Prije 64 godine došlo je do iskrcavanja saveznika u Normandiji. Ljudi redovno lome koplja oko ovog događaja, jer on daje osnovu za poređenje sovjetske ili, ako želite, ruske vojske, Wehrmachta i armija saveznika. S jedne strane, pokazuje se da je ponos povrijeđen činjenicom da su “Pindosi” (tm) koji “vuku toalete sa sobom” oborili Nijemce po glavi. Počinje potraga za puškarnicama kao što je stomačna divizija koja brani obalu. S druge strane, tu je borbeni film "Spašavanje vojnika Ryana", gdje je kreativna inteligencija u liku Spielberga pokazala ljudske valove i more krvi prilikom sletanja.

Vrhunac operacije koju su razvili Saveznici bio je da je problem snabdijevanja desantnih snaga riješen na radikalan način. Postizanje uspješnog iskrcavanja bilo je nezamislivo bez gomilanja velikog broja vojnika na mostobranu. Međutim, svu ovu hordu ljudi i opreme trebalo je nekako snabdjeti, što je bio nemoguć zadatak bez luke. Kao što je pokazao napad na Dieppe, zauzimanje luke je gotovo nemoguć zadatak. Luka Pas-de-Calais bila je snažno utvrđena od strane Nijemaca; u blizini je bila 2. Panzer divizija, jedna od borbeno najspremnijih njemačkih divizija na Zapadu, posebno je imala punokrvni Panter bataljon. Druga luka, Cherbourg, nalazila se na poluostrvu. Nemci su mogli da blokiraju uspostavljanje poluostrva. Osim toga, teren u oblasti Cherbourg je bio težak, što je omogućilo poplave. Općenito, neperspektivno.

Jedna od glavnih prednosti ofanzive je mogućnost odabira tačke i smjera napada. Anglo-američka komanda je to sjajno iskoristila. Nemci su na zapadu imali skoro 800 hiljada ljudi, ali je ta masa ljudi bila raštrkana na velikom području. Bilo je problematično brzo ih prikupiti do tačke sletanja duž francuske putne mreže, koja je bila u potpunosti pogođena vazdušnim napadima. Bila je to mala stvar. Saveznici su pronašli ortogonalno rješenje za problem luke, što im je omogućilo da brzo stvore lokalnu nadmoć. Odlučili su da pristanu na golu plažu i izgrade luku od nule. U tu svrhu izmišljeni su plutajući stupovi, koji su dobili kodno ime "Mulberry". Princip rada je prikazan na slici:

Transporte je trebalo iskrcati na pristaništu na stubovima, a kamioni duž plutajućeg dijela konstrukcije morali su do obale dopremati ljude, opremu, municiju i hranu. Plutajući dio mola sastavljen je od nagomilanih betonskih kutija. Ovo su:

O njima sam pisao u “Deset mitova”. Mulberry je od nasilja stihije štitio lukobran, sastavljen, između ostalog, od potopljenih starih brodova.

Ova ideja je saveznicima dala veliku prednost i u velikoj mjeri odredila uspjeh iskrcavanja. U zoni sletanja Nemci su imali samo 21. Pancer diviziju, koja nije imala ni Pantere. Osim toga, izbor strategije za odbijanje desanta izazvao je velike kontroverze među njemačkim komandantima. Komandant Grupe armija B Erwin Rommel, koji je imao veliko iskustvo u ratu sa saveznicima, vjerovao je da će pitanje uspjeha iskrcavanja biti riješeno u prva 24 sata bitke. Stoga je smatrao da je potrebno održavati jaku obranu na obali i predložio stvaranje "biserne ogrlice" tenkovskih jedinica duž nje. Glavnokomandujući njemačkih snaga na Zapadu von Rundstedt i komandant Panzer grupe Zapad Geir von Schweppenburg bili su potpuno drugačijeg mišljenja. Predložili su da tenkove drže u šaci u dubinama kontinenta, a u slučaju iskrcavanja poraze neprijatelja u pokretnoj borbi. Geir je istakao da će na obali tenkovi biti pod vatrom mornaričke artiljerije. Rommel je odgovorio podsećajući ga na savezničku nadmoć u vazduhu - lovci-bombarderi koji su lebdeli iznad njih otežavali su kretanje trupa. Kao rezultat toga, Hitler je donio kompromisnu odluku („ni riba ni živina“): Rommel je dobio tri tenkovske divizije, tri - Rundstedt i Geir, a još četiri su bile u rezervi vrhovne komande.

Situacija koju je Spilberg pokazao u “Rajanu” i dalje je primena principa “više krvi i nasilja, ljudi to vole”. Ono što se dogodilo na Omahi bilo je netipično kako za desant u cjelini tako i za američki sektor. Na susjednoj lokaciji u Utahu sve je bilo mnogo mirnije. . “Utah” se nalazila u podnožju poluostrva Cotentin, koje su Nijemci slabije utvrdili jer sletjeti na poluostrvo i onda krenuti od njega do kontinenta bilo je besmisleno. Međutim, da bi se obezbijedio bok i veza sa zračnim napadom, dodatno područje je bilo korisno. Samo oko jedne čete Nijemaca branilo se na Juti, a amfibijski tenkovi koji su izašli iz vode brzo su oborili mitraljeska gnijezda branilaca. Ukupno je oko 23 hiljade ljudi sa 1.700 vozila sletjelo u dionicu Jute na dan D. Gubici su iznosili samo 197 poginulih, ranjenih i nestalih. Ubrzo su se jedinice koje su se iskrcale na Jutu pridružile vazdušnom napadu, a nekoliko dana kasnije, udarom na zapad, odsjekle su njemački garnizon Cherbourg. Poređenja radi: 6. juna 34 hiljade ljudi iskrcalo se na Omahu, izgubivši 694 mrtvih, 331 nestalih i 1349 ranjenih.

U engleskim dionicama “Gold”, “Juno” i “Sword” iskrcavanje je generalno bilo mnogo uspješnije od američkog. Britanske i kanadske trupe, nakon prelaska sa transportnih brodova na desantne brodove mnogo bliže kopnu od američkih, morale su preći kraću udaljenost do obale. Zbog toga je mnogo manje ljudi i opreme potonulo usput. I ovdje je bilo stijena, ali to nisu bile nadvišene litice kao na lokalitetu Omaha. Teški tenkovi Churchill koji su podržavali britansko iskrcavanje pokazali su veći otpor prema njemačkoj protutenkovskoj vatri od Shermana. Osim toga, neprijatelj Britanaca bila je najslabija od njemačkih divizija u Normandiji - 716. pješadijska. Njegov broj je bio 7771 osoba. 352. pješadijska divizija koja se suprotstavljala Amerikancima bila je mnogo veća - 12.734 ljudi. Međutim, i dalje je došlo do kašnjenja u realizaciji plana. Jedna od važnih meta prvog dana engleskog iskrcavanja na lokalitetu Mačeva bila je raskrsnica, grad Caen. Nije zarobljen; Kanađani koji su se kretali prema njemu dočekani su u kontranapadu njemačke 21. tenkovske divizije. Kasnije je izbila krvava poziciona bitka za Caen. Ipak, engleski sektor privukao je gotovo svu pažnju Nijemaca i Amerikanci su mogli mirno da poližu rane na svojoj Omahi.

Do kraja dana D, 156 hiljada ljudi iskrcano je na obalu. Gubici saveznika iznosili su oko 9 hiljada ljudi (oko trećine njih je poginulo). Od ukupnih gubitaka, oko 2,5 hiljada pretrpjele su zračno-desantne trupe. Pored gomile ljudi, na obali je bilo i 700-800 tenkova, zbog čega je zadatak ispuštanja trupa u more bio gotovo nemoguć. Sve do 6. juna uveče, Nemci nisu pomerili ni jednog Pantera prema mostobranu. Zatim, u julu, proradio je isti princip štrajka tamo gdje se nije očekivalo. Rezultat je bio faleski "kotlić" i gubitak Francuske.

Ljudi su nakon napada počeli posebno aktivno govoriti o izgledima savezničkog iskrcavanja u Evropu. Hitlerova Nemačka SSSR-u 22. juna 1941. godine, kada je ogromna većina borbeno spremnih njemačkih divizija prebačena na istok. Međutim, na otvaranje drugog fronta morali smo čekati duge tri godine.

Iskrcavanje u Evropi postalo je jedna od glavnih tema debate između vođa Antihitlerovske koalicije - Staljina, Ruzvelta, Čerčila 1941-43. Rukovodstvo SSSR-a počelo je govoriti o potrebi otvaranja drugog fronta u Evropi u ljeto 1941., međutim, u isto vrijeme Churchill je odgovorio da je nemoguće izvesti takvu operaciju "u bliskoj budućnosti".

Čitav naredni vremenski period od jula-avgusta 1941. do 6. juna 1944. godine može se nazvati periodom priprema za ovu najveću desantnu operaciju u istoriji. Saveznici su koncentrirali svoje snage – sve više britanskih, američkih, kanadskih divizija, eskadrila i desantnih brodova okupljalo se na Britanskim ostrvima; i stekao iskustvo kroz desantne operacije u Africi, Siciliji i kontinentalnoj Italiji, na pacifičkim ostrvima.

Dana 19. avgusta 1942. godine, saveznici su pokušali iskrcavanje u Evropi - Operacija Jubilej, poznata i kao Dieppe raid. 4.963 pješadije iz 2. kanadske divizije, 1.075 britanskih komandosa i 50 američkih rendžera iskrcano je na obalu, uz podršku oklopa, aviona i pomorske artiljerije. Operacija je, međutim, propala. Više od 3.500 vojnika i oficira od onih koji su se iskrcali na obalu je ubijeno ili zarobljeno, ostali su uspjeli da se evakuišu.

Postoje različite verzije u vezi s napadom na Dieppe. Jedni smatraju da je svrha operacije bila da se Sovjetskom Savezu demonstrira nemogućnost uspjeha desantne operacije velikih razmjera 1942., drugi - da je cilj bio skupljanje potrebnog iskustva, koje bi onda bilo korisno pri planiranju iskrcavanja u Afrika, Sicilija, Italija i, konačno, Francuska.

U jesen 1943. godine, na Teheranskoj konferenciji, saveznički lideri postigli su konsenzus: iskrcavanje u Zapadnoj Evropi trebalo bi da se dogodi u proljeće sljedeće godine. Mora se reći da su saveznici izabrali gotovo idealan (za sebe) trenutak za operaciju. Da su požurili sa velikom operacijom, i da su je započeli, recimo, 1943. godine, rizik od velikog poraza bio bi prevelik. S druge strane, usporavanje i odlaganje iskrcavanja za kraj ljeta/ranu jesen 1944. ili čak proljeće 1945. za saveznike bi bilo bremenito činjenicom da bi SSSR napredovao mnogo dalje u unutrašnjosti zapadna evropa, a anglo-američki uticaj na posleratnu obnovu Evrope bio bi značajno oslabljen.

Obim operacije je impresivan: od 6. juna do 19. avgusta 1944. (dan prelaska Sene, koji se smatra formalnim završetkom bitke za Normandiju), više od tri miliona ljudi prešlo je Lamanš morskim i vazdušnim putem. (broj grupe na početku operacije bio je 2.876 hiljada ljudi). Operaciju je iz vazduha podržalo 11 hiljada borbenih aviona. Saveznička flota se sastojala od više od šest hiljada borbenih, transportnih i desantnih brodova i čamaca.

Tim snagama se suprotstavilo oko 380 hiljada njemačkih vojnika i oficira. Njemačke divizije iskusile su akutni nedostatak oklopnih vozila, transporta i obučenog osoblja - najbolje jedinice Wehrmachta i SS trupa u to vrijeme bile su na Istočnom frontu, koje su uzimale lavovski dio njemačkih resursa. Jaz u vazduhu bio je još upečatljiviji - više od 500 aviona nije moglo da se suprotstavi savezničkoj avijacijskoj armadi od 11.000 vojnika, Luftvafe - ostatak aviona je bio uključen u vazdušnu odbranu Rajha (odbrana od strateških bombardera) i, opet, na istočnom frontu.

Glavni razlog koji je odredio uspjeh operacije bila je greška najvišeg njemačkog rukovodstva u određivanju pravca savezničkog napada. Adolf Hitler je vjerovao da će napad biti izveden kroz Pas de Calais, što je dovelo do pogrešnog dogovora nemačke snage na teatru operacija.

Bitka za Normandiju počela je u noći između 5. i 6. juna 1944. desantima iz vazduha i vazdušnim i artiljerijskim udarima na nemačka odbrambena utvrđenja. Dvije američke vazdušno-desantne divizije (82. i 101.) iskrcane su u blizini grada Carentana, a jedna britanska (54.) u blizini grada Caena.

Ujutro 6. juna počelo je sletanje amfibijski napad. Njemačke obalne utvrde duž gotovo cijelog fronta iskrcavanja bile su potisnute, međutim, u sektoru Omaha nije bilo moguće potpuno potisnuti vatrene tačke i tamo su saveznici pretrpjeli značajne gubitke - više od 3.000 ljudi. Međutim, ovi gubici nisu mogli poremetiti sletanje. Ukupno je do večeri 6. juna bilo više od pet divizija na obali.

Do kraja juna, saveznici su proširili mostobran na 100 km duž fronta i 20-40 km u dubinu. Na njemu je bilo koncentrisano preko 25 divizija (uključujući 4 tenka), kojima su se suprotstavile 23 oslabljene nemačke divizije (uključujući 9 tenkova). Nijemci nisu imali rezerve - na Istočnom frontu u to su vrijeme sovjetske trupe započele bjeloruski strateški ofanzivna operacija. Datum ofanzive unaprijed je dogovoren između saveznika kako bi se olakšala operacija u Normandiji.

Operacija Bagration, započeta 23. juna 1944., u kojoj se 2,4 miliona sovjetske grupe suprotstavilo 1,2 miliona Nemaca, preusmerila je skoro sve rezerve koje je nemačka komanda još uvek mogla da pronađe i postala glavni garant uspeha savezničke ofanzive od mostobran u Normandiji. Saveznici su 29. juna zauzeli Cherbourg. Do 21. jula - Saint-Lo. U avgustu je njemački front u Normandiji potpuno propao. 19. avgusta savezničke trupe prešle su Senu, a 25. avgusta oslobodile Pariz. Do tada su sovjetske trupe stigle do Visle, zauzevši nekoliko mostobrana na njoj zapadna obala. Pad Hitlerovog Rajha postao je pitanje narednih mjeseci.

Iskrcavanje saveznika u Normandiji nailazi na oprečne procjene. Na Zapadu se smatra gotovo središnjim događajem cijelog rata; u Rusiji se često naziva sekundarnom operacijom, tvrdeći da je u to vrijeme Njemačka već bila osuđena na propast i da saveznički iskrcavanje „nije ništa riješilo“.

Oba ova gledišta su daleko od stvarnosti. Naravno, ishod rata bio je odlučen već u ljeto 1944. godine, a odlučeno je upravo na istočnom frontu, gdje su svoje grobnice našle najbolje jedinice Wehrmachta. Istovremeno, saveznički iskrcaj svakako je približio pobjedu za nekoliko mjeseci i spasio stotine hiljada sovjetskih vojnika koji su mogli biti ubijeni ili ranjeni u borbama sa od strane nemačkih jedinica, nije poražen na zapadnom frontu.

Sovjetsko rukovodstvo je bilo svjesno važnosti drugog fronta u Evropi, što je odredilo uporne zahtjeve da se on što prije otvori. A ono što su saveznici na kraju uradili 6. juna 1944. svakako zaslužuje da se spomene među najvećim i najznačajnijim bitkama Drugog svetskog rata, uz bitke kod Moskve, Staljingrada, Kurska i drugih.

6. juna 1944. počelo je dugo očekivano iskrcavanje trupa antihitlerovske koalicije na sjevernu obalu Francuske, koje su dobile zajednički naziv "Suzerain" ("Overlord" (od engleskog overlord "lord, vladar")) . Operacija je pripremana dugo i pažljivo, prethodili su joj teški pregovori u Teheranu. Milioni tona vojnog tereta isporučeni su na britanska ostrva. Na tajnom frontu, britanske i američke obavještajne službe provodile su dezinformacije Abwehra u vezi s područjem iskrcavanja i mnogim drugim mjerama koje su osigurale uspješnu ofanzivu. U različitim vremenima, kako kod nas, tako i u inostranstvu, obim ove vojne operacije, u zavisnosti od političke situacije, bio je ili povećan ili smanjen. Došlo je vrijeme da se da objektivna ocjena kako toga, tako i njegovih posljedica na zapadnoevropskom teatru Drugog svjetskog rata.

foto: Savezničke trupe nakon iskrcavanja. Dolazak pojačanja na mostobran.

Kao što je poznato iz filmova, sovjetski vojnici, sudionici rata 1941-1945, nazivali su američki gulaš, kondenzirano mlijeko, jaja u prahu i druge prehrambene proizvode koji su u SSSR iz SAD-a došli u okviru Lend-Lease programa kao „drugi ispred”. Ova fraza je izgovorena sa pomalo ironičnom intonacijom, izražavajući jedva prikriven prezir prema “saveznicima”. Značenje iza toga je bilo sljedeće: dok mi ovdje prolijevamo krv, oni odlažu početak rata protiv Hitlera. Oni sjede, općenito, čekajući da uđu u rat u trenutku kada i Rusi i Nijemci oslabe i iscrpe svoje resurse. Tada će Amerikanci i Britanci doći da podijele lovorike pobjednika. Otvaranje Drugog fronta u Evropi sve je više odlagano; Crvena armija je i dalje nosila najveći teret borbi.

U određenom smislu, upravo se to dogodilo. Štaviše, bilo bi nepravedno kriviti F.D. Roosevelta što nije žurio da pošalje američku vojsku u bitku, već je čekao najpovoljniji trenutak. Na kraju krajeva, kao predsjednik Sjedinjenih Država, imao je odgovornost da razmišlja o dobru svoje zemlje i djeluje u njenim interesima. Što se tiče Velike Britanije, bez američke pomoći njene oružane snage tehnički nisu bile u stanju da izvrše ogromnu invaziju na kopno. Od 1939. do 1941. ova zemlja je sama vodila rat protiv Hitlera, uspjela je opstati, ali o ofanzivi nije bilo govora. Dakle, ne treba ništa posebno kriviti Churchilla. U određenom smislu, Drugi front je postojao tokom čitavog rata i sve do D-Dana (Dana iskrcavanja) sputavao je značajne snage Luftwaffea i Kriegsmarinea. Većina (otprilike tri četvrtine) njemačke pomorske i zračne flote bila je angažirana u operaciji protiv Britanije.

Međutim, ne umanjujući zasluge saveznika, naših učesnika u Velikoj Otadžbinski rat Uvijek su s pravom vjerovali da su upravo oni dali odlučujući doprinos zajedničkoj pobjedi nad neprijateljem.

foto: Feldmaršal Romel pregleda jedinice 21. tenkovske divizije koje su bile stacionirane u zonama iskrcavanja savezničke snage. 30. maja 1944. godine
Snishodljiv i prezriv stav prema savezničkoj pomoći gajilo je sovjetsko rukovodstvo tokom poslijeratnih decenija. Glavni argument je bio omjer sovjetskih i njemačkih gubitaka na Istočnom frontu sa sličnim brojem mrtvih Amerikanaca, Britanaca, Kanađana i istih Nijemaca, ali na Zapadu. Devet od deset poginulih vojnika Wehrmachta položilo je živote u borbama sa Crvenom armijom. Blizu Moskve, na Volgi, u oblasti Harkova, u planinama Kavkaza, na hiljadama bezimenih nebodera, u blizini nepoznatih sela, slomljena je kičma vojnoj mašini, koja je lako porazila skoro sve evropske vojske i osvojila zemlje u jednom pitanju. nedeljama, a ponekad i danima.

Možda Drugi front u Evropi uopšte nije bio potreban i mogao je bez njega? Do ljeta 1944. ishod rata u cjelini bio je gotov zaključak. Nemci su pretrpeli strašne gubitke, bio je katastrofalan nedostatak ljudskih i materijalnih resursa, dok je sovjetska vojna proizvodnja dostigla nivo bez presedana u svetskoj istoriji. Beskrajno „nivelisanje fronta“ (kako je Gebelsova propaganda objasnila stalno povlačenje) u suštini je bilo bekstvo. Ipak, J. V. Staljin je uporno podsećao saveznike na njihovo obećanje da će udariti Nemačku s druge strane. Godine 1943. američke trupe su se iskrcale u Italiju, ali to očigledno nije bilo dovoljno.

foto: Savezničke trupe iskrcavaju se na obali Salerna pod artiljerijskom vatrom. septembra 1943
Nazivi vojnih operacija birani su tako da u jednoj ili dvije riječi prenesu cjelokupnu stratešku suštinu predstojeće akcije. Štoviše, neprijatelj, čak i prepoznajući ga, ne bi trebao pogoditi glavne elemente plana. Pravac glavnog napada, uključena tehnička sredstva, vrijeme i slični detalji nužno ostaju misterija za neprijatelja. Predstojeće iskrcavanje na sjevernoj evropskoj obali nazvano je "Overlord". Operacija je bila podijeljena u nekoliko faza, koje su imale i svoje šifre. Počelo je na dan D sa Neptunom, a završilo sa Kobrom, što je podrazumijevalo napredovanje u unutrašnjost kopna.

Nemački generalštab nije sumnjao da će se Drugi front otvoriti. 1944. je posljednji datum kada se ovaj događaj mogao održati, a, poznavajući osnovne američke tehničke tehnike, bilo je teško zamisliti da će saveznici SSSR-a krenuti u ofanzivu u nepovoljnim jesenjim ili zimskim mjesecima. U proljeće se smatralo da je invazija malo vjerovatna zbog nestabilnosti vremenskih uslova. Dakle, ljeto. Obavještajni podaci Abvera potvrdili su masovni transport tehničke opreme. Bombarderi B-17 i B-24 su brodovima Liberty dopremani rastavljeni na ostrva, kao i tenkovi Sherman, a osim ovog ofanzivnog naoružanja, iz inostranstva je stigao i drugi teret: hrana, lekovi, gorivo i maziva, municija, brodska vozila i mnogo više. Sakrijte tako veliki pokret vojne opreme a osoblje je gotovo nemoguće. Njemačka komanda je imala samo dva pitanja: "Kada?" i gdje?".

foto: Slijetanje britanskih specijalnih oklopnih vozila na Gold Beach
La Manš je najuža tačka vode između britanskog kopna i Evrope. Upravo ovdje Nemački generali bi započeli sletanje da su odlučili da to urade. Ovo je logično i prati sva pravila vojne nauke. Ali zato je general Eisenhower u potpunosti isključio Lamanš kada je planirao Overlord. Operacija je morala biti potpuno iznenađenje za njemačku komandu, inače je postojao značajan rizik od vojnog fijaska. U svakom slučaju, braniti obalu je mnogo lakše nego jurišati na nju.

Utvrđenja Atlantskog zida kreirana su unaprijed tijekom svih prethodnih ratnih godina, radovi su započeli odmah nakon okupacije sjevernog dijela Francuske i odvijali se uz učešće stanovništva okupiranih zemalja. Poseban intenzitet su dobili nakon što je Hitler shvatio da je otvaranje Drugog fronta neizbježno. 1944. je obilježen dolaskom na predloženo mjesto iskrcavanja savezničkih trupa general-feldmaršala Rommela, kojeg je Firer s poštovanjem nazivao ili "pustinjska lisica" ili njegov "afrički lav". Ovaj vojni specijalista utrošio je mnogo energije na poboljšanje utvrđenja, od kojih, kako je vrijeme pokazalo, gotovo da nisu koristile. To je velika zasluga američkih i britanskih obavještajnih službi i drugih vojnika "nevidljivog fronta" savezničkih snaga.

foto: Vrhovni komandant Savezničke snage u Evropi, general Ajzenhauer razgovara sa padobrancima kompanije "E"
Bilo kakav uspjeh vojna operacija zavisi u većoj meri od faktora iznenađenja i pravovremene koncentracije trupa nego od odnosa snaga zaraćenih strana. Drugi front je trebalo otvoriti na onom dijelu obale gdje se najmanje očekivala invazija. Mogućnosti Wehrmachta u Francuskoj bile su ograničene. Većina njemačkih oružanih snaga se borila borba protiv Crvene armije, pokušavajući da zadrži njeno napredovanje.

Rat se sa teritorije SSSR-a preselio na prostore istočne Evrope, sistem snabdijevanja naftom iz Rumunije bio je ugrožen, a bez benzina, sve Borbena vozila pretvorio u gomilu beskorisnog metala. Situacija je podsjećala na šahovski tsuntzwang, kada je gotovo svaki potez vodio do nepopravljivih posljedica, posebno pogrešnih. Nije bilo moguće pogriješiti, ali je njemački štab ipak donio pogrešne zaključke. To je bilo olakšano mnogim akcijama savezničke obavještajne službe, uključujući planirano „curenje“ dezinformacija i razne mjere da se agenti Abwehra i zračne obavještajne službe dovedu u zabludu. Čak su napravljeni modeli transportnih brodova i postavljeni u luke daleko od stvarnog utovarnog prostora.

foto: Nemačke protivdesantne instalacije na severnoj obali Francuske
Nijedna bitka u čitavoj istoriji čovečanstva nije išla po planu, uvek su se pojavljivale neočekivane okolnosti koje to sprečavaju. “Overlord” je operacija koja je dugo i pažljivo planirana, ali je više puta odlagana iz raznih razloga, što također nije bio izuzetak. Međutim, dvije glavne komponente koje su određivale njegov ukupni uspjeh su ipak sačuvane: mjesto iskrcavanja ostalo je nepoznato neprijatelju do dana D, a odnos snaga je bio u korist napadača.

U iskrcavanju i kasnijim neprijateljstvima na kontinentu učestvovalo je 1 milion 600 hiljada vojnika savezničkih snaga. Protiv 6 hiljada 700 njemačkih topova, anglo-američke jedinice mogle su koristiti 15 hiljada svojih. Imali su 6 hiljada tenkova, a Nemci samo 2000. Bilo je izuzetno teško za sto šezdeset aviona Luftwaffea da presretne skoro jedanaest hiljada savezničkih aviona, među kojima, pošteno radi, treba napomenuti da su većina njih bili transportni avioni Douglas ( ali bilo je i dosta „Letećih tvrđava“, i „Liberatora“, i „Mustanga“, i „Spitfajra“). Armadi od 112 brodova moglo je odoljeti samo pet njemačkih krstarica i razarača. Samo su njemačke podmornice imale kvantitativnu prednost, ali do tada su sredstva Amerikanaca u borbi protiv njih dostigla visok nivo.

foto: Iskrcavanje trupa prvog ešalona. Sektor Omaha, 6. jun 1944
Koristite francuski geografskih pojmova Američka vojska nije, činilo se neizgovorivim. Kao i nazivi vojnih operacija, šifrirana su područja obale koja se nazivaju plaže. Bilo ih je četiri: Gold, Omaha, Juneau i Sword. Mnogi saveznički vojnici poginuli su na svom pijesku, iako je komanda učinila sve da gubitke svede na minimum. Dana 6. jula, osamnaest hiljada padobranaca (dve vazdušno-desantne divizije) iskrcano je iz aviona DC-3 i jedrilicama. Prethodni ratovi, kao i cijeli Drugi svjetski rat, nikada nisu imali takve razmjere.

Otvaranje Drugog fronta praćeno je snažnom artiljerijskom pripremom i zračnim bombardiranjem odbrambenih objekata, infrastrukture i lokacija njemačkih trupa. Akcije padobranaca u nekim slučajevima nisu bile baš uspješne; tokom spuštanja snage su bile raspršene, ali to je već od velikog značaja nije imao. Brodovi su išli prema obali, bili su pokriveni pomorskom artiljerijom, a do kraja dana na obali je već bilo 156 hiljada vojnika i 20 hiljada vojnih vozila raznih vrsta. Osvojeni mostobran je imao u prosjeku 70 puta 15 kilometara. Do 10. juna na ovoj traci je već istovareno preko 100 hiljada tona vojnog tereta, a koncentracija trupa dostigla je skoro trećinu miliona ljudi. Uprkos ogromnim gubicima (prvog dana iznosili su oko deset hiljada), nakon tri dana otvoren je Drugi front. Ovo je postala očigledna i neosporna činjenica.

foto: Američki vojnici koji su se iskrcali na Omaha Beach napreduju dublje u kontinent
Da bi se nastavilo oslobađanje teritorija koje su okupirali nacisti, bilo je potrebno više od vojnika i opreme. Rat troši stotine tona goriva, municije, hrane i lijekova svaki dan. Zaraćenim zemljama daje stotine i hiljade ranjenika koje treba liječiti. Ekspedicione snage lišene zaliha osuđene su na propast.

Nakon otvaranja Drugog fronta, prednost razvijene američke ekonomije postala je očigledna. Savezničke snage nisu imale problema sa blagovremenom isporukom svega što im je bilo potrebno, ali su bile potrebne luke. Vrlo brzo su zarobljeni, prvi je bio francuski Šerbur, koji je zauzet 27. juna.

Pošto su se oporavili od prvog iznenadnog udarca, Nemci se, međutim, nisu žurili da priznaju poraz. Već sredinom mjeseca prvi put su upotrijebili V-1, prototip krstareće rakete. Uprkos oskudnim mogućnostima Rajha, Hitler je pronašao resurse za masovnu proizvodnju balističkih V-2. London je bio granatiran (1.100 raketnih udara), kao i luke Antwerpen i Liege koje se nalaze na kopnu i koje su saveznici koristili za snabdijevanje trupa (skoro 1.700 FAU dva tipa). U međuvremenu, normanski mostobran se proširio (do 100 km) i produbio (do 40 km). Tu su bile raspoređene 23 vazduhoplovne baze, sposobne da prime sve tipove aviona. Broj zaposlenih je povećan na 875 hiljada. Stvoreni su uslovi za razvoj ofanzive prema njemačkoj granici, za koju je otvoren Drugi front. Bližio se datum opšte pobede.

foto: Britanske trupe u francuskom selu, 6. jun 1944.
Anglo-američka avijacija je izvršila masivne napade na teritoriju fašističke Nemačke, bacajući desetine hiljada tona bombi na gradove, fabrike, železničke čvorove i druge objekte. U drugoj polovini 1944. piloti Luftwaffea više nisu bili u stanju odolijevati ovoj lavini. Tokom čitavog perioda oslobođenja Francuske, Wehrmacht je pretrpio pola miliona gubitaka, a savezničke snage su pretrpjele samo 40 hiljada poginulih (plus više od 160 hiljada ranjenih). Tenkovske snage Nacisti su imali samo stotinu borbeno spremnih tenkova (Amerikanci i Britanci su imali 2 hiljade). Na svaki njemački avion dolazilo je 25 savezničkih. I nije više bilo rezervi. Grupa od dvije stotine hiljada nacista našla se blokirana u zapadnoj Francuskoj. U uslovima ogromne nadmoći invazione vojske, njemačke jedinice često su i prije početka artiljerijske pripreme izvjesile bijelu zastavu. Ali bili su česti slučajevi tvrdoglavog otpora, zbog čega je uništeno desetine, pa čak i stotine savezničkih tenkova.

Od 18. do 25. jula, britanski (8.) i kanadski (2.) korpus naišli su na dobro utvrđene nemačke položaje, njihov napad je propao, što je navelo maršala Montgomerija da naknadno tvrdi da je napad bio lažan i diverzioni.

Nesrećna nuspojava velike vatrene moći američkih trupa bili su gubici od takozvane "prijateljske vatre", kada su trupe patile od vlastitih granata i bombi.

U decembru je Wehrmacht pokrenuo ozbiljnu kontraofanzivu u Ardenskom dijelu, koja je bila okrunjena djelomičnim uspjehom, ali je malo toga mogla riješiti strateški.

Rezultat operacije i rata
Nakon što je počeo Drugi svjetski rat, zemlje učesnice su se s vremena na vrijeme mijenjale. Neki su zaustavili neprijateljstva, drugi su ih započeli. Neki su stali na svoju stranu bivši neprijatelji(kao Rumunija, na primjer), drugi su jednostavno kapitulirali. Bilo je čak i država koje su formalno podržavale Hitlera, ali se nikada nisu protivile SSSR-u (poput Bugarske ili Turske). Glavni učesnici u ratu 1941-1945, Sovjetski Savez, ostali su nepromenljivi protivnici. Nacistička Njemačka i Britaniju (borili su se još duže, od 1939.). Među pobjednicima je bila i Francuska, iako feldmaršal Kajtel prilikom potpisivanja predaje nije mogao odoljeti da ne uputi ironičnu primjedbu na ovu temu... “Šta, i mi smo izgubili od Francuza?”

Nema sumnje da su iskrcavanje savezničkih snaga u Normandiji i potonje akcije vojski Sjedinjenih Država, Britanije, Francuske i drugih zemalja doprinijele porazu nacizma i uništenju zločinačkog političkog režima, koji nije krio svoje nehumana suština. Međutim, vrlo je teško uporediti ove nesumnjivo respektabilne napore sa bitkama na Istočnom frontu. Hitlerizam je vodio protiv SSSR-a totalni rat, čiji je cilj bio potpuno uništenje stanovništva, što je proglašeno i zvaničnim dokumentima Trećeg Rajha. Našim učesnicima Velikog otadžbinskog rata, koji su svoju dužnost ispunili u mnogo težim uslovima od svoje angloameričke braće po oružju, zaslužuju sve više poštovanja i lepe uspomene.

"Drugi front". Naši vojnici su ga otvarali pune tri godine. Tako se zvao američki gulaš. A „drugi front“ je postojao u obliku aviona, tenkova, kamiona i obojenih metala. Ali pravo otvaranje drugog fronta, iskrcavanje u Normandiji, dogodilo se tek 6. juna 1944. godine.

Evropa je kao jedna neosvojiva tvrđava

U decembru 1941. Adolf Hitler je najavio da će stvoriti pojas džinovskih utvrđenja od Norveške do Španije i da će to biti nepremostiv front za svakog neprijatelja. Ovo je bila prva Firerova reakcija na ulazak SAD-a u Drugi svjetski rat. Ne znajući gdje će se savezničke trupe iskrcati, u Normandiji ili drugdje, obećao je da će cijelu Evropu pretvoriti u neosvojivu tvrđavu.

To je bilo apsolutno nemoguće učiniti, međutim, još cijelu godinu nisu izgrađene utvrde duž obale. I zašto je to bilo potrebno uraditi? Wehrmacht je napredovao na svim frontovima, a pobjeda Nijemaca im se činila jednostavno neizbježnom.

Početak izgradnje

Krajem 1942. Hitler je sada ozbiljno naredio izgradnju pojasa građevina na zapadnoj obali Evrope u roku od godinu dana, koji je nazvao Atlantski zid. Gotovo 600.000 ljudi radilo je na izgradnji. Cijela Evropa je ostala bez cementa. Korišteni su čak i materijali iz stare francuske Maginot linije, ali nisu mogli ispoštovati rok. Nedostajala je glavna stvar - dobro obučene i naoružane trupe. Istočni front bukvalno progutale nemačke divizije. Toliko je jedinica na zapadu moralo biti formirano od staraca, djece i žena. Borbena efikasnost takvih trupa nije ulivala optimizam u glavnokomandujućeg na Zapadni front Feldmaršal Gerd von Rundstedt. Više puta je tražio od Firera pojačanje. Hitler je na kraju poslao feldmaršala Ervina Romela da mu pomogne.

Novi kustos

Stariji Gerd von Rundstedt i energični Erwin Rommel nisu odmah dobro surađivali. Rommelu se nije svidjelo što je Atlantski zid samo napola izgrađen, nije bilo dovoljno topova velikog kalibra, a među trupama je vladao malodušnost. U privatnim razgovorima, Gerd von Rundstedt je odbranu nazvao blefom. Vjerovao je da njegove jedinice treba povući s obale i nakon toga napasti savezničko iskrcavanje u Normandiji. Erwin Rommel se u potpunosti ne slaže s ovim. Namjeravao je da porazi Britance i Amerikance na samoj obali, gdje nisu mogli dovesti pojačanje.

Da biste to učinili, bilo je potrebno koncentrirati tenkove i motorizovane divizije. Ervin Romel je izjavio: „Rat će biti dobijen ili izgubljen na ovom pesku. Prva 24 sata od invazije će biti odlučujuća. Iskrcavanje trupa u Normandiji će uključivati vojne istorije kao jedna od najžalosnijih zahvalnosti hrabroj njemačkoj vojsci.” Generalno, Adolf Hitler je odobravao plan Ervina Romela, ali je tenkovske divizije držao pod svojom komandom.

Obala postaje sve jača

Čak i pod ovim uslovima, Erwin Rommel je učinio mnogo. Gotovo cijela obala francuske Normandije je minirana, a desetine hiljada metalnih i drvenih praćki postavljeno je ispod nivoa vode za vrijeme oseke. Činilo se da je iskrcavanje u Normandiji nemoguće. Konstrukcije barijera trebale su zaustaviti desantne brodove kako bi obalska artiljerija imala vremena da puca na neprijateljske ciljeve. Trupe su bile angažovane na borbenoj obuci bez prekida. Nije ostao niti jedan dio obale gdje Erwin Rommel nije posjetio.

Sve je spremno za odbranu, možete se odmoriti

Aprila 1944. rekao je svom ađutantu: "Danas imam samo jednog neprijatelja, a taj neprijatelj je vrijeme." Sve te brige su toliko iscrpile Ervina Romela da je početkom juna otišao na kratak odmor, kao i mnogi nemački vojni zapovednici na zapadnoj obali. Oni koji nisu otišli na odmor, čudnom stjecajem okolnosti, našli su se na službenim putovanjima daleko od obale. Generali i oficiri koji su ostali na terenu bili su mirni i opušteni. Vremenska prognoza do sredine juna bila je najnepogodnija za sletanje. Stoga se savezničko iskrcavanje u Normandiji činilo nečim nestvarnim i fantastičnim. Snažno more, olujni vjetar i niski oblaci. Niko nije imao pojma da je neviđena armada brodova već napustila engleske luke.

Velike bitke. Sletanje u Normandiju

Saveznici su iskrcavanje u Normandiji nazvali Operacijom Overlord. U doslovnom prijevodu, ovo znači "gospodar". To je postala najveća desantna operacija u ljudskoj istoriji. Iskrcavanje saveznika u Normandiji uključivalo je 5.000 ratnih brodova i desantnih brodova. Saveznički komandant, general Dvajt Ajzenhauer, nije mogao da odloži iskrcavanje zbog vremenskih prilika. Samo tri dana - od 5. do 7. juna - bio je kasni mjesec, a odmah nakon zore niska voda. Uslov za prebacivanje padobranaca i trupa na jedrilice bilo je tamno nebo i izlazak mjeseca prilikom sletanja. Plima je bila neophodna da bi amfibijski napad vidio obalne barijere. U olujnom moru hiljade padobranaca patilo je od morske bolesti u skučenim skladištima čamaca i barži. Nekoliko desetina brodova nije izdržalo napad i potonulo. Ali ništa nije moglo zaustaviti operaciju. Počinje iskrcavanje u Normandiji. Trupe su se trebale iskrcati na pet mjesta na obali.

Operacija Overlord počinje

U 0 sati i 15 minuta 6. juna 1944. godine vladar je ušao na tlo Evrope. Padobranci su započeli operaciju. Osamnaest hiljada padobranaca raštrkanih po zemljama Normandije. Međutim, nisu svi sretni. Otprilike polovina je završila u močvarama i minskim poljima, ali je druga polovina izvršila svoje zadatke. Panika je počela u njemačkoj pozadini. Uništene su komunikacijske linije i, što je najvažnije, zarobljeni su neoštećeni strateški važni mostovi. U to vrijeme marinci su se već borili na obali.

Iskrcavanje američkih trupa u Normandiji bilo je na pješčanim plažama Omahe i Utaha, Britanci i Kanađani iskrcali su se na dionice Sword, Juna i Gold. Ratni brodovi vodio dvoboj s obalskom artiljerijom, pokušavajući, ako ne potisnuti, onda barem odvratiti je od padobranaca. Hiljade savezničkih aviona istovremeno je bombardovalo i jurišalo na nemačke položaje. Jedan engleski pilot podsjetio da je glavni zadatak bio da se ne sudare jedni s drugima na nebu. Saveznička nadmoć u vazduhu bila je 72:1.

Memoari njemačkog asa

Ujutro i popodne 6. juna, Luftvafe nije pružio nikakav otpor koalicionim trupama. U zoni sletanja pojavila su se samo dva nemačka pilota: komandant 26. lovačke eskadrile, čuveni as Joseph Priller i njegov krilni vođa.

Joseph Priller (1915-1961) se umorio od slušanja zbunjujućih objašnjenja o tome šta se događa na obali, te je sam odletio da istraži. Videvši hiljade brodova na moru i hiljade letelica u vazduhu, ironično je uzviknuo: „Danas je zaista veliki dan za pilote Luftvafea.” Zaista, nikada ranije zračne snage Rajha nisu bile tako nemoćne. Dva aviona su preletjela nisko iznad plaže, pucajući iz topova i mitraljeza, i nestala u oblacima. To je sve što su mogli da urade. Kada su mehaničari pregledali avion Nemački as, ispostavilo se da je u njemu bilo više od dvije stotine rupa od metaka.

Saveznički napad se nastavlja

Nacistička mornarica je prošla malo bolje. Tri torpedna čamca u samoubilačkom napadu na invazijsku flotu uspjela su potopiti jedan američki razarač. Iskrcavanje savezničkih trupa u Normandiji, odnosno Britanaca i Kanađana, nije naišlo na ozbiljan otpor u njihovim područjima. Osim toga, uspjeli su prenijeti tenkove i topove do obale netaknute. Amerikanci, posebno u dijelu Omahe, imali su mnogo manje sreće. Ovdje je njemačku odbranu držala 352. divizija, koju su činili veterani na koje je pucano na različitim frontovima.

Nemci su doveli padobrance na četiri stotine metara i otvorili jaku vatru. Gotovo svi američki čamci su se približili obali istočno od određenih mjesta. Odnijela ih je jaka struja, a gusti dim od požarišta otežavao je navigaciju. Saperski vodovi su bili skoro uništeni, tako da u minskim poljima nije imao ko da prođe. Počela je panika. Tada se nekoliko razarača približilo obali i započelo direktnu vatru na njemačke položaje. 352. divizija nije ostala dužna mornarima, brodovi su bili ozbiljno oštećeni, ali su padobranci pod njihovim okriljem uspjeli probiti njemačku odbranu. Zahvaljujući tome, Amerikanci i Britanci su uspjeli napredovati nekoliko milja naprijed na svim mjestima slijetanja.

Nevolja za Firera

Nekoliko sati kasnije, kada se Adolf Hitler probudio, feldmaršali Wilhelm Keitel i Alfred Jodl su mu oprezno izvijestili da je iskrcavanje saveznika izgleda počelo. Pošto nije bilo tačnih podataka, Firer im nije vjerovao. Tenkovske divizije su ostale na svojim mjestima. U to vrijeme, feldmaršal Erwin Rommel sjedio je kod kuće i također nije znao ništa. Nemački vojni komandanti gubili su vreme. Napadi narednih dana i sedmica nisu ništa postigli. Atlantski zid se srušio. Saveznici su ušli u operativni prostor. Sve je odlučeno u prva dvadeset četiri sata. Došlo je do savezničkog iskrcavanja u Normandiji.

Istorijski dan D

Ogromna vojska prešla je Lamanš i iskrcala se u Francuskoj. Prvi dan ofanzive nazvan je Dan D. Zadatak je učvrstiti se na obali i istjerati naciste iz Normandije. Ali loše vrijeme u moreuzu moglo bi dovesti do katastrofe. Lamanš je poznat po svojim olujama. Za nekoliko minuta vidljivost bi mogla pasti na 50 metara. Glavnokomandujući Dvajt Ajzenhauer je zahtevao vremenske izveštaje iz minuta u minut. Sva odgovornost pala je na glavnog meteorologa i njegov tim.

Saveznička vojna pomoć u borbi protiv nacista

1944 Drugi svjetski rat traje već četiri godine. Nemci su okupirali celu Evropu. Savezničke snage Velike Britanije Sovjetski savez i SAD treba odlučan udarac. Obavještajci su izvijestili da će Nijemci uskoro početi koristiti navođene projektile i atomske bombe. Snažna ofanziva je trebala prekinuti nacističke planove. Najlakši način je proći kroz okupirane teritorije, na primjer kroz Francusku. Tajno ime operacije je "Overlord".

Iskrcavanje 150 hiljada savezničkih vojnika u Normandiju planirano je u maju 1944. Podržali su ih transportni avioni, bombarderi, lovci i flotila od 6 hiljada brodova. Dwight Eisenhower je komandovao ofanzivom. Datum sletanja držan je u najstrožoj tajnosti. U prvoj fazi, iskrcavanje u Normandiji 1944. trebalo je da zauzme više od 70 kilometara francuske obale. Tačna područja njemačkog napada držana su u strogoj tajnosti. Saveznici su odabrali pet plaža od istoka do zapada.

Alarmi vrhovnog komandanta

1. maj 1944. potencijalno bi mogao postati datum za početak operacije Overlord, ali je ovaj dan napušten zbog nepripremljenosti trupa. Iz vojno-političkih razloga operacija je odgođena za početak juna.

Dvajt Ajzenhauer je u svojim memoarima napisao: „Ako se ova operacija, američko iskrcavanje u Normandiji, ne dogodi, onda ću samo ja biti kriv. U ponoć 6. juna počinje Operacija Overlord. Vrhovni komandant Dwight Eisenhower lično posjećuje 101. ratno zrakoplovstvo neposredno prije polaska. Svi su shvatili da do 80% vojnika neće preživjeti ovaj napad.

"Overlord": hronika događaja

Desantno iskrcavanje u Normandiji trebalo je prvo da se izvrši na obalama Francuske. Međutim, sve je krenulo po zlu. Pilotima dva diviziona bila je potrebna dobra vidljivost, nisu trebali ispuštati trupe u more, ali ništa nisu vidjeli. Padobranci su nestali u oblacima i sleteli nekoliko kilometara od sabirne tačke. Bombaši bi tada otvorili put za amfibijski napad. Ali nisu popravili svoje ciljeve.

12 hiljada bombi je moralo biti bačeno na Omaha Beach kako bi se uništile sve prepreke. Ali kada su bombarderi stigli do obala Francuske, piloti su se našli u teškoj situaciji. Posvuda su bili oblaci. Najveći dio bombi pao je deset kilometara južno od plaže. Savezničke jedrilice su se pokazale neefikasnim.

U 3.30 ujutro flotila je krenula prema obalama Normandije. Nakon nekoliko sati, vojnici su se ukrcali u male drvene čamce da bi konačno stigli do plaže. Ogromni valovi ljuljali su male čamce poput kutija šibica u hladnim vodama Lamanša. Tek u zoru počelo je savezničko iskrcavanje u Normandiji (vidi sliku ispod).

Smrt je čekala vojnike na obali. Svuda su bile barijere i protivtenkovski ježevi, sve je bilo minirano. Saveznička flota je pucala na njemačke položaje, ali jaki olujni valovi spriječili su preciznu vatru.

Prvi vojnici koji su se iskrcali bili su suočeni sa žestokom vatrom nemačkih mitraljeza i topova. Poginule su stotine vojnika. Ali oni su nastavili da se bore. Činilo se kao pravo čudo. Uprkos najjačim nemačkim barijerama i lošem vremenu, najveća desantna snaga u istoriji započela je ofanzivu. Saveznički vojnici su nastavili da se iskrcavaju na 70-kilometarsku plažu Normandije. Tokom dana naoblačenje iznad Normandije počelo se razvedravati. Glavna prepreka saveznicima bio je Atlantski zid, sistem stalnih utvrđenja i stijena koje štite obalu Normandije.

Vojnici su počeli da se penju uz obalne litice. Nemci su pucali na njih odozgo. Do sredine dana, savezničke trupe su počele da nadmašuju fašistički garnizon Normandije.

Stari vojnik se seća

Privatno Američka vojska Harold Gaumbert, 65 godina kasnije, prisjeća se da su bliže ponoći svi mitraljezi utihnuli. Svi nacisti su ubijeni. Dan D je gotov. Desilo se iskrcavanje u Normandiji, čiji je datum bio 6. jun 1944. godine. Saveznici su izgubili skoro 10.000 vojnika, ali su zauzeli sve plaže. Izgledalo je kao da je plaža preplavljena jarko crvenom bojom, a tijela razbacana. Ranjeni vojnici su umirali pod zvjezdanim nebom, dok su hiljade drugih krenule naprijed da nastave borbu protiv neprijatelja.

Nastavak napada

Operacija Overlord je ušla u sljedeću fazu. Zadatak je da se oslobodi Francuska. Ujutro 7. juna pred saveznicima se pojavila nova prepreka. Neprobojne šume postale su još jedna prepreka za napad. Isprepleteni korijeni normanskih šuma bili su jači od engleskih na kojima su vojnici trenirali. Trupe su ih morale zaobići. Saveznici su nastavili s povlačenjem nemačke trupe. Nacisti su se očajnički borili. Koristili su ove šume jer su naučili da se kriju u njima.

Dan D je bio samo dobijena bitka, rat je tek počeo za saveznike. Trupe koje su saveznici naišli na plažama Normandije nisu bile elita nacističke vojske. Počeli su dani najtežih borbi.

Nacisti su u svakom trenutku mogli poraziti raspršene divizije. Imali su vremena da se pregrupišu i popune svoje redove. 8. juna 1944. godine počela je bitka za Carentan, ovaj grad otvara put za Cherbourg. Bilo je potrebno više od četiri dana da se slomi otpor njemačke vojske.

15. juna snage Utaha i Omahe konačno su se ujedinile. Zauzeli su nekoliko gradova i nastavili ofanzivu na poluostrvu Cotentin. Snage su se ujedinile i krenule prema Cherbourgu. Dvije sedmice su njemačke trupe pružale žestok otpor saveznicima. 27. juna 1944. savezničke trupe su ušle u Cherbourg. Sada su njihovi brodovi imali svoju luku.

Poslednji napad

Krajem mjeseca počela je sljedeća faza savezničke ofanzive u Normandiji, operacija Kobra. Ovoga puta na meti su bili Cannes i Saint-Lo. Trupe su počele da napreduju dublje u Francusku. Ali savezničkoj ofanzivi suprotstavio se ozbiljan otpor nacista.

Francuski pokret otpora, koji je predvodio general Philippe Leclerc, pomogao je saveznicima da uđu u Pariz. Sretni Parižani su sa radošću dočekali oslobodioce.

Adolf Hitler je 30. aprila 1945. izvršio samoubistvo u svom bunkeru. Sedam dana kasnije, njemačka vlada potpisala je pakt o bezuslovnoj predaji. Rat u Evropi je bio gotov.