međunarodnog tima naučnika, inženjera, radnika i pronalazača.

40 godina kasnije, u novinama Pravda, veliki ruski naučnik Sergej Pavlovič Koroljov - tako je drug L. I. Brežnjev nazvao konstruktora raketnih i svemirskih sistema u svom govoru posvećenom 250. godišnjici Akademije nauka SSSR - napisao:

“Može se nadati da će se u ovom plemenitom, gigantskom poduhvatu sve više širiti međunarodna saradnja naučnika prožeta željom da rade za dobrobit cijelog čovječanstva, u ime mira i napretka.”

I sada se ideja sprovodi. Izvanredan zajednički sovjetsko-američki eksperiment postao je pravi kosmički praznik za ljude na Zemlji. Njegov uspjeh otvara nove izglede za zajednički rad različitih zemalja u proučavanju i istraživanju svemira za dobrobit cijelog čovječanstva.

Više od tri godine naučnici, inženjeri, tehničari, radnici, kosmonauti i astronauti u SSSR-u i SAD-u neumorno su rješavali složene organizacijske, tehničke i jednostavno ljudske probleme, razmjenjujući znanja, iskustva i ideje kako bi uspješno dovršili Sojuz-Apolo program. To je postalo moguće zahvaljujući pozitivnim promjenama u sovjetsko-američkim odnosima, zahvaljujući postojanoj implementaciji Mirovnog programa koji je proglasila naša partija.

Sovjetska zemlja nastoji osigurati da poslovna saradnja između država na obostrano korisnoj osnovi donese sve plodonosnije rezultate. Program Soyuz-Apollo jasno je pokazao široke mogućnosti i zajedničku korist od kombinovanja napora ova dva najveće zemlje mira radi rješavanja gigantskih zadataka s kojima se suočava cijelo čovječanstvo. Ovo su pitanja očuvanja. okruženje, razvoj energetike i prirodni resursi, istraživanje i razvoj svemira i Svjetskog okeana.

Iskustvo uspješne implementacije programa Soyuz-Apollo može poslužiti kao dobra osnova za izvođenje novih međunarodnih svemirskih letova u budućnosti.

Ova knjiga govori o zajedničkom radu sovjetskih i američkih stručnjaka na pripremi i realizaciji svemirskog leta bez presedana. Svako poglavlje je priča o rješavanju jednog od tehničkih ili organizacijskih problema sa kojima se susreću učesnici ASTP-a, eksperimentalnog programa Apolo-Sojuz.