Tenkovske snage. Oružane snage Udarne snage kopnenih snaga

Od samog početka Drugog svjetskog rata tenkovi su postali glavni udarna sila kopnene snage bukvalno svih zaraćenih strana. Nemci su prvi efikasno koristili tenkove zasnovane na naprednoj taktici, „bacivši ih na kolena“ za fantastično kratko vreme. zapadna evropa i skoro porazivši Sovjetski Savez.

Od trenutka kada je došao na vlast, Adolf Hitler je bio opsjednut idejom da ​revidira odluke Versajskog ugovora. Shvativši da ni Engleska ni Francuska neće pristati na to mirnim putem, Njemačka je odmah započela pripreme za rat. Za vrlo kratko vrijeme, Nijemci su uspjeli stvoriti prilično moćnu vojnu industriju, sposobnu za proizvodnju gotovo svih vrsta oružja za Luftwaffe Air Force, Kriegsmarine mornarica i kopnene snage Wehrmachta.

Reforma vojske se odvijala vrlo brzo u svim oblastima, tako da Nijemci nisu odmah u svemu mogli postići kvalitativne promjene na bolje. Ali ako govorimo o tenkovima, onda je gotovo sve učinjeno odjednom - testiranje, usvajanje, otklanjanje nedostataka, razvoj uputa za upotrebu, vježbe, organizacija popravnih radova i tako dalje. Ono što je Engleskoj i Francuskoj trebalo dvije decenije da postignu, bez mnogo uspjeha, Njemačkoj je trebalo samo 5 godina; u tom periodu su stvorene borbeno spremne tenkovske snage koristeći naprednu taktiku. Slične stope su pokazane samo u SSSR-u, ali se o tome malo znalo u Evropi.

Krajem 30-ih, strateška doktrina Njemačke bila je teorija blickriga „munjevitog rata“. Rat je trebalo da se vodi izuzetno visokim tempom i da se završi pobjednički u najkraćem mogućem roku. Poenta, naravno, nije bila u tome da su njemački stratezi bili “previše lijeni” da bi se dugo borili, već da Njemačka nije imala ni snage ni sredstava da vodi dugu, ponekad pozicionu vojnu kampanju. Tadašnje stanje njemačke privrede nije dugo, najmanje više od 6 mjeseci, omogućavalo da se vojska obezbijedi potrebnom količinom naoružanja, municije i opreme. Dakle, blickrig strategija je bila podjednako privlačna koliko i opasna.

Prema ovoj doktrini, odlučujuća uloga je bila dodijeljena tenkovskim snagama i avijaciji, korištenim u bliskoj međusobnoj saradnji. Tenkovske jedinice trebale su da preseku neprijateljsku vojsku na nekoliko delova izolovanih jedan od drugog, koje je potom trebalo da unište avijacija, artiljerija i motorizovano pješaštvo. Tenkovi su morali da što brže osvoje sve važne kontrolne centre neprijateljske strane, sprečavajući nastanak ozbiljnog otpora.

Teorija je zaista bila impresivna, ali neuspjeh prvog udara, koji su iznijele sve raspoložive snage, programirao je prijelaz na dugotrajni rat neprihvatljiv za Njemačku. Element avanturizma sadržan u “blickrigu” uvelike je posramio njemačkog ministra rata, feldmaršala fon Blomberga, i vrhovnog komandanta kopnenih snaga, general-pukovnika fon Friča. Hitlera su razbjesnila upozorenja ovih počasnih vojskovođa, koji su uživali veliki autoritet među trupama.

Davne 1937. godine von Fritsch je na jednom od sastanaka s Firerom izrazio svoje neslaganje sa njegovim planovima za osvajanje „životnog prostora“, a von Blomberg je početkom 1938. predstavio Fireru izvještaj u kojem je tvrdio da je „Njemačka nije u opasnosti da bude napadnut od bilo koga.” strane.” Mnogi generali i oficiri Wehrmachta poslušali su mišljenje visokih vojnih vođa.

Ne želeći da toleriše „opoziciju u svojim redovima“, Hitler je ovaj problem rešio veoma „elegantno“. Baron von Fritsch optužen je za homoseksualizam, što se u Njemačkoj smatralo krivičnim djelom, te je smijenjen sa funkcije. Optužba je bila potpuna neistina, pogotovo što je svjedok koji je lažno svjedočio protiv general-pukovnika vrlo brzo likvidiran, ali je posao obavljen. Oficirski sud časti oslobodio je fon Friča zbog nedostatka dokaza krivice, ali Hitler, naravno, nije htio da ga vrati, dajući mu komandu nad 12. artiljerijskim pukom, što je bilo još jedno poniženje za takvog vojnog čovjeka. visoki čin. Komandujući ovim pukom, general-pukovnik fon Frič je umro u septembru 1939. u blizini Varšave. Prema riječima očevidaca, sam baron je tražio smrt na prvoj liniji fronta, a kada mu je geler slomio femoralnu arteriju, zabranio mu je previjanje rane i iskrvario.

U odnosu na von Blomberga odabrana je još sofisticiranija metoda - on, 60-godišnji otac već odrasle djece, "slučajno" je predstavljen vrlo lijepoj i zavodljivoj djevojci od 24 godine. Feldmaršal se zaljubio u nju i kako “ pošten čovek"vjenčali se. Štaviše, Hitler je u potpunosti odobravao brak i čak je, zajedno s Geringom, bio svjedok na ceremoniji. Istina, odmah nakon vjenčanja ispostavilo se da je mladenac u nedavnoj prošlosti prostitutka umiješana u nekoliko krađa. Kao rezultat skandala koji je uslijedio, von Blomberg je bio primoran da podnese ostavku i emigrira.

Tako je 4. februara 1938. Adolf Hitler preuzeo dužnost vrhovnog komandanta nemačkih oružanih snaga. Sada se Fireru niko nije "stajao na putu", opsjednut njegovim agresivnim planovima. Njemački generali, sudeći po memoarima vojskovođa, bili su povrijeđeni i šokirani događajima koji su se dogodili, ali se nisu usudili protestirati. Niko nije ni dao ostavku, niko nije smatrao da je moguće koristiti ovu klasičnu metodu izražavanja od strane oficira svih armija njihovog kategoričkog neslaganja sa nadređenima. Tako je najviše njemačko rukovodstvo čvrsto povezalo svoju kolektivnu sudbinu sa ličnom sudbinom Adolfa Hitlera. Međutim, uprkos odsustvu otvorenog nezadovoljstva generala, Firer nikada nije promijenio svoj sumnjičav stav prema njima, koji je zadržao i u vrijeme velikih pobjeda i u vremenima teških poraza. Međutim, još uvijek je bilo daleko od poraza, ali za sada je Wehrmacht, predvođen Firerom, išao od pobjede do pobjede. U početku su ove pobjede bile beskrvne: tako su Anšlus i aneksija Austrije izvedeni bez ijednog metka. I upravo u ovoj kampanji "pridruživanja" Firer je želio vidjeti njemačke oklopne snage. General Guderijan je predvodio 2. tenkovsku diviziju u maršu od 700 kilometara. Na iznenađenje "oca njemačkih tenkova", kampanja je protekla prilično uspješno; na tako dugoj ruti pokvarilo se samo 30% borbenih vozila, od kojih je većina ipak uspjela "ući u službu" za paradu koji se održao 15. marta u Beču.

Guderijanov stari neprijatelj, general pukovnik fon Bok, požurio je da napadne „mlade“ oklopne snage, optužujući ih za opštu tehničku nepouzdanost i nesposobnost da naprave duge marševe. Fedor von Bock nije bio sam u svojoj kritici, ali Firer, kao i Guderian, nisu bili impresionirani.

Godine 1938. osnova njemačkih oklopnih snaga bila je Pz. I i Pz. II (skraćeno od PanzerKampfwagen oklopno borbeno vozilo). Pz. Model I iz 1935. godine težio je oko 6 tona, imao je maksimalni oklop od 13 mm, bio je naoružan sa dva mitraljeza kalibra 7,92 mm, snaga motora je bila 100 KS, maksimalna brzina 40 km/h, domet krstarenja 140 km, posadu su činile dve osobe.

Ovaj tenk, koji je više bio klin sa rotirajućom kupolom, bio je „prvi znak“ nemačke tenkovske izgradnje i već je zastareo do 1938. Posada se u njemu osjećala neugodno, tehnička pouzdanost tenka nije bila previsoka, a Pz je napustio nedostatak barem neke vrste pištolja. Nemam šanse da preživim susret sa bilo kojim topovskim tenkom bilo kog neprijatelja. Građanski rat u Španiji, gde su Nemci pomagali frankistima, to je odlično pokazalo. Borba protiv sovjetskih T-26 i BT-5 Pz. Mogao sam to učiniti na dva načina: sakriti se ili „pobjeći“. Pz. II model 1937. bio je snažniji, težio je oko 9 tona, maksimalni oklop 15 mm, domet 200 km, maksimalna brzina 40 km/h, posada 3 osobe i, što je najvažnije, bio je naoružan automatskim topom 20 mm i mitraljezom 7,92 mm.

Prisustvo topa značajno je povećalo borbene sposobnosti tenka, ali je Guderian ipak shvatio da je Pz. I i Pz. II, koja su u suštini vozila za obuku, ne daju kvalitativnu superiornost nad tenkovima koji su bili u službi kod razvijenih evropske zemlje. Stoga je general uložio sve napore da poveća proizvodnju Pz. III i Pz. IV.

Pz. III model 1938 imao je sljedeće podatke: težina oko 17 tona, maksimalni oklop 30 mm, rezerva snage 165 km, snaga motora 250 KS, maksimalna brzina 35 km/h, naoružanje jedan top kalibra 37 mm i tri mitraljeza 7,92 mm, posada sastojao se od 5 ljudi. Pz. IV model 1938 bio je težak skoro 19 tona, maksimalni oklop 30 mm, snaga motora 300 KS, maksimalna brzina 40 km/h, naoružanje jedan 75 mm kratkocevni top i jedan mitraljez 7,92 mm. Posada se sastojala od 5 ljudi. Ovaj srednji tenk je bio namijenjen za podršku drugim njemačkim tenkovima lakšim naoružanjem. Uprkos svom čvrstom kalibru, Pz. IV je imao nizak nivo početna brzina projektil (380 m/sec) i bio je prvenstveno namijenjen za uništavanje neprijateljskog ljudstva visokoeksplozivnim fragmentacijskim granatama velike snage. Njemačke tenkovske posade nazvale su ga "opuškom cigarete". Ništa bolje od Pz. Nijemci tada nisu imali IV. Proizvodnja Pz. III i Pz. IV je bio raspoređen izuzetno sporo, međutim, same tenkove je bilo prilično teško proizvesti. Proizvodnja svakog od ovih tipova 1938. nije prelazila nekoliko desetina jedinica.

Situacija s prenaoružavanjem njemačkih oklopnih snaga bila je teška, ali dolazak 1939. donio je značajno olakšanje Guderianu. U martu je Firer naredio okupaciju Češke Republike i njeno pripajanje Rajhu kao protektoratu, što je odmah i učinjeno. Slovačka je formalno zadržala svoju nezavisnost, ali je u potpunosti kontrolisala Nemačka. Nijemci su naslijedili dobro razvijenu češku industriju, sposobnu za proizvodnju mnogih vrsta oružja.

Na svoje veliko zadovoljstvo, Guderian je otkrio da su dva tipa čeških tenkova, koju su Nijemci nazvali Pz. 35 i Pz. 38, vrlo su uspješni, nadmašujući Pz u svim aspektima. I i Pz. II, pa čak i uporediv sa Pz. III. Oba tenka su bila dobro oklopljena, teško naoružana topom kalibra 37 mm i po dva mitraljeza kalibra 7,92 mm, a dostizali su brzinu i do 40 km/h. Nemci su dobili skoro 300 Pz jedinica. 35 i samo 20 Pz. 38, ali što je najvažnije, proizvodnja ovih tenkova nije bila samo dobro uspostavljena u fabrikama Škoda i ChKD, već bi se mogla značajno povećati.

U jesen 1938. tenzije između Njemačke i Čehoslovačke počele su naglo rasti; Nijemci su htjeli anektirati Sudete, naseljenu uglavnom etničkim Nijemcima, ali su Česi to odbili. Hitler je bio spreman da se bori sa Čehoslovačkom, ali su Engleska i Francuska odlučile da "pacifikuju" Firera tako što su mu "dozvolile" da okupira Sudete kao rezultat "Minhenskog sporazuma". Česi se nisu opirali, shvativši da ne mogu računati na Britance i Francuze, te da sami neće moći izdržati Wehrmacht. U septembru, nakon aneksije Sudeta, Firer je smijenio posljednjeg od "dinosaurusa" Reichswehra, načelnika Glavnog štaba kopnenih snaga, generala von Becka, zamijenivši ga "poslušnijim" generalom Halderom.

Von Beck se usprotivio Hitlerovom vanjskopolitičkom kursu, rekavši da će taj kurs neminovno dovesti do ranog rata velikih razmjera sa Engleskom i Francuskom, za koji je Njemačka bila potpuno nespremna. Očigledno je Hitler u to vrijeme bio odlično raspoložen, pa se ova stvar svela na običnu ostavku bez ikakvih “prljavih” optužbi.

U međuvremenu, Heinz Guderian je postavljen za komandanta oklopnih snaga i dobio je čin generala tenkovskih snaga. Guderian je imao široke mogućnosti da izgradi tenkovske jedinice koje su mu povjerene u skladu sa svojim progresivnim pogledima, te se dao na posao svom svojom nesalomljivom energijom. Koliko je mogao, glavnokomandujući kopnenih snaga, von Brauchitsch, i njegovi generali spriječili su ga u tome. Von Brauchitsch još uvijek nije smatrao velike tenkovske formacije kao ofanzivno operativno oružje, ali je smatrao da tenkove treba dodijeliti pješadiji. Osim toga, mnogi su vjerovali da Guderian "vrijeđa" konjicu iz čijih su redova mnogi došli nemačke vojskovođe. A u ovoj situaciji Guderianu je uvelike pomogla Hitlerova direktna podrška njegovim akcijama.

Guderian je razvio povelju za oklopne snage, u kojoj su formulisani osnovni principi za obuku tenkovskih posada. Tankeri su morali biti u stanju: besprijekorno kontrolirati tenk i danju i noću, otvarati vatru brzo i precizno, održavati tenk i oružje i, što je možda najvažnije, održavati „duh tenkovskog bratstva“. Guderian je strogo uveo u svijest svakog njemačkog tankera princip “jedan za sve i svi za jednog” i u tome je bio prilično uspješan. Možda su samo njemački podmornici imali isti „poseban borbeni duh“ kao i tenkovske posade.

“Otac tenkova” je shvatio da nikada neće imati mnogo tenkova i tenkovskih posada, pa je akcenat u obuci i borbenim jedinicama stavljen na što temeljniju obuku posada. Vozači tenkova su posebno odabrani prvi. Ako instruktori nisu vidjeli napredak u kadetu nakon prve praktične obuke, on je odmah prebačen u utovarivača ili topnika-radista. Posada obučena da se kreće u mješovitim kolonama zajedno sa artiljerijskim, inžinjerijskim i izviđačkim jedinicama tenkovska divizija. Takve kolone su slane na višekilometarske pješačenja 2-3 dana posebnim rutama.

Posebno upućeni navigatori iz Kriegsmarinea pratili su pridržavanje kadeta zadanog kursa. Topnici i punioci tenkovskih topova, u beskrajnoj obuci, nastojali su ispuniti stroge standarde - svaka njihova operacija bila je regulirana drugom. Instruktori iz Luftwaffea su posebno obučavali topnike, postižući od njih maksimalnu preciznost, a nisu štedjeli municiju, pa se njihova obuka uglavnom sastojala od praktičnih vježbi. Od vozača se tražilo da dobro razumije motor tenka i, općenito, strukturu brojnih mehanizama. Kadeti su sve svoje slobodno vrijeme od nastave posvećivali održavanju tenka. Osim borbene obuke, budući tankeri su radili intenzivne fizičke treninge, često trčali kros trke, što je povećalo njihovu ukupnu izdržljivost.

Po završetku studija, najgori kadeti su nemilosrdno eliminisani. Takvi principi obuke sačuvani su u jedinicama za obuku tenkova do samog kraja Drugog svjetskog rata. To je zahvaljujući svim njegovim komponentama Nemački tenkovi st. su se tako dobro ponašali i u ofanzivnim i u odbrambenim operacijama na svim frontovima.

Za osvajanje Francuske Nemci su koncentrisali 2.500 tenkova, ali nije bio važan ukupan broj vozila, već činjenica da je među njima bilo 329 Pz. III i 280 Pz. IV, koja je postala glavna udarna snaga Wehrmachta. Suprotstavilo im se 3.000 savezničkih tenkova, od čega 1.500 francuskih srednjih tenkova S-35 SOMUA i B1. Ostali su francuski srednji tenkovi Renault D1 i D2, laki tenkovi Renault R-35 i Hotchkiss. Osim toga, 400 britanskih, belgijskih i holandskih tenkova suprotstavilo se Nijemcima.

Francuski srednji tenkovi bili su teško oklopljeni (do 60 mm) i dobro naoružani topom kalibra 47 mm i mitraljezima. Njihov glavni i odlučujući nedostatak bila je mala brzina od 15×20 km/h. Ni jedan njemački tenk nije mogao probiti njihov debeli oklop, već su ih jednostavno „zaobišli“, ostavljajući ronilačke bombardere i artiljeriju da ih unište. Francuski tenkovi, dizajnirani za pozicijski, „spori“ rat, nisu mogli nikuda stići u uslovima novog, manevarskog rata, gdje se situacija mijenjala iz sata u sat.

U ljeto 1939. Hitler je skrenuo pažnju na Poljsku, želeći povratiti zemlje koje su ranije pripadale Njemačkoj. To je bilo službeno gledište, da tako kažem, za vanjsku upotrebu, a zapravo Firer, koji je među svojim bliskima Poljsku nazvao „ružnom i neprirodnom javno obrazovanje“, želio je da pripoji čitavu teritoriju svog istočnog susjeda Rajhu.

Ali ovdje su se interesi Njemačke sukobili s interesima SSSR-a, koji je imao svoje planove za niz poljskih regija. Tada je Hitler odlučio da se dogovori sa Staljinom, što mu je brzo i uspelo. Stranke su podijelile ne samo Poljsku, već i sfere uticaja u Evropi. Hitler nije mario za položaj Francuske i Engleske, koje su Poljskoj dale zvaničnu garanciju da će održati svoju nezavisnost. Bio je siguran da će sve, kao i do sada, biti ograničeno na demonstraciju vanjskog nezadovoljstva, i ništa više. Iako se pokazalo da čak i pomirenje u politici ima svoje granice, a čim je Njemačka napala Poljsku 1. septembra 1939. godine, Engleska i Francuska su objavile rat Trećem Rajhu, što je s njihove strane odmah poprimilo čudan karakter. Sami Francuzi su ovaj period od jeseni 1939. do proleća 1940. nazvali „čudnim ratom“.

Mora se reći da niko u Evropi nije očekivao ovako brz i potpun vojni poraz Poljske. Poljaci su imali 50 pješadijskih divizija, 1 motorizovanu brigadu, 9 konjičkih brigada i 900 tenkova i klinova. Sa takvim snagama bilo je moguće odolijevati mnogo duže od mjesec dana, ali se u praksi pokazalo da je poljska vojska vojska „jučerašnjice“. Značajan dio njenog naoružanja pripadao je periodu Prvog svjetskog rata, protutenkovska artiljerija i automatsko oružje su potpuno nedostajali, tenkovi i avioni razvijeni početkom 30-ih godina bili su zastarjeli. Poljski komandanti su bili opčinjeni taktičkim „pozicionim“ pogledima na protekli svetski rat. Zadatak Nijemaca uvelike je olakšao i krajnje neuspješan strateški raspored poljske vojske, koja je pokušavala da pokrije cijeli front od Litvanije do Karpata na udaljenosti od 1.500 km. Za to apsolutno nije bilo dovoljno trupa, pa su sve raspoložive snage Poljaka bile raštrkane na velikom području i izolirane jedna od druge. Nemci su, postavivši 5 tenkovskih i 6 motorizovanih divizija na čelo napada, uz podršku 48 pešadijskih divizija, i imajući potpunu vazdušnu nadmoć, „obratili se” poljskoj vojsci „kao po udžbeniku”.

Poljaci su se hrabro borili, ali to je bila hrabrost osuđenih. Mnogi Nijemci pamte napad poljske konjičke brigade "Pomorska" na njemačke tenkove. Jedan od njemačkih veterana koji je komandovao Pz. II u poljskoj kampanji, prisjetio se ovog napada na ovaj način: „Do danas mi jeza prolazi kroz kožu na samo sjećanje na neočekivani napad poljske konjice! Vidim ispred sebe beskrajni lanac konjanika kako galopira prema nama s isukanim sabljama. Komandant puka je naredio da se otvori mitraljeska vatra po nogama konja. tenkovi. Jadni momci! Bili su sigurni da Nemci svu opremu imaju od šperploče i da se sa njom lako nose sa sabljama!”

Za razliku od konjanika, poljski tankeri uspjeli su zadati probleme svojim njemačkim "kolegama"; najbolji poljski tenk, 7TR, bio je dobro oklopljen (do 40 mm) i naoružan brzopajućim švedskim 37 mm Bofors topom. Ovaj tenk je strukturno bio dobro poznati i malo modificirani engleski izvozni tenk Vickers od 6 tona.

Tokom rata bilo je nekoliko slučajeva kada su ovi tenkovi srušili nekoliko njemačkih Pz. I i Pz. II bez štete po sebe. Poljaci su imali samo 169 takvih tenkova, a njihovi uspjesi su bili privatni, ali je Heinzu Guderianu postalo jasno da je Pz. Ja iz borbenih jedinica moram hitno biti prebačen u one za obuku, jer će protiv ozbiljnijeg neprijatelja od poljske vojske biti samo teret. Bilo je vrijeme da se ukloni Pz. II, ali Guderian si to nije mogao priuštiti, od izlaska Pz. III i IV su nastavili da napreduju brzinom puža.

Generalno, Guderian je visoko hvalio „debi“ svojih tenkova u ovom ratu: „ Poljska kampanja je bilo vatreno krštenje za moje tenkovske formacije. Došao sam do zaključka da su potpuno opravdani, a trud uložen u njihovu izradu se isplatio."

Neposredno nakon završetka poljskog pohoda, Hitler je naredio ofanzivu na Zapadu protiv francuske vojske i engleske ekspedicione snage. Sve Nemački generali, koji je imao različita gledišta o kasnijim vojnim operacijama, složio se da je pravo ludilo napadati jakog neprijatelja bez plana i bez pripreme na blatnjavom jesenjem tlu, ograničavajući upotrebu tenkova, a u uslovima kiše i magle, isključujući efektivna primena avijacija.

Hitler se tada već navikao da ne obraća pažnju na mišljenje generala, jer je vjerovao u vlastitu vojnu „genijalnost“, ali je čak i njega bilo pomalo neugodno jednoglasnost vojskovođa, od kojih su mnogi, inače, , nisu podnosili jedno drugo. Stoga se donekle ohladio i naredio razvoj ofanzivnog plana kroz sjevernu Belgiju i Holandiju prema Lamanšu. A glavna komanda kopnenih snaga izradila je takav plan u zimu 1939/40. To je donekle podsjećalo na “Schlieffen plan” iz 1914. godine; u svakom slučaju, glavna ofanziva je trebala biti pokrenuta na istom mjestu gdje je tada napredovala njemačka vojska. Ali ako je Schlieffen planirao, nakon što je porazio saveznike u Belgiji, probiti Francusku i napredovati u luku do švicarske granice, tada je Firerov plan, koji su formalizirali štabni oficiri, kao glavni cilj postavio nešto drugačije zadatke. Naime: poraz Francuza u Belgiji i Holandiji, zauzimanje velikog mostobrana na Lamanšu (da bi ugrozio Englesku), izgradnja novih aerodroma i podmorničkih baza i „stvaranje preduslova“ za dalje vojne operacije protiv Britanaca i francuski. Prema ovom planu, njemačka vojska je bila uvučena u teške frontalne pozicijske borbe s neprijateljem koji je čekao Nemačka ofanziva tačno tamo gde je trebalo da počne. Ovdje nije mirisalo ni na kakav "blickrig".

U to vrijeme, načelnik štaba grupe armija A Wehrmachta, general Erich von Manstein, predložio je plan za zapadnu ofanzivu svom komandantu, general-pukovniku von Rundstedtu. Prema njegovim riječima, njemačka vojska je trebala zadati glavni udar preko Luksemburga i južne Belgije do Sedana, savladavši planine Ardene i slabu Mažinoovu liniju na tim mjestima i krenuti iza neprijateljskih linija prema ušću rijeke Some. Grupa armija B je trebalo da napreduje „starim putem“ u severnoj Belgiji i Holandiji. Tako bi Francuzi i Britanci, zarobljeni u pokretu klešta, morali da se bore na „obrnutom frontu“ sa neprijateljem koji je napredovao sa dve strane.

Plan se ideološki razlikovao od plana koji je izradila glavna komanda kopnenih snaga, radikalno Manstein nije predlagao djelomičan uspjeh, ali potpuno uništenje neprijatelja. Guderian je pomogao Mansteinu u razvoju plana koji se odnosi na korištenje velikih tenkovskih formacija. On je uvjeravao Mansteina da će tenkovi moći savladati Ardene i izvršiti brzi proboj u budućnosti.

Von Rundstedt je cijenio efikasnost i ljepotu operativnog plana svog načelnika štaba i poslao je notu glavnokomandujućem kopnenim snagama von Brauchitschu s prijedlogom da se razgovara o nova opcija ofanzivno Nakon toga, komandant je morao poslati još nekoliko takvih bilješki, kao i Mansteinov detaljni novi plan, ali nije dobio nikakav razumljiv odgovor. Von Brauchitsch i njegov šef kabineta Halder nisu željeli ni razgovarati o prijedlogu koji je, po njihovom mišljenju, bio nerealan. Ali na sreću Manštajna, njegov ađutant, potpukovnik fon Treskow, bio je prijatelj sa Hitlerovim glavnim ađutantom, Schmundtom, i nagovorio ga da pokaže plan Fireru. Hitleru se dopala ova ideja.

U međuvremenu, von Brauchitsch je uklonio Mansteina, koji mu je dosadio, sa dužnosti i imenovao ga za komandanta armijskog korpusa. Povodom novog imenovanja, Manštajn je Hitleru trebalo da se predstavi kao Vrhovni komandant, što je i urađeno. Tokom prezentacije, sam Manstein detaljno ispričao Fireru sve detalje svog plana i kao rezultat toga konačno ga uvjerio da je preporučljivo postupiti na ovaj način.

Štabna ratna igra koju je naredio Hitler takođe je pokazala sve prednosti Mansteinovog plana. Ironično, sam autor i programer ubrzo je bio prisiljen da napadne u drugom ešalonu, rješavajući sa svojim korpusom nipošto glavne zadatke, ali autoritet Ericha von Mansteina među njemačkim generalima porastao je do velikih visina, a Guderian (i ne samo od tada ga smatra "najboljim operativnim umom Njemačke".

Otpočevši ofanzivu 9. maja 1940., Wehrmacht je brzo postigao odlučujuće uspjehe. Namjeran, iznenadni napad velikih tenkovskih snaga preko Sedana do Amiensa s izlazom na obalu Atlantika dočekao je samo jako prošireni bok Francuza, koji su napredovali do Belgije, gdje se, po njihovom mišljenju, trebala održati glavna njemačka ofanziva. Razvoj događaja brzo je doveo do virtuelnog poraza nekontrolisanih anglo-francuskih trupa.

Guderijanovi tenkovi su 22. maja stigli do obale Atlantika i zauzeli Boulogne 25. maja. Istog dana Guderian je namjeravao krenuti u napad na Dunkirk, gdje se sklonilo više od 300 hiljada vojnika Engleske ekspedicione snage, ali mu je to bilo strogo zabranjeno. "Brzi Hajnc" je mogao samo da posmatra kako morski brodovi svih tipova i klasa evakuišu Britance iz zamke. Dozvolu za napredovanje dobio je tek 26. maja uveče, kada je već bilo kasno. Nakon toga, sam Guderian i drugi njemački generali i vojni istoričari su više puta postavljali pitanje: zašto Hitler nije dozvolio zarobljavanje britanske vojske, koja je bila u bezizlaznoj situaciji? Mnogi su skloni mišljenju Čerčila, koji je smatrao da Hitler na taj način čini široki „gest dobre volje“ prema Engleskoj, želeći da sklopi primirje.

Ako je to bilo tako, onda je Hitlerovoj odluci nedostajao svaki zdrav razum, jer je samo zarobljavanje gotovo cijele njene borbeno spremne vojske moglo učiniti Englesku popustljivijom. Bilo kako bilo, Britanci Hitleru nisu ni rekli "hvala", a evakuisani vojnici u bliskoj budućnosti zadali su Nemcima mnogo problema u Sjeverna Afrika. Do sredine juna velika francuska vojska, koju mnogi smatraju najjačom u Evropi, bila je potpuno poražena. Francuska vlada je 22. juna 1940. zaključila primirje sa Nemcima. Štaviše, Hitler je prisilio Francuze da ga potpišu u istoj Kompjenjskoj šumi i u istoj štabnoj kočiji maršala Focha, u kojoj su Nemci u novembru 1918. potpisali svoj poraz u Prvom svetskom ratu.

Crvena armija je 22. juna 1941. imala oko 23.000 tenkova. Njemačka komanda nije mogla ni zamisliti da "Sovjeti" imaju tako ogromnu tenkovsku armadu, a neprijatelj ne više od 10.000 borbeno spremnih vozila (što je već nekoliko puta više od 3.350 njemačkih tenkova koji su bačeni na SSSR) .

Naime, do juna 1941. u pet zapadnih vojnih okruga Crvene armije bilo je 12.780 tenkova, od kojih je bilo upotrebljivo oko 10.500. Oko 1.500 tenkova novih tipova - T-34 i KV. Svi sovjetski tenkovi konsolidovani su u 20 mehanizovanih korpusa, od kojih je svaki trebalo da broji oko 35.000 ljudi, 1.000 tenkova, 268 oklopnih vozila i 358 topova i minobacača - odnosno dve tenkovske i jednu mehanizovanu diviziju. Zapravo, praktično nijedna od mašinskih zgrada u državi nije imala vremena da se popuni.

Po broju tenkova, sovjetski mehanizovani korpus bio je superiorniji od bilo koje nemačke tenkovske grupe, kojih su Nemci imali samo četiri: dva u Grupi armija Centar i po jedan u Grupama armija Sever i Jug. Činilo se da Nijemci nemaju nijednu šansu ne samo da poraze, već čak ni da prežive u borbama sa 20 divovskih sovjetskih mehaniziranih korpusa. Ali u praksi se sve ispostavilo drugačije: u njemačkim tenkovskim snagama glavni nije bio broj vozila, već upravljanje i organizacija. U njemačkoj tenkovskoj diviziji modela iz 1941. bilo je 149 ili (u divizijama od tri bataljona) 209 tenkova, 27 oklopnih vozila, 192 topa i minobacača, 400 oklopnih transportera, 1.500 kamiona, 600 automobila i 1.300 motocikala.

Za razliku od sovjetskog mehaniziranog korpusa, glavna udarna snaga njemačke tenkovske divizije bila je motorizirana pješadija u vozilima. Zahvaljujući njoj, Nemci su se mogli brzo učvrstiti na okupiranim teritorijama, dok sovjetski mehanizovani korpus, gde je bilo vrlo malo pešadije i koji se kretao pješice, nije mogao, čak i ako je uspeo, pravilno da se učvrsti ili organizuje pouzdanu odbranu. .

Sovjetska komanda je imala najveće probleme u kontroli trupa. Sovjetski mehanizovani korpus je u suštini bio ogromna i neuravnotežena formacija. Njegovo snabdevanje gorivima i mazivima (dizel gorivo i benzin raznih marki) i projektilima (najmanje šest različitih kalibara) i u Mirno vrijeme bilo izuzetno teško, au uslovima manevarskog ratovanja postalo je potpuno nemoguće. Gotovo sva skladišta plina i artiljerijska skladišta u pograničnim područjima bombardirana su od strane njemačkih aviona ili zarobljena od strane Wehrmachta u prvim danima rata. Tako se svaki sovjetski tanker mogao osloniti samo na gorivo i municiju koji su bili u rezervoaru. Kada su oba završila, tenk je dignut u vazduh ili jednostavno napušten.

T-34 je imao oklop trupa otporan na granate zbog velikih uglova nagiba oklopnih ploča debljine 45 mm. Prednji oklop bio je nagnut od vertikale za 60° i odgovarao je oklopu debljine 90 mm postavljenom pod pravim uglom. Pz. III i Pz. IV je mogao pogoditi T-34 samo udarcem u šasiju ili krmu, ali da bi to učinio njemački tenk se morao približiti 100x150 m, iako ni ova udaljenost nije garantirala uspjeh. Top T-34 duge cijevi kalibra 76,2 mm pogodio je oklop Pz. III i Pz. IV bilo gdje iz dometa od 1500 m.

U borbama za Moskvu, djelujući iz zasjeda na povoljnim linijama autoputeva i zemljanih puteva, „tridesetčetvorka“ je vršila pravi teror među njemačkim tenkovskim jedinicama, već napredujući od poslednji deo snage. U ovakvim borbama posebno se istakla 4. tenkovska brigada pukovnika M.E. Katukova.

U samo jednom danu borbe, brigada od 49 tenkova (od kojih 20 T-34) je razbila i uništila 43 njemačka tenka, od kojih je 16 na račun komandanta T-34, poručnika D.F. Lavrinenko. Njegova posada je postigla fantastične rezultate u borbama za Moskvu - uspjeli su nokautirati i uništiti oko 50 neprijateljskih tenkova! Poručnika je u tome spriječila apsurdna smrt - jedan nasumični komadić pogodio ga je u srce dok je jednostavno stajao pored svog tenka.

Od prvog dana rata komande fronta su gotovo potpuno izgubile kontrolu nad trupama. Postojala je katastrofalna nestašica radio stanica; one koje su bile na raspolaganju su se malo i neefikasno koristile. U Crvenoj armiji, prije rata, bili su navikli da održavaju vezu žicom, koja se brzo kvarila u borbenim uslovima, te preko kurira, kurira i drugih „komunikacijskih delegata“ na automobilima, motociklima i konjima. U ljeto 1941. svi ti kuriri po pravilu jednostavno nisu mogli pronaći svoje adresate, a ako jesu, predavali su im beznadežno zastarjele naredbe, čija je provedba dodatno zakomplicirala ionako katastrofalnu situaciju. Cijelo vrijeme je vladala konfuzija - sovjetska komanda izgubila je trag cijelim armijama, dok su njemački generali i oficiri bukvalno znali gdje se nalazi svaki njemački tenk ili pješadijski vod i koju borbenu misiju u to vrijeme obavljaju. Komunikacije Nijemaca funkcionirale su besprijekorno.

Potrošivši svoj materijal u besmislenim marševima, sovjetski tankeri, primorani da dižu u vazduh svoja vozila, zajedno sa ostacima drugih trupa, krenuli su prema istoku. Tih mračnih dana 1941. godine, izvanredni sovjetski tenk T-34 „izdigao se kao zvijezda“ nad ratištima.

Uspješne operacije T-34 bile su toliko neugodno „iznenađenje“ za Nijemce da je Heinz Guderian bio primoran da da sumornu prognozu: „Vrlo alarmantni izvještaji o kvalitetu ruski tenkovi Materijalna nadmoć naših tenkovskih snaga, koja je postojala do sada, sada je izgubljena i sada je prešla na neprijatelja. Tako su nestali izgledi za brze odlučujuće pobjede.”

“Brzi Hajnc” je, kao i uvek, bio u pravu: uprkos činjenici da je Crvena armija tokom 1941. godine izgubila 20.500 tenkova, SSSR nije ni pomišljao na kapitulaciju. Uprkos kolosalnim, neverovatnim gubicima u ljudstvu i opremi, u decembru 1941. Crvena armija je čak uspela da pokrene kontraofanzivu i odgurne Nemce od Moskve.

Sve je to značilo da se „blickrig“ završio neuspehom, na dohvat ruke od pobede. Rat je postajao katastrofalno odugovlačen za Njemačku, a njemačke oklopne snage na vrhuncu rata bile su potrebne da se ponovo naoružaju. T-34 je preko noći učinio njemačke tenkove zastarjelima. Ali za to je bilo potrebno i vrijeme i ogromna sredstva, kojih Njemačka više nije imala dovoljno. Vrijeme brzih i briljantnih pobjeda Wehrmachta je prošlo, nemilosrdno totalni rat za opstanak.

Maxim Morgunov
Nastavlja se

Početna Struktura Oružane snage Ruske Federacije Kopnene snage Struktura Tenk

Tenkovske snage

Tenkovske snage- rod vojske i glavna udarna snaga Kopnene vojske. Koriste se prvenstveno u sprezi sa motorizovanim postrojbama na glavnim pravcima i obaviti sljedeće glavne zadatke:

. u odbrani — za direktnu podršku motorizovanih jedinica pri odbijanju neprijateljske ofanzive i izvođenju protivnapada i protivudara;

. u ofanzivi - da nanese snažne udare rezanja u velike dubine, razvije uspjeh i porazi neprijatelja u nadolazećim sukobima i bitkama.

Osnovu tenkovskih snaga čine tenkovske brigade i tenkovski bataljoni motorizovanih streljačkih brigada, koji imaju veliku otpornost na štetno dejstvo nuklearnog naoružanja, vatrenu moć, visoku pokretljivost i manevarsku sposobnost. Oni su u stanju da maksimalno iskoriste rezultate vatrenog (nuklearnog) uništenja neprijatelja i u kratkom vremenu ostvare konačne ciljeve bitke i operacije.

Borbene sposobnosti tenkovskih formacija i podjedinica omogućavaju im aktivno vođenje borba danju i noću, u značajnom odvajanju od ostalih trupa, slamaju neprijatelja u nadolazećim bitkama i bitkama, odmah savladavaju ogromne zone radioaktivne kontaminacije, forsiraju vodene prepreke, a također brzo stvaraju snažnu odbranu i uspješno se odupiru napredovanju nadmoćnijih neprijateljskih snaga.

Daljnji razvoj i povećanje borbenih sposobnosti tenkovskih snaga odvija se uglavnom kroz njihovo opremanje naprednijim tipovima tenkova, koji optimalno kombinuju tako važna borbena svojstva kao što su velika vatrena moć, upravljivost i pouzdana zaštita. U unapređenju organizacionih oblika, glavni napori su koncentrisani na davanje zajedničkog karaktera, što je najviše u skladu sa sadržajem savremenih operacija (borbenih dejstava).


Tenkovske snage Ruska Federacija glavna udarna snaga Kopnene vojske i moćno sredstvo oružanog ratovanja, dizajnirano za rješavanje najvažnijih zadataka u različitim vrstama borbenih dejstava. Pojava tenkova povezana je s potrebom rješavanja problema probijanja pozicijske obrane, inženjerski opremljene i zasićene artiljerijom, mitraljezima i minobacačima. Tenkovske trupe se prvenstveno koriste na glavnim osovinama za zadavanje snažnih reznih udaraca u velike dubine protiv neprijatelja. Posjedujući visoku pokretljivost, manevarsku sposobnost, vatrenu moć i veliku otpornost na štetne faktore oružja za masovno uništenje, u stanju su brzo stvoriti snažnu odbranu i ostvariti ciljeve borbe i operacija u kratkom vremenu. Borbene sposobnosti tenkovskih formacija, jedinica i podjedinica omogućavaju im da danonoćno izvode aktivna borbena dejstva, u značajnoj odvojenosti od drugih trupa, pobjeđuju neprijateljske grupe u nadolazećim bitkama i bitkama, odmah savladavaju ogromne zone radioaktivne kontaminacije i forsiraju vodene prepreke.


Trendovi razvoja tenkovskih snaga uključivali su: stalno povećanje vatrene i udarne moći jedinica, formacija i formacija; davanje, posebno korpusima i armijama, neophodne autonomije u izvođenju borbenih dejstava u izolaciji od streljačkih formacija; stalna želja da se svim organizacionim oblicima pruži visoka fleksibilnost i mobilnost; osposobljavanje jedinica, formacija i formacija za uspješno vođenje borbenih i dejstava u različitim uslovima terena; stvaranje lako upravljive organizacije pukova, brigada, korpusa i armija.


TANK je gusjenično oklopno borbeno vozilo. Britanske trupe su prvi put koristile 1916. tokom Prvog svetskog rata. Vrste: lagani, srednji, teški. Glavno oružje je top, a sekundarno oružje su mitraljezi. Posada 3-4 osobe, kalibar topova od 105 do 152 mm, brzina km/h, masa.Tenkovske snage se sastoje od tenkovske, motorizovane (mehanizovane, motorizovane pešadije), raketnih, artiljerijskih i drugih jedinica, jedinica, formacija.

OPREMA I ORUŽJE br. 12/2007, str. 2-5

Fotografije koje koristi A. Chiryatnikov,

V. Shcherbakova, kao i usluge

informacije i odnose s javnošću

Kopnene snage.

Časopis “Oprema i naoružanje” stalno poklanja veliku pažnju savremenom oklopnom naoružanju i opremi. Na pitanja urednika časopisa u vezi trenutna situacija Ruske tenkovske snage i njihovo naoružanje, glavnokomandujući kopnenih snaga, general armije, ljubazno je pristao da odgovoriA.F.Maslov

- Alexey Fedorovich! Nije prva godina u fondovima masovni medij a u posebnim publikacijama postavlja se pitanje „opadanja uloge“ tenkovskih snaga, da je vrijeme kada su tenkovi igrali odlučujuću ulogu u borbenim dejstvima „ostavljeno iza“. Koliko je razumno klasifikovati tenkove kao „ugrožene brontosaure“?

Zaista, često se mogu naići na izjave da je “zlatno vrijeme” tenkovskih snaga iza nas, te da će u dogledno vrijeme njihov značaj stalno opadati. Takvih stavova uglavnom imaju pristalice takozvanih „bezkontaktnih“ ratova, koji nastoje dokazati da u modernim vojnim sukobima, kada šteta od vatre postaje jedan od najvažnijih operativnih faktora, avijacija i precizno oružje igraju gotovo odlučujuću ulogu. u postizanju uspeha. Ne umanjujući njihov značaj, napominjem da je, kako iskustvo pokazuje, efikasnost upotrebe avijacije prilično visoka u borbi protiv neprijatelja koji nema ili ima nerazvijenu protivvazdušnu odbranu, pri izvođenju borbenih dejstava na otvorenim prostorima i uništavanju, kao što je pravilo, stacionarni objekti. Osim toga, borbena dejstva se obično ne završavaju jednim vatrenim porazom. Rezultati vatrene štete i dalje se moraju iskoristiti za dovršetak poraza neprijatelja, zauzimanje važnih područja, granica i oslobađanje teritorije koju je on zauzeo.

Iskustvo lokalnih ratova i oružanih sukoba poslednjih decenija pokazuje da kopnene snage nisu nimalo izgubile na značaju, a tenkovi zadržavaju vodeću ulogu u kombinovanim oružanim formacijama, kako kao sredstvo manevra nakon vatrenog poraza neprijatelja, tako i kao sredstvo za manevrisanje neprijatelja. glavno borbeno oružje u bliskoj borbi. To potvrđuje trend rasta njihovog udjela u udruženim oružanim grupama trupa. Dakle, ako je u arapsko-izraelskom sukobu 1967. korišteno samo oko 2.600 tenkova, 1973. godine - oko 5.300, onda u oružanom sukobu između Iraka i multinacionalnih snaga 1990.-1991. - već preko 9000. A 2003. godine, Amerikanci su morali voditi još jedan rat protiv Iraka, gdje je, uprkos širokoj upotrebi visokopreciznog dalekometnog oružja, glavna uloga data kopnenim snagama, od kojih je značajan dio bio oklopni snage, koje su imale oko 5000 tenkova.

Danas u ruska vojska, uprkos značajnom smanjenju, tenkovske snage i dalje pripadaju važnu ulogu u rješavanju problema sa kojima se suočava Kopnena vojska.

Kao i ranije, osnovni princip upotrebe tenkova u modernom ratovanju ostaje njihova masovna upotreba za rješavanje glavnih problema fokusiranjem na glavne pravce kako ofanzive tako i defanzive.

Istovremeno, tenkovske jedinice i podjedinice se koriste kako u izolovanim pravcima tako iu pojedinačnim područjima na žarišnom principu. To daje djelovanju divizija, brigada i posebno bataljona, a ponekad i tenkovskih četa autonoman karakter u nedostatku vatrene komunikacije sa susjedima. U ovom slučaju tenkovi se koriste samostalno ili kao sredstvo direktne podrške pješadiji u sastavu taktičkih grupa bataljona (četa). U takvim uslovima, potreba za direktnom podrškom tenkova borbenim helikopterima naglo raste, jurišni avion, artiljerije, kao i zaklon protivvazdušne odbrane. Ali to, kao i široka upotreba visokopreciznog oružja, nimalo ne umanjuje ulogu tenkovskih snaga. Upotreba visokopreciznog oružja i drugih novih sredstava ratovanja od strane zaraćenih strana pomaže u povećanju brzine bitke i naglo povećava važnost neprijateljske prevencije. U izvođenju borbenih dejstava tipično će biti brzi i česti prelasci s jedne vrste akcije na drugu. I u tom smislu, uloga tenkovskih snaga, koje kombinuju visoku mobilnost, manevarsku i vatrenu moć, za postizanje uspjeha u modernoj kombiniranoj operaciji (borbi) samo se povećava.

Stavovi o korištenju tenkovskih jedinica i podjedinica se periodično usavršavaju. Osim toga, uzimamo u obzir ne samo strano, već i prije svega vlastito iskustvo.

Dakle, tokom antiterorističkih operacija u regionu Severnog Kavkaza, vojne operacije su se po pravilu izvodile u nedostatku jasno definisanog fronta. Razbojničke formacije su naširoko koristile zasjede, noćne i iznenadne napade u manjim grupama, a gradovi i mjesta pretvarali su se u uporišta puna protutenkovskog oružja. Nažalost, tokom prve čečenske kampanje, pojedini komandanti često nisu u potpunosti uzeli u obzir specifične uslove situacije. Zbog nedostatka potrebnog iskustva u korištenju tenkovskih jedinica u planinskim i šumovitim područjima i naseljena područja, loša interakcija sa pratećim jedinicama, tankeri su pretrpjeli ozbiljne gubitke.

Uzimanje u obzir svih ovih faktora i stečenog iskustva omogućili su uspješno rješavanje problema tokom daljeg izvođenja antiterorističke operacije.

Pa ipak, korištenje tenkovskih trupa u protuterorističkoj operaciji je poseban zadatak, a ne karakterističan zadatak za njih. Osnovna namjena tenkovskih jedinica i podjedinica je izvođenje borbenih dejstava u lokalnim i regionalnim (velikih) ratovima. Po mom mišljenju, nema posebne osnove za tvrdnje o opadanju značaja dubokih kombinovanih operacija i važnosti u njima takve udarne snage kao što su tenkovske snage.

- Možete li ukratko opisati trenutnu flotu borbenih vozila tenkovskih snaga?

Danas je u upotrebi prilično širok spektar modela borbenih vozila: T-62, T-64, T-72, T-80, T-90 i njihove modifikacije.

Popunjenost tenkovskih jedinica i formacija stalne pripravnosti je 100%. Nažalost, udio modernih modela u sastavima i jedinicama još nije visok, a problem opremanja jedinica Kopnene vojske u stalnoj borbenoj gotovosti savremenim tenkovima je naš najveći prioritet. Naravno, željeli bismo da trupe dobiju što više modernog, efikasnog naoružanja, uključujući i tenkove. Ali, uzimajući u obzir finansijske mogućnosti države, treba se zadovoljiti onim što se godišnje dobije kao dio naloga za odbranu države.

Glavni borbeni tenk Oružanih snaga Rusije trenutno se može smatrati tenk T-90, koji je daljnji razvoj i T-72B i T-80 tenkova. T-90 je opremljen elektronskim kompleksom za suzbijanje Shtora, savremeni sistem upravljanje vatrom, kompleks "Arena" za zaštitu od savremenih protivoklopnih vođenih projektila i protivtenkovskih granata.

Istovremeno, želim da naglasim: naša industrija je stvorila dovoljnu naučnu i tehničku osnovu koja nam omogućava da sveobuhvatno rješavamo probleme sve veće borbenosti i tehničke karakteristike Oklopna vozila njihovim modernizacijom. Trebalo bi smatrati najprikladnijim modernizaciju tenkova T-72, T-80, T-90 u pravcu sveobuhvatnog povećanja vatrene moći, sigurnosti i mobilnosti.

Kako izgleda moderna ruska tenkovska flota u odnosu na glavne borbene tenkove najrazvijenijih oružanih snaga? stranim zemljama?

Naravno, svako borbeno vozilo ima svoje prednosti i mane u odnosu na svoje „konkurente“ (a takmičenje u izgradnji tenkova održalo se i u Sovjetsko vreme, pa sada). Međutim, u poređenju sa serijskim tenkovima vodećih stranih zemalja, ruski tenkovi ne samo da nisu inferiorni, već su i superiorniji od njih u nekim karakteristikama. Karakteristično je da na savremenom tržištu oružja domaći tenkovi uživaju zasluženu potražnju i poštovanje. Pozitivne osobine naših tenkova su njihova niska silueta, dobra pokretljivost, pouzdanost i prisustvo prilično efikasnog vođenog oružja i automatskog mehanizma punjenja. Istovremeno, treba napomenuti da se strani tenkovi grade od 1980-ih. opremljeni su termovizijskim uređajima za posmatranje i nišanjenje, a naša vozila još nisu opremljena njima u dovoljnoj količini. Trenutno najbolji strani tenkovi su američki Abram, francuski Leclerc, engleski Challenger-2 i njemački Leopard-2A5/A6. Ruski tenk T-90 je otprilike na istom nivou sa njima.

Najjasnije izraženim trendom razvoja oklopnih vozila može se smatrati stalno povećanje vatrene moći tenkova, a najdinamičnije poboljšanje bilo je prvenstveno u kompleksu njihovog naoružanja.

Nikakva oklopna zaštita ne daje borbenom vozilu apsolutnu sigurnost. Da biste preživjeli u borbi, morate biti prvi koji će otkriti metu i pogoditi je. Danas tenkovi imaju sposobnost da efikasno pucaju i iz mirovanja i u pokretu. A termovizijski nišani (vidni kanali) omogućavaju vam da tražite ciljeve u teškim vremenskim uslovima ne samo tokom dana, već i noću. Prodor oklopa granata također je značajno povećan (više od 3 puta), pojavili su se sistemi za daljinsko detoniranje visokoeksplozivnih fragmentiranih (šrapnela) granata i za kontrolu leta tenkovskih projektila.

Glavno oružje modernih tenkova su topovi srednjeg kalibra visokog balizma (120-125 mm), uglavnom sa cijevi glatkih stijenki. Domaće tenkovske topove, stvorene na osnovu koncepta „najmanje mase“, najlakše su. Preživljivost njihovih cijevi kreće se od 400 do 700 metaka. A najbolje performanse imaju cijevi s unutarnjim zaštitnim hromiranim premazom otvora.

Zaštita tenkova i oružje posade koriste se kao pomoćno oružje. Što se tiče dodatnog naoružanja, ono obezbjeđuje samoodbranu od zračnih ciljeva, kao i uništavanje ljudstva i lako oklopnih ciljeva. Na modernim tenkovima u tu svrhu koriste se autonomni protuavionski mitraljezi kalibra 12,7 mm postavljeni na kupolu. Postoje i vođeni raketni sistemi koji pogađaju oklopne ciljeve sa velikom preciznošću na dometu do 5000 m.

Važno je ovo reći. Traženje mete, preciznost gađanja i performanse oružja zavise od sistema za upravljanje vatrom (FCS). Savremeni sistemi upravljanja domaćim i stranim tenkovima izgrađeni su na principima automatizacije procesa traženja ciljeva i pripreme za gađanje. Kao dio domaćih kontrolnih sistema, na primjer, koriste dnevne nišanske sisteme za nišandžiju sa nezavisnom stabilizacijom linije nišana. Domaći sistemi za upravljanje vatrom opremljeni su i opremom za kontrolu leta tenkovskih projektila (ovo nije dostupno na stranim). A sistemi za stabilizaciju i vođenje oružja imaju elektro-hidraulički pogon u vertikalnoj ravni
Denia (u stranim zemljama - elektromehanička).

Hajde da pogledamo municiju. Uključuje oklopne (kinetičko, visokoeksplozivno i kumulativno djelovanje) i visokoeksplozivne fragmentacijske (šrapnele) granate. Ali ruski tenkovi imaju i navođene projektile. Strani koriste višenamjenske metke (M830 u SAD, DM 12 u Njemačkoj) sa kumulativnim fragmentacijskim projektilima. Glavna razlika između domaćih i stranih hitaca je njihovo odvojeno punjenje, što omogućava njihovo skladištenje u automatskim strojevima i mehanizmima za punjenje smještenim u trupu tenka.

Upotreba automatskih mašina i mehanizama za punjenje obezbeđuje rezervoare visoki nivo tehnička brzina paljbe, nezavisno od fizičke sposobnosti utovarivač, i omogućava vam da smanjite broj posade na tri osobe. Dakle, moderni tenkovi više nisu „čelični brontosaurusi“, već visoko mobilni oklopni sistemi, bogati modernom elektronikom i oružjem.

Istovremeno, treba napomenuti da glavni naglasak nije samo na poboljšanju taktičko-tehničkih karakteristika samih tenkova, već i na pronalaženju alternativnih rješenja za povećanje efikasnosti korištenja tenkovskih jedinica u borbi. Posebno se ističe jedna od zakasnelih odluka, kao što je uključivanje borbenog vozila za podršku tenku (BMPT), koje je trenutno na testiranju, u sastav tenkovskih jedinica. Po vatrenoj moći BMPT je 25-30% superiorniji od BMP-a, a po zaštiti nije inferioran tenkovima. Pojava ovog vozila značajno će promijeniti poglede na oblike i metode korištenja tenkovskih jedinica i omogućiti im da povećaju svoju borbenu učinkovitost za oko trećinu. Posebno interesovanje za BMPT pokazuju Indija, Nemačka, Izrael, Francuska i SAD. U svijetu još nema analoga takve mašine.

Pored glavnih borbenih, tu su i "laki" tenkovi. Kod nas su ovu klasu nekoliko decenija predstavljali amfibijski tenkovi PT-76, koji su već ušli u istoriju. Postoji li zamjena za njih?

PT-76 su u pravilu bili u službi u izviđačkim jedinicama Kopnene vojske. Oni su također uglavnom popunjavali jedinice i podjedinice Marinskog korpusa. Do danas je PT-76 ukinut, iako je igrao određenu ulogu u oblikovanju pogleda na izvođenje desantnih operacija i razvoj oklopnih vozila. Zamjenjuje ga samohodni protutenkovski sistem Sprut, koji je nedavno pušten u upotrebu. Opremljen je tenkovskim topom kalibra 125 mm i sposoban je za efikasnu vatru kako u pokretu tako i na površini. Odnosno, pored velike pokretljivosti, plovnosti i vazdušne transportnosti, govorimo i o kvalitativnom povećanju vatrene moći.

Kakvo je stanje u tenkovskim formacijama i jedinicama sa borbenom obukom ljudstva, da li se stanje njihove borbene obuke razlikuje od stanja u svim Kopnenim snagama?

Naravno, u borbenoj obuci tenkovskih formacija, jedinica i podjedinica mogu se pratiti problemi koji su karakteristični i za druge rodove Kopnene vojske. Ali posebnosti upotrebe tenkovskih snaga, odnosno faktor kohezije tenkovskih posada, shvaćanje da preživljavanje, snaga tenka i njegovog naoružanja direktno ovise o obučenosti i sposobnosti posade da koherentno djeluje u bilo kojoj borbenoj situaciji, oduvijek je odlikovala specijalna i tehnička obuka tenkovskih posada. Pitanje potpune zamjenjivosti je također vrlo relevantno za tankere. Uostalom, tenk ostaje borbena jedinica, čak i ako je samo jedan od članova posade fizički sposoban za obavljanje funkcionalnih dužnosti.

Treba uzeti u obzir da je borbena obuka tenkovskih posada mnogo skuplja od, na primjer, motorizovanih strijelaca, pa se stoga više pažnje posvećuje obuci u kampovima za gađanje tenkova sa zamjenama za gađanje standardnih hitaca i korištenjem simulatora za obuku tenkova. komandiri, vozači mehaničari, topnici - operateri pojedinačno i posade u cjelini. Dizajnirano u poslednjih godina susreću se novi visokokvalitetni objekti za obuku i oprema za testiranje savremenih zahteva, savladana od strane industrije i biće isporučena trupama u dovoljnim količinama. Ovo će značajno povećati nivo obučenosti tenkovskih posada uz značajno smanjenje materijalnih i finansijskih troškova za obuku.

Materijal je pripremljen uz pomoć Službe za informisanje i odnose s javnošću Kopnene vojske.

Da biste komentarisali, morate se registrovati na sajtu.

mob_info