Sastav brodova Crnomorske flote. Crnomorska flota ruske mornarice. Borbene operacije ruske Crnomorske flote

Objavila web stranica 15.08.2012

Crnomorska flota – fotografije brodova Crnomorske flote Sevastopolja

I bilo bi pogrešno ne inspekciju Crnomorske flote Rusije i Ukrajine sa vode. Bar mali dio toga. I plus ovome - ako do sada niste vidjeli morske divove, bit će dvostruko zanimljivo.
Izleti se nude na dva mjesta, desno i lijevo od trajektnog prelaza do serverskog dijela Sevastopolja

Ako postoji normalan broj učesnika, sasvim je moguće cjenkati se sa privatnim trgovcima. A ako je grupa već regrutovana i ide na odlazak, ali nema dovoljno ljudi, onda se možete i malo cjenkati za set i hitnost.

U našoj grupi - društvo na izletničkom brodu - otkriven je bogati američki špijun))) s prevoditeljem. Samu ekskurziju je u isto vrijeme vodio i ispričao hrabri kapetan. Morski vuk koji je uspio posjetiti Ameriku i tamo živjeti neko vrijeme. Kao rezultat toga, za vrijeme dok smo čekali da broj učesnika stigne, ispričao je mnogo zanimljivih stvari o ovoj zemlji i njenim običajima. Sve u svemu, bilo je zabavno i zanimljivo.

Sama ekskurzija se odvijala akvatorijom zaliva uz prolazak usidrenih ratnih brodova ruske mornarice. Treba reći da je turistički vodič, kapetan, bio dosta kompetentan i jasno nam je rekao koji je model broda, čemu je namijenjen, gdje i čime se bavi i kada je posljednji put izašao na more. Općenito, prilično zanimljive i zabavne činjenice.

Imali smo malo sreće pa smo u povratku prošli i pored podmornice ruske flote koja je stajala na molu, po kojoj su mornari vukli ogromne sajle. Generalno, bilo je vrlo zanimljivo, posebno za mene kao kopnenog predstavnika čovječanstva. Istina, bilo je prilično prolazno, kako mi se prirodno činilo. Generalno, kao i u svakom poslu, važno je ko će vam šta reći. Pošto je jasno da veličanstvenost i veličina ratnih brodova izazivaju interesovanje gotovo kod svih - ali detalji o mjestu nikada nisu suvišni i čine ekskurziju još izražajnijom.
Sada samo dodajmo nekoliko istorijske činjenice: Crnomorska flota počinje svoju istoriju 1783. godine odmah nakon uključivanja Krima u sastav Rusije. Početna baza flote bio je zaliv Ahtiarskaja, gde je vremenom i osnovana modernog grada Sevastopolj.

Raspadom SSSR-a, sovjetska Crnomorska flota je trenutno podijeljena na:

Crvenkomorska flota (Crnomorska flota) - operativno-strateško udruženje Ratne mornarice Ruska Federacija na Crnom moru (glavni brod flote - "Moskva" br. 121 - raketna krstarica);

Ukrajinske pomorske snage (glavni brod "Hetman Sahaidačni" U130 - granični patrolni brod).

U skladu sa međudržavnim sporazumima iz 1995. i 1997. godine, boravak ruske Crnomorske flote na Krimu završava se 28. maja 2017. godine uz najam od 98 miliona dolara.

Približno 70% kopnene tehničke infrastrukture ruske flote trenutno se nalazi na teritoriji Krima. Njegova snaga je 25.000 ljudi. Glavne baze ruske mornarice nalaze se u Sevastopolju - Sevastopoljska, Južna, Karantinska, Kozački zaljevi, kao i Feodosija i Novorosijsk.

Citat P.S. Nakhimova - "zapriječiti ulaz neprijateljskim brodovima na put i tako spasiti Sevastopolj." Dana 27. avgusta 1855. godine, nakon završetka odbrane Južne strane, ostatak flote je bio primoran da se potopi.





Naziv broda je "Priazovye", bočni broj SSV-201, projekat - 864, u službi od 1987. godine 519. odvojeni odjel izviđačkih brodova
Naziv broda je „Priazovye“, bočni broj SSV-201, projekat - 864, u službi od 1987. godine, 519. odvojeni odsek izviđačkih brodova Ime „Kildin“ u službi od 1979. godine, projekat broda -861M, 112. brigada izviđačkih brodova Naziv - "Liman", projekat - 861M, u službi od 1989. - 112. brigada izviđačkih brodova
Naziv "Ekvator" u službi od 1968. godine, projekat broda -861M, 112. brigada izviđačkih brodova Naziv "Ekvator" u službi od 1968. godine, projekat broda -861M, 112. brigada izviđačkih brodova Naziv broda - "Priazovye" broj trupa SSV- 201, projekat - 864, u službi od 1987. 519. odvojeni divizion izviđačkih brodova
Naziv broda je "Priazovye", bočni broj SSV-201, projekat - 864, u službi od 1987. godine, 519. odvojeni odsek izviđačkih brodova Naziv broda Jenisej - bolnički brod, 9. brigada pomorskih pomoćnih brodova projekta 320A, u službi od 1979. Karakteristike - matična luka Sevastopolj Vlasnik Crnomorska flota Mornarica, Crnomorska flota Sagradio Adolf Barsky, Stettin Veličina plovila i posade Dužina 152,6 m Širina 19,4 m Posada: 124 mornara, 83 doktora Vozilo 2 dizel motora x 78 snaga, (5737 kW) Maksimalna brzina 19,8 čvorova (37 km/h), dva propelera. Naziv broda Yenisei je Bolnički brod, 9. brigada pomorskih brodova za podršku projekta 320A, u službi od 1979. godine. Karakteristike - matična luka Sevastopolj Vlasnik Crnomorska flota Mornarica, Crnomorska flota Sagradio Adolf Barsky, Stettin Veličina plovila i posade Dužina 152,6 m Širina 19,4 m Posada: 124 mornara, 83 doktora Vozilo 2 dizel motora x 78 snaga, (5737 kW) Maksimalna brzina 19,8 čvorova (37 km/h), dva propelera.
Naziv trupa “Ladny” broj 801-c Patrolni brod projekta 1135-1135M, proizveden 1980. godine - Brodogradilište “Zaliv” (Kerch) Deplasman 3200 tona Dužina 123 m Širina 14,2 m Gaz 4,28 m Tehnički podaci Power point 2 gasnoturbinske jedinice M7K (glavna gasna turbina DO63 i naknadno sagorevanje DK59) Snaga naknadnog sagorevanja: 36.000 l. s., marš: 12.000 l. With. Propeleri su 2 četverokraki, tihi, sa oklopom propelera. Svaka težina je 7650 kg, prečnik - 3,5 m Brzina 32,2 čvora; ekonomičan - 14 čvorova Domet krstarenja 5000 nautičkih milja pri brzini od 14 čvorova Posada 197 ljudi, uključujući 22 oficira Naoružanje Artiljerijsko naoružanje 2 × 2 - 76,2 mm topovski nosači AK-726-MR-105 Protivbrodsko oružje URPK-5 "Fall" (4 lansera) Protivvazdušno raketno naoružanje 2 × 2 lansera sistema PVO Osa-MA-2 (40 raketa 9M-33) Torpedno i minsko naoružanje 2 četvorocevne torpedne cevi 533 mm ChTA-53-1135, 2 × 12 raketnih bacača RBU- 6000 “Smerč-2” Naziv “Ladny” bočni broj 801-c Patrolni brod, projekat 1135-1135M, proizveden 1980. - Brodogradilište “Zaliv” (Kerch) Deplasman 3200 tona Dužina splava 123 m š.2. 4, 28 m Tehnički podaci Elektrana 2 gasnoturbinske jedinice M7K (glavna gasna turbina DO63 i naknadno sagorevanje DK59) Snaga naknadnog sagorevanja: 36.000 l. s., marš: 12.000 l. With. Propeleri su 2 četverokraki, tihi, sa oklopom propelera. Svaka težina je 7650 kg, prečnik - 3,5 m Brzina 32,2 čvora; ekonomičan - 14 čvorova Domet krstarenja 5000 nautičkih milja pri brzini od 14 čvorova Posada 197 ljudi, uključujući 22 oficira Naoružanje Artiljerijsko naoružanje 2 × 2 - 76,2 mm topovski nosači AK-726-MR-105 Protivbrodsko oružje URPK-5 "Fall" (4 lansera) Protivvazdušno raketno naoružanje 2 × 2 lansera sistema PVO Osa-MA-2 (40 raketa 9M-33) Torpedno i minsko naoružanje 2 četvorocevne torpedne cevi 533 mm ChTA-53-1135, 2 × 12 raketnih bacača RBU-6000 "Smerč-2"
Naziv broda Yenisei je Bolnički brod, 9. brigada pomorskih brodova za podršku projekta 320A, u službi od 1979. godine. Karakteristike - matična luka Sevastopolj Vlasnik Crnomorska flota Mornarica, Crnomorska flota Sagradio Adolf Barsky, Stettin Veličina plovila i posade Dužina 152,6 m Širina 19,4 m Posada: 124 mornara, 83 doktora Vozilo 2 dizel motora x 78 snaga, (5737 kW) Maksimalna brzina 19,8 čvorova (37 km/h), dva propelera. Naziv broda Yenisei je Bolnički brod, 9. brigada pomorskih brodova za podršku projekta 320A, u službi od 1979. godine. Karakteristike - matična luka Sevastopolj Vlasnik Crnomorska flota Mornarica, Crnomorska flota Sagradio Adolf Barsky, Stettin Veličina plovila i posade Dužina 152,6 m Širina 19,4 m Posada: 124 mornara, 83 doktora Vozilo 2 dizel motora x 78 snaga, (5737 kW) Maksimalna brzina 19,8 čvorova (37 km/h), dva propelera.







GS "Donuzlav" - 422. izdvojeni odsek hidrografskih plovila GS Crnomorske flote GS "Svor" - 422. izdvojeni odeljenje hidrografskih plovila GS Crnomorske flote
GS "Svor" - 422 odvojena divizija hidrografskih plovila GS Crne flote
Hidrografski brod "Svor" - 422
Podmornica Alrosa-B-871 - glumila u brojnim filmovima, uključujući "72 - metra" Podmornica Alrosa-B-871, 1990 - ruska dizel-električna podmornica
Naziv podmornice je B-871 „Alrosa“, u službi od 1990. godine, 247. odvojeni divizijun podmornica. Nezvanični naziv ovog tipa broda je „Varshavyanka“. B-871 "Alrosa" je ruska dizel-električna podmornica projekta 877B "Halibut". Brzina (površinski) 10 čvorova Brzina (pod vodom) 17 čvorova Operativna dubina ronjenja 240 m Maksimalna dubina ronjenja 300 m Autonomija navigacije 45 dana Posada 52 osobe, uključujući 12 oficira Deplasman površine 2300 tona Podvodni deplasman od 3950 do maks. vodna linija) 76 ,2 m Širina trupa max. 9,9 m Prosječni gaz (prema vodenoj liniji) 6,2 Dizel-električni sa punim električnim pogonom. 2 dizel agregata od 1000-1500 kW svaki, glavni elektromotor 4.050 - 5.500 KS. ekonomičan elektromotor snage 190 KS, dva rezervna elektromotora od po 102 KS, 6 pramčanih TA kalibra 533 mm, normalno napunjenih, sa automatskim punjenjem, 18 torpeda ili 24 mine MANPADS Strela-ZM ili Igla-1 Naziv podmornice je B-871 „Alrosa“, u službi od 1990. godine, 247. odvojeni divizijun podmornica. Nezvanični naziv ovog tipa broda je „Varshavyanka“. B-871 "Alrosa" je ruska dizel-električna podmornica projekta 877B "Halibut". Brzina (površinski) 10 čvorova Brzina (pod vodom) 17 čvorova Operativna dubina ronjenja 240 m Maksimalna dubina ronjenja 300 m Autonomija navigacije 45 dana Posada 52 osobe, uključujući 12 oficira Deplasman površine 2300 tona Podvodni deplasman od 3950 do maks. vodna linija) 76 ,2 m Širina trupa max. 9,9 m Prosječni gaz (prema vodenoj liniji) 6,2 Dizel-električni sa punim električnim pogonom. 2 dizel agregata od 1000-1500 kW svaki, glavni elektromotor 4.050 - 5.500 KS. ekonomičan elektromotor snage 190 KS, dva rezervna elektromotora od po 102 KS, 6 pramčanih TA kalibra 533 mm, normalno napunjenih, sa automatskim punjenjem, 18 torpeda ili 24 mine MANPADS Strela-ZM ili Igla-1 Naziv podmornice je B-871 „Alrosa“, u službi od 1990. godine, 247. odvojeni divizijun podmornica. Nezvanični naziv ovog tipa broda je „Varshavyanka“. B-871 "Alrosa" je ruska dizel-električna podmornica projekta 877B "Halibut". Brzina (površinski) 10 čvorova Brzina (pod vodom) 17 čvorova Operativna dubina ronjenja 240 m Maksimalna dubina ronjenja 300 m Autonomija navigacije 45 dana Posada 52 osobe, uključujući 12 oficira Deplasman površine 2300 tona Podvodni deplasman od 3950 do maks. vodna linija) 76 ,2 m Širina trupa max. 9,9 m Prosječni gaz (prema vodenoj liniji) 6,2 Dizel-električni sa punim električnim pogonom. 2 dizel agregata od 1000-1500 kW svaki, glavni elektromotor 4.050 - 5.500 KS. ekonomičan elektromotor snage 190 KS, dva rezervna elektromotora od po 102 KS, 6 pramčanih TA kalibra 533 mm, normalno napunjenih, sa automatskim punjenjem, 18 torpeda ili 24 mine MANPADS Strela-ZM ili Igla-1
Naziv podmornice je B-871 „Alrosa“, u službi od 1990. godine, 247. odvojeni divizijun podmornica. Podmornica "Alrosa" - B-871, 1990









"Azov" - Veliki desantni brod projekta 775, bočni broj 151, 197. brigada desantnog broda, BDK - 7, Proizvođač Stocznia Polnocna (Gdanjsk, Poljska), Pušten u rad 12.10.1990.
Na fotografiji Crnomorske flote - "Azov" - Veliki desantni brod projekta 775, bočni broj 151 i "Ladny" - Patrolni brod pronet 1135-1135M, bočni broj 801 Bočni broj 151 - naziv "Azov" - Veliki desantni brod projekta 775, 197 1. brigada desantnih brodova, BDK - 7, proizvođač Stocznia Polnocna (Gdanjsk, Poljska), Pušten u rad 12.10.1990. Broj odbora 801 - naziv "Ladny" - Patrolni brod nosi 11535-11 , u upotrebi od 29.12.1980 proizveden - Brodogradilište "Zaliv" (Kerch), 30. divizija površinskih brodova
"Jenisej" - projekat 320A, u upotrebi od 1979. godine, 9. brigada pomorskih pomoćnih brodova "Ladny" - patrolni brod pronet 1135-1135M, bočni broj br. 801 u upotrebi od 29.12.1980. proizveden - Brodogradilište "Zaliv" (T Kerč), 30. divizija površinskih brodova
"Azov" - Veliki desantni brod projekta 775, bočni broj 151, 197. brigada desantnih brodova, BDK - 7, proizvođač Stocznia Polnocna (Gdanjsk, Poljska), pušten u rad 12.10.1990. "Azov" - Veliki desantni brod projekta 77 , rep broj 151, 197. brigada desantnog broda, BDK - 7, Proizvođač Stocznia Polnocna (Gdanjsk, Poljska), Pušten u rad 12.10.1990.
"Azov" - Veliki desantni brod projekta 775, bočni broj 151, 197. brigada desantnog broda, BDK - 7, Proizvođač Stocznia Polnocna (Gdanjsk, Poljska), Pušten u rad 12.10.1990.

Operativno-strateška formacija ruske mornarice na Crnom moru. Podređen južnom vojnom okrugu. Precrtani tekst označava brodove/čamce na popravci.

30. divizija površinskih brodova (Sevastopolj)

"Moskva" čuva raketnu krstaricu projekta 1164. Tabla broj 121.
Fregata „Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov“ projekta 22350. Bord broj 417 (puštena u upotrebu 2016. godine).
Fregata „Admiral flote Kasatonov“ projekta 22350 (puštena u upotrebu 2017. godine).
"Admiral Grigorovič" je patrolni brod projekta 11356. Bord broj 494.
"Admiral Essen" je patrolni brod projekta 11356. Bord broj 751.
“Admiral Makarov” je patrolni brod projekta 11356. Bordni broj 799 (pušten u upotrebu 2016. godine).
"Pametni" patrolni brod projekta 01090. Tabla broj 810.
Patrolni brod "Ladny" projekta 1135. Tabla broj 861.
Patrolni brod „Radoznalica“ projekta 1135M. Tabla broj 868.
RK-1078 - jurišni čamac.
RK-1210 - jurišni čamac.
RK-1287 - jurišni čamac.
RK-1414 - jurišni čamac.
RK-1676 - jurišni čamac.
RBK-1299 - jurišni dugačak čamac.

Krimska pomorska baza (Sevastopolj)

197. brigada desantnih brodova (Krimska pomorska baza, Sevastopolj):

Veliki desantni brod "Nikolaj Filčenkov" projekta 1171. Tabla broj 152.
BDK-65 "Saratov" veliki desantni brod projekta 1171. Tabla broj 150.
BDK-69 "Orsk" veliki desantni brod projekta 1171. Tabla broj 148.
BDK-46 "Novocherkassk" veliki desantni brod projekta 775. Bord broj 142.
BDK-54 "Azov" čuva veliki desantni brod projekta 775M. Vazdušni broj 151.
BDK-64 "Cezar Kunikov" veliki desantni brod projekta 775. Tabla broj 158.
BDK-67 "Yamal" veliki desantni brod projekta 775. Tabla broj 156.

68. brigada brodova obezbeđenja vodnog područja (Sevastopolj):

149. taktička grupa:
MPK-49 „Aleksandrovets” je mali protivpodmornički brod projekta 1124. Bord broj 059.
MPK-118 “Suzdalets” je mali protivpodmornički brod projekta 1124M. Tabla broj 071.
MPK-134 "Muromets" je mali protivpodmornički brod projekta 1124M. Tabla broj 064.

150. taktička grupa:
Morski minolovac "Ivan Golubets" projekta 266M. Broj repa 911.
Morski minolovac "Viceadmiral Žukov" projekta 266M. Tabla broj 909.
Morski minolovac "Turbinist" projekta 266M. Tabla broj 912.
Morski minolovac "Kovrovets" projekta 266M. Tabla broj 913.

41. brigada raketnih čamaca (Sevastopolj):

166. bataljon MRK (Sevastopolj):
Raketno hoverkraft "Bora" projekta 1239. Tabla broj 615.
"Samum" raketni brod na lebdici projekta 1239. Tabla broj 616.
"Miraž" je mali raketni brod projekta 12341. Tablični broj 617.
"Štil" je mali raketni brod projekta 12341. Bord broj 620.
“Vyshny Volochyok” je mali raketni brod projekta 21631 (pušten u upotrebu 2017. godine).

295. divizija raketnih čamaca Sulina:
Raketni čamac R-60 Burya projekta 12411. Broj trupa 955.
Raketni čamac R-71 "Šuja" projekta 12417. Broj trupa 962.
Raketni čamac R-109 "Breeze" projekta 12411. Broj trupa 952.
Raketni čamac R-239 "Groza" projekta 12411. Broj trupa 953.
Raketni čamac R-334 “Ivanovec” projekta 12411M. Tabla broj 954.

102. odred specijalnih snaga za borbu protiv PDSS, vojna jedinica 27203 (Sevastopolj): 60 ljudi. U upotrebi: obalni samohodni sistemi za bacanje bombi DP-62 "Damba", protivdiverzantski čamci P-424, P-331, P-355, P-407, P-424, P-834, P-835, P-845.

Pomorska baza Novorosijsk (Krasnodarski kraj, Novorosijsk)

184. zaštitna brigada vodenog okruga (Krasnodarska teritorija, Novorosijsk):

181. divizija protivpodmorničkih brodova:
MPK "Povorino" je mali protivpodmornički brod projekta 1124M. Tabla broj 053.
MPK "Jesk" ​​je mali protivpodmornički brod projekta 1124M. Tabla broj 054.
MPK "Kasimov" je mali protivpodmornički brod projekta 1124M. Tabla broj 055.

170. divizija minolovaca:
Morski minolovac MTSH "Zheleznyakov" projekta 12660. Bord broj 901.
Morski minolovac MTSH "Valentin Pikul" projekta 266ME. Tabla broj 770.
MTSH "Viceadmiral Zakharyin" je morski minolovac projekta 02668. Bord broj 908.
BTSH " Mineralna voda» osnovni minolov projekta 12650. Tabla broj 426.
Osnovni minolovac BTSH "Poručnik Iljin" projekta 12650 Bord broj 438.
Udarni minolovac RT-46 projekta 1258. Tabla broj 201.
RT-278 je putni minolovac projekta 12592.
D 144 - desantni čamac.
D 106 - desantni čamac.
D-199 - desantni čamac.

4. odvojena brigada podmornica (Krasnodarski kraj, Novorosijsk):

Dizel podmornica B-237 "Rostov na Donu" projekta 06363.
Dizel podmornica B-261 Novorosijsk projekta 06363.
Dizel podmornica B-262 "Stari Oskol" projekta 06363.
Dizel podmornica B-265 "Krasnodar" projekta 06363.
Dizel podmornica B-268 "Veliki Novgorod" projekta 06363.
Dizel podmornica B-271 "Kolpino" projekta 06363 (puštena u upotrebu 2016. godine).
Dizel podmornica B-871 "Alrosa" projekta 877B.
PZS-50 je dizel podmornica projekta 633RV.
UTS-247 je dizel podmornica projekta B613.
TL-997 je torpedni čamac projekta 368T.
TL-1539 - torpedni čamac projekta 1288.
VM-122 ronilački morski brod.

314. odred spasilačkih brodova (Novorosijsk):

PZhK 58 - vatrogasni čamac.
VM 86 je ronilački brod projekta 522.
VM 108 je ronilački brod projekta 522.
VM 159 je ronilački brod projekta 535.
SB 4 - morski tegljač projekta 733.
VM 66 je ronilački brod projekta 522.
Orion je morski tegljač projekta 733.
Udarni čamac RVK-764 projekta 23040.
Udarni čamac RVK-762 projekta 23040.
Udarni čamac RVK-767 projekta 23040.
Udarni čamac RVK-771 projekta 23040.
“Profesor Nikolay Muru” je spasilački tegljač projekta 22870.

136. odred specijalnih snaga za borbu protiv PDSS, vojna jedinica 75976 (Novorosijsk): 60 ljudi. U upotrebi: protivdiverzantski čamci P-191, P-349, P-350, P-274, P-275, P-276, P-356.

zasebna četa za obezbeđenje, vojna jedinica 70118 (Krasnodarski kraj, Novorosijsk, selo Myskhako).

63. brigada remontovanih brodova (Sevastopolj).

145. hitno-spasilački odred (Sevastopolj):

Spasilački brod "EPRON" projekta 527M.
RVK-1112 je čamac za sveobuhvatnu pomoć u hitnim slučajevima.
SMK-2094 je multifunkcionalni čamac za spašavanje.

1. grupa spasilačkih brodova (Sevastopolj):
Spasilački brod "Komuna".
Spasilački tegljač "Shakhtar" projekta 712.
Morski tegljač SB-5 projekta 733.
Morski tegljač SB-36 projekta 714.
Morski tegljač MB 304 projekta 745.

2. grupa spasilačkih brodova (Sevastopolj):
CH 126 čamac hitne pomoći.
VM 154 je ronilački brod projekta 535.
RVK 449 ronilački čamac projekta 376.
RVK 860 ronilački čamac projekta 376.
PZhK 37 - vatrogasni čamac.
PZhK 45 - vatrogasni čamac.
VM 125 je ronilački brod projekta 522.
Vatrogasni brod PZhS-123, projekat 1893.
VM 9 je ronilački brod projekta 522.

519. odvojena divizija izviđačkih brodova (Sevastopolj):

Srednji izviđački brod "Priazovye" projekta 864.
"Ekvator" je mali izviđački brod projekta 861M.
Mali izviđački brod "Kildin" projekta 861M.
"Liman" je mali izviđački brod projekta 861M.

97. odvojena divizija površinskih brodova (Krasnodarski kraj, Temryuk):

SKhZ-18 je skladišni brod projekta 08142.
RK-249 je ronilački čamac projekta 376.
Seliger je eksperimentalni brod projekta 11982.
RB 45 je drumski tegljač projekta 90600.

176. divizija hidrografskih plovila (Sevastopolj):

Hidrografski brod "Donuzlav" projekta 862.
Hidrografski brod "Cheleken" projekta 861.
Hidrografski brod "Stor" projekta 862.
Mali hidrografski čamac MGK 476 projekta 16830.
BGK-2150 je veliki hidrografski čamac.

47. hidrografska oblast (Sevastopolj):
GS-86 je mali hidrografski brod projekta 872.
BGK-22 je veliki hidrografski čamac.
BGK-889 je veliki hidrografski čamac projekta iz 1896. godine.
Mali hidrografski čamac MGK-352 projekta 1403.
MGK-675 je mali hidrografski čamac projekta 727M.
Mali hidrografski čamac MGK-1002 projekta 1403.
Mali hidrografski čamac MGK-1099 projekta 1403.

80. hidrografski servisni okrug (Krasnodarska teritorija, Novorosijsk):
BGK 244 je veliki hidrografski čamac projekta iz 1896. godine.

55. odvojeni odjel hidrografskih plovila 80. okruga hidrografske službe (Novorosijsk):

GS-103 je mali hidrografski brod projekta 870.
GS-402 je mali hidrografski brod projekta 872.
Mali hidrografski čamac MGK-500 projekta 1403.
Mali hidrografski čamac MGK-614 projekta 16830.
Mali hidrografski čamac MGK-1792 projekta 16830.
MGK-1914 mali hidrografski čamac.

17. hidrografski odsek (Rostovska oblast, Taganrog)

115. komandanata za sigurnost i održavanje (Sevastopolj):

RK 1529 je jurišni čamac projekta 1415.
CH 726 - čamac hitne pomoći.
KSV-1404 - komunikacijski čamac.
KSV-1754 - komunikacijski čamac.

205. odred pomoćnih plovila (Sevastopolj):
KSV-2155 - komunikacijski čamac projekta 1388N

1. grupa (Sevastopolj):
MB 23 je morski tegljač projekta 773.
MB 173 - morski tegljač projekta 773
MB 174 je morski tegljač projekta 733.
PM 56 je plutajuća radionica projekta 304.
PM 138 je plutajuća radionica projekta 304.
RB 50 je drumski tegljač projekta 737L.
RB 136 je drumski tegljač projekta 192.
PK-3100 je plutajuća dizalica projekta 605-PK.
PK-32050 je pomorska samohodna plutajuća dizalica projekta 1505.
PK-128035 - plutajuća dizalica V-02.
SPK-46150 je samohodna plutajuća dizalica projekta 02690.
RB 244 je drumski tegljač projekta 737K.
RB 247 je drumski tegljač projekta 737K.
RB 296 je drumski tegljač projekta 737M.
Yenisei je bolnički brod projekta 320.
RB 389 je drumski tegljač projekta 90600.
RB-365 je drumski tegljač projekta 90600.

2. grupa (Sevastopolj):
KIL-158 je brod za podizanje kobilice projekta 141.
Ivan Bubnov je veliki morski tanker projekta 1599B.
General Ryabikov - Projekt 323B pomorski transport oružja.
VTR 94 - pomorski transport oružja projekta 1823.
Setun je žičara projekta 1112.
Petr Gradov je brod za kontrolu životne sredine projekta 872E.
SR 939 je brod za demagnetiziranje projekta 130.
SR 26 - plovilo za demagnetizaciju projekta 17994.
SR 137 je brod za demagnetizaciju projekta 130.
SFP 183 je plovilo za praćenje fizičkog polja projekta 18061.
Iman je srednji morski tanker projekta 6404.
SR 541 - posuda za demagnetiziranje projekta 130.

3. grupa (Sevastopolj):
Don je mali morski tanker projekta 1852.
Indiga je mali morski tanker projekta 437N.
MUS-589 je brod za prikupljanje nafte i otpada projekta 1515.
Istra je mali morski tanker.
BNS-16500 je bazni tanker projekta 445R.
MUS-229 je brod za prikupljanje nafte i otpada projekta 14630.
MUS-586 je brod za prikupljanje nafte i otpada projekta 25505.
BNN-226800 je samohodna tenkovska barža na putu.
VTN 99 je mali morski tanker projekta 1844.
VTN-73 je mali morski tanker projekta 03180.

4. grupa (Sevastopolj):
BUK-49 je tegljač projekta 05T.
BUK-533 je tegljač projekta 05T.
PSK-537 je putnički brod projekta 722.
RK-340 je jurišni čamac projekta 1415.
RK-1573 - jurišni čamac.
RK 25 - jurišni čamac.
"Afalina" je jurišni čamac projekta 16609.
“Dvinitsa-50” je vojni transport (bivši turski brod za rasute terete Alican Deval).
"Vologda-50" - vojni transport (bivši turski brod za rasute terete Dadali).
"Kyzyl-60" - vojni transport (bivši turski brod za rasute terete Smirna).
"Kazan-60" - vojni transport.

58. grupa pomoćnih plovila (Feodosia):

KIL-25 je brod za podizanje kobilice projekta 419.
MB 31 je morski tegljač projekta 745.
SR 344 - plovilo za demagnetizaciju projekta 17992.
VM 911 je ronilački brod projekta 535.
RB 44 je drumski tegljač projekta 737L.
RB 237 je drumski tegljač projekta 737K.
BGK 774 je veliki hidrografski čamac projekta iz 1896. godine.
SR 59 je brod za demagnetiziranje projekta 130.
MUS-491 je brod za prikupljanje nafte i otpada projekta 1515.
OS-114 je eksperimentalni brod projekta 1824.
OS-138 je eksperimentalni brod projekta 1236.
MGK 620 je mali hidrografski čamac projekta 16380.
RK-253 je ronilački čamac projekta 376.
RK-267 je ronilački čamac projekta 376.
RK-1677 je jurišni čamac projekta 371U.
PMR-71 je plutajuća radionica projekta 889A na moru.
BNN-667085 je samohodna tenkovska tenk tenk tenk tegljača na putu sa puta projekta 435R.
Koida je srednji morski tanker projekta 577.
TL 278 - torpedni čamac projekta 1388.
TL 1133 - torpedni čamac projekta 1388.

61. grupa pomoćnih plovila (Novorosijsk):

RB 398 je drumski tegljač projekta 90600.
MUS-760 je brod za prikupljanje nafte i otpada projekta 1515.
KSV-67 - komunikacijski čamac projekta 1388N.
VTN 96 je mali morski tanker projekta 1844D.
SKhZ-20 je plutajuće skladište projekta 08142.
PSK-1321 je putnički čamac projekta SK620.
RB-18 je drumski tegljač projekta 14970.
RB-209 je drumski tegljač projekta 1496.
RK-955 je jurišni čamac projekta 371U.
RK-1745 je jurišni čamac projekta 371U.
BKShch-28 je veliki brodski štit.
RB 193 je drumski tegljač projekta 737K.
RB 199 je drumski tegljač projekta 737K.
VTN 76 je mali morski tanker projekta 1844D.
RB 43 - drumski tegljač projekta 90600.
RB 391 je drumski tegljač projekta 90600.
RB 392 je drumski tegljač projekta 90600.

280. štitna stanica 4 ciljna plovila (Sevastopolj):

RK-621 jurišni čamac.
RBK-76 jurišni dugačak brod.
SM-69 - brodski rashladni transport.
SM-377 je ciljni brod projekta 1784B.

130. centrala (Feodosija):

SM-178 je ciljni brod projekta 1784B.
SM-294 je ciljni brod projekta 1784M.

720. logistički punkt (Tartus, Sirija).

758. logistički centar, vojna jedinica 63876 (Sevastopolj).

3824. integrisana logistička baza, vojna jedinica 96144 (Krasnodarski kraj, Krimsk).

17. Arsenal, vojna jedinica 13189 (Sevastopolj, Suharnaja Balka).

133. zasebna logistička brigada, vojna jedinica 73998 (Krim, okrug Bahčisaraj).

126. odvojena brigada obalske odbrane, vojna jedinica 12676 (Krim, Perevalnoe)

810. zasebna brigada marinaca, vojna jedinica 13140 (Sevastopolj, zaliv Kazačja)

388. pomorski izviđački punkt, vojna jedinica 43071 (Sevastopolj)

127. odvojena izviđačka brigada, vojna jedinica 67606 (Krim, selo Pargolovo)

11. obalska raketna artiljerijska brigada, vojna jedinica 00916 (Krasnodarska teritorija, Anapa, selo Utaš)

15. zasebna obalska raketna i artiljerijska brigada, vojna jedinica 80365 (Sevastopolj)

8. odvojeni artiljerijski puk, vojna jedinica 87714 (Simferopolj i Perevalnoe)

1096. odvojeni protivavionski raketni puk (Sevastopolj)

68. odvojeni pomorski inženjerijski puk, vojna jedinica 86863, (Evpatorija)

47. odvojeni mornarički inženjerijski bataljon, vojna jedinica 83382 (Krymsk, pomorska baza Novorosijsk).

4. odvojeni puk Ruskog kombinata hemijske odbrane, vojna jedinica 86862 (Sevastopolj)

224. odvojeni kontrolni bataljon, vojna jedinica 83526 (Sevastopolj).

529. Centar veze Crvene zastave, vojna jedinica 40136 (Sevastopolj).

475. odvojeni centar za elektronsko ratovanje, vojna jedinica 60135 (Otradnoe, Sevastopolj)

Elektronski obavještajni centar (Sevastopolj).

17. Pomorska škola mlađih specijalista (Sevastopolj):

VM 34 je ronilački morski čamac projekta 522.
RVK-156 je ronilački čamac projekta RV376U.
RVK-438 je ronilački čamac projekta RV376U.
RVK-617 je ronilački čamac projekta RV376U.
RVK-659 je ronilački čamac projekta RV376U.
SMK-2094 je multifunkcionalni čamac za spašavanje projekta 23370.
RVK-1045 je jurišni čamac za integriranu podršku hitnog spašavanja projekta 23040.

318. mješoviti avijacijski puk, vojna jedinica 49311 (Sevastopolj, selo Kača, aerodrom Kača)

43. jurišne marinske avijacije, vojna jedinica 76410 (Krim, Saki, aerodrom Saki)

Andrey FEDOROVYKH - diplomirani student Instituta ruska istorija RAS

Naučna analiza događaja povezanih sa kolapsom Rusko carstvo i SSSR, koji su se posebno akutno ispoljili u crnomorskom regionu, ima važne teorijske i praktični značaj. Konkretno, problem statusa Crnomorske flote bivši SSSR i njegova glavna pomorska baza - grad Sevastopolj danas je, možda, najmanje proučavan, uprkos aktivnoj raspravi o ovim pitanjima na međudržavnom i javnom nivou i, kao posljedici, prisutnosti velike količine različite literature na ovu temu .

U skladu s Pomorskom doktrinom Ruske Federacije, koju je odobrio predsjednik Rusije V.V. Putin, zaštita teritorije Ruske Federacije od pomorskih pravaca, njen suverenitet u unutrašnjem morske vode , teritorijalno more, uključujući Crnomorsko područje, „pripada kategoriji najviših državnih prioriteta“1. Istovremeno, dokument postavlja zadatak dugoročnog održavanja baziranja Crnomorske flote u Sevastopolju. Nakon rezultata Sastanka o vojno-diplomatskim pitanjima Azovsko-crnomorskog regiona 17. septembra 2003. godine, predsednik Ruske Federacije je naglasio da je ovo zona strateških interesa Rusije, koja „pruža direktan pristup Rusiji u najvažnijih svjetskih transportnih ruta, uključujući i energetske.” Istovremeno, pravi izazovi sigurnosti Ruske Federacije u Azovsko-crnomorski regiji su djelovanje terorističkih struktura, etnički kriminal i ilegalna imigracija. U cilju jačanja pozicije Ruske Federacije u regionu, doneta je odluka o stvaranju dodatne baze Crnomorske flote u Novorosijsku. Istovremeno je naglašeno da odluka o razvoju sistema baziranja Crnomorske flote na kavkaskoj obali Rusije „ne znači da ćemo napustiti našu glavnu bazu u Sevastopolju“2. Problem Crnomorske flote i Sevastopolja postao je jedna od najsloženijih posljedica raspada SSSR-a. Međutim, mogućnost njegovog nastanka bila je skrivena četrdesetak godina u odluci najvišeg rukovodstva SSSR-a 1954. da se Krimska oblast prebaci iz RSFSR-a u Ukrajinsku SSR. Ova odluka je značila „prekid istorijskog kontinuiteta državno-teritorijalne strukture”3 Ruske Federacije, bez uzimanja u obzir interesa i mišljenja njenog višenacionalnog naroda. Ideja o nepovredivosti SSSR-a, potcjenjivanje unutrašnjih suprotnosti sovjetske federacije i uloge nacionalnog faktora doveli su do zaborava istorijskog iskustva uglavnom sličnih događaja tokom raspada Ruskog carstva, praćenog intenzivna borba za Crnomorske flote, Sevastopolj i Krim. Nakon raspada SSSR-a, pokazalo se da je vojno-politički problem Crnomorske flote neraskidivo povezan s teritorijom njene glavne baze - grada Sevastopolja - i potencijalno konfliktnom etnopolitičkom situacijom na Krimu, gdje je većina stanovništvo je bilo za ponovno ujedinjenje sa Rusijom. Ova okolnost je dovela do posebne složenosti situacije i traženja političkih načina za njeno rješavanje. Stabilnost i međuetnički sklad u cjelini u crnomorskoj regiji i na Kavkazu umnogome su zavisili od izbora političkog puta za rješavanje problema Crnomorske flote i Sevastopolja. Prema riječima jednog od autoritativnih stručnjaka u ovoj oblasti, V.A. Pečenjeva, Crnomorska flota je oduvek bila i ostala „najvažnija komponenta unificirani sistem osiguravanje strateških interesa Rusije u cijelom crnomorsko-kaspijskom regionu”4. Problem Crnomorske flote i Sevastopolja pokazao se toliko složenim da je na najvišem državnom nivou ponekad izgledao gotovo nerešiv. Konačno postizanje kompromisnih političkih i pravnih rješenja po pitanju Crnomorske flote i Sevastopolja postaje posebno relevantno u kontekstu interesa Ruske Federacije da zadrži svoje pomorsko prisustvo u Sevastopolju i na Krimu nakon 2017. godine - krajnjeg roka za prisustvo Crnomorske flote u Sevastopolju i na Krimu, prema onome što je postignuto sporazumima sa ukrajinskom stranom 1997. godine.

Kronološki, problem statusa Crnomorske flote obuhvata period od kraja 1991. do početka 1992. godine, kada se ovo pitanje prvi put pojavilo na međudržavnom nivou, što je odmah dovelo do konfrontacije i kasnije dugotrajne krize u rusko-ukrajinskim odnosima. - do 2000. godine, kada je proces podjele u velikoj mjeri završen nasljeđe bivše Crvenstavne Crnomorske flote SSSR-a i na njenoj osnovi konačno su formirane Mornaričke snage Ukrajine i Crnomorska flota Ruske Federacije. Do tada je i formalno riješen problem statusa Sevastopolja kao glavne pomorske baze dvije flote na Crnom moru. Međudnevni datum je 28. maj 1997. godine, kada su, u okviru priprema za potpisivanje „Velikog ugovora“ o prijateljstvu i saradnji između Ruske Federacije i Ukrajine, potpisana tri međuvladina sporazuma o Crnomoskoj floti. Time je formalno završen "proces određivanja sudbine" Crnomorske flote bivšeg SSSR-a. Dakle, u istoriji problema Crnomorske flote mogu se izdvojiti dva velika hronološka perioda - prvi - od 1992. do 1997. - period teških pregovora na međudržavnom i međuresornom nivou u uslovima stalno nastajanja konfliktne situacije i krizne pojave u odnosima između Rusije i Ukrajine. Naredni period (jun 1997. - kraj 2000. godine) predstavlja jednako složen proces popunjavanja konkretnim sadržajem osnovnih odredbi sporazuma postignutih na međudržavnom nivou.

U sudbini Oružanih snaga bivšeg SSSR-a odlučujući su bili događaji iz 1991. godine, kada je, uz „paradu suvereniteta“ bivših sovjetskih republika, načelo „nove nezavisne države – sopstvene oružane formacije“ počeo da se striktno sprovodi. Najbolniji proces podjele i utvrđivanja statusa sovjetskog naslijeđa odvijao se u Ukrajini. Opasnost od ove situacije je u velikoj mjeri bila posljedica činjenice da je nakon raspada Unije većina naoružanja i objekata Crvene zastave Crnomorske flote, najveće strateške grupe od više od 100.000 vojnika bivše ujedinjene mornarice SSSR-a sa neizvjestan status, završio na njenoj teritoriji.

Raspadom Unije, Crnomorska flota se našla u izuzetno teškoj situaciji. Situacija se razvijala na sljedeći način. Ukrajina je 24. avgusta 1991. godine, u skladu sa Aktom o proglašenju nezavisnosti i rezultatima sveukrajinskog referenduma, počela da gradi suverenu nezavisnu državu, čiji je garant bezbednosti i teritorijalnog integriteta trebalo da bude njen sopstveni oružane snage5. U skladu sa rezolucijom Vrhovnog vijeća Ukrajine „O vojnim formacijama u Ukrajini“, sve vojne formacije stacionirane na njenoj teritoriji formalno su podređene Vrhovnom vijeću Ukrajine, a formirano je i Ministarstvo odbrane Ukrajine. Dana 6. decembra 1991. Vrhovni savet Ukrajine usvojio je zakon „O Oružanim snagama“ i „O odbrani“, kojim je zvanično proglašeno stvaranje svojih nacionalnih oružanih snaga na osnovu udruženja, formacija i jedinica Oružanih snaga SSSR-a koje bili stacionirani na njenoj teritoriji. Dana 8. decembra, u Beloveškoj pušči, lideri Rusije, Ukrajine i Bjelorusije potpisali su Sporazum o Zajednici nezavisnih država6. SSSR je konačno prestao da postoji. Tome je prethodio sastanak u Ministarstvu Unije, na kojem su se ministri odbrane suverenih država koje su još bile u sastavu SSSR-a dogovorile o zajedničkom učešću u formiranju vojnog budžeta zemlje. Čak i tada, Ukrajina je čvrsto izjavila da namerava da stvori sopstvenu vojsku. Nisu riješeni ni drugi problemi, što uglavnom nije omogućavalo postizanje konsenzusa o pitanjima odbrane i bezbjednosti. Formiranjem ZND-a, svaki pokušaj da se spriječi podjela Oružanih snaga od strane ukrajinskih lidera smatrani su kršenjem zakona Ukrajine i miješanjem u njene unutrašnje stvari.

Jasnoću u trenutnoj situaciji donekle je unio sastanak šefova država Komonvelta, održan 30. decembra 1991. u Minsku, tokom kojeg su zemlje članice ZND potpisale niz dokumenata o vojnim pitanjima, u skladu sa koje Ministarstvo odbrane bivša Unija je bila podvrgnuta likvidaciji, a na njeno mjesto je stvorena Glavna komanda Oružanih snaga Zajednice nezavisnih država. Države ZND-a dobile su pravo da stvaraju vlastite oružane snage na osnovu jedinica i jedinica Oružanih snaga SSSR-a koje su bile stacionirane na teritoriji ovih država, s izuzetkom onih koje su priznate kao „strateške snage“ i koje su trebale da ostane pod jedinstvenom komandom CIS-a7. Međutim, kasniji događaji su pokazali da lideri koji su potpisali paket vojnih dokumenata nisu imali zajedničku predstavu o tome šta je sve uključeno u poimanje „strateških snaga“, niti kakav bi trebao biti status i uslovi za raspoređivanje tih snaga. na teritoriji novih država.

Flota je imala status operativno-strateške formacije. Međutim, upravo ovaj status, čija je implementacija moguća samo ako se očuva jedinstvo flote u cjelokupnoj povezanosti njene strukture kao udruženja, bio je predmet revizije političkog vrha Ukrajine i njenog Ministarstva obrane. . Osnova njihovog stava bilo je drugačije tumačenje sporazuma postignutih u Minsku. U stvari, Ukrajina je u početku postavila kurs za podelu Crnomorske flote. Naravno, rukovodstvo Rusije, zapravo pravnog nasljednika Unije, osoblje i komanda Crnomorske flote i uglavnom prorusko orijentisano stanovništvo Krima i Sevastopolja nisu se s tim mogli složiti. Počela je konfrontacija koja je ukupno trajala više od pet godina, tokom kojih su se strane nekoliko puta našle na ivici otvorenog sukoba.

Događaji oko Crnomorske flote nakon raspada SSSR-a razvijali su se na sljedeći način.

U oktobru 1991. Vrhovno vijeće Ukrajine odlučilo je da se Crnomorska flota potčini Ukrajini. Predsjednik Ukrajine Leonid Kravchuk potpisao je 5. aprila 1992. dekret „O prelasku Crnomorske flote u administrativnu podređenost Ministarstvu odbrane Ukrajine“.

Predsjednik Ruske Federacije Boris Jeljcin je 7. aprila 1992. godine izdao ukaz „O prelasku Crnomorske flote pod jurisdikciju Ruske Federacije“.

„Rat dekreta“ je završen susretom Borisa Jeljcina i Leonida Kravčuka 23. juna 1992. u Dagomisu. Potpisan je sporazum o daljem razvoju međudržavnih odnosa koji ukazuje na potrebu nastavka pregovaračkog procesa o stvaranju Ratne mornarice Rusije i Ukrajinske mornarice na bazi Crnomorske flote.

3. avgusta 1992. rusko-ukrajinski pregovori su održani u Muhalatki kod Jalte. vrhunski nivo. Predsjednici Rusije i Ukrajine potpisali su sporazum o principima formiranja Ratne mornarice Rusije i Ukrajine na bazi Crnomorske flote bivšeg SSSR-a, prema kojem Crnomorska flota postaje Ujedinjena flota Rusije i Ukrajine sa ujedinjena komanda. Strane su se dogovorile da u roku od tri godine bude riješeno pitanje podjele Crnomorske flote. Time je riješena prva dugotrajna kriza u međudržavnim odnosima.

Pregovori između Borisa Jeljcina i Leonida Kravčuka održani su 17. juna 1993. u Moskovskoj oblasti. Potpisan je sporazum o formiranju flota dvije države na bazi Crnomorske flote.

Dana 3. septembra 1993. godine u Masandri (Krim), na radnom sastanku predsjednika Rusije i Ukrajine, potpisan je protokol prema kojem će Crnomorska flota sa svom infrastrukturom na Krimu koristiti Rusija.

Predsjednici Rusije i Ukrajine potpisali su 15. aprila 1994. u Moskvi sporazum o postupnom rješavanju problema Crnomorske flote, prema kojem su ukrajinska mornarica i ruska Crnomorska flota odvojeno bazirane. U skladu sa sporazumom, Ukrajina bi trebala dobiti do 20% brodova Crnomorske flote.

7-8. februara 1995. u Kijevu je postignut dogovor o baziranju ruske Crnomorske flote u Sevastopolju.

Dana 9. juna 1995. u Sočiju je održan sastanak Borisa Jeljcina i novog predsednika Ukrajine Leonida Kučme. Potpisan je sporazum prema kojem se ruska Crnomorska flota i ukrajinske pomorske snage nalaze odvojeno; glavna baza i sjedište flote nalaze se u gradu Sevastopolju; imovinska pitanja moraju se rješavati uzimajući u obzir prethodno postignuti dogovor o podjeli imovine na pola. U Rusiju je prebačeno 81,7% plovila, u Ukrajinu 18,3% plovila.

Dana 28. maja 1997. u Kijevu su potpisani konačni međuvladini sporazumi o statusu i uslovima prisustva ruske Crnomorske flote na teritoriji Ukrajine, o parametrima podele Crnomorske flote, o međusobnim nagodbama u vezi sa podjela flote i prisustvo ruske Crnomorske flote na ukrajinskoj teritoriji8. Ukrajinski parlament je ratifikovao ove dokumente 24. marta 1999. godine. Državna duma ga je ratifikovala 18. juna 1999. godine.

Grafički se proces podjele brodova i plovila Crnomorske flote može prikazati na sljedeći način: (vidi Dodatak 1 na str. 104).

Situacija neizvjesnosti pravnog statusa i buduća sudbina Crnomorska flota je izuzetno nepovoljno uticala na njenu borbenu efikasnost. Ono što se dogodilo sa Crnomorskom flotom u periodu od 1991. do 1997. godine mnogi su doživjeli kao proces njenog uništenja. Zaista, ako tome pristupimo sa formalne tačke gledišta, Crnomorska flota iz 1991. godine nije uporediva sa Crnomorskom flotom iz 1997. Do ovog zaključka se može doći upoređivanjem podataka u vreme zaključenja rusko-ukrajinskog sporazumi:

Crnomorska flota je 1991. brojala oko 100 hiljada ljudi i 60 hiljada radnika i namještenika, a obuhvatala je 835 brodova i plovila gotovo svih postojećih klasa. Uključujući: 28 podmornica, 2 protivpodmorničke krstarice, 6 raketnih krstarica i velikih protivpodmorničkih brodova ranga I, 20 BOD-a II ranga, razarača i patrolnih brodova II ranga, oko 40 TFR, 30 malih raketnih brodova i čamaca, oko 70 minolovaca, 50 desantnih brodova i čamaca, više od 400 jedinica pomorske avijacije. Organizaciona struktura flote obuhvatala je 2 divizije brodova (protivpodmornički i amfibijski jurišni), 1 diviziju podmornica, 2 divizije avijacije (lovački i pomorski napadni nosači raketa), 1 diviziju obalske odbrane, desetine brigada, pojedinačnih divizija, pukova , i jedinice. Snage Mediteranske eskadrile bile su u stalnoj borbenoj gotovosti. Svake godine do kraja Crnomorski moreuz Do stotinu ratnih brodova i plovila ušlo je u svjetske okeane. Flota je imala razgranatu mrežu baza od Izmaila do Batumija (Izmail, Odesa, Nikolajev, Očakov, Kijev, Černomorskoje, Donuzlav, Sevastopolj, Feodosija, Kerč, Novorosijsk, Poti, itd.), njene jedinice su bile stacionirane u Ukrajini, na Krimu, Moldavija, Rusija, Gruzija, autonomije Sjevernog Kavkaza. Prema mišljenju stručnjaka Međunarodnog instituta za strateške studije, početkom 1992. trošak cjelokupne imovine Crnomorske flote, uključujući ratni brodovi, premašio 80 milijardi američkih dolara.

Najpotpuniji podaci o kvantitativnim i kvalitetan sastav Crnomorska flota 1992–1993 D. Clark, stručnjak za vojna pitanja u analitičkom časopisu RFE/RL Re¬search Report, citira u svojim publikacijama. Prema njegovoj ocjeni, „Uprkos činjenici da je Crnomorska flota, kao i Baltička flota, manja od Pacifičke i Sjeverne flote bivšeg SSSR-a, ona je i dalje ogromna sila, veća od većine drugih flota u svijetu, uključujući članicama NATO-a osim Sjedinjenih Država. Prema podacima Međunarodnog instituta za strateške studije9 (IISS), ima više od 400 brodova, od kojih su 45 površinskih udarnih snaga, od kojih su najznačajniji ratni brodovi, uključujući dvije krstarice nosača navođenih raketa "Moskva" i "Lenjingrad". , tri nosača raketa sa nuklearnim oružjem, deset nosača raketa i trideset raketnih fregata. Najslabiji dio mornarice je podmornička komponenta koju čini 26 uglavnom zastarjelih dizel podmornica... Snaga kopnene avijacije flote, međutim, više nego kompenzira ovu slabost. Prema procjenama IISS-a, ova komponenta uključuje 151 borbeni avion i 85 helikoptera. Neki ruski izvori tvrde da ih ima i više, otprilike 400 jedinica, uključujući 140 sposobnih za nošenje nuklearnog oružja i rješavanje problema na velikim udaljenostima... U sastavu flote je i brigada marinaca sa sjedištem u Sevastopolju, te jedinice obalne odbrane - motorizovani streljačke divizije u Simferopolju". D. Clark je odredio vjerovatni broj osoblja od 75.000 oficira i mornara.

Crnomorska flota je u novembru 1996. godine imala 383 površinska borbena broda, 56 borbenih čamaca, 49 brodova posebne namjene, 272 čamca i jurišnih brodova, 190 pomoćnih plovila, 5 podmornica, ukupno 655 jedinica. Ukrajinska mornarica je uključivala 80 brodova i plovila različitih klasa.

Prema rezultatima Kijevskih sporazuma od 28. maja 1997. godine, ruska Crnomorska flota se sastoji od 338 brodova i plovila. Broj osoblja ne može biti veći od 25 hiljada ljudi, uključujući 2 hiljade u marinci i napadnoj avijaciji. Flota uključuje 106 aviona, od kojih ne može biti više od 22 borbena aviona. Rusija ne može imati više od 24 artiljerijska sistema kalibra većeg od 100 mm; 132 oklopna vozila. Od 80 komandnih mesta udruženja i formacija flote, iza ruske Crnomorske flote ostaje 16 (20%), od 39 komunikacionih objekata - 11 (28%), od 40 objekata radiotehničke službe - 11 (27%), od 50 logističkih objekata - 9 (18%), od 16 objekata za pružanje raketnog, artiljerijskog i minsko-torpednog naoružanja - 5 (31%), od 7 objekata za remont brodova - 3 (42%).

Ukrajinska mornarica je dobila 30 ratnih brodova i čamaca, jednu podmornicu, 90 borbenih aviona, 6 brodova posebne namjene, kao i 28 pomoćnih plovila.

Tako je nakon podjele Crnomorske flote omjer ratnih brodova u crnomorskom basenu postao 1:2,5 u korist Turske.

Rusija i dalje ima tri baze za svoje pomorsko osoblje - Sevastopolj, Feodosija i privremeno - Nikolajev; jedna lokacija za raspoređivanje obalnih trupa (Sevastopolj). U Sevastopolju Rusija može koristiti tri od pet glavnih zaliva: Sevastopolj, Južna, Karantinska, a takođe i Kozački za raspoređivanje marinadske brigade Crnomorske flote. Zaliv Streletskaja će zajednički koristiti ruska Crnomorska flota i Ratna mornarica. Takođe, ruska Crnomorska flota može koristiti dva glavna aerodroma u Gvardejskom i Kaču (Sevastopolj), dva rezervna aerodroma u Sevastopolju (Hersones, Južni), vojni sanatorijum u Jalti, komunikacionu poštu i centar za testiranje u Feodosiji i neke druge objekte. van Sevastopolja. Rusko iznajmljivanje objekata i baza košta je 97,75 miliona dolara godišnje, koji se otpisuju da bi se otplatio ukrajinski dug. Rusija se obavezuje da neće raspoređivati ​​nuklearno oružje u Ukrajini kao dio ruske Crnomorske flote; pored toga, Kijev je uspostavio proceduru za korištenje većine pomorskih objekata. Rute za kretanje osoblja i vojne opreme Crnomorske flote određuju i lokalne vlasti. Prema ruskoj vojnoj doktrini, snage Crnomorske flote trebale bi se sastojati od dvije operativno-taktičke grupacije - istočne sa bazom u Novorosijsku i zapadne sa bazom u Sevastopolju, koja je zadržala status glavne baze flote10.

Prema podacima objavljenim početkom 2002. godine, Crnomorska flota Ruske Federacije uključuje više od 50 ratnih brodova, preko 120 pomoćnih plovila i oko 430 jedinica vojne opreme i naoružanja. Avijacija Crnomorske flote broji oko 90 aviona i helikoptera. U skladu sa sporazumima o razmeštanju Crnomorske flote na teritoriji Ukrajine, locirana je vojna grupa od najmanje 25.000 ljudi, 24 artiljerijska sistema kalibra većeg od 100 mm, 132 oklopna vozila i 22 borbena aviona. na Krimu. Ovaj broj je ostao nepromijenjen do danas. Ukrajinska ratna mornarica ima oko 40 ratnih brodova i čamaca i oko 80 pomoćnih plovila. Treba napomenuti da je do tada komanda obje flote uglavnom uspjela uspostaviti konstruktivnu saradnju nakon skoro deset godina sukoba. To je postalo moguće velikim dijelom zbog toga što je, uprkos svim poteškoćama, na međudržavnom nivou donesena politička odluka kojom je okončan proces određivanja sudbine Crnomorske flote bivšeg SSSR-a. Od 1999 Crnomorska flota i ukrajinska ratna mornarica izvode godišnje zajedničke vježbe u okviru programa Peace Fairway i odlučuju opšti zadaci u slivu Crnog mora. Ipak, do danas su ostala prilično složena kontroverzna pitanja vezana za baziranje oba kontingenta, vojne doktrine dvije zemlje, status glavne baze Crnomorske flote - grada Sevastopolja, odnos prema partnerstvu sa NATO-om. itd., što znači da tačka u pregovaračkom procesu o pitanju Crnomorske flote još nije rešena11.

Sumirajući više od desetogodišnju raspravu o pitanju Crnomorske flote, treba reći da tokom višegodišnjih političkih borbi oko Crnomorske flote nijedna od sukobljenih strana – ni Rusija ni Ukrajina – nije postigla svoje prvobitno zacrtane ciljeve. U početku (nakon raspada SSSR-a) rusko političko vodstvo je očigledno nastojalo da se ne miješa u tok „objektivnog procesa“ tranzicije Crnomorske flote pod jurisdikciju nove nezavisne ukrajinske države. Međutim, principijelan stav komandanata Crnomorske flote i njenog osoblja, uprkos sve većem pritisku ukrajinskih vlasti i raznih političkih snaga Ukrajine, imao je za cilj da primora političare dviju država da započnu pregovarački proces o problemu status ovog dijela bivše Ratne mornarice SSSR-ZND s ciljem donošenja konačne političke odluke o ovom pitanju, natjerao je rukovodstvo dviju zemalja da uđu u dijalog na međudržavnom nivou, koji je trajao dugi niz godina i često dovodio obje strane na prag otvorene konfrontacije. Tokom dugogodišnjeg pregovaračkog procesa, ruska strana je nastojala da zadrži Crnomorsku flotu kao naslednicu SSSR-a, ali i da se ozbiljno ojača na obali, prenevši pod svoju nadležnost veći deo infrastrukture Crnomorske flote, uz sa svojom glavnom pomorskom bazom - gradom Sevastopoljem. Istovremeno, tokom pregovora o pitanju Crnomorske flote, postupci Rusije bili su krajnje nedosledni, zbog teške unutrašnje političke i ekonomske situacije u zemlji i očiglednog oklevanja najvišeg političkog rukovodstva da preduzme ozbiljne korake koji bi mogli da pogoršaju situaciju. ionako teške odnose sa Ukrajinom i time je gurnuti u orbitu uticaja zapadnih zemalja, a prije svega SAD i NATO-a. To je izraženo u spremnosti ruske strane da napravi ozbiljne ustupke prilikom pripreme i potpisivanja temeljnih međudržavnih sporazuma, koji su kao rezultat imali tragove žurbe i pravnog nemara, u velikoj mjeri nisu odgovarali stvarnosti, pa samim tim i nisu odgovarali. doprinijeti brzom rješavanju situacije koja se razvila oko opasne političke i ekonomske situacije Crnomorske flote. Ova politika je bila pogrešna i nije se opravdala. Kao rezultat više od deset godina pregovora o problemu statusa Crnomorske flote na teritoriji druge države i njene podjele između dvije zemlje, praćene njenim naglim kvantitativnim smanjenjem, Ruska Federacija, dok je formalno ostala pravni sljednik Sovjetskog Saveza, dobio je samo mali dio Crnomorske flote bivšeg SSSR-a. Istovremeno, ruska strana nije mogla da odbrani svoju viziju statusa Sevastopolja kao glavne baze svoje Crnomorske flote, status Crnomorske flote kao jedinstvene operativno-strateške formacije Ratne mornarice ZND, kao i kao princip odvojenog baziranja flota, te kao rezultat toga nije dobio na raspolaganje svo jedriličarsko osoblje Crnomorske flote i oko 5% teritorije baze i infrastrukturne objekte flote po izuzetno nepovoljnim uslovima zakupa. Kao rezultat toga, Rusija je zapravo izgubila kolosalan dio imovine bivšeg SSSR-a, na koju je imala puno pravo tražiti, a također je značajno oslabila svoj utjecaj u crnomorskoj regiji i Mediteranu.

Ukrajinska strana je, izjavljujući svoja prava na Crnomorsku flotu, nastojala da pod svoju jurisdikciju prenese ovu pomorsku formaciju, ako ne u potpunosti, onda njen najbolji dio, kao i svu infrastrukturu Crnomorske flote koja se nalazi na njenoj teritoriji, često djelujući nezakonitim, nasilnim metodama, oduzimanjem i preraspodjelom vojnih objekata Crnomorske flote, te stvaranjem struktura ukrajinskih pomorskih snaga bez dozvole, kršeći pritom sporazume postignute na međudržavnom nivou o podjeli flote, koji umnogome je olakšala politika ustupaka Ukrajini koju vodi političko rukovodstvo Ruske Federacije, kao i interes zapadnih zemalja za slabljenje uticaja Rusije u crnomorskom regionu. Istovremeno, ukrajinsko političko i vojno rukovodstvo, primajući punu finansijsku i političku podršku NATO bloka, zainteresovano za minimiziranje ruskog uticaja u strateški važnom crnomorskom regionu, postavilo je kurs za stvarno uništenje Crnomorske flote, zvanično izjavljujući svoju namjeru da stvori male pomorske snage za zaštitu granica nezavisna država a istovremeno pokušavajući da potčini što je više moguće velika količina infrastrukturne objekte i brodove Crnomorske flote za sebe, a da ih istovremeno ne mogu održavati u odgovarajućoj borbenoj gotovosti iz ekonomskih, organizacionih i tehničkih razloga. Upravo su ovi postupci ukrajinske strane, uz zločinačku ravnodušnost tadašnjih ruskih vlasti, izazvali oštro odbijanje među komandom i osobljem Crnomorske flote, što je onemogućilo Ukrajini i njenim zapadnim „saveznicima“ da ostvare svoje namjere u vezi sa Crnomorskom flotom. Tokom petnaest godina svoje nezavisnosti, Ukrajina nije uspjela da stvori punopravne pomorske snage u Crnom moru sposobne da utiču na situaciju u regionu. Ipak, ukrajinska strana je uspela da preraspoloži veći deo infrastrukture Crnomorske flote, formalno potvrdi svoju jurisdikciju nad Sevastopoljem, a takođe i natera rusku stranu da potpiše veliki međudržavni sporazum pod izuzetno povoljnim uslovima. Međutim, Rusija je zauzvrat uspjela zadržati čak i mali, ali borbeno najspremniji dio Crnomorske flote, njenu osnovu, a također i odbraniti tzv. „paket“ pristup postignutim sporazumima i budućim pregovorima sa Ukrajinom po pitanju produžavanja sporazuma o Crnomorskoj floti, prema kojem ruska strana namjerava sve pregovore bez izuzetka voditi striktno na osnovu principa Ugovora o Prijateljstvo, saradnja i partnerstvo od 31. maja 1997. godine iu neraskidivoj vezi sa Osnovnim sporazumima o floti od 28. maja 1997. godine, ne dozvoljavajući njihovu reviziju ili slobodno tumačenje od strane Ukrajine, a posebno pod pretnjom da će na drugi način učiniti teritorijalne pretenzije itd.

Generalno, govoreći o rezultatima neobične konfrontacije između Ukrajine i Rusije, treba napomenuti da je ruska strana dobila bitku za brodove, ali je Ukrajina zadržala „kopno“, odnosno Sevastopolj i većinu obalne infrastrukture. Međutim, to su samo vidljivi rezultati iza kojih nesumnjivo stoji dublji problem: čitav desetogodišnji sukob između dvije države povezan s problemom Crnomorske flote svodio se na jedno fundamentalno pitanje: hoće li nezavisna Ukrajina ostati u orbiti Rusije vojno-političkog uticaja ili će se od njega osamostaliti?postojaće deo nekog drugog globalnog vojno-političkog sistema. Spor oko Crnomorske flote bio je samo jedan aspekt ovog problema i na mnogo načina dokaz njegove rasprave i rješenja. Rezultati ovog spora mogu se utvrditi na sledeći način: Rusija je, naravno, donekle uspela da zadrži svoje prisustvo na Krimu i moćnu polugu uticaja na situaciju u crnomorskom regionu. Očuvanje Crnomorske flote sa glavnom bazom u Sevastopolju ukazuje da Ukrajina i dalje ostaje u orbiti ruske vojno-političke strategije, međutim, Ukrajina se, zadržavši vrlo ozbiljne pozicije, od jednostavnog objekta ruske politike pretvorila u ozbiljnu faktor koji utiče na ovu politiku, bez kojeg je prilično teško zamisliti održavanje „status quo“ u regionu u budućnosti. Da li će se trenutni odnosi između Rusije i Ukrajine vremenom pretvoriti u istinsko partnerstvo, ili će se nakon dvadesetogodišnjeg perioda zakupa sporovi oko buduće sudbine Flote rasplamsati s novom snagom (što se čini vrlo vjerojatnim u svjetlu nedavnih događaji u Ukrajini) - vrijeme će pokazati.

1 Pomorska doktrina Ruske Federacije za period do 2020. Odobren od strane predsjednika Ruske Federacije V.V. Putin 27. jula 2001. // Marine collection., 2001. br. 9. P. 5.

3 Abdulatipov R.G. Nacionalno pitanje i državna struktura Rusije., M., str. 12.

4 Pechenev V.A. Ko ima koristi od vraćanja Rusije u predpetrovska vremena? // Ruske novine. 1996, 24. septembar.

5 Rusija-Ukrajina (1990–2000) Dokumenti i materijali. T. 1. M., 2001. str. 18–24.

6 Ibid. str. 33–37.

7 Neuništivo i legendarno” u vatri političkih bitaka 1985–1993. M., 1994. S. 265–271; Shaposhnikov E.I. Izbor. M., 1995. str. 143–144.

8 Vidi: Rusija-Ukrajina (1990–2000) Dokumenti i materijali. T.2. str. 125–142.

10 Gorbačov S.P. Pesimistička tragedija... P. 26–27; Krimska istina. 1992. br. 5. 9. januar; Myalo K.G. Dekret. op. P. 144; D.L. Clark. Saga o Crnomorskoj floti... str. 45; Ogledalo sedmice. 1997. 31. maja; Tragedija Crnomorske flote (1990–1997).//Moskva-Krim. Vol. br. 2. M., 2000; http://legion.wplus.net/guide/navy/flots/cher_l.shtml; http://www.janes.com; http://www.Sevastopol.org.

11 Ostrvo Krim. 1999. br. 2; Malgin A. Dekret. op. P. 48; Kommersant-Vlast. 2002. br. 17–18.

Nakon događaja iz 2014. godine, Krim je ponovo privukao pažnju ne samo Rusa, već, možda, i cijelog svijeta. I to nije samo pitanje političkog skandala između dvije države - Rusije i Ukrajine. I to nije brzina kojom je Rusija izvela operaciju na Krimu. A činjenica je da je nakon povratka Krima Černomorski pronašao drugi život.

Nije tajna da je tokom godina ukrajinskog vlasništva nad obalama Krima, razvoj Krima uveliko usporen, a iz trezora je izdvojeno vrlo malo finansijskih sredstava za održavanje poluotoka. To je uticalo i na pomorske baze Krimskog poluostrva. U članku ćemo pokušati što potpunije opisati kakve izglede Rusija ima za razvoj Crnomorske flote na poluostrvu Krim.

Balaklava Bay. Malo istorije

Iz istorije je poznato da su nakon što je Krim došao pod rusko vlasništvo, brodovi ruske Crnomorske flote bili stacionirani u zalivu Balaklava. Od 1776. godine na ovom mjestu se nalazio grčki pješadijski bataljon Balaklava. Osnovu ovog bataljona činili su emigranti koji su učestvovali u antiosmanskom ustanku na ostrvima Egejskog mora. Treba napomenuti da je i sama carica Katarina Velika primijetila svoju naklonost hrabrim Helenima.

Od 1853. do 1856. godine, tokom Krimski rat, Balaklavu i zaliv su zauzele britanske trupe. Pretvorili su u zaliv Balaklava vojna baza i, zapravo, odatle su vršeni juriši i postojala je vojna podrška tokom opsade Sevastopolja.

Kada je flota podijeljena između Ukrajine i Rusije, od avgusta 1994. godine, Crnomorska flota na Krimu je uključivala 153. i 155. brigadu 14. divizije.

Istovremeno, 475. divizija je imala 14 velikih i 9 srednjih podmornica i plutajuću podmorničku bazu.

Ali mora se reći da se podmornica Zaporožje (projekat 641), prebačena u Ukrajinu tokom podjele flote, pokazala neprikladnom za ovu bazu zbog svojih tehničkih parametara.

A nakon podjele flote poslana je u dokove na popravku, koju ukrajinska ratna mornarica još uvijek pokušava izvršiti.

Nakon što su ruski mornari konačno napustili ukrajinske vode 1995. godine, baza Balaklava je napuštena. A njeni stvarni "vlasnici" bili su lovci na obojene i crne metale, budući da je baza imala ogromne rezerve opreme i alatnih mašina.

I nakon kratkog perioda, kada je ruska Crnomorska flota napustila teritorijalne vode Ukrajine, baza Balaklava bila je srceparajući prizor.

Takođe, predmet izleta po gradu i zalivu bilo je i podzemno postrojenje za restauraciju i popravku podmornica Crnomorske flote. Tajna baza je aktivno korištena Sovjetski savez tokom vremena hladni rat i kao skladište nuklearnog oružja.

Najbolja upotreba tajna baza Ukrajinske vlasti nisu pronašle ništa osim izvođenja izleta za turiste oko vojne podvodne baze.

Kako je podijeljena Crnomorska flota

U Kijevu je 28. maja 1997. godine, nakon međuvladinog sporazuma, potpisan sporazum o postupku i uslovima prisustva ruske Crnomorske flote u teritorijalnim vodama i lukama Ukrajine. Dogovoreni su i uslovi za podelu Crnomorske flote i međusobna poravnanja u vezi sa takvom podelom. Ove dokumente ratificirale su Državna duma i ukrajinski parlament 1999. godine.

Potpisani sporazum omogućio je razdvajanje ruske Crnomorske flote i ukrajinske ratne mornarice. Odlučeno je da se napusti glavna baza i štab u Sevastopolju. A imovinske razlike je trebalo uzeti u obzir sporazumom o podjeli imovine. Istovremeno, 87,7% je otišlo u Rusiju, a 12,3% svih brodova otišlo je u Ukrajinu.

Čitav ovaj period dogovaranja pravnog statusa Crnomorske flote i njene buduće sudbine, naravno, negativno se odrazio na njenu borbenu efikasnost. Mnogi od 1991. do 1997. ono što se dešavalo se doživljavalo kao činjenica da Crnomorska flota ruske mornarice polako ali sigurno umire.

Crnomorska flota u brojkama

Poređenje brojčane snage u ovom periodu nije moglo ojačati moral osoblja.

Pa hajde da uporedimo brojeve.

1. Crnomorska flota za 1991. godinu:

Osoblje - 100 hiljada ljudi.

Broj brodova je 835 svih postojećih klasa:

• podmornice - 28;
• raketnih krstarica - 6;
• protivpodmorničke krstarice - 2;
• BOD II ranga, razarači i patrolni brodovi II ranga - 20;
• TFR - 40 jedinica;
• malih brodova i brodova - 30;
• minolovci - 70;
• desantnih brodova - 50;
• pomorsko zrakoplovstvo - više od četiri stotine jedinica.

2. Ruska Crnomorska flota za 1997. godinu:

• Broj osoblja je 25 hiljada ljudi. (uključujući 2 hiljade ljudi u udarnoj avijaciji i marinci).
• Broj brodova i plovila je 33.
• U floti ima 106 aviona (od kojih su 22 borbena).
• Oklopna vozila - 132.
• Komandna mjesta - 16 (bilo 80).
• Komunikacijski objekti - 11 (od 39).
• Objekti radiotehničke službe - 11 (od 40).
• Zadnji objekti - 9 (od 50).
• Objekti za remont brodova - 3 (od 7).

Prema odjeljku iz 1997. godine, ukrajinska mornarica se sastojala od:

• Ratni brodovi - 30.
• Podmornice - 1.
• Borbeni avioni - 90.
• Brodovi posebne namjene - 6.
• Plovila za podršku - 28 jedinica.

Trenutno stanje Crnomorske flote

Rusko Crno more je uvijek bilo i ostaje jedan od glavnih faktora stabilnosti i sigurnosti na južnim brodskim rutama. Borbeni brodovi Crnomorske flote čine sve da obezbede ove zadatke na granicama Crnog i Sredozemnog mora.

Ali Crnomorska flota je u stanju da izvršava borbene misije u različitim oblastima Svetskog okeana.

Brodovi ruske Crnomorske flote uspješno obavljaju misije u Japanskom moru, u interakciji sa Baltička flota. Plovila iz komande ove flote učestvovala su u operaciji transportne pratnje za transport sirijskog hemijskog oružja u Sredozemno more.

Kontinuirano, brodovi podrške Crnomorske flote uspješno provode misije borbe protiv piraterije.

Povećanje nivoa borbe

Povratak Krima u rusku strukturu nesumnjivo je poboljšao borbenu efikasnost Crnomorske flote. Ruska Federacija je, planski, dobila priliku da pravilno razvije mornaricu na poluostrvu Krim.

Pomorske snage će imati sveobuhvatan sistem na Krimu, koji će uključivati ​​kopnene baze. Ruska Crnomorska flota dobila je glavnu bazu za raspoređivanje brodova - Sevastopolj.

Osnovni principi implementacije flotnih sistema i infrastrukture su samodovoljnost i funkcionalnost. Bit će potrebno ponovno opremiti baze površinskih i podmorničkih brodova i obalnih trupa svime što je potrebno za osiguranje punopravne službe i egzistencije.

Spisak plovila Crnomorske flote

Priručnici pružaju detaljne podatke po kojima možete procijeniti kakva je ruska Crnomorska flota danas.

Spisak površinskih brodova tridesete divizije:

• Gvardeysky
• "Kerč" je veliki protivpodmornički brod.
• Stražar
• Patrolni brod "Ladny".
• Patrolni brod "Inquisitive".

Sastav desantnih brodova 197. brigade:

Veliko desantnih brodova:

• "Nikolaj Filčenkov".
• "Orsk".
• "Saratov".
• "Azov".
• "Novočerkask".
• "Cezar Kunikov"
• "Yamal".

Sastav 68. brigade sigurnosnih brodova:

Mali protivpodmornički brodovi:

• "Alexandrovets".
• "Muromets".
• "Suzdalets".

Morski minolovci:

• "Kovrovets".
• "Ivan Golubets"
• "Turbinista".
• "Viceadmiral Žukov."

podmornice:

• "Rostov na Donu" - B237.
• "Novorosijsk" - B261.
• (bivši Zaporožje) - B435.
• "Alrosa" - B871.

Raketni čamci 41. brigade:

• "Bora."
• "Simoom".
• "Miran".
• "Mirage".

Sastav 295. Sulinske divizije:

raketni čamci:

• "R-60".
• "R-71".
• "R-109".
• "R-239".
• "Ivanovets".

Sastav 184. brigade (Novorosijsk):

Protivpodmornički brodovi:

• "Povorino."
• "Da".
• "Kasimov".

Minolovac:

• "Zheleznyakov".
• "Valentin Pikul."
• "Viceadmiral Zakharyin."
• "Mineralna voda".
• "Poručnik Iljin."
• "RT-46".
• "RT-278".
• "D-144".
• "D-199".
• "D-106".

Nije trebalo dugo da se pronađe lokacija na kojoj će se nalaziti štab ruske Crnomorske flote. Sevastopolj se pokazao najpogodnijim za to (na istom mjestu gdje se do 19. marta 2014. nalazilo sjedište ukrajinske ratne mornarice).

Izgledi za razvoj podmorske flote

Nakon podjele brodova, Crnomorski ljudi imaju u službi jednu podmornicu - dizelsku Alrosu.

Danas Rusija ima program postepenog jačanja podmorničkih oružanih snaga Crnomorske flote. Ruska crnomorska podmornička flota vidjet će učinak ovih napora već 2016. godine.

Očekuje se da će do tog vremena biti dopunjeno šest novih dizel podmornica. Takvo popunjavanje podmorničke flote će radikalno promijeniti odnos snaga u Crnom moru.

Crnomorska flota će sada moći rješavati različite zadatke na podvodnim dubinama i stvarat će grupe za postizanje borbenih ciljeva.

Predviđeni datumi puštanja u rad podmornica su različiti. Na primjer, već 22. avgusta 2015. podignuta je zastava Sankt Peterburga na dizel-električnoj podmornici Novorossiysk u Sankt Peterburgu. Nakon kompletnog testiranja na poligonu na moru Sjeverna flota nesumnjivo će biti poslat u dugoročnu bazu.

Treća podmornica iz serije brodova Crnomorske flote programa 636 - "Stary Oskol" - porinuta je 28. avgusta 2015. godine. Nakon niza pomorskih i državnih ispitivanja, zauzeće svoje mjesto u Crnomorskoj floti .

Ali to nije sve. Nastavlja se dovršavanje trupa podmornice „Krasnodar“, a završava se porinuće „Rostova na Donu“.

Biće položene još dve podmornice iz projekta za jačanje podmorničke Crnomorske flote - Kolpino i Veliki Novgorod.

Svih 6 podmornica dizel programa 636 su električne, a do 2016. godine će biti prebačene u sastav Crnomorske flote Rusije. Posade za ove podmornice su formirane i prolaze obuku u centrima za obuku mornarice.

Zrakoplov na nosaču

Naravno, Crnomorska flota je u obavezi da ima punopravnu avijaciju na nosaču. Sada postoji prilika da se poveća tempo obnove flote pomorske avijacije. Planirano je da se avion Su-24 zameni novim Su-30 MS.

Takođe je važno ne zaboraviti da se jedinstveni kompleks NITKA nalazi na Krimu. Dugi niz godina, avioni na nosačima Sjeverne flote na Krimu usavršavali su svoje vještine na ovom jedinstvenom kompleksu.

Povećava se i tempo remonta postojeće avionske flote Crnomorske flote. Sve ovo će nam omogućiti da dostignemo zadati nivo i obezbedimo avijaciju ruske Crnomorske flote. Sastav aviona spremnih za izvođenje borbenih zadataka biće u granicama od 80% potrebne količine.

Rekreacija baznog sistema

Planirano je da se na poluostrvu Krim ponovo stvori sistem baziranja koji će zadovoljiti sve uslove za izvođenje borbenih zadataka u regionu.

Glavna baza nalazi se u gradu Sevastopolju, a tamo će se nalaziti punktovi za raspoređivanje Crnomorske flote.

Osnovni uslov za postavljanje baznih sistema je njihova puna nezavisnost na principu obezbeđivanja funkcionalnosti i samodovoljnosti. Ova luka, u kojoj će se nalaziti ruska Crnomorska flota, sastavom brodova, kako nadvodnih, tako i podvodnih, biće opremljena svime što je potrebno za punopravnu službu i život.

Tako će u fabrikama na Krimu u najkraćem mogućem roku biti stvorene proizvodne površine savremenih zahteva i tehnologije. Da bi služio najnoviji brodovi, koji stižu u rusku Crnomosku flotu, počinje fazna zamjena alatnih mašina novima.

Sada je federalno unitarno preduzeće u Sevastopolju doslovno zaživjelo. Već su obavljena popravka dva velika protivpodmornička broda Sjeverne flote (u sastavu su operativne jedinice Ratne mornarice na Mediteranu).

Takođe, u fabrici su u toku remontni radovi na Alrosi. Osim toga, treba napomenuti da su plate radnika dovedene na sveruski nivo.

Sada je ruska Crnomorska flota u Sevastopolju dobila modernu remontnu bazu.

Isti posao se obavlja u Novorosijsku u okviru saveznog ciljnog programa koji je osmišljen do 2020. godine. U okviru ovog programa planirana je izgradnja lokacije za snage Crnomorske flote u Novorosijsku. Baš kao i Sevastopolj, ova luka sa rijetkim zaštitnim pristaništem nesumnjivo će biti još jedna borbena lokacija ruskih brodova i podmornica.

Oprema plovila Crnomorske flote

Kako bi osigurali sigurnost plovidbe u regionu Crnog mora, hidrografi Crnomorske flote moraju obaviti širok spektar posla. Biće neophodno izvršiti sveobuhvatno istraživanje priobalnih voda, što će dovesti do prilagođavanja navigacijskih karata. Hidrografska plovila Crnomorske flote provjeravaju rad radio-navigacijskih sistema uz naknadnu popravku i modernizaciju.

Cijeli ovaj kompleks poslova značajno će utjecati na sigurnost plovidbe u ovom regionu, što će zauzvrat štititi rusku Crnomosku flotu, čiji se sastav stalno dopunjuje.

Dakle, u cilju sveobuhvatnog opremanja podvodnih podmornica i površinskih plovila, Crnomorska flota će biti popunjena sa još šest brodova, što će nesumnjivo pozitivno uticati na odbrambene sposobnosti i omogućiti joj da izvršava zadatke ne samo u oblasti ​​odgovornost koju pruža Crnomorska flota, ali i van nje.

Priča

Istorija pre 1917

Crnomorska flota je osnovana 1783. godine nakon što je Rusija anektirala Krim. Njegova prva baza bio je zaliv Akhtiarskaja, koji se nalazi na jugozapadnoj obali poluostrva Krim. Ovdje je osnovan grad Sevastopolj.

Flota se brzo razvijala i rasla, a već 1787. se sastojala od 3 bojnih brodova, 12 fregata, 3 broda za bombardovanje, 28 drugih ratnih brodova. Flotu je kontrolisalo Crnomorsko admiralitet.

Prema bilateralnim sporazumima o privremenom (do 28. maja 2017.) prisustvu ruske Crnomorske flote (BSF) u Ukrajini od 1995. i 1997. godine, na bazi Crnomorske flote, Ruska Crnomorska flota i Ukrajinska ratna mornarica su stvorena sa zasebnim baziranjem na teritoriji Ukrajine.

70% cjelokupne infrastrukture ruske Crnomorske flote nalazi se na teritoriji Krima. Osoblje flote od 25.000 ljudi stacionirano je u tri baze: u Sevastopolju (Sevastopoljska, Južna, Karantinska, Kazačka zaliva), Feodosiji, Novorosijsku i privremeno u Nikolajevu, gde je u toku izgradnja i popravka ruskih brodova.

Prema Sporazumu između Ukrajine i Ruske Federacije o statusu i uslovima prisustva Crnomorske flote Ruske Federacije na teritoriji Ukrajine od 31. maja 1997. godine, grupa ruskih brodova i plovila do 388 jedinica (od toga 14 dizel podmornica) mogu se nalaziti u ukrajinskim teritorijalnim vodama i na kopnu). Iznajmljeni aerodromi u Gvardejskom i Sevastopolju (Kač) mogu da prime 161 avion. Ovo je sasvim uporedivo sa snagom turske pomorske grupe. Navedeni Ugovor zaključen je na 20 godina. Trajanje Ugovora će se automatski produžiti za naredne petogodišnje periode osim ako bilo koja Strana pismeno obavijesti drugu Stranu o raskidu Ugovora najkasnije godinu dana prije njegovog isteka.

Uprkos tome, na primjer, prema internet portalu Flot.com od 26. marta 2009.:

“Modernizacija sastava brodova ruske Crnomorske flote na teritoriji Krima moguća je samo uz saglasnost Ukrajine. To je 25. marta izjavio sekretar za štampu ukrajinskog ministarstva vanjskih poslova Vasilij Kirilič u odgovoru na medijske izvještaje da ruska mornarica namjerava prebaciti podmornice Crnomorskoj floti.

Do zamjene naoružanja Crnomorske flote trebalo bi doći samo uz saglasnost Ukrajine, što je predviđeno sporazumom o podjeli Crnomorske flote iz 1997. godine, i tek nakon što obje strane potpišu regulatorne dokumente, pojasnio je Kirilich.

Ukrajinska strana je protiv popune Crnomorske flote na teritoriji Ukrajine borbenim jedinicama, ali se zamjena mora izvršiti adekvatno, u skladu sa vrstom i klasom brodova koji se zamjenjuju. Ovo pitanje nije novo i stav Ukrajine o njemu je dobro poznat ruskoj strani, dodao je Kirilich.

Ranije je zamjenik načelnika Glavnog štaba Ratne mornarice Rusije, viceadmiral Oleg Burtsev, rekao da bi Crnomorska flota trebala imati najmanje 8-10 podmornica i da će se njima popuniti. “Ukrajina to ne gleda kao obnovu flote, već kao nabavku novog tipa oružja”, komentirao je izjavu ukrajinske strane.

Hronika političke konfrontacije

Prema rukovodstvu Ruske Federacije, zaoštravanje odnosa između Ukrajine i Ruske Federacije uzrokovano je izborom 2004. godine za novog predsjednika Ukrajine Viktora Juščenka, koji je, kao garant Ustava Ukrajine, dužan da garantuje usklađenost sa zahtjevima dijela 7 člana 17 Ustava Ukrajine, koji kaže da "na teritoriji Ukrajine nije dozvoljeno postavljanje stranih vojnih baza", kao i stav 14. Prelaznih odredbi Ustava Ukrajine, u kojoj se navodi da je “korištenje postojećih vojnih baza na teritoriji Ukrajine za privremeni boravak stranih vojnih jedinica moguće pod uslovima zakupa na način utvrđen međunarodnim ugovorima Ukrajine koje je ratificirala Vrhovna Rada Ukrajine”

U noći između 18. i 19. januara, komanda Crnomorske flote blokirala je ulazak opreme u krimski svetionik Sarych postavljanjem oklopnog transportera na svoju teritoriju. Osim toga, komanda uvodi naoružane jedinice marinaca na četiri glavna krimska svjetionika - Ajtodorski, Evpatorija, Tarhankutski i Sarič. Zbog neovlaštenog preseljenja vojne opreme Ministarstvo vanjskih poslova Ukrajine šalje protestnu notu Rusiji na rtu Sarych.

Događaji podsjećaju na sličnu rusko-ukrajinsku konfrontaciju iz 2003. godine, kada je spor oko nekoliko ostrva Tuzlanske rane u Kerčkom moreuzu, čija je ukupna površina oko 3 km², gotovo prerastao u vojni sukob. U decembru 2003. bila je potrebna “intervencija” ruskog predsjednika da se zajedno sa ukrajinskim predsjednikom riješi kriza oko Tuzlanske rane.

Predstavnici ukrajinskih nacionalističkih organizacija neprestano pikiraju ruske pomorske objekte na Krimu, tražeći da se "zaustavi okupacija Ukrajine".

Brodovi Crnomorske flote ruske mornarice.

U decembru su javno objavljeni planovi ukrajinskog Ministarstva odbrane da prerasporedi trupe na ukrajinsko-rusku granicu, ali su nakon rješavanja problema sa tranzitom gasa preko teritorije Ukrajine i cijenom gasa za Ukrajinu ovi planovi zaboravljeni.

Ukrajinska policija je 23. juna zadržala službeni autobus Crnomorske flote sa 30 mornara koji su bili na putu za planinu Opuk ka poligonu za obuku marinaca. Provjera dokumenata trajala je više od 20 sati i završila se sastavljanjem izvještaja o upravnom prekršaju iz člana „Kršenje pravila boravka u Ukrajini od strane stranaca i lica bez državljanstva” i jedan od vojnika je primljen u vojnu bolnicu. sa toplotnim udarom. Ranije su se dešavali i slični slučajevi. Ukrajinski policajci su se osvrnuli na implementaciju Ukaza predsjednika Ukrajine br. 705/2008 od 13. avgusta 2008. „O situaciji oko kretanja vezanih za aktivnosti vojnih jedinica Crnomorske flote Ruske Federacije van njihovih mjesta raspoređivanje na teritoriji Ukrajine.” Istovremeno, komanda flote uputila je protest Odjeljenju Ministarstva unutrašnjih poslova Ukrajine u Sevastopolju. U dokumentu ruska Crnomorska flota traži da policija "odmah zaustavi nezakonite radnje" protiv crnomorskih mornara.

U junu 2009., predsjedavajući SBU Valentin Nalyvaichenko izjavio je da službenici FSB-a trebaju napustiti teritoriju Ukrajine, navodeći da protokol između FSB-a i SBU-a, potpisan 25. januara 2000. godine, krši ukrajinsko zakonodavstvo. Dana 10. decembra 2009. godine objavljeno je da su svi vojni kontraobavještajci FSB-a Ruske Federacije koji su radili u Sevastopolju za rusku Crnomorsku flotu napustili teritoriju Ukrajine, ispunjavajući zahtjev SBU.

2010 2011

Prema odluci Privrednog suda Krima od 2. avgusta ove godine, svjetionike ruske Crnomorske flote trebali su zaplijeniti ukrajinski izvršitelji. Konkretno, sudski izvršitelji su morali da vrate Ukrajini dvije stanice radio-navigacionog sistema RS-10 koje se nalaze u Jevpatoriji i na teritoriji svjetionika Tarkhankut; 6 svjetionika, 9 navigacijskih znakova i druga oprema koja se nalazi duž obale Krima također je bila predmet konfiskacije. .

Aktivisti omladinske organizacije „Studentsko bratstvo“ započeli su 21. avgusta građansku akciju s ciljem intenziviranja aktivnosti izvršne službe za vraćanje krimskih svjetionika Ukrajini: ušli su na teritoriju svjetionika Sarych, prekinuli bodljikavu žicu. i okačene natpise „Objekat Ministarstva infrastrukture Ukrajine“. Mornari Crnomorske flote zadržali su 8 osoba i predali ih ukrajinskoj policiji koja je stigla. Aktivisti iste omladinske organizacije postavili su 23. avgusta u Sevastopolju pikete u blizini Hersonesskog svjetionika Crnomorske flote, tražeći njegovo prebacivanje u Ukrajinu. Ministarstvo vanjskih poslova Ukrajine je istaklo da imaju negativan stav prema pokušajima predstavnika javne organizacije prodre na teritoriju ruske Crnomorske flote na Krimu, jer bi to moglo dovesti do tragičnih posljedica.

Rusija i Ukrajina 19. oktobra nisu bile u mogućnosti da potpišu sporazum o zamjeni brodova ruske Crnomorske flote novima. Ukrajinska strana je postavila uslove pod kojima je Rusija morala da koordinira sa njom svaki korak za zamenu brodova, da obezbedi potpunu listu naoružanja za nove brodove i zaključi ugovore o njihovom održavanju sa ukrajinskim poduzećima za popravku brodova. Isto se odnosi na zemaljsku opremu, obalne sisteme i avijaciju.

Ministar odbrane Ruske Federacije Anatolij Serdjukov zatražio je 6. marta da se 440 stanova ruske Crnomorske flote stavi na bilans Sevastopolja. Razlog za to je visoka cijena plina.

Ruska strana je 20. aprila zatražila od Ukrajine da ukine 15.000.000 dolara poreza na teret koji ulazi u zemlju za rusku Crnomosku flotu. Istovremeno, Rusija obećava da će oslobođena sredstva iskoristiti za unapređenje društveno-ekonomskog razvoja Sevastopolja i drugih naselja godine, gde je stacionirana ruska Crnomorska flota.

Zapovjednici flote

Ovde su navedeni komandanti ruske Crnomorske flote. Za liste komandanata Crnomorske flote Ruskog carstva i Crnomorske flote Ratne mornarice SSSR-a, pogledajte relevantne članke.

Trenutna drzava

Spisak Crvene zastave Crnomorske flote (2011)

30. divizija površinske borbe

Tip	Ime	Proizvođač	Vazdušni broj	Označite datum	Lansiranje	Puštanje u rad	Država
Krstarice - 1
Raketna krstarica projekta 1164 tipa Atlant	"moskva"	Postrojenje nazvano po 61 komunista (Nikolajev)	121	05.11.1976	27.07.1979	30.12.1982	U službi. Vodeći brod flote. U 1991-1999 prošao je veliki remont i modernizaciju. Preopremljen sa protivbrodskog raketnog sistema Basalt na protivbrodski raketni sistem Vulcan 11. brigada protivpodmorničkih brodova Sa sedištem u Sevastopolju. Uključuje vodeći brod Crnomorske flote, gardijsku raketnu krstaricu "Moskva" (projekat 1164), dva velika protivpodmornička broda projekta 1134 "Kerč" i "Očakov" (potonji nije u upotrebi) i patrolne brodove "Smetlivy". " (projekat 61M), "Ladny" i "Raznatilac" (oba - projekat 1135). 197. brigada desantnog broda Sa sedištem u Sevastopolju. Uključuje velike desantne brodove projekta 1171 Nikolaj Filčenkov, Orsk (nije u upotrebi) i Saratov, kao i projekte 775 i 775M Azov, Novočerkask, Cezar Kunikov i Jamal. 166. divizija malih raketnih brodova Sjedište u Sevastopolju (Kurinaya Bay). Sastoji se od letjelica projekta 1239 Bora i Samum, kao i malih raketnih brodova projekta 12341 Mirage i Shtil. 295. bataljon raketnih čamaca Sjedište u Sevastopolju (Karantinnaya Bay). Uključuje raketne čamce R-71 (projekat 12411R), R-109, R-239, R-60 i R-334-Ivanovec (projekat 12411). 247. odvojena divizija podmornica Sa sedištem u Sevastopolju. Sastoji se od dvije dizel podmornice: B-871 "Alrosa" i B-380 "Sveti princ George" (posljednja je u remontu). 68. brigada vodnog obezbjeđenja brodova 400. divizija protivpodmorničkih brodova Sa sedištem u Sevastopolju. Uključuje četiri mala protivpodmornička broda: MPK-49 "Aleksandrovets" (projekat 1124), MPK-118 "Suzdalec" i MPK-134 "Muromets" (projekat 1124M), MPK-220 "Vladimirets" (projekat 11451). 418. divizija minolovaca Sa sedištem u Sevastopolju. Uključuje četiri morska minolovca projekta 266M: „Ivan Golubets“, „Viceadmiral Žukov“, „Turbinist“ i „Kovrovets“. 422 odvojena divizija hidrografskih plovila Državne Crnomorske flote Sa sedištem u Sevastopolju, b. Jug. Plovila pr.861 (GS "Cheleken"), 862/II (GS "Svor" i GS "Donuzlav"), 872/II (MSS "GS-402"), plus veliki i mali hidrografski čamci. Posljednji komandant divizije je kapetan 2. ranga Čižov Dmitrij Ivanovič. U februaru 2012. godine, u vezi sa organizacionim mjerama sprovedenim u Oružanim snagama RF, prestala je postojati 422 odnga. Umjesto toga, stvorena je grupa brodova, čiji je kapetan grupe bio Aleksej Vasiljevič Pogrebnjakov - http://www.kvvmku.ru/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=2087&sid=. Osim toga, servisni odjel OJSC "Slavyanka" izbacio je iz zgrade u ulici Suvorov, 4. Sada se skupljaju na Gogolju, 37. Obalne trupe Crnomorske flote 11. zasebna obalska raketna i artiljerijska brigada ruske Crnomorske flote Sa sedištem u Anapi. 810. brigada marinaca ruske Crnomorske flote Sa sedištem u Sevastopolju. Sa sedištem u Temrjuku. 1096. odvojeni protivvazdušni raketni puk ruske Crnomorske flote Sa sedištem u Sevastopolju. 431. mornarička izviđačka stanica Sa sjedištem u Tuapseu Crnomorska flota pomorske avijacije 7057. mešovita vazdušna baza ruske Crnomorske flote Aerodrom Kacha je baziran. Jurišna eskadrila 7057 AvB ruske crnomorske flote Baziran je aerodrom Gvardejskoye. Vježbe Crnomorske flote Borbene operacije ruske Crnomorske flote Baziranje Crnomorske flote u Ukrajini Rusija iznajmljuje većinu pristanišnih zidova luke Sevastopolj za parkiranje više od 30 ratnih brodova i plovila. U Sevastopolju se nalazi i štab Crnomorske flote, centralni centar veze, pomorska bolnica, 1096. protivvazdušno-raketni puk, 810. odvojeni puk marinaca, 17. arsenal i jaht klub. Ukupan broj Crnomorske flote na Krimu je oko 14.000 ljudi. U martu 2005., ruski ministar odbrane Sergej Ivanov izjavio je da će Sevastopolj ostati glavna pomorska baza ruske Crnomorske flote najmanje do 2017. godine. Uprkos izgradnji pomorske baze u Novorosijsku, ne planira se prebacivanje tamošnjeg štaba Crnomorske flote i mornaričkog osoblja. 2010. godine potpisani su takozvani Harkovski sporazumi između Rusije i Ukrajine, prema kojima je osnovni ugovor o zakupu brodskih baza u Sevastopolju produžen do 2042. godine s pravom daljeg produženja za još 5 godina. Zakup pomorske baze u Sevastopolju košta Rusiju 98 miliona dolara godišnje i plaća se isporukama ruskog gasa. Puštanje u rad novih brodova 15. maja 2012. U Novorosijsku je održana svečana ceremonija podizanja pomorski zastavnik na namjenskom čamcu "Grachonok" projekta 21980. 2011. Drumski tegljač pr.90600:Drumski tegljač "RB-389" položen je u Sankt Peterburgu u Lenjingradskom brodogradilištu "Pella" OJSC 2010. godine (serijski broj 925), porinut u julu 2010. 02.03.2011. na drumskom tegljaču "RB" - 389 "u Novorosijsku podignuta je zastava pomoćne flote Ratne mornarice. Unatoč maloj veličini, plovilo ima široke mogućnosti, na njemu su uvedene mnoge tehničke inovacije. Ukupna deplasman broda je 417 tona. Puna brzina je 12 čvorova obezbeđuju ga dva snažna motora.Vučna sila na vučnoj udi je oko 25 tona.Remorker je opremljen savremenom radio elektronikom,upravljanje brodom je u potpunosti kompjuterizovano.Posada tegljača je 12 ljudi.Remorker će biti u sastavu tima pomoćnih plovila Crnomorske flote.Još jedan brod sličnog projekta planiran je da u flotu stigne u junu ove godine. 2007-2009 Desantni brod projekta 11770, šifra "Serna" DKA-144:Izgrađen 2007. godine u AD" Brodogradilište"Volga", a iste godine je prebačen u Novorosijsk na prijemna ispitivanja. 19. februara 2008. podignuta je zastava Svetog Andrije i postala dio Crnomorske flote Ruske Federacije. Prijavljen u jedinicu za zaštitu voda u vojno-pomorskoj bazi Novorosijsk. Broj repa je “575”. Morski minolov pr.02668, šifra "Aquamarine" Viceadmiral Zakharyin: Kreiran prema dizajnu projektantskog biroa Almaz i predstavlja prototip na kojem se testiraju najnovije tehnologije - logičan nastavak minolovca projekta 266ME. Položen u Sredno-Nevskom brodogradilištu 1994. godine. U početku je građen prema projektu 266ME (serijski broj 879) za Vijetnamsku mornaricu, ali je 2000. godine počela prenamjena prema novom projektu 02668. Porinut 26. maja 2006. Trenutno je na državnim testovima u Lenjingradskoj pomorskoj bazi (Luka Lomonosov). U ljeto 2008. MTSH "Viceadmiral Zakharyin" izvršio je prelazak na interni vodeni putevi od sela Pontoni iz lenjingradske pomorske baze do Novorosijska. Naredbom vrhovnog komandanta Ratne mornarice imenovana je komisija za provođenje državnih ispitivanja, nakon čega će brod biti primljen u službu Ratne mornarice i na njemu će biti podignuta Svetoandrejska zastava. "Ovo je suštinski nov i za sada jedini predstavnik minolovaca opremljen petom generacijom sistema za traženje mina", rekao je predstavnik ruske Crnomorske flote. 17. januara 2009. godine primljen je u sastav Crnomorske flote Ratne mornarice Rusije. vidi takođe Crnomorska flota tokom Velikog otadžbinskog rata Crnomorska trgovačka flota Mornaričke snage Ukrajine (Crnomorska flota ukrajinske ratne mornarice) Linkovi Ruska Crnomorska flota u Ukrajini, Infografika, RIA Novosti Sevastopoljski taoci, Kijevski telegraf, Aleksandar Levin, 25. mart 2008 Vladimir Shcherbakov Crno more je zona konfrontacije. HBO (5. septembar 2008). „Nastavljamo da gubimo svoje pozicije u basenu Crnog mora.” Arhivirano iz originala 4. februara 2012. Pristupljeno 20. septembra 2008. "NOMOS" - Centar za promociju proučavanja geopolitičkih problema i evroatlantske saradnje u regionu Crnog mora Bilješke Ruska mornarica: Rusija može povećati broj svojih brodova u Sevastopolju na stotinu, a broj svog osoblja na 25 hiljada - Ruske vijesti - Agencija REGNUM RosBusinessConsulting - Vijesti dana - S. Ivanov: Ruska Crnomorska flota mogla bi napustiti Sevastopolj 2017. godine. Već prema podacima za 2004. čak ni ruska Crnomorska flota i ukrajinska mornarica zajedno nisu mogle da se takmiče sa turskom mornaricom. Rusija je Ukrajini poslala poruku sa žaljenjem zbog incidenta na Krimu Ukrajina oduzima svjetionike na moru Rusiji Bitka za svjetionike - do prve krvi? Šef ukrajinskog ministarstva vanjskih poslova odlazi u Moskvu Rusija je zamenila oklopni transporter na svetioniku kranom [email protected]: Crnomorska flota će proslaviti Dan mornarice u teškim uslovima [email protected]: Kijev traži otkazivanje jubilarne parade brodova Crnomorske flote