Загадочные сооружения древних в сибирской тундре. Почему в Сибири нет реликтового леса? Средний возраст деревьев России

Очень любопытный материал, присланный самим автором для нашего сайта.


"Здравствуйте уважаемые читатели. Прошу меня заранее извинить за некую сумбурность моего изложения и возможные ляпы, по той простой причине, что написание этой статьи, является моим первым литературным опытом. Итак, разрешите представиться. Меня зовут Кирилл Колонских и я уже более 10 лет работаю вахтовым методом в газодобывающей компании ООО «Газпром добыча Ямбург», в данный момент занимаю должность инженера по добыче нефти и газа 1 категории на самом северном промысле предприятия.

Это небольшое представление необходимо только лишь для того, что бы у вас возникло понимание того, что мне достаточно хорошо известны и сразу не ставились вами под сомнение, те факты и понятия которыми я буду в дальнейшем оперировать.

А теперь непосредственно перейду к изложению произошедших событий. 14 апреля 2012 года вахтовый рейс ГЗП 421 ЯМБУРГ-УФА. Я в компании других счастливых и довольных вахтовиков, честно отработавших свою вахту, и отбывающих на междувахтовый отдых в места постоянного жительства, отстояв очередь на регистрацию, с некоторым удовлетворением отметил, что доставшийся мне на этот раз билет оказался возле иллюминатора. И этому факту есть вполне логичное объяснение, те кто летал наТУ-154должны помнить, что в этом прекрасном во всех отношениях, кроме удобства размещения пассажиров, воздушном судне ряд состоит из 3 кресел, а учитывая комплекцию суровых мужчин работающих за Полярным кругом, хотя бы с иллюзией комфорта можно сидеть либо в проходе, либо возле иллюминатора.

Далее последовала некоторая череда совпадений, приведшая к тому, что мне удалось сделать приведенные ниже фотографии. Во первых после взлета я отметил тот факт, что небо было на удивление безоблачным. Как я уже писал ранее, более 10 лет летаю на работу и с работы, но никогда я не был свидетелем такой удивительной видимости. Обычно после взлета, самолет во время наборы высоты пролетает перистые облака в верхних слоях атмосферы, и большую часть времени снизу можно наблюдать лишь нескончаемую от горизонта до горизонта снежную вату.

Облака в верхних слоях атмосферы впрочем могут иногда иметь и более разряженную структуру, но особенностью северных широт является также и высокая облачность в нижних слоях атмосферы, что напрочь скрывает хоть какую то видимость. Так вот на этот раз видимость была настолько хорошая, что я напрочь забыв про самое любимое развлечение вахтовиков в самолете, (не подумайте ничего плохого, я имею в виду сон) прильнул носом к иллюминатору и вооружившись смартфоном со встроенным фотоаппаратом наслаждался суровой северной красотой и изредка фотографировал что то наиболее интересное.

Про северную красоту хочется поговорить отдельно. Я, как человек родившийся и выросший в средней полосе России,вовсе не сразу раскусил всю прелесть и очарование этого удивительного края. Но со временем эта природа впиталась в меня и стала моей частью, я с полной уверенностью могу сказать у севера страны своя особенная но от этого не менее замечательная природа, пусть она не так выразительна и не блещет разнообразием красок, но она великолепна своими незначительными деталями и штрихами. Она просто прекрасна. Уф, ладно простите меня за это небольшое отступление просто не смог сдержаться. Начну выкладывать фотографии:

Рис.1 Один из объектов по добыче углеводородов.
Для полноразмерного просмотра кликайте на фото

Учитывая что фотографии изначально были сделаны на камеру смартфона, что естественно говорит далеко не о самом хорошем качестве снимков, основные моменты уловить можно. Ряд фотографий я выложу только лишь для того, что бы были заметны как выглядят с самолета некоторые техногенные объекты, дабы понять как они разительно отличаются от снимков, на которых будут изображены собственно те фрагменты которые меня и поразили. Например на этой фотографии можно четко разглядеть проложенные автомобильные дороги и трубопроводы. Следуем далее:

Рис.2 Просто удивительно красивая излучина какой то северной реки



Рис. 3 Автомобильная дорога Новый Уренгой- Сургут

Просто прекрасно, что прежде чем мы пролетели удивительные линии видимые на следующих фотографиях, у меня была возможность заснять дорогу дабы можно было понять ту огромную разницу в технологиях возведения этих инженерных решений.


Рис 4. Три абсолютно параллельные линии четко различимые даже в тундре.

Что бы четко видеть линии надо рассматривать фотографии с большим расширением, что бы повысить их видимость в данной статье, я в Power Point, просто провел рядом с ними линии хорошо заметным красным цветом . Это было первое что я увидел и наверное не обратил бы на это особое внимание и может бы даже подумал что это всего лишь радом расположенные коллектора магистрального газопровода. Это первое что пришло мне в голову. Но глядя на то, что мы пролетали дальше я вообще ощутил ощущение нереальности происходящего.

Рис 5. Количество параллельных линии увеличилось до пяти, и вот то что меня окончательно доконало - пересекающая их под прямым углом другая такая же линия!

С красным подчеркиванием



Рис 6. Тут уже все встало на свои места это нечто действительно существует. Тут уже вполне поддаются наблюдению четкие, абсолютно геометрически правильные прямоугольники.

Фото затемнено и без красных подчеркиваний.

С красным подчеркиванием

Естественно я не мог оставаться равнодушным к увиденному и попросил моих коллег и соседей по самолету выглянуть в иллюминатор и убедиться в том, что я действительно не мучаюсь от галлюцинаций. Хотя галлюцинации конечно тяжело заснять на фотоаппарат. И мои могучие но не столь любопытные соратники подтвердили, да дескать видим какую то х…ю, но что то это нам не очень интересно и вообще спать охота и есть более важные дела в этом мире – вон уже обед разносят.

Первое что пришло мне в голову это фильм «Тринадцатый этаж», я надеюсь вы смотрели этот потрясающий фильм, про искусственную реальность, некий аналог «Матрицы». Так вот там есть момент когда один из героев решает покинуть границы своего мира и обнаруживает что его мир конечен и ограничивается он этакими компьютерными прямыми линиями.

Но я все таки для этого слишком твердый материалист и до глубины костей инженер, поэтому отметаю эти соображения и принимаю следующую гипотезу. Это безусловно уникальные инженерные сооружения. Кто является их строителем и с какой целью они были построены, боюсь, останется загадкой еще очень долго.
Почему уникальные? Ну во первых, это даже с современным уровнем инструментария невероятная геометрическая правильность и просто таки циклопичность сооружений. Во-вторых, одно дело геометрически правильно разметить, совсем другое так же правильно построить. Как вы знаете строить такие огромные прямые весьма энерго и материалозатратно. Возьмем к примеру дороги. Кратчайшее расстояние между двумя точками это прямая, это все знают.

Кто нибудь видел где нибудь абсолютно прямые дороги? Очень редкое явление. Отсюда следует следующий вывод: неизвестным строителям было принципиально необходимо такое расположение этих объектов. В-третьих, сам факт строительства в тундре. Возведение любых сооружений в тундре априори тяжелая задача, вязанная с низкой несущей способностью почвы, представляющей из себя многолетне-мерзлые породы. Единственная существующая на данный момент технология возведения фундаментов – это погружение в ММП свай просто огромной дины.

Это очень сложная инженерная задача, к тому же весьма финансово затратная. А потом никогда не прекращающаяся борьба с термической стабилизацией этих свай и борьба с их выпиранием из грунта. Это вообще отдельная песня. В общем без надзора, любое здание в условиях ММП будет со временем разрушено. Отсюда напрашивается следующий вывод, что возраст этих сооружений очень большой, и что они проявились сквозь тундру в результате эрозии почвы. А построены были задолго до ледникового периода, когда в этих широтах был совершенно другой климат.

Очень хочется верить, что этот факт не останется без внимания заинтересованных лиц и данные сооружения будут всесторонне исследованы. Я больше чем уверен, что исследовав эти сооружения, мы получим массу доказательств существования в древности на территории Западной Сибири высокоразвитой цивилизации наших предков.

Спасибо Вам за внимание.

материал взят с сайта "спор-клуб Клумба".... На первый взгляд такие обычные квартальные просеки в русских лесах, если задуматься, не столь уж и просты и ставят массу вопросов, как о своем происхождении, так и о том, каким образом они поддерживаются, не зарастая десятилетиями. Но в настоящий шок повергает научное открытие, сделанное инженером-нефтяником Кириллом Колонских. Оказалось, что "просеками" расчерчены те только леса России, но и... ямальская тундра! Приведу из его сообщения только часть фотографий и некоторые выводы, сделанные автором. Рядом с белыми "просеками" автор провел красные линии (кликнуть для увеличения), чтоб сделать их более заметными, я воспользовался другим способом: увеличил контрастность изображения в графическом редакторе, вот фрагмент получившегося изображения:

Линии обозначились более явственно. Вот как описывает автор событие своего открытия: "Естественно я не мог оставаться равнодушным к увиденному и попросил моих коллег и соседей по самолету выглянуть в иллюминатор и убедиться в том, что я действительно не мучаюсь от галлюцинаций. Хотя галлюцинации конечно тяжело заснять на фотоаппарат. И мои могучие но не столь любопытные соратники подтвердили, да дескать видим какую то х…ю, но что то это нам не очень интересно и вообще спать охота и есть более важные дела в этом мире – вон уже обед разносят. Первое что пришло мне в голову это фильм «Тринадцатый этаж», я надеюсь вы смотрели этот потрясающий фильм, про искусственную реальность, некий аналог «Матрицы». Так вот там есть момент когда один из героев решает покинуть границы своего мира и обнаруживает что его мир конечен и ограничивается он этакими компьютерными прямыми линиями. Но я все таки для этого слишком твердый материалист и до глубины костей инженер, поэтому отметаю эти соображения и принимаю следующую гипотезу. Это безусловно уникальные инженерные сооружения. Кто является их строителем и с какой целью они были построены, боюсь, останется загадкой еще очень долго. Почему уникальные? Ну во первых, это даже с современным уровнем инструментария невероятная геометрическая правильность и просто таки циклопичность сооружений. Во-вторых, одно дело геометрически правильно разметить, совсем другое так же правильно построить. Как вы знаете строить такие огромные прямые весьма энерго и материалозатратно. Возьмем к примеру дороги. Кратчайшее расстояние между двумя точками это прямая, это все знают. Кто нибудь видел где нибудь абсолютно прямые дороги? Очень редкое явление. Отсюда следует следующий вывод: неизвестным строителям было принципиально необходимо такое расположение этих объектов. В-третьих, сам факт строительства в тундре. Возведение любых сооружений в тундре априори тяжелая задача, вязанная с низкой несущей способностью почвы, представляющей из себя многолетне-мерзлые породы. Единственная существующая на данный момент технология возведения фундаментов – это погружение в ММП свай просто огромной дины. Это очень сложная инженерная задача, к тому же весьма финансово затратная. А потом никогда не прекращающаяся борьба с термической стабилизацией этих свай и борьба с их выпиранием из грунта. Это вообще отдельная песня. В общем без надзора, любое здание в условиях ММП будет со временем разрушено. Отсюда напрашивается следующий вывод, что возраст этих сооружений очень большой, и что они проявились сквозь тундру в результате эрозии почвы. А построены были задолго до ледникового периода, когда в этих широтах был совершенно другой климат. Очень хочется верить, что этот факт не останется без внимания заинтересованных лиц и данные сооружения будут всесторонне исследованы. Я больше чем уверен, что исследовав эти сооружения, мы получим массу доказательств существования в древности на территории Западной Сибири высокоразвитой цивилизации наших предков." Автор наивен: его открытие противоречит "науке", а потому она будет совершенно равнодушна к нем, но он прав в главном: приписывать проведение этих линий хантам-мансям и прочим эскимосам - абсолютная глупость, это могла сделать только развитая цивилизация, или Великий Архитектор (в существование которого автор не верит). Наличие подобной "разметки" ставит под сомнение и авторство неких "древних египтян" из школьных учебников, в сооружение египетских пирамид - эти ребята не сильно здорово ушли в своих возможностях от эскимосов. Столь же глупо приписывать Мачу-Пикчу ацтеками и инкам. Что касается просек и некоторых других геоглифов, вот еще материалы другого интернет исследователя. Вначале просеки в Казахстане, на курортном озере Боровое. Вокруг озера растет бор, но, вряд ли, там когда-либо русские цари открывали лесничества, а просеки в российских верстах оказались и там!

"Удивительно то, что даже лес не способен эти линии поглотить. Деревья растут везде, и на самих "просеках", однако с воздуха линии отчётливо видны, причём стороны каждого квартала ровняются одной русской версте. После 1918 года нигде на территории России не использовалась старая русская система мер и весов. Это говорит о том, что если даже предположить, что кварталы были обустроены дореволюционными лесниками, то вопрос о том, почему же эти линии до сих пор полностью не заросли, остаётся без ответа." - пишет исследователь.

"Пытаясь расширить объём сведений о мегалитах на территории бывшего СССР, мне доводится встречать прелюбопытнейшие объекты. Этот вот геоглиф, который на первом снимке, обнаружил в Казахстане, недалеко от Уштогая в Кустанайской области. Измерил, подивился. Сторона грани на полсотни метров больше, чем у пирамиды Хеопса в Египте. Стал искать дополнительную информацию, оказалось, что я не первый, кто обнаружил этот странный квадрат. После того, как кто-то из местных, пользуясь всё тем же "Гуглом" разглядел странный рисунок в степи, туда направилась экспедиция энтузиастов в 2007г. Удалось выяснить, что это насыпные курганы, но все они пустые. Экспедиция не принесла никаких новых результатов. Это успокаивает, значит существенных результатов можно добиваться даже без выезда на место, просто сидя дома в уютном кресле!"

"Не удалось мне обнаружить самого главного: где хоть одна вразумительная версия происхождения и назначения этого геоглифа? Угадайте с трёх раз, какая из версий рассматривается учёными как единственно вероятная? Я долго смеялся, потому, что по опыту знаю - такую информацию можно не проверять. Тут два варианта: обсерватория древних, или капище солнцепоклонников. Вот такие у нас были предки: ни есть ни пить им не нужно было, ни обогреваться и укрываться от непогоды. Древние люди только тем и занимались, что молились истуканами, перерезали горла захваченным врагам на жертвенном камне, а в перерыве межу этими развлечениями, таращились на солнце и луну в каменных обсерваториях. на Почему то казахские исследователи рассматривают всерьёз только второй вариант. Теперь вопрос. Вот вы сейчас смотрите на картинку, что возникает перед мысленным взором при попытке идентифицировать объект? Если у кого-то кроме меня возникла мысль, что это проекция на плоскости объёмной фигуры, пирамиды, значит не всё ещё потеряно. Разумеется, проводить геодезические изыскания перед строительством пирамиды в таком месте кажется сверхглупостью, ведь вокруг голая степь, никаких гор, скал, или залежей природного камня. Однако в Китае пирамиды тоже построены в степной зоне и без всяких камней, они в чистом виде земляные насыпи. Разрушенные пирамиды есть, не разрушенные тоже известны, а недостроенных почему нигде нет? Так может это как раз тот случай? Строительство заморозили ещё на этапе геодезических работ? А что в этом предположении может быть фантастического? Но это не всё. Мне присылают ссылки на другие загадочные объекты. Про Зюраткульского лося наверное все слышали?"

Он находится на юге Челябинской области, в Саткинском районе, близь национального парка "Зюраткуль". Не понятно, почему о нём известно практически только специалистам и неравнодушным, а про рисунки на плато Наска в Перу знает каждый ребёнок в любой стране мира? Совсем недалеко от Уссурийска одному моему товарищу совершенно случайно открылось вот что:

Похоже на человекообразное существо с крыльями. И даже в скафандре, может быть

Товарищ, разумеется решил, что скорее всего это могли оставить военные, и решил разведать всё на местности. Результаты перед вами.

"Нет никаких оснований полагать, что это сделано современниками, хотя, конечно, и доказательств древности геоглифа не отыскать. По крайней мере пока. Но объект реально существует. Может ли быть такое, что хоть один метр земли на территории земного шара остался в пределах белого пятна? Допускаю такую возможность где угодно, только не в стратегически важном для России регионе. Аэрофотосъёмка ту проводится регулярно с начала 20 века. Не могли картографы и военные лётчики не обнаруживать таких объектов. Об их существовании известно давно, можете не сомневаться. Но ежели открывать всё это заново приходится только в 21 веке любителям, значит неизбежен вывод о том, что есть основания для сокрытия информации об объектах подобного рода. ПОЧЕМУ?" А вообще, именно прямые линии наиболее интересны для исследований, на мой взгляд.

"Это только когда впервые видишь всех этих пауков жуков и тараканов, испытываешь восторг. На самом деле со временем неизбежно приходит осознание того, что выполнены они крайне безыскусно, так рисует свои первые рисунки ребёнок, своей неокрепшей ручкой. А вот линии, это да! Это точнейший расчёт и гигантский объём работ. Эти линии присутствуют практически по всей Земле. Их даже используют в капиталистическом народном хозяйстве. В Австралии, например, линии пересекающие весь континент, не отклоняясь ни на метр на протяжении сотен километров, стали бесплатной разметкой для строительства автомагистралей. Но и это всё можно как-то понять и найти разумные объяснения. Невозможно понять следующее:

Океанское то дно кто мог избороздить дорогами? Дело в том, что донная поверхность всех океанов самая молодая на планете. Разломы земной коры между континентами безостановочно работаю на изменение диаметра земного шара, увеличивая его на 19 см. в год. Поэтому чем ближе расстояние от побережья, тем оно старше. И на его дне никто и никогда не жил, и ничего не строил. Наоборот, уровень мирового океана постоянно понижается, и человек селится всё ближе и ближе к воде. Этот вопрос даже не обсуждается, что-бы там не говорила мировая наука о потеплении и повышению уровня морей. Учёные говорят одно, а по факту все здравомыслящие люди уже полностью убедились в том, что миру угрожает вовсе не затопление, а наоборот - обезвоживание. Потоп на земле уже был, и мы все являемся свидетелями обратных, послепотопных процессов, в результате которых океан мелеет неумолимо. За 100 лет уровень понизился в некоторых местах на 20 метров. И процесс это всё ускоряется, так что наши правнуки вполне могут стать свидетелями того, как на месте океанов останутся лишь мёртвые солёные озёра. А ещё в более отдалённой перспективе, нашу планету неизбежно ожидает участь Марса. Но это будет, надеюсь, не скоро. Сначала нам предстоит стать свидетелями войн за питьевую воду. Она исчезает просто с невообразимой скоростью, а ведь заметьте, мировая наука продолжает пугать глобальным потеплением, потопом и спидом. Но от спида умирает меньше людей, чем от прививок. Так что я вас предупредил. Визг по поводу повышения уровня мирового океана - лишь отвлекающий манёвр. На самом угроза исходит с тыла. Пришла беда откуда не ждали! И вот... Скажите мне теперь, кто чертил линии на дне океанов? Я не знаю - кто, зато знаю, что человек тут совершенно не при чём. Значит остаётся кивать на того, кто всё это построил. Так жестянщик, прежде чем создать своё изделие, берёт линейку, керн, и вычерчивает на листе железа выкройку. Затем делает разрезы, выгибает отдельные части под необходимым углом и... Вуаля! Ведро готово, но линии от керна остались. Так вот, быть может и линии на поверхности всей планеты - следы технического творчества? И такие феномены, как Йонагуни это тоже лишь технические элементы конструкции Земли? Как, например, армирующая обрешётка, которую становится видно, если отваливается штукатурка? Моей фантазии на большее не хватило, а как с этим делом обстоит у вас?" Дополнения

При перелёте из Нового Уренгоя в Москву первую половину пути в безлюдных местностях с высоты 10 км наблюдал многочисленные странные полосы на земле многокилометровые, ровные, без учёта рельефа местности, пересекающиеся под разными углами, иногда параллельные... Как строитель могу сказать, что сейчас линейные объекты так не строят и на видео специально показал в конце как выглядят автодорога и трубопровод с высоты. Не могу сказать кто и для каких целей мог бы сейчас сделать такие полосы, но в интернете встречаются статьи о странных многокилометровых незарастающих просеках, каналах и т д

Есть на земле странные вещи. Странные и никак не объяснимые, окромя каких-либо глупостей. К таким вещам относятся, например, и так называемые «просеки», коих в одной только России более 3 миллионов километров, по самым скромным подсчетам. Просеки эти, якобы, были прорублены царскими лесорубами, да бравыми советскими лесниками ради облегчения нелегкого дела ориентирования на местности и точнейшего учета государственной собственности. Линии, сетки и геометрические фигуры, так легко просматриваемые с воздуха и видные даже из космоса измеряются в основном верстами, но я буду приводить цифры в метрах.

Во всех случаях мы можем смело говорить об абсолютной точности линий и углов узоров просек. Ширина их порой фантастична, многие отчетливо видны с высоты более 300 километров - это в полтора раза дальше орбиты земли. Если «просека» ориентирована на север, то это точное направление на полюс, если есть ему перпендикуляр, то это четко 90 градусов. Еще одна весьма странная особенность - они никак не зарастают.


На этом месте я перестаю использовать термин «просеки» и начинаю называть их просто «линии», ибо это значительно менее далеко от истины.

Мы видим эти линии везде и постоянно. По ним проложено большинство наших дорог, линий электро передачи, на них построены наши дачные поселки. Как на этом снимке района подмосковного Ногинска.

Мы видим, что линии прорезают насквозь населенные пункты, что они гораздо масштабнее. Для проверки прямоты я обычно использую край листа бумаги, прикладывая его к монитору. Программа «Google Earth» предлагает инструментарий для более точного и детального измерения.

К юго-востоку от Владимира. Прознающая п.Скрипино идеально прямая двойная линия, похожая на след от автомобиля, имеет длину 25 километров, без изменения прямоты. И без учета рельефа местности. Интересно, что на равнине линия горизонта удалена от человека среднего роста всего на 4 километра.


Интересные места вокруг Братска. На этой фотографии как-бы «начало» пучка линий.


После отсюда они распадутся на стрелы, летящие в разных направлениях. Одна-две используются под ЛЭП, столько же под дороги, какая-то площадь застраивается городом.


Ширина -285 метров! Направление - северный полюс, отклонение не более 0,05 градусов. Рядом по значтельно более узкой линии проложена автомагистраль.

А это вид «с самолета» 120 км ЮЗ от Братска (надо сказать - глушь редкостная, судя по картам): широкая линия справа, остальная часть фото изчерчена полосами поуже, но тоже с феноменальной точностью.

Вот еще местность неподалеку.

Космически-точная разметка поверхности планеты практиковалась не только на территории современной России, но и на всей остальной планете, в большей или меньшей степени. Особенно много следов осталось в северной Америке. Все эти циклопические клетки американских штатов проложены по дорогам, хотя большинство американцев считает, конечно же, что все наоборот - дороги проложены по границам штатов.

Примеров можно привести миллион, я приведу только самые вопиющие.

Вот ферма в штате Колорадо.



Все углы идеальные - 90 градусов, наблюдается отклонение от направления на полюс - 0.8 градусов (типичное для всей северной америки). Разметка гораздо масштабнее используемых фермерами площадей. В правой части виднеется замысловатый узор. Вот еще такой же, снятый чуть севернее.

Удивительно, не правда ли? На всей территории этой схемы можно разглядеть лишь пару построек сарайного типа.

А вот одна из дорог, выбранная за большую длину.


И, раз уж начали о дорогах, то это знаменитая трасса М53 (from Moskva to Krasnoyarsk), реально проложенная реальными бравыми советскими рабочими по мифической сибирской целине.

Та, что чуть повыше. Кривенькая такая. То есть, в той реальности второй половины 20 века, эти знаменитые бравые советские рабочие таки не смогли попереть против рельефа местности. Тогда кто же смог это сделать несколько южнее? Да еще с таким барским размахом в 150 метров.


Лирическое отступление с резким переходом к сути дела. Хиросима после ядерного удара.

Что видим? Город - в труху. Осталось три покореженных здания. Дороги в порядке, канал в порядке, мост на месте. Растительность отсутствует. Все логично и легко объясняется. Отмечаем про себя, что через 50 лет картина бы дополнилась полуметром грунта. Теперь смотрим на чудо камбоджийских каналов.


Это там живут камбоджийцы. Это, якобы, они выкопали, якобы, для сельскохозяйственных нужд. Ага. Длина этого идеально-прямого участка сетки - 45 километров.

Средняя ширина - 60 метров.

Масштаб и точность "выкапывания" каналов не то что потрясает, а просто ставит в тупик.

Разглядываем старательно. Все фото кликабельны до лучшего разрешения. Это Камбоджия с высоты 474 километра.

А это Вашингтон, столица США. Центр города. Восточная сторона континента. Прошу обратить внимание на то, что общий наклон такой же как у "фермы" в Колорадо.

Афины. Греция. Центр города. Античный мир.

Берлин. Германия. Аналог Александрийской колонны возведен, якобы, в 1873 году. Я бы предложил ввести символ для термина "якобы".

О, Париж! Франция. Король Людовик. Елисейские поля выстреливают из центра картинки на северо-запад по идеальной прямой аж на 8 километров! На остальное просто смотрим.

Ну, это вообще, город-герой с седой бородой. "История Ватикана насчитывает почти две тысячи лет..." - красноречиво кричит Википедия.

И бегом на родину - Санкт-Петербург. Или город Ксикрик на реке Новогор?

Архангельск. Тут, конечно, не так все круто, как в Париже, но тому есть веская причина, о которой ниже...

Нижний Новгород. Видны только задатки прямых направлений. Тем не менее видны. И аналогии с предыдущими городами налицо.

Ярославль. По мнению "Новой Хронологии" - сам летописный Великий Новгород.

А теперь, о веской причине. На территории бескрайних лесов России, (которые, кстати, все не старше 180 лет и как будто в один год засажены) есть много следов сетки улиц. Это окрестности подмосковной Шатуры.

А это еще чуть южнее.

100 км от Питера на Юг.

Типа Хиросимской, 200 лет спустя. Везде присутствуют загадочные круглые озера "ледникового происхождения". Вообще, за полгода изучения вопроса, мною была примечена закономерность: есть идеально-прямые линии, есть круглые озера - нет зданий и растений старше 150 лет; есть идеально-прямые линии, нет круглых озер - центры современных городов. Вот найденные за час воронки в московском регионе.

Ну что ж, подведем промежуточные итоги. Имеем сеть линий, покрывающих всю планету, идеально-прямых с космической точки зрения, объединяющие все города, страны и континенты. Явление которое не то, что умалчивается. А еще и много лет тщательно скрывается правительствами всех стран. Ведь единственный возможный способ сокрыть эти линии от взора человека 21 века - это перекопать их. Вот откуда культивизация СССР, ведь любому итересующемуся понятно, что пермакультура гораздо эффективнее монокультурного земледелия. И если присмотреться - станет видно, что колхозы-сараи расположены в космически-точных геометрических фигурах, а трактористы сделали невозможное, проложив тракторами "Беларусь" идеально-прямые многокилометровые дороги. В Европе копали поля тоже яростно, но значительно дольше, чем в России. Отсюда и результат: вот как выглядит один из немногих нетронутых кусочков планеты в провинции Шампань, Франция.

Он же, ближе. Таких примеров много, но искать трудней, нежели в России.

На рисунке есть рельеф местности, по которой проложена белая линия. В Индии трудно искать из-за скудной растительности. Ведь мы помним, что наши линии не зарастают ничем, кроме кустов по колено. Но тем не менее найти можно множество примеров.
А это Тайланд, о котором я готовлю отдельную тему.

Длина вертикальной прямой - 13 км. Направление - точно на полюс. Ширина - 45 метров.
Смотрим самые-самые старые фотографии. Обращаем внимание на дорожное покрытие, его ширину и аккуратность.
Афины. 19 век.

Одесса. 19 век.

Лондон. Англия. 19 век.

Париж. Франция. 19 век.

США, 19 век.

Питер. Конец 19 века. Обращаем внимание на знаменитую ужасную брусчатку, якобы древнюю, как и сами дороги. Видим, что проезжая часть от нее свободна.

И здесь видим, что на проезжей части тоже нет брусчатки. Наверное народ бы не понял, если бы ее положили - не иначе. Ширина дорог приятная. Едешь ты на конке, слева тебя неспеша обгоняет другая конка, а еще левее неистово мчит блатной на тройке, его попирает жандарм на бело-синей.

Сингапур. 19 век.

Питер. 19 век. Видно не очень, но видно, что это не брусчатка. И что нету никого.

"Профессионалы" фотосъемки утверждают, что отсутствие людей на некоторых самых ранних фотографиях 19 века - результат долгой выдержки тех первых фотоаппаратов. Дескать, все люди неслись как черти, поэтому и не попали в кадр. Вот ссылка на официальные музейные панорамы Москвы (2МБ) и Питера (17МБ) 1864 года. По ним отдельная тема будет, но вы пока посмотрите внимательно.
Снова Питер, 19 век, хотя мне сперва казалось, что это точно ВВЦ, постоенный, якобы, в 30х годах бравыми советскими строителями. Не асфальт и не брусчатка.

Вырезка из классической панорамы Петербугра 1864. Не асфальт, не булыжник, ни души - все бегают.

А вот исторический кадр - вбивают булыжник в отличные, но заброшенные дороги. Питер. Конец 19 века.

Москва. Вокзал. 1855 год.

Что сказать - круто перестарались строители. Очевидно некуда было мощь девать строительную.
Москва, самое начало 20 века. Трамвайчики, извозчики. Ширина дорог современная, загруженность - вовсе нет!

Еще один исторический кадр, только теперь из Москвы.

У меня есть дача, где я провел полжизни. Садовое товарищество в истринском районе московской области.

Все в клетку: песчаные насыпные дороги, по бокам кюветы. Дом на краю поляны, в 100 метрах от леса. Лес богат просеками, по которым я множество раз бродил, ходил с отцом в походы.


Все в нелогичную клетку: песчаные насыпные дороги, по бокам кюветы. Дом на краю поляны, в 100 метрах от леса. Лес богат просеками, по которым я множество раз бродил, ходил с отцом в походы. Все они прямые как стрелы, свободные от растительности. То есть слева и справа стеной деревья стоят: молодые, старые, кусты - местами не пробраться. Через саму просеку много стволов перевалено (сейчас думается, что с умыслом), но вот под ногами гладко все, ровно, трава, тропы. Мы всегда думали, что это так тракторами укатано и были отчасти правы, трактора там ездили когда-то. Поляну нашу еще в 90-х вскапывали, потом перестали, затем продали под кооператив. В 2003 там лесок молодой пророс смешанный, метра три-пять ростом и такой густой, что даже и в мыслях не было чтоб без мачете в него попробовать полезть. По краям ходили грибы косили - 215 подберезовиков за час в одиночку - рекорд был. В 2010 там трехэтажные коттеджи налоговой полиции все уже прикрыты были оставленными деревьями. А просеки те и теперь лысые.

В России Советом по сохранению природного наследия нации в Совете Федерации Федерального Собрания РФ открыта программа «Деревья - памятники живой природы».

Энтузиасты по всей стране днем с огнем ищут деревья от двухсот лет и старше.

Деревья в двести лет - уникальны! Всех пород и сортов покуда обнаружено по всей стране около 200 штук. Причем большинство найденных деревьев к лесу отношения не имеют никакого, как вот эта 360-ти летняя сосна . Это определяется не только ее современным гордым одиночеством, но и формой кроны.

Благодаря этой программе мы имеем возможность достаточно объективно оценить возраст наших лесов.

Вот два примера заявок от Курганской области.


Но в Курганской области, возможно, более благоприятные условия для сосен - сосна из Озернинского бора, о которой речь шла выше, имеет толщину ствола 110 сантиметров и возраст всего лишь 189 лет. Я так же нашел несколько свеже спиленных пней диаметром так же окоо 70 см и насчитал 130 годовых колец. Т.е. сосны, с которых пошел лес, имеют возраст около 130-150 лет.

Если дело будет обстоять таким же образом, как последние 150 лет - леса будут расти и набираться сил - то не трудно спрогнозировать каким увидят этот лес через 50-60 лет детишки с этих фотографий, когда приведут своих внуков к этим, например, соснам (фрагмент фотографии помещенной выше - сосны у озера).

Вы понимаете: сосны в 200 лет перестанут быть редкостью, в одной Курганской области их будет немеряно, сосны возрастом за 150 лет, выросшие среди бора, с ровным как телеграфный столб стволом без сучков будут расти повсеместно, а сейчас таких нет вовсе, то есть нет совсем.

Из всей массы сосен-памятников я нашел только одну , которая росла в лесу, в Ханты-Мансийском округе:


Учитывая суровый климат тех мест (приравнено к районам Крайнего Севера), при толщине ствола в 66 см справедливо считать это дерево значительно старше 200 лет. При этом заявители отметили, что эта сосна - редкость для местных лесов. И в местных лесах, площадью минимум 54 тыс. гектаров, ничего подобного нет! Леса есть, но тот лес, в котором родилась эта сосна куда-то исчез - ведь она выросла и тянулась среди сосен, которые были еще старше. Но их нет.

И вот, что помешает продолжить свою жизнь тем соснам, которые растут, покрайней мере, в Курганских лесах - сосны живут и за 400 лет, как мы видели, условия у нас для них - идеальные. К болезням сосны очень стойки, а с возрастом сопротивяемость только повышается, пожары для сосен не страшны - там внизу и гореть-то нечему, низовые пожары сосны переносят легко, а верховые, все-таки, большая редкость. И, опять же, взрослые сосны к пожарам более устойчивы, так что пожары губят, в первую очередь молодняк.

Кто-нибудь, после выше приведенного, будет спорить с утверждением, что лесов у нас 150 лет назад небыло вовсе? Была пустыня, вроде Сахары - голый песок:


Это противопожарная борозда. Что мы видим: лес стоит на голом песке, прикрытом лишь хвоей с шишками и тонким слоем перегноя - всего несколько сантиметров. Все сосновые боры у нас, и, насколкьо знаю, в Тюменской области, стоят вот на таком голимом песке. Это сотни тысяч гектаров леса, если не миллионы - если это так, Сахара тогда отдыхает! И все это было буквально каких-то полтораста лет тому назад!

Песок ослепительно белый, без каких-либо примесей вообще!

И встретить подобные пески, похоже, можно не только на Запдно-Сибирской низменности. Например, подобное есть в Забайкалье - там небольшой участок, всего лишь пять на десять километров все еще стоит "не освоенным" тайгой, и местные считают это "Чудом природы".

И присвоен ему статус геологического заповденика. У нас же этого "чуда" - ну завались, только вот этот лесок, в котором мы провели экскурсию, имеет размеры 50 на 60 километров, и никаких чудес никто не видит и заповедников не организует - как будто так и должно быть...

Кстати, то, что Забайкалье было сплошной пустыней в 19-м веке, задокументировано фотографами той поры, я уже выкладывал как выглядели те места перед постройкой Кругобайкальской железной дороги. Вот, к примеру:

Подобную же картину можно увидеть и в других сибирских местах, вот, например, вид в "глухой тайге" на строительстве дороги к Томску:

Все выше изложенное убедительно доказывает: около 150-200 лет тому назад лесов в России, практически, не было. Встает вопрос: а были ли леса в России раньше. Были! Просто они по тем или иным причинам оказались погребены "культурным слоем", как первые этажи Питерского Эрмитажа, первые этажи во множестве городов России.

Я здесь уже неоднократно писал об этом самом "культурном слое", но не удержусь еще раз опубликовть фото, недавно облетевшее Интернет:


Сдается, в Казани "культурный слой" с первого этажа, числившегося долгие годы "подвалом" тупо сняли бульдозером, не прибегая к услугам археологов.

А вот мореный дуб, и подавно, добывают не оповещая всяких "ученых" - "историков" и прочих археологов. Да, такой бизнес существет до сих пор - добыча ископаемого дуба .

Автор статьи, не находя внятного официального объяснения масштабным загадочным линиям на поверхности Земли, строит свои догадки об их природе, хотя вопросов становится всё больше... Другие интересные объекты можно увидеть на крамольной карте .

Есть на земле странные вещи. Странные и никак не объяснимые, окромя каких-либо глупостей. К таким вещам относятся, например, и так называемые «просеки», коих в одной только России более 3 миллионов километров, по самым скромным подсчетам. Просеки эти, якобы, были прорублены царскими лесорубами, да бравыми советскими лесниками ради облегчения нелегкого дела ориентирования на местности и точнейшего учета государственной собственности. Линии, сетки и геометрические фигуры, так легко просматриваемые с воздуха и видные даже из космоса измеряются в основном верстами, но я буду приводить цифры в метрах.

Во всех случаях мы можем смело говорить об абсолютной точности линий и углов узоров просек. Ширина их порой фантастична, многие отчетливо видны с высоты более 300 километров - это в полтора раза дальше орбиты земли. Если «просека» ориентирована на север, то это точное направление на полюс, если есть ему перпендикуляр, то это четко 90 градусов. Еще одна весьма странная особенность - они никак не зарастают.

На этом месте я перестаю использовать термин «просеки» и начинаю называть их просто «линии», ибо это значительно менее далеко от истины.

Мы видим эти линии везде и постоянно. По ним проложено большинство наших дорог, линий электро передачи, на них построены наши дачные поселки. Как на этом снимке района подмосковного Ногинска.

Мы видим, что линии прорезают насквозь населенные пункты, что они гораздо масштабнее. Для проверки прямоты я обычно использую край листа бумаги, прикладывая его к монитору. Программа «Google Earth» предлагает инструментарий для более точного и детального измерения.

К юго-востоку от Владимира. Прознающая п.Скрипино идеально прямая двойная линия, похожая на след от автомобиля, имеет длину 25 километров, без изменения прямоты. И без учета рельефа местности. Интересно, что на равнине линия горизонта удалена от человека среднего роста всего на 4 километра.

Интересные места вокруг Братска. На этой фотографии как-бы «начало» пучка линий.

После отсюда они распадутся на стрелы, летящие в разных направлениях. Одна-две используются под ЛЭП, столько же под дороги, какая-то площадь застраивается городом.

Это продолжение одной из них.

Ширина -285 метров! Направление - северный полюс, отклонение не более 0,05 градусов. Рядом по значтельно более узкой линии проложена автомагистраль.

А это вид «с самолета» 120 км ЮЗ от Братска (надо сказать - глушь редкостная, судя по картам): широкая линия справа, остальная часть фото изчерчена полосами поуже, но тоже с феноменальной точностью.

Вот еще местность неподалеку.

Космически-точная разметка поверхности планеты практиковалась не только на территории современной России, но и на всей остальной планете, в большей или меньшей степени. Особенно много следов осталось в северной Америке. Все эти циклопические клетки американских штатов проложены по дорогам, хотя большинство американцев считает, конечно же, что все наоборот - дороги проложены по границам штатов.

Примеров можно привести миллион, я приведу только самые вопиющие.

Вот ферма в штате Колорадо.


Все углы идеальные - 90 градусов, наблюдается отклонение от направления на полюс - 0.8 градусов (типичное для всей северной америки). Разметка гораздо масштабнее используемых фермерами площадей. В правой части виднеется замысловатый узор. Вот еще такой же, снятый чуть севернее.

Удивительно, не правда ли? На всей территории этой схемы можно разглядеть лишь пару построек сарайного типа.

А вот одна из дорог, выбранная за большую длину.

И, раз уж начали о дорогах, то это знаменитая трасса М53 (from Moskva to Krasnoyarsk), реально проложенная реальными бравыми советскими рабочими по мифической сибирской целине.

Та, что чуть повыше. Кривенькая такая. То есть, в той реальности второй половины 20 века, эти знаменитые бравые советские рабочие таки не смогли попереть против рельефа местности. Тогда кто же смог это сделать несколько южнее? Да еще с таким барским размахом в 150 метров.

Лирическое отступление с резким переходом к сути дела. Хиросима после ядерного удара.

Что видим? Город - в труху. Осталось три покореженных здания. Дороги в порядке, канал в порядке, мост на месте. Растительность отсутствует. Все логично и легко объясняется. Отмечаем про себя, что через 50 лет картина бы дополнилась полуметром грунта. Теперь смотрим на чудо камбоджийских каналов.

Это там живут камбоджийцы. Это, якобы, они выкопали, якобы, для сельскохозяйственных нужд. Ага. Длина этого идеально-прямого участка сетки - 45 километров.

Средняя ширина - 60 метров.

Масштаб и точность "выкапывания" каналов не то что потрясает, а просто ставит в тупик.

Разглядываем старательно. Все фото кликабельны до лучшего разрешения. Это Камбоджия с высоты 474 километра.

А это Вашингтон, столица США. Центр города. Восточная сторона континента. Прошу обратить внимание на то, что общий наклон такой же как у "фермы" в Колорадо.

Афины. Греция. Центр города. Античный мир.

Берлин. Германия. Аналог Александрийской колонны возведен, якобы, в 1873 году. Я бы предложил ввести символ для термина "якобы".

О, Париж! Франция. Король Людовик. Елисейские поля выстреливают из центра картинки на северо-запад по идеальной прямой аж на 8 километров! На остальное просто смотрим.

Ну, это вообще, город-герой с седой бородой. "История Ватикана насчитывает почти две тысячи лет..." - красноречиво кричит Википедия.

И бегом на родину - Санкт-Петербург. Или город Ксикрик на реке Новогор?

Архангельск. Тут, конечно, не так все круто, как в Париже, но тому есть веская причина, о которой ниже...

Нижний Новгород. Видны только задатки прямых направлений. Тем не менее видны. И аналогии с предыдущими городами налицо.

Ярославль. По мнению "Новой Хронологии" - сам летописный Великий Новгород.

А теперь, о веской причине. На территории бескрайних лесов России, (которые, кстати, все не старше 180 лет и как будто в один год засажены) есть много следов сетки улиц. Это окрестности подмосковной Шатуры.

А это еще чуть южнее.

100 км от Питера на Юг.

Типа Хиросимской, 200 лет спустя. Везде присутствуют загадочные круглые озера "ледникового происхождения". Вообще, за полгода изучения вопроса, мною была примечена закономерность: есть идеально-прямые линии, есть круглые озера - нет зданий и растений старше 150 лет; есть идеально-прямые линии, нет круглых озер - центры современных городов. Вот найденные за час воронки в московском регионе.

Ну что ж, подведем промежуточные итоги. Имеем сеть линий, покрывающих всю планету, идеально-прямых с космической точки зрения, объединяющие все города, страны и континенты. Явление которое не то, что умалчивается. А еще и много лет тщательно скрывается правительствами всех стран. Ведь единственный возможный способ сокрыть эти линии от взора человека 21 века - это перекопать их. Вот откуда культивизация СССР, ведь любому итересующемуся понятно, что пермакультура гораздо эффективнее монокультурного земледелия. И если присмотреться - станет видно, что колхозы-сараи расположены в космически-точных геометрических фигурах, а трактористы сделали невозможное, проложив тракторами "Беларусь" идеально-прямые многокилометровые дороги. В Европе копали поля тоже яростно, но значительно дольше, чем в России. Отсюда и результат: вот как выглядит один из немногих нетронутых кусочков планеты в провинции Шампань, Франция.

Он же, ближе. Таких примеров много, но искать трудней, нежели в России.

На рисунке есть рельеф местности, по которой проложена белая линия. В Индии трудно искать из-за скудной растительности. Ведь мы помним, что наши линии не зарастают ничем, кроме кустов по колено. Но тем не менее найти можно множество примеров.
А это Тайланд, о котором я готовлю отдельную тему.

Длина вертикальной прямой - 13 км. Направление - точно на полюс. Ширина - 45 метров.
Смотрим самые-самые старые фотографии. Обращаем внимание на дорожное покрытие, его ширину и аккуратность.
Афины. 19 век.

Одесса. 19 век.

Лондон. Англия. 19 век.

Париж. Франция. 19 век.

США, 19 век.

Питер. Конец 19 века. Обращаем внимание на знаменитую ужасную брусчатку, якобы древнюю, как и сами дороги. Видим, что проезжая часть от нее свободна.

И здесь видим, что на проезжей части тоже нет брусчатки. Наверное народ бы не понял, если бы ее положили - не иначе. Ширина дорог приятная. Едешь ты на конке, слева тебя неспеша обгоняет другая конка, а еще левее неистово мчит блатной на тройке, его попирает жандарм на бело-синей.

Сингапур. 19 век.

Питер. 19 век. Видно не очень, но видно, что это не брусчатка. И что нету никого.

"Профессионалы" фотосъемки утверждают, что отсутствие людей на некоторых самых ранних фотографиях 19 века - результат долгой выдержки тех первых фотоаппаратов. Дескать, все люди неслись как черти, поэтому и не попали в кадр. Вот ссылка на официальные музейные панорамы Москвы (2МБ) и Питера (17МБ) 1864 года. По ним отдельная тема будет, но вы пока посмотрите внимательно.
Снова Питер, 19 век, хотя мне сперва казалось, что это точно ВВЦ, постоенный, якобы, в 30х годах бравыми советскими строителями. Не асфальт и не брусчатка.

Вырезка из классической панорамы Петербугра 1864. Не асфальт, не булыжник, ни души - все бегают.

А вот исторический кадр - вбивают булыжник в отличные, но заброшенные дороги. Питер. Конец 19 века.

Москва. Вокзал. 1855 год.

Что сказать - круто перестарались строители. Очевидно некуда было мощь девать строительную.
Москва, самое начало 20 века. Трамвайчики, извозчики. Ширина дорог современная, загруженность - вовсе нет!

Еще один исторический кадр, только теперь из Москвы.

У меня есть дача, где я провел полжизни. Садовое товарищество в истринском районе московской области.



Все в нелогичную клетку: песчаные насыпные дороги, по бокам кюветы. Дом на краю поляны, в 100 метрах от леса. Лес богат просеками, по которым я множество раз бродил, ходил с отцом в походы. Все они прямые как стрелы, свободные от растительности. То есть слева и справа стеной деревья стоят: молодые, старые, кусты - местами не пробраться. Через саму просеку много стволов перевалено (сейчас думается, что с умыслом), но вот под ногами гладко все, ровно, трава, тропы. Мы всегда думали, что это так тракторами укатано и были отчасти правы, трактора там ездили когда-то. Поляну нашу еще в 90-х вскапывали, потом перестали, затем продали под кооператив. В 2003 там лесок молодой пророс смешанный, метра три-пять ростом и такой густой, что даже и в мыслях не было чтоб без мачете в него попробовать полезть. По краям ходили грибы косили - 215 подберезовиков за час в одиночку - рекорд был. В 2010 там трехэтажные коттеджи налоговой полиции все уже прикрыты были оставленными деревьями. А просеки те и теперь лысые.

Подпишитесь на нас

mob_info